碓氷峠複線化=無駄、上越線清水トンネル複線化=無駄、ほくほく線高規格=無駄、新幹線金沢以西=無駄★2
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裏日本への輸送にとにかく無駄が多すぎる件について語ろう 北陸新幹線自体無駄
日本屈指の区間である碓氷峠線を無くしたJR東と長野は悪党そのもの
長野土民は特急あさまで十分 清水トンネル複線化、ほくほく線高企画はたったの10数年で事実上役割を終えた
コスパ悪すぎ
他にやるべき事あったろ 碓氷旧線 70年(1893年4月〜1963年9月)
碓氷新線 34年(1963年7月〜1997年9月)
長野開業 27年(1997年10月〜現在)
レンガ使用で明治中期に造られた路線の半分(34年)しか使わなかった碓氷新線
せめて2030年代前半まで活用しろよ >>5
ほくほく線は新幹線として作ってそのまま北陸新幹線にすればよかったかも
長野新幹線は長野止まりのままで その割に中央東線の複線化も完了してないのは何やってるんだ感 ・東海道新幹線全線開業(1964年) → 伊豆半島地震(1974年)? → 自民党政権下
・山陽新幹線全線開業(1972年) → 阪神淡路大震災(1995年) → 社会党政権下
・上越新幹線全線開業(1982年) → 新潟県中越沖地震(2004年) → 自民党政権下
・東北新幹線全線開業(2010年) → 東日本大震災(2011年) → 民主党政権下
・九州新幹線全線開業(2011年) → 熊本地震(2016年) → 自民党政権下
・北海道新幹線一部開業(2016年) → 北海道胆振東部地震(2018年) → 自民党政権下(安倍派)
・北陸新幹線一部開業(2015年) → 能登半島地震(2024年) → 自民党政権下(岸田派)
・西九州新幹線一部開業(2022年) → ???
エラーの原因が分からない? >>7
軽井沢~長野がミニだったらな
長野五輪のせいで全て狂った 整備新幹線に含まれる路線とミニ新幹線は共産党と同様、日本から無くなったらいい路線。 リニアは東海がやる事なので良い
整備新幹線は税金の無駄 財投が焦げ付いたら鉄道運輸機構が破綻して
一般財源から多額の損失補填
リニアは無駄 信越線横川はとっとと単線にしろよ
維持費の無駄でしかない 中央東線 辰野ー塩尻間も廃止バス転換でいい
主役をみどり湖経由に譲ってかなりの年月が経っている
本来なら碓氷峠より先にこっちを廃止にすべきだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています