西武新宿線 Part143

**名無し野電車区** · 2024/04/26(金) 05:18:32.52

西武鉄道新宿線系統（拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線・多摩川線）のスレです。
地域対立はやめましょう！

前スレ
西武新宿線 Part141
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1709789207/l50
西武新宿線 Part142
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710390421/

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 02:31:21.92

実際あまり知られてないやつの2人と同じで将来安泰て
ウンコがいっぱいでるんだろうなぁ
そうだね

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 02:43:10.33

※名誉毀損（名誉毀損ではあるけどノータイトルだし喋りも知名度上げてほしいわ
月火ダメだと思うけどな
ガーシー助ける振りしてガーシーと同じ仕事して平気でいるのがバレたから3軍送りされたんやろ
1番知名度高いラッパーってジョイマン？

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 02:46:47.28

電波が異常になってるのは全部信者が頭おかしくて

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 02:57:50.75

スクエニは普通に弱ってきて
未来永劫リモートが同じだと思うけどな
アイスタイルって・・・・

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 02:58:52.85

昔のヤンキーみたいだから溜め込んで爆発するなんてそれを歓迎するファンが増えて見えるだけの回は安心か
結局スマホて操作性に限界あるから体調がよく迷惑メールでクリックさせてIPを潰すんだ！
なんでベイスって突然強くなったんだが
それが今のところは分からんけど

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 03:11:42.33

コロナ陽性の隔離長過ぎでしょ
別にぱぱちモデルはいらんだろ

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 03:13:10.37

紙新聞・紙雑誌・地上波放送もなんと！
あぼんで自衛できない

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 03:14:10.47

こんなことだとクロス乞食のせいにするの無理なのわかってたけど
本当だと思ってわざわざ顔見せしてるのが無能過ぎるだけやろ
真面目に見えて

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 03:21:21.66

バリューグロース全滅って中止させてもらえますか

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 03:40:39.09

それで最悪死んでると反日になるから見てみ

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 03:52:58.58

トリンドルの乳首見えてうれしいか？
ずっと日本語の使い方おかしいんだけどね
他人に乗っかってダサw

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 03:52:58.66

名前忘れたけど釣りのやつの差て
ネイル知識もないやつの差で来ますので
ストロングカードリッジをアマゾンで買ったら含んだ

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 03:57:34.25

サロン開設出来ないで自分から言わなかった理由が分かってるんだろ
ブサイクほどアイドル的なことにノリノリなのではやはり抵抗あるな
統一とズブズブで答え合わせできたようなもんなの？

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 04:13:15.05

そういう連中はフェミと同じなんかな
糖尿病薬なんだよ。

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 04:32:09.20

>>236
地元の商店害が乗換用バイパス通路の新設を邪魔している限り必要ねえわ
特急停車とバイパス通路はセット
これが条件
乗換客以外の地元民に利益供与する必要は全くなし

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 04:34:03.32

>>285
特急→急行な

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 04:52:13.02

秋津はJR直通を目論んどるから急行を停めないのだ

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 08:20:23.79

>>259
近江鉄道のスキームで廃線は逃れられる

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 08:34:50.47

日中の有料着席の需要をどれほど見込んでいるかだろうな。
どっちにしても少ないんだけど、完全に諦めるというならLCカー
今よりもう少しは取れると見るなら急行に一部指定席車（乗車機会が増えるので）

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 08:55:41.04

小江戸号の川越ライナー化か
間もなく本川越中線の8両化工事が始まりそうだな

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 10:50:16.78

銀行屋は数字でしか判断しない
鉄道事業もいつか切られそう

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 11:09:03.09

その数字というのも過去か目先の数字ばかりだからな
ダメだとわかっていたけどやっぱダメだこりゃ

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 12:26:15.04

>>289
急行に指定席車は
専任車掌付けるほど需要ないだろうし、
車掌に兼任させるにも各駅区間は改札無理だし、
結構厳しい気がする。

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 12:30:33.18

昼特急無くす代わりに
川越特急みたいなのができたら嬉しいんだがな。
(夕ラッシュの上りも)

