北陸新幹線総合スレッドpart195
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北陸新幹線 東京~金沢(開業済)・金沢~敦賀(3/16開業)のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題(舞鶴ルート&米原ルート)はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」「立憲民主党支持者」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
・井 笠 厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
※前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart194
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710685885/ 福井は空港ジェット化が地元民の反対でポシャったけど
新幹線が通った今はそれでよかったかもしれない
税金垂れ流しのお荷物空港になってたことは間違い無いから 福井はインバウンド客数が都道府県で最低ランクなのは
アジア客が空路で直接乗り付けすることができないのが要因 >>962
都民の誰もが本音では不便な成田なんて利用したくない
できれば空路は羽田ですべて済ませたいと考えている
成田は国が住民立ち退かせて無理やり作ったから後戻りできないだけ 2019年のデータで見るJR西日本とか見てたら、北陸線区間(しらさぎ)と湖西線区間(サンダーバード)の特急乗車人員の合計が9000人くらいなんよな
つまり敦賀の乗車人員はほぼコロナ前並 ヒント
日本のほとんど空港は赤字なんだけど、赤字は国民の税金?自治体の税金?
刈谷連呼おじさんはまた赤字空港にもビタ一文税金投入無しと言いそうだな。 >>967
ヒント
デルタ航空は成田空港撤退して今は羽田空港だけだもんな >>950
海岸近くで台風でエプロンまで冠水した空港は多々あれど、富山は開港以来一度も冠水したことがない
海から離れているから津波の影響もなく、今回の地震でも北陸の空港では唯一当日夜には通常運航 小松駅近くの安めのコインパーキングがドーミーインになると聞いて不便になるなと思った自分 富山=羽田は需要回復傾向にあるから夏秋には一部の便が737から321に大型化されるとのこと >>963
改札突破するやついるからリスク考えるとね
少し前夜間に近くで改札突破したやついたけど駅員もスルーしてたし 富山空港の就航便見てみたら
羽田3便、千歳1便、国外線は火曜日土曜日の上海便以外は全滅
すげーなこれでやっていけるの
きときとどころか腐りはじめてないか? 上海は4月から増便、台北も臨時便飛んでるし定期復活は時間の問題では
将来は関空へ飛ぶ可能性もあるし
長野から新幹線で小松使うぐらいなら
便数で圧倒する羽田使うか
富山で降りて富山空港でいい >>973
土地があるなら価値は最大限引き出さないとね >>976
その便数でコロナを乗り越えてきたんだから
これからは余裕だろ
空いてる時間帯にチャーター便やプライベートジェット、ビジネスジェットの発着がある 空港アクセス、バス(それも路線タイプで座れないこと多い)しかない富山空港はクソ ホント
上越北陸新幹線は横田空域の見返り
米軍が無ければ地方-羽田シャトル便がガンガン飛ばせて新幹線は必要なし 小松空港は自衛隊の飛行場と兼用なので
プライベートジェット、ビジネスジェットの発着は許可が出ない
能登空港は震災でそれどころではない
福井は空港やめてしまったのでノウハウがない
北陸のプライベートジェット、ビジネスジェットは富山空港が独占させていただく >>975
一人追いかけるとその隙に
集団強盗されるリスク
あったりするから今時
改札突破は追いかけないよ 親が敦賀駅の乗り換えに不満言ってるよ
お年寄りには厳しいって >>990
小松は自衛隊と貨物
富山はビジネス
棲み分け出来ていいんじゃないの?
福井はレジャーでもすれば?
スカイダイビングとか 乗り換えは仕方ないにしても敦賀は改札なしにできなかったんかな >>994
IC乗車はどうすんの
西九州はド田舎だから成立しているだけだぞ >>994
新幹線↔新幹線の乗り換えならば改札無しも可能だが
在来線との乗り換えで無改札は無理だな >>955
沖縄のブルーモビリティは一応飛んでるらしい このスレッドは1000を超えました。
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