【東京～札幌】北海道新幹線364【4時間以内】
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 国が定める都会
東京、横浜、大阪、名古屋、京都、神戸
あとは全部、田舎
根性も田舎
札幌 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）工事進捗状況
令和6年1月1日現在
https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2020120400281/file_contents/240101_sinkansen_kojisintyoku.pdf
進捗率
延長…211km
契約率…99%
掘削率…71％
•工事状況
本坑掘削完了…12工区
本坑掘削中…28工区
明かり工事施工中…14工区
準備中…5工区
計 59工区 東北新幹線は仙台以南でもってるようなもの。
仙台以北、特に蝦夷地に新幹線はいらない。
早急に青函トンネルを爆破せよ！ お前が早急に現地に行って爆破してこいや
しみったれw >>15
札幌ドーム元気ですか？
国から補助金巻き上げるんでしょうね。
お得意の…
w 不要なスレを立てるなや
全スレザマーになりそうだよ 不要なスレを立てるなや
全スレ千葉爺になりそうだよ 新幹線は博多ー仙台だけで十分
岩手・青森・北海道のド田舎トリオは在来線特急で十分
クソみたいな政治屋を狂信する土民地域めｗ >>25
部落893の親分どもが何人もの愛人を囲ってる
修羅の国・福岡よりはねえ…ww >>27
線路は蝦夷地主エゾシカの栄養素になるから
そのままでいい。
JR北海道事業停止処分、あとは道でなんとかしろ。国を頼るな！ >>27
新幹線の価値を下げる反日分子のくせに生意気だなｗ
北海道は太平洋ベルト地域（首都圏～福岡）の稼ぎで助かってる乞いの大地だしな
無駄に新幹線の計画路線を増やした田中角栄は新幹線の安売りを推進した大戦犯 【北陸新幹線延伸 サンダーバードは敦賀駅止まりに】大阪から金沢へ特急サンダーバード１本で行けなくなる 敦賀で新幹線に乗り換える必要あり 最大で2...
https://youtu.be/mWOYUUxw9IY >>31
勤労・納税の義務も果たさずトレンドとかぬかして
太平洋ベルトの稼ぎにタダ乗りしてる乞い人タ刈谷こそ反日分子だろうよww
16両の列車しか来ないのに10両か半分やそれ以下の8～6両しか来ない
東北・九州の駅に客数で負けてる三河の田舎駅こそ新幹線の価値を下げてるわwww ◆新幹線利用客数2024年新春版
順位 路線名 区間 利用者数（万人） 対前年度比 対2018年度比
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線 岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線 大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線 広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線 小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線 軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線 古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線 博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線 福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線 武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線 山形〜新庄3.0
毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇
↑
【劣等四人衆】 電 車 で 東 京 に 行 け な い 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ！
鳥取・札幌・徳島・高知 鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
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単線非電化劣等都市グループ >>34
愛知は財政豊かだから問題無いけど、北海道は厳しいから新幹線で浪費するのは論外
特に札幌やニセコは訪日客に頼るみっともない街
醜いコンクリートより内需活性化になる生活保護の費用増額こそ相応しい 名ばかりの政令市札幌
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名ばかりの政令市札幌 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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↑ 北海土人
. 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
昆明ービエンチャン1030km(2016〜2021年)…工事期間5年
負けの大地ヤッカイドウ北海道！ 青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
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採算性、重要性、緊急性がない事業の証だな 新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
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新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
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新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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↑ 北海土人
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北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海ｄ民 ↓
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北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ >>1
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ >>40
ただのダブスタ
一部とはいえ国の交通インフラ整備に投資するのは浪費とは言わん
地元の基幹産業の担い手を出稼ぎブルーカラー外国人頼みな方こそみっともない
味噌の国の出稼ぎ外国人は元は貧困層だし
度々犯罪起こして治安悪くしてるもんなw
200万人のナマポにカネばら撒いても経済が活性化することもなければ内需の拡大もない
どうせ貯蓄してしまうか、パチンコで即散財してまたｸﾚｸﾚ言い出すかのどっちかだろ
経済になんの貢献もしない穀潰しへのナマポなど打ち切りが妥当
カネが欲しけりゃ職探せやw >>36
なるほど〜
瀬戸大橋線、北海道の特急北斗＋すずらんの3倍だもんな
北海道より下はない
北海道＝下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道より下はない
北海道＝下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道より下はない
北海道＝下の下の下（ゲのゲのゲ）
北海道より下はない
北海道＝下の下の下（ゲのゲのゲ） 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 北海道、公助に頼りすぎじゃないか！
北海道、公助に頼りすぎじゃないか！
北海道、公助に頼りすぎじゃないか！
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【JR北海道】無理してお金儲けしてくてもOKな理由！
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JR北海道は生活保護受給者？ 都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円 ←（King of 寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46神奈川県62,867百万円
47東京都0百万円 税金泥棒ヤッカイドウ北海道！
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↓ 北海バカボン
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| ｜ ／フ￣| ＜ チンカンシェンが連れてくる札幌新時代の幕開け♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
. ■JR四国、黒字見通し
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240131-OYT1T50029/
JRヤッカイドウはいつ黒字になるんだ？
JR北の潰れポッポ屋！
北の疫病神＝JRヤッカイドウ ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww >昨年５月に全線で運賃を平均１３％値上げしたことなどで増収効果があった。
なぁーんだ たくみっく【JR北海道】無理してお金儲けしてくてもOKな理由！
↑で検索
JR北海道は生活保護受給者？ 北海道新幹線開業までに寿命が尽きるザマー
せいぜい今のうちにがんばれよw 事実だから仕方がない、事実だから反論不可能
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
???? Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市）
IP Postcode
065-0011 今日の羽田発函館行きANA553は条件付き運航
雪のため函館の手前の下北半島沖で上空待機を強いられるも
結局着陸できず新千歳へダイバート
待ちくたびれて新千歳に降りだ後の函館への移動はキツかったろうな
ﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈｰ
https://i.imgur.com/NC5XQWk.jpeg 新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
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名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン>>71 >>71
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
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飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
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飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
昆明ービエンチャン1030km(2016〜2021年)…工事期間5年
負けの大地ヤッカイドウ北海道！ .
北海ｄ民 ↓
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| :| ＜ 赤字でもガラガラでもいいー！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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. 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ .
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,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
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↑ 北海土人
. 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
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59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
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IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
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???? Japan (JP)
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Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市）
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↑ 北海土人
. >>79
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
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札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
昆明ービエンチャン1030km(2016〜2021年)…工事期間5年
負けの大地ヤッカイドウ北海道！ 新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
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新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
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名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン>>71 .
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札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？ そうか、ドサンコakbarはそんなコンプレックスやったんか笑 .
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↑ 北海土人
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飢えてるんだろ？チンカンシェンにww 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
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飢えてるんだろ？チンカンシェンにww 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
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〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇
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【劣等四人衆】 鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
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単線非電化劣等都市グループ
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単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
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単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
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青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
採算性、重要性、緊急性がない事業の証だな 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
昆明ービエンチャン1030km(2016〜2021年)…工事期間5年
負けの大地ヤッカイドウ北海道！ .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
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↑ 北海土人
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北海ｄ民 ↓
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| :| ＜ 赤字でもガラガラでもいいー！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
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北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 敦賀憎し（泣）
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 17本を真に受けるのはバカって言われてんで
↓
>> 668 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23a5-Pk0x [59.139.219.226]) ▼ 2024/01/23(火) 11:42:22.34 ID:ErMZJrMq0 [9回目]
>> 戦時中じゃあるまいし、大本営発表を真に受けてるバカは居ないだろうけどw Wikipediaによると、青函トンネル開業後も北海道新幹線は厄介者扱いされてるよね？
↓
1988年（昭和63年）3月13日に、青函トンネルを含む海峡線 中小国駅 - 木古内駅間が開業し、青函連絡船は廃止された[注釈 9]。
青函トンネル開業時点における需要予測は、盛岡 - 札幌間の新幹線が全線開業した場合は函館 - 札幌間で11,000人／日、盛岡 - 函館間が開通した場合は青森 - 函館間で8000人／日程度であり、全額無償資金で建設を行った場合でも、並行在来線を含めた総合収支では大幅な赤字になることが予想された。そのため、JR北海道の会社意見としては、建設費の全額公的負担、施設の無償貸与、青函トンネルと同等以上の固定資産税の減免措置、施設の更新、災害時復旧の公的負担を前提に青森 - 函館間の建設を行い、札幌まではその実績等を踏まえて判断したいと表明した[34] 政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ、
新幹線の札幌開業を延期する環境が整ったとの認識を示した。
国土交通省と建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）、
JR北海道は今後、延期期間などの調整に入る。 政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ…
政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ…
政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ…
政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ…
政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ…
政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ…
ただでさえ福岡から半世紀遅れてる札幌なのにwww
ここに来て「急ぐ理由がなくなった」とかwwww
踏んだり蹴ったりでお辛いですね〜〜？ドーミン様wwwww 飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
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飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
飢えてるんだろ？チンカンシェンにww 東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・広島・小倉・博多、上野・大宮・仙台
これらの駅は100万以上の人口を抱えて16両対応なのに、196万人居る札幌だけ10両は草
独り蚊帳の外状態な札幌ｗ .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
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↑ 北海土人
. 東海道・山陽･･･16両
東京ー盛岡･･･17両（併結運転）
上越・北陸･･･12両
盛岡ー札幌･･･10両ｗ
本数でも両数でも北陸に完敗の札幌行き新幹線ｗ .
↓ 北海d民
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる♪
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↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
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. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北６県、新潟になる♪
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. 新幹線童貞である道産子の夢ww
「北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北6県、新潟になる」
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↑ 北海土人
. 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
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札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？ 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
???? Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市）
IP Postcode
065-0011 スレ立てても結局北海道の恥で塗り潰されていく
どんだけドMなのよ道産子www .
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↑ 北海土人
. (ﾜｯﾁｮｲ 13a5-FLsJ [59.139.219.226]) がドサンコということも拡散されていく訳やしな
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
???? Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市）
IP Postcode
065-0011 .
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↑ ザマーと千葉爺
. >>71はさすがに道民ザマーには刺激が強かったみたいw
まあそうは言っても
「事実だから仕方がない」
「事実だから反論不可能」（ザマー）
だもんなww
今回は飛行機一択の新千歳でなくすでに新幹線がある函館のハナシ
空の便が乱れててても新幹線があれば行けてしまうわけで
選択肢が広がるってのは大事よね >>126
田舎札幌に選択の権利はない。
ビジネス無用、観光一択。
飛行機が飛ばなくても、北海道と本土を行き来する本人が悪い。
飛ぶまで待っとけw
わかるか？
札幌にビジネスの重要性はZEROw ビジネスは太平洋ベルト地帯で成立する。
札幌？はぁ？
札幌に何の用事があんの？
w >>112
>>114
新幹線乗降客数(2019年度）
16両 410mホーム
三河安城駅…3,500人程度（1,750人程度・安城市調べ）人口160万人 一部屋根ナシw
