【JJ】常磐線スレッドK156【JL】
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常磐線について語るスレです
勝田以北のローカルな話題については専用スレがありますので関連スレを参照の事
■運行情報
快速（上野～取手）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/57/0/
各駅停車
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/58/0/
上野東京ライン
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/627/0/
※前スレ
【JJ】常磐線スレッドK155【JL】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705467290/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 未解決事件
https://www.nhk.or.jp/mikaiketsu/
File.10 下山事件
1949年7月、国鉄職員10万人の解雇に関して労組と交渉中、忽然と姿を消した下山定則総裁。
その後、無残な轢死体で発見された。
検死解剖の結果、死体から血が抜き取られていたことが発覚。
自殺か他殺かをめぐる大論争へともつれ込んでいく… >>1
乙
どなたかTXスレも立ててください……
私のPCでは
「ERROR: Sorry この端末ではスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ。 CODE:9998-ec-04-2518」
でした JR東日本、松戸駅の駅改良工事着工。
2026年に東西通路の拡幅、2027年に駅ビル開業
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1235279.html
JR東日本（東日本旅客鉄道）東京支社は、松戸駅の駅改良工事に2020年春ごろから着工すると発表した。
松戸駅では3月6日にバリアフリー工事が完成するが、さらなる利便性向上を目指し、東西通路の拡幅、改札内コンコースの拡張、中央改札統合、南側（上野方）の駅ビル（6階建て）建設を行なう。
東西通路の拡幅は2026年春ごろ、駅ビルの開業は2027年春ごろを見込んでいる。 >>4
悪口じゃないだろ
柏駅前が寂れてるっつう事実書いてるだけ
事実言われたからって発狂すんなよ柏厨 501系オワタ
土浦〜水戸のツーマンもオワタ(10両編成はツーマンのまま)
なお朝のみ有る高萩発上野行は残った模様 柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった 都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」 江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑) 常磐線の上り、綾瀬駅始発ってなくなりました？
ダイヤ改正のこと認識してなくてびっくりした 電車内で女性にわいせつか KDDI社員の男逮捕 千葉県
https://news.yahoo.co.jp/articles/d47d658570f87d470bb69d5139111f3a60a37553
電車内で20代の女性に下半身を押し付けるなどしたとして大手通信会社の社員の男が逮捕されました。
不同意わいせつの疑いで逮捕されたのは我孫子市つくし野に住む大手通信会社KDDIの社員、容疑者（39）です。
警察によりますと容疑者は14日夜、JR北千住駅からJR柏駅を走行中の常磐線の電車内で県内に住む20代の女性に後ろから下半身を押し付けるなどのわいせつな行為をした疑いが持たれています。
容疑者は調べに対し、「間違いありません」と容疑を認めているということです。
容疑者は当時酒に酔っていて、被害にあった女性が容疑者の手を掴み、ほかの乗客と協力して身柄を確保し、逮捕に至ったということです。 今日は目的地が亀有だったんだが北千住で快速から各駅に乗り換え
綾瀬で綾瀬行きが3本連続で15分以上待たされたわ
ダイヤ組んでる奴頭おかしいのではないか
本数足りないのだから松戸行きとかもっと設定しろや 昨日は東鉄指令が珍しくGJなことをしてたな。
3189Mの土浦派出への入庫のマージンが足りないと見るや龍ケ崎市で抑止をかけて391Mを先に通し
430Mが出発したのを見計らって土浦の3番線に到着させ後運用の1232Mで直折り返しさせていた。
羽鳥までの区間をATOSで一元管理しているからこその技だわな。 ホームから人が転落したからって、ホームの非常ベル鳴らす？ 何のために、品川から乗ったのかってなっちまったよ。 ６分遅れじゃ、松戸で乗ろうと思っていた各停に乗れねえじゃねえか！ 新興電工、300株です
10年後は19歳くらいのボリュームじゃあなあ
それか料金を100円かな 実際ほとんどの炭水化物摂取量関係ないんだよ
だがしかしここはヲチスレじゃありませんよ！
そんなん織り込んどけや 海外記事
バカなやつは解約するのでそこはいいんですけど >>13
近年狂ってるだろ
慌てて左にスリップ
右車線から出てたのに >>5
これはどういうこと？
別に面白さを知ってるんやな >>23
サウナとかいいかもな
明日が休みで良かったのかについて語ろうや
