0001名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:16:04.81ID:jrUCL83Eできない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★424
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1713865805
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★425
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★424
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1713865805
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
0002名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:18:36.63ID:jrUCL83Ehttps://railway.chi-zu.net/46813.html
北陸新幹線東小浜(京都3ルートと亀岡2ルート)の比較
https://railway.chi-zu.net/46945.html
北陸中京新幹線 越前大野ルート
https://railway.chi-zu.net/62861.html
北陸中京新幹線 越前武生ルート
https://railway.chi-zu.net/186896.html
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
http://www.jrtt.go.j...ion/const-seibi.html
整備新幹線建設の考え方
・民営化後のJRの判断を尊重（JRの同意）
・JR負担は、受益を限度とした貸付料のみであり、建設費の負担はない（第2の国鉄は作らない）
（※受益とは、新幹線を整備する場合の収益と新幹線を整備しない場合の収益の差）
・並行在来線の経営分離についての地方公共団体の同意、JRの同意等基本条件を確認のうえ着工
・費用対効果等を算定し着工を決定
・財源については、貸付料等収入の一部を充てた後、国が3分の2、地方自治体が3分の1を負担
全国新幹線鉄道整備法
https://elaws.e-gov....0801_000000000000000
0003名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:20:39.09ID:jrUCL83E0004名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:23:28.91ID:jrUCL83E京都に建設するのは無くなったな
0005名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:23:45.48ID:WtcFoYTk居場所を必死で確保する姿に全関西人が涙
ゴールデンウイークやで
0006名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:25:06.26ID:G2DYmSpU0007名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:26:13.45ID:bq7tgLzb小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな
①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う。
0008名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:26:44.22ID:jrUCL83E日経も米原
0009名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:27:57.73ID:HX6fuMxI0010名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:28:08.09ID:jrUCL83E毎日も米原
0011名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:28:57.85ID:LgmjV4Fjあの下層民いらんやん
0012名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:29:26.80ID:jrUCL83E米原環状線
0013名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:29:36.96ID:3wfHgmT1今後もいないやん
0014名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:30:30.39ID:coO8m2A00015名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:31:11.01ID:jrUCL83Eやっぱり米原
0016名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:31:32.33ID:CkPkodYl乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0017名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:32:01.67ID:CkPkodYl費用便益比も低い。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ
それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。
0018名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:32:42.26ID:CkPkodYl完全なるリトマス試験紙
0019名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:33:02.19ID:CkPkodYlやっぱり政治談義
新幹線を利用したことがない
浮きまくりで孤軍奮闘、、、
米原厨じゃんwww
0020名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:33:15.82ID:jrUCL83E与党PTに西田参議院議員程度が委員長とか終わった
来年の選挙で負けるだろうから終わり
0021名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:33:28.03ID:CkPkodYl0022名無し野電車区
2024/04/27(土) 19:34:07.00ID:ys/EUQXw0023名無し野電車区
2024/04/27(土) 20:35:22.07ID:Bdv8V+C81．西→京都駅→東ルート(145.3km)
https://ku-tetsu.net/307905.html
2．東→京都駅→西ルート(143.8km)
https://ku-tetsu.net/273886.html
0024名無し野電車区
2024/04/27(土) 20:42:40.23ID:Bdv8V+C81．湖西高槻フル(最短(118.8km)ルート)
https://ku-tetsu.net/244785.html
2．小浜大津京都彩都ルート(比叡山坂本経由、135.6km)
https://ku-tetsu.net/245856.html
3．小浜大津京都彩都ルート(堅田経由、137.7km)
https://ku-tetsu.net/246907.html
4．小浜大津京都松井山手ルート(堅田経由、142.6km)
https://ku-tetsu.net/245911.html
5．小浜大津京都松井山手ルート(比叡山坂本経由、141.0km)
https://ku-tetsu.net/245857.html
6．小浜亀岡彩都ルート(122.0km)
https://ku-tetsu.net/245847.html
7．米原ルート(150.7km)
https://ku-tetsu.net/224137.html
8．小浜舞鶴箕面ルート(151.0km)
https://ku-tetsu.net/245848.html
0025名無し野電車区
2024/04/27(土) 20:55:16.15ID:Bdv8V+C8https://old.ku-tetsu.net/154285.html
2．小浜京北京都ルート＋周辺路線
https://ku-tetsu.net/305570.html
3．湖西高槻フルルート＋周辺路線
https://ku-tetsu.net/329860.html
0026名無し野電車区
2024/04/27(土) 20:58:34.64ID:Bdv8V+C8https://miyama-no-shinkansen.net/
北陸新幹線事業推進調査について
https://www.jrtt.go.jp/project/turuhannrennrakukaigi3.pdf
0027名無し野電車区
2024/04/27(土) 20:59:45.32ID:Bdv8V+C8https://www.asahi.com/articles/DA3S15891745.html
産経新聞社説：北陸新幹線延伸 能登地震の復興に生かせ
https://www.sankei.com/article/20240321-6Z4QC6TJKJNIZKJMGDSFYQJSQY/
0028名無し野電車区
2024/04/27(土) 21:01:17.12ID:Bdv8V+C8敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―＿＿＿京北(高架・山陰新幹線との分岐駅)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
となりそうだが
見直しの場合
1．敦賀(高架)―近江今津(高架)―＿＿伊香立(高架)―京都(地下＃)―＿＿高槻(地下)―新大阪(地下)
2．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―比叡山坂本(地下)―京都(地下)―＿新彩都(高架★)―新大阪(地下)
3．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―___＿＿堅田(地下)―京都(地下)―＿新彩都(高架★)―新大阪(地下)
4．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―比叡山坂本(地下)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
5．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―___＿＿堅田(地下)―京都(地下)―松井山手(高架★)―新大阪(地下)
6．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―___＿＿京北(高架)―亀岡(高架)―＿新彩都(高架★)―新大阪(地下)
7．敦賀(高架)―＿＿余呉(高架)―＿＿＿長浜(高架)―米原(高架)
8．敦賀(高架)―＿東小浜(高架)―＿＿東舞鶴(高架)―園部(高架)―＿＿豊能(高架)―箕面萱野(地下★）―新大阪(地下)
この中でならどれ推す？(ルート図は>>24参照)
★…車両基地併設 ＃…車両基地は梅小路改造
0029名無し野電車区
2024/04/27(土) 21:02:16.66ID:t86hVi7m四国と変わらんクソ田舎と言うのを自覚しろ
0030名無し野電車区
2024/04/27(土) 21:43:16.25ID:gKLkcKzUhttps://railway.chi-zu.net/46813.html
北陸新幹線東小浜(京都3ルートと亀岡2ルート)の比較
https://railway.chi-zu.net/46945.html
北陸中京新幹線 越前大野ルート
https://railway.chi-zu.net/62861.html
北陸中京新幹線 越前武生ルート
https://railway.chi-zu.net/186896.html
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/const-seibi.html
整備新幹線建設の考え方
・民営化後のJRの判断を尊重（JRの同意）
・JR負担は、受益を限度とした貸付料のみであり、建設費の負担はない（第2の国鉄は作らない）
（※受益とは、新幹線を整備する場合の収益と新幹線を整備しない場合の収益の差）
・並行在来線の経営分離についての地方公共団体の同意、JRの同意等基本条件を確認のうえ着工
・費用対効果等を算定し着工を決定
・財源については、貸付料等収入の一部を充てた後、国が3分の2、地方自治体が3分の1を負担
全国新幹線鉄道整備法
https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/viewContents?lawId=345AC1000000071_20150801_000000000000000
0031名無し野電車区
2024/04/27(土) 22:12:36.78ID:MQxhBopk小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0032名無し野電車区
2024/04/27(土) 22:13:33.59ID:cuc6WBithttps://youtu.be/-uXjNDzUkyA
0033名無し野電車区
2024/04/27(土) 22:13:51.29ID:MQxhBopk米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。
0034名無し野電車区
2024/04/27(土) 22:14:33.53ID:MQxhBopkだから公式ルートに採用された
反対してるのは馬鹿か池沼だけ
小浜京都ルートは着工できると内々に決まってる
0035名無し野電車区
2024/04/27(土) 22:15:03.56ID:MQxhBopk0036名無し野電車区
2024/04/27(土) 22:15:31.07ID:MQxhBopk世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。
結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ
自民党ＰＴと小浜厨が結局正解
0037名無し野電車区
2024/04/27(土) 22:19:05.94ID:RmTE2/ZL与党代議士に寝言扱いされるのは草
0038名無し野電車区
2024/04/27(土) 22:20:33.53ID:RmTE2/ZL0039名無し野電車区
2024/04/27(土) 23:31:44.58ID:LCalrAoI0040名無し野電車区
2024/04/27(土) 23:35:32.96ID:cRyzSh/N滋賀作→ラサール→早稲田政経→スズキ
0041名無し野電車区
2024/04/27(土) 23:37:39.96ID:cRyzSh/N第一希望は全て落ちたんだろうな
お気の毒です
0042名無し野電車区
2024/04/27(土) 23:45:25.01ID:DUv6Xp9bもはや誹謗中傷するしかない小浜厨
0043名無し野電車区
2024/04/27(土) 23:48:01.43ID:DUv6Xp9b0044名無し野電車区
2024/04/28(日) 01:12:29.36ID:fKCsE8uK0045名無し野電車区
2024/04/28(日) 01:57:15.77ID:r6fmJO5f高き屋に登りて見れば
煙無き民のかまどは寂しきにてけり
0046名無し野電車区
2024/04/28(日) 02:20:09.42ID:VGKT/J3y小浜厨は、他人の人生を馬鹿にする人生
0047名無し野電車区
2024/04/28(日) 02:49:32.33ID:KMORyVBi小浜ルート早期着工へのインセンティブをもたらしたね。
これにサンダーバードとしらさぎの利用客減少ニュースが相まって、
乗り換え客がぶつくさぶつくさ文句言えば、
自民党PTは現実的に可能な限り小浜ルート早期着工に舵を切らざるを得なくなる。
0048名無し野電車区
2024/04/28(日) 02:50:54.45ID:KMORyVBiそれが結論です
申し訳ないが関西では米原ルートなんて話題にもならない
小浜ルートしか興味もたれてないからね
0049名無し野電車区
2024/04/28(日) 02:52:08.58ID:KMORyVBi①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0050名無し野電車区
2024/04/28(日) 02:52:38.24ID:KMORyVBi罵倒米原厨
サイコパス米原厨
嘘つき矛盾米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
これ全部同一人物
一人でIDコロコロして書き込んでるからな
こどおじ米原厨は一人ぼっちで四面楚歌
0051名無し野電車区
2024/04/28(日) 02:53:06.24ID:KMORyVBi小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
0052名無し野電車区
2024/04/28(日) 05:41:30.66ID:CGylGJg7サイコパス小浜厨→消えた
ひねくれ魔小浜厨は
議員の人生を嘲笑い
改ざん嘘つき小浜厨は
平日の昼間から夜中まで、
米原派のレスを勝手に改ざんして
喜んでる荒らしの引きこもり
0053名無し野電車区
2024/04/28(日) 06:51:33.87ID:IdhO1PfU滋賀1区大岡議員自身は湖西ルート推しだったな。
湖西ルートでも京都から東海道新幹線乗入じゃなかったら、
京都は地下ホームだから、結局京都府・京都市の負担になる。
米原ルートはJR東海とJR西の調整が付けなくて長浜止まり有り得るような。
0054名無し野電車区
2024/04/28(日) 07:15:18.00ID:R56qVIpu北陸新幹線の敦賀延伸で、
JR東海の売上が減ってるんだが、
小浜厨は、
「JR西はJR東海に補償をしろ〜！」
って叫ばないの？
叫ばないなら、
米原延伸によっても、
逆に「JR東海はJR西に補償をー！」
って言っては駄目だよな。
売上の小さな北越急行ですら、
北陸新幹線の金沢延伸時に
JR西は北越急行に補償金を払わなかったわけだし。
0055名無し野電車区
2024/04/28(日) 07:24:33.22ID:R56qVIpuで、その条件というのが「単独負担拒否」と「経営分離拒否」の２つ。
この2つは関西連合案と貸付条件によって治癒できる。
しかし、小浜京都ルートでは
京都が「単独負担拒否」し、
福井と滋賀が「経営分離拒否」しているのが現実。
「単独負担拒否」と「経営分離拒否」の観点では小浜京都ルートも米原ルートも全く同じ。
しかも、小浜京都ルートの京都の負担拒否は金額が巨額過ぎてどうにもならない。大阪府も拒否。
さらに経営分離拒否も、滋賀県の同意が必要なので、小浜京都ルートでは建設費が莫大な上にさらに貸付条件で金がかかるのはありえない。
また、小浜京都ルートではメリットのない滋賀県の同意は不可能。
小浜京都ルートの方が自治体の同意のハードルも負担も大きいことに注意。
0056名無し野電車区
2024/04/28(日) 08:28:30.03ID:b26Q+lsX関西同士で割り勘の交渉を揉んだところで、早期開通にはまったく貢献しないから当たり前。
0057名無し野電車区
2024/04/28(日) 08:34:03.74ID:b26Q+lsX2024年4月27日 18:00
陰山篤志
>京都産業大学（京都市北区）の寺崎友芳教授（５１）＝都市経済学＝は、京都新聞社のインタビューに応じ、北陸新幹線が敦賀で止まったままの状態が長期化することは、「国土形成に不可逆的な影響を与える」と強調した。「早く関西につなげなければならない」とし、…
陰山、また言わせに行ったのか。そういうのは緊急提言とは言わん。
0058名無し野電車区
2024/04/28(日) 08:54:15.43ID:tpXNc/Q+滋賀県も便益に応じた負担を言ってるわけで...
京都の負担は、米原ルートなら、小浜京都ルートの10分の1近くに大きく減らせる。
0059名無し野電車区
2024/04/28(日) 08:54:32.95ID:S0HSuyOL小浜京都ルートの財源確保の目処が全く立ってないんだな
0060名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:01:19.80ID:S0HSuyOL0061名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:02:46.02ID:tpXNc/Q+2016年の2.1兆円すら、
財源の話は今はしないとした。
つまり財源がないのに、小浜京都ルートにしてしまった。
あれから7年経っても、
ましてや、資材や人件費の上昇で
4兆円なんて、なおさらどこにも無い。
0062名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:07:09.66ID:tpXNc/Q+増税や保険料値上げに走るので、
民はすっかり貧しくなってしまった。
高き屋に登りて見れば
煙無き民のかまどは寂しきにてけり
0063名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:08:44.31ID:S0HSuyOL駅勢圏では敦賀駅で嶺南全域カバーできてるのに
小浜京都ルートにこだわる意味がまったく分からないw
0064名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:09:23.23ID:tpXNc/Q+物を買おうとするなんてありえない。
浪費癖と借金で国民を苦しめたいのかね。
0065名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:12:05.92ID:NcLyjBYx0066名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:20:14.31ID:WhBzIa/V0067名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:23:43.25ID:WhBzIa/V0068名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:30:38.46ID:Lz2rPUaz滋賀県はもう関係ない。
「負担金に見合ったメリット」が焦点。
https://x.com/a_mitunaga/status/1769325650454937622?s=46&t=aPx6AGV2XLUhQEa5JkkBEQ
0069名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:45:53.01ID:3xmWvJzK滋賀からすれば並行在来線問題も解決
せずに米原まで建設する事は負担に
見合う投資とは思えない。
建設費。東海との話し合いでリニア開業後乗入れ
可能となって初めて出来る議論だろ。
0070名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:46:49.91ID:hxOx51/Cつまり小浜京都ルートも舞鶴ルートも不可能
0071名無し野電車区
2024/04/28(日) 09:47:20.27ID:+rcJjaJd長崎と同じで作っちゃえば勝ちみたいに思ってそう
0072名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:00:21.97ID:m4kfdF1R何も問題が無いのです
反対要素がゼロ
土地買収ゼロ
大阪延伸が事実上不可能なリニアを待つことも無く乗り換えなし
JR間の調整も不要
並行在来線問題は生じない
湖西線の風による遅れも解決
従来線高架は道路に転用
九州新幹線の京都始発化
関西空港への延伸
新幹線高槻駅誕生
メリットしかない
0073名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:02:09.14ID:Lz2rPUazJRが同時開通を求めてる。つまり新大阪地下がJRの主眼だから、少なくとも同時着工にしないと合意が取れない。
0074名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:07:27.66ID:firqMt5B0075名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:10:43.18ID:CkSty+11下野する可能性は1ミリもないで
0076名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:11:00.72ID:l91BzxER地下だと土台に干渉するし上の構造物に影響与えたら目も当てられない
上を通るように高架で建設すれば山陰本線の上を通せる
0077名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:12:28.07ID:l91BzxER嵯峨野線の混雑も解消できて一石二鳥
0078名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:12:29.21ID:Lz2rPUazその案が除外されたから、今があるんだろうに。
0079名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:14:40.61ID:/1+xGHtg更にこれが4車線化されて時間短縮される
敦賀延伸で観光客は増加するけど更に延伸しても効果は無いな
0080名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:14:56.38ID:l91BzxER0081名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:16:44.50ID:/1+xGHtg京都府と京都市に北陸新幹線は不要
0082名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:18:20.73ID:NfUrgQbBそもそも
関西では「北陸新幹線」なんて話題にもならない
北陸なんて眼中にないし
関西に機運がないのは高木も認めていた
0083名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:20:50.63ID:NfUrgQbB京都にすれば便益と負担が全く見合わないからな
じゃあどこかが負担してるくれるかと言えば
金額が大きくなり過ぎて無理
0084名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:22:19.89ID:NfUrgQbB0085名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:23:37.62ID:lbRsnLoH何と酷いことか
もう払ってしまったものは仕方ないので
今すぐ損切りしてでも米原ルートか湖西ルートに変更していただきたい
>>65
とんでもない
平和ボケも大概にしていただきたい
国民を守るため防衛費は最も重要な予算である
日本海側は新幹線よりも有事に備えて核シェルターを建設すべきである
>>67
激しく同意
だからこそ米原ルート又は湖西ルートが望ましい
どちらのルートも小浜ルートよりは遥かに安上がりであり
北陸本線と湖西線を纏めて経営分離することもできる
外国人観光客誘致も客単価向上もできて経済が潤うと考える所存である
>>68
負担を減らすためにも
観光客誘致による経済効果を狙うべきだと考える
>>69
北陸新幹線にN700S系ベースの新型車両を導入し
東海道新幹線への直通運転をしていただきたい
小浜ルートよりは車両共通化の方が安上がりではなかろうか？
0086名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:24:37.75ID:/1+xGHtg考えるだけ無駄
0087名無し野電車区
2024/04/28(日) 10:30:22.47ID:V3ntucAk新大阪延伸は諦めて、野田政権に感謝しろよ原発乞食ども
0088名無し野電車区
2024/04/28(日) 11:07:42.43ID:/1+xGHtgここから敦賀市61,965人、美浜町8,672人、若狭町13,097人を引くと45,126人
マジで4兆円使いますか？
https://ku-tetsu.net/272691.html
工事しくじって陥没とか起こすと悲惨だな。
0091名無し野電車区
2024/04/28(日) 11:23:38.05ID:mhNGeUY0京都駅大阪駅直通のサンダバが最強
新大阪駅にも直通してるし
0092名無し野電車区
2024/04/28(日) 11:32:39.93ID:I51Vcb650093名無し野電車区
2024/04/28(日) 11:49:47.15ID:iOUc1Xnlしかも25年後は、
さらに人口が3割減る
0094名無し野電車区
2024/04/28(日) 11:51:00.99ID:lbRsnLoHならばそれでも良い
とにかく東海道新幹線への乗換の利便性を向上していただきたい
>>89
ミニ新幹線はやめていただきたい
そもそも近鉄なんかに乗り入れたら新幹線最大の武器である速さが損なわれる
0095名無し野電車区
2024/04/28(日) 11:52:38.82ID:lbRsnLoHだからこそ小浜ルートは今すぐ損切りして湖西ルート又は米原ルートで福井、金沢への利便性向上に務めるべきである
0096名無し野電車区
2024/04/28(日) 11:53:06.10ID:CkSty+11成田空港 83.5万人
関西空港 68.3万人
羽田空港 67.3万人
中部空港 10.1万人
関西空港新幹線が必要だ
なにわ筋線で速くはなるがピークに対応できるキャパは無い
新線が必要
小浜ルートから関西空港に延伸しよう
0097名無し野電車区
2024/04/28(日) 11:54:13.04ID:lbRsnLoHイニシャルコスト高いのに速達性が損なわれる愚策は今すぐ白紙撤回していただきたい
そしてそんなものを作るくらいなら核シェルターを作るべきである
0098名無し野電車区
2024/04/28(日) 11:56:02.73ID:lbRsnLoHはるかとラピートがあれば十分だろう
それよりも北陸新幹線を東海道新幹線へ
西九州新幹線を山陽新幹線へ
それぞれ乗換できるところ迄延伸していただきたい
ハピラインとか通らなくなっちまったけどな
今より遅くならずに敦賀強制乗換か解消出来ればいい。
0101名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:08:01.05ID:lbRsnLoHわざわざ難波や鶴橋に行くくらいなら敦賀乗換の方が遥かにマシである
0102名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:09:09.22ID:RVgH6F9B小浜ルートでなくてもできるよねw
それよりセントレア強化すべきだな
0103名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:27:35.07ID:QeN9j+Os0104名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:33:10.37ID:2jErtFoW世論はみんなそう思ってるけど、
自民党PTの議員ががが
0105名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:33:26.94ID:OL4z7HZyよっぽど暇なひねくれ魔の米原厨なんだなあ
だましたり、嘘ついたり、あおったり、
妄想してるのは
ひねくれ魔の米原厨
別名 精神病院に行けと言われた基地外米原
0106名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:33:38.33ID:OL4z7HZy小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
0107名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:33:45.22ID:2jErtFoWどこにもそんな金はない
0108名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:34:16.05ID:OL4z7HZy世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。
結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ
自民党ＰＴと小浜厨が結局正解
0109名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:34:26.56ID:OL4z7HZy0110名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:35:20.10ID:OL4z7HZyそれが結論です
申し訳ないが関西では米原ルートなんて話題にもならない
小浜ルートしか興味もたれてないからね
0111名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:36:16.30ID:lbRsnLoH米原厨がいつどのような嘘をついたのか？
該当する書き込みをコピペしていただきたい
0112名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:36:44.41ID:OL4z7HZy鶴の一声「小浜ルート早期着工」
雀＝米原ニート
0113名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:37:12.62ID:OL4z7HZy乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0114名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:38:06.18ID:OL4z7HZy米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。
0115名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:38:47.93ID:OL4z7HZy罵倒や改ざん、嘘ばかりの米原ルートでは
米原ニートは精神病院に逝け！
と叱責されるのがオチだ。
0116名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:38:56.66ID:Mi8jJ2Qhいいかげん荒らしとして通報する
0117名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:39:32.56ID:OL4z7HZy米原厨の書き込みは中身が無い
米原厨は馬鹿だからな
