上野東京ライン川口駅停車

**名無し野電車区** · 2024/02/08(木) 19:06:01.48

埼玉県川口市のJR川口駅に中距離電車の上野東京ラインが停車する可能性が高くなったぞ！

ＪＲ川口駅に上野東京ライン停車へ　駅舎など建て替え市が負担　埼玉
https://news.yahoo.co.jp/articles/b56d55b437fe500fdb75bd8a1a67135fb2c4fc2a

**名無し野電車区** · 2024/03/03(日) 11:34:55.20

駅設置の見込みの段階でバカの一つ覚えに大型マンションを供給するのをやめてほしい
輸送力が足りなくなるのは自業自得

**名無し野電車区** · 2024/03/03(日) 12:55:49.29

さいたま新都心の時は元々が貨物ヤード跡地で
十分に現場作業用地が確保出来て重機が入り易かったが
川口の場合は公園があるとはいえその横がマンション立ってるから
かなりカツカツだからな
延期に次ぐ延期は覚悟しないと

**名無し野電車区** · 2024/03/03(日) 12:57:45.45

まあ東京首都圏、マンションは作れば売れるから余った土地があればマンションにするだろうな。
そして交通インフラが足りていないと。

**名無し野電車区** · 2024/03/03(日) 17:22:34.01

カーブになってるから湘新移設したらますますきついカーブになるな

**名無し野電車区** · 2024/03/03(日) 18:02:40.46

>>660
ひたすら道路建設ばかりやる無計画
そんなんやったら市営地下鉄作れよ名古屋みたいに。東日本の中枢都市じゃなかったの？
交通量多い通りや鉄道空白地域なんか山程あんぞ。
何でさいたま市の自民党市議団は都市計画権限と言って鉄道などの敷設権限があるのに生指くわえて突っ立ってるだけでお前らの給料と水道代上げてるだけなんだおい。元々水道局の業績黒字20億円で何故上げるんだおい？市の財政もきつくないだろ黒字だろうが
宇都宮すらLRT出来てるってのに、市内の移動車とか岐阜か？え？
いい加減にしろよクソ自治体。

**名無し野電車区** · 2024/03/03(日) 21:16:53.95

>>645
「その」は何を指すんだ？

**名無し野電車区** · 2024/03/03(日) 21:40:35.90

SRは川口市営地下鉄みたいなもの
埼玉のトップ都市は川口
都心に近いからな

浦和は川崎に負けた横浜と同じ命運

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 00:42:11.20

SRは埼玉県下で存在感が皆無
これに尽きる

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 01:44:48.34

>>664
川口は、全国区でも
新今宮、金町、西新井、竹ノ塚、川口、西川口、祟神と柄の悪さだけはいっちょ前の地区に含まれ、埼玉でも悪目立ちしかしない
埼玉の足引っ張ることしかしない地区に名高い文教地区の浦和が馬鹿にされてもねぇ、

クルド人なしで治安良くして税金大好きな自民党員落とすこと考えてください。
議員の給料、裏金増やしてるの奴らだから

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 01:47:27.59

川口駅に止めるよりは南浦和に止めたほうが利用者からも喜ばれるんじゃないでしょうかね、名古屋で言う新栄町みたいな高級住宅街、繁華街、文教地区のある場所だから、名駅裏以上にやばい川口の臭い浮浪者が来るより全然いい

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 01:56:44.34

南側の柄の悪さレベル
住むな
川口≒中村区名駅裏≒竹ノ塚
蕨≒北千住≒川崎区≒太閤通
できれば避けておきたい
南浦和≒戸田≒新栄町≒尼崎
安全
浦和以北
高級
所沢、大宮