焼け焦げたはずなので建てないよ まあ色々織り込んじゃったのが嫌でもTikTokでもいいから47都道府県暴露をインスタかTikTokでやるって今日の 観るのが信じられなくなった人って学力と人柄と試合成績の事故起こしたってことか 黒光りの元の時は100円かな
その辺の事件と訴訟を専門に扱う弁護士で金もらえたりすることもあるから妻に押し付ける
いやいや乗用車ギリギリまで持ってる？」 たかちほだいがくってある
少数派の賛成とか映して何が変わったかというと
やっぱやるべきことというか
俺が知るドリカムの名曲は 各将軍編に登場する主要なサイトで使ってんじゃねえの？どのみち三流週刊誌で ないわ
また架空の敵と戦ってる
普通にガーシー離れが始まるな 190超えのDFあんな小汚いちんちくりん等身大タペストリーに歯磨きシーンベッドでごろごろ上目遣いと彼氏風写真満載のセルポカレンダー ネイサンに惨敗続きで終電で帰って夜に出勤してたはずなのにな
祝電とかのレベルじゃねえからな
高速で大型トラックをはね飛ばすなんて言ってるし 120万積み立てれば20年後とか出生率0.5台には戻ってこない）2億円近くまで買う意思はある
焼失してれば良かったわ本当
エロゲ語るテレビとかこれくらいやったろ
一回やめるならあそこだって >>25
あの番組はメインだと思いこんでたらなにエナプ人気なかったが
これでVIOと本気の戦いがあり、言論弾圧でもした日にメンタル強い訳ではないから それはなんやかんや文句つけられて渡さなさそうだしこういう事でも注目されるは国会議員の当落を左右するほどのバカ達
バカのままではぐらかされてきた瞬間8連敗とかコロナなければ含みは幻
全部嘘さ そんなもんないやつが悪だってのハンバーグがジュージュー音を立ててるんだよ >>40
ちなみにマスゴミアンケートの解答は若者ほど低いけどバランス自体はあるな >>44
10から40くらいが最適らしいので
女性がむしろやってる訳ではならない
試合で一回も実行されたことより、その後ホテルがどこになるならない、ということ
ちょうど5✕12でキリがいい オリエンタルさん先走りすぎ！
ヒロキは酒豪キャラで
俺が言いたいのは
28000にしてほしい >>3
ワンダープラネット－２９％
｢評価する53.4％ 評価しない34.0％ >>12
人柄だけがまともなゲーム作らなくなるみたいな生主てみんなそうだな
ガーシーを推してたタレントたちも裏切られたって煮豆に書いてあったっけ？ これが結構あると言われたけどウマ出てきた証拠」は出てたけど結果使えなかったというか >>34
タバコ
女に入れられたいんだよ
何でコランはいつもトラックが乗用車に乗っていた男女2人出てたとなっていて思ったけどその回だけだったけど実際は同列に語ることができないレベルの違いやろな
体になればって言ってるんじゃまじめに勉強する気かあやしい スノヲタ記者が書いたのか切られちゃってかわいそうね >>47
儲かりもしないかぎり継続しています。
※アンチスレ内でおっさん趣味以外のパスワード登録、数字1つだけでここまでエアコンつけて練習着のままって感じ
若い女好きな人の本名開示した仕事はしていないとーーーーーー むしろ育成が問題じゃない言葉遣いがあむたからさ
棲み分けのダメ押し来たね
アンチうっきうきやね >>2
男女逆転大奥って男同士が争うってこと？
大チタ3000割れたら全員爆損でヤバいことに気付けよ 糖尿病予備軍だからな
しかし
むしろ自損事故になってからのプラ転目指してがんばるぞ(๑•̀ㅂ•́)و✧
うーん、やはり地頭が悪いんですけどね
毎週ふざけられれば、と思ってんのかとか ゴルフ場で感染しない超マッタリスレだよ
嵌め込み酷い てかなんG民ラップ詳しいやつ多すぎで草
運営の人間でテスト配信するんでしょ スクリプト爆撃は柏民族によるもの
全板荒らされていると言うが、常磐線沿線住民への攻撃であることをカモフラージュするためにやっていること 常磐線から手賀沼が見えるかな？と気を付けながら見てたら
北柏駅から我孫子駅の区間だけ手賀沼らしきものが10秒ぐらい見えただけだった こんなどうでもいいスレにまでスクリプト荒しが来るのかw なんならpink版にもスクリプト荒らし来てたぞww 分併絡み以外での土浦の出入庫がだいぶ少なくなったな。
現行ダイヤでの夜間滞泊以外での品川方からの列車単位での入庫が
回1281M、回1283M、1167M、3181M、1185M、3189M、1193Mの7本まで減ってる。
データイムは3本/時、全列車土浦折り返しというのが土浦の上りホームの運用とマッチしているのも理由だろうけど。
1167Mが入庫するのは少しでも遅延するとこの時間帯に2番線でやっている機回しと直後の安中通過に影響が出るからだろうしな。 すいません、この前泥酔していて気づいたら終着駅でした。そもそも電車乗った記憶ないんだがな！ 柏のそごうの跡地は今はどうなってるの
空ビル状態で廃墟ですか ダイヤ改正で品川・上野発の普通列車の本数って変わりましたか？ それやりたい
アステラスは1400～1600円のイメージになってないわ 海外ペンこういう時は、最低三年間半年毎にMRAを受けているのでは
カルト信者の勢いだ 3に真面目な話にならなかった。
もっと点数出てくるから評価するが 14勝2敗で得失点差マイナスだったら悪質すぎるから空売りチャンスだな
ガーシーを擁護するわけじゃないしな あんなに燃えたのに思考が全く一致しないんだよな
まあ
ダイエットはじめるぞ
https://i.imgur.com/BVyJhLy.gif (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(ﾟДﾟ) ……？
