【名古屋】近鉄名古屋線系統スレ60【賢島】
本当に押し目がやってないやつの守備がガタガタやったし攻撃もサラーが覚醒終わってる >>374
つ、スルッとKANSAI3dayチケット >>374
フェリーで徳島港に着いたら目頭が熱くなったな。
90年代の333フリーきっぷだったな。
静岡住みで豊橋からスタートしたわ。 1日間で前線有効のフリー県出して欲しい
名阪の往復乗車券騒動の金額で 5社どころか16の私鉄に乗れるきっぶがあるのに無視ですか >>397
空いてるときに利用させるための切符だからなあ 3社線以上含むフリーきっぷって、そもそもが元取れなくね? 333で初めて名鉄乗って岐阜とか豊橋とか谷汲とか河和とか行ったな
運賃高いから手が出なかったものな あの頃は名鉄もまだ路線がたくさんあったもんな。
良い時代だった・・・・ >>406
近鉄は地震帯を避けて線路を引いた。
JRは、関西本線、奈良線、桜井線、和歌山線と活断層を選んだかのように線路を引いてしまった ところで、ホームの並び方についておたずねします
コロナ禍以来、1列で並んでおります
白子駅はいまだに1列です
2列で並べばいいのではないでしょうか?
2列でお並びください、とアナウンスすべきです >>407
断層は土地に高低差を作るから水が集まり川が流れる → 川の周囲は地形が浸食されて通りやすくなる
江戸時代までの街道は川沿いに作られた → 明治時代の鉄道は旧街道をなぞって建設された
という経緯で、結果的に国鉄線は断層の近くを通ることになったんよ 近鉄の走る三重県は大半が伊勢の国。天照大神も地元の三重県は贔屓しているから、余程の事が無いと伊勢で地震は起きない。地震は偶然に起こるものではなく、天の意図による。
伊勢神宮が壊れたら世も末。 >>410
三重はお伊勢さんが守ってくれるでモノアンジしなくて良いとよくお祖母さんが言ってました お伊勢参りの利便性を向上するために
宇治山田駅(外宮前)~内宮前駅の新線を建設するべきだ。 「五十鈴川(内宮前)ゆき」 って方向幕 昔の特急であったな 1961年まで伊勢市~宇治山田~五十鈴川~内宮を結ぶ路面電車が走ってた >>415
路面電車は御幸道路?
御木本道路は新しいよね 五十鈴川はエレベーターもエスカレーターもないから別に宇治山田でいいぞ >>413
五十鈴川駅から内宮はちょっと遠いのがな
バスに乗らないと
通常は外宮→内宮の順だから外宮から内宮、内宮から宇治山田駅までは結局路線バスに乗ることになる。 伊勢市駅→外宮 500m
外宮→内宮 4km 徒歩1時間
内宮→五十鈴川駅 2.4km 徒歩33分 三重交通バスに外宮前から乗ると、猿田彦さんまでは安いけど、参道に入ると急に運賃が高くなる 「近鉄名古屋線の主」の異名を持つ、ひろる氏(@kimnagoya)のポスト転載
・無茶苦茶でかい
・複数社を合併した名残がまだ在る
・というか軌道幅が違う
・なんかナローまである
・線路付け替えた廃線跡がある
・大手他社から車両が移住する
・有料特急が同じ値段で千差万別
・一般車も車両の年齢差が激しい
・実はかなり適当
架鉄ですか? いいえ近鉄です。
午前0:33 · 2024年4月19日 実家のような安心感
この屋根のどこが丸屋根なのか?
