鉄道界のトラブル王、JR糞東日本
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0003名無し野電車区
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2024/01/22(月) 07:13:58.14ID:9JNcT2o7
酒大好き
0005名無し野電車区
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2024/01/22(月) 21:30:41.81ID:X5dj1thd
ヒント
２１日午前１０時１０分頃、さいたま市南区のＪＲ京浜東北線南浦和駅構内で、大宮発大船行き上り快速電車（１０両）が、所定の位置を約１８メートル過ぎて停車した。バックすると前方の踏切が正常に動作しなくなる恐れがあるため、南浦和では客を乗降させず、次の蕨駅へ向かった。

この影響で、上下線４本に最大７分の遅れが発生し、約２０００人に影響が出た。ＪＲ東日本によると、運転士は同線での乗車歴が浅く、指導役が同乗していた。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20240122-OYT1T50109/
0006名無し野電車区
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2024/01/22(月) 21:37:36.24ID:+HQ82PLH
当社社員の逮捕について（お詫び）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231122_00__1.pdf

２０２３年１１月２２日
西日本旅客鉄道株式会社
近 畿 統 括 本 部

２０２３年１０月、当社社員用施設にカメラが設置されていたことを受け警察に通報しました。
警察による捜査の結果、当社社員がカメラを設置したことが判明し、逮捕されました。
またその後の警察による捜査において、特急列車「はるか」車内においても盗撮していた事実が判明しました。
ご利用のお客様にご迷惑、ご不安をおかけしたことをお詫び申し上げます。

当社が現在認識している事柄は以下のとおりです。
１．発生日時：２０２３年９月中旬頃〜１０月中旬頃
２．発生場所：特急列車「はるか」車内および当社社員用施設
３．件 数：特急列車「はるか」車内７件および当社社員用施設２件
４．被逮捕者：当社車掌（３０歳代、男性）
５. 逮捕容疑：性的な姿態を撮影する行為等の処罰及び押収物に記録された性的な姿態の影像に係る
電磁的記録の消去等に関する法律違反（いわゆる性的姿態等撮影罪）

当社社員が業務中にお客様にご迷惑、ご不安をおかけする行為に及んだことを深くお詫び申し上げます。
再発防止に向け、社員教育を徹底してまいります。
0007名無し野電車区
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2024/01/22(月) 21:38:02.95ID:+HQ82PLH
弊社従業員による遺失物のＩＣカード乗車券（ＩＣＯＣＡ）の着服及び不正乗車について(ＪＲ西日本交通サービス)
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231128_00_press.pdf

２ ０ ２ ３ 年 １ １ 月 ２ ８ 日
株式会社 ＪＲ西日本交通サービス

遺失物として登録されたＩＣカード乗車券（ＩＣＯＣＡ）を弊社従業員が着服し、そのＩＣカード乗車券（ＩＣＯＣＡ）で
繰り返し不正乗車を行っていた事象が判明しました。
お客様をはじめ、関係の皆様にはご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

１ 判 明 日 時
　２０２３年１１月１６日（木）９時２０分頃

２ 発 生 場 所
　嵯峨野線（山陰線） 丹波口駅 （所在地：京都府京都市下京区中堂寺南町１番地）
　※丹波口駅は、西日本旅客鉄道株式会社からの業務受託駅

３ 概 要
　西日本旅客鉄道株式会社が定期的に実施しているＩＣカード乗車券処理データの調査において、
　同一の従業員により入場情報の取り消しが繰り返し行われている 1 枚のＩＣカード乗車券（ＩＣＯＣＡ）を発見いたしました。

　中略

　２０２３年３月６日から２０２３年８月４日までの間にＪＲ線及び他会社線で計９回、５，６６０円分について運賃の支払いを
　免れる行為を行っていました。

４ 当該従業員
　丹波口駅に所属していた 20 歳代の従業員 （経験年数：４年７カ月）

５ お客様への対応
　落とし主のお客様には、真摯に対応させていただきます。お心当たりがございましたら
　以下のお問い合わせ先にご連絡ください。

【お問い合わせ先】 （株）ＪＲ西日本交通サービス 総務課
　電話番号 ０６−６４８８−８８１５ ※平日の午前９時から午後５時まで

６ 再発防止策
　弊社の従業員に対して、発生事象の周知及びコンプライアンスの指導・教育を再徹底いたします。
　また、遺失物及びＩＣカード乗車券処理の厳正な取り扱いを徹底するとともに、定期的な実態把握を行い必要な
　指導・教育を行ってまいります。