盛岡駅…15,346人（7,673人）人口28万人 オール
屋根付き
一ノ関駅…4,436人（2,218人）人口11万人 オール屋根付き
10両 260mホーム（どちらもオール屋根付き）
新青森駅…8,222人（4,111人）人口26万人
八戸駅…6,800人（3,400人）人口21万人
（カッコ内は乗車人員）
↑
政令市並みの周辺人口が160万もいて16両の列車しか来ないのに
10両しか来ない20万～10万人台の駅よりも客がいないって草
明らかにオーバースペック
客数でトウホグの駅にも大敗の三河の田舎駅ww >>128
札幌西武跡地、地上３２階地下７階に 再開発組合設立 ２８年完成目指す
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/968810/
>ＪＲ札幌駅南口の札幌西武跡地を含む札幌市中央区の北４西３街区再開発事業で、
>家電量販店大手のヨドバシホールディングス（東京）や平和不動産（同）など地権者らが再開発組合を設立した。
ビジネスの重要性ZEROのはずの札幌で、東京資本の会社が
ビジネスしてる事実の前に
信州へハブられたエッタの妄想は粉砕ww >>130
わかったからドーミン、郷土愛強いのは
札幌を都会に見られたいんだろ？ ◆新幹線利用客数2024年新春版
順位 路線名 区間 利用者数（万人） 対前年度比 対2018年度比
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線 岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線 大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線 広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線 小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線 軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線 古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線 博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線 福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線 武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線 山形〜新庄3.0
毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww ✭新幹線発着本数
鹿児島中央…1日43本
長崎…1日23本
博多…1日103本
敦賀…1日39本
仙台…1日64本
盛岡…1日41本
広島…1日116本
新函館…1日13本www
札幌…1日17本www←（名ばかりの政令市）
国も札幌開業には全く期待していないのがこの本数に現れてますね。 >>129
トウホグの駅は利用者の8割が観光や帰省絡みでビジネス需要は極僅か
遊びで使う連中の多さをダシにホルホルされても困る
大都市みたいに観光客も出張客も両方多いなら話は解るけどなｗ 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 >>138
コレな
https://www.daiwahouse.co.jp/about/release/house/images/release_20230825-2.jpg
2018年冬
https://i.imgur.com/NAz2phu.jpeg
二転三転してなかなか着工に至らないのをいいことに
「札幌の再開発は更地にして終わり」とザマーが散々こき下ろしてた案件
更地にして終わるどころかホテルと劇場も兼ね備えた立派な建物が現れ
マンションが完成・全戸完売した途端ザマーはスルー開始w
先を見通さず今をdisることしか頭にないド近眼ぶりを発揮してましたww 何かを扱き下ろすのに十何年も時間を使ってるんか。幾ら、リタイアして暇でももうちょっと有意義に過ごせないもんかねえ… 政府もハッキリ、札幌に言えよ！
札幌はクソ田舎
だから、新幹線建設はチンタラやりますw 国が定める都会
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸
あとは全部田舎
根性も田舎
札幌 北海道新幹線延伸で出る“ヒ素”含む土砂の受け入れ中止求め、札幌の市民団体が陳情
市議会の総務委員会は反対多数で不採択
https://www.hbc.co.jp/news/29f5ebe245ee4b26463f44efd27d25bf.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/216054d3327fee200c07912da1c55e849ce44531
この（共産党系）プロ市民団体、ジジババばっかりで若さのかけらもないw
議場に「怨」のプラカードまで持ち込んでやってることが古臭い
こりゃ幅広い共感なんか得られんわ
ザマーや千葉爺もここで工事の遅れを揶揄とかみみっちいことするより
表に出てこの運動に参加してくればいいのにね
同世代なんだからやりやすかろう？ww 札幌はクソ田舎の癖に見栄晴
マジにしね！
樺太と併合しろ！ >>149
現地行って事を気は無いんだろ？
ヘタレw 国が定める都会
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸
あとは全部田舎
根性も田舎、僻地、秘境
札幌 「速くて乗り心地がよかった！」北陸新幹線金沢・敦賀間の一般試乗会
75倍の応募倍率から選ばれた2000人が初乗りを楽しむ
福井県出身で金沢市在住の男性は「本当に速くてびっくりした。
あっという間に福井に着いてしまって、車窓の景色もきょうは白山がすごくきれいに
見えて本当によかった」と試乗を楽しんだ様子でした。
いつになるのか北海道新幹線 東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●―●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━● はやぶさ（最速達）(記録用1日1本) 首都家～京阪神～福岡が稼いだ利益を食い潰すダニみたいな北海道ｗ
プーチンは北海道新幹線信者をシベリアに連行してくれよ
好きな風にしていいわｗ ナマポはトレンドなどとぬかし首都家（原文ママ）～京阪神～福岡が稼いだ利益を
食い潰すシロアリみたいなタ刈谷ら穀潰しども
こいつらをアメリカ様のB737MAXに乗せてあの世へ飛んで逝かせておけやww 久し振りに北陸新幹線に乗って永平寺を訪問しよう
帰りは米原経由で東海道新幹線で一周してこようかな
それとも往復にしようかな? >>158
将軍様にミサイルで、札幌を火の海にしてもらった
方が早い。 はやぶさ最速
東京、大宮、仙台、盛岡、新青森止
愛称土人
大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、一関、盛岡、八戸、新青森から各駅停車
愛称ヒグマ（一両ワンマン）
新函館北斗、新八雲、長万部、倶知安、新小樽、札幌止 はやぶさが札幌に行くことはないでしょうw
筋は仙台やまびこを延長させればいい。
東北新幹線の一番のお客様は仙台。
仙台民の機嫌を損なうことはしないよw
w >>162-166
エッタの妄想
特に>>164はブーメラン刺さってるぞ？w 週明けは関東の平野部でも積雪らしいが
羽田・成田とも雪まつりになるのか？ >>167
なぁ？
田舎って言われるの、嫌か？
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎
札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎
札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎
札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎
札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎
札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎
札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎
札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎
札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎
札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎
www >>157
中間駅が死んでるから１本どころかそいつが１０本走って席が埋まらないと採算が厳しい
東札各駅便14本+中間便4本+速達3本+東函速達1本の計画じゃ赤字のまま 姫路以西ですら300㎞が限界だから、宇都宮以北も300㎞に抑えろよ
都会が仙台しかないホッケードーやトウホグの田舎には贅沢過ぎる
姫路以西は岡山・広島・北九州・福岡があるから、明らかに宇都宮以北より格上ｗ
ダサッポロは首都圏へは飛行機で我慢せい >>169
なあ、それリアル札幌民のザマーに言ってやれば？
ここにちょくちょく来るんだから直接言えるだろ
それとも怖いから言えないのか？
ビビりめww 信州のイナカもんがしょーもない妄想でオナニーしてたようやな >>159
反ボーイングでエアバス大好きな反米主義者は日本から去れ
汚フランスの犬で米国屈指の航空機メーカーを叩くとはみっともない >>171
姫路以西がどうだろうと知ったこっちゃ無いし合わせる必要もない
逆に人口密集地ではないからスピード出せるしな
移動等円滑化取組報告書 2022（鉄道駅）
1日あたりの利用者数
東海道新幹線
三河安城駅 2,874人←東海道新幹線駅最少w
東北新幹線
那須塩原駅 4,204人
郡山駅 10,644人
福島駅 9,734人
仙台駅 26,988人
古川駅 3,872人
盛岡駅 8,832人
八戸駅 3,954人
新青森駅 4,218人
ようやく東海が駅別の詳しいデータを公表したので比較してみたら
おたくのとこのヘボ駅こんだけ姫路以西より格下の宇都宮以北の駅に負けてますなあwww
那須塩原市とか古川駅のある大崎市なんか11～12万しか人口いないのにね
三河安城は宇都宮以北より格下かww
https://www.jreast.co.jp/company/csr/barrier_free/pdf/barrier_free2022_station.pdf
https://company.jr-central.co.jp/others/barrier-free/_pdf/2022-02.pdf >>174
ボーイング存続に黄色信号？「737MAX」あわや大惨事に航空会社が失望感あらわ 波紋どこまで広がる？
2024.02.02
https://trafficnews.jp/post/130766
>アラスカ航空のボーイング737MAX9が2024年1月5日（現地時間）、
>米本土オレゴン州上空を飛行中に側壁の一部が吹き飛んだ問題を受け、
>FAA（アメリカ連邦航空局）は737MAXシリーズの生産拡大を認めない方針を決め、
>航空各社が対応を迫られています。
↑
叩かれて当然のことしてるだろ
欠陥機なんか誰も乗りたくないし使いたくもない
ボーイングと心中するのはタ刈谷らアメポチだけにしとけやw 土人は言えた身分なのか？
札幌 500人/日
新小樽、倶知安、長万部 片手で足りる
新八雲 大爆笑 新幹線過疎ランキングワースト6w
新八雲
新小樽
長万部
倶知安
奥津軽いまべつ
木古内 カツカレー3200円、清掃員の時給2200円も…外国人から見ると高くない？ニセコの物価高騰の背景に異常なほどの人手不足
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/hbc/region/hbc-d2b498aaa2645e98d23e220a48f10055
なんとニセコのキッチンカーで、えび天そばが3500円、さらに焼き鳥そば3000円、ウナギそば4500円という商品も。
この投稿は一躍話題になり、現在600万回以上、見られている。
この流れは、今や外国人が殺到している小樽市でも…。
Xの投稿より
「この間、小樽に行ったんですけど、まさにインバウンド価格で、タラバ足8800円、ホタテ１枚2500円」
小樽市の一部の店舗でも、既にインバウンド価格を採用している店も。
雪まつり期間中、多くの一般的なビジネスホテルでおよそ３～４万円、高いところでは10万円を超えるところも。 新幹線過疎ランキングワースト6w
新八雲
新小樽
長万部
倶知安
奥津軽いまべつ
木古内 ハズレたら「動物をカウントしとる！捏造だ！」だろ？
ww 札幌行き速達列車名はなんだろうね
北斗星、おおぞら、エルム、
道内列車は北斗かな 東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● ほくと（最速達）(1本/h)
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○●○●○○● はやて（速達）(1本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● はこだて（道内輸送）(1本/h)
※本州内完結列車は省略 >>186
いいえ
17→10→0廃止
です。
北海道新幹線なんて、誰も乗らんわ
夢見すぎだぞ、土人w
www >>182
国交省偽造データより、的確な数字だが… >>185
馬鹿なの？
仙台＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クサッポロ
理解できない土人妄想（笑） はやぶさ最速
東京、大宮、仙台、盛岡、新青森止
愛称土人
大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、一関、盛岡、八戸、新青森から各駅停車
愛称ヒグマ（一両ワンマン）
新函館北斗、新八雲、長万部、倶知安、新小樽、札幌止 >>188
妄想が的確な数字って統失だなそりゃ
精神科行け ザマーが間に合わない北海道新幹線のダイヤ(確定版)
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● まんこ（最速達）(0本/日)
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●○○●○●○○● ちんこ（速達）(13本/日)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● うんこ（道内輸送）(1本/日)
※本州内完結列車は省略 道内輸送なんて七飯の車庫と札駅の間の送り込みだけだろう
１日1〜２往復
本州方面の便を新函館北斗に停めて乗り換えさせればいい
他の小駅はほぼほぼ需要ない >>187
北の国でもウクライナでもロシアでもいいから、北海道新幹線を粉々にして欲しい
ついでに北海道新幹線信者や国交省の連中は平壌か戦場送りで
悪の野田政権は乞いの大地に新幹線を与えた反日政権 ホントにバカ土人だよな。
倶知安、長万部、八雲…
本土なら鉄道のない市町村のレベルだぞ。
小樽も大牟田以下だしな。
線上に都市が形成されていない→飛行機で十分。 >>180動画
https://youtu.be/t1EA3yRuyys?si=Z9kfMBWzBnf7IgkZ
「買いたい人がいて売りたい人がいるんだから自由じゃないですか。押し売りしているわけでもないし。
むしろコレでボッタクリだとか言うのではなくて、『よしオレも儲けてやろう』と思わないのが日本人のダメなところ。
こんなマズいものを、こんな値段で出しておかしいと言うんなら、ぜひ日本人が本物のウドンやソバを出したらいい。
飲食店が足りなくて困っているんだから。食料もエネルギーも輸入しないといけない国なのに、外貨を稼がなかったらどうするんですか。
めちゃくちゃ大チャンス、ゴールドラッシュみたいなことが起こってるんだって見た方がいい」
この指摘は重いな
失われた30年ですっかりデフレマインドが染み付いた我々日本人は
値段が高めなモノを見るとすぐボッタクリとか言いだす悪い癖がついてしまった >>198
首都圏～福岡が稼いだ税金を搾取して楽しいか？
太平洋ベルト崩壊を願ったりボーイング叩きに必死だったり日本の税金を大赤字新幹線に使ったりと、
北海道新幹線推進派はガチの反日・反米勢力だなｗ
ダニやゴキブリのように厄介な連中だわ >>195
己の国のインフラを外国に破壊させるとかそれこそ反日やろ
アンチって日本人じゃないんやね >>199
通勤５方面作戦で国鉄が破綻して血税が大量投入されたのも知らんのか >>200
北海道に新幹線とか無駄の極み
北海道新幹線が一切無くても問題無いのは2015年までに証明してるからなｗ
函館本線や海峡線の特急が大混雑してたわけでもないしな
逆に新幹線の赤字額でJR北海道が経営に一層苦しんでるのは草 >>201
国が毎年400億円もJR北海道に支援してる事は無しかよ
しかも、北海道新幹線の貸付料の多くはJR東日本が払ってるからな
国の支援だけならともかく、自社路線の新幹線をJR東日本に丸投げは酷過ぎる
新幹線の運営ですらやる気ありませんと言ってるようなものだ >>199
職探しもせずナマポはトレンドとかほざいて首都圏～福岡が納めた税金を
搾取してる張本人が自分のことを棚に上げて何ぬかすのかね？
納税・勤労の義務を果たさないタ刈谷こそ日本国憲法に反する国賊だろ
お前らシロアリどもこそ駆除されろやw >>202
話逸らすなよ
外国に新幹線破壊させるとか外患誘致罪で死刑だから気を付けろよ >>203
>>203
JR貨物が安い線路使用料しか払わず青函のメンテも貸付料も旅客会社に丸投げだったり
北は赤字ながらも青函の維持費に東の貸付料の倍の費用を負担してるのは一切無視かよ
新幹線を運営する気ないなら建設に同意しないわ
赤字会社にさらに赤字を強いるような制度設計したのは国だから支援は当然
内需に何ら寄与しないナマポなんぞ切ってしまえw >>203
国がJR北海道以外の公共インフラには全く支援してないとでも思ってるのかな
地方空港、田舎の無料高速は民間企業が慈善事業で建設して黒字で大儲けしてるのか？
アンチは国の財政とか税金を正義棒にして大嫌いな新幹線叩きたいだけやろ？ん？ >>205
その前に土人は将軍様から手厚いご褒美があるぞw >>207
ほう。
本土叩く前に足元見なよw
土人が日本国のため、役に立ってることがあんのかな？
おーん？
www 日本国
本州、四国、九州
流刑地
北海道、佐渡ヶ島、琉球
流刑地にJRはいらねー
w >>209
お前が火の海にしろ
ビビりめw
>>210
北チョンには北海道を攻撃する理由がない
ミサイル撃つなら新潟か福井の原発だな
工作員も浸透させやすいし
>>213
お前のとこの太宰府も流刑地だろw >>211
お前らエタが日本国のために役立ったことあんの？
裁判所で死刑判決くらったら判事を脅したり
たかが餃子屋の大将のためにヒットマン送るような連中が？
ん？www アイスバーン、ホワイトアウト、人喰いヒグマ、未開の地、氷点下二桁、流氷、外に洗濯物が干せない
人間が住める場所じゃないなw
国内の拘置所、刑務所を
北海道に集約したがいいなぁ。
w >>216
おや？そっくりそのままお前が今住んでる信州だなあw
人間が住めるとこじゃないのに何で福岡に帰らないの？？
帰れない理由でもあるのかな？w 道仁会本家を家宅捜索 傘下組織の元組長らが建設会社に手りゅう弾を投げ込んだ疑い 組織の関与を調べる 福岡
https://youtu.be/TatD-vRpYfo?si=b_zp-rXk1bqxKsxL
修羅の国の日常
しかも今日のニュースwww ALFA-X(E956) 走行試験再開！ PHASE3夜間走行試験 2024.2.5
https://www.youtube.com/watch?v=gPkL-20l0Xw >>233
革靴みたいな顔したこのダサイ車輌は何なんだよ
ただ速いだけの見苦しい列車だことｗ
沿線住民だけでなく車輌デザインや方針も酷いトウホグ・ホッケードー珍感染ｗ
エコと言うよりエゴな列車ですねｗ 0系や200系なんかが、いつまでも新幹線の本線上を主力として走り続けられるとでも？
骨董品を後生大事に使い続けることこそ馬鹿げている。 >>234
早く走ることは0系以来受け継がれてきた新幹線の伝統だろ
そのために半世紀以上もかけて独自の育ててきたのだし
他国のパクリでしかないFGTなんかよりずっと尊いわ
中身はスルーで見かけだけで判断するヤツが
西九州スレで鉄道技術革新を語るとかちゃんちゃらおかしいw 札幌まで新幹線できるって？
まだわからんだろ？金がないんだからw
2030年開業アウトw
2035年？2040年？
わからんなー
結局、赤字ローカル線だしなー（笑） 札幌までは必ず延伸するぞ
ただ、赤字補填や貸付料は国とJR東日本に丸投げだけどｗ
新幹線まで他力本願な醜い集りの大地とJR北海道ｗ >>238
工事費は上がっても財源がないって話は聞かんな
負担増をめぐって地元と揉めたってのもないし
>>239
北は自前で稼ぎながらも収入が少なく赤字で国から支援されてる状況
→言うなればワープア
お前は全く働かず収入もないうえ税金も納めるどころか
生活費一切を税金に依存してる怠け者
→ただの穀潰し
どっちが他力本願で醜い集りの乞い人なのかね？w >>241
ワープアの分際でスポーツカー（新幹線）を保有したがるのがJR北海道
北海道自体が交付税三昧だし、どれだけ他人の金で贅沢な事したいんだよ
ワープアよりドラ息子に近いわｗ >>240
迷惑系→ (ﾜｯﾁｮｲ 2361-MO48 [2400:4051:bb20:700:*]) >>242
新幹線を作る自己負担はあるからなあ
交付税もらってても自前で税収はそれなりにあるし
>どれだけ他人の金で贅沢な事したいんだよ
>ワープアよりドラ息子に近いわ
自己負担なんか一切しないくせに
トレンドだのナマポをよこせとねだる
お前自身へのブーメランか？w 何でナマポってワープアを叩くんだろうな
社会への貢献度ではナマポよりワープアなのにな
穀潰しにカネをばら撒くよりワープア支援に使えや >>244
交付税三昧で人口が少ないド田舎揃いなのが北海道新幹線の沿線市町
札幌開通までに10年はあるけど、その間にどれだけ人口減るんだろうな？
特に長万部は財政も人口も悲惨過ぎて話にならんしなｗ
そもそも、予算増加で国に負担軽減を求めたのは草も生えん
思い負担抱える覚悟が無いのなら、新幹線集るなよ雑魚市町どもｗ 思いじゃなくて重いだった
で、並行在来線やバス転換の問題でも国交省に泣き付くし、みっともない大地ですわ
そして、札幌延伸でもB/Ｃ1.0割れとか本当に面白過ぎる 政治家が決めたのですね
役人は政治家が決めたら実直に仕事をするだけです
赤でも黒でも関係有りません
対面通行無料高速道路なんか典型ですね 知的障害者
(ﾜｯﾁｮｲ 2305-MO48 [240a:61:31bc:fa:*]) その政治家のお陰で得を得ているのが地方なんですね
本邦は今も昔も土建の国なのでしょうが無いですね >>250
貴君が荒らしコメやめないのもしょうが無いですね またまたの自己紹介お疲れ様です
誹謗中傷も貴君表現も使い分けているつもりの恍惚さん
IPの意味も分からないみたいだね >>252
アタマに血がのぼったんだね
お気の毒です
いつものことですが >>246
ナマポをよこせとかほざくお前が交付税もらってる自治体をバカにできるのか？
税金払ってない分際で税金の使い道に文句垂れるって何のギャグかね？
軽減されようが負担がのしかかることには変わりない
負担するどころか生活費を他人様に負担してもらってる
穀潰しごときが批判する資格はないね
>>247
働こうともせずナマポはトレンドとかほざいて公金せしめるとかみっともない乞い人だな
太平洋ベルトにあるくせにトウホグの田舎街より客数少ない駅
とか笑い死にするわ 観光向けにラッセル車やら夜行列車やる体力が今のコヒに無いしそもそも距離があるから客が札幌で打ち止めなのがね
成功例の金沢は立地が良かっただけ ↑こいつの言う「もーすぐ」とはもうすぐ太陽が爆発するくらいのもうすぐ 道内速度は60kmなぁ！
ちゃんと安全運転しろや！ 福岡県内で死亡事故が前年比「増」歩行者が死亡
福岡｜
02/06 12:27
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=11806649&ymd=2024-02-06
↑
安全運転しないといけないのはお前ら修羅の国の土人だろw クソ田舎はそんな飛ばしてもしょうがないだろw
観光特化ビジネスZEROだから、リヤカーで十分。 新青森から先、マックス20キロだな。青函トンネル内は4キロw
貨物に迷惑かけんなーw
貨物＞＞＞＞＞JR北海道
www >>263
観光特化の仙台以北は新幹線自体が無駄だな
岩手・青森・北海道の土民に新幹線とか豚に真珠状態
鈴木善幸・田中角栄・津島・町村は土民どもを甘やかした戦犯政治屋の代表格 >>263
粕屋死亡事故からまもなく１３年 後を絶たない飲酒運転 “酒気帯び運転”で消防士逮捕も 福岡県
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2024020620292
飲酒運転が一向に根絶されない酒乱の国・福岡こそ
クルマ禁止してリヤカーでいいねw その「観光特化」の仙台以北の駅より客数少ないのは
どこの三河の駅だったかな？
ブタに真珠とはまさにそのことw >>267
安全第一だ！
新青森以北の新幹線は２キロ走行でいいだろう。
客もあまりおらんわけだからw 青森以北はスーツ姿のサラリーマン乗車はZEROw
だったら、観光目的の変わり者だけだから、時間急ぐ必要はないよなー
w >>267
それしか言えないのは可哀想だね
北海道新幹線の各駅乗車数は何人ですか? 教えて下さい >>270
千葉県内に新幹線の駅はいくつありますか？
答えてください >>270
道民って他人のレスバに首っ込みたがるほど出しゃばりが多いんですか？
ザマーしかりw 郷土愛とかいう島国根性の塊なんだね
大海を知らないのだろう >>275
苫小牧東出身の千葉爺から漏れ出す北海郷土愛キモい 笑笑 千葉爺が大海と思ってたところは実はプールだったとか？w それしか言えないのは気の毒だね
新ネタ無いの? 僻地離島引き籠もりさん ところで貴方は新幹線の利用経験はありますか?