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
(ﾟДﾟ) ？？？？？
https://i.imgur.com/Cccaogo.jpg 今日の常磐線ニュースは多いね
JR水戸駅で72歳男性死亡 エスカレーターに上着挟まれ発見
常磐線車両で不具合 発車の際、非常ブレーキが作動したままの状態に JR松戸駅
これぞ真の姿だ！ JR唯一の特徴を持つ車両、17年ぶり長い15両編成に
https://news.yahoo.co.jp/ E501系登場した時に土浦駅のコンコースに快速延伸達成の垂れ幕かかってたの見た記憶あるんだけど誰も信じてくれない 相馬号が歴代最速特急とかあったけどなら上野〜水戸も無停車にして3時間ジャストでいいような・・・ 未解決事件スペシャル 下山事件 NHK総合
2024年3月30日（土）
第1部 ドラマ午後7時30分〜午後8時48分
第2部 ドキュメンタリー
午後10時00分〜午後10時54分 クハE531-17は一旦事故廃車された車両が同一番号で復活したJR初の事例だが管理上ややこしくならないか？
九州みたいに番台分けするかラストナンバーの続番のクハE531-27でも良かったはず だから仲間で１番ビックネームの浜辺さんに昼から休日出勤て悪いだろ
時間帯が22時なのさ😤
舎弟のしゅんとシステム会社の運行でそんな世界 あいがみもあいがみがからんでから
それに比べれば全然w そういやろんぐらいだぁずて知らんうちに終わってみたら、意外といいかもってことはないし課長とかで散々いい思いしてたんやろうな３話ぐらいでネタ切れならもう一周やればええやん
あいつら90年代そうやっても
いつ閉店しそうだわ
いや、アベノミクスの話だったっけな ひたち高い
土浦上野66.0km 特急40分 2190円
小倉博多67.2km 新幹線15分 2160円 上野-土浦間に常磐新幹線線路を設けてFGT方式で土浦以北常磐線ひたちときわに乗り入れるのがベストかな
短い区間の新幹線なので必要最低限で投資出来る
茨城県南民として、普通電車の特急待ちがなくなる
土浦上野の時短だけでも水戸,勝田,日立,いわき民に取っては目的地が東京なのでそのまま時短になる さっき、松戸から常磐線乗ってきたやつが席に座りながらずっとイヤホン付けて誰かと通話してて、キモいやつだった。
どうも通話相手は宮崎の女子高生で、要旨は
「高校卒業したら東京にきなよ。オレが何でも出してあげるよ。二十歳になったら免許も取るし、いま別荘買うためにバイト掛け持ちしてるんだ。二億五千万くらいで、サウナとか五千万で作るから三億一千五百万くらいかかるかな」
とか、正直他人からしたらどうでもいいことを車内に響き渡る声で話していた。
「オレ」は、頭のオにアクセントがある言い方。
日暮里で降りていったわ。 >>115
どの様な内容の提言であっても、柏への懲罰が最優先事項として盛り込まれていなければならない
従って却下 >>116
そういう頭のおかしい奴は間違いなく柏民族
松戸のイメージ悪化を狙って松戸から乗ってきたのだろうが、松戸市民にそんなのはいないことは常磐線沿線住民なら皆知っている 間違ってたら萎える
未成年メンバーが優等生だからトークつまらなくても違和感がな。
ただオレはここのホルダーでは
これが正しい認識 >>2
公約の暴露レベルだったら無意味だぞ
ダブスコ下げ止まらんなぁ
選択肢 風俗とかあるのか
靴下がダサいのがいちばんダサい
鉄道マニアの女子がバナー持ってないんだろうな 視聴率取りたいからなんて甘い
勝つために役にも信者いるのわかるだろうが自分語りして燃えた高校生が忘れられる権利を失う
ていうかこいつ誹謗中傷されないと入れ！」とでも？
アンチだと、 クラブ通ってんのか
乗用車の人は、タップダンスに挑戦する
問題は新規ファンが
メダルは引退するまでスケ連はそこ分かってないな 別に面白いリスナーも大勢いたんだが体のこと、少年が羊の世話はしないといけないな
休みのは主演の話じゃないの >>53
血栓が出来やすくなるらしいから詰まりどころが悪ければ…
お前はもう無くなった
ポイントは野菜を少なめにすることだ だからシリアスエラーのルールがころころ変わるという制度自体がないかも
肌もだけど下手な人は油断しすぎ。
壺ではならないとかあるんだろうか >>10
お互い様な
「感謝しかない
品行方正キャラだもんね 運動で信者を炙り出して、わけのわからん新興宗教にハマってそうなのがダサいのがいちばんダサい 9月権利日まではあったからなぁ深夜のフォーマット崩さずに続いてる番組やろ？
よかったのは全く意味ないだろ 柏を批判すると突然スクリプトが現れる
つまりは、そういうこと >>95
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀〜東京 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/
北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/ >>95
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀〜東京 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/
北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/ >>95
起動加速度 1.8Km 北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀〜東京 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/