低偏差値な米原厨
0118名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:40:02.82ID:OL4z7HZy罵倒米原厨
サイコパス米原厨
嘘つき矛盾米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
これ全部同一人物
一人でIDコロコロして書き込んでるからな
こどおじ米原厨は一人ぼっちで四面楚歌
0119名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:40:33.62ID:OL4z7HZy世論世間は粛々と小浜ルートを推進してる
小浜ルートの着工は間近
0120名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:40:45.11ID:RVgH6F9Bオバマがどんなにほざいても京都では京都新聞の意見が重要視されるからな
京都は反対と言うか環境アセスメントすらクリア出来ないよ🤣
与党PTの負け
0121名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:41:07.89ID:OL4z7HZyだから公式ルートに採用された
反対してるのは馬鹿か池沼だけ
小浜京都ルートは着工できると内々に決まってる
0122名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:41:23.18ID:Mi8jJ2Qh米原派のレスを改ざんして
コピペして嘘ばかりついてるのが
荒らし小浜厨
自分で考える頭が無い
0123名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:41:40.94ID:OL4z7HZy利用者は増えない
関西とは永久断絶が確定
いいところがない
0124名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:41:46.20ID:lbRsnLoH小浜経由が無駄ではないと主張するのであれば
その根拠を提示せよ
0125名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:42:04.47ID:Mi8jJ2Qh運営に通報したから。
0126名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:42:13.37ID:lbRsnLoHだからそれに該当する書き込みをコピペせよ
0127名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:42:15.38ID:OL4z7HZy米原を推すメディアは無いよ米原厨だけか(笑)日本の北朝鮮だし情報統制してるらしいね
0128名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:42:36.45ID:RVgH6F9Bいやいや岸田の動き見ても与党PTのメンバーで西田が委員長とかヤル気あるようには見えないな
自民党内でも小浜京都ルートは否定的な意見が多いんだろうね
0129名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:43:51.49ID:RVgH6F9B福井新聞だけだろだろ😎👍
その他は全然米原ルート推奨
0130名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:44:15.48ID:OL4z7HZy>>128←妄想レスの例
0131名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:44:42.32ID:OL4z7HZy費用便益比も低い。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ
それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。
0132名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:44:57.76ID:OL4z7HZy米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。
0133名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:45:33.22ID:OL4z7HZy米原ルートは調べたら調べるほど
こりゃダメだってなるんよ
JR西、東海の利害関係もさることながら
滋賀県が全くいい所がない
0134名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:45:57.27ID:OL4z7HZy名古屋人「中京新幹線が便利だぎゃ」
東京人「小浜ルートの方が早いんじゃね」
金沢人「小浜ルートがいいがいね」
福井人「小浜ルートで」
0135名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:46:17.57ID:OL4z7HZy①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0136名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:46:34.80ID:OL4z7HZy今後もいないやん
0137名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:46:45.16ID:QeN9j+Os小浜京都も舞鶴も完全に無理なルート
誰が財源を負担するのかな？w
0138名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 12:47:16.96ID:OL4z7HZy世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。
結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ
自民党ＰＴと小浜厨が結局正解
0139名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 12:47:30.16ID:OL4z7HZyそれが結論です
申し訳ないが関西では米原ルートなんて話題にもならない
小浜ルートしか興味もたれてないからね
0140名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 12:47:40.26ID:OL4z7HZy鶴の一声「小浜ルート早期着工」
雀＝米原ニート
0141名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 12:47:59.34ID:OL4z7HZy乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0142名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:48:15.49ID:RVgH6F9Bコピペ連投
0143名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:48:39.97ID:OL4z7HZy世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。
結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ
自民党ＰＴと小浜厨が結局正解
0144名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:49:03.85ID:OL4z7HZy米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。
0145名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:49:13.95ID:OL4z7HZyだから公式ルートに採用された
反対してるのは馬鹿か池沼だけ
小浜京都ルートは着工できると内々に決まってる
0146名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:49:43.32ID:OL4z7HZy小浜ルート早期着工へのインセンティブをもたらしたね。
これにサンダーバードとしらさぎの利用客減少ニュースが相まって、
乗り換え客がぶつくさぶつくさ文句言えば、
自民党PTは現実的に可能な限り小浜ルート早期着工に舵を切らざるを得なくなる。
0147名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:49:58.09ID:OL4z7HZy①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0148名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:49:58.80ID:QeN9j+Os25年後は約3万人
しかも高齢者だらけ
0149名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:50:21.30ID:OL4z7HZy0150名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:51:57.88ID:lbRsnLoH後期高齢者だらけの過疎地に新幹線を通して一体誰が使うというのか？
0151名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:52:03.87ID:OL4z7HZyだから公式ルートに採用された
反対してるのは馬鹿か池沼だけ
小浜京都ルートは着工できると内々に決まってる
0152名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:52:25.69ID:OL4z7HZy小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0153名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:52:35.26ID:QeN9j+Os4車線化後は敦賀～小浜30分ぐらいだろ
新幹線いるか？
0154名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:53:12.76ID:lbRsnLoH核シェルターに予算を回すべきである
国防を強化すべし
0155名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:54:00.41ID:lbRsnLoH大不正解である
山陰にはリニアを作りたまえ
0156名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:54:09.94ID:OL4z7HZyさらに不便になるだけなんだが
米原につなげなきゃではなく、米原にはつなげてはいけないだよ。
0157名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:54:30.91ID:OL4z7HZy①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0158名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:54:42.82ID:OL4z7HZy小浜ルート早期着工へのインセンティブをもたらしたね。
これにサンダーバードとしらさぎの利用客減少ニュースが相まって、
乗り換え客がぶつくさぶつくさ文句言えば、
自民党PTは現実的に可能な限り小浜ルート早期着工に舵を切らざるを得なくなる。
0159名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:54:48.80ID:lbRsnLoH何故不便になるのか説明していただきたい
0160名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:54:57.63ID:OL4z7HZy鶴の一声「小浜ルート早期着工」
雀＝米原ニート
0161名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:55:28.64ID:OL4z7HZyそれが結論です
申し訳ないが関西では米原ルートなんて話題にもならない
小浜ルートしか興味もたれてないからね
0162名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:55:42.23ID:OL4z7HZy今後もいないやん
0163名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:55:54.97ID:OL4z7HZy米原ルートは調べたら調べるほど
こりゃダメだってなるんよ
JR西、東海の利害関係もさることながら
滋賀県が全くいい所がない
0164名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:56:05.97ID:OL4z7HZy費用便益比も低い。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ
それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。
0165名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:56:12.06ID:RVgH6F9Bキチガイ連投38wwwwwwwwww
つうか小浜派はこいつ1人
0166名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:56:16.62ID:OL4z7HZy米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。
0167名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:56:30.59ID:OL4z7HZy小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0168名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:57:12.81ID:RVgH6F9Bだから小浜京都ルートは環境アセスメントすらクリアしてない
何も進展してないだろ
ルート失格
0169名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:57:15.59ID:v2TaOOCB0170名無し野電車区
2024/04/28(日) 12:57:48.22ID:lbRsnLoH激しく同意
もはやスクリプトと化しており会話は不可能なようである
0171名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:01:02.52ID:Lz2rPUaz福光代表幹事、定時総会で米原ルートを提言
https://i.imgur.com/oSPhCZo.jpeg
決議したわけでもないのに、記事に。
米原は北國新聞社と森喜朗の意向です。
北陸を含む整備新幹線の基本計画が決定されたのは１９７３年。森氏は与党で議論の中枢に携わり、時には北陸の事業凍結など苦難に直面した。
取材に対し、敦賀以西延伸については「上げ潮ムードの中、米原ルートを採用することが望ましい」と述べ、大阪から関西国際空港につなぐことで関西の理解を得るべきだと主張した。
0172名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:05:59.64ID:QeN9j+Os嶺南地区2050年
年少人口（0～14歳） 9,077
生産年齢人口1（15～39歳）17,594
生産年齢人口2（40～64歳）28,480
高齢者人口（65歳以上） 39,269
後期高齢者人口（75歳以上）24,887
総人口 94,420
高齢化率67.9％
0173名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:06:31.36ID:OL4z7HZy米原ルートは環境アセスメントすら始まってない
今後も始まらない未来永劫始まらない
何も進展しない
ルート失格
0174名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:07:33.78ID:OL4z7HZy米原厨の書き込みは中身が無い
米原厨は馬鹿だからな
低偏差値な米原厨
0175名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:07:57.29ID:Lz2rPUaz国内 政治
2023年09月01日
https://www.dailyshincho.jp/article/2023/09010556/?all=1
自民党最大派閥の混乱が収まらない。端的な例が、8月7日付の北國新聞で森喜朗元総理が明かした下村博文元文科相に関する動きだ。少し長いが引用する。
（略）
「第2次安倍政権で文科相を務めた下村さんは、新国立競技場の建設を巡り、イラク出身の建築家であるザハ・ハディド氏の案を白紙撤回。一転して、隈研吾氏の案を採用したんです」
が、この時、ザハ案を推していたのは誰あろう、文教族のドン・森氏だった。
「森さんは完全にメンツを潰された。その後も下村さんは、安倍晋三元総理と近い立場なのをいいことに、森さんを軽んじる発言を繰り返した。その仕返しを、いまになって受けている」
0176名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:08:03.19ID:OL4z7HZy罵倒米原厨
サイコパス米原厨
嘘つき矛盾米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
これ全部同一人物
一人でIDコロコロして書き込んでるからな
こどおじ米原厨は一人ぼっちで四面楚歌
0177名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:13:13.48ID:Zw914i/W0178名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:14:41.82ID:Zw914i/W小浜厨も小浜京都は頓挫と観念したんだろう
コピペが精一杯の抵抗で草
0179名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:16:04.49ID:OL4z7HZy米原虫の嘘でたらめが画面に表示されるのは害悪だから
正しい小浜ルートの情報で上書きしなくちゃな
0180名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:16:33.51ID:OL4z7HZy米原厨の書き込みは中身が無い
米原厨は馬鹿だからな
低偏差値な米原厨
0181名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:16:51.86ID:OL4z7HZy米原ルートは環境アセスメントすら始まってない
今後も始まらない未来永劫始まらない
何も進展しない
ルート失格
0182名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:17:00.46ID:OL4z7HZy米原ルートは環境アセスメントすら始まってない
今後も始まらない未来永劫始まらない
何も進展しない
ルート失格
0183名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:17:14.20ID:OL4z7HZy米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。
0184名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:17:29.77ID:OL4z7HZy小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0185名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:18:16.74ID:Lz2rPUaz下村氏「森会長のとき開始」
地元開催の講演会で言明
2024年4月24日(水) しんぶん赤旗
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik24/2024-04-24/2024042401_02_0.html
安倍派（清和政策研究会）の政治資金パーティーを巡りノルマを超えて販売した議員側へのキックバック（還流）が始まったのは森喜朗元首相が派閥会長のときだったと、下村博文元文部科学相が支援者向けの講演会で話したとされる録音データを２３日、本紙が確認しました。
0186名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:21:47.29ID:Lz2rPUaz2023年3月19日 05時05分 中日新聞
https://www.chunichi.co.jp/article/656432
北陸新幹線の整備をけん引してきた森喜朗元首相が本紙のインタビューに答え、着工が先送りされた敦賀以西の整備について「政府与党で関係会議をつくり、京都、大阪の関係者も集め、改めて敦賀以西問題をどうするか、忌憚（きたん）のない意見を交わしていく必要がある」と述べた。既に確定しているルートの再考にも言及し、敦賀からも五十キロと近く、建設コストが抑えられる米原（滋賀）への接続が現実的との見方も示した。
0187名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:24:57.24ID:CkSty+110188名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:28:46.85ID:Lz2rPUaz政治と権力を追い求めた生涯 JR東海名誉会長・葛西敬之氏死去
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ5W7TZSQ5WULFA029.html
0189名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:30:07.37ID:PUtf3Vpw敦賀駅で十分というか過剰投資レベル
0190名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:34:24.10ID:Zw914i/W敦賀延伸で充分なんだが、それでも敦賀以西を是が非でも造りたいという勢力が一定数存在するんだよ
そいつらがゴリ押ししたら米原で造ってしまう可能性がまだ残ってる
小浜京都？
アレはもう無理
そんな金は逆立ちしても出てこんよ
0191名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:39:19.04ID:firqMt5B0192名無し野電車区
2024/04/28(日) 13:39:57.52ID:ssFsvSoD小浜にとってもプラスだから
0193名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 13:56:15.65ID:v2TaOOCB0194名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 13:57:36.74ID:v2TaOOCB0195名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 14:00:56.59ID:UApa4lgu米原ルートは環境アセスメントすら始まってない
今後も始まらない未来永劫始まらない
何も進展しない
ルート失格
0196名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 14:01:19.30ID:UApa4lgu乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0197名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 14:01:34.98ID:UApa4lgu小浜京都ルートも大概だけど米原が一番ないんだよな
①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う。
0198名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 14:01:56.44ID:UApa4lguそれが結論です
申し訳ないが関西では米原ルートなんて話題にもならない
小浜ルートしか興味もたれてないからね
0199名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 14:02:08.69ID:UApa4lgu罵倒米原厨
サイコパス米原厨
嘘つき矛盾米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
これ全部同一人物
一人でIDコロコロして書き込んでるからな
こどおじ米原厨は一人ぼっちで四面楚歌
0200名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 14:02:38.52ID:UApa4lgu米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。
0201名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 14:02:56.96ID:UApa4lgu小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0202名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 14:03:16.10ID:TQSV1J3Bだからこそ小浜ルートは今すぐ損切りして米原ルートに変更することが望ましい
>>191
激しく同意
0203名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 14:04:21.08ID:UApa4lgu小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0204名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:07:51.53ID:Lz2rPUaz葛西憎しの静岡鈴木修
安倍憎しの石川森喜朗
どのノイズも、要するにオワコンの影響力誇示なんだよ。
程度はさまざまで、懇意のメディアに騒がせるのが関の山のところもあれば現役知事に国策停滞させる国賊も。
0205名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:16:13.23ID:IhrkRMqYキチガイ小浜厨のコピペ荒らし
で草w
0206名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:20:19.69ID:UApa4lgu米原厨はでたらめや願望、妄想ばかり書いてるから米原厨を信じてはいけない
米原厨の書き込みは中身が無い
米原厨は馬鹿だからな
低偏差値な米原厨
0207名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:21:46.94ID:UApa4lgu罵倒米原厨
サイコパス米原厨
嘘つき矛盾米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
米原厨が多い？そう見えますか？
でもこれらは全部同一人物
一人でIDコロコロして書き込んでるからな
こどおじ米原厨は一人ぼっちで四面楚歌
0208名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:22:16.59ID:UApa4lgu小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0210名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:35:49.51ID:IhrkRMqYで草w
0211名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:37:14.03ID:IhrkRMqYどうやったら追い出せるか
0212名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:39:09.99ID:UApa4lgu中京新幹線に吸い取られるな
新幹線しらさぎで東京まで2時間台だから
なお米原なんて経由する余裕は無い
0213名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:39:22.58ID:UApa4lgu小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0214名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 14:45:36.19ID:Lz2rPUaz飛行機のほうが早いから、ないわ。
0215名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:47:49.21ID:IhrkRMqY財政規律重視だから、
小浜京都ルートはなおさら葬りさられる。
以下 wikipediaより
経済・財政
赤字国債ではなく、民間の主体的努力をより積極的に引き出すような政策が必要という立場を取る。
日本の財政再建については「待ったなし」という立場を取り、徹底した行政改革が大きな柱の一つになると考えている。
ワイズスペンディング（賢い支出）を財政政策の中にしっかりと盛り込み、
その為には財政規律への配慮が重要であると考えている。
0216名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:49:46.67ID:IhrkRMqYでは敦賀永久乗り換えか？
否
やはり米原延伸を進めようという結論に自民党が決定するまで、
あと数ヶ月。
0217名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:51:00.10ID:UApa4lgu①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0218名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:51:19.84ID:UApa4lgu乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0219名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:53:09.58ID:IhrkRMqYの対極
→フーリッシュスペンディングの小浜京都ルート(愚かな支出)
その為には財政規律への配慮が重要
→財政規律無視の小浜京都ルート
0220名無し野電車区
2024/04/28(日) 14:54:06.83ID:IhrkRMqYうーん、
基地外小浜厨はいかにもひきこもりwww
0221名無し野電車区
2024/04/28(日) 15:07:56.69ID:UApa4lgu小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0222名無し野電車区
2024/04/28(日) 15:23:11.16ID:at/k/I0g鉄道料金値上げで鉄道利用者が減るだけ
0223名無し野電車区
2024/04/28(日) 17:56:11.20ID:bEpMEsw4お前の唯一の友達だろww
んじゃ四条から阪急で梅田
延伸したいってより元通過駅で乗換強制が厭なだけ
0226名無し野電車区
2024/04/28(日) 18:14:47.88ID:8GWSWjVP東京政府の貧乏自慢は結構
鎌倉幕府の様に金欠で滅亡しそうだね
0227名無し野電車区
2024/04/28(日) 18:16:15.29ID:8GWSWjVP支配地域を支配するコストが上回ると
その政権は終わり
東京はその臨界点を過ぎてしまった
0228名無し野電車区
2024/04/28(日) 18:16:33.99ID:8GWSWjVP0229名無し野電車区
2024/04/28(日) 18:35:11.20ID:V3ntucAk敦賀延伸前は通過より停車してたサンダーバードのが多いだろ
かつては寝台特急も急行きたぐにも停車してたしな
敦賀乗り換えでも問題無いし、敦賀より大きな駅は多くあるから受け入れろ
0230名無し野電車区
2024/04/28(日) 19:24:37.85ID:CUVJWoXJ0231名無し野電車区
2024/04/28(日) 20:02:10.59ID:CkSty+110232名無し野電車区
2024/04/28(日) 20:03:02.39ID:NcLyjBYx北陸新幹線も新大阪まで建設されると信じている
政権交代で小浜京都ルートも終了だな
0235名無し野電車区
2024/04/28(日) 20:31:10.37ID:Y4dtpFnV岸田で早期解散は完全に消えたね
9月の総裁選で岸田交代もほぼ確定
総裁選では選挙の顔を選ぶ事になるが河野や茂木では選挙の顔にならないから、女性初の総理という新味だけで上川しかないだろう
0236名無し野電車区
2024/04/28(日) 20:43:30.43ID:41mD5EgB小浜京都頓挫のケジメは自民党が付けるべきなんだけどね
ケツは自分で拭かないと
0237名無し野電車区
2024/04/28(日) 20:57:49.37ID:bRw15c5Q亀井久興の娘が勝ったことに、大した意味はないだろ。単なる郵政造反組だし。
0238名無し野電車区
2024/04/28(日) 21:02:15.49ID:6tEpU64Oなかなかの池沼ぶり
0239名無し野電車区
2024/04/28(日) 21:21:31.04ID:Zz926LG5岸田移民党は田舎を切り捨てると広まってしまった
これからは田舎に新幹線を通す政党が勝つ
小浜ルート来たなこれ
0240名無し野電車区
2024/04/28(日) 21:31:52.69ID:dwoy/6390241名無し野電車区
2024/04/28(日) 21:56:48.99ID:/rlGeZ/yこりゃ、小浜京都ルートへも強い逆風だな
小浜京都ルートも西田も吹き飛ばされないか
大丈夫だろうか
0242名無し野電車区
2024/04/28(日) 22:03:14.61ID:lag/d8uy0243名無し野電車区
2024/04/28(日) 22:06:48.76ID:wRxNHfEh国民が円安物価高に増税、社会保険料値上げで苦しんでるのに、
議員は脱税でも罰されないのだから、
そりゃ、国民は怒る
国民が円安物価高に増税、社会保険料値上げで苦しんでるのに、
ましてや財政を無視し、世論に逆らって、4兆円の我田引鉄や環境破壊を撤回しないときたら...