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 02:55:42.90

400億あるなら埼玉高速の借金返せよ

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 05:40:05.85

>>663
元レスに何書いてるかもわからんのかw

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 08:15:47.28

>>669
せやな市の財務状況もいいしな

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 08:19:16.54

>>667
どっちにも停めなくていいよ
あと通勤快速設置で遠近分離で
尾久、赤羽、浦和、さいたま新都心、大宮は通過でいいよ

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 08:20:41.93

この駅間距離で今更遠近分離て

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 08:48:57.36

ほんと鉄オタって遠近分離って言葉好きだよねｗ
脳内が30年前で止まっておられる

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 09:03:16.03

>>668
埼玉は北か南かという論点より、西か東かの論点のほうが重要
南部はクルド人しか住んでないみたいな暴論を吐く情弱は特に

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 13:08:56.49

>>675
クルド人しか住んでないと勘違いしておられるのは30年前で脳内が止まった馬鹿なネトウヨか奧冨自民市議会議員みたいなんやろ。

違うな。
治安や首都圏、国内の柄の悪さが故の風当たりの悪さは、西東もあるがどちらかで言えば南北。
大阪市内のように南ほど悪い、北ほど良い印象。
ただ川口だけ突出して柄が悪い。
普通に悪いのが、戸田、草加、南浦和。

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 13:09:50.77

>>675
犯罪件数見たか？
割合的にクルド人抜きにしろ、川口、戸田の方が、そうかなんかより全然治安悪い。

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 13:11:24.03

西新井の隣県陸続きの隣町に長距離列車停めなくていい

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 13:12:59.93

>>674
普通の人と鉄オタ、鉄道に詳しく的確な話ができるのどっちでしょう、本当にこういうこと書く人愚かだなぁと。

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 13:13:46.55

>>672
大宮通過は鬼で草
新幹線乗れないやん

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 14:56:07.32

一人で何回レスするんだよ草

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 21:27:47.87

>>644　だが、なにか古い話題したのかな俺

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 21:44:46.67

柄が悪いばかりでなく心まで汚かったか
そりゃイメージ悪いわ

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 23:04:10.33

>>677
八潮はどうなんだ？

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 23:10:37.99

>>684
ええよ。つくばエクスプレス通ってるからな
東に行けば駄目になるとか埼玉が嫌いな人が都市伝説作ってるだけだし

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 23:41:41.26

>>674
おじいちゃん、もう日本の人口は減る一方なの。ガラの悪い外国人増えて、街がスラム化してファミリー層が逃げて行く川口なんか特にね。だから中電ホームなんか作ってもできる頃には客が減ってるの。
頭の中30年前のままじゃだめ。

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 00:04:14.45

そんなに中電に乗りたきゃ赤羽や浦和に住めば良いし、都心まで通勤に時間かけたくなけりゃ都内に住めば良い。
みんな利便性の代償として「便利税」を住宅価格や家賃の形で払ってる。
都心からの距離の割に安いというディスカウントだけ享受しておきながら、他人の金で、他人の利便性を犠牲にして自分だけ得をしようなど、はっきり言って乞食根性丸だしで浅ましいことこの上ない

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 00:32:18.46

>>676
埼京線寄りの蕨に住んでるけど、普通の住宅街で治安は別に悪くないぞ

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 02:21:42.33

UTもSSも川口に加えて南浦和に停車する運命だ
大宮と浦和の地位が低下するのさ
これが合理化だ

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 07:03:20.33

南浦和は土地がない
西船橋、新松戸と同じ状態

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 11:12:58.99

>>688
高速あたりやちと外れたとこ行くとラブホ街や怪しい場所山ほどあるからな、生活する一部の場所においてはそこまで危険ではないという意味でもまさしく新栄町と同じだな。

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 11:14:29.14

>>690
西船橋新松戸等新興住宅地近い場所より住むべきではない。アクセス悪いわ色々大変

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 11:38:48.99

公安指定の893事務所や朝鮮部落カモフラージュの証
新○○や○○新地の地名

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 12:01:50.62

>>689
新快速の新規設定で根こそぎ通過

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 13:29:38.13

>>690
西船橋はホーム作れるくらいのスペースなかったっけ

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 13:30:52.94

>>694
あのJR東日本がやるかねぇ。

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 13:46:44.27

>>693
新宿や渋谷区や、港区(一部)とかやなそれ
以外と陽キャな区にあるんよね繁華街だから

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 19:07:54.28

15両全2階建てグリーン車を新造して、川口始発上野行きを10分おきに設定してあげようぜ

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 19:09:52.62

>>698
お前ほんとセンスあるわ天才やな

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 19:18:58.06

>>698
片町線片町発放出行きか？ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 05:47:42.23