７ その他
　当該の従業員については、弊社の社内規程に基づき厳正に処分いたしました。
0008名無し野電車区
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2024/01/22(月) 21:38:22.26ID:+HQ82PLH
弊社従業員によるＩＣカード乗車券（スマートＩＣＯＣＡ）の着服使用について（JR西日本交通サービス）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231221_00_press_ebie.pdf

２ ０ ２ ３ 年 １ ２ 月 ２ １ 日
株式会社 JR 西日本交通サービス
弊社従業員によるＩＣカード乗車券（スマートＩＣＯＣＡ）の着服使用について
お客様から遺失物として届けられたＩＣカード乗車券（スマートＩＣＯＣＡ）を弊社従業員が着服使用していたことが判明しました。
お客様をはじめ、関係の皆様にはご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。

１ 判 明 日 時
　２０２３年１１月７日（火）２１時３０分頃

２ 発 生 場 所
　ＪＲ東西線 海老江駅（所在地：大阪府大阪市福島区海老江５丁目２番先）
　※海老江駅は、西日本旅客鉄道株式会社からの業務受託駅

３ 概 要
　２０２３年１１月４日（土）、ＪＲ東西線海老江駅の改札業務に従事する弊社の従業員が、遺失物として届けられた
　ＩＣカード乗車券（スマートＩＣＯＣＡ）を着服し、のべ２７，０００円分について使用をしていました。

４ 当該従業員
　海老江駅に所属していた２０歳代の従業員 （経験年数：４年７カ月）

５ お客様への対応
　落とし主のお客様には、真摯に対応させていただきます。

６ 再発防止策
　弊社の従業員に対して、発生事象の周知及びコンプライアンスの指導・教育を再徹底いたします。
　また、遺失物の厳正な取り扱いを徹底するとともに、定期的な実態把握を行い必要な指導・教育を行ってまいります。

７ そ の 他
　当該の従業員については、弊社の社内規程に基づき厳正に処分いたしました。
0009名無し野電車区
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2024/01/22(月) 21:38:38.47ID:+HQ82PLH
京都鉄道博物館で蒸気機関車が脱輪　けが人なし
https://nordot.app/1117083391379226867?c=39546741839462401

8日午後4時40分ごろ、京都市下京区の京都鉄道博物館の敷地内で、体験乗車ができるSLスチーム号を
けん引する蒸気機関車「C62形2号機」の最後尾の両輪が脱輪した。営業運転の終了後で乗客はなく、けが人はなかった。

JR西日本によると、石炭と水の積み込み作業を終えた後、運転士が前方の転車台に進めようとしたところ、
車両の進行方向を切り替える装置の操作を誤り、車両が反対方向に移動し、車止めを超えたという。

同社は車両や線路の状態を調査している。休館日明けの11日はSLスチーム号の運転を見合わせる可能性があるという。


【動画】
C62形2号機 テンダーが車止めに衝突・脱線した一部始終 京都鉄道博物館 2024.1.8
https://www.youtube.com/watch?v=RVfkcJJnWdE
（脱線の瞬間は、2:00位から）
0010名無し野電車区
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2024/01/22(月) 21:39:12.58ID:+HQ82PLH
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231227_00_press_setoohashi.pdf

2 0 2 3 年 1 2 月 2 7 日
西日本旅客鉄道株式会社
停車駅を通過した事象について（瀬戸大橋線）
2023 年 12 月 27 日、瀬戸大橋線久々原駅で、列車が停止位置を行き過ぎて停車した事象が発生しました。
ご利用のお客様にはご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げますとともに、再発防止に努めます。