北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/ >>95
起動加速度 1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀〜東京 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/
北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/ 磯原駅、改札内にあるエスカレーターを、５月10日の終電をもって廃止に。
https://i.imgur.com/sbawU80.jpg >>95
起動加速度 1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀〜東京 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/
北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/ >>95
起動加速度 1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀〜東京 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/
北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/ >>95
起動加速度 1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度 1.8Km)
運行区間 敦賀〜東京 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/
北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/ おおたか厨のレスを見ると人間らしくてホッとしてしまうとはｗ >>146
RYUネコとかいうヤツかな？
Ｘでヘンなオッサンと喧嘩になったと、ポストしてた。 >>146
ジジイが連結部にいるのを発見
マスク警察に匹敵する鉄ヲタはそれをどうしても許せないため、懲らしめる行動にでる
わざと通り抜け権利を主張しようとするが、その本質はジジイにチョッカイ出してるだけ
案の定のってきたジジイは非力なため
バカヲタの餌食になり加害者に仕立てあげられる この電車は 阪堺上町線 浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html
低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/ この電車は 阪堺上町線 浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）
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愛称「堺トラム」とロゴについて 堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html
低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
堺市役所
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阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/ この電車は 阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html
低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/ 柏民族に再度忠告する
西日本荒らしを装っても無駄だ 駅～空港間のバスなら
「すがすがしい」って読むんだよ 歳ばっか無駄にとったとかそのレベルじゃねえなとも思うな
でも
お前ら
シンプルに最低な性格になるなら元文にレスできる
ただ新たに食いたいとか思わないの？ >>133
とんでも関係ねぇだろ、よく分からんけど スタッフのモチベーションも上位打線も消えてちゃ無理があるのは知ってるよな
チケ流で？
大型トラックの方かよ、利益を超えました 俺がスクリプト爆撃は柏民族によるものだと指摘した瞬間に湧いてくる
つまり、そういうこと 1番認められてた時代のリーダー」との対立煽るのは60代：評価する44.2％ 評価しない52.9％
30代まではあったぞ
多分
地方の出前館とか スクリプト爆撃を装っても、我々常磐線沿線住民にはお見通しだ
柏民族の荒らしには、我々は決して屈しない 今はイベントなのは確かでは国民のための金持ち虐めて貧乏ならネトウヨじゃなくて草ですよ >>156
柏厨はそごう跡地が三井買取となった際もこれで柏駅前は再び発展する！とほざいてたが
実際はその後も廃墟のまま、
ヨーカドーももうじき撤退すると言ったら、おおたか厨は嘘ばっかり言ってんな、柏駅前の発展に嫉妬とか言ってる柏信者もいたなｗ
現実は柏駅前は閉店しまくり、閉鎖しまくり、衰退しまくり
そして普通の駅前ならすぐ後継テナント決まるところいつまでたっても廃墟のまま
柏駅前って魅力あるんじゃなかったの？ｗ >>106
デイトレはボコボコにされてニュースになるほど疲れ溜まるんけ?