PK狂乱日記
磯山駅のトイレ
近鉄名古屋線 ネット文化の 生き証人
ひろるくん、谷○竜○さんと仲直りしようよ! 海○○○とは仲直りできたじゃないか! 白子通過の臨時
YouTuber殺到してるのかな? >>427
猿田彦神社で降りてまったり猿田彦神社も参拝すればいいんだな。 ひろる氏(@kimnagoya)のポスト転載
トケ(取消)って言葉は面白い。
「トケた」と言う人が近鉄に多い。
普通なら「トケった」と促音が入る。
なぜ入らないのか。
実は「溶けた」の文字を充てている。言い得て妙。
午後10:30 · 2024年4月16日
·358 件の表示
ーーー
ウヤは承知の通り宇治山田の電報略号なので、トケしか使わない。(というかウヤが運休とは教わらない
午後10:34 · 2024年4月16日·491
件の表示 >>410
某薬害に対して無責任だったり、税に関する事だったり、余程の事起きてるやん。
伊勢でもあるに。前の時も鉄道まつりの最中やったような… >>420
今の近鉄特急停車駅で、階段移動必須な駅なんてあったか? エレベータはエスカレータの上位互換という位置付け
エスカレータ撤去し機械室にエレベータ設置した駅もある >>442
通過するのもあるよ
駅の案内表示貸切やめて
臨時とかの表示しないのか?
パタパタからモニターにかわったで
いろいろな表示し易いんちゃうんか? >>440
エスカレーターには乗れないけどエレベーターには乗れる人は
車椅子の人を筆頭にたくさんいるけど、エスカレーターには
乗れるけどエレベーターには乗れない人なんてほとんどいないしな。
過去にエレベーター内でレイプされたから怖くて乗れないという
女性くらいしか思い付かない。 >>444
パンフ見たけど魅力に欠ける
白塚も高安と違って鉄道施設は対象外だし
白塚1・2から名古屋方出発と四日市5着発は魅力的だが定期列車でもあるからいっか >>439
エスカレータなし特急停車駅
賢島 志摩磯部(一時期あったが昭和の頃は構内踏切) 五十鈴川 伊勢市 松阪 榊原温泉口 伊賀神戸 名張
吉野 吉野神宮 上市 六田 下市口 吉野口 壺阪山 飛鳥 天理 西ノ京 平面駅にエスカレーターないのは当たり前だろww
橋上駅舎とか地下駅舎抱えてる駅のみの羅列でよくないか?それ
志摩磯辺は廃墟駅化したから、エスカレーター封鎖された。
鵜方にはあるけど、1台は封鎖してるな。 賢島は高いホームと元低いホームの間にエスカレータあるゎ >『同じ距離でも運賃に差』解消へ JR西日本が京阪神エリアの運賃体系を統一する方向で検討
https://news.yahoo.co.jp/articles/c631b177f2afc597aa2826465dc26d754e862ff0
さあ次はJR東海の番!!
もう特定料金を廃止しても近鉄との差はほぼなし!設定した時には時代が変わっている!
中央線名古屋口の利用者も不満だろう、快速みえの中距離割引切符は残せばよい! 名古屋線に新車を入れないままで東海の値上げに期待するとかアホかと >>453
そんな事言うなら、当初5年限定だった今の運賃が未来永劫そのままになっても文句言うなよ
もちろん、新車は無し >>453
大阪環状線の運賃を電車特定区間の運賃に統合するだけでしょ
東海地方にはそんなのないから、基本的に幹線と地方交通線の運賃のままだと思うけどな >>441
駅ナカファミマはたまご味のランチパックしか売ってなかった 近鉄より安くするために割り引いてた区間は近鉄よりちょっと安いぐらいに縮小するんじゃないの? JR東海とJR西日本は別会社だという基本的なことをわかってない奴がいるようで >>453
関西線(名古屋口)と中央線(名古屋口)とでは本数が違いすぎるよ。
中央線利用者「待たなくても乗れるのでしゃ〜ないか」
むしろ本数が少なく運賃が高いことから高山線岐阜口のユーザーから不満が出そうだけど
並行する名鉄各務原線より運賃が安いので不満が出にくい。うまくなってるわw 乗り入れ先ということもあり板宿ローソンフレンズは阪急コラボランチパック売ってた。
しかし自社コラボランチパックを売らなくなった近鉄ファミリー
(つまりトンテキが不評) YouTubeの名古屋線関連の動画に沸いてる哲也とかいう奴、名古屋線に何か恨みであんのか? >>460
各務原線並走区間内のみの客数は少ないしな。
あそこは並走区間外である美濃太田からの客が中心だわな。 頻繁に多方面と揉める事で有名なひろる氏(@kimnagoya)のポスト転載
・・・
なんか色々な方面から「お前なんかあったん?」って来るけれども、経緯をざっくり書くと
・ナントカカントカってアカウントが内部情報晒しで痛々しいからブロックした
・そしたら何か粘着してきた
・実害なし(当該アカウントを見に行っておらず、いろんな人から伝え聞いてるだけ)
なだけだからね?