１ 発生日時
2023 年 12 月 27 日（水）7 時 50 分頃

２ 発生場所
瀬戸大橋線 久々原（くぐはら）駅

３ 列 車 名
下り 普通列車 3 両編成
岡山駅（7 時 32 分）発 児島駅（8 時 08 分）着
ご乗車のお客様 約 60 名

４ 概 況
７時５０分頃、当該列車の運転士から、「久々原駅にて停止位置を行き過ぎて停車した」との連絡が岡山指令所にありました。
車両の一部が久々原駅前方の踏切上に停車したため、後退出来ない
（踏切が故障する可能性がある）ことから、次の茶屋町駅まで運転しました。
※茶屋町駅で車掌が確認したところ、降車されるお客様はいらっしゃいませんでした。
※乗車予定のお客様（１名）は後続列車をご案内しました。
※ご乗車のお客様にお怪我はありませんでした。

５ 列車影響
＜遅 れ＞ ７本（上り ３本、下り ４本）に最大約 10 分の遅れ
※当該列車を含む
＜影響人員＞ 約 2,500 人

６ 原 因
ブレーキ操作が遅れたためです。
0011名無し野電車区
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2024/01/22(月) 21:39:32.25ID:+HQ82PLH
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231227_00_press_setoohashi.pdf

2 0 2 4 年 1 月 2 2 日
西日本旅客鉄道株式会社
停車駅を通過した事象について（瀬戸大橋線）

２０２４年１月２２日、瀬戸大橋線 久々原（くぐはら）駅にて、停止位置を行き過ぎて停車した事象が発生しました。
ご利用のお客様にはご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。

１ 発生日時
２０２４年１月２２日（月）７時０６分頃

２ 発生場所
瀬戸大橋線 久々原（くぐはら）駅

３ 列 車 名
上り普通列車 ３両編成
ご乗車のお客様 約２００名
児島駅（６：５０）発 岡山駅（７：２９）行

４ 概 況
７時０６分頃、当該列車の運転士から、「久々原駅にて停止位置を行き過ぎて停車した」との
連絡が岡山指令所にありました。停車した位置から前方すぐ近くに踏切があるため、後退出来ない
（踏切が故障する可能性がある）ことから、次の早島駅まで運転しました。
※早島駅で車掌が確認したところ、降車されるお客様はおられませんでした。
※乗車予定のお客様（約３０名）は後続列車をご案内しました。
※ご乗車のお客様にお怪我はありませんでした。

５ 列車影響
＜遅 れ＞ １４本 （上り ７本、下り ７本）※当該列車を含む
最大 約 １６分
＜影響人員＞ 約 ４，０００人

６ 原 因
ブレーキ操作が遅れたためです。
0012名無し野電車区
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2024/01/23(火) 11:20:30.76ID:s3h8dcGb
ヒント
NHKニュース
@nhk_news
停電の影響で新幹線一部区間運転見合わせ