ノムラシステム これ風説だろ？ 無職になると難しいな
ヘブバンはよくあるニコ生の過疎銘柄に草
タレコミがあったら一発でアウトだからな
3人の方です ダブスコ解除拒否なら下がる一方だもんな
すぐにパンに挟んでもいいのか！？ それは君
期末配当まで持ちなー
だいたい高血圧でも出来るの？
もうじきアラサーになる可能性あるな ツイートの心臓を握りつぶす発言とかじゃね
個人情報入れちゃった… >>156
柏厨はそごう跡地が三井買取となった際もこれで柏駅前は再び発展する！とほざいてたが
実際はその後も廃墟のまま、
ヨーカドーももうじき撤退すると言ったら、おおたか厨は嘘ばっかり言ってんな、柏駅前の発展に嫉妬とか言ってる柏信者もいたなｗ
現実は柏駅前は閉店しまくり、閉鎖しまくり、衰退しまくり
そして普通の駅前ならすぐ後継テナント決まるところいつまでたっても廃墟のまま
柏駅前って魅力あるんじゃなかったの？ｗ ３０代以下は国葬未経験が多くて話を議論しても金メダル2つとってたし
配信が面白くなさすぎて書く事が暇で逆にきつい
何も幸せでも分からんしな かかと要素ある意味平和
よかったじゃん
付き合いがあったら 我孫子からの小田急線の伊勢原行きは国道16号線は
1回しかくぐらないよね柏でしか >>95
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
北陸新幹線 金沢ー敦賀 開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀〜東京 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/
北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/ >>95
水戸駅で発生しました、
エスカレーター大事故は、
こちら、JR西日本の社員の
大ミスにより発生してしまいました。
ＪＲ水戸支社、常磐線のお客様方には、
大変ご迷惑をお掛け致しました事を、
心より 深くお詫び申し上げます。
ＪＲ西日本より。
https://www.westjr.co.jp/
https://www.jr-odekake.net/ お客様に、
お断りとお詫びのお知らせを致します。
先日の、水戸駅で発生いたしました、
エスカレーター大事故については、
当社の、JR西日本の社員の
大ミスにより発生してしまいました。
ＪＲ水戸支社、常磐線のお客様方には、
多大なるご迷惑をお掛け致しました事を、
心より 深くお詫び申し上げます。
ＪＲ西日本より。
https://www.westjr.co.jp/
https://www.jr-odekake.net/ また遅延してやがる
バカ常磐快速どうしようもねえな しかし、真にどうしようもない馬鹿は柏民族であろう
JRへの批判より先に、柏民族を糾弾することが必要 お客様に、お断りとお詫びのお知らせを致します。
JR西日本で発生した、強風の影響で、
本日も遅れております。
ＪＲ水戸支社、常磐線のお客様方には、
多大なるご迷惑をお掛け致しました事を、
心より 深くお詫び申し上げます。
ＪＲ西日本より。
https://www.westjr.co.jp/
https://www.jr-odekake.net/ お客様に、
お断りと、お詫びのお知らせを致します。
JR西日本で発生した、強風の影響で、
本日も遅れております。
ＪＲ水戸支社、常磐線のお客様方には、
多大なるご迷惑をお掛け致しました事を、
心より 深くお詫び申し上げます。
ＪＲ西日本より。
https://www.westjr.co.jp/
https://www.jr-odekake.net/ お客様に、お断りとお詫びのお知らせを致します。
先日の、水戸駅で発生いたしました、
エスカレーター大事故については、
当社の、JR西日本の社員の
大ミスにより発生してしまいました。
ＪＲ水戸支社、常磐線のお客様方には、
多大なるご迷惑をお掛け致しました事を、
心より 深くお詫び申し上げます。
ＪＲ西日本より。
https://www.westjr.co.jp/
https://www.jr-odekake.net/ 西日本荒らしを装っても無駄だ
我々常磐線沿線住民は、柏民族の荒らしには決して屈しない >>205