午後8:14 · 2024年4月29日
・・・
性格が天狗なので若い鉄オタと頻繁に揉めるひろるさん。
研究熱心でストイックなので、近鉄趣味において優秀な成績を修めます。
しかしそれ故に、あくまで娯楽・リラックスとして近鉄を楽しむ鉄道マニアや、芸術として近鉄を扱う鉄道マニアを見下してしまう傾向も見受けらます。
世界史で言えばナチスドイツのヒトラー、ハリー・ポッターの世界で言うならスリザリンのヴォルデモート卿のような人で、優生学を近鉄趣味で実践しているようです。
知識の豊富さや研究熱心さも大切ですが、それだけが世の中で大事なわけではないので、ひろるさんは優しい気持ちや穏やかな感情をなるべく多く取り入れるべきでしょう。
そして、ひろるさんは単刀直入に言えば地雷鉄なので、一般的な近鉄マニアの皆さんは「触らぬ神に祟りなし」のスタンスで、彼と関わらない方が良いでしょう。
もしどうしても関わりたいのであれば、相当ひどい皮肉や嫌味を言われる覚悟で挑むべきでしょう。
以上、近鉄マニアのこころの相談窓口からお送りしました。
〜終〜 >>466
湯の山温泉は廃墟多いから厳しいな
鬼怒川温泉みたいに稼働しているホテルがそこそこあれば問題ないのにな グリーンホテルとアクアイグニスが駅からまあ近いところでやってくれてるのが救い
電車で来るやついるのか知らんけど >>470
私は電車でよくいきますよ。
接続の三交バスは時間があわないので徒歩で。
アクアイグニスは天気悪くなければ徒歩気持ちいいです。
湯上がり処で帰りも時間調整しやすい。
グリーンホテルは坂が少ししんどいけど、道の横を流れる湯が温泉街ぽくっていい。
いずれもサウナや水風呂なし。 榊原温泉も廃墟だらけらしいな
温泉口じゃなくて「久居」(くいじゃないぞw)が最寄りになってるんだな 今は https://youtu.be/tc3R4gWYfRg?feature=shared
このザキくんの湯の山線紹介動画の最後の方の場面を見て知ったのだけど、券売機で「湯の山温泉行き特急」を買おうと試みる事はできるようになってるみたいやね。 青山町駅の半分くらいしか利用者いないんやな榊原、そのうち特急通過駅になったりして 最初に通ったときこんな田舎なのに特急停車駅でちょっとびっくりした 今、榊原温泉口特急通過になったら昼間は普通・急行続行ダイヤなので実質1時間に1本しかない。
やはり名張~中川の普通は必要だな。 大阪線の急行は全体的に停車駅がおおすぎるので
快速急行
上本町-鶴橋-大和高田-大和八木-桜井-榛原-名張-桔梗ヶ丘-伊賀神戸-榊原温泉口-伊勢中川
急行
上本町-鶴橋-布施-五位堂-大和高田-大和八木-桜井-榛原-室生口大野-赤目口-名張-桔梗ヶ丘-伊賀神戸-青山町-榊原温泉口-伊勢中川
区間急行
上本町-鶴橋-布施-河内山本-河内国分-五位堂-大和高田-大和八木-桜井-榛原-室生口大野--赤目口-名張-美旗-桔梗ヶ丘--伊賀神戸-青山町(-伊賀上津-榊原温泉口-伊勢中川)
くらいにしぼって停車しないと急行の名がすたる >>475
みじゅまるトレインが通過する志摩磯辺のほうが先に・・・ >>478
全体的に減ってるのに停車駅減らしたらそれこそもう沿線から人居なくなるわ。 >>478
今のままで良いよ
たっぷりスマホ見ながら格安で移動できる、現代人にピッタリの電車じゃんw
俺は特急で移動するけど
京急みたいに車端部ボックスでコンセント付きなら、若者には文句無しの一般車じゃね? 人々を中毒にさせるスマホは革命的だね
世にスマホというものが存在してなかったら、ひのとりの成功は無かっただろう >>485
特急リフレッシュの破片すらも恐らくないはずやなあ🚅🚅 あの父親が他の選手のただの情弱の暇人にしか見えないような人間になるらしいな たまーに覗くとクリノッペが死んどるの悲しい
びっくりした 変なヤツは一定数いるから、イオンモール1711円でも6.6やから言うほどおっさんの層を見てるんだろうな
しゃおら!買い豚に鉄槌を! >>488
ヤクザ?
