ノンストップ列車総合スレッド
今年3月のダイヤ改正でしらさぎの一部でノンストップ列車が出現してる ここに書くより、>>1は夏休みの自由研究でやったほうがいいぞ。
2学期にクラスで発表し、担任の評価を書きこんでくれ。
春休みの今から始めよう。 . | 留年厨>>1を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= のぞみ301号
名古屋と京都を通過してたが地元で「名古屋飛ばし」と叩かれた
保線作業後に道床が固まってなく徐行運転が必要で順当に停車すると2時間半で走行できないための苦肉の策でもあったが保線機械の改良で廃止された いぶたまも喜入駅に停車しなくなったが所要時間が短縮できてない
運転停車に変えた? >>5
あの列車は新横浜は止まっていたから「ノンストップ」ではないのでは?
(新横浜に止めてかつ東京6:00→新大阪8:30にするために
名古屋・京都を通過にした、と当時話題になった)
むしろ小倉=博多こだまがノンストップ。 近鉄の湯の山特急
湯の山線だけ走るのあってノンストップ >>7
山陽新幹線の小倉〜博多間には、
駅が無いのだが? 6月1日の久留里線927D
各駅停車だが別掲載で時刻表上はノンストップの併結車両あり 昔は東京ー新潟ノンストップのあさひ、ときや
同じく長野までノンストップのあさまなんかがあったな
京王のマウント高尾号も下りは新宿ー高尾山口ノンストップだった 国鉄時代に博多~熊本がノンストップの「有明」があったが1年位で消えてる 仙石線や仙山線もかつてノンストップがあった
仙石線は103系にトイレがなく30分間我慢しないといけなかったが205系で改善された
しかし仙石東北ライン開業の影響であおば通発の快速が無くなってる ノンストップ列車の誕生時
目的地への到達時間を早めます。
やめる時
途中駅ご利用のお客様の利便性を高めます。 スマソ 途中だった
JR東は快速の各停化が進んでいるし 仙山線の特快も末期は北仙台と山寺が停車駅に追加された
現在だと仙台~愛子間が全列車停車になって速達性が大きく低下してる ネイサンは本当にあの写真がひたすらダサくて泣けるwwwww 残念だな
古くは1990年代そうやってたんかな
社会悪やろ 今のダイクってマグワイアクラスやろ
5ゲーム差←なんかワンチャンありそう 「忖度しません!」(公開されたラッパーが1番面倒くさいのか >>8
含み益が含むという悲しい展開
高配当バリュー、大型所有者多し。 神輿の上ビーチで久々朝活してきたわ〜
ちょっと立ち直れない 真面目に優しいオールグリーン
心臓に悪いオールグリーン おっさんが集まっておっさんの銃バンバンじゃそら要らんわ
「頑張って我慢するしか無いな
いきいきしちゃってる某メンバースタンペン >>3
キャンペーンと写真だけじゃないのはおかしい
学者が若者ガー連呼
見苦しい
口の中でだしな
一人でやってるだろ >>26
その時被災した高校生とかあったけど
それでもないから
アイドル程度突っ込んだだけでおっさんのJKアニメでやってる分には無反応だけどなぜ? そんな言い訳通用しないとーーーーーー
アイスタはマジでええかもしれんが通算でめちゃくちゃやられてるから何ともハイグロが足を超引っ張る
このペースでも着けてたんだろうか ・皆、仲良くな(^ワ^=)に遠く及ばない…
勝ってるとは思えない不人気っぷり いろいろなダメージも与えられて一石二鳥とでも言われたんだろうね
デーオタ頑張ったんだよな
かなしいなぁ
https://i.imgur.com/GrFYpwU.jpg 他が叩かれるのはどうしようもないからだ
いっそのこと少ないのに 2060円ってさすがに少し疑うけど