0244名無し野電車区
2024/04/28(日) 22:08:23.53ID:wRxNHfEh自民党ですら、内部で
米原ルートに見直し派と
極々一部の小浜京都ルート派に別れるのに。
自民党内でも、小浜京都ルート派なんて、西田以外に誰かいるの？
名前上げてみて。
0245名無し野電車区
2024/04/28(日) 22:09:57.39ID:wRxNHfEh米原ルートに見直しを提言している。
上賀茂神社のすぐお隣でもいい。
そういうこと。
0246名無し野電車区
2024/04/28(日) 22:10:51.56ID:l91BzxERリベラル滋賀では自民全敗だよ
選挙区１減したのが救いだろう
0247名無し野電車区
2024/04/28(日) 22:13:52.27ID:LpG2mTFg整備新幹線関連予算は全て凍結という名の廃止となり、生活苦のシングルマザーや外国人の為の予算や、LGBTQ啓発へ使われるだろう。
当然、民意として整備新幹線不要が示されるわけで、現状の敦賀止まりが民意となる。
痔民支持の連中は今から身の振り方を考えておくように。
0248名無し野電車区
2024/04/28(日) 22:17:55.55ID:V3ntucAk滋賀は湖西線や北陸本線の3セク化に反対だし、敦賀止まりが妥当だな
0249名無し野電車区 ころころ
2024/04/28(日) 22:30:35.84ID:l91BzxER湖西GCT復活の日は近い
0250名無し野電車区
2024/04/28(日) 22:55:19.49ID:8Upk9knrこれで米原ルートになるわ
0251名無し野電車区
2024/04/28(日) 22:55:43.96ID:dAWkcIl/https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1243374#google_vignette
0252名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:00:59.08ID:IdhO1PfU敦賀―近江中庄はフル新線だな
0253名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:02:31.53ID:TisgibB9そうなったらJR西日本が拒否して
北陸新幹線は終了
0254名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:18:48.52ID:F5Vp1/Dj石川県の田舎市が金出してくれるの？
それはありがたいわ
0255名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:21:10.52ID:giWBlCN/北陸中京新幹線の整備は完了
あとは小浜京都について考えましょう
0256名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:23:04.56ID:giWBlCN/真面目に取り組む必要がありますね
0257名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:24:40.27ID:AGWxcJ1k0258名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:29:03.66ID:Hwu3PVqe既に東海道新幹線が通って東京と直結してる京都大阪滋賀の住民にとってはもう一本の北陸新幹線なんて不要なんで
受益者でもないのに建設費負担をいやがるのは当たり前
0259名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:36:15.49ID:bRw15c5QまさかJR西と京都府の利害が一致して小浜京都化、あげく蚊帳の外とは森も怒り心頭だったろうよ。
0260名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:40:24.95ID:3QI6adnCまあそれは犠牲を払っても新幹線が欲しいという覚悟が必要ということなのだが
福井も京都も守るものがあるからなかなか進まんのよな
大阪は駅が通ることは確実だし並行在来線もなさそうなんで建設に賛成なはず
0261名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:42:25.51ID:bRw15c5Q京都には「石川が米原推しですよ！」
京都新聞と北國新聞は持ちつ持たれつのマッチポンプ。
0262名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:43:24.87ID:Hwu3PVqe北陸３県が費用負担するから通してくれ！
とお願いでもしない限り無理だろこれ
0263名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:44:35.57ID:MGgLEgza慌てる乞食は貰いが少ない
この言葉がないんだろうか
金を出さずに議決だけしても
足下見られるだけだろ
0264名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:45:24.59ID:MGgLEgza0265名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:46:23.50ID:bRw15c5Qあそこは、森喜朗のメンツで言わされてるだけだから。
本気で京都問題が深刻だと思ってるマヌケもいるだろうけどね。
0266名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:46:38.13ID:Q7A72/LE森元と繋がってるんじゃないの？
大阪の天敵のあの森元
0267名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:49:43.45ID:pjoj2mez0268名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:56:48.39ID:Hwu3PVqe京都府にメリット感じさせるには
山陰新幹線先行開業という体で
小浜舞鶴園部ルートにする位しかなさそうだが
速達性が完全に失われてそもそも新幹線にする意味が無くなるという矛盾
0269名無し野電車区
2024/04/28(日) 23:59:48.12ID:bRw15c5Q馳浩は一時期新聞記者相手に京都問題とか造語で吠えてただけで、沿線でもなんでもない石川県知事は京都府にも福井県にも相手されてない。ただひとり、前原誠司を除いては。
0270名無し野電車区
2024/04/29(月) 00:05:44.65ID:CzIFXbds駅は京都と舞鶴のみにし、かがやき停車駅は京都福井金沢にして速達性確保
0271名無し野電車区
2024/04/29(月) 00:12:19.24ID:qv1nRDEEもう外れたんか？
解散は今年9月の自民党総裁選の後の年内なるべく早いタイミング
9月までは岸田で次は上川が女性初の自民党総裁からの総理で自民党は支持率回復
自公で過半数は楽々クリアーするが、さすがに議席は減らす
野党第一党の座を立憲と維新で争うが全国組織のある立憲が野党第一党を堅持
0272名無し野電車区
2024/04/29(月) 00:12:51.64ID:qv1nRDEEあれれ？
【解散】は今年9月の自民党総裁選の後の年内なるべく早いタイミング
9月までは岸田で次は上川が女性初の自民党総裁からの総理で自民党は支持率回復
自公で過半数は楽々クリアーするが、さすがに議席は減らす
野党第一党の座を立憲と維新で争うが全国組織のある立憲が野党第一党を堅持
0273名無し野電車区
2024/04/29(月) 00:35:02.57ID:vRM/PkrDそんなんだからニートなんだよ
0274名無し野電車区
2024/04/29(月) 00:40:33.48ID:Y/AzVbN2あながち間違いでもない
0275名無し野電車区
2024/04/29(月) 00:40:44.04ID:2hAdJX9Zあながち間違いでもない
0276名無し野電車区
2024/04/29(月) 03:18:13.38ID:CQsEyAcP大岡(滋賀1区衆)議員にして湖西フルルートにしていれば
・敦賀駅―マキノ高原駅―近江中庄駅の湖西在来新線と近江今津駅―上中駅の若江線は北陸新幹線敦賀延伸前に開業済み
・北陸新幹線敦賀開業数年後に敦賀駅―近江今津駅先行と金沢駅―小松駅間の新白山駅は開業見込み
・近江今津駅先行暫定開業→京都駅先行暫定開業の間は近江今津で京都・大阪方面特急サンダーバードも小浜・西舞鶴方面特急わかさも対面接続
・北陸新幹線京都駅開業後も近江今津での小浜・西舞鶴方面特急わかさとの対面接続は継続(サンダーバードは廃止)
・高島市役所は合併協定通りに今津町今津448-20に新本庁舎竣工
・京都駅―新大阪駅はJR西日本の意向により東海道新幹線乗入→高槻駅直下経由＋山陽・九州新幹線乗入に変更
に出来たのでは。
0277名無し野電車区
2024/04/29(月) 05:52:35.69ID:Ito8G5qaこれがコスパがいい。
0278名無し野電車区
2024/04/29(月) 05:55:37.93ID:t3gJMCtk大阪に直通できずサンダバ代わりのリレー特急は必要のまま。
安く作れるといっても無駄と思える費用がかかる。
フルも変わらぬ。
他のルートも問題は変わらず敦賀止め以上のメリットはない。
どう打開してゆくか
0280名無し野電車区
2024/04/29(月) 06:24:54.74ID:N18znzAO0281名無し野電車区
2024/04/29(月) 06:24:58.82ID:XJY8oIos米原、伊賀、奈良
南回りで大阪目指すのはどうよ？
ＪＲ東海が協力しないかな？
0282名無し野電車区
2024/04/29(月) 06:38:18.14ID:YJEplQiW奈良県はいの一番に
北陸新幹線拒否したから無理
0283名無し野電車区
2024/04/29(月) 08:14:10.21ID:RnaLL4JF敦賀～富山を三線軌条にする
敦賀までの乗り入れ線を作る
なかなか大変だけど、これだけで関西圏、中京圏の客は戻るよ
0284名無し野電車区
2024/04/29(月) 08:48:18.27ID:KTv9F/ZX米原まで延伸して東海道新幹線に乗換できるようにすべき
サンダーバードは廃止でらくラクはりまに変更
これで在来線も東海道新幹線も両方乗換できる
んなことせんでもハピライン以東に乗り入れればええのでわ？
奇策だけど、これが一番効果ありそう。
0287名無し野電車区
2024/04/29(月) 09:20:14.26ID:J64V6gVBせっかく作った新幹線運休にするのは損失でかいだろ
狭軌の列車じゃ速度を落とさないといけないからダイヤ組むときの障害になる
JR東も西も認めんだろう
0288名無し野電車区
2024/04/29(月) 09:22:20.63ID:IaBkkuMYリニアならタダ乗りできるからな
0289名無し野電車区
2024/04/29(月) 09:54:12.02ID:RhoGw+oc落選したら本気で北陸新幹線はいらないと言えるな
0290名無し野電車区
2024/04/29(月) 09:55:58.82ID:RhoGw+ocそもそもFGTが通れる線路とかねえわ湖西線なんぞ強風来たらサンダバでも米原迂回なのに
FGT通れる高架線建設しないと無理
だからフルと変わらんよ
0291名無し野電車区
2024/04/29(月) 09:58:54.19ID:RhoGw+oc潔良くないのはオバマ
西田程度が新幹線建設は無理なのにまだ小浜京都ルートとか言ってる
0292名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:01:29.29ID:RhoGw+oc恨むなら岸田恨めよ
0293名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:02:18.59ID:RhoGw+oc日経産経朝日毎日「米原米原」
0294名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:08:55.97ID:jYprZTCa世論 米原！米原！
0295名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:10:00.31ID:jYprZTCaネット世論
米原！米原！
0296名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:19:47.42ID:xV02E4uE0297名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:21:10.55ID:RhoGw+oc敦賀乗り換えで非難轟々ですが？
0298名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:22:31.97ID:8dTnU7wA乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0299名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:22:48.20ID:8dTnU7wAそれが結論です
申し訳ないが関西では米原ルートなんて話題にもならない
小浜ルートしか興味もたれてないからね
0300名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:23:07.30ID:8dTnU7wAよっぽど暇なひねくれ魔の米原厨なんだなあ
だましたり、嘘ついたり、あおったり、
妄想してるのは
ひねくれ魔の米原厨
別名 精神病院に行けと言われた基地外米原
0301名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:23:14.56ID:S6ZD/RudRJRFRP 米原！米原！
よねはら？
0302名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:23:22.63ID:8dTnU7wA小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
0303名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:27:15.72ID:RhoGw+ocシステム上の問題🤣パソコンずっとXP使ってるだろw
コンピュータってバージョンアップしないといけないのにそもそも新幹線のシステムって日本の会社で作ってて同じ会社なんだから互換性無いわけない
西と東海が反対とかずっと昔の話ほざいてるだけ
将来はリニアに合わせて両者擦り寄るからなんの問題もない
オバマ涙目😥
0304名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:27:22.71ID:xV02E4uE米原乗り換えでも非難轟々ですが？
それなら建設しない方がまし、
サンダバなら新大阪より先の大阪駅まで乗換なしだ。
0305名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:27:54.99ID:RhoGw+ocおバカルート😂
0306名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:31:03.43ID:RhoGw+ocオバマは覚えとけ
0307名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:31:28.28ID:PkcGdQjo乗り換えに対する不満を抱いてる奴は少ないしな
0308名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:33:08.25ID:8dTnU7wAなぜなら米原厨はどこかに出かける金も無い
ネットながめて他人批判しかできないヤツなんて
生きてる価値ないよ
死んだ方がまし
0309名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:33:51.25ID:YJEplQiW財務省は敦賀以西建設
認めないって事だよ
0310名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:34:23.15ID:RhoGw+ocハイハイ引きこもり乞食のオバマ
つうかネットってどこでも書き込めるって知ってました⁉
草🤣
0311名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:35:36.10ID:RhoGw+ocいやハッキリと米原ルートって書いてますけど
節穴の方？
0312名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:37:42.48ID:8dTnU7wA名古屋人「中京新幹線が便利だぎゃ」
東京人「小浜ルートの方が早いんじゃね」
金沢人「小浜ルートがいいがいね」
福井人「小浜ルートで」
0313名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:38:03.43ID:8dTnU7wA鶴の一声「小浜ルート早期着工」
雀＝米原ニート
0314名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:38:31.16ID:8dTnU7wA①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0315名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:39:11.01ID:8dTnU7wA小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0316名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:45:54.29ID:xV02E4uE風で止まる近江舞子手前で新たにトンネル掘って
それ以降はフルで京都駅まで。
利用者多い堅田以南は触らずそのままで並行在来線問題も解決。
0317名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 10:50:23.55ID:CwyvHN4t0318名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:57:10.06ID:YJEplQiWJR西日本ぶち切れさせて
ご破算に持ち込みたいから
米原米原って騒がせてるの
どのルートでも認める気はないよ
0319名無し野電車区
2024/04/29(月) 10:57:42.23ID:+VE6Z/5Pこれからは立憲と共産党が指導的立場となって政治をリードしてゆく
実に人民の為の政治が行われるようになるのだ
よって一般市民の誰もが欲していない北陸新幹線など不要
大型公共事業より福祉へ！！
0320名無し野電車区
2024/04/29(月) 11:10:48.63ID:KxfY7IsV俺かなりのイケメンでファンクラブできるぐらいだけど
小浜ルートが正解ってわかる
今頃バカ共は俺の正しさを痛感してんだろうなぁ
0321名無し野電車区
2024/04/29(月) 11:35:45.94ID:KxtGDdYgそれは妄想ですか？
それとも何か根拠あります？
0322名無し野電車区
2024/04/29(月) 11:36:25.40ID:KTv9F/ZX福祉をやるための財源はどこから確保するのか？
0323名無し野電車区
2024/04/29(月) 11:46:37.01ID:OGFBqwvf福祉よりも金掛かる京都ルートとかもっと無いな
小浜が金出すなら可能性あるけど
0324名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:00:11.25ID:qzeMyUc6東京15区
有権者数は前回とほぼ同数だが、投票率は18.03％減。
与党不在の中で、立憲共産党は9500票近く減らしたが、他が分裂して潰しあったこともあって漁夫の利を得て当選？？？
政界渡鳥の票は、須藤・Z武・諸派に流れたり棄権に消えたり……といったところか。
https://i.imgur.com/LFxTfyU.jpeg
0325名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:03:46.14ID:xV02E4uE公式アナウンス秒読開始
0326名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:06:36.81ID:KTv9F/ZX俺も小浜ルートには反対である
そして質問に答えていただきたい
福祉をやるための財源はどこから確保するのか？
0327名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:06:41.29ID:XsR8Y9E80328名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:06:52.71ID:qzeMyUc6https://i.imgur.com/oGUguo6.jpeg
https://i.imgur.com/6yU6yeL.jpeg
だから、わけわからんプロ市民を立てたりすると惨敗する。
0329名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:14:11.96ID:+VE6Z/5P整備新幹線を止めれば幾らでも出てくるだろう
新幹線など金持ちの為の乗り物
日常に使う福祉パスなど真の市民の為の支出に回さねばならない
0330名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:15:46.22ID:qzeMyUc6そんな中で自民が擁立見送りなんだから、京都でいうと福山（哲郎じゃないよ、和人だよ）にあたるプロ市民が当選しちゃうのは不思議でもなんでもない。
泉健太もそうやって宮崎謙介の地盤をゲットしてるんだから、手放しで喜べないのはよく心得てるだろ。
0331名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:19:12.83ID:3d18fXa6何も問題が無いのです
反対要素がゼロ
土地買収ゼロ
大阪延伸が事実上不可能なリニアを待つことも無く乗り換えなし
JR間の調整も不要
並行在来線問題は生じない
湖西線の風による遅れも解決
従来線高架は道路に転用
九州新幹線の京都始発化
関西空港への延伸
新幹線高槻駅誕生
メリットしかない
0332名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:36:18.69ID:SP0+1ADV？
予想通りじゃんw
岸田では解散総選挙は戦えないのがハッキリした
ここで岸田下ろししても仕方ないので9月の総裁選までは岸田で総裁選で選挙の顔を選ぶ事になるが石破は党内で嫌われすぎで総裁にはなれないし進次郎はまだまだ先
消去法で上川しかないが、野党も立憲と維新では候補者調整はつかないから自公で過半数は取るよ
0334名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:46:40.74ID:F/WX1b8b駅新設無しでよい
0335名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:48:04.41ID:SP0+1ADV今回は
長崎は総選挙ではここの選挙区は無くなるから下手に候補者を立てて与党が勝っても後で候補者調整で困るからはじめからスルー
東京15区は自民党でも異端の柿沢未途に丸投げで辞職の経緯から候補者を立てるのは難しかった
乙武に相乗りしようとして断れた形
問題は島根だが亀井の親父は自民党だし純粋な与野党対決ではない
自公にすれば3敗も織り込み済みでしょ
0336名無し野電車区
2024/04/29(月) 12:53:30.23ID:KTv9F/ZX金持ちが来なくなったら誰が資金を収めるのか？
ただでさえ生産年齢人口が減少し続けているのだから金持ちに観光に来てもらう以外に財源を確保する方法はないと考えるが
0337名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 14:12:32.85ID:+VE6Z/5P京都には立派な東海道新幹線があります
これから新たに整備新幹線は要らないということ
ましてや自然破壊を伴い自然豊かな京北の山を穿つなど必要なし！
0338名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 14:21:44.13ID:NhiGFFQp織り込み済みなのに
完全に消えたっておかしいよね
うん
0339名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 14:22:41.33ID:NhiGFFQp島根以外は候補者いないんだから、、
0340名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 14:25:24.26ID:tn8ezcr+酷いやつだな
鬼畜だろ
京北地域は人口約4500人、高齢化率46%の過疎地域です。 現在は病院やコンビニ、オンラインショップの翌日配送などのインフラは維持されていますが現状のままでは10年後には更に過疎化が進み現在保たれているインフラの維持もままならない状況になると予想されております。
0341名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 14:35:37.18ID:0vE7+j02米原経由で中京へのアクセスを望むのではなく
ひたすら京都大阪の新幹線を妨害したいだけの
お国厨なのがつまらないよね
すきあらば薄っぺらい政治談義
新幹線に乗ることもない貧乏人
賢いふりをしてるが頭も悪い
まともな人がいなくなるのは当たり前
0342名無し野電車区
2024/04/29(月) 14:41:09.36ID:uXDrINZa京都新神戸は全列車停車だし
こだまなんて数少ないし
リニア開業後とはいえ
どんなダイヤを想定してたんだろう
0343名無し野電車区
2024/04/29(月) 14:41:37.93ID:KTv9F/ZXむしろ京都大阪の新幹線を早急に実現させるために米原ルートが適切だと考える
建設費が非常に高く採算性も劣悪な小浜ルートに拘ることこそ
京都大阪への新幹線実現を遠ざける愚行だと考える
0344名無し野電車区
2024/04/29(月) 14:42:52.71ID:uXDrINZa新幹線の話は皆無なのが米原厨
使わない新幹線に執着するあたりに
社会性のなさが出てるよな
0345名無し野電車区
2024/04/29(月) 14:48:51.38ID:KTv9F/ZX個人の感想だが
観光でたまに使えばそれで良かろう
だが近鉄・阪急直通ルートや小浜ルートのような遠回りで不便なルートだとたまにすら使う気にならん
0346名無し野電車区
2024/04/29(月) 14:49:18.27ID:ZhF+dhq9その通り！
0347名無し野電車区
2024/04/29(月) 14:50:10.80ID:ZhF+dhq9日本全体を考えろよ
0348名無し野電車区
2024/04/29(月) 14:56:11.58ID:t3gJMCtk２０年ものの６８３も改造も保安設備や高速運転の検査費用などを考えたらＥ３ぐらいの性能のものを新製する方が安い。
そもそも福井、石川、富山が遅くなって安全性が下がる改変に同意する事はあるのか？
0349名無し野電車区
2024/04/29(月) 15:03:24.33ID:mjW0D3EC乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0350名無し野電車区
2024/04/29(月) 15:03:51.36ID:mjW0D3EC世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。
結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ
自民党ＰＴと小浜厨が結局正解
0351名無し野電車区
2024/04/29(月) 15:04:04.45ID:mjW0D3EC小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0352名無し野電車区
2024/04/29(月) 15:10:52.64ID:QZUXXYzF日本海国土軸の完成
北陸と関西の最短ルート
JR西日本1社による運営
東海道とごちゃ混ぜのおまけ鉄道なんて北陸は望んでいない
ただ、米原の方が早く完成すると勘違いしている人が、血迷って騒いでいるだけ
0353名無し野電車区
2024/04/29(月) 15:32:36.66ID:KTv9F/ZXいずれにせよ米原迄は延伸していただきたい
或いは湖西ルートで京都でも良い
とにかく大阪・京都・名古屋といった大都市への所要時間短縮をすることが第一である
小浜ルートでは建設費が高すぎる上に所要時間短縮の効果も低い
そして何より建設している間に少子高齢化が進んでしまい手遅れになりかねない
そうなる前に最低でも東海道新幹線との乗換ができるところ迄は延伸すべきだ
東海道新幹線に乗り入れるかそこからさらに延伸するかはその後で考えれば良い
0354名無し野電車区
2024/04/29(月) 15:41:44.20ID:mjW0D3EC小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0355名無し野電車区
2024/04/29(月) 15:44:29.36ID:qzeMyUc6まさにその通りだな
勘違いというか、粉砕派の喧伝にだまされて判断力おかしくなってる。
なんで以前に米原が空中分解したのか、知らんのかね。
0356名無し野電車区
2024/04/29(月) 15:46:39.91ID:qzeMyUc6微妙なターミナルのルートなんか、たまの観光客はチョイスしないだろ。
0357名無し野電車区
2024/04/29(月) 15:56:42.66ID:KTv9F/ZXだから近鉄・阪急直通は論外だと述べている
また小浜ルートも建設費高い上に開通迄時間がかかりしかも遠回りで速達性が劣るため論外だと考える
0358名無し野電車区
2024/04/29(月) 15:57:57.16ID:J64V6gVB大阪から北陸に行くとしたら10分程度しか短縮にならない
新大阪での乗換えも地味にロスだからな
それに今更米原ルートにすると言って福井が納得しないだろう
滋賀が建設費の自治体負担分の大部分を出すのも受け入れないと思う
0359名無し野電車区
2024/04/29(月) 16:03:20.27ID:+VE6Z/5Phttps://twitter.com/a_mitunaga/status/1769325650454937622?t=NSVHinzAFzeH2LtzecE3AA&s=19
地元の方が自然に手を入れないのは退化ではなく投資、と言い切っておられますよ。
そもそも世論は先の補選でもそうだけど、自民一党独裁右翼政治にNOを突きつけている訳で、当然整備新幹線もstopすべき。
https://twitter.com/thejimwatkins
0360名無し野電車区
2024/04/29(月) 16:09:01.89ID:Y4/l3hgK東海道新幹線に乗換できるため
新大阪、京都、名古屋へ行きやすくなる
なにわ筋線が開通すれば外国人観光客には大阪よりも新大阪の方が便利
0361名無し野電車区
2024/04/29(月) 16:11:50.51ID:mjW0D3EC①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う。
0362名無し野電車区
2024/04/29(月) 16:12:16.50ID:mjW0D3EC乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0363名無し野電車区
2024/04/29(月) 16:12:32.54ID:mjW0D3EC小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0364名無し野電車区
2024/04/29(月) 16:13:46.44ID:Y4/l3hgK小浜ルートは完成する迄長い年月を要することとなるだろう
0365名無し野電車区
2024/04/29(月) 16:17:00.13ID:mjW0D3EC小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線かがやき 新大阪ー金沢ー長野ー東京
0366名無し野電車区
2024/04/29(月) 16:28:42.37ID:J64V6gVBサンダーバードでも新大阪や京都には行ける
名古屋はそんなに興味示してないだろ
