近鉄南大阪線系統スレ56【南大阪線・吉野線・長野線・御所線・道明寺線】
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前スレhttps://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1651970898/l50
近鉄南大阪線系統スレ55【南大阪線・吉野線・長野線・御所線・道明寺線】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705902498/
【近畿日本鉄道Webサイト】
http://www.kintetsu.co.jp
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 近鉄大阪阿部野橋駅券売機は南大阪線系統の切符しか発売されておらず、2種単独割引適用になる榊原温泉口駅までは窓口で発売。
近鉄御所まではギリギリ普通に買うほうが安く吉野あたりまで乗る場合は割引で買うほうが安くなる
近鉄御所駅発車ブザー。なお駅前公衆トイレは御所市管理で再開発に併せリニューアル検討中らしい
（葛城登山口駅トイレは近鉄管理）
tps://youtu.be/6S8HZVzSlas >>116
その5両の青シンはこの企画の為の試運転なのか？
長野まで青シンだけで走らせると普段のダイヤの上下1本運休させないとダメになるしな？
https://www.nankai.co.jp/news/240605.html 河内松原改札内コンコースとホームの発車案内フラップ式 南大阪線は利用者の減少や5両編成までしか入れられない長野線の存在を考えると
新車は3両固定の方がいいのだが 訂正>>122
5両編成→富田林駅から先は5両編成 今日の快急6023って5200系編成じゃないの？
平日のみ？
乗りたくて、上本町行ったら2600系だった‥ 名張まで1420系リニューアル2連が併結
大和八木で追い越した阪伊甲(伊勢志摩ライナー)はガラガラでした‥主に団体客向けとか？ 2両固定が必要なのは道明寺線、御所線、橿原神宮前-吉野だから、
4両固定を中心にして、河内長野行きは日中4両編成にした方がいいか 葛城山ロープウェイは、定期点検のため2024年6月5日(水)～7月12日(金)までの間、運休いたします。運休期間中は「葛城山ロープウェイ割引券」をご利用いただけません。あらかじめご了承ください 古市～吉野2両ワンマン普通にする
急行橿原神宮前行きと尺土で接続するダイヤとする 