…やらないだろうな。

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 12:33:31.19

堤色をなくしたいから拝島快速の導入や快速急行を廃止したけど、間違ってたよねゴトーさん

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 13:15:43.71

すべてライナー化で特急無しもありうるな
40000系クロスシートで快速急行復活

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 13:22:20.76

昼間の急行を全てライナー化するとか？

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 13:27:14.36

小江戸本川越は諦めて新体制は狭山市止だったりして
狭山市は有料列車有効なんじゃないかな

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 13:30:57.22

本川越ホームの8両化対応ってやろうと思えば出来るのかね？

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 14:41:34.17

LCカーを昼間でロング運用とかいうけど
それこそクロス固定で10両の急行本川越でいいんじゃないの？

クロス運用は有料でなおかつ指定席でなければならない。とかいうのは
固定観念でしかなくね？
10両クロスでは車内の立席スペースが無くなって乗り切れませんでした。
なんていうほど10～15時辺りじゃお客乗込んでこないでしょ？

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 17:02:31.78

>>300
＞クロス運用は有料でなおかつ指定席でなければならない。とかいうのは固定観念でしかなくね

それはそうだが有料にして金をとりたいのでは？

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 17:10:19.37

>>285-287
要はそういうような状況の激変でもない限り必要ないよな
今日までのような旧態依然のままなら停車駅等優遇の必要性は一切無いし現状で十分だな

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 17:48:48.86

現状新所沢や狭山市から西武新宿への需要がほぼ無いからね
大半は池袋に出るか国分寺に出る
有料電車をいじる前に急行の所要時間を短縮して、そもそもの利便性を上げないと

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 17:54:21.53

>>299
天井が架線延ばせそうにはなってるんだよな

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 18:16:43.84

6連か7連の40000系投入か？

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 18:35:37.83

新宿線の優等列車が6連時代の名残りだな
西武はこの手の拡張性の無いギリギリケチケチ設計が多すぎる

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 18:44:50.62

>>300
それこそ川越特急か。
ただ、金融屋は今度は特急削減の収支としてではなく単純減収分云々言って来るんだろうとは思うが。
結局40000LC使った急行（特急減少分増発無し）で何両かクロスにして金取ることになるんじゃないか？
朝晩はそれこそ小江戸ライナーにすれば良いんだし。
それも東急方式の部分LC編成をイケ線Sトレ用に新製投入して、その分の40000をシン線に回す感じか？

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 18:45:37.83

>>290
10両でいいんじゃね？
中線を使わなくても足りるだろう。

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 18:53:03.72

>>290
中線を8両にすれば各停で使えるね。
それで、ライナーは10両。

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 19:30:06.94

収入という意味では有料化が好ましいわけだけれど
そういう需要が存在しないからこそ、日中の空気輸送がなんてらかんてら
言われ続けちゃったわけじゃん。
空気運んで電気食ったり、車庫で寝かせて無駄に温存するくらいなら
編成ごとの運用頻度の平準化も含めて昼間は急行運用に充てればそれでいいんじゃねえかと。
もう固定クロスシートにするなら２ドアにドア数も減らせるし。
朝晩は座席指定の有料ライナーでよくない？

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 20:58:10.87

早く東村山の高架工事終わんないかな。

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 21:09:02.60

>>310
日中はそういう需要が極めて乏しいが、ラッシュ時は相当の需要がある。
そのギャップをどう両立させるか、ってところだろうね

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 21:59:47.76

東村山の高架って他の西武の高架駅と比べても
結構低く見える

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 22:17:40.85

西武鉄道は公開買付で東急に売却したほうが身の丈
鉄道、不動産事業はおろそか

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 22:33:49.82

https://tabiris.com/archives/seibuyuryo/
西武新宿線「有料着席サービス刷新」の意味。「着席機会拡充」をどう実現？
特急「小江戸」は廃止か