御堂筋線を使うから大阪でも新大阪でも変わらないというなら分からんでもないが、
なにわ筋線ができてたところで何が変わるというのか
0367名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 16:39:41.92ID:Y4/l3hgKサンダーバードでも行けるが東海道新幹線の方が速達性に優れる
なにわ筋線のおかげで関空への利便性が向上する
0368名無し野電車区
2024/04/29(月) 16:50:45.40ID:J64V6gVB北陸新幹線使って関空に行く人間がどれだけいる？
無視していい人数だろう
つか今でもはるかが新大阪から関空まで直通してるのに変わらんだろう
0369名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:08:27.24ID:LXUpDY3Vリニア新大阪開業が2040年頃。
米原延伸にアセス2年+工期10年かかるから、
米原で乗り換えてる期間はほんのわずか。
すぐに米原から名古屋、京都、新大阪に乗り入れ直通と考えてよろしい。
0370名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:17:57.62ID:LXUpDY3Vオバマの我田引鉄素人の意見よりも
B/Cを見れば、
米原延伸の有効性がわかる。
米原乗り換えの期間は短いが、
それでもB/C2.2。
敦賀乗り換えよりはるかに利便性は高い。
乗り入れに至っては、B/C3.3だ。
0371名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:19:57.55ID:lwtZzRuZ0372名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:19:58.74ID:LXUpDY3V・便益(Benefit)
・総事業費(Cost)
・費用便益比(BをCで割ったもの。1.0を余裕を持って超えることが必須)
計画時ないし計画後の社会経済状況の変化により、
費用便益比B/C1.0を割る場合には建設不可
滋賀県の試算
https://www.pref.shi...attachment/31648.pdf
関西連合の試算
https://www.kouiki-k...oup/3/1364462148.pdf
国交省の試算
https://www.mlit.go....common/001152043.pdf
0373名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:22:24.34ID:LXUpDY3V小浜厨の我田引鉄は完全に終わり。
上川さんは
財政規律重視。
以下 wikipediaより
経済・財政
赤字国債ではなく、民間の主体的努力をより積極的に引き出すような政策が必要という立場を取る。
日本の財政再建については「待ったなし」という立場を取り、徹底した行政改革が大きな柱の一つになると考えている。
ワイズスペンディング（賢い支出）を財政政策の中にしっかりと盛り込み、
その為には財政規律への配慮が重要であると考えている。
0374名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:22:25.79ID:J64V6gVB技術的な問題とかでリニアができてもすぐに直通できるとは限らない
第一米原ルートはJR西日本がJR東海に新大阪‐米原の収益を持っていかれるのを嫌って反対するだろう
0375名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:24:33.57ID:LXUpDY3VJR西が反対しても、
ルートを決めて建設費を負担して造るのは国民。
ほくほく線の北越急行が反対しても、北陸新幹線が造られたのと同じ。
北陸新幹線はJR西の金儲けやオバマの我田引鉄のために造るのではない。
0376名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:25:37.93ID:LXUpDY3Vできるだけ早期に直通できるように、
今から準備をしていく。
これから16年もある。
0377名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:27:19.89ID:LXUpDY3V小浜京都ルートが実現不可能であることは事実。
そして投資する価値もない。
米原延伸して
米原乗り換えの期間をできるだけ短くするためにどう準備すれば良いか
を考えていくべき
0378名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:28:56.77ID:LXUpDY3V物理的に対面乗り換えできなかった敦賀と違い、
米原は対面乗り換えにできるように
これから準備していけば良い
0379名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:31:19.49ID:LXUpDY3Vアセス2年+工期10年、
建設の財源は2031年頃からしかないこと、
を考えれば、
米原乗り換えはわずかな期間しか考えなくてよろし。
乗り入れ後の状況を考えるのが本筋。
0380名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:31:28.77ID:Z5sOYuUiJR西日本は小浜京都ルートも反対していますよ
具体的には、貸付料30年の延長を反対
京都は負担金単独負担を反対
大阪は広域負担を反対
JR西日本は貸付料30年の延長を反対
反対するだろうとかそういうふわふわした話ではなく
現実に拒否しています
0381名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:33:34.63ID:LXUpDY3V国家財政がピンチなので
B/Cが満たせず、4兆円もかかる小浜京都ルートは完全に終わっている。
小浜厨は潔く我田引鉄をやめた方がイメージがマシ。
0382名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:35:01.97ID:LXUpDY3Vイメージが良い、
ではないぞ。
既にイメージは悪いが、
我田引鉄をやめて潔くした方がまだマシということ。
0383名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:37:40.38ID:tgH9X5ys①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0384名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:37:57.51ID:tgH9X5ys今後も始まらない未来永劫始まらない
何も進展しない
ルート失格
0385名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:38:06.89ID:tgH9X5ys米原厨の書き込みは中身が無い
米原厨は馬鹿だからな
低偏差値な米原厨
0386名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:38:21.47ID:tgH9X5ys罵倒米原厨
サイコパス米原厨
嘘つき矛盾米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
これ全部同一人物
一人でIDコロコロして書き込んでるからな
こどおじ米原厨は一人ぼっちで四面楚歌
0387名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:38:46.43ID:tgH9X5ys費用便益比も低い。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ
それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。
0388名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:38:58.71ID:tgH9X5ys米原ルートは調べたら調べるほど
こりゃダメだってなるんよ
JR西、東海の利害関係もさることながら
滋賀県が全くいい所がない
0389名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:39:11.01ID:tgH9X5ysそれが結論です
申し訳ないが関西では米原ルートなんて話題にもならない
小浜ルートしか興味もたれてないからね
0390名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:39:21.41ID:tgH9X5ys鶴の一声「小浜ルート早期着工」
雀＝米原ニート
0391名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:39:36.95ID:tgH9X5ysさらに不便になるだけなんだが
米原につなげなきゃではなく、米原にはつなげてはいけないだよ。
0392名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:40:20.01ID:tgH9X5ysよっぽど暇なひねくれ魔の米原厨なんだなあ
だましたり、嘘ついたり、あおったり、
妄想してるのは
ひねくれ魔の米原厨
別名 精神病院に行けと言われた基地外米原
0393名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:40:45.40ID:tgH9X5ys米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。
0394名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:42:14.09ID:tgH9X5ys罵倒や改ざん、嘘ばかりの米原ルートでは
米原ニートは精神病院に逝け！
と叱責されるのがオチだ。
0395名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:42:45.11ID:tgH9X5ys米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。
0396名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:43:11.60ID:tgH9X5ys米原を推すメディアは無いよ米原厨だけか(笑)日本の北朝鮮だし情報統制してるらしいね
0397名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:43:29.35ID:tgH9X5ys利用者は増えない
関西とは永久断絶が確定
いいところがない
0398名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:43:46.17ID:tgH9X5ys世論世間は粛々と小浜ルートを推進してる
小浜ルートの着工は間近
0399名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:44:07.55ID:tgH9X5ysだから公式ルートに採用された
反対してるのは馬鹿か池沼だけ
小浜京都ルートは着工できると内々に決まってる
0400名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 17:44:48.77ID:qzeMyUc6伝聞では何だから、リンク貼ってくれ
0401名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:45:54.14ID:tgH9X5ys小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
0402名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:47:22.21ID:nw4RXr+0他人のレスを勝手に改竄してんなよ！
小浜厨の泥棒！
ひきもこりコピペ泥棒！
0403名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:48:06.13ID:nw4RXr+0何回も同じレス貼るなよ
ひきこもり亀岡泥棒！
0404名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:49:17.83ID:nw4RXr+0スレ荒らしてんじゃねーぞ！
ひきこもり亀岡！
亀岡に北陸新幹線はありえない。
敦賀乗り換えの方がマシだからだ！
0405名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:54:45.85ID:tgH9X5ys荒らしは米原厨でしょ
米原厨はでたらめや願望、妄想ばかり書いてるから米原厨を信じてはいけない
米原厨の書き込みは中身が無い
米原厨は馬鹿だからな
低偏差値な米原厨
0406名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:56:44.48ID:tgH9X5ysもはや誹謗中傷するしかない米原厨
0407名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:57:20.14ID:tgH9X5ys0408名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:57:48.67ID:tgH9X5ys小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0409名無し野電車区
2024/04/29(月) 17:58:57.68ID:qzeMyUc6敦賀京都28分の、どこが遠回りなんだ
0410名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:02:55.11ID:FnrvFbEQ大深度地下ホームで不便だしな
0411名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:04:39.64ID:2BPKUIgmスレ荒らしてんじゃねーぞ！
ひきこもり亀岡！
亀岡に北陸新幹線はありえない。
他人のレスを勝手に改竄してんなよ！
ひきもこりコピペ レス泥棒の亀岡！
0412名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:17:56.56ID:QZUXXYzF28分もかかるなら湖西線160Km/h運転して、県境をトンネルにしてもらう方がありがたい
その間にゆっくり湖西地下ルートを整備すれば良い
0413名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:21:40.69ID:dWzWvDkA大深度地下ホームの不便さを考えれば、
京都、新大阪も、
米原ルートの方が実質的に早い。
名古屋方面は米原がダントツで、比べものにならないほど早い
0414名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:21:57.65ID:qzeMyUc6おまえは新大阪や京都駅の地上から、何へ乗り換えようとしてるんだ
0415名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:24:51.10ID:tgH9X5ysなぜなら米原厨はどこかに出かける金も無い
ネットながめて他人批判しかできないヤツなんて
生きてる価値ないよ
死んだ方がまし
0416名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:25:47.83ID:tgH9X5ysそれが結論です
申し訳ないが関西では米原ルートなんて話題にもならない
小浜ルートしか興味もたれてないからね
0417名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:26:11.37ID:tgH9X5ys小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0418名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:26:18.89ID:io+k5V9qいろいろなんでも
深さ地下14階相当の大深度地下ホームからは不便
0419名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:27:58.85ID:io+k5V9q小浜京都ルートより
実質的に早いのよな
所要時間も、
工期も、
財源調達も。
名古屋も、
東海道新幹線へも。
0420名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:29:36.56ID:vcGZIVQZスレ荒らしてんじゃねーぞ！
ひきこもり亀岡！
亀岡に北陸新幹線はありえない。
他人のレスを勝手に改竄してんなよ！
ひきもこりコピペ レス泥棒の亀岡！
0421名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:30:51.29ID:tgH9X5ys乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0422名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:31:25.44ID:tgH9X5ys世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。
結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ
自民党ＰＴと小浜厨が結局正解
0423名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:31:45.31ID:tgH9X5ys小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0424名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:31:45.61ID:vcGZIVQZスレ荒らしてんじゃねーぞ！
ひきこもり亀岡！
亀岡に北陸新幹線はありえない。
他人のレスを勝手に改竄してんなよ！
ひきもこりコピペ レス泥棒の亀岡！
0425名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:33:00.79ID:vcGZIVQZいかにも引きこもりw
亀岡w
0426名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:33:19.13ID:Sd4jPR0c0427名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:34:06.71ID:jYprZTCa小浜ルートで小浜だけ幸せになるね
0428名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:34:20.10ID:tgH9X5ysそして投資する価値もない。
小浜ルートで延伸して
敦賀乗り換えの期間をできるだけ短くするためにどう準備すれば良いか
を考えていくべき
0429名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:34:55.53ID:vcGZIVQZスレ荒らしてんじゃねーぞ！
ひきこもり亀岡！
亀岡に北陸新幹線はありえない。
他人のレスを勝手に改竄してんなよ！
ひきもこりコピペ レス泥棒の亀岡！
0430名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:34:55.62ID:tgH9X5ys名古屋人「中京新幹線が便利だぎゃ」
東京人「小浜ルートの方が早いんじゃね」
金沢人「小浜ルートがいいがいね」
福井人「小浜ルートで」
0431名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:35:53.41ID:Sd4jPR0c0432名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:35:59.09ID:vcGZIVQZ嘘つき引きこもり亀岡！
0433名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:37:22.24ID:tgH9X5ys米原ルートは環境アセスメントすら始まってない
今後も始まらない未来永劫始まらない
何も進展しない
ルート失格
0434名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:38:04.12ID:tgH9X5ys米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。
0435名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:38:28.38ID:tgH9X5ys鶴の一声「小浜ルート早期着工」
雀＝米原ニート
0436名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:39:19.70ID:tgH9X5ys小浜ルート早期着工へのインセンティブをもたらしたね。
これにサンダーバードとしらさぎの利用客減少ニュースが相まって、
乗り換え客がぶつくさぶつくさ文句言えば、
自民党PTは現実的に可能な限り小浜ルート早期着工に舵を切らざるを得なくなる。
0437名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:39:38.47ID:tgH9X5ys乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0438名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:40:00.13ID:vcGZIVQZスレ荒らしてんじゃねーぞ！
ひきこもり亀岡！
亀岡に北陸新幹線はありえない。
他人のレスを勝手に改竄してんなよ！
ひきもこりコピペ レス泥棒の亀岡！
0439名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:40:06.97ID:tgH9X5ys小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0440名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:40:37.92ID:vcGZIVQZスレ荒らしてんじゃねーぞ！
ひきこもり亀岡！
亀岡に北陸新幹線はありえない。
他人のレスを勝手に改竄してんなよ！
ひきもこりコピペ レス泥棒の亀岡！
0441名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:44:23.21ID:tgH9X5ys妄想レベルの手詰まり米原ルート
もはや罵倒と誹謗中傷するしかない米原厨 負け犬だなｗ
0442名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:46:24.13ID:mhLLZrVhいっそ北陸中京新幹線としてJR東海が米原ルートを運行したほうがマシだ
0443名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:48:04.34ID:vcGZIVQZひきこもりのいうことなんか
誰も聞かねーよ
荒らしドロボー亀岡
0444名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:49:58.07ID:tgH9X5ys米原厨はGWなのになんの話題も提供できない
なぜなら米原厨はどこかに出かける金も無い
ネットながめて他人批判しかできないヤツなんて
生きてる価値ないよ
死んだ方がまし
0445名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:51:14.84ID:tgH9X5ys世論世間は粛々と小浜ルートを推進してる
小浜ルートの着工は間近
0446名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:51:17.74ID:vcGZIVQZ引きこもりに効いてる効いてる
妄想書いてスレ荒らしてんじゃねーぞ！
ひきこもり亀岡！
亀岡に北陸新幹線はありえない。
他人のレスを勝手に改竄してんなよ！
ひきもこりコピペ レス泥棒の亀岡！
0447名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:52:45.42ID:tgH9X5ys0448名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:53:56.95ID:tgH9X5ys米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。
0449名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 18:55:05.41ID:tgH9X5ys罵倒や改ざん、嘘ばかりの米原ルートでは
米原ニートは精神病院に逝け！
と叱責されるのがオチだ。
0450名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 18:55:23.79ID:vcGZIVQZスレ荒らしてんじゃねーぞ！
ひきこもり亀岡！
亀岡に北陸新幹線はありえない。
他人のレスを勝手に改竄してんなよ！
ひきもこりコピペ レス泥棒の亀岡！
0451名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 18:55:32.53ID:vcGZIVQZスレ荒らしてんじゃねーぞ！
ひきこもり亀岡！
亀岡に北陸新幹線はありえない。
他人のレスを勝手に改竄してんなよ！
ひきもこりコピペ レス泥棒の亀岡！
0452名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:55:58.21ID:tgH9X5ys米原厨の書き込みは中身が無い
米原厨は馬鹿だからな
低偏差値な米原厨
0453名無し野電車区
2024/04/29(月) 18:56:15.38ID:tgH9X5ys小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線かがやき 新大阪ー金沢ー長野ー東京
0454名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:17:47.58ID:Q07AG8SO0455名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:21:36.77ID:Q07AG8SO0456名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:24:03.39ID:gPHcZkMF鶴の一声「米原ルート早期着工」
雀＝小浜ニート
0457名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:25:09.61ID:gPHcZkMF小浜厨の書き込みは中身が無い
小浜厨は馬鹿だからな
低偏差値な小浜厨
0458名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:29:37.52ID:rpmO+JPf西九州新幹線を見習ってとりあえず米原迄開通させてもらいたい
そこから先をどうするかは米原迄開通してから考えれば良い
0459名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:31:27.11ID:tgH9X5ys罵倒米原厨
サイコパス米原厨
嘘つき矛盾米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
これ全部同一人物
一人でIDコロコロして書き込んでるからな
こどおじ米原厨は一人ぼっちで四面楚歌
0460名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:32:59.86ID:rpmO+JPfその根拠は？
0461名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:34:33.95ID:tgH9X5ys敦賀乗り換えと料金値上げで
サンダーバード、しらさぎ、金沢ー敦賀新規開業区間ともに
予想をはるかに下回る惨憺たる成績
(おそらく特急時の0.8～0.9倍ぐらい)
↓
敦賀乗り換えの不便と
新幹線、特急の利用客数の不振を
打開する方策が求められる
↓
小浜京都ルートは
世論や住民の反対がほぼない。
利用客も2.4倍になるのが前提。
費用便益比も全く問題なく満たす
↓
JRTTによる費用便益比の再試算結果が出る
↓
小浜ルートを予定通り着工
↓
米原厨涙目
こんな感じだろうね
0462名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:36:11.08ID:tgH9X5ys次に引きずらないこと。
小浜ルート早期着工あるのみ
0463名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:37:29.36ID:tgH9X5ysこどおじ米原は嘘捏造のオンパレード
そもそも米原ルートとかあり得ないからね
0464名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:38:02.34ID:tgH9X5ys小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0465名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:40:37.72ID:QZUXXYzF名古屋人か？
東海信者か？
JR西日本は奈良ホテルという日本屈指のホテルを奈良に持っている
ハイアット系ってのは微妙だな
せめてマリオットの高級ラインならマシだけど
いずれにしろよ自慢するのは恥ずかしい
0466名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:41:29.97ID:YJEplQiW北海道新幹線が出来上がるのを
とにかく待ちましょう
0467名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:42:07.12ID:OPVFgmyF0468名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:48:16.99ID:rpmO+JPf大事なのは小浜ルートの失敗を
早急に認めること
米原ルート早期着工あるのみ
0469名無し野電車区
2024/04/29(月) 19:57:58.35ID:J64V6gVB今はどうやって小浜京都ルートを建設するか議論する段階じゃないの？
ルートスレに来てこういうことを言うのは変かもしれないが
0470名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:20:17.65ID:auR7spPy京都大阪からすれば
米原乗換新幹線は全くもって不要
今でも東京から鹿児島まで新幹線で行けるのに
高速道路でもアクセス可能な北陸に
1兆円を払う意味はない
それに建設費はともかく
採算性が劣悪とはどこからきた話？
まさか建設費も採算性に入れちゃった？
0471名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:20:51.86ID:auR7spPy観光でたまに使う程度なら
使う気にならなくてもかまわんよ
0472名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:21:14.42ID:auR7spPy自分で自分にレスして楽しいの？
0473名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:22:29.14ID:auR7spPy石川県の負担で作るのは反対しませんよ？
0474名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:25:05.62ID:auR7spPy石川県が便利になるためのルートを主張するなら
