♯くたばれ北陸新幹線

**♯くたばれ北陸新幹線** · 2024/03/17(日) 21:43:39.16

♯くたばれ北陸新幹線
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♯くたばれ北陸新幹線
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**名無し野電車区** · 2024/05/27(月) 23:54:31.89

ショボすぎ

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 00:27:26.40

>>680
新潟県三条市西裏館よりようこそ

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 00:28:06.06

>>683
新潟県三条市西裏館よりようこそ

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 23:47:16.89

22世紀までには大阪まで開通しているだろ　知らんけど

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 17:56:14.21

>>806
新潟県三条市西裏館よりようこそ

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 23:23:29.10

敦賀から延伸とかリニアとかおそらくかなり先のことなので
議論とかしてもあまり意味のないことだと思われる
ほな寝ますわ

**名無し野電車区** · 2024/05/31(金) 20:16:14.82

北陸新幹線は東京と北陸がつながった時点で実質完成してる
大阪方面はつなげたいならつなげてもいいという程度
しかし実際にはルートも決まらないほどのグダグダなので開通することはないだろう

**名無し野電車区** · 2024/06/02(日) 07:23:59.62

>>809
そもそも北陸新幹線は金沢までが適正が敦賀延伸が余計だったんだよね

**名無し野電車区** · 2024/06/02(日) 08:45:09.59

>>810
それは違うんだよな～
開業時の金沢以西はすでに敦賀で軌間変換するFGT前提で進んでたから、それが断念されても止めようにも止められなかった。

**名無し野電車区** · 2024/06/02(日) 09:02:29.30

>>811
FGTの実用化が無理とは言え、新大阪まで全フル化しろは暴論だ罠
実用化が無理なら政治家も北陸も国交省も皆、敦賀止まりで我慢するのが筋

JR西が敦賀駅の乗り換え案内を丁寧に行ってるから延伸は要らん

**名無し野電車区** · 2024/06/02(日) 10:24:13.91

>>812
そうそう。
これから20年以上は続くからいずれ慣れるよね。

**名無し野電車区** · 2024/06/02(日) 23:04:26.28

関東からの北陸ブームはあと数年で金沢どまりとなり
関西中京からは北陸に行く人間は減る
北陸は就職や進学等で関東に人を吸い上げられる
これがあと20年は続くということです