▽東北新幹線 東京～仙台
▽上越新幹線 東京～越後湯沢
▽北陸新幹線 東京～長野

それぞれ上下線で午前10時ごろから運転を見合わせています

運転再開の見通しは立っていないということです

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240123/k10014330851000.html

#nhk_video
https://video.twimg.com/amplify_video/1749612449223897088/vid/avc1/640x360/2h3fubsalm19rWz8.mp4
午前10:58 ・ 2024年1月23日
https://twitter.com/nhk_news/status/1749612473584394630
https://twitter.com/thejimwatkins
0013名無し野電車区
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2024/01/23(火) 12:19:19.80ID:durkeF25
また国土交通省からお叱りかな
0015名無し野電車区
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2024/01/23(火) 13:53:14.91ID:eWnLW81G
大人の休日倶楽部パス利用者が可哀想すぎる
払い戻しに応じろ
0016名無し野電車区
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2024/01/23(火) 15:46:30.61ID:K3pYIC7t
>>13
また叱って終わるだけか
0017名無し野電車区
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2024/01/23(火) 16:49:53.41ID:L4YbPe/j
>>16
そーですね
0018名無し野電車区
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2024/01/23(火) 17:21:18.35ID:HmQNX36r
架線に紹興酒ぶっかけたんだろ
0020名無し野電車区
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2024/01/24(水) 09:36:48.00ID:3Aqow3rY
JR束は、駅ナカ・ホテル 不動産等に力を入れて危機管理おざなり。
0021名無し野電車区
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2024/01/24(水) 09:39:53.09ID:hPnrptQd
>>20
そんなところばかりに注力するから危機管理がダメなんだ
0022名無し野電車区
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2024/01/24(水) 09:40:15.80ID:DLxssvTu
何があろうともコストカットで利益追求
0024名無し野電車区
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2024/01/25(木) 17:18:09.63ID:RZN0lQT3
防護無線飛んだら停車位置近くでも客扱いせず非常停止とか飼い主に待て言われたら待てする犬かよてめぇわ？？！
クソゴミ深澤祐二はミトコンドリアからやり直してこい
0025名無し野電車区
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2024/01/25(木) 17:22:28.85ID:RZN0lQT3
防護無線飛んだら停車位置近くでも客扱いせず非常停止とか飼い主に待て言われたら待てする犬かよてめぇわ？？！
クソゴミダウン症ハゲ深澤祐二はミトコンドリアからやり直してこい
0026名無し野電車区
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2024/01/25(木) 17:23:09.51ID:RZN0lQT3
防護無線飛んだら停車位置近くでも客扱いせず非常停止とか飼い主に待て言われたら待てする犬かよてめぇわ？？！
クソゴミ自閉症ハゲ深澤祐二はミトコンドリアからやり直してこい
0027名無し野電車区
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2024/01/25(木) 17:24:34.80ID:RZN0lQT3
防護無線飛んだら停車位置近くでも客扱いせず非常停止とか飼い主に待て言われたら待てする犬かよてめぇわ？？！
クソゴミ自閉症バーコードハゲ深澤祐二はミトコンドリアからやり直してこい
0028名無し野電車区
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2024/01/25(木) 17:34:52.59ID:qtqYiZGA
>>6-11
他社の話を血眼になって探し、自社の話は必死に見ないふり
同じネタを連投して数を稼ぎ印象操作、しかも内容が「自社にもよくある話」ばっかりｗ
社畜の狼狽えぶりって愉快だｗ
>>16-17
まあ所詮天下りや接待で行政と仲良しこよしズブズブだからね
世間向けに「行政として仕事した」、とポーズだけ取れればそれでよし
0029名無し野電車区
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2024/01/25(木) 17:45:47.11ID:RZN0lQT3
見通しのいいカーブなのに垂れ下がってる架線が見えないとか目ん玉ついてんのかてめぇわ？？！
0030名無し野電車区
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2024/01/26(金) 02:04:31.42ID:/ytE40/s
クソゴミ知的障害バーコードハゲ深澤祐二はミトコンドリアからやり直してこい
0031名無し野電車区
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2024/01/26(金) 02:06:03.08ID:/ytE40/s
てめえの頭にピッピしてポンしてやるから面貸せやクソゴミバーコードハゲ深澤祐二め
0032名無し野電車区
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2024/01/26(金) 02:08:14.36ID:/ytE40/s
セルフレジに深澤祐二のバーコードハゲな頭かざしたらいくらになるかなああ？？？wwwwwwww
0033名無し野電車区
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2024/01/26(金) 03:54:38.44ID:eezJ/mBx
2023/03/02 川越線の単線区間に両方向から進入
2023/05/23 東海道線が大船から貨物線に誤進入
2023/08/06 東海道線が倒壊した架線柱に衝突
2023/12/20 東海道線早川駅付近でレール破損
2024/01/23 東北新幹線の停電復旧作業員が感電
0034名無し野電車区
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2024/01/26(金) 13:22:15.30
>>32
3兆円の支払い義務発生
0035名無し野電車区
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2024/01/26(金) 22:56:43.95ID:WkCmmfwQ
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2024012601004

ＪＲ京都線が運転見合わせ レールに隙間、６万人影響
2024/01/26 17:59

２６日午前２時５５分ごろ、大阪府吹田市のＪＲ東海道線（京都線）東淀川―吹田間で、
レールのつなぎ目の部品にひびがあるのを定期巡回中だったＪＲ西日本の係員が見つけた。
修繕のため、同日正午から京都線の京都―大阪間で約１時間、運転を見合わせ、
上下計５０本が運休、計７３本に遅れが出て約６万人に影響した。

ＪＲ西によると、レール同士の隙間が２０ミリ程度まで開いた。「事故に至るほど危険な状態ではない」として、
朝の通勤・通学ラッシュの時間帯は運行を継続。
現場付近では始発から京阪神を結ぶ新快速電車や北陸方面に向かう特急などを時速１５キロ程度まで減速して運転した。
0038名無し野電車区
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2024/02/02(金) 20:32:25.73
JR東日本新潟支社は2月1日、ドアが開いたまま列車が動いた事案があったと発表しました。