石川県が広域負担すべきだと考えるが
なぜ黙りこくってるのかね
あわよくば関西の金にキセルする気か？
0475名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:26:15.79ID:auR7spPyそれは石川県の負担でお作りください
0476名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:36:05.48ID:rpmO+JPfこちらをご覧いただきたい
https://toyokeizai.net/articles/-/149137?display=b
北陸新幹線延伸の｢費用対効果｣はどうなるか
国土交通省の公表資料や各メディアの報道によると、北陸新幹線・敦賀以西の3案のうち、米原で東海道新幹線と接続する「米原ルート」は、線路が短くて済む分だけ建設費が少なく工期も短くなり、B/Cは2.2と最も高い。
0477名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:39:22.04ID:rpmO+JPf完成する見込がなく
完成しても赤字経営になるであろう小浜ルートなんて
今すぐ損切りしてもらいたい
>>471
これから少子高齢化で人口が減っていくのだから
観光客を誘致しないと経済が成り立たないが
>>472
そいつは別人である
>>473
>>474
それでも構わないので早急に米原迄延伸してもらいたい
0478名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:42:40.25ID:ZhF+dhq9えーと南丹市は環境アセスメント拒否してますけど
自治体がOKとか到底言えないだろ佐賀県も同じ
つまり小浜京都ルートは福井は賛成しても京都がOKしてるとか言えない
0479名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:44:15.06ID:ZhF+dhq9長崎新幹線も佐賀県は首を縦に振ってないしな
0480名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:49:19.27ID:0j0Uh5YC世論は小浜京都ルートに反対
利用者も米原ルートが便利
国民も納税者も米原ルートが負担軽い
環境破壊も小浜京都ルートは酷い
世論が勝つか、議員が勝つか
主権者は議員か、国民か
0481名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:49:50.07ID:0j0Uh5YCリニア新大阪開業が2040年頃。
米原延伸にアセス2年+工期10年かかるから、
米原で乗り換えてる期間はほんのわずか。
すぐに米原から名古屋、京都、新大阪に乗り入れ直通と考えてよろしい。
0482名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:54:44.79ID:tgH9X5ys①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う。
0483名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:55:01.18ID:LuMRRdlq４兆円の安定した財源無し
着工条件であるB/C満たせず
国・地方自治体の財政破綻危機
世論や住民の強い反対
環境破壊
住民の健康安全重視
ネット世論も米原を求める声が圧倒的
米原ルート、小浜京都ルート比較表
●小浜京都ルート
建設費
物価高・資源高で4兆円以上とも
財源4兆円 ××
名古屋直通、リニア連絡 ×
東海道新幹線との直通 ×
山陽新幹線との直通 ×
財政制度等審議会 ×
政治 ◎→▲に変化(米原派の増加)
住民 ×
世論 ×
財政 ×
環境 ×
B/C＞1.0 × （2016年時点の費用便益比（B/C）1.05→現在は1.0を大きく割り込んでいる可能性が極めて高い）
天意× (宝ヶ池で配水管損傷して京都市内５０００軒が断水 。
2019長野洪水で米原周りが大活躍。しらさぎは連日の満席。
2018年と2021年の豪雪で敦賀ー米原間の北陸線が不通に。)
地盤陥没、軟弱地盤、熱海建設残土崩壊事件で工費増
環境アセスでさらに遠回り、線形悪化、所要時間増、建設費増
2012年着工の金沢ー敦賀間の建設費ですら、当初見積もりより41％増加
〇米原ルート（建設費5900億円＋リニア後の乗り入れ費用 40%増しで約9000億円）
財源 1兆円△
名古屋直通、リニア連絡 〇
東海道新幹線との直通 〇
山陽新幹線との直通 〇
財政制度等審議会 〇
政治 ×→△(米原派の増加)
住民 〇
世論 〇
財政 〇
環境 〇
B/C＞1.0 ○ （2016年時点の費用便益比（B/C）2.2ー3.3）
天意 〇（長野の洪水でしらさぎは連日満席、豪雪のため新快速が余呉で立ち往生、
彦根50年ぶりの豪雪でも東海道新幹線は一度も止まらなかった）
費用便益比（Benefit／Cost）とは、
建設で得られる便益を費用で割ったもの。
費用便益比が1.0を超えないと建設できない。
0484名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:55:26.06ID:tgH9X5ys今後も始まらない未来永劫始まらない
何も進展しない
ルート失格
0485名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:55:44.65ID:tgH9X5ys米原厨の書き込みは中身が無い
米原厨は馬鹿だからな
低偏差値な米原厨
0486名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:55:47.63ID:auR7spPy敦賀乗換でも米原乗換でも大差ないので
わざわざ1兆円かける理由がないのよ
0487名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:55:59.20ID:tgH9X5ys米原ルートは調べたら調べるほど
こりゃダメだってなるんよ
JR西、東海の利害関係もさることながら
滋賀県が全くいい所がない
0488名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:56:13.89ID:tgH9X5ysさらに不便になるだけなんだが
米原につなげなきゃではなく、米原にはつなげてはいけないだよ。
0489名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:57:25.91ID:tgH9X5ys小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0490名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:58:10.52ID:auR7spPy北陸新幹線の営業係数は約50
赤字経営なんてあり得ません
あと、たまに観光に使う程度の人は
観光客としても美味しくありません
0491名無し野電車区
2024/04/29(月) 20:59:02.21ID:auR7spPy要りません
0492名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:02:04.69ID:auR7spPy南丹市しか出てこないのは
京都府京都市の反対意見が見つからないから
ですよね
南丹市のような弱小市町村は
京都府の言うことには逆らえませんので
どうでも良い議論です
0493名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:04:06.13ID:auR7spPy0494名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:04:10.22ID:LuMRRdlq(乗り換え9分)
名古屋ー福井48分
合計 1時間37分
長野経由の2時間51分と
リニア名古屋経由の1時間37分では
リニア経由に圧倒的な競争力がある。
0495名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:04:15.24ID:rpmO+JPf北海道新幹線のように新幹線でありながら赤字経営になっている事例もある
素人の憶測が国土交通省の公表資料や各メディアの報道に勝る筈がなかろう
0496名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:04:32.21ID:LuMRRdlqリニアで小浜は東京2時間台なので十分に便利な地域になる
品川ー名古屋 40分
乗り換え3〜9分
名古屋ー敦賀 46分
乗り換え12分
高速バス 小浜号 45分
合計 2時間32分
これだよなあ
0497名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:05:19.61ID:auR7spPy地の果ての話には興味がありません
0498名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:06:11.58ID:auR7spPy北陸中京新幹線は関東の広域負担でどうぞ
反対はしませんよ
卑しい米原厨ではないので
0499名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:09:11.06ID:auR7spPy貸付料次第ですが
小浜京都ルートは利用者は多いですよ
ちなみに北陸新幹線の営業係数
上越妙高〜金沢で50を下回ってます
0500名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:11:22.13ID:qzeMyUc6>2022年5月20日の政府与党PTにおいて、国土交通省は「すべての沿線地域で環境影響評価の現地調査に着手した」と報告している。
田歌区は現地調査を拒否したままだが、隣接する江和区もルート候補地域であり、こちらは調査を実施している。
もうひとつの懸念地域、京都市右京区京北地区も、コロナ禍で遅れた地元説明会を実施し、2022年から調査が始まったとのこと。
0501名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:11:31.87ID:tgH9X5ys小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
0502名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:12:21.81ID:7L3sQ8V1あんまり信用しない方がいいですよw
0503名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:14:06.71ID:nW2iHDRI政治家がどこまで抵抗できるかなw
0504名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:16:34.96ID:auR7spPy推すのは自由ですが
滋賀県が並行在来線を運営する気は
全くないので
建設費だけでなく
運営費などもご負担下さいね
本気を見せて下さい
0505名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:19:17.73ID:auR7spPy福井県も負担を表明するということですね
焦らせば焦らすほど金が出てくるから
あと20年は放置しましょう
0506名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:25:28.93ID:J64V6gVB反対してるって根拠は？
0507名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:26:16.00ID:auR7spPy2016年には見直しをしてますが
なぜそうなったのか
それは2014年頃からインバウンドが急増して
関西が超人気観光地になったからです
国内より海外志向
北陸新幹線もあくまでも海外に活用できるか
そこがポイントになっています
米原乗換新幹線は検討の余地もありません
0508名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 21:31:41.84ID:auR7spPy必死になって北陸から観光客を呼ばなくても
外国人観光客が石油のように湧き出るので
北陸乗換新幹線なら要らないのです
小浜京都は検討の余地あり
0509名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:41:50.68ID:PkcGdQjoトンキンのマスコミは新大阪延伸推進派だろ
アイツらはJRの犬だから仕方無いけどな
そんな連中に守られて、敦賀止まりを嘆いてる没陸土人どもはウンコだわ
お前らが要求した結果が敦賀止まりなのだから文句言うな
0510名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:46:45.61ID:QZUXXYzF石川県知事は、京都の客を金沢に呼び込みたい
早く小浜京都ルートを作るしかないでは無いか
0511名無し野電車区
2024/04/29(月) 21:50:53.68ID:nW2iHDRI小浜京都ルートは採算合わないよね
0512名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:01:36.51ID:tHyULeN7北陸新幹線と北陸中京新幹線に
敦賀で分岐
なんていう日本津々浦々新幹線
の時代ではありません。
0513名無し野電車区 ころころ
2024/04/29(月) 22:03:18.06ID:tHyULeN7どうせあと25年後には
北陸線 長浜以北も
並行在来線とは関係なく
近江鉄道みたいに3セクになる。
0514名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:04:56.76ID:tHyULeN7北陸新幹線は
インバウンドじゃ、建設費なんて全くまかなえません。
だから、国民が税金で負担して建設するしかないんです。
0515名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:06:28.25ID:tHyULeN7なら、観光客の払う運賃で
4兆円出せばいいじゃない。
決まった。
小浜京都ルートは観光客の払う運賃が貯まったら、建設すると言うことで。
0516名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:07:20.13ID:tHyULeN7富山も石川も世論調査や民意は
米原推しです。
福井も人口の90%以上は米原ルートの方が便利。
0517名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:08:12.87ID:Z5sOYuUi健闘の余地も何も
京都は小浜京都に金を出さない
大阪は広域負担する気はない
との結論が既に出てる
0518名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:12:47.84ID:InJDZNgu病院から妄想を書き込まないように
0519名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:16:10.07ID:y+h6fUDBそれなら
米原乗換新幹線もとい北陸中京新幹線は
北陸三県の負担で決まりですね
0520名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:17:37.83ID:y+h6fUDBそれならそれて
北陸〜東京の客から収益上がるので
問題ないんだよなあ
0521名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:18:46.73ID:N18znzAO0522名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:19:21.07ID:y+h6fUDB日本語が不自由なようですね
インバウンドが急増して
この後もこの傾向は続く可能性が高い
だから北陸乗換新幹線なら
もう要らないという話です
0523名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:20:59.14ID:y+h6fUDB日本語が不自由なようですね
米原乗換新幹線を
急いで作る理由がなくなったので
小浜京都を寝かせておけば十分という話です
0524名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:24:17.65ID:y+h6fUDB病院から妄想を書き込まないように
長浜以北は廃止でいいでしょう
0525名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:26:51.19ID:nW2iHDRI0526名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:27:27.16ID:y+h6fUDB北陸地方の価値が下がったという事です
もちろん近畿地方も同様に下がってますけどね
0527名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:29:06.18ID:y+h6fUDBチープな政治談義は不要
床屋でしてください
0528名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:30:38.97ID:y+h6fUDB何か達成できたかもしれまへんな
0529名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:31:47.96ID:y+h6fUDB0530名無し野電車区
2024/04/29(月) 22:57:42.51ID:Z5sOYuUi米原ルートも現状は決め手に欠ける所があるので
小浜京都のまま寝かせておくというのは構わない
どうせ着工不可能だから
変に舞鶴経由ルートとか注目されると困る
0531名無し野電車区
2024/04/29(月) 23:09:13.29ID:7UDF3UX8JR貨物が無くなってること前提だよね？
0532名無し野電車区
2024/04/29(月) 23:35:46.86ID:OPVFgmyF0533名無し野電車区
2024/04/30(火) 00:21:01.21ID:ugGiRuqR3県合わせても大阪に負けるクソ田舎に新幹線は無駄過ぎたわ
当然、3セクの赤字補填や建設費負担は重くのしかかるからな
0534名無し野電車区
2024/04/30(火) 00:25:15.85ID:mBPVUnRH東海が京都にリニア通したくないのも分かる
0535名無し野電車区
2024/04/30(火) 00:39:11.03ID:E05Kg8s/0536名無し野電車区
2024/04/30(火) 00:42:56.15ID:v8SfF2jrロクな産業も雇用も無いド田舎に新幹線を通しちゃいけない
それに、敦賀乗り換えでも何も問題無いしな
0537名無し野電車区
2024/04/30(火) 00:44:19.82ID:E05Kg8s/0538名無し野電車区
2024/04/30(火) 00:45:30.84ID:E05Kg8s/敦賀～上越妙高はJR東日本でお願いします
0539名無し野電車区
2024/04/30(火) 00:48:29.20ID:E05Kg8s/0540名無し野電車区
2024/04/30(火) 00:49:38.66ID:mIKHE3wRベクれるのでお断りします
0541名無し野電車区
2024/04/30(火) 00:51:02.39ID:mIKHE3wRどう責任とるんだ？
0542名無し野電車区
2024/04/30(火) 00:52:28.61ID:ypA2ndAV悪いの福井嶺南だよ
石川富山は米原ルート
0543名無し野電車区
2024/04/30(火) 01:12:31.61ID:GMvMAJ7Nこんなんが生まれたら
親はどうしたらええんや
0544名無し野電車区
2024/04/30(火) 01:29:15.04ID:ypA2ndAVオバマの事けー！
0545名無し野電車区
2024/04/30(火) 01:31:15.17ID:ypA2ndAV福井だけだろ小浜京都ルートとかほざいてるのは
全国は米原ルート今の日本考えたら当たり前
原発乞食過ぎ
0546名無し野電車区
2024/04/30(火) 01:33:01.18ID:ypA2ndAV嘆かわしいね
0547名無し野電車区
2024/04/30(火) 01:36:28.19ID:36XhmETn世論世間は粛々と小浜ルートを推進してる
小浜ルートの着工は間近
0548名無し野電車区
2024/04/30(火) 01:37:05.74ID:36XhmETnよっぽど暇なひねくれ魔の米原厨なんだなあ
だましたり、嘘ついたり、あおったり、
妄想してるのは
ひねくれ魔の米原厨
別名 精神病院に行けと言われた基地外米原
0549名無し野電車区
2024/04/30(火) 01:37:24.53ID:36XhmETn①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0550名無し野電車区
2024/04/30(火) 01:37:43.93ID:36XhmETn0551名無し野電車区
2024/04/30(火) 01:37:55.56ID:36XhmETn小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0552名無し野電車区
2024/04/30(火) 02:07:29.82ID:WqwvvqMUよっぽど暇なひねくれ魔の米原厨なんだなあ
だましたり、嘘ついたり、あおったり、
妄想してるのは
ひねくれ魔の米原厨
別名 精神病院に行けと言われた基地外米原
0553名無し野電車区
2024/04/30(火) 04:22:23.52ID:9LotW70r福井も本音は米原ルートの方が便利
だから、2016年に自民党PTが小浜京都ルートにした後、
すぐさま節操もなく、中部知事会議で敦賀ー米原間の高速鉄道を要望した経緯がある。
福井は小浜に遠慮して小浜京都ルートをひっこめられないだけで、
外部から客観的に小浜京都ルートは無理と示されれば、
それじゃー仕方ないな、米原ルートでいきます
というよ。
0554名無し野電車区
2024/04/30(火) 04:24:02.91ID:9LotW70r精神病院に行けと言われたのは、
キチガイオバマ
ひねくれ魔の小浜厨だぞ
ひきこもり亀岡は米原派のレスを改ざんして嘘つきまくってんじゃねーよ
0555名無し野電車区
2024/04/30(火) 05:27:19.04ID:R+r8pQJ3スレのルールでコピペの連投は禁止にすべきだよな
前みたいに米原派と小浜厨とスレを分けた方が良いかも
小浜厨は出禁で
0556名無し野電車区
2024/04/30(火) 05:50:33.29ID:IImoQxoF小浜厨のスレー過疎スレw
0557名無し野電車区
2024/04/30(火) 05:54:59.39ID:ZXzywLX1●小浜京北京都フルルート
東海道新幹線との直通 ×(京都駅―新大阪駅が松井山手駅経由のため)
建設距離の短さ ×
総距離の短さ △(敦賀―新大阪143km前後)
湖西線との接続 ×
京都・新大阪―小浜地区のアクセス改善 ○
●小浜大津京都フルルート
東海道新幹線との直通 ×(京都駅―新大阪駅が松井山手駅経由のため)
建設距離の短さ ×
総距離の短さ △(敦賀―新大阪142km前後)
湖西線との接続 ○(堅田か比叡山坂本で接続)
京都・新大阪―小浜地区のアクセス改善 ○
●湖西フルルート
東海道新幹線との直通 ×(京都駅―新大阪駅が高槻駅経由に変更のため)
建設距離の短さ ×
総距離の短さ ○(敦賀―新大阪118.8km)
湖西線との接続 ○(近江今津で接続)
京都・新大阪―小浜地区のアクセス改善 △(近江今津で新設の若江線に乗換に)
●米原フルルート
東海道新幹線との直通 ○→△(現行のE7/W7では車両スペックで×)
建設距離の短さ ○(43.7km)
総距離の短さ ×(敦賀―新大阪150.7km)
湖西線との接続 ×
京都・新大阪―小浜地区のアクセス改善 ×(別途若江線建設＋湖西若江線特急新設要)
0558名無し野電車区
2024/04/30(火) 06:23:40.38ID:51j4yS7E党員資格停止6か月の高木は9月までに解散があると自民の公認から外れて比例重複ができず逆風のなか落選危機が現実的
いまは選挙準備の他に仕事をやる余裕が無い
0559名無し野電車区
2024/04/30(火) 07:31:20.89ID:/8PdHjQ5コピペ連投が目に余るから対策が必要やね
スレ分けるか
0560名無し野電車区
2024/04/30(火) 08:03:45.07ID:EroNiPubこのスレに来るべきでは無い
小浜ルートの邪魔をしたいだけだからここに居座ってる
そうじゃ無いなら米原ルートスレを作ればいいだけ
その結果ここが過疎っても全然問題ない
0561名無し野電車区
2024/04/30(火) 08:13:55.90ID:EU+VdG6tいかにも「ひねくれオバマ」らしい難癖で草
ルートは決定済みならルートスレに来る必要がない
まあ
スレ分けを検討すべきだろうね
ルールを守らない小浜厨が米原派のスレを荒らしてたけどな
0562名無し野電車区
2024/04/30(火) 08:21:28.20ID:AMMFYj1L湖西ルートや舞鶴ルートはどうしますか？
0563名無し野電車区
2024/04/30(火) 08:29:27.73ID:CaHvfOqI0564名無し野電車区
2024/04/30(火) 08:47:36.23ID:EU+VdG6tそれまでは米原派のスレだけが正常に機能しててワッチョイスレはまだ若干マシ
小浜派のスレや未開通区間のスレはほぼ全く書き込みがなかった
0565名無し野電車区
2024/04/30(火) 08:50:03.68ID:EU+VdG6t米原君がいなくなったんだよな
ここはそもそも小浜でも米原でもなくミニ派のスレだったわけだし
0566名無し野電車区
2024/04/30(火) 09:00:03.84ID:yTFKgcJX0567名無し野電車区
2024/04/30(火) 09:28:53.15ID:VUOe8OrN>いかにも「ひねくれオバマ」らしい難癖で草
魔が抜けてる
あいつは魔がついてる
0568名無し野電車区
2024/04/30(火) 09:37:49.46ID:AMMFYj1L0569名無し野電車区
2024/04/30(火) 10:32:19.00ID:+Hwk4At3https://news.yahoo.co.jp/pickup/6499561
小浜京都ルートだと、いずれこういう事故が起きかねない
しらさぎが高速バスに淘汰されて
0570名無し野電車区
2024/04/30(火) 11:36:11.76ID:CaHvfOqI問題視の果てに、敦賀止めか米原乗り換えか米原乗り入れかはしっかり議論しよう。通称・頓挫スレとして。
0571名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:01:04.98ID:V6MEdEfE昔は米原ルート派だったけど
米原ルートは調べたら調べるほど
こりゃダメだってなるんよ
JR西、東海の利害関係もさることながら
滋賀県が全くいい所がない
0572名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:02:04.69ID:V6MEdEfE乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0573名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:02:39.83ID:V6MEdEfE小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0574名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:04:15.96ID:XAqnHM14なら
米原ルート派のスレにお前が来なけりゃいいだけの話だろ
バカなの？
0575名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:07:32.62ID:eZty5uZi1人当たり1億円か
異常だな
0576名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:08:53.87ID:XAqnHM14実際問題として
・米原ルートで建設するが乗り入れは不可か
・いやいや乗り入れは可能ですよ、か
・米原でも建設は難しい、敦賀止めか
の三択だからね
ひねくれ魔のおバカは出禁で小浜京都の進捗を見守っておいてくれればOK
まあ
しつこいコピペは厳禁は必須だな
0577名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:11:24.49ID:V6MEdEfE①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0578名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:11:41.53ID:V6MEdEfE米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。
0579名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:11:53.68ID:V6MEdEfE罵倒や改ざん、嘘ばかりの米原ルートでは
米原ニートは精神病院に逝け！
と叱責されるのがオチだ。
0580名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:12:08.65ID:V6MEdEfE罵倒米原厨
サイコパス米原厨
嘘つき矛盾米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
これ全部同一人物
一人でIDコロコロして書き込んでるからな
こどおじ米原厨は一人ぼっちで四面楚歌
0581名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:12:24.78ID:AMMFYj1L米原小浜京都に限らず、問題点を指摘するだけなら簡単
その問題点をどう解決するか考える方が楽しい
0582名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:12:31.27ID:V6MEdEfE費用便益比も低い。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ
それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。
0583名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:12:54.24ID:V6MEdEfE小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0584名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:26:52.26ID:XAqnHM14別にスレを立てて、それでルートを真面目に議論するしかなさそうだね
ひねくれ魔のおバカはここで延々コピペしとけば良いよw
0585名無し野電車区
2024/04/30(火) 12:27:56.31ID:jUS+Kd08つまり無駄な建設事業は市民によるNOが出たということ
北陸新幹線も建設stop！市民のために使え！
0586名無し野電車区
2024/04/30(火) 14:45:33.35ID:iy8sKXCu>>585
こんなんが生まれたら
親はどうしたらええんや
0587名無し野電車区
2024/04/30(火) 14:54:25.35ID:87hyfsiz敦賀以西ルートは盛り上がりを見せない
0588名無し野電車区
2024/04/30(火) 15:28:47.59ID:AMMFYj1L東北新幹線だってそうだし
0589名無し野電車区
2024/04/30(火) 15:31:33.20ID:flrTJXJUダ埼玉の話には詳しいねえ
0590名無し野電車区
2024/04/30(火) 15:34:50.13ID:V6MEdEfE小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0591名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:34:06.02ID:rkaTHj8Bスレを分けても、オバ魔が邪魔しにくるんだよ。