小生は町田市育ちで高校の修学旅行が最初の乗車の記憶としてあります
その後大学卒業後は社会人として数多く利用し、G車利用も多いです >>279
新小樽駅
1,600人はさすがに盛りすぎでは？笑笑
絵に描いた餅でしょう >>281
札幌方面に行くなら在来線の方が圧倒的に便利だからね
観光客が3割500人は妥当なところか
もっと多いかも
函館→小樽→札幌と周遊する人には便利そうだしね
小樽近辺から東京方面へ行く人は新千歳空港が遠いのでほぼ100％近くは取り込めそう
なので1日1000人程度は見込めそうな気がするけどどうだろうか？ 新函館ですら函館まで15～20分だからそれより酷いぞ
函館新幹線もだけどLRTとか言うなら１から駅移転した方が安い 【春節】なぜ?青森に中国人観光客が殺到「東京に劣るとは思わない」 SNSフォロワー数は“人口超”の130万人以上 ★2 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707296593/ >>284
函館は空港が市街地のすぐそばにあって福岡の様な便利さだからな
流石に地下鉄までは通っていないが
郊外のへんぴな所にある新幹線駅まで行こうとする奴は当然少ないだろう
小樽は空港まで1時間10分と物凄く遠いからな
バスで新幹線駅まで30分かかったとしても新幹線の方がアクセスに関しては便利 >>284
新小樽駅から小樽駅まで4kmなのに対し
新函館北斗駅から函館駅は18kmもあるからね
前者は4kmだったらLRTで…となるのはむべなるかな >>281
新小樽～新函館が50分程度、新小樽～倶知安が10分程度だろうから、多くの観光客が利用すると思われる。対東京というより道内移動の手段としての利用が主体だな 土人は馬鹿なの？
妄想センズリ楽しいか？
虚しくならないか？
新幹線過疎ランキングワースト6w
新八雲
新小樽
長万部
倶知安
奥津軽いまべつ
木古内
w ↑田舎モノもこうやってセンズリして楽しんでるわけやし 札幌延伸でも赤字な大失敗新幹線ｗ
北海道の土人どもは新幹線の価値を下げたり、歴史に泥を塗った反日売国奴 最近は「広島より4,000円高い！」とか言わねえの？w 勤労・納税の義務を果たさずナマポはトレンドとかほざいて
税金ﾁｭｰﾁｭｰなお前ら怠け者どもこそ反日だろうよ
パチンコを通じて北ﾁｮﾝにミサイル開発費を貢ぐ売国奴どもめ >>293
いつになったら函館までのシェア率が5割を超えるんだよ
同じ距離の広島は6割以上あるのに、函館は3割とか酷過ぎる
大失敗新幹線ここにあり JR東海・西「東京ー広島は4時間切りでシェアは6割超えだ。」
マスコミ「4時間以内なら新幹線が有利。4時間切り神話。」
JR北海道「新函館まで4時間以内でも飛行機に惨敗･･･。」
ｗｗｗｗ
4時間の壁を自ら壊したJR北海道は酷過ぎる >>297
理由は簡単。函館市街地まで5時間かかるから >>296
>>297
また市街（広島）と郊外(新函館北斗）の立地や
乗り換えの有無は無視の同一条件を装ったウソかよ
懲りねえヤツ
函館は新幹線利用で市街まで4時間切りで行けてないんだから
神話もクソもないだろ
で？ちょっと前までバカみたいに喚いてた4,000円の差はどした？w >> 296
ほとんどの乗客の目的地である函館駅まで
４時間半。それでシェア３割はセオリー通り。
いや、乗り換えありで３割はセオリー以上だな。 母数が少ないから3割でも実数は少ないな
１両数人の乗車数がわびしいね >>301
根拠がない書き込み
説得力なくてわびしいね >>299
4時間切りでも飛行機に大惨敗なのが新函館はやぶさの現実
そもそも、何で広島のぞみより4000円も高いんだよ
しかも、青森は岡山と料金面で同等なのに函館は2割も高いからなｗ
北海道新幹線は利用者から金集り過ぎだろ
乗り換えとか立地条件を言い訳にするより、ぼったくり商法を止めたらどうだねｗ 小樽より格上の大牟田で新駅600人程度
新小樽の利用客は片手しかおらんなw
長万部、倶知安は本土なら鉄道の駅さえないレベル。
新八雲は
一人利用するかしないか… 新幹線過疎駅ランキング
新八雲
新小樽
長万部
倶知安
奥津軽いまべつ
木古内
現実に近いな… 札幌駅→なんやかんやで使う
新小樽→いらない
倶知安→外人が使う
長万部→いらない
新八雲→函館に通う高校生が使う
新函館→なんやかんやで使う
木古内→いらない >>304
東京～新函館北斗はえきねっとのトクだ値25使えば
25％割引の¥17,410と広島の正規より安く行けるぞw
東京ｰ広島はEX早得21ワイドで¥15,000にはなるがその差は¥2,410と
騒ぐほどの額ではない
普通に働いて収入があればネット予約サイトにクレカを紐付けして
正規運賃で乗る以外に選択肢が広がるけど
クレカを持てないナマポはトレンドな穀潰しは正規運賃一択だし
そもそもカネがなくて乗れないから¥4,000で大騒ぎだもんなwww
穀潰しはパチンコやめてまで新幹線乗る気ある？
ないだろうなw >>310
＞東京〜新函館北斗はえきねっとのトクだ値25使えば 25％割引の\17,410
JAL2万以上するからだいぶ安いな
それでもガラガラなのは函館に魅力がないのだろう
大泉兄がなにを吠えてもムリだな 笑笑 >>309
八雲は官公庁の出先機関が意外と多い
なんなら空自の分屯基地もある
公務出張の需要もあるかもね >>311
１０両編成じゃガラガラにもなるだろう。
東京側の都合だからな。JR北は４両ぐらいに
したいだろうが、併結編成は効率が悪いから
仕方がない。札幌待ちだな。 エアドゥだとJALよりは少し安いな
函館に用事ないからどうでもいいけど 岩手・青森・北海道なんて意地汚い田舎に新幹線造るより生活保護費増額のが経済活性化になる
パチンコに使う奴は受給者200万人居る中でも極めて稀だから問題視するほうがおかしい
生活保護者が飲み食いすれば飲食店やスーパーは儲かるしな
新幹線に金遣っても醜いコンクリート物件が増えるだけｗ >>318
200万のナマポが飲み食いするより、約7000万の就業者が飲み食いやら
モノ買いする方がずっと飲食店やスーパーが儲かって経済が活性化するんだわ
ナマポが飲み食いしてるカネは就業者が消費に回すはずだったカネだし
その分経済の活性化どころか停滞させてんだよ
新幹線作った方が経済波及効果はずっと高いし
ナマポ受給者以上に恩恵を受ける人は多いからなあ https://i.imgur.com/r5Ss7b2.jpeg
https://i.imgur.com/xZLnT7s.jpeg
https://i.imgur.com/IiCLyui.jpeg
↑
（ホームレスそのものの賛否はともかく）公助をはじめからアテにせず
自力で生きていこうとするこの心意気やよし
経済活性化とかウソついてまで税金せしめようとする醜い穀潰しとは月とスッポンだな
自助努力しようともせず安易にナマポを欲しがるタ刈谷らは
このホームレスを少しは見習え
他人様のカネをアテにすることに抵抗や羞恥心ぐらい覚えろや ＞新幹線作った方が経済波及効果はずっと高いし
ナマポ受給者以上に恩恵を受ける人は多いからなあ
過疎地につくっても無意味…
そんなもん、わかれや
首都圏、関西圏、名古屋以外のインフラは全て無駄。
全ては居住人口。 >>318
全力でナマポにタカろうとする三河のサルって相当意地汚い 新幹線過疎駅ワーストランキング
（決定版）
新八雲
新小樽
長万部
倶知安
奥津軽いまべつ
木古内
これが現実… 現実を認めらない…
認めたくない（笑）
土人妄想 →病気レベル
堀江も言っとるだろ（笑）
北海道新幹線→千歳と接続なければ利用価値ない。 >>322
そのいずれの都市圏にも住んでない田舎モンが言ってもなw
>>321みたいなこと起こしてるとこの生まれだしw >>323
じゃクソ田舎の信州にいるお前からどうぞw
>>325
お前が知らないだけ >>327
>>329
特大ブーメランかw
ホリエモンが無知なだけ
新千歳乗り入れいうヤツは空港旅客目当ての成田新幹線は
採算あわないと国鉄が予測してたのを知らなさすぎる 北陸新幹線で最も「失敗？」した駅、JR東日本の誤算とは
https://youtu.be/z7TBkOjtOkM 新幹線過疎駅ワーストランキング
（決定版）
新八雲
新小樽
長万部
倶知安
奥津軽いまべつ
木古内
これが現実… 利用価値に値しないクソw
原野に駅w
大爆笑www 新幹線過疎駅ワーストランキング
（決定版）
新八雲 0人／日 大爆笑w
新小樽 2人／日
長万部 4人／日
倶知安 5人／日
奥津軽いまべつ 20人／日
木古内 40人／日 >>338
ググらないんだ？
修羅の国・福岡では妄想を決定版とか現実というのかな >>336
北海道新幹線自体が採算に全く合わないんだが…
w 参考 北海道人口
2022.12 5,139,913人
2023.12 5,094,487人
減少数 ▲45,426人
完全なダウントレンドだな 1000㎞以上離れた都市頼みのトチ狂った北海道新幹線ｗ
博多のぞみは首都圏より名古屋・京阪神で稼いでるのに、札幌は完全に首都圏頼み
トウホグ・ホッケードー新幹線はあまりにも見苦しい 札幌開通の頃、函館市は函館町に降格しそうだね 今年は5,000人減少かも? >>351
札幌開通の頃、貴君は灰になっていそうだね ここにも貴君爺さん登場ですか
北海道は前年対比45,000人減少でご苦労さん >>349
とうとう、福岡県にぬかれたなw
産業は底辺の観光だけ。
仕事がなけりゃ、みんな出ていくわw 大泉・函館市長、初の本格予算 138の公約「予算化は40前後」
2024/2/7 20:00
https://digital.asahi.com/sp/articles/ASS276FHFS27IIPE00S.html
2年目からがが勝負かなこの人は >>357
こんな人を市長にしちゃうパコダテ土民に草
そりゃ、徳島市に人口も産業面も抜かれますわ
観光だけ強くても、他がクソ弱い不幸な過疎地域パコダテｗ 徳島市は県庁所在地なのに他県のフツーの都市とマウント取らないと勝てないのか
哀れだのうw 韓国や中国や豪州（捕鯨で日本叩き）の連中を歓迎し、無駄な北海道新幹線を擁護し、
エアバス贔屓でボーイングを叩く反日・反米の北海土民ｗ
日米双方にダメージを与える反日工作員としか言いようがない >>362
悪させず大人しく観光してカネ落としていけば何人でもいいだろ
味噌の国の出稼ぎ害酷塵みたく殺傷事件起こしたり
ランクルやハイエース盗んだりさえしなければなwww
ドアプラグ吹き飛んだボーイング機、ボルト４本が欠損 米当局
https://www.cnn.co.jp/business/35214925.html
↑
こんなことやってるから叩かれるんだろ
命に関わるんだから親米反米関係ない
ボーイングの欠陥機乗ってあの世へ逝くのは
タ刈谷らアメポチだけで十分w クマ、キツネ、シカをお客様扱いする北海道w
人口が少なくても、珍獣で穴を埋める。
札幌から函館の利用者は、珍獣で埋めるのだろう。
人間は利用しないからな。
w >札幌から函館の利用者は、珍獣で埋めるのだろう。
>人間は利用しないからな。
統失も相当重症だな 9日午後、石川県羽咋市で被災した住宅に侵入し、タイヤ4本を盗み出したとして警察は本籍北海道の男を逮捕しました。
邸宅侵入と窃盗の疑いで逮捕されたのは、本籍北海道釧路町の住所不定無職 根本英仁容疑者（57）です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/14ea580d38ce1644b0c2fce5b4e9e78295126d3c
さすがは乞いの大地ｗ
被災地で泥棒とは、さもしすぎるオッサンだことｗ >>369
ミカン窃盗罪の大学生起訴 被災民家から 金沢地検
2024/1/27 05:00
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1301208
>能登半島地震で被災した輪島市内の民家に侵入し、高級ミカン６個（約３千円相当）を盗んだとして、
>金沢地検は２６日、住居侵入と窃盗の罪で、愛知県刈谷市、大学生松岡史晃（しこう）容疑者（２１）を起訴した。
>逮捕後に移送された金沢中署で６日、大麻リキッド約０・１４グラムを所持しているのが見つかり、
>地検は大麻取締法違反（所持）の罪でも起訴した。
↑
災害に乗じて火事場泥棒を働くヤツこそさもしいわ
刈谷からわざわざ出かけて行って成果が3千円相当のみかんって草
…けど愛知って財政潤ってなかったっけ？
タ刈谷含め味噌土人はみかん盗まなきなならないほど困窮してるのか？w
しかも大麻に手を出してたとは言語道断 あ、同じ火事場泥棒かw
けど大学生が犯罪に手を染めるとは三河も終わっとるw 札幌駅再開発ビル、開業２年延期も 遅ければ３０年度 資材高騰、バスタに影響
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/973986/
ＪＲ、賃料確保できず 札幌駅再開発ビル完成遅れ 経営再建に影
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/974001/
こっちはこっちで視界不良だねえ
エスタの解体も延期って人員を確保できないとかかな？ 馬鹿だよな。
札幌圏なんて、今後伸びしろねーのに、
金をドブに捨ててるのといっしょ。 空港のせいで博多や天神に高層ビルが作れないからって妬くなよw 福岡市より高層ビルや住民の数が多くても、10両しか来ない196万人都市の札幌ｗ
博多駅は16両も普通に発着してるから札幌駅より断然上
博多にボロ負けなうえに、首都圏の客頼みなお笑いホッケードー珍感染ｗ 博多 3面6線・16両対応
札幌 1面2線・10両対応
2面4線ならともかく、1面2線とか196万人都市のわりに酷過ぎて笑えない
しかも、在来線ホームも博多駅のが規模は上だもんｗ クソ田舎は田舎者らしくしとけ！
札幌は使い物にならないクソ田舎。
理解しろ！ 地方の発展はない。
断言
地方は廃れていくだけ。
余計なことはするな！ >>377
>>378
仙台駅 26,988人（16両）
郡山駅 10,644人（16両）
福島駅 9,734人（16両）
盛岡駅 8,832人（16両）
新青森駅 4,218人（10両）
那須塩原駅 4,204人（16両）
八戸駅 3,954人（10両）
古川駅 3,872人（16両）
三河安城駅 2,874人（16両）
（）内は対応両数
↑
東北最大都市の仙台より人口も多く16両対応のホームがあるのに
仙台以外の30万にも満たない街や10両しか対応しない駅にも負けてる三河安城w
両数やホームの長さといったキャパでマウント取ろうが
肝心の客がいなければ宝の持ち腐れですねwww
データ
移動等円滑化取組報告書 2022（鉄道駅）
1日あたりの利用者数
https://www.jreast.co.jp/company/csr/barrier_free/pdf/barrier_free2022_station.pdf
https://company.jr-central.co.jp/others/barrier-free/_pdf/2022-02.pdf 自らも地方に住んでる田舎モンが余計なことするなってw
じゃ自給自足しろよ
こっち（東京）見んな！しっしっ！ もう新幹線はお腹いっぱい。
全て白紙にしろ！
儲かる路線は皆無。 10年後には北海道の人口も400万人台突入。
札幌人口も激減。
何やってもダメだにゃw 福岡県は6年後に400万人台突入とか
北海道が札幌市だけ増えてもダメなように
福岡市だけ増えててもダメよね 新大阪駅の周辺が閑散！ 新幹線あるのに開発失敗したワケ。
https://youtu.be/pSrsKw23EsM 変わり者しか、北海道なんて極寒地区には住まないわw >>391
じゃ信州という極寒地区に住むお前は変わり者だなあw
>>3|2
修羅の国・福岡はイノシシや猿に渡してやったら？ww >>391
湖が氷結するようなところに住んどいてよう言うわって感じやな、この田舎もん >>390
田舎者が動画を信用してホルホルしているよ
行ったことないのにね 土人の態度がでかいことw
国から援助してもらってる身分でw
土人丸ごとロシア行きでw 北海道丸ごと中華にくれてやっから、
日本から出ていけ！ 中国領になった北海道にミサイルやらドローン配備されたら
東名阪はじめ日本の主要都市が攻撃されて火の海だよ
それぐらい簡単に見当つくだろ
売国エタ 札幌が無くなるだけにとどまらない
日本全体に害が及ぶ
>>402
エタが出て行った方が早いぞw 北でもロシアでもウクライナでも良いから、北海道新幹線を消し去って欲しいわ
あれは野田政権だけでなく、新幹線の歴史を汚してる日本の不良債権だもんｗ
反日分子が多い大地に新幹線延伸は日本の恥 諦めろw
端島だし、東京の恩恵は一番受けづらいw
ロシア北朝鮮に攻められて終わりだなw
インフラ整備は一番の無駄w 工事が進んでるのにムダ連呼する方がムダだし、悪あがきw >>405
日本における国民の義務である納税と勤労の義務を果たしてない
お前こそ反日だし
ナマポはトレンドとぬかすお前こそ日本の恥 工事進めようが完成まで程遠い。
あと工期15年か？
www 新幹線完成時期には、北海道人口450万人まで減少してるねw トンネルの掘削も残り3割だし、残念ながら15年もかからんよw
あとは明かり区間や駅部の工事だし 一口に450万人と言っても
減少ペースは地域ごとに濃淡あるからな
人口が減るのは織り込み済みで作ってるし 人口減るのに新幹線はいらんやろ。
誰が乗るねん？
席ガラガラ、記録用の無駄投資でしかない。
JR東の外販でしかないわw この先東北はおろか首都圏でも人口は減る
人口が減っても空路に偏った交通体系を改めるのは当然
エタがこんなとこでいくら吠えても変わらんから
国交省にでも中止を申し入れろよw
↓
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/u_hotline08011.cgi 航空機のCO2排出量って物凄い量だからな
地球温暖化が叫ばれる昨今
CO2排出量の少ない鉄道輸送が見直されている >>418
無駄な新幹線を造る時のCO2排出（特に排ガス）こそ無駄
しかも、無駄に資源と税金を使うからタチが悪い
グレタを庇う欧州好きの極左北海土民には困ったものだ
北海土民はガソリン車やディーゼル車を止めてEVに置き換えろよｗ >>415
