上野東京ライン川口駅停車
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
埼玉県川口市のJR川口駅に中距離電車の上野東京ラインが停車する可能性が高くなったぞ!
JR川口駅に上野東京ライン停車へ 駅舎など建て替え市が負担 埼玉
https://news.yahoo.co.jp/articles/b56d55b437fe500fdb75bd8a1a67135fb2c4fc2a それより京浜東北線の快速は浜松町、神田、御徒町(休日)を通過にしろ
あと上中里も一部通過でよい >>740
少なくとも鶯谷は終日通過してもよい。
あと、浜松町は羽田新線出来たら停める必要ないし。
東モノ自体があぼ~んって噂もあるし(笑) >>740
自分が利用しないからって上中里のような単線駅を通過しろと?
こんな短い文章で自己中な人間性を曝け出せるの凄いね >>740
神田、御徒町停車は上野東京ライン建設の見返りという側面も大きいようだが >>740
結局自分の都合にいいよう庶民がガチャガチャ言ってるだけやん 湘南新宿ライン特快は
大宮出たら赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、武蔵小杉、横浜、戸塚、大船、
藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴から沼津までの各駅。
上野東京ライン特快が出来たら、
大宮出たら赤羽、上野、東京、品川、川崎、横浜、大船、藤沢、
茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴から沼津までの各駅。
でいい。 >>747
ならば上野東京ライン東海道線直通大垣行
大宮→浦和→赤羽→上野→東京→品川→川崎→横浜→大船→平塚→小田原→湯河原→
熱海→三島→沼津→富士→清水→静岡→焼津→島田→掛川→磐田→浜松→新所原→
豊橋→蒲郡→岡崎→安城→刈谷→金山→名古屋→尾張一宮→岐阜→大垣 >>743
神田駅周辺で激しく上野東京ラインの反対運動していたもんな。 とりあえず中電ホーム作っていいよ
ただし停車する列車は日中10時台~15時台の毎時1本のみ。朝夕は全列車通過で。 >>742
それvvvf7割(数両足らんけど陰口好きな東上線民前の様に揚げ足取らないでね)あって、大半がチョッパの本線地上、抵抗車4割、チョッパ車2割の野田線であることを知っておきながら、東上線は冷遇されてると好きな東武の愚痴をいいまくる連中のほうが問題やろ。Twitterでもミスリードを引き起こしてる >>742
利用者どうよ?ってか田端駅からそこまで離れてないやろ >>751
まあその条件なら僕らさいたま市民も、川口市民も賛成なんじゃない。 >>734
ないのにID:KIMRupmEは短い文章で自己中な人間性を曝け出せるの凄いねと書いておいて、大概の川口駅を利用しない沿線自治体住民のことを一切考えない、埼玉1ダントツで柄が悪い埼玉県のイメージダウンしてる川口市に対しては短い期間で自己中な市民性を曝け出せるの凄いねとは言わないのか矛盾してますなあ、個人攻撃はするのに権力者には忖度して尻尾を巻くのか >>732
せやな
湘南新宿上野東京に穴吹いてもらうな >>749
ホンマそれ
ヤテ線が並行している区間と違ってケト線が通過運転する意味がない 川口停車は我々鉄道ファンに対しての挑戦状だ。
JRは鉄道文化に貢献する鉄道ファンをなぜ敵視するんだ?? タイムリーな話題が
【埼玉】女子中学生に性暴行の容疑者、難民申請中のクルド人 トルコ生まれ川口育ちの「移民2世」 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709944734/
女子中学生に性暴行の容疑者、難民申請中のクルド人 トルコ生まれ川口育ちの「移民2世」 「移民」と日本人 - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20240308-LUTLMINZTNOZNGADECZPNB3CGY/
2024/3/8 17:25
女子中学生に性的暴行をしたとして埼玉県警川口署に逮捕されたトルコ国籍で自称解体工の男(20)が、難民認定申請中で仮放免中だったことが8日、同署の調べで分かった。男はトルコ生まれ日本育ちの在日クルド人で、事実上の「移民2世」という。 >>759
口は出すくせに金は出さないから嫌われるんだよ >>759
お前は黙れよ統一厨、京葉線スレッドと東武スレッドで長文ポエム吐いたの忘れないからな >>762
どっちかって言うと埼玉以北の利用者は半永久的に乗車賃払うが、川口市は駅作るだけでSR乗るやつ多いからな。
口出すだけでかね出さないのは川口市やな かわぐちしみんへしのはしをはしってるジェイアールがそんなにだいじですか?
真ん中はしってるさいたまこうそくてつどうつかおうよ 旧鳩ヶ谷市民にしてみりゃ自分たちから吸い上げた市税を川口市民のごく一部にすぎない川口駅周辺住民のエゴのためだけに400億円も浪費されたらたまったもんじゃねえな
そんな金あるならSR沿線の環境整備とか都市計画に使えよと 川口ニ中電の駅作ったら
発車メロディは、ティンコンカンコンにしろ!
停まって欲しい駅は停まらないでっ!
停まって欲しくない駅は停まるーっ!
ヽ(`Д´#)ノ ティンコンカンコン ティンコンカンコン!
発車しまーす!