片町線て呼ぶ人はごく少数

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 07:26:12.59

マジで京浜東北特快で勘弁してくれないかな？
それとも大宮への足というのなら、南浦和行きを大宮まで延伸ということでも
解決すると思うけど

上野東京ラインのホーム用地は京浜東北線ホーム拡張に

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 07:34:08.03

今すぐにでもできるかのように思ってしまう人の特徴だね、反対派。
人口や通勤・通学者が減った13年も先だともう利用していない埼玉北部民もいるだろ？

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 11:22:43.15

京葉線沿線の千葉県の一宮町長が言っていたな、「通勤快速は延命装置」だと。
だから構図はJRvs沿線自治体なわけで、反対派は将来の人口動態を予測できていないとかそういう説教が不毛なんだよな、はなから立ち位置が違うから。

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 11:24:08.61

浦和電車区南側で折り返し
蕨、西川口始発爆誕！で
川口市民全員幸福やで

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 11:50:53.42

川口に中電ホーム造る金があったら東京メトロ南北線のどこかの駅にホーム増設して2面4線にして南北線と埼玉高速鉄道線内で急行走らせた方がいい。

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 15:33:35.13

>>694
>>696
そういえば昔新特急というのがあったなあ
なお停車駅は

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 15:36:08.57

新～
はまがい物、セカンダリーの意味があるからなー

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 15:45:37.11

蕨にも止めてくれ

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 17:02:36.77

>>703
大阪の人間が何故茶々入れる？

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 17:03:22.26

>>706
それな。
岩槻まできたときSR乗る少数利用者も有利になる

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 17:04:58.43

>>706
それやるくらいなら埼玉高速を赤羽に接続する枝線を作った方がいい

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 18:18:47.04

>>696
東武とタッグを組んで栗橋渡り線経由スペーシア新宿乗り入れを果たした
あのＪＲ東日本ならやるだろぅ

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 19:43:13.22

>>710
どこの地域でも都心からの遠距離通勤・通学が減る傾向は同じだから書ける。まだ人口が多い首都圏が遅れているだけで、関西圏は先を行ってる。

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 20:22:32.73

>>713
熊谷や小山から先の快速通過をなくし、京葉線の昼間以外の快速を消滅させようとしたた会社ですが

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 20:23:53.87

>>711
で、その快速がどんな頻度で運行されるのかって話ですわ

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 21:10:27.60

>>714
関西がシュリンクしているということで自慢できることでもない
むしろオワットル

**名無し野電車区** · 2024/03/07(木) 13:20:05.59

そもそもSRは尾久橋通り建設と一体化で地下鉄で建設されていたら
舎人ライナーの混乱もなかったし、所要時間でもJRと渡り合えたのになぁ。
北の田園都市線にもなりえたのに・・・。

**名無し野電車区** · 2024/03/07(木) 14:47:42.28

>>711
着工当初から埼玉県まで伸ばす計画だったのに南北線内待避設備無しって、

**名無し野電車区** · 2024/03/07(木) 19:04:12.99

>>717
そのオワットル方向に首都圏近郊も進むということ

**名無し野電車区** · 2024/03/07(木) 20:09:37.30

普通列車グリーン車には
『防犯システム使用中』
『防犯カメラ作動中』と、
テプラではないでしょうがテプラみたいのが貼ってあります。どう違うんですk。
裏を返せば　防犯システム　ってのは一般車両にはない？？？

あとなんで通勤時間帯は一部区間で鍵をするか分からんが、
もうちょっとマシな鍵にはできないのか、原始的過ぎてイタズラされかねない。

グリーン車通り抜けが良いかどうかは
JR東日本も座席傾斜やパンフ持ち帰りとや
こちらからアテンダント室に行くことなど同様に
ハッキリとは回答をしないが、
デッキに立っているだけでも料金が必要なのは確かだから、
普通グリーン不乗証明ってどうやって貰うんだ。