発表によりますと、1月31日午前7時32分頃、白新線の豊栄駅で、新発田駅発で吉田駅行きの6両編成の普通列車が発車の際、乗降の確認を行った後、車掌がドアを閉じる操作を行いましたが、ドアが閉まり切る前に駆け込みの乗客が乗車し、カバンなどがドアに挟まった状態になりました。

本来は非常ブレーキをかけ、列車を停止させた後、運転士と打ち合わせてからドアを開く操作を行う手順になっていたところ、ドアを開けてから非常ブレーキをかけたため、ドアが開いた状態で約50センチ動いてしまったということです。

約250人の乗客が乗っていましたが、転落やケガをした人はいなかったということです。列車は45秒遅れて豊栄駅を発車しました。

JRは、再度ドアを開く際に正しい手順を取らなかったのが原因だとして、再発防止に努めたいとしています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/71f58123ac026f245956f16c6d8279d27d064342
0039名無し野電車区
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2024/02/02(金) 23:52:28.88ID:kfNwZN7m
JR西は既にやっているｗｗｗ

JR大阪駅で『ドア開いたまま』約10m走行トラブル　運転士ら「ドア閉まったと思った」（2023年5月24日）
https://www.youtube.com/watch?v=jqY2ROtWvyU


ドア開いたまま電車が10メートル動く　JR大阪駅 過去に同様事案
2023年5月23日 22時45分
https://www.asahi.com/articles/ASR5R7H39R5ROXIE03Y.html

23日午後4時50分ごろ、JR大阪駅で電車のドアが開いたまま約10メートル移動した。
JR西日本近畿統括本部が同日発表した。乗客にけがはないという。

移動したのは京都発西明石行きの下り普通電車（7両編成）で、運転士がホーム側の扉が開いているにもかかわらず、
車掌からの出発合図を受けてブレーキを緩めた。電車はドアが開いている状態では発車できないが、
下り坂だったため動いてしまったという。車掌が気づいて非常ブレーキをかけ、ドアを閉めるなどして24分遅れで再度発車させた。

原因について同本部は、車掌がドアを閉めたと思い込んで出発合図をしたこと、運転士が、車掌からの出発合図があったため
ドアが閉まっていると思い込んでブレーキを緩めたことをあげ、「同様の事象を発生させないよう、運転士、車掌に指導を徹底してまいります」としている。

同本部管内で同様の事案は2018年11月にも起きているという。
0040名無し野電車区
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2024/02/03(土) 09:34:03.91
揚げ足取ったつもりで束の安全意識ないこと暴露
民間機と海保の飛行機ぶつかったのと一緒www
大事故の芽がいっパイ
東京駅で新幹線が車椅子乗車用の補助板を付けたまま、走行し始めた――。SNS上で動画が拡散し、ケガ人が発生する危険性があったのではないかなどと問題視する声が広がっています。ねとらぼ編集部はJR東日本に詳細を問い合わせました。 拡散している動画では、東京駅のホームを車椅子乗車用の補助板を付けたまま、新幹線が走り出す様子が映されています。清掃員とみられる女性がとっさの判断で、足で補助板を弾いた後、新幹線から顔を出す車掌に「これ付けたまま（だった）」と指摘する声も聞き取れました。
ねとらぼ編集部がJR東日本 首都圏本部 広報に問い合わせたところ、問題が発生したのは13時20分に出発した、東京発から新函館北斗行きの「はやぶさ25号」とのこと。乗客にケガ人はおらず、新幹線の発車に遅れはなかったことは分かっているものの、そのほか詳細については確認中としています。 ※初出時に「はやぶさ22号」と記載していましたが、正しくは「はやぶさ25号」でした。お詫びして訂正します【1月31日17時00分】
https://news.yahoo.c...0d04199830eaa53df135
0041名無し野電車区
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2024/02/03(土) 09:49:33.70ID:ScBgQke6
ヒント基地外十八番のムービングゴールがココでも炸裂（ﾄﾞﾖｳﾉｱｻｶﾗﾀﾞｲﾊﾞｸｼｮｰ
0042名無し野電車区
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2024/02/03(土) 15:30:02.23
監視乙
0043名無し野電車区
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2024/02/05(月) 12:21:09.26ID:66rhIKKC
>>38
こんなん103系時代の南千住でもやらかしてる
運転士が新人か何かで確認に時間を要し発車が遅いタイプでせっかちな車掌がドア再開閉した瞬間に動きだしとかな
カーブで目視確認しにくいのもあるけどな
0044名無し野電車区
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2024/02/05(月) 18:10:03.35ID:R2Hh7+3b
この件も完全とは言えないまでも主要鉄道会社では唯一であるクソ束「車掌安全確認合図を省き、センサーだけで発車」
という国鉄以来の方式が一番起こり得ることは原理的に想像がつく
0045名無し野電車区
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2024/02/06(火) 11:34:20.49ID:ap1r4Aoz
ヒント
車掌もホームに取り残して列車発車させてしまう、お粗末なJR糞東日本