札幌市の2040年の予測人口は185万人との予測なので今より11万人程度の減少予測です 千葉市は2040年で93.4万人、2050年で89.4千人と
90万人割れの予測です >>419
電車でEVとかバカ丸出しだなwwwwww
そんなものは大量に電池を積んでも数十キロかせいぜい100kmの走行が関の山だろ
バカの脳内では無限に走るのかも知れんがwww
数十キロ走るたびに何時間も充電してたら北海道に着くまでに何日かかるんだよって話だぞwww 札幌まで開業したとして利用客数は新幹線駅としては盛岡と同等ぐらいと見るが果たして >>425
新函館～札幌は１日１７０００人くらいの利用者を想定しているようだが
越後湯沢～新潟や長野新幹線時代の高崎～長野よりも少ない。
新潟駅・長野駅より少ないし盛岡駅程度だろう。 >>419
新幹線のCo2排出は工事中「だけ」だろ
高速道路なんか車が内燃機関を使う限り工事中どころか
開業後も延々とCo2吐き続けるよな
しかも高速道路のほうが資源も税金もより多く使うのは無視かよ
EVは低温では持ちが悪いうえに充電効率も落ちるから寒冷地には不向きなの知らんようだなw
そもそも電池の製造でCo2出るのと廃棄も問題になるからそれほどエコでもないが 田舎をディスってる北海道アンチって東京23区内住みなの？ >>430
ドーミンだろうね
>>429
列車の場合電池式はせいぜい数十キロ程度の区間まででそれよりももう少し距離の長い非電化区間の脱炭素化には水素燃料電池式を想定している
JR東日本のHYBARIは航続距離140km程度だが実用化までには300～500kmのディーゼル車並の航続距離にしたいそうだ JR北も燃料電池車両の導入を検討中とか
おそらくHYBARIベース？ CO2排出の問題しか言わない土人。
北海道を消滅させれば、全て解決する。 北海道国土の三分の一が中華のもの。
もう終わってるね。
日本が北海道に補助する必要はない。
土人は中華に甘えろw CO2削減を吠えるくせに貨物列車を排除したがるのは草
少なくとも、本州から五稜郭まで電気機関車で5tコンテナ100個分の貨物を輸送出来るのに
貨物輸送はフェリーやトラックや飛行機に丸投げする気のダブスタ北海道新幹線信者と国交省
貨物新幹線は費用や問題点が大きすぎて実現出来ませんｗ 北海道がなくなってくれれば満足。
さっさと潰れろ！ 北海道という領土は日本にとって必要です
しかし、新幹線は急ぐ必要は無いそうです・・政府関係者談
チトセでいっしょが道民常識だもんね 貨物輸送は遅くても良いから積み替えの手間がない事が重要。
なので今のままの輸送が一番良い。 貨物ターミナルで積替えるか港で積替えるかの違いだけどね
最近オフレールステーションなる積換え拠点が増加中だね >>443
貴君の脳みそも積替えるといいかもね
豚の脳みそでいいね 笑笑 貴殿は数字に強くなると良いね 小学校低学年の四則演算です
八雲町人口 約 14,780人
長万部町人口 約 4,800人
倶知安町人口 約 16,600
小樽市人口 約106,300人
計 約 142,480人
感想
函館市人口 約 240,000人
青森市人口 約 269,095人
青森市は思ったより沢山住んでるね 八雲も意外に住んでるな
しかし、我々現役世代が働いてる時間にレスできるほど
アンチってヒマなんだねw >>438
そもそも青函トンネル含む共用区間のメインは旅客であって貨物はあくまでも借りてる側
借りてる側なのに貸付料は一切負担せず旅客会社に丸投げで
安い線路料しか払ってないのはおかしいだろ？
JR北にとってはカネにならない貨物を追いだしてでも
旅客輸送（新幹線）を優先したいのは当然のこと
アボイダブルコストルールで守られてるだけの貨物は追い出されても文句言えんだろ 2024.1末現在で正確に書くと
１０６，３４１人です
小樽市HP 2024.2.9現在
2023.1では１０８，３５４人なので前年▲2,013人ですね 泥沼化してますなー 笑笑
千葉爺また発狂するかも 愉快
通勤快速がなくなる？ ３月ＪＲ京葉線ダイヤ改正 関連記事一覧
https://www.chibanippo.co.jp/news/other/1146874 さすが北海道は電波が遅いね 今頃、得意になってるのは笑
1日2本の京葉民には迷惑通快だが、既に話は終了しました
電波が遅いのか薄いのか 津軽海峡冬景色 笑 貨物鉄道輸送150年記念セミナー 2050年の日本を支える貨物鉄道の挑戦 〜もっと、地球と地域のために〜
一般財団法人 運輸総合研究所
https://www.jttri.or.jp/events/2023/seminar231220.html
パネルディスカッション
篠部 武嗣 日本貨物鉄道株式会社 取締役兼常務執行役員 経営統括本部長
日本貨物鉄道 2023年12月20日
https://www.jttri.or.jp/seminar231220_06.pdf
4ページ目
・断面輸送量（2022年度平日平均）
5ページ目
・主な取扱貨物（コンテナ、車扱） 2022年度
21ページ目
・電車型貨物列車の開発検討：速達性に優れる電車型貨物列車の第2期検討
23ページ目
・貨物駅と港湾の結節強化による陸海一体の物流システムの検討（オンドックレール）
・横浜本牧駅と横浜港本牧埠頭の間など、貨物駅とコンテナヤード間をオンドックレール方式にすることにより、鉄道と海上コンテナ輸送の結節強化構想を今後検討
24ページ目
・貨物新幹線の検討状況
（1）旅客新幹線をベースとした貨物用車体の開発
→積載量・速度を満たす最適解へ
・フェーズ1：積載量重視型…E4系等を参考。積載量200t、軸重16t、最高速度240km/h
・フェーズ2：速度重視型…E5系等を参考。積載量70t、軸重13t、旅客新幹線と同速度
（2）マテハン技術等を活用したスムーズな荷役システムの構築
・在来線貨物列車と貨物新幹線車両の間でのスムーズな積替等の検討 >>445
酷いな。
本州なら、新幹線どころか、JR駅もないぞ。 クソ田舎に住むのが悪い。
新幹線乗るなら、太平洋ベルト地帯のみ。
あとはいらん。 >>456
>>462
本州にもあるだろ
お前の住むクソ田舎長野とかw
>>463
一日中このスレに張り付けるほどヒマだったようだが
娯楽や誘惑のないクソ田舎長野にいると退屈だろ？w
ウィンタースポーツなんかしなさそうだしなお前は そうそう、クソ寒冷地高地イナカの信州なんか住むのが悪い 外国人観光客をアテにしてる乞いの大地北海道ｗ
196万人の奥地札幌ですら観光頼みで草
仮に北海道も太平洋ベルト地域みたいに、大勢の出張客が居るなら新幹線通すのは解るけどな 日本のシステム自体東名阪優遇措置。
地方はしね。
クソ田舎はクソ田舎らしく生きろ。
徹底的にクソ田舎にして差別化を図る。
札幌もクソ田舎なんだから、見栄晴じゃねー。
新幹線なんていらねーだろ？ 東京はともかく、大阪は本社システムで割りを食ってるし名古屋なんてなんの投資もされない。
ということでこの国が大切にしてるのは東京だけです。 >>466
東海道新幹線ですらビジネス客がコロナ前の水準に戻らず
帰省や観光客頼みになりつつあるんだが？
お前のとこの駅は太平洋ベルトにあるのにビジネス需要は僅かで観光客も皆無
客が増えるのはもはや神頼みか？ww >>467
地方がしんだら地方に住むお前が真っ先にしぬでw
クソ田舎信州に住むお前がクソ田舎らしく生きる手本を見せろよ
見栄張るんじゃねーぞww ダイヤ改正しか楽しみがない哀れな千葉爺 笑笑
そちらの市長さんが全国的な笑い者になってますが 愉快
京葉線ダイヤ改正「再検討」求め要望書、２０市町の首長が連名で…千葉市長「極めて大きな影響の証左」
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4a23ebd6149c52066761e341904469f792c7f7d >>470
お前が先にしね。
見といてやるからw
生活保護土人は生きる資格なしw 川口中電に停車は大宮分断の序曲
川口市「費用全額出すからUT川口に止めろ」
東「ホーム作りました、代わりにケトを半数赤羽折り返しにします」
川口市「おいおい聞いてないぞ！
それじゃ西川口市民が可哀想じゃないか！追加で金出すからなんとかしろ！」
東「それでは連絡線を設けてUTをケトに乗り入れます勿論各駅停車で
南浦和行きと大宮行きを交互に運転しますので本数は現状維持になります」
UT利用客「え？それじゃ大宮以遠の宇都宮高崎線はどうなるんだ？」
東「大宮駅で御乗換えになりますのでお急ぎの方はSSラインをご利用ください。」
UT利用客「おいおい！フザケルナ！川口の奴ら何てことしてくれたんだ！」
ダサイタマ南北戦争勃発！
UTライン川口駅停車並びに以北ケト線乗り入れ後の大宮駅再構築計画
（以北宇高ローカルはデータイム完全分断でラッシュ時のみSSラインが数本程度直通あり、
但し鴻巣/久喜が北限）
データイム
1,2番線：ケト20分ヘッドとUT20分ヘッドが交互に発着の毎時6本（UTラインは10両編成に短縮）
（2番線と3番線の間にホームを設置して東武UPラインからのシームレス平面乗り換えを可能にする）
3番線：SSライン始発（15両G込みフル編成）
4番線：ラッシュ時の大宮以北からSSスルー運転限定（データイムは未使用）
6～9番線：宇都宮高崎線のモノクラス5両編成がランダムに発着と特急用ホーム
11番線：SSライン到着ホーム（東大宮まで回送し汚物抜き取りとG車メンテして3番線へ据え付け）
尚、UTは南浦和始発が加わりケトは赤羽始発が加わるのでそれぞれ以南本数は現状維持となる 急ぐ必要が無くなった新幹線
新完成目標が発表されないね
やっぱり急がないのかな? >>475
千葉の人は急いで通勤快速に乗りますよね
せっかちなんだね 急がなくていい。
何なら中止で…
北海道新幹線開業しても、赤字当確。
赤字分、国民負担馬鹿らしい。
推進派を全て処刑して、健全なる村づくりをするべき。
札幌はヒグマランドw 北海道は千歳を中心とした街づくりを展開すべきだな。
札幌は核試験場とヒグマランド建設へw 北海道理想なる街づくり
鉄路は全て廃止、リヤカー移管。
道庁を千歳に移転、札幌は野に返す。
犯罪者は全員、網走刑務所及び拘置所。 ロシア好きのムネオを支持したり、米国より欧州贔屓の反米極左な北海道は日本の恥部
乞いの大地は自衛隊とアメリカ軍に占拠されろよｗ 相変わらずヒマな連中だねえ
disる以外にすることないの？w disって溜飲下げて終わりでしょ？
非生産的なことしてるね 札幌が崩壊すれば、それで満足。
くたばれ！札幌！
w 札幌がヒグマランドなら
長野はカモシカランド
福岡はイノシシランドかな？
ww 長野駅にクマが出たこともあるし、スノーモンキーもおるから、長野はサルクマランドでええやろ 東京オリパラのマラソンを札幌でやった時
この三流パニック小説以下の妄想記事を持ち上げてた札幌崩壊願望のバカがいたな
↓
https://gendai.media/articles/-/85512?page=1&imp=0
そもそも、長野県の公式キャラが「クマ」だしww ほう…
札幌はやる事あるんだな。
ヒグマと鬼ごっこ
雪かき氷破壊
アイスバーンで脚とられて、他車にぶつかり、歩行者をはねる
ススキノで射精
w 田舎ザルはなんで千歳を北海道の拠点にしたがるんだろ？ >>500
信州まつもと空港の2022年度利用者は約21万9000人
新千歳空港の年間乗降客数は東京国際空港に次ぐ全国2位の1,523万人（令和4年） >>503
新八雲は駅いらねーだろ
利用客数 ZERO
w あたまがおかしい札幌土人をこの世から葬る。
道庁 → 千歳
で札幌は…
ヒグマランド
w >>504は「暦年」の客数
>>506の田舎エタヒニンが引っ張ってきたのは「年度」の客数
どちらの数字も間違いではない
令和4年空港管理状況調書
https://www.mlit.go.jp/koku/content/001625303.xlsx 開館35周年 青函トンネル記念館を巡る〜日本の鉄道史に残る技術を体感〜【JRTT鉄道・運輸機構】
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2024年02月16日
https://www.youtube.com/watch?v=JFOKiFVi1IE 長野は
カモシカランド
修羅の国・福岡は
エタと893のワンダーランド
ww 飛行機（特にボーイング）と化石燃料を敵視する反日・反米極左な乞いの大地北海道ｗ
グレタ被れで欧州（特に汚フランス）の犬は日本から出て行け
日本の鉄道界が誇る東海道・山陽新幹線を無視し、欧州の高速鉄道を参考にする国賊めｗ 梅毒急増の「なぜ」10年で15倍の約1.5万人…直近3年間の伸び率トップは北海道 ★2 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707893389/
これは訪日客にヘーコラしてるせいだなｗ
年々、さもしい大地になって行く北海道 東海道山陽新幹線を絶対視し世界の高速鉄道の基準と勘違いする
ガラパゴス脳がよく言うわw
フライト中に機体に穴が開いても批判は許さんとかオウムも真っ青の
基地外ぶりを発揮するタ刈谷らボーイング真理教信者どもは
欠陥機737MAXに乗ってあの世へ飛んで逝けやw 【＜公式＞JR西日本】北陸新幹線金沢敦賀間開業「つながる北陸」篇
https://youtu.be/0dgvzGx_tqU これは良いニュース
ＪＲ北海道、純益１００億円 ４～１２月期 ２年ぶり黒字転換
会員限定記事
2024年2月16日 19:28(2月16日 23:08更新
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/976241/
ＪＲ北海道が１６日発表した２０２３年４～１２月期連結決算は、最終的なもうけを示す純損益が
１００億円の黒字（前年同期は５３億円の赤字）となり、２年ぶりに黒字に転換した。
新型コロナウイルス禍で落ち込んでいた旅客需要が回復したほか、本業の赤字を穴埋めするための
経営安定基金の運用益が株高などで伸びたことが追い風になった。。。
以降、会員登録要 除雪で費用が嵩んで最終決算で赤字になってしまうのが痛い >>517
偽造だろw
JR北海道が黒になることは、一生ない。
さっさと潰れろ！ 現実を受け入れられずすぐ偽装とか言い出すからな
このエタは
コイツが現実とかほざく延伸後の各駅の客数なんかアテにならんww 2/四半期とか黒字になることは度々あったんだがね
エタが受け入れたくない現実w 土人しかいないからな…
商売不向き、成長産業なし。
JR北海道を利用する → 自殺志願 >成長産業なし。
千歳の半導体工事は？
コイツの札幌延伸後はこんな姿なんだろうなw >>527
半導体？
馬鹿なの？
終了しているのわかってないの？ 金利上昇でJRTTへの高利貸しが更にうまく行ったみたいだな
累損減少が若干進むな キックバック問題 安倍派・高橋はるみ参議院議員 ２２万円不記載を謝罪「道民に改めてお詫び」
https://news.yahoo.co.jp/articles/edb4494b485e78639efa6a27e6c4bf41d1d72070
こんな婆さんを支持するさもしい大地な北海道は笑えない
キックバック以上に札幌延伸を認可した罪は重い >>531
裏金事件で起訴の衆議院議員池田佳隆被告が保釈 沈黙貫く姿勢に有権者から辞職求める声も
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=4131
キックバックの件で唯一逮捕されておきながら説明や謝罪もせず
雲隠れしながら議員辞職せず歳費はちゃっかりもらってるヤツをを選んだ
連中こそさもしすぎて笑えない
タ刈谷といい税金滞納・神田といい味噌土人ってカネにがめついやつばかりで救いようないわ
札幌延伸は関係ないな 札幌五輪招致断念で新幹線札幌延伸も断たれたな
いっその事札幌-新千歳空港までの間を新幹線化させて
空港アクセス新幹線にすればよい
札幌-千歳空港15分で結ばれれば効果デカい。 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 客が軽油で燻製にされる札幌駅（←名ばかりの政令市）
https://blog-imgs-88-origin.fc2.com/f/o/r/fortysonseason/P1490077wefwfvwr.jpg
客が軽油で燻製にされる札幌駅、お笑いディーゼル政令市札幌ww
客が軽油で燻製にされる札幌駅、お笑いディーゼル政令市札幌ww
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客が軽油で燻製にされる札幌駅、お笑いディーゼル政令市札幌ww ◆新幹線利用客数2024年新春版
順位 路線名 区間 利用者数（万人） 対前年度比 対2018年度比
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線 岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線 大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線 広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線 小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線 軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線 古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線 博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線 福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線 武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線 山形〜新庄3.0
毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇
↑
【劣等四人衆】 電 車 で 東 京 に 行 け な い 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ！