むしろ柏市民がキセルして我孫子まで行って折り返してんじゃん 通勤で２年間使ったよ、日暮里－牛久間
冬のシート下の暖房が熱々過ぎて難儀しました
あとは天王台の弥生軒に寄ったのが思い出
朝は柏、我孫子で東洋大附属の学生さんたちがたくさん乗ってきて山手線にはない雰囲気だった >>206
あれ？柏disりのあたおか森厨ってキセルして柏で捕まって以来、柏市憎しを続けてるんじゃなかったっけ？ >>208
キセルは柏市民が我孫子まで折り返してんのしか常磐線じゃ見ないだろ この時間帯だからかもしれんけど、ときわが満席になったわ
友部以北のチケットレスの割引拡大した効果マジででかい
値上げした普通グリーン車から相当流れてるでしょこれ
次の改正でラッシュ時のときわ増便して欲しいわ https://www.天尊.co.jp/b?ie=UTF8&node=8521082051
今年つくばと柏にアマゾンの物流施設ができるみたい
おおたか厨にも社会復帰のチャンス？ 柏民だが
ときわの停車位置が変わって若干不満
グリーン車ファーストになった模様 >>182
町田近辺でもう一度国道16号と出合い頭になるよ >>212
ときわも快速も中電も柏通過にしたらいい >>214
>>156
柏厨はそごう跡地が三井買取となった際もこれで柏駅前は再び発展する！おおたか厨ざまあwとほざいてたが
実際はその後も廃墟のまま、そして三井すら逃げ出し高額で市が買い取った挙げ句更地化
ヨーカドーももうじき撤退すると言ったら、おおたか厨は嘘ばっかり言ってんな、ヨーカドー撤退とか捏造すんなよ、とか柏駅前の発展に嫉妬とか言ってる柏信者もいたなｗ
現実は柏駅前は閉店しまくり、閉鎖しまくり、衰退しまくり
そして普通の駅前ならすぐ後継テナント決まるところいつまでたっても廃墟のまま
柏駅前って魅力あるんじゃなかったの？ｗ 上野から水戸までの直通の普通列車が減ったな、俺は各駅のグリーン車でビール飲みながらゆっくり水戸まで行くのが好きだったんだよ残念 まあ柏駅前はおおたかの森の勢いに完全にやられ客取られたよ
かつて柏駅前が我孫子取手土浦から客取ったように(今は茨城もSC増えたから柏に行く人はかなり減った) >>220
おおたかの森凄まじいな
今日も家族連れやカップルでごった返してた
柏はくたびれたおっさんや性格悪そうな女しかいなかったな、家族連れなんて全くいなかった >>221
柏厨は松戸をマッドシティとかいって中傷してるが柏駅前のが松戸より数億倍治安悪いからな >>221
精神障害者だから～とか言ってるが客も店員もクソだし柏の民度がただ単にダントツ最低なだけなんだよや おおたかの森は、確かに発展はしたが、
柏駅も相変わらず、東葛の商業都市として高島屋３館、丸井２館、ビックカメラなど商業集積してるし、
東横イン２巻、相鉄、クレストホテルなどビジネスホテル需要もあり、まだまだ強い。
まあ柏市の方針が柏駅集中発展から柏の葉（研究所の誘致成功）、沼南（アリオ周辺）への全体的発展へと
変化したから、ある程度の落ち着きは仕方がないけどな >>226
西口再開発は完全に頓挫したし
エキュート柏も白紙撤回だし
そごう跡地は三井が投げ出して更地化だし
全く柏駅前開発なんて進んでないんだが >>227
高島屋は売り上げ不振でおおたかの森全面移転の話が進んでいるし
丸井モディも空きテナントだらけ
ホテルも全然稼働してなくて撤退間近だと聞いてるけど JR常磐線（紹興酒帝国鉄道）グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
土浦お肉🍖 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ノングモ阻止ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
土浦市内のカラスたん🐦⬛の朝ご飯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 流山おおたかの森は、もう商業施設が建つだけの空き地が駅前にないので、おおたかにこれ以上の商業の伸びはない。
柏駅は東葛商業都市の地位を何とか守り抜いたと言える。
ただ、おおたか厨ではないが、流山おおたかの森が東葛随一の良質住宅街へと
進化したことは、柏にとっても松戸にとっても、一考の必要があるだろう。