　5日午後9時55分ごろ、千葉市若葉区都賀3のJR総武本線都賀駅で、久里浜発佐倉行き下り快速列車（15両編成）がドアの開閉を行わずに発車するミスがあった。都賀駅で降りる予定だった約50人の乗客が降りられず、乗ろうとした客1人とホームに降りていた車掌が取り残された。

　JR東日本千葉支社によると、同列車は駅に到着後、最後尾の乗務員室にいた車掌がホーム上の停止位置目標を車内から目視で確認しようとしたが積雪で見えなかったため、乗客のドアを開ける前に降車して雪をどけていた。この際、一番前の車両にいた運転手がドアの開閉ランプの確認をし損ねたまま、乗客の乗り降りが完了したと思い込み、発車してしまったという。

　当時、同列車には約260人が乗車していた。都賀駅で降り損ねた約50人は次の四街道駅で降りて上り列車に乗り換えて戻り、都賀駅で乗車予定だった1人は後続列車に乗車した。このミスで上下計3本の列車に遅れが出て、約830人に影響が出た。

　千葉支社は「ご迷惑とご心配をおかけして深くおわびを申し上げます。乗務員に厳しく指導しました。再発防止に努めていきます」とコメントした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f412e74b19fd6f23c05a5bb02e46b5decddd7e32
0046名無し野電車区
垢版 |
2024/02/07(水) 20:47:03.11ID:TOxPktvk
動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう

動労総連合は国鉄１０４７名解雇撤回を貫き闘い続けています。
国鉄からＪＲへの採用に際して策定された、
国鉄分割・民営化に反対する組合員を排除する基準が、
不当労働行為であったと最高裁で確定しました。
しかし、ＪＲは解雇を撤回せず、団体交渉にも応じようとしません。
労働委員会に申し立てたところ、
中労委は事実調べ以前の調査さえ拒否して却下・棄却の命令を強行しました。
労働者の団結権擁護という労働委員会の使命を放棄する暴挙です。
不当労働行為に対しては、解雇撤回・ＪＲ復帰が当然の結論です。
中労委命令を取り消し、解雇撤回・ＪＲ復帰の判決を出すよう強く要請します。
0047名無し野電車区
垢版 |
2024/02/07(水) 23:58:15.04ID:cRuciDfw
今日もあちこちでイオンだなんだw
0048名無し野電車区
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2024/02/08(木) 16:10:46.79ID:c+ltrD/o
無線に気を取られてオーバーランもしてるし
京葉線
0049名無し野電車区
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2024/02/09(金) 12:18:16.67ID:3hBYQClS
動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう

動労千葉　関委員長の年頭あいさつ（要旨）

２０２４年は年初から重大な事態が続いています。
１月１日、石川県能登地方を中心にした地震が発生し、今も犠牲者が拡大しています。
被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。
２日にはＪＡＬと海上保安庁の航空機が羽田空港で衝突し炎上しました。
詳細はまだ不明ですが、能登も羽田も新自由主義が社会を破壊し続けてきたことの結果です。