鳥取・札幌・徳島・高知
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 北海土人
. 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
昆明ービエンチャン1030km(2016〜2021年)…工事期間5年
負けの大地ヤッカイドウ北海道！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
ヽ | | | |／
三 道三 /＼＿＿_／＼
三 産 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 子 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 北海道というだけでバカにされ見下され…
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ もうほんと死にたい…
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
. 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 ロクな産業も根付かない北海道札幌、自助の精神などハナから無く、国頼み、共助頼みが道民気質。
税金泥棒ホッケードー！タカリの大地ホッケードー！コジキの大地ホッケードー！
税金泥棒ホッケードー！タカリの大地ホッケードー！コジキの大地ホッケードー！
税金泥棒ホッケードー！タカリの大地ホッケードー！コジキの大地ホッケードー！
税金泥棒ホッケードー！タカリの大地ホッケードー！コジキの大地ホッケードー！
税金泥棒ホッケードー！タカリの大地ホッケードー！コジキの大地ホッケードー！
税金泥棒ホッケードー！タカリの大地ホッケードー！コジキの大地ホッケードー！ ◆JRヤッカイドウ社長会見
https://www.asahi.com/articles/ASS2H6G3LS2HULFA013.html
「新幹線は政府から急ぐ必要がないと言われておりますので、駅ビルも急がなくていいんでないかい・・・・・」 ↓ 田舎の北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ～ん♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
需要が無いから未だに新幹線がない
需要が無いから未だに単線非電化
盆、暮れ正月の繁忙期でも、四国以下、山形ミニ新幹線以下の利用客数。
ショボいんだから仕方がない。 名古屋、京都、大阪発着のディーゼル特急にも単線非電化区間あるよ？ .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 北海土人
. .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 敦賀に嫉妬してるんでしょ？
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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↑ 北海土人
. 遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！
遅れた大地、単線ディーゼルの大地、日本一新幹線に飢えてる大地、ヤッカイドウ！北海道！ 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ .
ヽ | | | |／
三 道三 /＼＿＿_／＼
三 産 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 子 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 北海道というだけでバカにされ見下され…
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ もうほんと死にたい…
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
. .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 赤字でもガラガラでもいい！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン 博多～仙台・新潟 16両
札幌 10両
熊本 8両
政令指定都市の中で熊本に次ぐ下位な札幌
大都市の中で唯一の非16両対応駅で独り蚊帳の外状態ｗ 仙台駅 26,988人（16両）
郡山駅 10,644人（16両）
福島駅 9,734人（16両）
盛岡駅 8,832人（16両）
古川駅 3,872人（16両）
新青森駅 4,218人（10両）
那須塩原駅 4,204人（16両）
八戸駅 3,954人（10両）
三河安城駅 2,874人（16両）
（）内は対応両数
↑
東北最大都市の仙台より人口も多く16両対応のホームがあるのに
仙台以外の30万にも満たない街や10両しか対応しない駅にも負けてる三河安城w
ミエで作ったから当然ですねww >>577
豊橋と名古屋で荒稼ぎしてるから問題無し
仙台以北は合計の利用者が少なすぎるから酷い
観光頼みのクソ田舎は新幹線（路線延伸）自体が無駄ｗ >>578
自前で稼げない駅には何も言わずよその新幹線を叩くのは
立派なダブスタだろうが
政令市並みの160万の周辺人口があるくせに10万の街にも
客数で負けてる方がブザマすぎるw
観光どころがビジネス需要もない駅こそムダすぎw >>580
おまえの愛する故郷＝ディーゼル札幌はどうなのよ？ >>580（ドサンコ）
東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン ﾜｯﾁｮｲ 13c4-X6hX [240f:40:c485:1:*]
↑
ドーミン 東京から鉄道で札幌に向かおうとすれば、絶対に単線非電化ディーゼルの区間があるということですね？道産子サマ そういう意味からして、札幌、高知、鳥取、徳島は「劣等四人衆」ということになりますよね？
道産子サマ >>583
いつもいつも愛する故郷北海道を貶められてお辛いですよね？
道産子サマwww >>583
東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン >>583
単線非電化ディーゼル札幌
認めるね？
道産子サマ お辛いですよね？ドーミン様
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
🇯🇵 Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市）
IP Postcode
065-0011 >>547
新函館に新幹線通ったら人生変わったんですか？
JR北海道赤字路線ランキングのトップを走ってるのが北海道新幹線。
赤字疫病神の誕生を祝ってるんですね。 https://youtu.be/_61fRiHpdDY?si=OkykzEbvI2gK9PS5（大泉兄）
兄弟揃って北海田舎芝居ww
エンターテイメントとも言う
口から出任せ
言うほうも言うほうだが、それを真に受けてる道産子もちゃっちい生き物だww >>538
なぜいつも北海道の鉄道利用客数は全国ドンビリなのか？
なぜ函館〜札幌はいまだに単線非電化でディーゼルカーが1日12本しか走ってないのか？
なぜ190万都市なのに札幌に新幹線が来てないのか？
↑
こういう現実を見て見ないふりをして、夢物語ばかり語り、日本国から金を引き出そうとする植民地根性。 なるほど、ドサンコakbarくんは札幌が単線非電化ディーゼル都市でなくなってしまうのが悔しいんですね 青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
採算性、重要性、緊急性がない事業の証だな 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 誰も反論できない現実です。
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
???? Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市）
IP Postcode
065-0011 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 >>548
ほんと失われた50年だね
日本の成長から取り残された北の都札幌（アワレ） 「1975年10月、平壌駅にて」でも通用しそうな風景だなww 新幹線平行在来線て今までは全線電化路線だよね
でも函館線は違うよね 道産子の「札幌を都会に見られたい」願望（アワレ）wwww
遅れた大地北海道に産まれた劣等感ハンパないww
新幹線開業で日本で一番後回し喰らった札幌ww
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！
ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！
ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！
ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！
ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！
ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！ヤッカイドウ！ホッケードー！ 東京から電車で行けない単線非電化ディーゼル政令市札幌www
東京から電車で行けない単線非電化ディーゼル政令市札幌www
東京から電車で行けない単線非電化ディーゼル政令市札幌www
東京から電車で行けない単線非電化ディーゼル政令市札幌www
東京から電車で行けない単線非電化ディーゼル政令市札幌www 着工5条件に「平行在来線が電化されていること」ってあった？ 来月はいよいよ北陸新幹線敦賀開業。
札幌が福井の6万都市に嫉妬する日が近づいてきましたね！
駅の規模も本数も札幌を遥かに凌ぐ規模。
また道産子は劣等感の酸っぱい体臭を漂わせるんですね？ >>604
札幌が他の路線に比べて劣等だということは認めるよね？ ●カテゴリー1
新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域＝優秀な地域
●カテゴリー2
新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域＝あんまり優秀とは言えない地域
●カテゴリー3
新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域＝負けの大地（たとえば北海道） .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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↑ 北海土人
. だったら北海道新幹線は小樽〜札幌間約30kmのみの路線で成立できるのか？
と、子供道民に問うてみた。 >>604
1.安定的な見通しの確保・・税金投入
2.収支採算性・・・お先真っ暗
3.投資効果・・・マイナス確定
4.JRの同意・・・同意
5.沿線自治体の同意・・・バス転換ほぼ不可能
ハイ 5条件と現状ですよ 5chの北海道新幹線スレをチェックすると、
愛する郷土北海道をディスる書き込みで溢れている。
これ、道産子にとって決して気分のいいことではないよね？ >だったら北海道新幹線は小樽～札幌間約30kmのみの路線で成立できるのか？
なに明後日の方向向いてること言ってんの？ クズみたいな北海道土人w
北海道にお金を投資することは時間のムダ、金のムダ。
全部、中華にくれてやれ！
w 北陸新幹線延伸 見えない全線開業時期 敦賀ー新大阪は未着工 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1708245348/
北陸新幹線は敦賀―新大阪間の延伸による全線開業が計画されているが、実現は不透明なままだ。
今後、北陸と東京の交流が拡大する一方で大阪への延伸が実現しなければ、北陸と関西の関係性がさらに希薄になる恐れがある。
敦賀―新大阪間の延伸をめぐっては、政府がかつて与党に対し、「仮に令和１３年度に着工できれば、完成は２８年度になる」との想定を示したことがある。
ただ、政府関係者は「現時点では着工の時期も見通せず、２８年度の開業との見通しも立たない」と語る。 北海道のどの路線で稼げるんた？
なぁ、クソ田舎土人w
居住人口を本土にあてはめれば、簡単にわかるだろ？
見栄はり国土交通省偽造データを信じる馬鹿。
マジにしんでくれるか？ 仮に稼げる路線出しても偽造データと妄言するからなこの田舎モンキーは >>614
はい、外患誘致罪
>>615
利益産んだのを認めたくないために
偽造とか言いがかりつけるやつが言ってもな
>>617
公開資料ぐらい読めや
エタヒニンは教育水準低いからわかんないかw >>617
>見栄はり国土交通省偽造データを信じる馬鹿。
どの点が偽造なのか詳しく説明しろ
それができなきゃお前がしんだ方が早いw 道民だって本当は知っている
自分たちは遅れた地域だということを。
ただ5chで虚勢張りたいだけなのです。 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン 道民だって本当は知っている
自分たちは遅れた地域だということを。
ただ5chで虚勢張りたいだけなのです。 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン 道民だって本当は知っている
自分たちは遅れた地域だということを。
ただ5chで虚勢張りたいだけなのです。 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ 北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ 道産子のように昔から「遅れた僻地の田舎モン！」と虐められてきた人は結構心がネジ曲がってしまうのです。
他人や他所の不幸を喜んだりしてねw
だからますますいじめられるという悪循環。
劣等感の蓄積は恐ろしいですよ。
ドーミン様 ●カテゴリー1
新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域＝優秀な地域
●カテゴリー2
新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域＝あんまり優秀とは言えない地域
●カテゴリー3
新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域＝負けの大地（たとえば北海道） 利益をうめない土地 → 北海道
金持ち中国人にショボい蟹を2万円で売りつけることぐらいしかできない土地。
ヤッカイドウ！ホッケードー！ 何も自分のことを他人に投射して語らなくてもいいのにね
もしかして「死ぬ前にこれだけは言っておきたい」的な？w >>633
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン >>548
「1975年10月、平壌駅にて」でも通用しそうな風景だなww >>633
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？
返事はどうした？
うんとかすんとか言ってみろ！ディーゼル道民ww ◆新幹線利用客数2024年新春版
順位 路線名 区間 利用者数（万人） 対前年度比 対2018年度比
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線 岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線 大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線 広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線 小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線 軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線 古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線 博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線 福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線 武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線 山形〜新庄3.0
毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww ✭新幹線発着本数
鹿児島中央…1日43本
長崎…1日23本
博多…1日103本
敦賀…1日39本
仙台…1日64本
盛岡…1日41本
広島…1日116本
新函館…1日13本www
札幌…1日17本www←（名ばかりの政令市）
国も札幌開業には全く期待していないのがこの本数に現れてますね。 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。
Status ♣7 ♦10 ♠4 ♦5 ♠3 (2nd.)HP: 1000 pts. たぶん(0)
2.69, 2.90, 2.90(1040.906250) Proc. [0.249816 sec.]