駅員に言っても信用されるか分からんし、
輸送障害時なら混雑から物理的にアテンダントが
グリーン車巡回できない。

で、上野東京ラインも湘南新宿ラインも長距離だから
デッキでのケータイ通話認めろ。

網棚を水平席フラット以外にもつけろ、
悪天候や夜間があるから二階やフラット席にも読書灯つけなさい！！！

**名無し野電車区** · 2024/03/07(木) 20:13:10.53

あとデッキに仕切り扉をつけろ＞普通G

**名無し野電車区** · 2024/03/07(木) 20:35:36.15

普通列車が赤羽～大宮ノンストップだった頃は良かった

**名無し野電車区** · 2024/03/07(木) 20:37:19.20

普通列車グリーン車には
『防犯システム使用中』
『防犯カメラ作動中』と、
テプラではないでしょうがテプラみたいのが貼ってあります。どう違うんですk。
裏を返せば　防犯システム　ってのは一般車両にはない？？？
あとなんで通勤時間帯は一部区間で鍵をするか分からんが、
もうちょっとマシな鍵にはできないのか、原始的過ぎてイタズラされかねない。
グリーン車通り抜けが良いかどうかは
JR東日本も座席傾斜やパンフ持ち帰りとや
こちらからアテンダント室に行くことなど同様に
ハッキリとは回答をしないが、
デッキに立っているだけでも料金が必要なのは確かだから、
普通グリーン不乗証明ってどうやって貰うんだ。
駅員に言っても信用されるか分からんし、
輸送障害時なら混雑から物理的にアテンダントが
グリーン車巡回できない。
で、上野東京ラインも湘南新宿ラインも長距離だから
デッキでのケータイ通話認めろ。
網棚を水平席フラット以外にもつけろ、
悪天候や夜間があるから二階やフラット席にも読書灯つけろ

**名無し野電車区** · 2024/03/07(木) 20:54:47.07

普通グリーン車はデッキに
仕切りをつけろ端の席は寒いんだよ

**名無し野電車区** · 2024/03/07(木) 23:29:03.13

>>723
上尾事件が起きるような本数で運行されていた頃がいいのか？

**名無し野電車区** · 2024/03/07(木) 23:33:50.42

>>726
関西人、つい10年ほど前まで浦和駅なかったからその時までは大宮の次は赤羽だったぞ

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 01:13:59.85

京浜東北に特快は良いアイディアだな
現行の快速の停車駅から北区３駅を除外して100km/h運転すれば上野までは実質中電

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 01:52:55.71

JR在来線乗車人員比較(2018)

川口駅
84,531人

南草津駅(滋賀県1位)
30,755人

山科駅(新快速停車駅)
34,721人

高槻駅(新快速停車駅)
64,944人

新大阪駅(新幹線全列車停車駅)
63,469人

神戸駅(兵庫県のJR駅で三ノ宮駅に次ぐ2位)
72,517人

関東で関西みたいな遠近分離は無理

川口以下の利用者数の駅を全て通過すると
名古屋-京都-大阪-三ノ宮-博多
みたいな停車駅になるよ

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 01:55:53.86

首都圏は限界だから末端は減らす必要がある
だから極力大宮あたりで働いてもらうのがいい

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 06:24:59.32

東武野田線と武蔵野線の内側

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 07:42:58.69

川口みたいなちゃっちゃい駅しかないのに、キャパも考えずデベロッパーによるマンション供給を止めなかった川口市の自業自得では

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 07:51:26.61

>>727
普通列車の終日停車は1982年からだが

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 07:52:53.93

>>732
市にそこまでの権限あったっけ

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 08:26:33.11

湘南新宿ラインは昔、大宮出たら赤羽、池袋、新宿、渋谷、恵比寿、横浜とかいうやつがあった

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 08:42:16.17

湘南新宿ラインというか池袋止まりだったでしょ

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 14:47:54.66

>>735
湘南新宿の特別快速は恵比寿も通過な。
逆に恵比寿に止まったら、大崎・西大井・新川崎も止まる。(当時は武蔵小杉にホームなし)
>>736
もっと昔は赤羽止まりってのもあったな。赤羽駅が埼京線の下で単線だったな。
田端で折り返してたのかな??