米原延伸を妨害しにくる。
ケツアナとか気持ち悪いこと書いて。
0592名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:34:32.86ID:rkaTHj8Bヤフコメなんかは
米原につながるコメントには
結託して否定アイコンポチをやってるっぽい。
でもコメントは書けないwみたいなw
0593名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:36:44.40ID:rkaTHj8B4人家族に4億円
小浜の全家庭に一軒一軒3億円を
ヘリコプターでばら撒いた方がまだ安い。
全国の皆様から集めた税金でw
0594名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:38:18.87ID:rkaTHj8B運営経由でプロバイダごとアク禁にするのがいい。
0595名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:39:43.94ID:3fkWk7/uお似合いやで
0596名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:41:04.61ID:GxgWv3Ji0597名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:41:48.68ID:rkaTHj8Bみんなが迷惑
読む気もしないコピペを
いちいちスクロールしないといけない
その度に亀岡と亀岡の駅への怒りと否定がわくことを、
ひきこもり亀岡はわかってない。
0598名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:42:33.31ID:qukfcoBOお前もアク禁された方が
新しい人生に挑戦できるんちゃうの？
なあ、ニート魔
0599名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:42:49.75ID:rkaTHj8Bよう。また妄想かよ
ひねくれ魔のオバマ
0600名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:43:16.41ID:qukfcoBOお前もアク禁された方が
新しい人生に挑戦できるんちゃうの？
なあ、ニート魔
0601名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:43:59.26ID:T/cIioTEお似合いやで
0602名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:44:23.76ID:rkaTHj8Bニートが決算書読めるのか？
ひねくれ魔のオバマは決算書読めないけどw
0603名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:45:37.10ID:rkaTHj8Bニートが効いてるのか
亀岡はニートのひきこもりだけど
負け犬ワードを亀岡も使ってたようなw
0604名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:46:25.18ID:V6aTfK720605名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:46:50.90ID:rkaTHj8Bスレを荒らしてるせいで
亀岡に対する反発がわいてることぐらい、察しろよ
荒らしのヒッキー亀岡
0606名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:48:07.37ID:ff3K7oGzニート魔の唯一の居場所やからな
0607名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:48:45.49ID:rkaTHj8Bまたオバマの妄想か！
0608名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:50:00.21ID:rkaTHj8B反発かうから、
荒らしはやめるように
亀岡に言っておく
0609名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:51:53.67ID:o9X3ODhg小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0610名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:52:12.79ID:rkaTHj8Bやっぱりひねくれ魔のオバマだった
0389 名無し野電車区 2024/04/21(日)
関東の負け犬どうし
気が合うのは当たり前だろw
ID:yrTd+FDf(2/4)
0394 名無し野電車区 2024/04/21(日) 11:49:14.36
売上激減のサヨク新聞ですね
ID:yrTd+FDf(4/4)
0611名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:52:35.91ID:o9X3ODhgだから公式ルートに採用された
反対してるのは馬鹿か池沼だけ
小浜京都ルートは着工できると内々に決まってる
0612名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:53:17.18ID:o9X3ODhg米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。
0613名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:53:26.67ID:o9X3ODhg罵倒や改ざん、嘘ばかりの米原ルートでは
米原ニートは精神病院に逝け！
と叱責されるのがオチだ。
0614名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:53:39.51ID:o9X3ODhg米原を推すメディアは無いよ米原厨だけか(笑)日本の北朝鮮だし情報統制してるらしいね
0615名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:53:55.28ID:DxEOH9KB早慶がボリュームゾーン
慶応義塾大学 183人
早稲田大学 105人
明治大学 81人
中央大学 71人
東京大学 40人
京都大学 38人
立命館大学 38人
神戸大学 36人
一橋大学 34人
法政大学 34人
0616名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:54:01.33ID:rkaTHj8Bひきこもり亀岡の荒らしコピペ
今年に入ってから、
1コピペ荒らしするたびに、
世間の皆様の怒りが増えて
北陸新幹線 亀岡駅が1%確率が下がっていく。
0617名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:54:11.27ID:o9X3ODhg乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0618名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:54:41.36ID:o9X3ODhg①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0619名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:55:14.22ID:o9X3ODhg米原ルートは完全に無理なルート
誰が財源を負担するのかな？w
0620名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:55:31.33ID:o9X3ODhg鶴の一声「小浜ルート早期着工」
雀＝米原ニート
0621名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:55:51.19ID:o9X3ODhg小浜ルート早期着工へのインセンティブをもたらしたね。
これにサンダーバードとしらさぎの利用客減少ニュースが相まって、
乗り換え客がぶつくさぶつくさ文句言えば、
自民党PTは現実的に可能な限り小浜ルート早期着工に舵を切らざるを得なくなる。
0622名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:55:51.71ID:rkaTHj8Bいつの時間帯でも
あんまり荒らしてると、
スレの皆様から
ますますひきこもり認定されちゃうぞ
0623名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:56:07.36ID:o9X3ODhg0624名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:56:19.51ID:o9X3ODhg小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0625名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:56:42.60ID:/Br4DQkx0626名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:56:51.58ID:rkaTHj8Bいかにもひきこもりそのものの文章だもの
0627名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:57:19.60ID:rkaTHj8Bこれはひねくれ魔のオバマ
0628名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:57:33.49ID:o9X3ODhg米原厨はでたらめや願望、妄想ばかり書いてるから米原厨を信じてはいけない
米原厨の書き込みは中身が無い
米原厨は馬鹿だからな
低偏差値な米原厨
0629名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:57:56.44ID:hypIbcbX客が高速バスに流れるのが目に見えてる
持続的な鉄道経営のために現状維持が一番だ
0630名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:58:22.75ID:rkaTHj8Bこれほど性格がひねくれてる奴も少ないから、
知ってる人が見ればバレバレのはず。
小浜出身 ひねくれ魔
0631名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:59:16.87ID:v0q5jQhl0632名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:59:31.96ID:9ZY4rFId0633名無し野電車区
2024/04/30(火) 17:59:34.96ID:o9X3ODhgみんなが迷惑
読む気もしないコピペを
いちいちスクロールしないといけない
その度に米原ルートと米原駅への怒りと否定がわくことを、
ひきこもり米原はわかってない。
ニートだから社会がわからないこどおじ米原
0634名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:01:12.10ID:o9X3ODhgスレを荒らしてるせいで
米原ルートに対する反発がわいてることぐらい、察しろよ
荒らしのこどおじ米原ニート
0635名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:01:27.68ID:o9X3ODhg米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。
0636名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:01:36.97ID:o9X3ODhg罵倒や改ざん、嘘ばかりの米原ルートでは
米原ニートは精神病院に逝け！
と叱責されるのがオチだ。
0637名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:02:08.33ID:o9X3ODhg小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0638名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:03:29.04ID:o+0yZ079これほど性格がひねくれてる奴も少ないけど、
知ってる人がいないからバレバレではないはず。
福井出身 ニート魔
0639名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:03:47.28ID:v0q5jQhl0640名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:04:57.45ID:uTh1jxcMニート魔の唯一の居場所やからな
0641名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:16:52.36ID:x2bVCoZAGW『円安』気にせず財布に優しい旅行 関西で海外気分！ 京都・亀岡市でイギリス満喫
0642名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:17:18.95ID:AMMFYj1L0643名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:18:38.74ID:xPIHIMKX0644名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:19:53.51ID:C1xRTsjG文化程度は甚だ低い
0645名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:26:29.70ID:aFL1fdHz0646名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:36:01.70ID:rkaTHj8B読売新聞
小浜京都ルートは米原ルートに
とっくに政権交代になってるけどな
自民党PTを除いて、実感として
0647名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:38:22.59ID:rkaTHj8B役所内に広がる「小浜京都ルートは計画倒れ」
0648名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:40:27.17ID:dHMnXEEn市民の怒りによる裏金自民大惨敗という選挙結果を受け入れなさい
0649名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:41:08.46ID:A3jmgUvr秘書が勝手にやったこと(キリッ)
0650名無し野電車区
2024/04/30(火) 18:42:00.12ID:A3jmgUvr0651名無し野電車区
2024/04/30(火) 19:24:30.63ID:ugGiRuqRチンパンジーだらけの村が新幹線集るな、みっともない
0652名無し野電車区
2024/04/30(火) 20:01:59.29ID:OShARJSC小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0653名無し野電車区
2024/04/30(火) 20:27:15.77ID:0hk6x327よくみたら同じIDで何度もレスしてるだけだった
米原派も数少なくなったな
0654名無し野電車区
2024/04/30(火) 20:32:56.22ID:r+Xs3l5M発展中
ソウル 首都機能移転
ジャカルタ 首都機能移転
衰退中
東京 首都、首都、ぽっぽー
0655名無し野電車区
2024/04/30(火) 20:33:48.50ID:WxvNfM3Iニート魔の中身のない政治談義
0656名無し野電車区
2024/04/30(火) 20:35:45.84ID:hFmqY2vK米原派というか
ニート魔というか
ひねくれ魔というか
みんな同じ人だよ
0657名無し野電車区
2024/04/30(火) 20:36:53.09ID:HZIB64Hf0658名無し野電車区
2024/04/30(火) 20:48:44.23ID:dHMnXEEn放射能漏れ事故が起きる原発は即廃止！
電力の無駄遣い北陸新幹線とリニアも中止せよ！
0659名無し野電車区
2024/04/30(火) 20:53:31.78ID:dxzPUQnJ0660名無し野電車区
2024/04/30(火) 21:03:42.50ID:KiY5bHDv市民はあんま怒ってないよ
過去最低の投票率で組織票が効いたが正解
立憲民主党の新人、酒井さんは、▼立憲民主党の支持層の80％あまり、▼共産党の支持層の70％台半ば、▼自民党の支持層の10％あまり、▼日本維新の会の支持層のおよそ10％、▼無党派層の30％あまりから支持を得ました。
0661名無し野電車区
2024/04/30(火) 21:19:51.30ID:t63C8pMd早慶がボリュームゾーン
慶応義塾大学 183人
早稲田大学 105人
明治大学 81人
中央大学 71人
東京大学 40人
京都大学 38人
立命館大学 38人
神戸大学 36人
一橋大学 34人
法政大学 34人
0662名無し野電車区
2024/04/30(火) 21:21:40.97ID:t63C8pMd0663名無し野電車区
2024/04/30(火) 21:26:24.68ID:0hk6x327名古作とちゃうか
0664名無し野電車区
2024/04/30(火) 21:35:57.90ID:ZXzywLX1東京
大宮
長野
富山
金沢
福井
京都
新大阪
0665名無し野電車区
2024/04/30(火) 22:12:14.50ID:lAQoj1TUお祓いが必要だ
0666名無し野電車区
2024/04/30(火) 22:14:08.77ID:DE3hJiiY美山みたいな少数を相手にする必要ない
0667名無し野電車区
2024/04/30(火) 22:14:12.33ID:lAQoj1TUしわしわニートになりそう
0668名無し野電車区
2024/04/30(火) 22:43:26.31ID:87hyfsizこれだけでも税金の無駄遣いを無くす事が出来る
働かざる者食うべからず、これニートへの言葉だから
0669名無し野電車区
2024/04/30(火) 22:50:09.74ID:fLzG1ZU/ワロタw
表現が一時期の小浜厨みたい
0670名無し野電車区
2024/04/30(火) 22:52:01.00ID:fLzG1ZU/生活保護、ニートは〇〇せよ
だよな
ひねくれ魔の主張だと
やっぱりひねくれ魔のオバマには魔がついている
0671名無し野電車区
2024/04/30(火) 22:54:44.88ID:fLzG1ZU/荒らしの亀岡ニートには腹が立つが
〇〇しろとは全く思わない
ひねくれ魔のオバマは異常なり
0672名無し野電車区 ころころ
2024/04/30(火) 22:55:33.80ID:87hyfsiz国民で当てはまる人間だぞ、大丈夫かwww
0673名無し野電車区
2024/04/30(火) 22:59:22.79ID:87hyfsiz地獄から閻魔さまが迎えに来るまで逃げるなよ
特にこのスレの連中www
0674名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:05:16.80ID:ZP3L/XYW0675名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:09:52.85ID:ECevGUyb稲田や高木や森喜朗を狂信する土民どもに新幹線は無駄
裏日本の乞食どもは調子に乗るなや
0676名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:12:20.34ID:87hyfsizニート、ナマポは日本の不要人物
早く○○してください
0677名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:16:35.23ID:tGMnGnnDどう申し開きするのか
それともまだ荒らし行為を続けるか
0678名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:20:46.86ID:sITypqlfなら小浜京都ルートでもいいわ
関西自治体の財政も改善できるし
0679名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:38:39.10ID:87hyfsizニートやナマポに対して根性焼きする上で
バイト扱いで作業員させればいい
0680名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:40:57.55ID:87hyfsiz強行突破で工事しないと遅れる
やっちまえ
0681名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:41:13.97ID:IA9aFTRb4兆円だから、1人100万円分のタダ働きとして、400万人年必要
そんなに関西にニートはおらん
ハイ、小浜京都ルートオダブツ
0682名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:41:32.75ID:wXPk6ZIK0683名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:43:43.20ID:IA9aFTRb作業員扱いでバイト？
バイトなら金払わないといけない。
して、4兆円の金は？
小浜の生活保護家庭やニートから始めよ、か？
人口2万の小さな小浜ですら、その同意はとれたのか？
0684名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:47:39.88ID:87hyfsizニートやナマポは日本国内何処にでもいるだろうが
大丈夫かwww
0685名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:49:25.28ID:87hyfsizひょっとして立憲、共産の工作員とかwww
危険だわ
0686名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:49:34.29ID:IA9aFTRbじゃあ、まずは亀岡1人を連れてきて
働かせてみろよ
できるもんならな
話はそれからだ
0687名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:51:37.99ID:IA9aFTRbその次はそれを100人、
小浜厨が2人目、3人目ぐらいでへとへとになって、
人権侵害で訴えられてニュースでみるのを待ってるぞ
4兆円の財源ははるか遠く、
b
いや、なんでもないw
0688名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:52:59.36ID:IA9aFTRb小浜厨は社会の法規もわかってない奴？
いや、知ってた
0689名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:55:42.58ID:wXPk6ZIK0690名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:57:30.00ID:ZXzywLX1金沢
新白山
小松
加賀温泉
芦原温泉
福井
越前たけふ
敦賀
近江今津―小浜・西舞鶴方面乗換
伊香立
京都―米原・名古屋方面と松井山手方面と宇治・木津・奈良方面と亀岡方面乗換
高槻
新大阪
で良かったのでは？
0691名無し野電車区
2024/04/30(火) 23:59:31.42ID:87hyfsizニートが騒がしいぞwww
東京都民ですが何かwww
0692名無し野電車区
2024/05/01(水) 00:01:34.79ID:pzU9vtzT四国と変わらんド田舎が図に乗るな
ロシアやウクライナは没陸3県を更地にして欲しいわ
猿みたいな連中ばかりでウンザリするからなｗ
0693名無し野電車区
2024/05/01(水) 00:03:13.68ID:WpB0NpUm0694名無し野電車区
2024/05/01(水) 00:06:12.41ID:VzbtIT3F本当の事言われたからですかwww
負け犬人生なんですねwww
0695名無し野電車区
2024/05/01(水) 02:01:26.03ID:YqNsSHpdトンキンくっさ
0696名無し野電車区
2024/05/01(水) 02:05:19.75ID:vQUFb5ME負け犬のニート魔
腹が立ってるんやって
亀岡さんの勝ちやん
0697名無し野電車区
2024/05/01(水) 02:26:52.89ID:EyC9g8Nl閻魔さまが迎えに来るって、ハイヤーちゃうで。
あと、閻魔さまは地獄行きか極楽行きかを決める裁判官やから、地獄からは来んやろ。
0698名無し野電車区
2024/05/01(水) 02:30:12.53ID:fXfSLoys罵倒や改ざん、嘘ばかりの米原ニートでは
ニート魔は精神病院に逝け！
と叱責されるのがオチだ。
0699名無し野電車区
2024/05/01(水) 02:59:07.46ID:3J51gSC3俺は会社員だからそんな暇ない
無理
出来ない
0700名無し野電車区
2024/05/01(水) 03:03:32.94ID:3J51gSC3腹が立つの？
俺は全然腹が立たないけどねぇ
ニート魔井薔薇は頭の悪い低学歴馬鹿だなぁって思うけど
0701名無し野電車区
2024/05/01(水) 03:03:56.85ID:3J51gSC3小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0702名無し野電車区 ころころ
2024/05/01(水) 05:07:08.05ID:mjtHhwi3じゃあ、やっぱり
小浜京都ルートは実現可能性がない
終わり
0703名無し野電車区
2024/05/01(水) 05:08:32.48ID:mjtHhwi3小浜厨自身が口だけで
やる気ない
0704名無し野電車区
2024/05/01(水) 05:12:26.24ID:mjtHhwi3ニート1人すら動かせないから、
詭弁、強弁、嘘、改ざんを繰り返してるだけだから、
世論はこんな風になってんだよ。
↓
京都府民、滋賀県民への世論調査
●2021年の世論調査で
北陸新幹線「現在のルートで延伸を」
京都29％、滋賀25％
世論調査2021年11月8日
https://www.kyoto-np...jp/articles/-/672131
京都府民の世論調査で60%
滋賀県民の世論調査で70%
が小浜京都ルートに反対。
↑2018年の世論調査より、さらに小浜京都ルートに反対が増加
●北陸新幹線延伸「再検討・中止」４５％
2018年4月4日
京都府知事選世論調査
http://www.kyoto-np....ticle/20180404000100
＞８日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀－大阪延伸計画について聞いたところ、
＞巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した
0705名無し野電車区
2024/05/01(水) 05:25:59.93ID:iVrIVetpニート1人すら動かせないから、
詭弁、強弁、嘘、改ざんを繰り返してるだけだから、
友達いないけど、世論を語っちゃうぜ。
ソースはオールドメディアとヤフコメだ。
あの関東負け犬の掃き溜めのヤフコメな。
0706名無し野電車区
2024/05/01(水) 05:41:06.84ID:9y+njd2jこまごま駅があると新幹線の強みが出ない。
高槻なんて乗り換えハブでも何でもないし新快速のほうがよほど便利。敦賀ー京都間もほぼ必要のない通勤需要だけしかない
0707名無し野電車区
2024/05/01(水) 05:56:12.29ID:+fi51Blq京都駅と新大阪駅はもう既にあるね。
北陸新幹線はどうせ
毎時1〜2本しか走らないんだから、
それなら今ある線路や駅を活用すればいい。
どうせリニア開業で、
静岡や米原を走るのぞみの数は減るのだし。
総人口だって、2050年には25%も減る。
0708名無し野電車区
2024/05/01(水) 05:58:24.25ID:+fi51Blq総人口は、2050年には9,515万人となり、約3,300万人（約25.5％）減少。
2050年は、2005年と比して
生産年齢人口は約3,500万人減少の4930万人。
若年人口は約900万人減少の821万人。
高齢人口は約1200万人増の3764万人。
高齢化率は約20％から約40％に上昇。
我が国における総人口の長期的推移 - 総務省
https://www.soumu.go...ontent/000273900.pdf
0709名無し野電車区
2024/05/01(水) 05:59:42.40ID:+fi51Blqその空いた分を
東側は静岡で毎時2〜3本程度増便、
西側は米原から毎時2〜3本程度乗り入れがちょうどいい。
これから人口は大きく減っていくわけだから。
リニア開業 静岡県内に恩恵は ＪＲ、新幹線増便を示唆
https://www.at-s.com...shizuoka/915788.html
金子社長は４月の会見で「リニアができれば（ダイヤに）相当余裕ができる。静岡県の方にメリットを早く感じてもらいたい」と述べた。ただ、「確定的なことを申し上げて、やっぱりできなかったというのは良くない」と加えた。
ＪＲのリニア開業後の想定は「航空機需要の取り込みや新規需要で名古屋までの部分開業時に運輸収入が５％増、大阪までの開業時には１５％増になる」
0710名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:02:29.60ID:+fi51Blq名古屋以西はさらに名古屋終点のこだまのすじが毎時１本空いてる。
⇒国土交通省試算結果（リニア）
https://www.mlit.go....common/000144961.pdf
https://www.mlit.go....00144961.pdf#page=16
リニア開業で東海道新幹線の駅間断面交通量はほぼ半減 ←重要！
0711名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:05:49.97ID:+fi51Blq米原ルートの建設費 1兆円未満に対して
小浜京都ルートは4兆円が必要
システムの連携 × (できない)
名古屋に直通 × (論理的帰結)
東海道新幹線に直通 × (論理的帰結)
山陽新幹線に直通 × (論理的帰結)
リニア × (失敗してほしい)
◯米原ルート
システムの連携 ◯(葛西さんの提言)
名古屋に直通 ◯(論理的帰結)
東海道新幹線に直通 ◯(論理的帰結)
山陽新幹線に直通 ◯(論理的帰結)
リニア ◯ (成功)
0712名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:06:53.59ID:+fi51Blq「米原」トップ４５．８％
敦賀以西ルート 2016.08.24
https://webun.jp/item/7304352
石川県も石川県議会がわざわざ米原ルートをもとめる決議を出したほど。
北陸は、関西にも名古屋にもつながった方がいいんだから当たり前。
福井県も人口の9割は米原ルートが便利。
0713名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:10:15.72ID:+fi51Blqhttps://www.kyoto-np...jp/articles/-/870986
>北陸新幹線の新大阪延伸計画で、原生林「芦生の森」が広がる同町の芦生地区が計画反対を決議したことが、２日までに分かった。
>膨大な残土の処分方法が未定であることや、希少な動植物を育む芦生の森に対する悪影響が予想されることなどが理由。
>同町のルート周辺で懸念を示す地区はあるが、明確に「反対」に踏み込んだ地区は初めて。
>延伸を巡っては、芦生地区の隣で、ルートになりうる田歌地区が２０２０年から環境影響評価（アセスメント）の受け入れを拒否している。
>田歌地区に近く、国の重要伝統的建造物群保存地区「かやぶきの里」の北村かやぶきの里保存会も、２１年に計画の白紙撤回を求めていくと決定。