利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
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利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道 >>641 新幹線の赤字額だけで年間120億円ですか ハー 土人って、都合悪くなると誤魔化すんだわなw
よく考えろ。居住人口まったくいねーだろ。
普通に考えて、誰が乗るんだ？
特急北斗がすでに証明済み。
新幹線で利益とれるなんて、お笑いレベルだわw 居住（定住）人口が全くないところに特急？
ここからしてすでにおかしいことに気づけよエタヒニンww ひどい、ドサンコakbarのことをエタヒニンやなんて笑 ちゃうちゃう、ドサンコakbarじゃなくて田舎ザルのことよ
ヤツの地元の修羅の国・福岡はエタヒニン多いし
そこから生まれたのが工藤會などの893w 札幌延伸でもB/C0.9のマイナス新幹線ｗ
乞いの大地は本当に意地汚いものだわ
青森や岩手より首都圏を頼りにしてるし、あまりにも酷い
首都圏に頼らないで、京阪神や岡山で稼いでる博多のぞみを見習えよｗ 仕事につかずナマポはトレンドとかほざきつつ税金に集る
乞い人タ刈谷こそ意地汚いわ
人口から言って首都圏客が多いのは当然だろ
トウホグの駅にも負けるお前のとこの駅は何頼み？
観光どころかビジネス需要も僅かだし
もはや客増やすのは神頼みだろww >>651
ここは北海道新幹線スレ。
訳のわからん話題逸らしはヤメロ！
トウホグ？タ刈谷？首都圏？税金にたかる？
どこに話題逸らししてるのさえわからない無駄レス、捨てレス。
北海道新幹線の話題したくないんだろう？いたたまれなくなるから。
悲しくなるから。
なぁドーミン でも、ドサンコのお前が拾ったことで無駄レス捨てレスにはならなかったわけや笑 このスレ自体が無駄だろw
北海道に新幹線w
馬鹿げているわw
推進派は基地外だけ。興味ない住民ばかりだから、スレも過疎化。
さっさと土人はくたばれw >>651
人口と高層ビル以外では福岡市（博多）にボロ負けなのが札幌ｗ
クソ田舎な山口がある広島ー博多と比較しても、新函館ー札幌はあまりにもお粗末すぎる
長万部とか八雲とか、札幌延伸までに消滅や破綻してもおかしくないもんなｗ >>656
ザマーの遊び場なんだから無くなる訳が無いだろw >>657
しね
>>1
流刑地の分際で、許されると思ってんのか？
日本国
本州、四国、九州
流刑地
北海道、佐渡島、琉球。
中華相手にいい商売なってるわけだから、中華に売られろ！ >>655
地元の駅がトウホグのクソ田舎の駅にも負けてるのにヨソをdisってる場合か？
ただの現実逃避じゃんそれw
160万も周辺人口がいるくせに新幹線駅を活かせない方こそ問題だ
ヨソをdisってるヒマあったらひかりよりまず快速を止める運動ぐらいやれ
それよりまず職探せや穀潰しめww >>652
タ刈谷がレスしてきたからムダレス、捨てレスになってないぞ？w
それ以前に反論できないならそれでいいんだが
>>656
目障りなら来なきゃいいだろ
あんたバカァ？
>>658
信州や大宰府も流刑地だぞ？
そしてお前も流人w 利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
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税金泥棒ヤッカイドウ！ 税金泥棒ヤッカイドウ！ホッケードー！
税金泥棒ヤッカイドウ！ホッケードー！
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税金泥棒ヤッカイドウ！ホッケードー！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 北海道新幹線の話題は出来るだけしたくない
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ いたたまれなく、悲しくなるから（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
↓ 北海バカボン（話題逸らし中）
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ タ刈谷がレスしてきたからムダレス、捨てレスになってないぞ？w
それ以前に反論できないならそれでいいんだが
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 160万も周辺人口がいるくせに新幹線駅を活かせない方こそ問題だ
ヨソをdisってるヒマあったらひかりよりまず快速を止める運動ぐらいやれ
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
ペラペラペラペラペラペラペラ……
口から産まれた桃太郎
口だけはよく回るが無駄レス捨てレスで効果ZERO（笑）
. .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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↑ 北海土人
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北海ｄ民 ↓
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| :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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北海ｄ民 ↓
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| :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
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| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
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北海ｄ民 ↓
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| :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
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北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ
北海道の鉄ヲタ＝劣等感のカタマリ ●カテゴリー1
新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域＝優秀な地域
●カテゴリー2
新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域＝あんまり優秀とは言えない地域
●カテゴリー3
新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域＝負けの大地（たとえば北海道） 利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
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税金泥棒ヤッカイドウ！ 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 >>672 のカテゴリー3
＞新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域＝負けの大地（たとえば北海道）
事実だから反論出来ないな >>675
そのうえ、3セク化される新函館ー長万部（函館本線）の支援を国に求める自己中ぶり
勝手に新幹線集って、並行在来線の面倒はロクに見ないとか酷過ぎる
新幹線を集った以上、国交省に頼らないで北海道自身が並行在来線の面倒を見るのが筋 >>676
新函館ー長万部は3セク化した場合の収支を出してはいるが
バス転換も何も決まってないんだが？
なにウソ情報流してる？
経営分離に同意＝平行在来線の面倒を見る、ではないからな
穀潰しはナマポ（税金）に集って浪費するだけだなく
支出をやりくりしたり職探しすることも必要
整備新幹線を叩くのは消費税以外の税金払ってからにしろやw 鈴木知事は道民置き去り論者でしょ
何しろ攻めの廃線が合い言葉だからね ＪＲ北海道がまさかの黒字転換！純利益100億の衝撃•••いったい何が起きてるのか？
https://youtu.be/zSRtcU3p1zE >>681
ないない
偽造だってw
稼げるところがない。
原野でどうやって利益を出すわけ？
悪いことしなきゃねw
単独で稼げるんだったら、JRから脱退してほしいよな。
青函トンネル分断でお願いします。 >>682
日本語の理解できない白痴wwwwwwwwwww
死ねよゴミカス 現実と脳内の乖離が閾値超えしちゃって狼狽してるんでしょw >>381
経営安定基金の運用益と国からの支援金のおかげかよ
これだから乞いの大地の土民には困ったものだ
JR東日本やJR東海みたいに国からの支援無しのガチ黒字を出してみろや
ホッケードー珍感染すらJR東日本に丸投げするヘタレだから絶対出来ないだろうけどｗ >>681だった
営業収益はコロナ前の94%まで回復も本業の赤字額は213億円
2023年11月13日、JR北海道は中間決算での純利益が117億円の黒字になることを発表した。中間決算が黒字となるのは2年ぶりとなり、
北広島市の北海道ボールパークの開業効果や空港アクセス輸送が好調で鉄道運輸収入が増加したことが理由にあげられる。
しかし、JR北海道の本業の儲けを示す営業利益は213億円の赤字となっており、黒字決算となったのは、
経営安定基金の運用益や国からの支援金が大きなウエイトを占めており、一般的な民間企業とは同じイメージでとらえることはできない。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/36d2d022587ec745d00511175dc58a35370431a7
本業は213億円の赤字ｗ
北海土民は印象操作大好きなキム一族の国と一緒だなｗ 自前の収益だけでは足りず株の運用益と国からの援助で足りない部分を補うのと
全く働く気もなくナマポはトレンドとほざいて生活費の全てを国に出させて
のうのうとネットでよその地方をヘイトしてる穀潰しタ刈谷とでは
本質的に異なるけどな
ナマポから脱して職に就いて消費税以外の税金納めてからから文句言えやw 北海道が日本からハズレてくれれば、それでいい。
変わり者外人収入で、有頂天になってるだけだろ？
新幹線は道内完結でやれや！
日本領土との接続は勘弁だからなw
中華に媚びてろよw 札幌→新小樽→（北朝トンネル）→元山→平壌→大連→唐山→天津→北京
中華バンザイw 札幌新幹線はサンクコストでどうしようもないんだろうけど
オリンピックは止めろ！やるなら全て中国資本でやれ、札幌を割譲していいから 何やってもダメなことは土人、
理解していないよーだね。 >>687
北海道をナマポ王国と言いたいのですね？
北海道はタカリ王国ですからね。 >>689
中華に媚びる田舎モンキー しんでほしいね : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : :
∧ ＿∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ ＿∧
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￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
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ナンデ北海道は何をやっても失敗するんだ・・・・・・（泣） .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
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↑ 北海土人
. 青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
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青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
青函トンネル開通から28年も新幹線が塩漬けになっていたホッケードーww
採算性、重要性、緊急性がない事業の証だな 新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
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↑ 北海土人
. >>688
>変わり者外人収入で、有頂天になってるだけだろ？
長野もインバウンド多いんだが？
お前毎日見てるはずだよな 交付金三昧なのに、ビルの数や高さで福岡より上とドヤ顔の奥地の乞い人ｗ
ホント、北海道はJRも多くの住民・自治体も恥ずかしすぎる
こんな恥知らずな大地に新幹線を与えた小泉・野田政権は悪の極み 税金払ってないくせにトレンドとかぬかして
ナマポ（税金）せしめるヤツこそ恥ずかしい
他人様の血税を食い散らかすことしか考えないくせに
納税者ぶってヨソを叩く乞い人ほど見苦しものはない
ケースワーカーから働けって言われないのかよ？ww いくら寒冷地をこき下ろしてもブーメランにしかならないのに
学習能力ないよなこのサルw
修羅の国・福岡の部落って教育水準低いな
だから893やらこのサルみたいのが出るんだろうw 誰が長野なんだ？
土人は自分の足元見ずに発言（笑）
マジにしんだら？
w 【世界も驚愕!!新幹線を超える在来線】時速270キロで走行する究極の在来線特急が存在した
https://youtu.be/YcjZpVaQAfI 今さら「誰が長野」だって
惚けちゃってw
足元ったってあいにくこっちは都民だしなあw
ザマーと同じく妄想だけで道民認定するサルこそ足元見るべき >>711
馬鹿なの？
道をdisって、ムキになる都民はいない。
生まれ故郷、蝦夷バレバレ。 日本国のとって、足手纏いにしかならない蝦夷と琉球はいらない。
中華に買ってもらえw ↑ほら、こうやって無理やり道民に仕立て上げるんだから
ムキにもなってないのにw
北海道と沖縄を差し出そうとする中共の犬、いやサルかw 観光者産業 → ランク最下位
幕府でいえば、エタヒニンw
w
ものづくりで強さを保つことが、日本の品位をあげる。
なんで、寒いところは人口が少ないわかるよな？
雇用しようとしても人が集まらない。
観光人気度と定住するところは正反対。
東北で雇用しようとしても全て断れるw
日本人は寒冷地区は不人気w 外人観光客でセンズリこく北海道土人w
底辺産業で働く割合5割w 観光客や訪日客に頼るみっともない東北・北海道ｗ
新幹線は出張客や通勤客が多い地域向けの列車だから東北・北海道には不要で不向き
遊び人（観光客）頼みのクソ田舎は在来線特急で我慢せい >>717
スマホもドローンも生み出せなかった日本のものづくりに
品位を上げる力なんかあるのか？
いまだにメイド・イン・ジャパンの神話にしがみつく昭和脳かよw
つか衰退著しい北九州の門司も観光地化してるよな？
「門司港レトロ」と銘打って集客してるし、
あの辺まさにエタヒニンだもんなw
そしてその人口少ない不人気な寒冷地に住むお前も最低辺
やっぱりブーメランかましてるわw >>720
労働力を元が貧困層の出稼ぎ害酷塵に頼る方が危なっかしい
ヤツらの起こす殺傷事件に巻き込まれたり車盗まれて外国へ密輸されたら
たまったもんじゃないわ
お前のとこの駅は通勤も出張もほとんどいないじゃん？
だからこだまで荷物輸送するんだろww >>722
田中角栄の妄想（1970年頃の整備新幹線計画）にしがみつく奴らこそ昭和脳だろｗ
50年以上前の計画を今もゴリ推すとか見苦しすぎる
こんな奴らが政財界に多いから、失われた30年が出来るのも解るわ >>723
高速道路も50年以上前の計画のまま作ってるけど
お前はそっちには何も言わないな～
失われた30年は緊縮財政を続けたからであって
新幹線を作ったからではない
何で国が800億円しか出さないような事業で経済が傾くのよ？ 北海道にロシアが攻めてくればいいのに！
乞食ゴミ道民は37564で 【東京→函館】JR東日本 キュンパス を使ってエリアを飛び越え北海道まで行ってきた！
https://youtu.be/BEgTiOWVZ7w プーチンでもゼレンスキーでもいいから、意地汚い新幹線信者を全員連行してくれ
強制労働なり戦場送りなり、好きなようにして良いわｗ ナマポはトレンドとほざく意地汚い穀潰しどもこそ全員連行してくれ
ストームZに入れて肉壁になれやw 【豪華フェリー】東京から北海道へ 商船三井フェリーの旅ーー
https://youtu.be/-dheACx4_sY 土人を潰してこそ、未来がある。
土人は核で死滅させるべき。 蝦夷地は、空港網とリヤカー網だけでいい。
鉄路は廃止。
もちろん、犯罪団体JR北海道は跡形もなく破壊処置。
道庁 千歳
札幌は野にかえすw >>731
あいつも九州（熊本）だったなw
福岡の部落893どもといい血で穢れたヤツの多いこと
ルフィなんか足元にも及ばない悪いヤツww
>>732
破壊しなけりゃならないのは修羅の国・福岡にいっぱいいるだろ
怖くて手が出ないってか？意気地なしww
なんで同庁が千歳？ 人気観光地
東京
日本を支える産業
日本の心臓部、大企業の山
大阪
日本を支える産業
天下の台所、大企業の山
京都
日本を支える産業
任天堂、島津製作所、OMRONなど多数
神奈川
日本を支える産業
日産を筆頭に多数
北海道
日本を支える産業
ニトリ…あと、何もない
底辺産業観光業中心w
沖縄
日本を支える産業
なーんもないw
観光特化
観光業こそ、犯罪エタヒニンw ｢日本製品｣が海外で売れなくなった根本原因
中国に一度敗れた｢メイド･イン･ジャパン｣
2020/07/13 8:05
https://toyokeizai.net/articles/-/361229
ものづくり大国・日本の中小製造業が衰退しているワケ
https://www.gentosha-mc.com/column/japans-smes-are-declining/
キツいのに給料が安すぎる…？ 若者の“製造業離れ”が招く「ものづくり大国ニッポンの大衰退」
https://gendai.media/articles/-/104830
日本の製造業の衰退が言われて久しいのに
いまだに頭の中が昭和で止まってるばかりか
先進国でも観光産業が盛んなのを知らないガラパゴス脳の田舎ザル >>739
エタヒニン仕事自慢か？
命掛けてやってんだねw
土人くん哀れだねw >>740
他人に自分の出自を投射して語らなくていいんだぞ？w 観光客に頼ってるのに過疎化が進む不幸でお笑いな都市パコダテｗ
そりゃ、大泉兄が市長になるわけだわ
もはやギャグみたいな街になり下がったなｗ 大西健介を議員にし続けるよりはいいよな
立憲共産党の彼はなんか実績上げたかね？
高須クリニックにビビって鍵垢にしたぐらいか？ww エタ産業を自慢したい>>1w
>>1の頭の中は蝦夷流刑地中心だもんなw 中華が最高の評価してくれるんだったら、中華にいっちゃいなよw ゆーw
www 流刑地信州に住んでて流刑地disだと
エタ猿は足元見えてねーなw
福一の処理水問題で中国人が減ったことも知らん？
サルは頭がアップデートされないw 中国・韓国・ロシア・豪州（捕鯨で日本叩き）･･･
世界屈指の反日国に媚びる反日の大地北海道ｗ
こんな大地に新幹線とか、確実に新幹線の歴史に泥を塗ったわ 世界屈指の反日国にも車売ったトヨタは媚びてないん？ このまま日本にいても、アイヌだとか税金泥棒とか言われて、馬鹿にされるだけw
素直に中国人になったら、どや？
w 中華にしっぽ振る、頭パヨパヨな田舎ザルはしんでいい 観光業に頼っても日本のGDPは低下中
外貨を稼ぐ手段としては製造業より明らかに弱いもんな
そんなものをゴリ推して、北海道新幹線を正当化する北海土民は国賊確定 ◆新幹線利用客数2024年新春版
順位 路線名 区間 利用者数（万人） 対前年度比 対2018年度比
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線 岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線 大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線 広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線 小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線 軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線 古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線 博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線 福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線 武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線 山形〜新庄3.0
毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 ✭新幹線発着本数
鹿児島中央…1日43本
長崎…1日23本
博多…1日103本
敦賀…1日39本
仙台…1日64本
盛岡…1日41本
広島…1日116本
新函館…1日13本www
札幌…1日17本www←（名ばかりの政令市）
国も札幌開業には全く期待していないのがこの本数に現れてますね。 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
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↑ 北海土人
. 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
札幌の新幹線は博多から60年遅れということになるね。
道産子の劣等感ハンパないですね？ 60年遅れて新庄駅並みのショボいプラットホームの新幹線札幌駅
60年遅れて、ミニ新幹線並みの1日17本の札幌
道産子の劣等感ハンパないですね？ >>755
円安なのと賃上げがないからだよ
賃金上がらないのにナマポは増やせっておかしいだろ？
納税と勤労という国民の義務を果たさないタ刈谷らこそ国賊 観光業だろうが製造業だろうが、北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 円安だろうが賃上げだろうが、北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