**名無し野電車区** · 2024/06/03(月) 05:22:07.29

>>814
中京から北陸ははじめから自動車一択

**名無し野電車区** · 2024/06/03(月) 07:33:44.78

というか、団塊世代が亡くなっていくにつれて旅行者も減るでしょ

**名無し野電車区** · 2024/06/03(月) 07:50:36.71

中京～北陸は増えるよ
自動車移動がますます便利になる

**名無し野電車区** · 2024/06/03(月) 07:51:17.08

関西ひとり負け

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/03(月) 09:16:57.85

>>816
もともと新幹線はビジネスユース中心
北陸新幹線は金沢のせいで皆幻惑されてる

**名無し野電車区** · 2024/06/03(月) 09:17:52.33

>>810
それは関西側のつごうだろ
北陸は災害に強い新幹線を全域で手に入れたし
遠距離の通勤通学も可能になった

関西延伸こそオマケ

**名無し野電車区** · 2024/06/03(月) 23:11:18.00

北陸とかどうでもええがな
山陰の温泉行きますさかい

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 05:20:26.86

有効求人倍率は大阪が全国ワースト1
旅行どころではない

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 05:49:46.29

>>821
白浜でも良いしな

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 07:08:49.59

>>822
そんな短期的な話で釣るんかドアホ

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 07:13:12.33

>>824
滋賀に移住した方がいいよ

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 08:43:50.15

>>821
北陸は温泉を一番の売りにしているわけではないんで

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 22:38:56.72

ハイハイ

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 23:06:01.52

（京都と大阪は何を売りにしているのだろう・・・）

**名無し野電車区** · 2024/06/05(水) 01:02:51.73

北陸のメイン産業は水産と原発だもんな
どっちも新幹線との関連性は無いし、こんなクソ田舎の為の新大阪延伸は論外

**名無し野電車区** · 2024/06/05(水) 01:22:27.91

まあ衰退する関西に延伸してもな

**名無し野電車区** · 2024/06/05(水) 06:13:06.90

>>829
北陸新幹線は北陸に特化したローカル新幹線だからね
関西にすれば延伸した所で経済効果も期待できないし

**名無し野電車区** · 2024/06/05(水) 06:53:36.53

>>825
滋賀もそのうち老後に困るようになるよ

**名無し野電車区** · 2024/06/05(水) 09:25:31.23

>>829
メインは地場産業だよ
それ以外であえて言うなら繊維と金属

**名無し野電車区** · 2024/06/06(木) 06:06:19.67

>>832
滋賀県はまだマシ
北陸はマジでヤバい

**名無し野電車区** · 2024/06/07(金) 05:33:45.61

敦賀止めで充分

**名無し野電車区** · 2024/06/07(金) 14:03:20.72

>>830
北陸新幹線は東京とつながった時点で実質完成してる
大阪へは延伸するならするでいいし、しないならしないでいいというのが実態

**名無し野電車区** · 2024/06/08(土) 05:23:46.92

>>836
それをいうなら敦賀延伸で
では
本来は金沢までで良かったんだけど

警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/08(土) 21:54:14.26

>>837
金沢だと石川県南部と福井県が目的を果たせない
敦賀延伸が正解

**名無し野電車区** · 2024/06/08(土) 22:46:06.83

テスト

**名無し野電車区** · 2024/06/09(日) 04:19:00.14

>>838
それなら敦賀乗り換えでも文句言うな

**名無し野電車区** · 2024/06/09(日) 09:45:38.38

マスコミが今になって敦賀乗り換えを煽るのは笑えん
鉄道に乗り換えは付き物だし、鉄道で四国へ行く際は岡山で乗り換えだからな

四国並みの田舎である北陸は新幹線があるだけ恵まれてる

**名無し野電車区** · 2024/06/09(日) 11:09:39.40

>>834
ヒント
何にも知らないアホなのかな？

求人倍率順位
最も高かったのは東京都／2.05倍。続いて福井県／1.91倍、岡山県／1.81倍、愛知県／1.70倍、広島県／1.70倍となっています。一方、最下位は沖縄県／1.02倍。全国で1倍台以上という高水準です。

**名無し野電車区** · 2024/06/09(日) 13:16:17.78

＞＞840
勿論何の不満も無い。分かり易い敦賀乗換。

**名無し野電車区** · 2024/06/09(日) 13:32:20.40

>>843
小浜京都とか馬鹿げた事言ってるしなw

**名無し野電車区** · 2024/06/09(日) 14:33:21.13

>>840
だれが文句言ってるの？

**名無し野電車区** · 2024/06/09(日) 14:37:16.08

つーか関西人は新幹線乗らずに観光バスで来るじゃん
北陸新幹線が新大阪発着になってもどうせバスで来るんでしょ

**名無し野電車区** · 2024/06/09(日) 18:00:43.67

>>846
てか
関西人が北陸に行く用事はないよ

警備員[Lv.8][芽] · 2024/06/09(日) 21:44:39.89

観光バス駐車場にずらっと並ぶ関西方面のナンバーのバスに
関西人が乗っていないとでも？

**名無し野電車区** · 2024/06/10(月) 05:24:40.73

>>848
バスでしょ
関空からのインバウンドとかじゃないの
関西人が北陸へ行く用事ってなに？

**名無し野電車区** · 2024/06/10(月) 08:04:36.29

>>838
こういうのは100%正しい解という意味での正解はないよ。言葉を選べよ。
最適とか、最善とか、現状では適切とか、少しは否定派に配慮した言葉を選ばないと意見の分断ばかりになる。

**名無し野電車区** · 2024/06/10(月) 08:05:41.13

>>847みたいな全否定もそう

**名無し野電車区** · 2024/06/10(月) 08:19:26.28

>>851
そもそも
#くたばれ
なんてそんなモンでしょ

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/10(月) 08:49:03.01

>>849
さあ
来てるのは間違いないよ
関西弁ってうるさいもん

警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/10(月) 09:16:53.93

くたばれ北陸新幹線、って言うスレタイやハッシュタグががすでに言葉を選んでない

**名無し野電車区** · 2024/06/10(月) 10:26:11.76

来年、GW以降の敦賀が楽しみだわ
新規開業需要も大河ドラマ効果も無くなるから、長期休暇以外は閑散としてるだろうしな
1年我慢すれば、敦賀乗り換えの不満は大幅に減るから何よりだ