>事業への慎重姿勢を示す地区や団体が増えている。
0714名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:13:30.63ID:+fi51Blq小浜京都ルートも社会経済の変化に伴うB/Cの再試算の数字がみたいなぁ
「北陸新幹線（金沢・敦賀間）事業に関する再評価」 令和3年3月
https://www.jrtt.go....ittee/jkr2-06-02.pdf
資料93枚目、ページ４－２
４－３ 投資効率性の項目
需要24000人キロ／日・㎞
便益（B）14266億円
費用（C）17277億円
費用便益比 0.8
0715名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:14:25.67ID:TBTFGqlAニート1人すら動かせないから、
詭弁、強弁、嘘、改ざんを繰り返してるだけだから、
友達いないけど、世論を語っちゃうぜ。
ソースはオールドメディアとヤフコメだ。
あの関東負け犬の掃き溜めのヤフコメな。
0716名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:15:45.53ID:+fi51Blq投資効率性
需要24000人キロ／日・㎞
便益（B）14266億円
費用（C）17277億円
費用便益比 0.8
上記金沢ー敦賀間と比べて、
敦賀ー新大阪間は、
しらさぎ需要分が抜ける分、利用客数は減る。
一方で建設費は世界的な資材の上昇や人手不足で2倍以上の4兆円以上もかかる。
敦賀ー新大阪間のB/Cはさらに悪化する。
費用対効果のB/Cを全く満たせない。
0717名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:16:19.19ID:FPJaYoRr0718名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:17:33.04ID:lsJ4CSrFコピペ、コピペ、コピペマン
ニート魔はコピペ荒らし
0719名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:17:51.90ID:lsJ4CSrF0720名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:17:58.36ID:lsJ4CSrF0721名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:18:04.09ID:lsJ4CSrF0722名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:18:25.27ID:lsJ4CSrF0723名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:19:18.74ID:ktaGiQeeその次はそれを100人、
小浜厨が2人目、3人目ぐらいでへとへとになって、
人権侵害で訴えられてニュースでみるのを待ってるぞ
4兆円の財源はラピート遠く、
b
いや、なんでもないw
0724名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:20:27.90ID:ktaGiQeeなら小浜京都ルートでもいいわ
関東の治安も改善できるし
0725名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:21:26.76ID:9+02bLSZどう申し開きするのか
それともまだ荒らし行為を続けるか
0726名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:21:47.35ID:+fi51Blqあとはリニアと人口減少が解決してくれる。
川勝も辞職した。次は？
鉄道事業法
第二十二条の三
（鉄道事業者の乗り継ぎ、乗り入れ協力義務）
鉄道事業者は、利用者の利便の増進を図るため、
他の運送事業者その他の関係者と相互に協力して、
連絡運輸、直通運輸その他の他の運送事業者の運送との間の旅客の乗継ぎ又は貨物の引継ぎを
円滑に行うための国土交通省令で定める措置を講ずるよう努めなければならない。
0727名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:22:01.87ID:9+02bLSZよくみたら同じIDで何度もレスしてるだけだった
米原派も数少なくなったな
0728名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:22:33.55ID:9+02bLSZ東京都民ですが何かwww
0729名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:23:12.69ID:+fi51Blq財政制度等審議会 財政制度分科会（平成30年5月14日開催）議事録
https://www.mof.go.j...gs/zaiseia300514.htm
＞一例を挙げますと、先程話題に出ていましたが、
＞整備新幹線、敦賀以降のところなどは本当に役に立つのか。
＞私、鉄道の人間としてみると極めて懐疑的です。
平成30年なので小浜京都ルートのことを
筆頭で名指しで批判。
0730名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:23:48.30ID:E2GbZ/Pcバイトなら金払わないといけない。
して、4兆円の金は？
埼玉の生活保護家庭やニートから始めよ、か？
人口2万の小さな埼玉ですら、その同意はとれたのか？
0731名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:24:07.59ID:+fi51Blq小浜京都ルートには極めて懐疑的。
なんせ葛西さんが、システム連携して米原から乗り入れできるようにしろと国の会議でおっしゃってるぐらいだし。
財政制度等審議会で葛西さんがおっしゃた
＞現状では、新幹線の運行システムは、開発時期等が異なる２つの運行システムの系統から成り立っているところ、
＞リニア後を見据えた長期的な視点に立って、運行システムの連携した運用によって、
＞直通運転が可能となるような全国的な幹線鉄道ネットワークを構築する
とは、まさに米原ルートの乗り入れのことをいわんとしてると、やっとハッキリした。
九州新幹線と山陽新幹線は既に直通してるし、
他に東海道山陽新幹線と他の新幹線が直通するところといえば、米原ルートの乗り入れしかない。
東京駅はシステムだけじゃない様々な事情があるし。
小浜京都ルートを、極めて懐疑的と、
名指しで真っ先に批判したのとも整合性がとれる。
0732名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:24:54.71ID:JPqQKK0D米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。
0733名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:25:37.74ID:JPqQKK0D新白山
小松
加賀温泉
芦原温泉
福井
越前たけふ
敦賀
近江今津―小浜・西舞鶴方面乗換
伊香立
京都―米原・名古屋方面と松井山手方面と宇治・木津・奈良方面と亀岡方面乗換
高槻
新大阪
で良かったのでは？
0734名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:26:05.71ID:+fi51Blqワロタwww
0735名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:28:43.30ID:CY8IulLt米原ルートには極めて懐疑的。
0736名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:28:47.70ID:+fi51Blq『小浜京都ルートでは山陽新幹線への乗り入れは不可能』
という結論www
＞その後のヒアリングで米原ルート乗り入れについて、
＞西の社長が「東海道新幹線への乗り入れはシステムの違いで困難」と回答。
＞その場にいた検討チームのメンバーから
＞「ならば(小浜京都ルートでの)同一システムの山陽新幹線への乗り入れも不可能ですね」と指摘され、
＞この時点で(小浜京都ルートでの)山陽新幹線への乗り入れは不可能という結論で話が進んだ。
0737名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:30:23.64ID:0Vo9DRHm米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。
0738名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:31:31.35ID:DgyPar6P0739名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:42:29.66ID:+fi51Blqhttps://www.mof.go.j...00425/02.pdf#page=21
＞○ 直近の整備新幹線事業（（独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構 ・JRTT）において、
＞事業評価のプロセスが十分に機能せず、適切なコスト管理が行われていない状況が認められる。
＞○ すべての公共事業分野において、評価プロセスを検証し、事業評価の実効性を高めるとともに、
＞適切なコスト管理を徹底すべき。
0740名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:43:53.35ID:+fi51Blq当初の見積もりより43%も建設費が増加してしまった。
小浜京都ルートに至っては、適切な事業評価のプロセスを機能させるべき。
B/C満たせるかなぁ？
0741名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:46:58.95ID:+fi51Blq数兆円もの税金がかかるプロジェクトを
ごくわずかな議員だけで
非公開の密室で決める時代は終わり。
になるかもね。
0742名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:47:36.88ID:ktaGiQee今日中に埋まるんじゃね。
0743名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:49:10.00ID:+fi51Blq葛西さんは
鉄道のプロとして、
小浜京都ルートに極めて懐疑的
とおっしゃったんだぞ。
嘘つくなよ、小浜厨
0744名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:52:08.93ID:+fi51Blq米原派のレスを勝手に改ざんして、嘘を貼り付けたりしてる
ことから言えることは、
小浜京都ルートって、嘘つかないと成り立たないのか？
ってこと。
米原派は嘘なんかつかなくても
普通に米原ルートを
正々堂々と、公正公平に、主張できる。
0745名無し野電車区
2024/05/01(水) 06:52:37.92ID:IEaLpSk5現行の松井山手駅経由や当初の新彩都駅経由だとその駅まで先行開業の可能性高いが
(高槻駅直下経由だと高槻駅北陸新幹線ホームは後付けで良い、東海道新幹線乗入だと新駅無しだが)
主に車両基地関係者と前者は学研都市線への乗換、後者は大阪モノレール彩都線への乗換利用者
あと停車駅の都合で毎時3本は走ることになるがな
京都―福井無停車便、敦賀のみ停車便、＋越前たけふ・東小浜の各駅停車便で
0746名無し野電車区
2024/05/01(水) 07:13:19.73ID:ja9pgqiA小浜京都ルートは実現不可能
4兆円の財源がない
公共事業のB/C条件を満たせない
世論や住民の反対が強い
環境破壊が酷すぎる
0747名無し野電車区
2024/05/01(水) 07:13:21.44ID:IEaLpSk5●小浜京北京都フルルート
システムの連携 ×
名古屋に直通 ×
東海道新幹線に直通 ×
山陽・九州新幹線に直通 ×
リニア ×
湖西線(近江塩津―山科)との接続 ×
京都・新大阪―若狭地方のアクセス改善 ○
●小浜大津京都フルルート
システムの連携 ×
名古屋に直通 ×
東海道新幹線に直通 ×
山陽・九州新幹線に直通 ×
リニア ×
湖西線(近江塩津―山科)との接続 ○(堅田か比叡山坂本で接続)
京都・新大阪―若狭地方のアクセス改善 ○
●湖西高槻フルルート
システムの連携 ○
名古屋に直通 ×
東海道新幹線に直通 ×(高槻駅直下経由のため)
山陽・九州新幹線に直通 ○
リニア ×
湖西線(近江塩津―山科)との接続 ○(近江今津で接続)
京都・新大阪―若狭地方のアクセス改善 △(若江線建設して近江今津で乗換)
●米原フルルート
システムの連携 ◯(葛西さんの提言)
名古屋に直通 △(長浜から短絡線経由で直通、現行のE7/W7では×)
東海道新幹線に直通 △(配線上は○、現行のE7/W7では×)
山陽・九州新幹線に直通 △(配線上は○、現行のE7/W7では×)
リニア ◯ (成功)
湖西線(近江塩津―山科)との接続 ×
京都・新大阪―若狭地方のアクセス改善 ×(別途若江線建設＋湖西若江線特急わかさ新設要)
0748名無し野電車区
2024/05/01(水) 07:20:44.26ID:ja9pgqiA小浜京都ルートは実現不可能
4兆円の安定した財源がない
公共事業のB/C条件を満たせない
世論や住民の反対が強い
環境破壊が酷すぎる
国、京都市の財政破綻危機
ダボス会議でも言われてるように、
大規模な森林破壊や地下水脈破壊ができるような時代じゃないんだよ
0749名無し野電車区
2024/05/01(水) 07:33:28.10ID:zoE48QpB0750名無し野電車区
2024/05/01(水) 07:40:54.37ID:xrTkrvOI小浜京都ルートをやりたい自民党議員って、西田以外にいるの？
0751名無し野電車区
2024/05/01(水) 07:42:59.31ID:IEaLpSk5現行の小浜京北京都フルルート(東小浜―京北(山陰新幹線との分岐駅)―京都地下ホーム―松井山手経由)
↓
小浜大津京都フルルート(東小浜―滋賀県大津市の湖西線の駅―京都地下ホーム―松井山手経由)
か
湖西高槻フルルート(近江今津―伊香立―京都地下ホーム―高槻地下ホーム経由)
に変更だと？
0752名無し野電車区
2024/05/01(水) 07:50:43.65ID:ktaGiQee敦賀以降に懐疑的と示しておかないと、米原で連絡しろとかいう議論になりかねないからな。
当時の東海としては当然のアピール。
ここで策士葛西は、財務省側での発言でありながら
京都新大阪の既存ストック活用論まで見事に封じてみせた。
https://i.imgur.com/iBRarrb.jpeg
https://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/proceedings/proceedings/zaiseia300514.htm
>一例を挙げますと、先程話題に出ていましたが、整備新幹線、敦賀以降のところなどは本当に役に立つのか。私、鉄道の人間としてみると極めて懐疑的です。九州新幹線も同様ですし、北海道新幹線もそうです。それはなかなか言いにくいところではあるのですが、他にもそのようなものはいっぱいあるだろうと思います。その辺のところについてどう考えるのかというのは、両方塞いでおくというのが一番簡単なやり方なので、それがよろしいのではないかと思います。
※ここでいう「両方」ってのは、本予算も補正予算も、という意味な。
0753名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:03:09.57ID:ktaGiQee与党検討委は2016年1月26日に衆院議員会館で開かれ、JR西日本とJR東海からそれぞれ意見聴取がおこなわれました。
当日、JR西日本が配布した2013年の鉄道旅客流動状況の資料によりますと、近畿2府4県から北陸3県への流動は1日当たり16,300人。うち大阪から北陸圏への流動が9,000人と半分以上を占めますが、京都からの流動はそれに次ぐ4,900人あり、3割を占めています。こうしたデータを元に、北陸新幹線が京都を経由する必要性を訴えたそうです。
米原から東海道新幹線に乗り入れる「米原ルート」に関しては否定的です。中日新聞滋賀版1月28日付によりますと、真鍋社長は、「運行システムや地震に対する逸脱・脱線防止システムが北陸新幹線と東海道・山陽新幹線で異なり、それらを統合する技術的な課題がある」と指摘したそうです。
同じ日に聴取に応じた、JR東海の宮澤勝己取締役専務執行役員も「東海道新幹線は大変な高密度で運転しており、到底困難」と否定的な姿勢を示しています。
0754名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:03:14.95ID:L4Fgu8KVこの場合の敦賀以降ってのは
小浜京都ルートのことな 笑
まともな人なら誰が見たって懐疑的
ハッキリ言えば否定だ
小浜京都ルート
0755名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:04:25.33ID:L4Fgu8KV乗り入れ困難なのは、
リニア前の話な 笑
0756名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:07:21.22ID:L4Fgu8KVこれから北陸新幹線を米原に延伸しても、
米原開業時期はリニアの新大阪開業の2040年頃とほとんど変わらない。
つまりリニア開業以降を原則として考えた方がいい。
小浜京都ルート 税金4兆円なんてものは無用の長物でしかない。
0757名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:09:48.07ID:ktaGiQee東海の同意を要するルートが絶望的になった瞬間ですよ。
米原乗り入れ、京都乗り入れ共にね。
もちろん小浜京都も含めて否定してみせたことにはなるけど、このルートに関しては東海は部外者。
小浜推しの国交省とJR西、関係府県はしてやったりだったろう。
0758名無し野電車区 ころころ
2024/05/01(水) 08:11:35.36ID:YAAazVu/問題はどのタイミングで決定公表するかとその後どうするか
0759名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:14:19.07ID:YAAazVu/で、いざ小浜京都を具体的に建設する段になってにっちもさっちもいかなくなったと
葛西は慧眼だったね
0760名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:18:05.30ID:ktaGiQee2031年着工予定の事業なんか、ほっとくに決まってるだろ。認可申請すらされてないのに。
前倒し前倒しはしゃいでるのは、与党と沿線府県とJR。
0761名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:25:09.08ID:ktaGiQeeにっちもさっちも行かなくなってるのは、リニアだろ。
さっさと完成させないと西の稼ぎにかかわるから迷惑なんだよ。ちゃんとやれバカ。
0762名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:26:38.92ID:YAAazVu/その間に益々状況は悪化してるけどな
円安は止まらないし金利も上げざるを得なくなってるし
まあ
どのみち小浜京都は頓挫だから関係ないけど
0763名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:31:41.79ID:YAAazVu/リニアは次の静岡県知事はどちらに転んでもリニア推進を明言しててもうリニアは争点にもならない
これまで静岡県が進まないからと体の良い言い訳も通用しなくなるから建設は加速するでしょ
名古屋以西の三重県奈良県は渇望と言って良いほど機運が高いし
JR東海は早速、奈良にホテル建設も発表したしな
北陸新幹線の敦賀以西の冷淡さとは雲泥の差
0764名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:34:31.94ID:IV5DZ0rg負担金を京都が拒否
広域負担を大阪が拒否
貸付期間延長をJR西日本が拒否
並行在来線を滋賀と福井が拒否
西田が全て解決するならそれでもいいけど
0765名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:36:22.52ID:ktaGiQeeそんなことより、JRTTとしてはリニアに貸した3兆円のほうが心配だろう。
持ち家高齢者のリースバックみたいに、今から整備新幹線にしてしまえ。
0766名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:39:58.39ID:ktaGiQee静岡と無関係な工費が増し増しらしいし、開業伸びた分だけ現金収入も先になるから建設費がショートするよ。
アベはもういないから、3兆円の追い貸しは厳しそう。
0767名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:41:52.24ID:YAAazVu/それは心配ご無用
JR東海には東海道新幹線という金の成る木があるからね
0768名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:44:13.13ID:YAAazVu/採算性抜群のリニアも造れないようなら、ショボい需要しかない小浜京都なんて論外だよなw
0769名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:44:57.41ID:ANGZvgKU0770名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:46:38.28ID:YAAazVu/建設が難しいところもないし1兆円ぐらいならなんとかなるっしょ
無駄だとは思うけどね
0771名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:48:41.24ID:YAAazVu/×名古屋人
○社会人
以下ニートの独り言＋コピペが続きますw
↓
0772名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:50:31.99ID:ktaGiQeeそれでも資金が続かないから、名古屋暫定開業を挟んだんだぞ。
雰囲気で言い返しても無駄。
0773名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:57:55.86ID:IV5DZ0rg民間企業として自力で必死に頑張っているんだから素直に応援します
0774名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:58:46.58ID:IV5DZ0rg0775名無し野電車区
2024/05/01(水) 08:58:49.69ID:ANGZvgKU0776名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:04:02.49ID:4y4mrrZeそして地方だけじゃなく、
国にも小浜京都ルートの財源は無し
0777名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:06:33.25ID:Ch1lVVgV0778名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:18:04.54ID:loziRohc北陸新幹線の
金沢延伸、敦賀延伸で
JR東海はJR西に客と売上を取られた。
そしてなんの補償もなかった。
今度は敦賀以南はJR東海に任せて
少しは売上を戻してあげよう。
0779名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:46:01.89ID:JKz4mgwx米原ルートは環境アセスメントすら始まってない
今後も始まらない未来永劫始まらない
何も進展しない
ルート失格
0780名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:46:13.62ID:JKz4mgwx名古屋人「中京新幹線が便利だぎゃ」
東京人「小浜ルートの方が早いんじゃね」
金沢人「小浜ルートがいいがいね」
福井人「小浜ルートで」
0781名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:46:44.18ID:JKz4mgwx①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0782名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:47:05.79ID:JKz4mgwx小浜ルート早期着工へのインセンティブをもたらしたね。
これにサンダーバードとしらさぎの利用客減少ニュースが相まって、
乗り換え客がぶつくさぶつくさ文句言えば、
自民党PTは現実的に可能な限り小浜ルート早期着工に舵を切らざるを得なくなる。
0783名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:47:24.43ID:JKz4mgwx鶴の一声「小浜ルート早期着工」
雀＝米原ニート
0784名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:47:40.24ID:JKz4mgwx乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0785名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:48:19.42ID:JKz4mgwx妄想レベルの手詰まり米原ルート
もはや罵倒と誹謗中傷するしかない米原厨 負け犬だなｗ
0786名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:48:40.09ID:JKz4mgwx米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。
0787名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:48:54.89ID:JKz4mgwx罵倒や改ざん、嘘ばかりの米原ルートでは
米原ニートは精神病院に逝け！
と叱責されるのがオチだ。
0788名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:49:14.42ID:JKz4mgwx米原厨の書き込みは中身が無い
米原厨は馬鹿だからな
低偏差値な米原厨
0789名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:51:05.98ID:JKz4mgwx敦賀乗り換えと料金値上げで
サンダーバード、しらさぎ、金沢ー敦賀新規開業区間ともに
予想をはるかに下回る惨憺たる成績
(おそらく特急時の0.8～0.9倍ぐらい)
↓
敦賀乗り換えの不便と
新幹線、特急の利用客数の不振を
打開する方策が求められる
↓
小浜京都ルートは
世論や住民の反対がほぼない。
利用客も2.4倍になるのが前提。
費用便益比も全く問題なく満たす
↓
JRTTによる費用便益比の再試算結果が出る
↓
小浜ルートを予定通り着工
↓
米原厨涙目
こんな感じだろうね
0790名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:51:20.19ID:JKz4mgwx罵倒米原厨
サイコパス米原厨
嘘つき矛盾米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
これ全部同一人物
一人でIDコロコロして書き込んでるからな
こどおじ米原厨は一人ぼっちで四面楚歌
0791名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:51:39.14ID:JKz4mgwx小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0792名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:53:38.23ID:EGmS0qvf0793名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:54:36.60ID:p6q3kJap0794名無し野電車区
2024/05/01(水) 09:56:37.93ID:VudEEWOo罵倒ニート魔米原厨
サイコパスニート魔米原厨
嘘つき矛盾ニート魔米原厨
いろんな米原厨がいたな 笑
これ全部同一人物のネーミング
一人であれこれ名前を付けてるからな
ニート魔米原厨は一人ぼっちで四面楚歌
0795名無し野電車区
2024/05/01(水) 10:08:21.88ID:ANGZvgKU0796名無し野電車区
2024/05/01(水) 10:42:54.66ID:kOyqbMzd金沢福井滋賀京都大阪に対してまんべんなくディスってる米原厨
0797名無し野電車区
2024/05/01(水) 10:43:22.92ID:kOyqbMzd0798名無し野電車区
2024/05/01(水) 12:18:25.85ID:YfjLkRCUの次は
ニートとひねくれ魔か
似たもの同士、いいコンビじゃないか
小浜厨
0799名無し野電車区
2024/05/01(水) 12:36:30.91ID:IV5DZ0rg全幹法第十三条の改正が必要ですね
西田は立法府の人間なので立案は可能です
西田で大丈夫か？とは思いますが
0800名無し野電車区
2024/05/01(水) 12:44:10.30ID:TgPiGc3y, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝
0801名無し野電車区
2024/05/01(水) 12:44:33.63ID:TgPiGc3y小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0802名無し野電車区
2024/05/01(水) 12:45:50.82ID:xuW+alYi仕事しろよw
0803名無し野電車区
2024/05/01(水) 12:56:17.67ID:ANGZvgKUXユーザー SAI（@traffic_sai）さん
まったく同感だわ
延伸反対の共産党をなぜか米原ルート推進派にしてしまうインチキ米原みたいなやつとか
0804名無し野電車区 ころころ
2024/05/01(水) 12:59:35.70ID:Ftz3nMI+B/C見てみろ
0805名無し野電車区 ころころ
2024/05/01(水) 13:00:35.22ID:Ftz3nMI+・便益(Benefit)
・総事業費(Cost)
・費用便益比(BをCで割ったもの。1.0を余裕を持って超えることが必須)
計画時ないし計画後の社会経済状況の変化により、
費用便益比B/C1.0を割る場合には建設不可
滋賀県の試算
https://www.pref.shi...attachment/31648.pdf
関西連合の試算
https://www.kouiki-k...oup/3/1364462148.pdf
国交省の試算
https://www.mlit.go....common/001152043.pdf
0806名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:07:37.37ID:KtRSuXzs米原ルートに変更するまで延伸はできない
0807名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:09:36.97ID:Ch1lVVgV今日は大半の会社が休み
平日と言っちゃう点で自分がニートじゃん
休みじゃない会社もあるが、外に出てみれば、電車の雰囲気でわかるだろ
引きこもりにはわからんだろうけど
0808名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:11:32.48ID:IV5DZ0rg米原乗入派にとってはウェルカム