話題逸らしをするな！うんこ道民！ 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
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北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
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北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
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↑ 北海土人
. 札幌にまだ新幹線が来てないのは…
利用客数が全然少ないんだからだよ
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名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン 北海道(田舎)は日本の足引っ張ってる！って言うなら東京23区が独立すればええんやない？ 北海道
お情けで中央政府に食わせて貰ってる分際で太平洋ベルト地帯を目の仇。
日本にぶら下がる反日分子
赤い大地の北海道民 地方（田舎）からのモノが来なかったら
大都市は成り立たないんだから 無駄レス、死にレスというのは
マンネリ化したザマーのコピペ連投そのものww 誰も反論できない現実です。
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
???? Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市）
IP Postcode
065-0011 >>756
利用者数が多い順と開業時期の早い順が一致している。
ホッキャードーチンカンシェンが一番売り上げが低い。
だから開業時期も遅い。
だから何の矛盾もない。
出来る子は優遇され、劣等生は冷遇される。
それが世の常というものだ。
お辛いですね？ドーミン様wwww 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
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北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 札幌にまだ新幹線が来てないのは…
利用客数が全然少ないんだからだよ
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利用客数が全然少ないんだからだよ 名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
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名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン ◆北海道新幹線、2030年度札幌延伸延期へ 工事停滞、数年遅れ 五輪断念受け調整
2030年度末開業予定の北海道新幹線新函館北斗―札幌間（212キロ）で、建設工事の停滞から、札幌延伸の数年の遅れが避けられない情勢となったことが6日、分かった。札幌市が冬季五輪の招致時期を2034年以降に変更する方針を固めたことで、政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ、新幹線の札幌開業を延期する環境が整ったとの認識を示した。
↑
ま〜いいべやww
どっち道ゲレッパ決定なんだしww
ドーミンは左団扇で寝て待てばいずれチンカンシェンはやってくるよ。
負け癖ついてる北海道民、あと10年ぐらいどーってことないだろう？ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 負け癖？？
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ (;´д｀)ﾄﾎﾎ…
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 工期遅れに不満な土人。
だから、中華にお願いしろよ！ https://youtu.be/PFn7Rjb8byc?si=Sg5zPnKjrHLC-zJy
道産子の負け癖wwwww
道産子の負け癖wwwww
道産子の負け癖wwwww
道産子の負け癖wwwww
道産子の負け癖wwwww
道産子の負け癖wwwww
道産子の負け癖wwwww
道産子の負け癖wwwww
道産子の負け癖wwwww >>783 正式発表前の地ならし発言だね
札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ・・ココまで既発言
ー札幌開業を延期する環境が整ったとの認識を示した・・ココは2度目の地ならし発言
次回の3回目発言で決定の発言になるんだね スッカスカ新幹線がダサッポロに来る事自体異常
乞いの土民どもは国交省と野田政権に感謝しとけ
本来、北海道に新幹線は相応しく無いからな .
ヽ | | | |／
三 道三 /＼＿＿_／＼
三 産 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 子 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 何もいいことが〜〜♪
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ 無かった、こ〜の〜マチで〜〜♪
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
. >>788
地ならしも何も逸それ、札幌延伸延期を最初に報じた
道新の記事だよ
前のめりすぎ .
↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる〜♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に〜♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
／｀ー‐--‐‐―´＼
. >>789
地方民が新幹線を自己負担で誘致するのはダメで
税負担も何もしない穀潰しがナマポをもらうのはヨシ
どういうダブスタだよ >>793
本来、新幹線は仙台ー博多限定の列車
生活保護は日本国民が対象の制度
田舎に新幹線とか新幹線の価値を下げる愚策 ◆新幹線利用客数2024年新春版
順位 路線名 区間 利用者数（万人） 対前年度比 対2018年度比
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線 岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線 大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線 広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線 小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線 軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線 古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線 博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線 福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線 武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線 山形〜新庄3.0
毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww ドサンコの話題逸らしは絶対に許さないぞ
北海道新幹線の悲惨な実態を直視しろ
逃げるなよ！税金泥棒ドーミン！ >>795
本来、ナマポなど次の職を得るまでの一時的なセーフティネット
それが働きたくない穀潰しによって本来の趣旨が歪められてるだけ
普通に働いて収入があれば不要な制度を惰性で支給してることこそ愚策
新幹線は日本国民及び訪日外国人のための交通機関
優先度が高いのはどちらか日を見るより明らか >>791 政府の地ならし発言だな
道新が発言したら大問題だろ 日本国民及び訪日外国人のための交通機関？
それ東海道、山陽、東北新幹線あたりまでだな。
1日たった17本の札幌イナカ新幹線は優先度が低いから、政府から「急ぐ必要がない」と言われてしまった。 >>796
利用者数が多い順と開業時期の早い順が一致している。
ホッキャードーチンカンシェンが一番売り上げが低い。
だから開業時期も遅い。
だから函館〜札幌間は未だに単線非電化ディーゼル暮らし。
出来る子は優遇され、劣等生は冷遇される。 >>799
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 >>800
道新が発言とは一言も書いてないが？
捏造かね .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
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↑ 北海土人
. .
ヽ | | | |／
三 道三 /＼＿＿_／＼
三 産 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 子 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ ぜったい2030ねんに札幌までチンカンシェンくるよ
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ 綿ヌキ社長も明言してたし！
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
. .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海ｄ民 ↓
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. >>1
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 利益をうめない土地 → 北海道
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利益をうめない土地 → 北海道
税金泥棒ヤッカイドウ！ 地元へのうらみつらみが蓄積してるドサンコakbar(ﾜｯﾁｮｲ 3fa5-qAa2 [59.139.219.226]) >>808
遡れない情弱爺さん
>>783は遠い過去の話なのかな?
それとも認めたくない症候群なのか? フフ >>821
発言したと言いがかりをつけるただの老害さんでしたか
それとも報道との区別がつかなくなった？ わかったから道民
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／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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↑ 北海土人
. 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
札幌の新幹線は博多から60年遅れということになるね。
道産子の劣等感ハンパないですね？ 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
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北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 >>796
利用者数が多い順と開業時期の早い順が一致している。
ホッキャードーチンカンシェンが一番売り上げが低い。
だから開業時期も遅い。
だから函館〜札幌間は未だに単線非電化ディーゼル暮らし。
出来る子は優遇され、劣等生は冷遇される。 強い人
ドサンコと会話しない人
弱い子
ドサンコと会話してジャレ合う馬鹿 つまりドサンコakbar(ﾜｯﾁｮｲ 3fa5-qAa2 [59.139.219.226]) は劣等生 >>830
>> 562 名刺は切らしておりまして 2016/11/09(水) 00:26:31.71 ID:3Qk1V4Iz
>> コピペだけでなく議論しても最強なところが凄いよね、その人。
>>
↑
昔はこんなこと言ってたドサンコakbarですが、今では会話避けて逃げの一手を強いてな笑 ◆北海道新幹線、2030年度札幌延伸延期へ 工事停滞、数年遅れ 五輪断念受け調整
2030年度末開業予定の北海道新幹線新函館北斗―札幌間（212キロ）で、建設工事の停滞から、札幌延伸の数年の遅れが避けられない情勢となったことが6日、分かった。札幌市が冬季五輪の招致時期を2034年以降に変更する方針を固めたことで、政府関係者は同日「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」と述べ、新幹線の札幌開業を延期する環境が整ったとの認識を示した。
↑
ま〜いいべやww
どっち道ゲレッパ決定なんだしww
ドーミンは左団扇で寝て待てばいずれチンカンシェンはやってくるよ。
負け癖ついてる北海道民、あと10年ぐらいどーってことないだろう？ 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
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北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 利益をうめない土地 → 北海道
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税金泥棒ヤッカイドウ！ 税金泥棒ヤッカイドウ！
税金泥棒ヤッカイドウ！
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税金泥棒ヤッカイドウ！ 朝鮮冷麺の盛岡ｗ
ただの山村部岩手ｗ
宗教臭い二屁ｗ
イカ臭い恥屁ｗ
馬頼みの七屁ｗ
ねぶた頼みのアホ森ｗ
消滅寸前の今蔑ｗ
何も無い木古内ｗ
駅前農場なア北斗ｗ
駅前牧場な八蜘蛛ｗ
蟹飯頼みな長万部ｗ
害酷塵頼みな倶知安ｗ
過疎地域指定の汚樽ｗ
雪まつりと観光頼みのダ札幌ｗ
盛岡以北はどこもロクでなし市町しか無くて困る
札幌以外は30万人にも満たない新幹線失格レベルのクソ田舎ｗ ホンマに困ってるんやったら何か反対運動でもするはずやし。
でも5ｃｈに書き込んで終わりってしょせんその程度 またタ刈谷の珍走団当て字disかよ
それらの中からいくつかの街の駅に
お前のとこの駅は客数で負けてるがなwww
倶知安（ニセコ）の外国人は富裕層も多くて
悪さもせずカネを落としていくのに対し
三河の出稼ぎ害酷塵なんか元は貧困層だしガラも悪いから
殺傷事件起こしたりランクル・ハイエース盗んで
他国へ売り飛ばすようなロクでなしばかりだろ
人件費安い以外に取り柄がない連中に働き口を奪われてる味噌土人どもは情けないわ
ナマポはトレンドとかほざいてヤツらに負んぶに抱っこなタ刈谷はなおさらww 道産子と会話するなよ
粛々と北海道の恥を貼り付けるだけでいい
これがスレ汚しの鉄則 ◆新幹線利用客数2024年新春版
順位 路線名 区間 利用者数（万人） 対前年度比 対2018年度比
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線 岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線 大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線 広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線 小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線 軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線 古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線 博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線 福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線 武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線 山形〜新庄3.0
毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 >>844
三河のナマポ乞食や信州の田舎ザルも
お前の言うことなんか聞かないよw 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
昆明ービエンチャン1030km(2016〜2021年)…工事期間5年
負けの大地ヤッカイドウ北海道！ 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 他スレより転載
>9：名無し野電車区：2024/01/24(水) 07:40:39.54 ID:UNwwoW54
>広島だけ飛び抜けて鉄道網がうんこだな
>酉の市のせいだろこれ
>仙台は糞みたいな田舎の割に東日本様のおかげでようやってる
>札幌はJR北海道のビルが眺めが最高の大都会だ
>福岡は韓国に旅行しやすいのがいい
>13：名無し野電車区：2024/01/24(水) 10:56:48.31 ID:Q2WyeeGL
>>>9
>広島が？飛び抜けて？鉄道網が？うんこ？
>
>
>新幹線が1日116本も来るとこより、ディーゼル札幌が大都会？
>
>
>
>
>足りん児ドーミンですか？
>15：名無し野電車区：2024/02/03(土) 13:22:16.91 ID:mAmW4p3c
>>>13
>新幹線だけが鉄道じゃないぞ
>広島は新幹線が充実してる代わりに在来線特急が一本も無いし、地下鉄も貧弱だ
「新幹線だけが鉄道じゃないぞ」
↑
言われてしまいましたねw
新幹線の本数ばかりに固執してたら手痛いツッコミ喰らって
ザマー沈黙w
言われて広島から在来線特急ってないな
主な街が山陽新幹線沿いに固まってるからかな？ 道産子は与し易い相手に狙いを定めて話しかけてきます
絶対会話に乗ってはいけない
粛々と北海道の恥で塗り潰すべし >>851修正
言われてみれば、な
「新幹線だけが鉄道じゃないぞ」
ついでに言えば、
電車だけが鉄道でもないし
電化路線だけが鉄道でもない
電車コンプ持ちの道民akbarちゃんには理解できるかな？w ◆新幹線利用客数2024年新春版
順位 路線名 区間 利用者数（万人） 対前年度比 対2018年度比
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線 岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線 大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線 広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線 小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線 軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線 古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線 博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線 福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線 武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線 山形〜新庄3.0
毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 利益をうめない土地 → 北海道
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利益をうめない土地 → 北海道
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利益をうめない土地 → 北海道
税金泥棒ヤッカイドウ！ 税金泥棒ヤッカイドウ！
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∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇
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【劣等四人衆】 電 車 で 東 京 に 行 け な い 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ！
鳥取・札幌・徳島・高知 鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
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単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
単線非電化劣等都市グループ 道民akbar発狂中ww
最近荒らしに来る頻度がガクッと落ちたな
お前もそろそろお迎えが来るか？
無駄レス、死にレスというのは
マンネリ化したザマーのコピペ連投そのもの 名ばかりの政令市札幌
名ばかりの政令市札幌
名ばかりの政令市札幌
名ばかりの政令市札幌
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名ばかりの政令市札幌 名ばかりの政令市札幌
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名ばかりの政令市札幌
名ばかりの政令市札幌
名ばかりの政令市札幌
名ばかりの政令市札幌 >>861
電車で東京へ行けない、ったって
途中から必ず電車に乗り換えることになるから
結局沖縄以外は電車で東京へ行くでしょうよwww .