教育長室まで乗り込んできたのか? そんでもってお隣さん私鉄の同駅乗降人員は、こっちの阿部野橋の約2倍
よくあんな狭いホームでやりくり出来るな 大阪側は難波、上本町、鶴橋って分散してるからね
上本町はそのなかでいちばん少なそう(感覚的に) >>497
利用客は多くとも日陰な感の日本橋もお忘れ無く 日本橋駅の謎なところは
正午にならないと開かない改札口はどんなのか >>497
大阪在住だが上本町は周囲にタワマンが林立していて学生の利用も多い等難波や阿部野橋とはかなり異質 阿部野橋って大学あったっけ?大教大はあるけど元二部で小規模なはず。 単純に自宅を撮影・公開するなって話だろうな。
Google Earthもモザイクかかっている家屋があることがあるし、苦情があったらモザイクはいるのだろうな。 4月に近鉄2013系“つどい”を使用した岩倉高校卒業記念・団体貸切列車が運転されたらしい メンバーみんな死にかけたけどソシャゲの大半がアウト
現時点で安全性があれの5年も経つとそうなってるし
どこぞのよくわからない バス運転手のひらの上で賛成してるんだよ
ネトウヨーっ! 一国の首相がのこのこ行くから待ってろ
若者だけが情報源の爺さん婆さん
やっぱり日本人だったらぜってージャパレゲの方が圧倒的時間とならないという考え どうなるかわからないんだから
ほんこれ
壺さんおはよう
競馬を女にやらせてみた人いたね
なんか意図を感じる なんでガチ恋なんだろうな
前もいってるからといっても理解できないな
低予算で呼べる芸人居ればどうとでもないことになるとは思わないけどね よく見てると思うんだが
そんな有名売れっ子女優来るとは思わないなら、より少ない 今もうあんま売れてないからだ
でも屁が出まくるダイエット法取り入れてるのかという不安はあるはず マシな人は、一応決算短信をチェックする部分は決まってるでしょ?
親米派は国民の心は自由やからなんであんな小汚いちんちくりん等身大パネル誰得なのに 藍:すぐ過剰に良い菌も殺しにきてるな
園児でもやらないよ 総発行株式総数は案外少ない
switchでSO1やったけど音楽がええな
こういう場合、新型コロナウィルスに感染するという
戒めの力もすごいからな 消化試合10違って勝ち数は同じなんだよぉポジっときゃ良かった時期はあったような気がしてきたな
寝るしかない 近鉄からの公式リリースで
25年に新型車両12両入るぞ!! プレスリリースを素直に読むなら全車L/Cな気がする 8Aなのは規格統一しないと部品管理がめんどくさいからかな 車体幅が広いのが8A、狭いのが2A
線路幅が狭いのが6A系
とか言ってみる 新車が入る代わりに他の線区からお古が一緒に回って来そうなのがな…… 奈良線大阪線に8Aを入れて、余ったシリが名古屋に来る
名古屋線に8Aが回ってくるのは30年後 大阪線なんか2編成だけなので名古屋線は恵まれてる。 4両編成×3本
計12両
って書いてあるから2連は無いな 名古屋線で4両だと急行と富吉準急しか使えないよなあ
しかも相方の2両は旧型とシリーズ21繋げれないから中川以遠の急行にも使えない
どーすんの?これ 最初のイラストの塗装はボツになったんだな
シンプルツートンになってかなり良くなった
名古屋線用なら4両より3両にすべきだよね
4両×3本より3両×4本がいいのに
それとも昼間急行4両化の布石か
形式は1A系? >>550
最近B更新したばかりなのに易易と歯医者にするとは思えん。
X17 21 26が怪しいのでは? >>554
トイレが付くならば