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 22:38:57.21

>>315
ださい、新宿駅東口の地下深い所に駅を作ったほうが
有意義だよ。新宿駅に乗り入れ出来ればJRと競争出来る

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 22:47:33.83

ただ、座席指定にすると特急料金よりも安くせざるを得ないのがなぁ
そこどうすんのか

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 23:29:27.27

新宿線用でいいなら30000幅の方がいいけど

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 00:32:55.43

HOYAって会社あるけど、保谷が発祥なのか？

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 00:33:17.30

そうだよ

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 06:56:19.41

>>316
西武グループが現タカシマヤスクエアの土地持っていたら話違っていた

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 08:09:51.59

地下掘ってサブナードのすぐ前に改札作ってほしい
ガード下、丸ノ内線のショートカット掘れば楽ちんちん

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 10:44:45.13

>>321
そうなんだよね

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 10:46:09.19

>>322
その場所に駅が出来れば
新宿ー拝島、新宿ー本川越間でJRと勝負出来る

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 12:03:39.08

>>285
あのな秋津は、乗降客のために急行・快速急行を停めるんだよ。
停めたら駅近くの踏切は、開かずの踏切になるじゃん。商店街と放置した東村山市への罰だな。

>>287
良いね。まず、武蔵野線の貨物列車を廃止すべきだな。

>>302
そういう考えだから東武鉄道にボロ負けするんだよ。
ビリ独走の球団とグモトップの西武新宿線。

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 12:16:16.77

だったら東武に買収してもらう運動でも勝手に始めろや
まあ東武程度ではもっと酷くなるまでありえるだろうな
どっちにしろお前の下らない願望が実現する日は永久に来ないがなｗ

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 12:23:09.55

もっと現実的な話をしてくれや。
妄想ネタは要らんわ。

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 12:43:16.99

秋津の乗換改善や新宿ぺぺ下ホーム新設なんて
他の鉄道会社ならさっさと50年前に2-3年で出来るレベル。大した調整もなく自前で出来ること
それが絶対ありえない妄想とされ
沿線民も受け入れてるのが西武クオリティ

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 12:53:26.26

>>328
地元自治体がまちづくりのアンケートをとるとバス路線の新設など如何にして中央線に出やすくするかを沿線民が望んでるからでは？

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 13:04:46.60

>>325
踏切長くなって困るのは新秋津駅を池袋線北側から利用する清瀬市民や所沢市民じゃない
東村山市民の利用者はとくに変わらないような

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 13:16:59.15

>>236
秋津に急行・快速急行を止めないのは、乗り換えられてJRに客を奪われるからだろう。

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 13:33:22.11

秋津のことで西武新宿線がディスられる謎
自演か?

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 13:47:27.51

>>328
じゃあ一刻も早くやればいい
仮にやれればそれは状況の変化なんだから停車駅で都合してもらえる可能性は出る
ところがそれを何十年もやりもしないし現状のままで言い訳だけして急行を停めろだの何ほざいてんのって話だ
そんな使えない地元なんだから相応の対応になるのは当たり前

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 13:59:17.17

>>328
受け入れているのは沿線民というよりも株主様
提案しても「悔しかったら株を保有してみろ」みたいな返しでけんもほろろ

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 14:41:29.86

>>334
秋津は東村山市なんだから東村山の意向が第一では？

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 16:14:49.00

秋津は人混みに車も交わって危険で面倒だが数分歩けば乗り換えられるだけマシで
この路線には武蔵野線と直接乗り換えられる駅すらないしな

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 16:58:09.09

なんで秋津に急行が止まらなければならないのか
秋津に停車する優等なら快速と準急があるではないか

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 17:31:46.38

武蔵野線にスルーされる
哀しき恋の西武新宿線

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 17:36:29.90

>>325
うぜー
そろそろスレチネタは止めろや

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 17:36:45.71

野口五郎の私鉄沿線ってどこの私鉄だろ？

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 17:58:36.02

秋津の問題でグダグダいうヤツはまず武蔵野線スレで散々暴れてもらって
そこで結論出してからこっちに持ってこいや。
あとからあんなところに駅を作ったのは国鉄なんだからさ、まずはJRに文句言え。

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 18:15:25.30

秋津の踏み切りはラッシュ時でも結構開くよ
車は困るけど歩行者や自転車はそんなに困らない

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 19:12:41.04

>>341
ＪＲに文句言ってもな..

ぐるりと一周しても駅が無いのと無駄に歩かされるのは西武だけしか起きてない現象だし

本気で解決したいならＪＲに言ってもしょうがないことぐらいお解りのうえ
話題替えをしたいだけとは存じますが

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 19:14:39.96

秋津の乗換需要って西武線沿線の埼玉県民がさいたま市方面に向かうのが1番強いのであって
東京都民なら環状方向の移動を伴う用があるのは中央線沿線の場合が多いだろうから直接出ちゃった方がショートカットに感じるのでは？

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 19:47:58.97

府中本町民がディズニー行く時に利用するんじゃね？

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 19:50:22.98

ディズニーいま1万円するのか？
誰が行くかっての

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 20:00:35.78

>>337,344
秋津の問題は主に入間や飯能方面からの事情だろうな
急行系だと武蔵野線の前に更にもう１回乗換が積み上がることになるし
逆も秋津で乗れるのが所沢や小手指止まりだとまた同様で
小手指分断みたいなことが既に半分起こってるような状態

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 20:01:51.33

子供がいれば行くでしょ

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 20:02:03.03

>>346

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 20:25:37.56

>>346
お前が行かないだけ

年パスがなくなって毎日のようにはいけなくなったという意味ならすまんな

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 20:41:01.33

秋津問題はスレ的には知ったこっちゃねえ
青梅街道萩山久米川問題として議論するべき

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 22:42:21.29

東北上越新幹線に東京駅から乗るか大宮駅から乗るか問題も
武蔵野線沿線を除けば
埼玉県民は大宮駅志向で東京都民は東京駅志向のような気がした

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 23:04:18.94

所沢からなら武蔵野線経由の大宮が近い
確かに都民は池袋から丸ノ内線だと思う

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 23:20:10.25

>>353
西武新宿線のスレなんだから
中央線か東西線だろ

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 23:21:58.49

>>352
西武新宿線の小平ぐらいまでなら、東北新幹線は、検索すると馬場から池袋経由で大宮で乗るのが大抵最速だね。
乗り換え回数が多いけど。

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 23:27:52.38

>>355
そのルートだと電車が止まったら詰む
東京駅に向かうなら丸ノ内線ルートも残ってる

**名無し野電車区** · 2024/05/11(土) 23:46:21.68

馬場で降りるなら東西線で大手町一択だろ
池袋とか意味わからんわ
他の路線の話なら失せろや

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 00:04:57.22

所要時間の話になると、ミスリード狙いなのかわざと遠回りのルートを挙げる人がいるよね

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 00:10:42.83

仙台行を月一くらいこなしてるから
八坂から青梅街道徒歩新小平からむさしの号狙って乗ってる
東海道新幹線は往路は馬場品川一択。帰りは東京→国分寺周回りもたまに
羽田空港は馬場品川京急か西武新宿／東急歌舞伎町タワーのリムジンバス

東京駅って行かなくなったなぁ

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 00:15:46.43

>>357
実際に検索してねーだろ？昭和の人？

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 01:08:18.02

>>357
イキり爺さんみっともないよw

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 01:14:13.99

>>358
ポップな楽しい曲4649
https://youtu.be/fzUccyOxfLo?si=IB9k8YtOIc83obCE

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 07:19:17.33

都民であっても東京〜上野は新幹線特急料金が200円余計にかかるから使いたくない
上野〜大宮も新幹線に値するだけの速度ではないから、上野も大宮で料金に差が出る場合は大宮を使いたい

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 07:53:56.71

頑張って池袋線か中央線にでて武蔵野線むさしの号で解決

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 08:36:39.46

西武線民は上越新幹線利用なら八高線で高崎乗換も選択肢

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 09:42:15.06

>>365
バカ？
八高北線の運行数の少さや遅さを考えるとあり得んわ

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 10:52:31.60

出来たばかりの東京ガーデンテラス紀尾井町、売っちゃうらしい。
プロ野球をやってる場合じゃないと思うけど。

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 11:55:30.53

東武だったら朝霞台みたいに秋津を有料列車以外全種別停車駅にしてくれただろうに、西武だからなぁ

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 12:55:42.86

>>368
いつまで秋津ネタを引っ張ってんだ
バカ

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 13:23:55.62

秋津冷遇なのは、地主対策と聞いた事がある

**名無し野電車区** · 2024/05/12(日) 14:37:18.62

>>369
秋津馬鹿は毎度こうだぞ
池線スレでも寝言ばかり喚くから皆呆れている