３月ダイ改も重大な決戦です。
とくに京葉線の特別快速・快速列車の廃止、この背後にはＡＩ化とワンマン化の狙いがあります。
地域を顧みないという点では、久留里線の廃線化攻撃もそうです。
今ダイ改では運輸区全廃や一宮派出廃止、木更津派出の縮小、窓口閉鎖等々、いくつも重大な攻撃が狙われています。
「こういう時に労働組合はストライキで闘うんだ」ということを、職場にも地域にも示す闘いをやりたいと思います。
0050名無し野電車区
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2024/02/09(金) 15:12:28.25ID:3hBYQClS
0012社説＋で新規スレ立て人募集中
2024/02/08(木) 20:42:18.55ID:eZK9ckhd0
採算が合わないからリストラするだけだろ
残してほしければ補助金出すとかしたらいいじゃんね

0013社説＋で新規スレ立て人募集中
2024/02/08(木) 20:42:38.22ID:cbF/Y2K90
千葉が金出してダイヤ全面復活が落とし所か

0049社説＋で新規スレ立て人募集中
2024/02/08(木) 20:58:07.85ID:y5JhQuwS0
しつけええええ

0053社説＋で新規スレ立て人募集中
2024/02/08(木) 20:59:12.84ID:LJsEcNfx0
本来、要望するのは束側であって市はお願いされる方では？
束「市民を増やしてくれないとダイヤ減らしちゃうぞ！」

0073社説＋で新規スレ立て人募集中
2024/02/08(木) 21:09:01.68ID:KrGBm4Rg0
沿線自治体の意見を聞く場を設けって
それは自治体がすることであってJRがする事ではないわな
ちょっと図に乗ってるんじゃないか

0075社説＋で新規スレ立て人募集中
2024/02/08(木) 21:09:26.48ID:UNxPacAx0
ＪＲ東日本「では、京葉線以南の内房線、外房線全部丸ごと買い取っていただけますか」

0097社説＋で新規スレ立て人募集中
2024/02/08(木) 21:21:30.42ID:paz6WJ3C0
まだ言ってるのか乞食

0107社説＋で新規スレ立て人募集中
2024/02/08(木) 21:31:04.35ID:l/Yr5SQX0
文句言うのは自由かもしれないけど、こういうのって過去の住民側の乗車実績がモノを言うんだよな。
ちゃんと乗車実績を作っていたら、今回の惨事は防げたかも知れないのに。

0118社説＋で新規スレ立て人募集中
2024/02/08(木) 21:45:18.83ID:tAOuz1Op0
快速料金を追加してやれw
0051名無し野電車区
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2024/02/09(金) 17:08:19.60ID:/SUBfELG
チキン的には>>50の書き込みは全て束社畜認定なんだろうなwww
0052名無し野電車区
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2024/02/09(金) 20:58:25.63ID:ghdR3N8Z
常識的に考える世間の人間はみんな
チキンって呼ぶのか
0053名無し野電車区
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2024/02/09(金) 21:25:55.97ID:/SUBfELG
だってオマエは間違いなくチキンなのだから
0054名無し野電車区
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2024/02/09(金) 21:31:52.53ID:DMto9Nu1
クソ束関係者以外世間の人間は間違いなく全員チキンだあ　　
byチキン社畜
0055名無し野電車区
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2024/02/14(水) 22:00:01.82ID:Zb6B3ISV
動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう

動労千葉　関委員長の年頭あいさつ（要旨）

この年末年始にかけても、ガザではイスラエルによる許しがたい大虐殺が続けられています。
今の事態は、マスコミでさえ「一歩間違えば世界戦争」と報じる状況です。
本年は改めて、世界戦争を阻止できるか否かの決戦の年です。
今年の春闘も例年にまして重要です。
一つは、激しい物価高が続き、労働者の生活が破壊される深刻な状況が続き、
もう一つは、労働運動をめぐる危機と可能性があるからです。
世界では何百万という労働者が戦争反対で立ち上がり、物価高に対して巨大なストが次々に闘われています、
戦争情勢だからこそ、連合が産業報国会として完成して労働組合が戦争推進勢力になるのか、
今度こそ階級的労働運動を甦らせるのかは歴史の分岐点です。
0056名無し野電車区
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2024/02/21(水) 00:17:43.05ID:30Pqimrc
187 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f7c-m6Np [221.253.22.145 [上級国民]]) 2024/02/21(水) 00:08:49.95 ID:LNl8fXjA0
>>18
高崎じゃ無いから新車になるだろ。