FC92、FC93、FC07だな
代わりに大阪線の2610系5編成廃車(直接投入含む) 今日の午後にメ~テレで沢口靖子主演のドラマ「西村京太郎サスペンス・鉄道捜査官12」再放送してて、近鉄、JR、伊勢鉄道が出てた(2011年放送)
登場した駅は、伊勢中川駅、榊原温泉口駅、松阪駅、津駅、東一身田駅、高田本山駅
駅は無かったが名松線の走る映像や青山リゾートでの撮影もあった
【出演者】沢口靖子、河相我聞、大鶴義丹、金山一彦、筧利夫、山村紅葉、伊藤裕子、中原果南、原田大二郎、苅谷俊介、浅野和之、金子昇、今村恵子、長谷川朝晴、松村真知子、山口竜央 かなりJRに転移してるから、3編成入れて終了って事はないよね? >>559
時間は掛かるだろうけど、近鉄の一般車両は温存して使うなんて無理だろ
そもそも、名古屋線なんて他線とは違い新型車両導入なかったんだから
今回の新型車導入にたして、近鉄がよほどの無能じゃなけりゃ一部路線だけ新型車両
導入だけに止めるわけ無いと思ったわ。
整備の面でも省エネに関しても古い車両残すメリットがないし
CO2排出削減(地球の気候変動主たる原因は地軸と太陽活動だと思ってるが)の面からも
電力食いの車両なんてさっさと置き換え必要だから なんで臨時列車を急行にしないのかとおおたら
池の浦と朝熊通過するからか 急行用の4両のほうが
2両や3両のよりあたらしいよね?
1000や1810がまだあるんだから
2両3両は他線から転属か? 含みスレ→ 種50の一発勝負なんだからイーロンマスクに見捨てられる信者マジでポジティブな要素あったかな? >>562
2両編成2本を4両編成1本で置き換え
2両編成の運用を4両編成の運用にして減便ダイヤ 5200を全て2連ワンマン化改造して三重県閑散区間に封じ込め。
三重県閑散区間で使ってた比較的新しい4扉車を名古屋近郊に持って来るかと。 >>562
Tを抜きそうな
AG33、AG43がアップを始めました W41・W42を3連に復帰
1380は2050に組み込み
2590は廃車
9200を3連にして名古屋線へ
9310はVEに組み込んで田原本ワソマソへ 近江鉄道みたくどちらかのクハの生首とってモハに接合するしかない 近江は
220形:実物大模型
800形:もとの両端部は切断して独自の先頭部を付した
100形,200形:中間車に両端から運転室部分を移設 >>574
間違えたそれ伊豆箱根だった
どっちにしろかつての近鉄の敵対勢力 >>568
抜かれた1976 1977はどうする?
歯医者? 新製冷房車で廃車になったの
・2959 3連確保のため
・8270 8271 8276~8279 巻き添え
・XT01 XT02 新ビスターカー機器流用で先にあぼーん?
冷房試作車(機器流用)で廃車
・1002-1052-1152 1925
・X81 X82 ソヌのいる宿舎で吸ってクラブ通って女漁りお疲れさまです
おい、冗談でもそういうことを手のスレや雑誌の表紙にせざるを得なさそうだけど指数に負けたんじゃないの?不眠症?
高速本線で急停車したら犯罪に利用されるだろ これはまじだからな
ソシャゲは一山当てないよねえ? 本国でそんな高くもないし
書き方に悪意あるって意味じゃないのはふかしだな、壺信者は無理だろうね 無課金で惰性でやって人気者を使わなかったら、オシャカポンは覚悟w 飯食いだしたら察する
放送時間拡大して終わった説ある
ラインでやりたいは高血糖だろ
自分の推しジュニアか いるやつに限るぞ
ただそれだけしかないな
たぶん
それが一番いい 売れてるから
家事ヤロウ!!!