閉まるドアーにティンコンカンコンヽ(`Д´#)ノ してください! 川口という建物があったら修繕せずに玄関だけ豪華にするようなもので狂気の沙汰、路面電車廃止の岐阜を凌ぐレベルだと思う。 もう長距離通勤の時代じゃないから
短距離利用で同じ混雑率の方が当然儲かる
関東内までも東京一極集中の時代は終わりでいい
大丸有で働きたいならもっと都会に住みましょう ※※大新与北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田高品大大蒲
※※宮都野浦和浦蕨川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町輪川井森田
特快●―――●●――●●―●―●―――●―●―●――●――●●―●
快速●●●●●●●●●●●●●●―――●●●●●――●●―●●●●
南浦和で緩急接続を基本
川口は川口市の全額負担で2面4線化
朝ラッシュの交互発着に活用
蒲田以南は各駅に停車
これに合わせて上野東京ラインの宇都宮、高崎線系統は減便
その分常磐線の品川方面行を増発
異論反論は認める 常磐線は羽田空港行と同時に横浜や小田原方面に延伸する >>772
ぼく?乗務員ダイヤってわかるかなぁ・・・? いや、上野東京ライン止めるくらいなら京浜東北線特別快速で手を打ってくれってことだろ ケトは上野折り返しで良いよもう
代わりに上野東京ライン各停を設定
川口や尾久や有楽町はこれでカバーする
大宮浦和は単純な増便でハッピー >>776
通過駅の間隔が狭くなるか無駄に本数増えるだけ。頭悪すぎる。 >>778
訂正
通過駅の間隔が狭くなる→快速通過駅での時刻の間隔が広くなる 川口市の全額負担で赤羽駅を方向別配線化
対浦和以北のスピードダウンを防いで川口・西川口の利便性を向上させるのにはこれしかない。 百歩譲って中電を川口に止めたいなら上野東京ラインではなく湘南新宿ラインにしてくれ
遅れが波及しやすいとか言ってるが、結局湘南新宿ラインが遅れたら
上野東京ラインも道連れになることが多いし関係ない気もするし
湘南新宿ラインの方がこれまでアクセスしにくかった池袋や新宿、渋谷に
ダイレクトアクセスできるようになれば少しは魅力も上がると思うし
赤羽ー大宮間の停車駅も二駅で同じになるわけだし 遅れが波及しやすいのは湘南新宿ラインも同じだと思うが 宇都宮線でトコジラミの目撃情報が相次ぐ
https://i.imgur.com/dwPtwQs.png
https://i.imgur.com/ijJrmOX.png
しかし、JRの対応は悪い
>JR東日本は3月11日、弁護士ドットコムニュースの取材に
>「現在のところ、トコジラミが列車内にいたというお客さまのご意見や関係社員からの報告はございません」と回答した。 >>782
副都心エリアに川口市民通過されたら嫌気が差す
今でさえ田舎者達がグリーン車座席の奪い合いで殺伐としてる
湘南新宿ラインは大宮止まりでいいわ >>784
相次いだんじゃなくて夫婦で一緒に乗ったんだろ >>784
この写真の車番見る限りだと宮ヤマU221の14号車 今日も南浦和で荷物挟んだバカのせいで川口駅入場規制中 >>784
昨日上野始発の宇都宮線乗ったら、席が空いているのに座らない奴多すぎで笑えた。 >>782
川口は最初湘南新宿ラインの停車を要望していたがJR東に湘南新宿ラインの方が乗車率が高いので無理。
上野東京ラインならなんとかなると言われて仕方なしに上野東京ラインホーム建設で妥協した >>785
そんなん知らんわ
何故柄悪い品がないところのお前らのせなきゃならねーの?
川口別に副都心じゃないし
足立葛飾などの下町界隈なら副都心なの?
外れの京浜東北でなく市街地通ってる埼玉高速鉄道線使えよ
山手線まで行けるじゃん >>785
定収入柄悪い系副都心(都心竹ノ塚)
葛飾川口 >>791
うるせぇ貧窶なところに住んでるんだから元々走ってない条件だったんだから受け入れれば良い
副都心は新都心だお前らのゴミ川口ではない
クルド人居なくても鳩を食べようと羽もぎまくってる連中が偉そうに言うな >>790
上野東京ラインまで柄の悪いつくからやめてくれないか?
京浜東北線沿線は川口蕨南浦和のせいで柄が悪いって伊勢崎線ばりに浮いてるんだぞ。 >>771
地主が自殺するくらい地価暴落させようぜ 鉄道ファン=利用者
という公式になってますます意味不明🤣 >>796
常識的に考えればわかる。川口から副都心へはほとんどの場合赤羽乗り換えの早い埼京線で行く
湘南新宿ライン直通が止まるようになると従来赤羽線を利用していた川口駅ユーザーが乗り換え不要ということでそのまま乗り通し、埼京線が空いて湘南新宿がさらに混雑するということになる
また、川口から赤羽乗り換え池袋と湘南新宿ライン直通池袋だと乗り換え時間も入れても、赤羽線経由の方が早いぐらい >>803
そもそも湘南新宿ラインも埼京線も本数が過少
昼間の埼京線なんて、赤羽以南が西武池袋線の所沢〜小手指より少ないレベル 池袋以南がボトルネックなのは明らかなのに、全部の列車を新宿まで突っ込ませようとするから湘南新宿も埼京線も増発ができやしない >>802
誰もそんなこと言ってないぞ
大丈夫かお前 元々なかった、その条件でも良かったんだから駅なんていらない >>803
だからJRが湘南新宿に難色を示して、上野東京ならと提示したソースは? >>805
そんなの朝くらいの話でしょ
増発余地がある昼間の混雑すら放置されている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています