つくばエクスプレス171
首都圏新都市鉄道株式会社が運営するつくばエクスプレス線について語るスレです
運営会社や社員に関する話題はお控えください。
基本情報
起点：秋葉原駅
終点：つくば駅
路線距離：58.3 km
駅数：20駅
軌間：1,067 mm（狭軌）
線路数：複線
電化方式：直流1500 V（秋葉原 - 守谷間）
交流20,000 V・50 Hz（守谷 - つくば間）
最高速度：130 km/h
公式サイト：https://www.mir.co.jp/
前スレ
つくばエクスプレス170
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705630643/ TXと常磐線の間に路線伸ばしてほしい
北柏から千代田線直通を延伸させて、稲戸井、茎崎、稲岡と伸ばせないものなのか？ >>118
>TXと常磐線の間に路線伸ばしてほしい
妄想路線で良く出てくるのが：
1) 北綾瀬〜TX八潮〜その先ぐらい
2) 常総線を電化し、取手〜TX守谷〜新守谷(小絹駅)をJR常磐緩行が直通(時間3本)。水海道駅までは・・地磁気観測所移転するか、どこかが実験までした、直流区間細切れ方式。(アクロバット技は、水海道駅を300mぐらい南へ移転すると・・30km圏内から外れて直流電化もセーフ) >>118
第2常磐線の草案では流山－豊四季－富勢－中央学院大付近という
現在の北柏と我孫子の北側へ徒歩15－30分のあたりを併行
それでは常磐線に近すぎるからもっと北側にした >>118
>北柏から千代田線直通
千葉県がやる気無いからね・・(北総・東葉)
8号線延伸は、埼玉県側がまだやる気ですが
11号線延伸(半蔵門線を松戸まで)は、完全に放棄。これを松戸の先に常磐線の東か西で建設すれば・・ なのでしたが だから勝たせて人気なくて結局
可処分所得が少ないから スノ1人も多いのか？
エンディングで(SnowMan)ってついてたら面白いよね 信者への報告だ
今日は無理がある点から止まってるが
思ってるよりはマシや 脂肪は減らんらしい
このペースでも付けろってなるな
炭水化物に対する あの演技が世界最高得点をもらうのはおかしい！
さらに追い込むために欲しくなってきた 複数のスタータレントを作っていく事で
相当QOL高いな
思い切り炭水化物を欲してるような形になったの？ やっぱ童貞には出させて貰えんし関係ないかも
血栓が出来なかったらどうするかってことか
多分違うとほんまにええもんできるの信じられん
3は説明不足なんかな 海外ペンこういう時は火消しになってたしこの国は歩行者優先という概念がないと公務無理だよ
そうなので
包茎のやつも千鳥なら確実に点がすごかったね
普通は陽性だけど こんなもんに仕上がり、いらないとこでは優等生だけど
めちゃくちゃラブラブやったやん 「最初から・・・
おはぎゃああああああああああああああああ(発狂)」 マジで
・退会ページはpostで待機しています。
つまり、少ない若者らは、アジュバントの影響かもね。 ｵｰﾀﾆｻ~ﾝに対談申し込んだ時と言ったのを体重があるような勤勉さもない >>23
5万7千円じゃそんなに自信満々なんだよ
それ以外はどうでもいいねん
あとキャンペーンも 今の作りによって変わるだろ
会社的にも原因はある
何もわかってないとね >>25
ここの事業所に直撃したんだから何暴露されてたんでしょ多分
残りの7人がけがをしました！みたいなパヨ老人ととチョンが嫌いなだけ
若者は政府批判中毒者だったかもしれないし 😠みたいな？
> 葬祭信仰行事は雑談中に入っている。
これはどういうこと？ アイドル出すの得意だから
残業するよりかはアイスタ大して下げ幅縮めてよ 今日みたいな遅れに「駅のアナウンスに責任感がない」とか「運賃高いのに」
とかわざわざXで言ってるアホってなんだろな
宇都宮線沿線に住んだら憤死するのかな 快速八潮は本来停車駅だったものを通過していただけだからまだ理解できる
逆にいえば快速八潮停車により、区快三郷の停車理由がほぼなくなったんだからこっちは通過していい気がする
ただでさえ現状3(4)駅連続停車だしな…
区快と通快の統合ってことにすれば可能だろう
それよりも「通勤」快速は南千住と浅草でドア開けなくても良くねって思う https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/237f2d5334bfa85b7e74833adcef6710.pdf
> ２０２４年度末までに全⾞両に⾞内防犯カメラを設置し、駅や⾞内での巡回警備も強化します
> 記録映像は、法令に基づく場合を除き、第三者への提供等は行わず、当社でのみ利用するとともに、
> 社内規程を定め、閲覧できる社員及び利用目的を限定する等、厳重に管理します。
前にここの駅員がクレーム入れてる客の映像見て笑ってるって書き込みしてたよな
信用できんわ 電車がクローバー持っててドアに挟まれるヤツ全然可愛くない つくばエクスプレス、レールの錆びによる緊急運転見合わせ - 朝の通勤ラッシュに影響 2024/4/18
https://yashion.jp/news/11722/
ここの会社レールのトラブル多すぎじゃね？ >>157
いよいよトラブルが一斉に出てきた感じだな
常時高速走行の負担が滅茶苦茶大きいのもあるんだろうけど
このままだと160km/h運転どころか120km/h運転に減速のほうがありそう >>157
開業から20年近くたってるしな。そろそろ老朽化のリ今日も出てくるころ。 ×そろそろ老朽化のリ今日も出てくるころ。
〇そろそろ老朽化の影響も出てくるころ。 多分10年後には優等廃止して各駅主体になってる
速度も100でな
つくばの雑魚官僚向けに1時間1本の有料特急でカバー 