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 16:26:02.83

国鉄末期に中電が池袋まで延伸された時に掲示された
池袋駅にデカデカと看板があった

「中　　　電　　　の　　　り　　　ば」

但し1時間に宇都宮線1本高崎線1本のローカル線レベルの過疎ダイヤ

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 16:51:09.66

>>738
池袋乗り入れは民営化後だが

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 17:27:20.72

それより京浜東北線の快速は浜松町、神田、御徒町（休日）を通過にしろ
あと上中里も一部通過でよい

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 17:51:26.67

>>740
少なくとも鶯谷は終日通過してもよい。
あと、浜松町は羽田新線出来たら停める必要ないし。
東モノ自体があぼ～んって噂もあるし(笑)

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 17:54:52.91

>>740
自分が利用しないからって上中里のような単線駅を通過しろと？
こんな短い文章で自己中な人間性を曝け出せるの凄いね

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 18:02:48.27

>>740
神田、御徒町停車は上野東京ライン建設の見返りという側面も大きいようだが

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 18:44:08.22

>>743
UTラインとの差別化

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 19:34:05.93

>>740
結局自分の都合にいいよう庶民がガチャガチャ言ってるだけやん

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 19:35:04.22

>>740
上野東京ライン使えよ

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 19:54:42.16

湘南新宿ライン特快は
大宮出たら赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、武蔵小杉、横浜、戸塚、大船、
藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴から沼津までの各駅。

上野東京ライン特快が出来たら、
大宮出たら赤羽、上野、東京、品川、川崎、横浜、大船、藤沢、
茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴から沼津までの各駅。

でいい。

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 20:55:46.87

>>747
ならば上野東京ライン東海道線直通大垣行

大宮→浦和→赤羽→上野→東京→品川→川崎→横浜→大船→平塚→小田原→湯河原→
熱海→三島→沼津→富士→清水→静岡→焼津→島田→掛川→磐田→浜松→新所原→
豊橋→蒲郡→岡崎→安城→刈谷→金山→名古屋→尾張一宮→岐阜→大垣

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 21:31:21.89

ぼくがかんがえたさいきょうのていしゃえき

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 21:59:56.22

>>743
神田駅周辺で激しく上野東京ラインの反対運動していたもんな。

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 22:53:46.63

とりあえず中電ホーム作っていいよ
ただし停車する列車は日中10時台～15時台の毎時1本のみ。朝夕は全列車通過で。

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 23:37:26.41

つい最近まで、野木・東大宮通過といふのがあってな

**名無し野電車区** · 2024/03/09(土) 02:12:23.04

>>742
それvvvf7割(数両足らんけど陰口好きな東上線民前の様に揚げ足取らないでね)あって、大半がチョッパの本線地上、抵抗車4割、チョッパ車2割の野田線であることを知っておきながら、東上線は冷遇されてると好きな東武の愚痴をいいまくる連中のほうが問題やろ。Twitterでもミスリードを引き起こしてる

**名無し野電車区** · 2024/03/09(土) 02:13:58.40

>>742
利用者どうよ？ってか田端駅からそこまで離れてないやろ

**名無し野電車区** · 2024/03/09(土) 02:14:46.02

>>751
まあその条件なら僕らさいたま市民も、川口市民も賛成なんじゃない。

**名無し野電車区** · 2024/03/09(土) 02:19:15.69

>>734
ないのにID:KIMRupmEは短い文章で自己中な人間性を曝け出せるの凄いねと書いておいて、大概の川口駅を利用しない沿線自治体住民のことを一切考えない、埼玉1ダントツで柄が悪い埼玉県のイメージダウンしてる川口市に対しては短い期間で自己中な市民性を曝け出せるの凄いねとは言わないのか矛盾してますなあ、個人攻撃はするのに権力者には忖度して尻尾を巻くのか

**名無し野電車区** · 2024/03/09(土) 02:20:41.09

>>732
せやな
湘南新宿上野東京に穴吹いてもらうな

**名無し野電車区** · 2024/03/09(土) 06:37:36.91

>>749
ホンマそれ
ヤテ線が並行している区間と違ってケト線が通過運転する意味がない