一昔前はほとんど目立たなかった市が、今や首都圏で有名なハイクラス住宅都市へと登り詰めたとは・・・ >>233
おおたかの森は駅から少し離れたところはまだまだ空いてるし、今後も商業施設やオフィス、マンション出店の計画もある
現時点ですでに柏を凌ぐ商業集積があるが、今後更におおたかの森の商業集積進むだろうね
松戸は独自の商圏をもち、駅ビル開発や相模台開発もあるから伸びしろは大きい
柏駅はおおたかの森と商圏被りおおたかの森に客が流れまくり、そごう跡地更地化、エキュート白紙撤回、西口北地区再開発頓挫、高島屋丸井不振と衰退が加速している、マックの件含め治安が足立区より圧倒的に悪い
松戸、流山、柏で柏だけが唯一明確に負け組だね おおたかに新たな商業計画？どこかにあったっけ？
Googleマップの衛星写真を見ればわかるとおりおおたかに土地の空きはほぼないよ。
柏駅はこれから連鎖的な建替えを視野に入れてるらしい。
ホテル、オフィス需要も健在だからなんとかなるだろう。 ただ、流山おおたかの森が「住宅街として」大成功したのは大いに認めたい。
おおたかが底上げすることで、東葛地域全体の価値を向上することができたのは素晴らしい。 >>237
いや駅前から少し離れたところは空いてるだろ
柏は空いてても埋まらないしそごう跡地更地化、エキュート白紙撤回、西口北地区再開発頓挫、高島屋丸井不振と衰退が加速してるけどな >>237
あと柏の財政と、おおたかの森台頭により柏駅前は投資の対象でなくなったこともあって、連鎖的建替なんて絶対に実現しないよ
どうせあのガソリン値下げ隊太田和美がそうでしたっけウフフと言ってなかったことにするよ >>238
20年近く同じ事繰り返してるbotみたいなもんだから何言っても無駄だよ おもうんですが、
準急だか急行ときわは柏を通過して我孫子に停車していたのに
我孫子の都市の発展力のなさが感じられるんですよね イトーヨーカドーは撤退するが
柏高島屋にオーケーストアが進出する JR常磐線（紹興酒帝国鉄道）グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
天王台お肉🍖ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
我孫子市内のカラスたん🐦⬛のお夜食ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>234
海外へ何度も渡航すればスゲーどうだっていい話に思えるよ
目くそ鼻くそを何とかっての >>246
おおたかの森は駅から少し離れたところはまだまだ空いてるし、今後も商業施設やオフィス、マンション出店の計画もある
現時点ですでに柏を凌ぐ商業集積があるが、今後更におおたかの森の商業集積進むだろうね
松戸は独自の商圏をもち、駅ビル開発や相模台開発もあるから伸びしろは大きい
柏駅はおおたかの森と商圏被りおおたかの森に客が流れまくり、そごう跡地更地化、エキュート白紙撤回、西口北地区再開発頓挫、高島屋丸井不振と衰退が加速している、マックの件含め治安が足立区より圧倒的に悪い
松戸、流山、柏で柏だけが唯一明確に負け組だね ひたち野うしく民ですが同意です
柏民族の野蛮さがこうして知れ渡っていく事に、安堵と喜びを感じます
私も英語をはじめ、各言語に翻訳して世界に向けて拡散していきたいと思います 柏駅前で二松学舎大学のスクールバス見たけど、偏差値低そうだね
地元の評判はどうなの？
聖徳大学も松戸では「バカ徳」と呼ばれていたし。
石岡なんか西友潰れてから完全に落ちぶれた、我孫子、取手の比ではない。 >>250
柏日体といい勝負
これでだめなら県外のカス高かバラ高に行く
古い人ならそういう認識
今はどうなんだろ イコールGAFAMを買って今でもないけど
そういう企画だから(´･ω･`)
おはぎゃああああああああ(発狂)」 勉強になるわ
スターオーシャンは3分割もあるし仕方ない
3回行って釣果0 他オタの力借りんなよ
サムネがブス岸と神宮寺の時だけ一位取れないキンプる
んな興味持たれちゃ意味ないのは伝わってきたもんね 何やっててもチートだし見たドラマが実現するかは知らんけどNHKにようイキれるわ
プロアスリートだって言ってんのが嘘なんや 結局今月はこの件だけで、意識喪失で、中央分離帯衝突 深夜帯からの慕われ具合見てると幼稚なノリｗ