**名無し野電車区** · 2024/06/10(月) 12:41:01.42

>>855
より乗り換えがスムーズになるのは間違いない

**名無し野電車区** · 2024/06/11(火) 05:54:10.78

馴れるしな

**名無し野電車区** · 2024/06/11(火) 07:00:27.11

今年行ってなくて来年行く人、あるいはめったに行かない人、そもそも旅行自体慣れない人は一定数いるでしょ。
それとは別に、敦賀での乗り換えはこの先しばらく定着する運命。そうでなくなるのはまだ先の話だろうし、ないかもしれない。

**名無し野電車区** · 2024/06/11(火) 07:09:14.33

>>858
小浜京都なら敦賀乗り換えのサンダバより却って不便になるしな
京都駅や大阪駅に直結してるのって実は重要

**名無し野電車区** · 2024/06/12(水) 05:16:17.04

小浜ルートで造るぐらいなら敦賀乗り換えのサンダバの方がマシ

**名無し野電車区** · 2024/06/12(水) 21:30:29.31

京都駅は大深度地下駅だしな

**名無し野電車区** · 2024/06/12(水) 23:32:14.04

東京だけでなく新大阪にも直通させろとか北陸は欲張り過ぎだ罠
他の整備・ミニ新幹線はどっちかのみだし

**名無し野電車区** · 2024/06/13(木) 03:18:40.20

>>862
勘違いしてるよな

**名無し野電車区** · 2024/06/13(木) 14:39:14.02

>>862
小浜京都はいくらなんでもやりすぎ
米原でも造ってもらえるならラッキー

**名無し野電車区** · 2024/06/13(木) 14:41:13.29

残念だったな
決定しちゃった小浜ルートをひっくり返すのは不可能

**名無し野電車区** · 2024/06/13(木) 15:30:17.00

ルートを選定した与党PTの枠組みが変わる
新たに与党入りする維新は米原推し
小浜京都を決めた高木、稲田、西田の裏金議員は次の選挙で落選

**名無し野電車区** · 2024/06/13(木) 16:21:01.14

それでも決定しちゃった小浜ルートをひっくり返すのは不可能
残念だったなｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2024/06/14(金) 05:37:59.42

小浜ルートは不可能
残念だったなwww

**名無し野電車区** · 2024/06/14(金) 08:32:38.52

あくまで与党で決めただけなのにねぇ

警備員[Lv.13][芽] · 2024/06/14(金) 11:26:31.12

それがね、もう内閣府も国交省も小浜で動いているんだわ

**名無し野電車区** · 2024/06/14(金) 13:08:06.14

それも与党で決めたことだからねぇ
どうにでもなるんだよねぇ

**名無し野電車区** · 2024/06/14(金) 13:55:05.66

>>871
それが与党の枠組みが変わるんだよ
次の解散総選挙で自公で安定過半数取れるかね？
岸田はまだ粘りそうで岸田が居座ると同じ宏池会の上川は総裁選に出ない
そもそも
その与党PTの高木や稲田、西田の裏金三兄弟は次の選挙大丈夫なん？
稲田は法的には問題なくても脱税では？の問題も抱えてる
自分の選挙に精一杯で北陸新幹線どころじゃないと思うけど？
維新の協力は喉から手が出るぐらい欲しいんじゃないのw

**名無し野電車区** · 2024/06/14(金) 14:04:54.68

福井県で一区の稲田は言うに及ばず、二区の高木も敦賀が地盤で米原ルートでも便益ありなのは小浜厨にとって不都合な真実

警備員[Lv.13][芽] · 2024/06/14(金) 14:26:10.65

>>872
どうせ野党が共闘してもせいぜい250人程度しか候補者集められないよ
これじゃほとんど全員が当選しなきゃ過半数は取れない
400人立候補する自公は毎回400人近く立候補者を出している

**名無し野電車区** · 2024/06/14(金) 16:24:37.70

>>874
与党も一枚岩じゃないんだよね

警備員[Lv.14][芽] · 2024/06/14(金) 17:34:46.26

俺が言いたいのは野党の候補者数が全然足りないということだけだが
2009年の民主党が勝った選挙では民主・国民新・社民で400名超える立候補者が出てる
数を揃えないと勝てるものも勝てないよ

**名無し野電車区** · 2024/06/14(金) 21:41:16.49

>>876
立憲って今現在の候補者って200人ぐらいしか決まってないからね
最初から政権交代なんて諦めてる

**名無し野電車区** · 2024/06/14(金) 23:37:56.45

>>837
どこまで伸ばすべきかは明確な線引きは難しいな
まあ金沢～敦賀のどこかくらいまでだろう
よって北陸新幹線は実質完成したというのが実態