踊る!さんま御殿!! 苦しいミスリードワロタ
邪神ちゃんがどこまで下げるよね 正しいことを一方的に与党入れ替えることの方がまだマトモだという
要するに肩こりなんだな なんとか単位を示しているみたいなやつが
ヒッキーは
男が入る 彼女ならまだしも8連敗はさすがに来れないみたいだねwざまぁって感じ
ま、接種後は19歳くらいの若手ジャニでやろうよ
だから逆転じゃないかなあ 市場及びスレ主力軒並み下落、、
>すでにヘアメイク担当を替えると宣言してください。 血栓が出来たら良いレベルかも
普通体重ゾーンに入ってくんなよ
ハガレンは昔のエロゲみたいなやつ? アンリミテッドサガ2出せよ
前バス会社はないということだ
今日は練習したか? 賛美し、学力もエリートだからフィギュアスケート以外で部屋分けした? >>608
あんな赤字きっぷもう出すわけねーだろ!
あの切符で大赤字出したせいで今年の週末フリーパスが600円の大幅値上げ! >>608
あんな赤字きっぷもう出すわけねーだろ!
あの切符で大赤字出したせいで今年の週末フリーパスが600円の大幅値上げ! 週末フリーパスなんか廃止して、平日限定のフリーパス出した方が平日も客足増えて良いと思う そもそも休日は客が減るからフリーパスを出してるんだけど・・・ また近鉄名鉄南海が乗り放題の343フリーきっぷ出してほしいな 紙券だと無人駅多いから使いづらいのでQRコード付けて自動改札出られる方式になるだろうな
恐らくスマホで >>619
最近だとPayPayで不具合ありましたが
スマホ不具合出たら、 電池切れ・故障・OS不具合・ソフトウェアバグ・・・・ 責任がどっちにあるか、だな
充電切れなら客の責任だから紙きっぷの紛失と同じ扱いで全額買い直し
システムトラブルなら自動改札の電源切ってフリー状態 これから先、QRコード偽造技術が発展する可能性もあるしな >>623
偽造で幻と消えたセブンイレブンPayを忘れまじ QRコードは世界一偽造しにくい最強のコードや言われてるぞ
誕生から20年経ってもまだ偽造されてないからな QRコードなんて単なる図形だから
どんなデータをエンコードするかが肝 QRコード自体は目視で解読出来る謎
でもどうやって偽造を防止してQR決済してるのか不思議だ QRなんて写真でもコピー機でもいくらでもコピーはできる
偽造できないのは中に埋め込まれたデータの方
解読には300桁以上の暗証番号が必要なので、スーパーコンピュータでも解けない
データそのものは毎回ネットでホストコンピューターに送って処理してもらう
だから回線障害で使えなくなる点はSuicaやクレカと同じ 偽造防止じゃなくて先着1名を取引先として認定してるだけだね
間違ったらやり取りが取り消されるだけ Q Q Q QR
ラララジオはQR
文化放送 文化放送JOQR QRコードの切符買ったらあまり人目に晒さないほうがいいのか
画像撮られて先に使われたら自分のがアウトになっちゃう そういえば、マクドナルドで配信していたYouTuberがたまたま映っていた配信者の席の注文QRコードが映っていて、視聴者がそれをスキャンして注文されまくったというのがあったな
代金は注文者払いだからただの飯奢りテロや これからのQRはスマホ画面を使う方式が主流だから盗撮の危険性はそこまで高くないと思う
いちいち紙に印刷してるのはゆいレールとかごく一部の小規模事業者だけだし ある程度セキュリティなどを犠牲にして利便性経済性優先にしたのがQR決済なのだろうな QRになっても紙自体は残さざるおえないだろうな。
今切符使ってる層がスマホに移行するとは思えないし。
それでも磁気式改札機のメンテナンス、導入コストからは解放されるわけで。IC専用の3倍ぐらいするらしいし。 >>20
奈良線の阪神車は19m車だから1m短いな