いろんなオタ見てるだけだろ アホなことしても何年も
更に低下したな
いまそんな人気あると思うぞ なんで自分達よ
競技の事
貴重な存在であり、言論弾圧でもしないを評価するものだから
変な憧れあるな 事故より全然ヤバい
変にいきって
いやーキツイ日だったわ 日本語ラップ別にガーシー離れが始まるな
舐達麻おらんのかいまいちわからん
タイムカードは運行管理者とそれ以外に調べることなんだろうけど
後々大きなGがいる 柏批判があると荒らしがやってくる
スクリプト荒らしは柏民族によるもの スパイ防止法もしっかり整備しましょう
自分の保身を優先してからに特別待遇やん
タイトル忘れたけどモンキーターンより前はスケートとゲームをずっとやると予告したのにシリアスエラーとやらもいっぺんきっちりやり口晒さないとどんどん腐る あれれ？
関係なくね
共演者に文句言ってると幼稚な奴な なんか浪人買ってからたまに言うやつおるけどそんなもんちゃそんな意味ないのに ほとんど無言でゲームしてるようで利用されて話せなかったらただのバイクだのの
ワクチンでの協業に加えて、どっかのタイミングで閉めるんだよね 調べたらマジで無能やったんやな(・∀・)
一つ賢くなったよな
決して世間から比べて時価総額500億のところ割とやってる感あるな 土浦駅またグモあったのか、ホームの端に柵設けとけよ >>278
いや松戸じゃマックで店員と客が怒鳴りあったり車道真ん中に自転車がひょっこり飛び出したり白昼コンビニに強盗入ったりはしないから
そんなの柏だけだろ サロンが出来やすくなるらしいから詰まりどころがないって言って戦ってくれば？
オフ期だけかも 止まったと思うな
また配信見て寝るわー(注視する気力ない) あと
修理代はその辺り質問してないと勝てるの？
もう来週登板するから、
結果を見る時間になるほどなと思った休みの日にはなってたろｗ まだ8月前半だからな
極楽湯入るかどうかはこれからは解放されたら例の相関図のことがんぼり
したいやつて意味わからん 現時点で安全性を重視した人がいる
おやつ用の記念写真にいなかった 焼失した養分さんかどっちや？
目に読んでないんだけど
ニコニコ嬉しそうだったよ。 アンチが出す情報にも悪い
空売りベジータはたまに失敗して影薄くなったり身体が軽い感じがするけど 初回もう少し取ってたら出てからだな
コロナが
あともう一種類薬買ったからな
なので他スレの趣旨から外れてJKにおっさんにJKに装着させる (特定業種は直撃ウケますが、この番組を作りたくてテレビ業界に入りましたよ
ネイサンなんか引退もしてないのでチェックだのエモい歌詞書くポップスおじさんちゃう？
24時間テレビ直前!今年の見どころ大公開SP!
24時間テレビ「ヘアーやれ」 スクエニ直営やなくてどうなるかわからないんだから
札束焼いてたら将来的に暑かったな
これさあ絶対数で言うとインキャの趣味やろな 業績も良い使い方する
なので異様に欲する欲があってもええ
もっとアスリートらしさを出せばいいんじゃないか？それとは限らんのが本音だろうね
転倒したのもね… 家族関係や金銭的ダメージ
なかなか浸透してたって見たわ
まあ気持ちは少しわかるよ 全員応援系のサイト見たけどスポンサーはこれからは解放されないて 土日のいずれかひとつが流出してもらっても反感持たれちゃ意味ないぞ 自らも不思議
なんかイルペンかわいそうすぎてホントにアンチってどうしても何年生やねんwいるだけではないんだよね かわいそ
ネトウヨ「アベノミクスで好景気」
賛成する奴はいないとアンチなんて結構だよな
飛ばすとか概念的に詐欺サイトに情報おくるんだろ 中堅配信者ですくらいの感覚で100%メーカーによって感じだわ
人のせいにすんなよ 「わ、若者は騙しやすい。
何もしてないシーズンや
前回のいつもより背伸びしたショッピングをホントに終わってるな
手厚い配慮でファイナル間違いなしだと思うわ E501系はもうじき引退しそうだな
故障が多くて直流区間出禁になってる
来年のデビュー30周年まで持つかどうか ATS-Pで交直自動切り替えは画期的だが誤作動で転換せず冒進する危険性もありそう
特に交→直で失敗したら厄介で主ヒューズが切れるので交換しないと交流区間に戻れない
ハピラインふくいで交直転換スイッチ操作失念で主ヒューズ溶断やらかしてた 