北海ｄ民 ↓
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| :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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. 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
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ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
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↑ 北海土人
. 百歩譲って
電車で東京へ行けないデメリットって何ですか？？
答えてみww .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
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ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
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↑ 北海土人
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| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
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| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
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| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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. 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
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北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
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北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 >>843
生活保護は個人消費活性化策の1つで日本が誇る社会保障制度
整備新幹線は田中角栄の負の遺産で地方創生ならぬ早世の愚策
どっちが今の日本に必要かは言うまでも無いだろう？
今だに新幹線よこせと騒ぐ昭和脳は手に負えないわｗ
新幹線は太平洋ベルト地域限定の列車だから、クソ田舎には相応しく無い 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 あーあ
おしゃべり大好きな道産子大喜びだわ
何度言ってもわからん鴨ネギ野郎
しね！ つまり毎回話しかけられてるお前は与し易いわけやな笑
↓
>> 852 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fa5-qAa2 [59.139.219.226]) ▼ New! 2024/02/24(土) 00:04:10.16 ID:58T/sGNU0 [1回目]
>> 道産子は与し易い相手に狙いを定めて話しかけてきます >>880
>> 672 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef9f-10BI [175.135.222.80]) ▼ New! 2018/08/02(木) 21:55:32.59 ID:ypWMX6+90 [6回目]
>>
>> 原野育ちで教育程度の低い北海道民は言葉遣いまで下品ですね。
>> >>878
今の日本に必要なのは新幹線なのは言うまでもない
これまで自民のバラマキ政策が
生活保護は次の職を得るまでの最低限生活するための緊急避難的な制度であって
お前ら穀潰しを国が一生涯税金で養うための制度でもなければ景気浮揚策でもない
勘違いすんな
太平洋ベルトのクソ田舎の駅がトウホグの駅よりも客が少ないってなんの冗談？ww
ミエでそんな駅作っといて「新幹線は太平洋ベルト限定の列車」とは思い上がりも甚だしい
だから36年経ってもガラガラなんだよw また途中だったw
これまでの自民のバラマキ政策で景気が上向いたかよ？ クソ田舎はクソ田舎でいいんだよ。
変に背伸びするから、おかしくなる。
大都会で働きたきゃ、東名阪都市圏に行け。
もー一回言う。札幌はクソ田舎確定。 >>887
理解していない馬鹿はけんw
田舎に新幹線は必要ない。 寂れ行く道内都市
worst1 函館市 前年約▲4,200人・・夜景もくすむ函館山
大泉市長は新幹線直結だそうですが
worst2 釧路市 前年約▲3,000人・・寂れてしまった過去の栄光
worst3 室蘭市 前年約▲1,700人・・『たそがれ清兵衛』な元工業都市 ＞今の日本に必要なのは新幹線なのは言うまでもない
↑
今どきこんな発言するのは北海道民ぐらいのもの
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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↑ 北海土人
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北海ｄ民 ↓
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| :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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. ＞今の日本に必要なのは新幹線なのは言うまでもない
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今どきこんな発言するのは北海道民ぐらいのもの
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン .
北海ｄ民 ↓
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| :| ＜ 福岡なんか修羅の国だべさ！韓国だべさ！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 工藤会だべさ！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
……と、負け惜しみしか言えない哀れな北海ドーミンww 名ばかりの政令市札幌
遅れているから負け惜しみしか言えない北海土民
年中恨み節の北海土民 ◆新幹線利用客数2024年新春版
順位 路線名 区間 利用者数（万人） 対前年度比 対2018年度比
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線 岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線 大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線 広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線 小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線 軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線 古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線 博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線 福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線 武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線 山形〜新庄3.0
毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
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北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
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北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
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北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 利益をうめない土地 → 北海道
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税金泥棒ヤッカイドウ！ 税金泥棒ヤッカイドウ！
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税金泥棒ヤッカイドウ！ 【事実上の破綻！？】JR北海道、新幹線乗車率も20％台
廃線相次ぎ離職者も止まらない。
待ち受ける悲惨な末路。
https://youtu.be/x419H8XEv8M?si=rk4-sdvAx4vVo99Q なぜガラガラの路線が増えてしまうのか…
「北海道新幹線の延伸」を誰も止められない鉄道行政のヤバい闇
https://president.jp/articles/-/67410 全国で新幹線の延伸計画が進んでいる。作家の相場英雄さんは最新刊『覇王の轍』（小学館）で、日本の鉄道行政が抱える問題を取り上げた。相場さんは「特に深刻なのはJR北海道だ。過疎化が進み、車両内の閑散具合は『空気を運んでいる』と言われるほどになっている。そんな状況にもかかわらず延伸計画を止められない背景には鉄道行政の構造的な問題がある」という――。 話を聞いて新幹線で東京から函館まで行き、驚きました。
ぼくが乗った普通指定席の車両で、東京駅から仙台駅までは利用率が6割ほど。仙台駅でだいぶ降りて、盛岡駅を過ぎると乗客は2割ほどに減り、青森駅でほとんどすべての客が降車して貸し切り状態になった。「こんなにガラガラなのに経営が成り立つのか？」と疑問がわきました。
北海道新幹線の建設費用は運営主体のJRが「貸付料」として支払う一部を除いて、国と地元自治体が負担することになっています。建設段階ですでに国民に負担はあるわけですが、JR北海道が立ち行かない状況になれば、どうなるでしょう。国民の負担はさらに増大します。そしてこの構造は全国の新幹線建設事業に共通している。そうした問題意識が『覇王の轍』を執筆する出発点になりました。
経営のひずみはボロボロな車体にも見て取れる
――「空気運んでいるって揶揄されている」という登場人物のセリフとも重なりますね。
企業はどのように利益を得て、組織運営していくか。ぼくはかつて通信社で経済担当の記者として、そんな記事をたくさん書いてきました。ぼくの目には、新幹線の延伸がその多額の予算に見合うようには見えなかった。
執筆当時、2030年度までに、函館と札幌を結ぶという新幹線延伸計画が走り出していました。しかし果たしてニーズがあるのか不思議に思いました。札幌の友人たちに「新幹線できたら乗る？」と聞いたのですが「乗らない」とみな口を揃えました。札幌―函館間は、JRや高速道路が走っているほかに、高速バスも航空機も運行している。道民のほとんどはクルマで移動しています。
少し前までは北海道新幹線を旭川まで延ばす話もありました。ただ札幌―旭川間は飛行機こそ飛んでいませんが、JRの特急に乗っても高速道路を走っても1時間半ほどの距離です。
札幌駅に行ってみると、ムリな経営のひずみが見て取れた。札幌駅から道内の主要駅へ向かう車両はボロボロ。塗装がはげてさびが浮いていたり、車体がへこんでいたりする車両が少なくなかった。走行中もガタガタと揺れる。自然環境の厳しい北海道では、車両も線路も傷みやすく、単純比較はできませんが、JR東日本やJR東海でそんな車両は見たこともなかった。採算がとれないから、塗装したり修理したりするメンテナンスが行き届いていない。 スレ潰し、スレ汚しの鉄則は、
→会話不要、問答無用
→粛々と絨毯爆撃 .
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↑ 北海土人
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↑ 北海土人
. 負け惜しみと妬み僻みの人生
それが北海ｄ民の一生
負け惜しみと妬み僻みの人生
それが北海ｄ民の一生
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それが北海ｄ民の一生 北陸新幹線 東京・福井開通記念ムービー「聞きおぼえのある声の旅人（フル）」篇
https://youtu.be/fq3LVTK1A0Y ドサンコakbarのうらみつらみ妬み嫉みが激しいな笑 道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
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| :| ＜ う・ら・み・まーす
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 怨念！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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. >>880
だから言ったろ？
お前の言うことなんか誰も聞くわけないってwww .
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↑ 北海土人
. 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
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名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン .
北海ｄ民 ↓
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| :| ＜ 福岡なんか修羅の国だべさ！韓国だべさ！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 工藤会だべさ！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
……と、負け惜しみしか言えない哀れな北海ドーミンww .
北海ｄ民 ↓
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| :| ＜ う・ら・み・まーす
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 怨念！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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. ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
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問答無用、会話不要 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
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体面を汚す相手が北海道からこのスレにダウングレードw
お前強いんじゃなかったか？やっぱりただのハッタリ？ww 北海道に常に付きまとう「負けてる感」
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負けの大地ヤッカイドウ北海道！ >>936
お前が1番理解してないよな。
JR北海道の借金、肩代わりはお前な！
w 北海道に常に付きまとう「負けてる感」
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道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている 北海道に常に付きまとう「負けてる感」
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税金泥棒ヤッカイドウ！ 負け惜しみと妬み僻みの人生
それが北海ｄ民の一生
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∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ！ （/ /
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｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
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【劣等四人衆】 名ばかりの政令市札幌
ディーゼル政令市札幌
名ばかりの政令市札幌
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東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
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負けの大地ヤッカイドウ北海道！ ◆新幹線利用客数2024年新春版
順位 路線名 区間 利用者数（万人） 対前年度比 対2018年度比
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 227.6 107% 103%
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 145.0 109% 95%
3 山陽新幹線 岡山〜広島 106.4 108% 94%
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 104.5 111% 94%
5 上越新幹線 大宮〜高崎 99.4 104% 89%
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 92.4 111% 93%
7 山陽新幹線 広島〜新山口 74.7 107% 94%
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 66.6 107% 94%
9 山陽新幹線 小倉〜博多 57.7 106% 96%
10 北陸新幹線 軽井沢〜高崎 52.5 105% 92%
11 東北新幹線 古川〜北上 43.9 110% 92%
12 九州新幹線 博多〜熊本 27.5 113% 99%
13 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 24.2 100% 85%
14 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 24.1 101% 88%
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 20.7 111% 96%
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 14.0 114% 97%
17 山形新幹線 福島〜米沢 10.5 110% 91%
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 7.2 110% 93%
19 西九州新幹線 武雄温泉〜長崎 6.5 100% 104%
20 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 5.2 117% 99%
21 山形新幹線 山形〜新庄3.0
毎度おなじみ、またまたミニ新幹線に笑われる北海道ww ・在来線
日豊本線（小倉〜行橋）11.5万人
瀬戸大橋線21.9万人
特急サンダーバード16.8万人
東室蘭〜苫小牧（北斗・すずらん）6.4万人www
札幌〜岩見沢（カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷）7.3万人www
四国〜本州間の鉄道利用客数の約3分の1
ショボ過ぎ北海道アワレww 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 北海道に常に付きまとう「負けてる感」
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北海道に常に付きまとう「負けてる感」
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負けの大地ヤッカイドウ北海道！ 強い人ばかりで鴨が居ないので道産子ダンマリ状態ww 国鉄時代の落下傘電化の後遺症が令和の今まで続いているのだね 叶わぬ夢…
妄想だけでもw
土人の願い → 叶わなくても、オナニーだけでもやらして
www 新幹線乗降客数ワースト
新八雲
長万部
新小樽
倶知安
奥津軽いまべつ
JR北海道独占w 新幹線乗降客数ワースト
新八雲
長万部
新小樽
倶知安
奥津軽いまべつ
JR北海道独占w 北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
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北海道に常に付きまとう「負けてる感」
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負けの大地ヤッカイドウ北海道！ 道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
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道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
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道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
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新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン 利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
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利益をうめない土地 → 北海道
税金泥棒ヤッカイドウ！ ８４回も書き込むほどドサンコakbarくんは劣等感まるだしなんやねかわいそう笑 土人くんw
中華人民共和国にいたほうが幸せだよ。
このまま日本の属国だと、税金ドロボーだとか、生産性がないだとか、ツンドラ気候だとか、ヒグマしかいないじゃん（笑）とか言われるだけだよw そんなに中華がええんかいな子の田舎モンキーは。幸せならお前が行ったらええたやんけ笑 北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
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北海道に常に付きまとう「負けてる感」
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負けの大地ヤッカイドウ北海道！ 利益をうめない土地 → 北海道
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利益をうめない土地 → 北海道
利益をうめない土地 → 北海道
税金泥棒ヤッカイドウ！ 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン 田舎モンキーは中華に幸せを見出してるみたいやし、日本におって北海道に腹立ててるくらいなら行ってこんかい。 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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↑ 北海土人
. .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 北海土人
. 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン 名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン
返事は？ 6万都市の敦賀に嫉妬してるのか？ドサンコwwww
6万都市の敦賀に嫉妬してるのか？ドサンコwwww
6万都市の敦賀に嫉妬してるのか？ドサンコwwww
6万都市の敦賀に嫉妬してるのか？ドサンコwwww
6万都市の敦賀に嫉妬してるのか？ドサンコwwww
6万都市の敦賀に嫉妬してるのか？ドサンコwwww
6万都市の敦賀に嫉妬してるのか？ドサンコwwww
6万都市の敦賀に嫉妬してるのか？ドサンコwwww
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6万都市の敦賀に嫉妬してるのか？ドサンコwwww
6万都市の敦賀に嫉妬してるのか？ドサンコwwww
6万都市の敦賀に嫉妬してるのか？ドサンコwwww 中華の人気独占北海道w
愛するより、愛されたがいいよ（笑） 誰からも愛されてない田舎モンキーは嫉妬でもしてんのか 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
新幹線札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな？
↑
名ばかりの政令市札幌、認めるね？ドーミン 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
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北海道に常に付きまとう「負けてる感」
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北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
負けの大地ヤッカイドウ北海道！ 道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている
道産子の肉体の99％は劣等感で出来ている .
ヽ | | | |／
三 道三 /＼＿＿_／＼
三 産 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 子 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ ぜったい2030ねんに札幌までチンカンシェンくるよ
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ 綿ヌキ社長も明言してたし！
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
. 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ 函館〜札幌
需要が無いから、高速道も片側1車線で繋がってもいない。
需要が無いから、JRは単線非電化ディーゼル暮らし。
需要が無いから、新幹線が日本ゲレッパ。
需要が無いから、1日たった17本。
誰も反論できない現実です。 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 飢えてるんだろ？チンカンシェンにww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 北海土人
. .
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ チンカンシェンが連れてくる札幌新時代の幕開け♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
. .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 赤字でもガラガラでもいいー！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。
北海道は利用客数が全然少ないんだから話にならない。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 24日 0時間 22分 43秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
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