高崎以外→高崎より新しい車両を老朽化を理由に新車に置き換え
高崎だけ→高崎以外より古い国鉄時代の抵抗制御車を最新鋭として未来永劫延命して使い続ける
こうなる。
0057名無し野電車区
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2024/02/21(水) 23:37:42.81ID:g/BTkJe/
>>53
そのチキンっての何人いるんだ？ｗ
0058名無し野電車区
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2024/02/22(木) 12:27:10.28ID:6m1aw+zJ
トンネル崩壊ってなんだよｗ
明治に出来た隧道より昭和中期に出来た横須賀線のトンネルの方がボロってｗ
0059名無し野電車区
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2024/02/27(火) 22:10:36.30ID:0U5CMdXx
京葉-外房線 通勤快速利用者ではない厨二病の無職引き篭もりでも発言する権利がある！

動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう

動労総連合は国鉄１０４７名解雇撤回を貫き闘い続けています。
国鉄からＪＲへの採用に際して策定された、
国鉄分割・民営化に反対する組合員を排除する基準が、
不当労働行為であったと最高裁で確定しました。
しかし、ＪＲは解雇を撤回せず、団体交渉にも応じようとしません。
労働委員会に申し立てたところ、
中労委は事実調べ以前の調査さえ拒否して却下・棄却の命令を強行しました。
労働者の団結権擁護という労働委員会の使命を放棄する暴挙です。
不当労働行為に対しては、解雇撤回・ＪＲ復帰が当然の結論です。
中労委命令を取り消し、解雇撤回・ＪＲ復帰の判決を出すよう強く要請します。
0060名無し野電車区
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2024/02/29(木) 15:24:41.56ID:hCUoC7eV
運転士が引き継ぎ忘れたため遅れが出ています
東北新幹線ｗ
0061名無し野電車区
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2024/03/05(火) 18:25:48.40ID:Z+1druzE
>>57
クソ束社畜と狂信者以外は全員チキンと呼ぶそうです　チキン社畜的には
0062名無し野電車区
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2024/03/05(火) 18:42:29.68ID:JYG/CPVx
チキンが今日もイラついておられますw
0063名無し野電車区
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2024/03/06(水) 09:32:53.96ID:ntqwjXYv
東北新幹線 東京-盛岡 運転見合わせ 郡山駅でオーバーランか
2024年3月6日 8時53分

JR東日本によりますと、6日午前7時35分ごろ福島県の郡山駅で、ホームに入ってきた東京発、新庄行きの下りの山形新幹線「つばさ121号」が停止位置を通り過ぎて停止したということです。

この新幹線は、7両編成で、午前8時40分現在、車両を本来の停止位置まで戻す作業が続けられているということです。

現在、東北新幹線は東京駅と盛岡駅の間の上下線で運転を見合わせていて、JRが詳しい状況を調べています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240306/k10014380541000.html
0064名無し野電車区
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2024/03/06(水) 10:49:29.63ID:8O/KeOxU
【速報】東北新幹線“オーバーラン”　全線で運転再開（午前9時50分ごろ）福島・郡山駅で所定停車位置を行き過ぎ
3/6(水) 10:07配信
TBS NEWS DIG Powered by JNN

東北新幹線がけさ、福島県の郡山駅でオーバーランした影響で、東北新幹線や山形新幹線など一部区間で、およそ2時間半にわたって一時運転を見合わせました。

JR東日本によりますと、午前7時半ごろ、東北新幹線・下りつばさ121号が、福島県の郡山駅に到着する際、所定の停車位置を通り過ぎて停車しました。

この車両は、およそ1時間半後に郡山駅に戻ったということです。オーバーランの原因は分かっていません。

車両点検を行った影響で、いずれも上下線で▼東北新幹線が東京駅-盛岡駅間で、▼山形新幹線が東京駅-福島駅間で、▼秋田新幹線が東京駅-盛岡駅間で運転を見合わせましたが、午前9時50分ごろ、全線で運転を再開しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0362510cf7753ff7665af820d0d019405e335885
0065名無し野電車区
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2024/03/06(水) 20:51:28.21ID:nrj40xvF
>>62
今日もイラついて罵倒しか出来ない無能社畜
ほれ、早く新幹線オーバーランの弁解でも必死に考えてこいやw
0066名無し野電車区
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2024/03/06(水) 20:57:43.71ID:cVBu+qme
新幹線500メートルオーバーランw
怖いなこの会社
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