インバーター車は中高速の加速性能も良いから、
統一されたら少なくとも短縮余地はありそう。
(起動加速度3.0のシリーズ21以降に統一できれば更にいいが何十年後か。。)

それをダイヤ反映するか余裕時分として使うかは
鉄道会社次第だが。