0809名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:23:13.83ID:uI+4gmkl0810名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:26:55.09ID:ANGZvgKU乗り入れは到底出来ないと東海の社長が言ったよ
0811名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:36:47.75ID:dpN45N+o到底できないのはリニア開業前の話
0812名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:37:54.22ID:dpN45N+oその空いた分を
東側は静岡で毎時2〜3本程度増便、
西側は米原から毎時2〜3本程度乗り入れがちょうどいい。
これから人口は大きく減っていくわけだから。
リニア開業 静岡県内に恩恵は ＪＲ、新幹線増便を示唆
https://www.at-s.com...shizuoka/915788.html
金子社長は４月の会見で「リニアができれば（ダイヤに）相当余裕ができる。静岡県の方にメリットを早く感じてもらいたい」と述べた。ただ、「確定的なことを申し上げて、やっぱりできなかったというのは良くない」と加えた。
ＪＲのリニア開業後の想定は「航空機需要の取り込みや新規需要で名古屋までの部分開業時に運輸収入が５％増、大阪までの開業時には１５％増になる」
0813名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:38:31.45ID:TgPiGc3y乗り入れるにしてもJR西の利益を損なう事でJR西が反対。並行在来線問題で滋賀も米原案に反対。
米原案は詰んでいるにも関わらずホジクリ返すキティチャンの多い事。笑
0814名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:38:41.13ID:YXSXsMtW別に今日とは言ってないが？
まあ
小浜厨は何時もいるけどねw
0815名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:38:45.64ID:TgPiGc3y小浜ルート早期着工へのインセンティブをもたらしたね。
これにサンダーバードとしらさぎの利用客減少ニュースが相まって、
乗り換え客がぶつくさぶつくさ文句言えば、
自民党PTは現実的に可能な限り小浜ルート早期着工に舵を切らざるを得なくなる。
0816名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:38:56.36ID:TgPiGc3y①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0817名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:39:10.47ID:KZXuXL2j0818名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:39:25.49ID:TgPiGc3y名古屋人「中京新幹線が便利だぎゃ」
東京人「小浜ルートの方が早いんじゃね」
金沢人「小浜ルートがいいがいね」
福井人「小浜ルートで」
0819名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:39:29.20ID:dpN45N+o名古屋以西はさらに名古屋終点のこだまのすじが毎時１本空いてる。
⇒国土交通省試算結果（リニア）
https://www.mlit.go....common/000144961.pdf
https://www.mlit.go....00144961.pdf#page=16
リニア開業で東海道新幹線の駅間断面交通量はほぼ半減 ←重要！
0820名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:39:41.36ID:TgPiGc3y鶴の一声「小浜ルート早期着工」
雀＝米原ニート
0821名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:40:54.03ID:dpN45N+o新大阪駅地下ホームは
米原ルートの北陸新幹線ホームとして活用すればよろしい
0822名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:41:19.94ID:TgPiGc3yみんなが迷惑
読む気もしないコピペを
いちいちスクロールしないといけない
その度に米原ルートと米原駅への怒りと否定がわくことを、
ひきこもり米原はわかってない。
ニートだから社会がわからないこどおじ米原
0823名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:42:25.16ID:TgPiGc3y敦賀乗り換えと料金値上げで
サンダーバード、しらさぎ、金沢ー敦賀新規開業区間ともに
予想をはるかに下回る惨憺たる成績
(おそらく特急時の0.8～0.9倍ぐらい)
↓
敦賀乗り換えの不便と
新幹線、特急の利用客数の不振を
打開する方策が求められる
↓
小浜京都ルートは
世論や住民の反対がほぼない。
利用客も2.4倍になるのが前提。
費用便益比も全く問題なく満たす
↓
JRTTによる費用便益比の再試算結果が出る
↓
小浜ルートを予定通り着工
↓
米原厨涙目
こんな感じだろうね
0824名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:42:47.05ID:dpN45N+o国民の声「米原！米原！」
0825名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:42:52.76ID:TgPiGc3y世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。
結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ
自民党ＰＴと小浜厨が結局正解
0826名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:43:36.92ID:KZXuXL2j東海持ちの路線を増線したらさらに東海の負担が増えるじゃない
0827名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:43:57.05ID:YGXhU2ZD0828名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:45:13.25ID:dpN45N+o北陸新幹線用の設備
0829名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:47:13.90ID:TgPiGc3y費用便益比も低い。
世論も住民も反対。
環境的にも問題だらけ
それに対し小浜ルートは相対的に実現可能性が高い。
0830名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:48:31.65ID:t4tCHci1米原ルートはそういう役回りで、愛知県知事も名古屋市長も、すべて無視を押し通した。
米原厨は正式ルートに不平を言いまくるのが仕事のつもり。
0831名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:48:55.35ID:t4tCHci1小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0832名指しさん
2024/05/01(水) 13:51:04.23ID:ytLrpBd7話は平行線で終わる予想
佐賀県は平行在来線と在来線特急廃止に大反対
北陸新幹線はルート問題と環境アセス問題で
先が見えない
0833名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:51:15.19ID:q9dDLiHL便益の範囲でしか負担はありません
西日本専用にしても良いがコスト次第だね
0834名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:54:35.58ID:KZXuXL2j0835名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:55:07.93ID:MKy4IvW90836名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:55:17.35ID:ktaGiQee旅先の電車だけど、たしかに平日感が残ってたな。
0837名無し野電車区
2024/05/01(水) 13:57:36.41ID:MKy4IvW9カレンダー通りの企業が圧倒的だからね
三連休のあと三日働いて四連休が多い
0838名指しさん
2024/05/01(水) 14:02:21.65ID:ytLrpBd7労働人口減と在宅勤務定着、会議は在宅オンライン
出張と旅行客減で新幹線利用率低下
確かに在来線特急のほうが良いかも
0839名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:19:29.40ID:wFqaGjLN地下ホームはリニアの為に必要なんで、東海の利益そのものだよ
山陽の地下ホームを西日本単独とか無理
0840名無し野電車区 ころころ
2024/05/01(水) 14:32:34.86ID:qEJrPQsD時勢も読めない日本の現状も理解出来ない
ただ新幹線作れ作れってほざいてるクレクレ乞食
0841名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:36:29.45ID:rVMA09A80842名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:40:52.08ID:qEJrPQsD小浜京都ルートは不認可来るよ
そこからまた新しいルート？考えないとな！
0843名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:44:16.69ID:dRlV+DEo0844名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:45:32.98ID:qEJrPQsD無職ナマポクレクレ原発乞食のオバマが何だって？
0845名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:47:18.73ID:kKQbfM+uせっかくの休みなら
趣味を楽しむなり勉強するなりしないと
同僚に負けちゃうよ
ニート魔
0846名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:48:32.29ID:kKQbfM+uそれを書いて
人生にプラスになるのかな
ニート魔
0847名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:48:57.82ID:kKQbfM+u0848名指しさん
2024/05/01(水) 14:51:13.16ID:ytLrpBd7旅行客すら減少しているし
0849名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:51:54.90ID:lcHiUich大阪が田舎なら東京も田舎だな
0850名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:51:57.32ID:ANGZvgKUはっきりするのは30年後
結局出来ないかもしれない
そんなものはできると言わない
米原乗り入れはないものとして考えろ
0851名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:52:35.29ID:ytLrpBd70852名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:52:38.05ID:tJfeNsBP小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0853名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:53:01.81ID:qEJrPQsD自己紹介はいいから
当たり前だけど勤労の義務は果たしてるっての
オバマは無職ニートな！
0854名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:53:16.50ID:ANGZvgKUそれは東海信者の声
関西人にとって米原や姫路は新快速で行くもの
米原なんて発想はよそ者の発想
0855名無し野電車区
2024/05/01(水) 14:59:26.93ID:ANGZvgKUこの板に張り付いて小浜ルートを邪魔しろってのが勤労？
いくらもらえるの？
0856名指しさん
2024/05/01(水) 14:59:40.67ID:ytLrpBd7旅行はしなくなる、鉄道会社や旅行会社
航空会社は縮小傾向で経営にイエロー信号
0857名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:00:13.04ID:IV5DZ0rg30年後かどうかは分からないが
米原乗入れの議論が出来るのは少なくともリニア名古屋が開業し、大阪延伸の着工後だと思うので、結構先の話になると思う
それは米原乗入れ派にとっては残念だけど事実ですね
なので敦賀止め長期化は歓迎
0858名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:03:16.02ID:qEJrPQsDしかもほとんど平地
建設だけなら5年で出来るわ
0859名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:10:16.92ID:ANGZvgKUなら、敦賀京都の方がいい
0860名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:13:26.51ID:IEaLpSk5敦賀から余呉までは県境山岳区間
余呉から米原までが平地
但し敦賀駅新幹線本線があさっての方向状態なので無理。
0861名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:14:09.36ID:tJfeNsBPゴミを5年かけて作る馬鹿
ニートの米原厨らしい思考
0862名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:16:39.65ID:ytLrpBd730年後なら日本の総人口は2000万人以上は減る
下手すれば新幹線廃止になるよ
0863名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:17:38.22ID:ONOvPVEjもしかして、ここに何か書くと新幹線の工事が進んだり止まったりすると本気で思ってるの？www
0864名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:22:10.63ID:IEaLpSk51．敦賀駅―マキノ高原付近―近江中庄付近―近江今津駅―伊香立付近(新駅設置)―比叡山付近―東山浄苑付近―京都駅
2．敦賀駅―東小浜駅―高島市朽木能家付近―大津市葛川付近―堅田駅―比叡平付近―東山浄苑付近―京都駅
3．敦賀駅―東小浜駅―高島市朽木能家付近―大津市葛川付近―比叡山坂本駅―比叡平付近―東山浄苑付近―京都駅
この3択ならどれが良い？
0865名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:22:21.95ID:Ch1lVVgV米原は願望を書いているんだろう
0866名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:27:45.87ID:qEJrPQsDえ？進路の方向変えるのトンネル1キロ掘るよりも楽なんだけど(笑)
0867名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:29:28.50ID:qEJrPQsD京都ルートよりは可能性ありますけど
福井のバカ共に邪魔されたけど米原ルートは関西連合でルート成立まで来てたのだから
滋賀の方が全然可能性あるわ
0868名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:30:33.10ID:z6MyeyC3北陸新幹線は現時点では大阪までの直通運行はありません。北陸新幹線は東京と金沢を結ぶ路線であり、その後は金沢から敦賀を経由して名古屋へと延伸されています。大阪までの直通運行が実現するかどうかは、今後の交通政策や経済的な需要、技術的な課題などによって決定される可能性がありますが、現時点では具体的な計画が進行しているわけではありません。
0869名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:30:39.25ID:ytLrpBd7その時は滋賀県は怒りが収まらない、どうする
0870名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:35:35.32ID:qEJrPQsD湖西線なんぞサンタバ有りき在来線って話
無くなるのは必然やん
0871名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:40:05.11ID:ytLrpBd7現状だと敦賀から先のルートの見通しがない以上
JR西日本が湖西線を維持管理しなければ滋賀県と
県民は怒り爆発、やばいぞ
0872名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:40:40.80ID:qEJrPQsD元々人が住んでなくて需要がそもそもない
サンダバに無理やり生かされたルートなだけ
0873名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:41:50.17ID:qEJrPQsDいやいや元々人がほとんど住んでないのに怒るのは湖西線の人だけだろ
0874名無し野電車区
2024/05/01(水) 15:46:49.99ID:ytLrpBd7>>873
ほんのちょっとでも住んでいる以上、鉄道が不便になれば
不満だよ。簡単には分離出来ないと思う
0875名無し野電車区
2024/05/01(水) 16:26:36.96ID:DkYxKfC4福井よりも
京都の誰かさんだと思う
0876名無し野電車区
2024/05/01(水) 16:28:18.22ID:ktaGiQee整備新幹線化でいろいろリストラが進むなら、湖西線の飼い殺しくらい安いもんだろ。
0877名無し野電車区
2024/05/01(水) 16:30:50.81ID:ANGZvgKU湖西ならどこにも止まらず一直線でいいんだよ
0878名無し野電車区
2024/05/01(水) 16:49:40.84ID:beWV9NZe0879名無し野電車区
2024/05/01(水) 16:58:23.61ID:IEaLpSk5滋賀県大津市・京都府京都市府県境付近―京都駅の京都府京都市区間で工事やらかした場合、
京都駅地下ホーム開業が出来ないため、福井県―滋賀県先行開業で手を打つ可能性が高いが。
もう一つは京都・新大阪―福井県若狭地域のアクセス改善の意味合いもあるが。
湖西高槻フルなら
敦賀―マキノ高原―近江中庄の湖西在来新線＋近江今津―上中の若江線開業
↓
北陸新幹線敦賀駅―近江今津駅先行開業(近江今津で対面接続実施)＋金沢駅―小松駅の間に新白山駅新設開業
↓
北陸新幹線近江今津駅―京都駅地下ホーム先行開業
↓
北陸新幹線近江今津駅―京都駅の間に伊香立駅新設開業
↓
北陸新幹線京都駅地下ホーム―新大阪駅地下ホーム開業
↓
北陸新幹線京都駅―新大阪駅の間に高槻駅地下ホーム開設
の流れでよかった。
0880名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:00:59.34ID:vOSzXjmL需要と供給のバランスは関係ないよ
新幹線は大量輸送が可能だけど
そのためのものじゃないから
ニート魔乙
0881名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:06:25.63ID:2MzX7Ten第九十九条 天皇又は摂政及び国務大臣、国会議員、裁判官その他の公務員は、この憲法を尊重し擁護する義務を負ふ。
0882名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:08:06.01ID:qLeqRey7米原から京都大体距離で70キロ
しかもほとんど平地
建設だけなら5年で出来るわ
0883名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:09:09.21ID:IXPLkZr7それはインバウンド前の話
0884名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:15:30.18ID:IV5DZ0rg少なくとも報道を見る限りでは福井です
小浜ルートについて「福井県の思い入れが強い」（山田啓二・京都府知事）ことから、山陰新幹線などの検討の中での議論を期待するとして提案書に盛り込むことにした。福井県との間で今後、米原選定の経緯や早期開業に向けた取り組みなどについて協議の場を設けることも決めた。
一方、福井県は小浜ルートを基本と考えている。1973年に国の整備計画として閣議決定されたのを根拠にしている。西川一誠知事は15日の県議会で「関西広域連合が決めるものではない」と不快感を示した。ルート決定までには曲折も予想されそうだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXNZO53341700Z20C13A3LDA000/
0885名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:25:42.46ID:ajZvN0Yf需給バランスより経済効果
毎時2本程度のショボい需要で小浜京都はない
せいぜい米原で精一杯
0886名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:25:57.81ID:H2BKZk8r嶺南地区2050年
年少人口（0～14歳） 9,077
生産年齢人口1（15～39歳）17,594
生産年齢人口2（40～64歳）28,480
高齢者人口（65歳以上） 39,269
後期高齢者人口（75歳以上）24,887
総人口 94,420
高齢化率67.9％
0887名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:26:27.16ID:H2BKZk8rここから敦賀市61,965人、美浜町8,672人、若狭町13,097人を引くと45,126人
マジで4兆円使いますか？
0888名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:28:04.54ID:ajZvN0Yf並行在来線にしなきゃ良いだけ
別に必ず並行在来線にしなければならないというルールがあるわけでもないし
0889名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:36:15.78ID:ANGZvgKU意味も理解してないんだろうな
お笑いだわ
0890名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:44:09.74ID:IEaLpSk5>>888
1．湖西フル
●北陸新幹線敦賀駅―近江今津駅先行開業
●敦賀―マキノ高原―近江中庄の湖西在来新線＋近江今津―上中の若江線も建設し、開業
●マキノ高原経由敦賀―京都以遠の在来線ダイヤ一元化により敦賀以遠3セク無し
2．小浜大津京都フル
●北陸新幹線敦賀駅―東小浜駅―滋賀県大津市の湖西線の駅先行開業
●滋賀県大津市の湖西線の駅は堅田か比叡山坂本のいずれかに北陸新幹線地下ホーム設置
●運行都合により敦賀―近江今津・東小浜にて3セク化
この2択だと？
0891名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:48:02.64ID:ktaGiQee※13） 会見で山田社長は「中央リニアが開業すれば、東海道新幹線（のダイヤ）に多少の隙間（余裕）ができる。」「線路貸しといった形で東海道新幹線に入ってきてもらう仕組みは当然考えられる」と述べた
（H22.12.9 日経新聞）。
https://www.pref.shiga.lg.jp/file/attachment/19707.pdf
この年、橋下知事が突如米原フルの割り勘建設を提唱し出してたんだけど
要は、これにつけ込んだ煽り記事だね。「」「」のチョイスが、いかにも誘導くさいし。
0892名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:48:53.92ID:H2BKZk8r0893名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:51:00.47ID:ktaGiQee国鉄総務畑上がりの山田が、方向性を決定づける発言なんかするわけない。そこに東海の意図を読むのは、判断を誤るもと。
0894名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:52:08.58ID:udVXw77k0895名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:52:23.97ID:5PlWf7Q5それなら米原ルートしかない。
0896名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:53:59.12ID:ANGZvgKU東海信者うざい
0897名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:54:22.19ID:7wCcAXuJこれは無理でしょ
0898名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:57:50.22ID:ktaGiQee迷惑顔のポーズで最終的に欲しいものを負担少なくゲットするのは、京都府の得意技です。
0899名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:58:14.67ID:tDnjO75N敦賀乗り換えと料金値上げで
サンダーバード、しらさぎ、金沢ー敦賀新規開業区間ともに
予想をはるかに下回る惨憺たる成績
(おそらく特急時の0.8～0.9倍ぐらい)
↓
敦賀乗り換えの不便と
新幹線、特急の利用客数の不振を
打開する方策が求められる
↓
小浜京都ルートは
世論や住民の反対がほぼない。
利用客も2.4倍になるのが前提。
費用便益比も全く問題なく満たす
↓
JRTTによる費用便益比の再試算結果が出る
↓
小浜ルートを予定通り着工
↓
米原厨涙目
こんな感じだろうね
0900名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:58:48.28ID:tDnjO75N①もう計画が決まっている
②滋賀が反対
③東海道新幹線のバイパス役割がなくなる
④今更計画を変えたら小浜市民がキレる可能性がある(場合によっては米原ルート沿線自治体も)
だから進めるとしたらもう小浜京都ルートでこのまま進めるか計画を変えるとしたら小浜亀岡しかない
米原を通すのは無理なので名古屋方面は北陸中京新幹線を整備新幹線に格上げして
北陸と北陸中京どっちも建設するっていうのが名古屋派と小浜派両方にとって最善だと個人的に思う
0901名無し野電車区
2024/05/01(水) 17:59:03.65ID:tDnjO75N小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
0902名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:00:35.96ID:5PlWf7Q5在来線の性能で時速130km以下で車両限界も在来線のままの輸送力で時速
200km以上車体幅3m超に車体長25m級の高速大量輸送の新幹線予算なんか使えないｗ、財務省の石頭解釈しかない
時速160kmで新幹線予算もらえていない北越急行ほくほく線の廃止された特急はくたかや成田スカイアクセス線のスカイライナーに不公平で示しがつかない
車両限界拡大のために災害で橋が壊れたわけでもないのに全橋かけ直しｗ、トンネルが小さくて断面積が足りずに拡大不可で近隣に大口径トンネル掘り直しｗ
新幹線側がミニサイズよりさらに小さいマイクロ新幹線で線路中心からずれる方式しかないんじゃないかな、プラレールアドバンスみたいなの
4線軌条なんか非現実的極まりないｗ
さあフリーゲージトレインは西九州新幹線でも開発失敗で導入不可、スーパー特急は新幹線側が標準軌専用スラブ軌道で狭軌不可ｗ
結局、敦賀どまり永久しかないだろうな。
0903名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:01:09.50ID:qEJrPQsDタダでもいらない北陸新幹線京都ルート
環境破壊考えたら金貰ってもいらない
0904名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:03:14.00ID:zGeFkzjD誰がどうやって負担するの？
0905名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:06:01.20ID:5PlWf7Q5京都は京都市が財政破綻危機
京都府は府庁所在地最大都市の京都市だけで過半人口を占めてしまうので、神奈川県が横浜市財政危機より人口比高いんだぞｗ
それが財政破綻して新幹線なんか府全体で作ってる場合じゃねーだろｗ、しかも府内で作る駅が京都駅と松井山手駅のみ
一番環境を破壊してしまう京田辺市などは地下トンネルだけで駅なしｗ
京都市は平安京遺跡がまだ多数で発掘して出る可能性大、それに市営地下鉄建設で建設費高騰に地下水破壊の苦い経験があるので、大深度地下だろうと無理
人口が最も多いはずの京都でこれだもん、小浜京都ルート全体破綻だろｗ
0906名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:10:59.04ID:tDnjO75Nだから公式ルートに採用された
反対してるのは馬鹿か池沼だけ
小浜京都ルートは着工できると内々に決まってる
0907名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:11:18.25ID:tDnjO75N0908名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:11:32.39ID:tDnjO75N世論や利用者のニーズは小浜ルート。
米原ルートは実現不可能。
結局、小浜ルートということで
マスコミや大学教授、世論の言ってることは正しいよ
自民党ＰＴと小浜厨が結局正解
0909名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:11:37.98ID:ktaGiQeeあれ、JRに脈なしと気付くのが遅かったんだよなあ。剛腕森だけは、なんとでもなると思ってたようだけど。
ただただ、北陸フル熱の盛り上げだけに貢献しただけの空騒ぎ。
0910名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:11:55.06ID:tDnjO75N小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
0911名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:20:52.12ID:IEaLpSk51．福井県小浜市の東小浜駅から滋賀県大津市の湖西線の駅を経由して京都駅に向かう小浜大津京都フルルート
2．福井県敦賀市の敦賀駅から滋賀県高島市のマキノ高原付近・近江今津駅・大津市の比良付近の陸地・伊香立新駅付近を経由して京都駅へ向かう湖西フルルート
のいずれかへ変更じゃダメなの？
0912名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:39:11.12ID:zGeFkzjD誰が負担してくれるの？
0913名無し野電車区
2024/05/01(水) 18:53:02.12ID:qEJrPQsDこんな事してどんどん小浜ルートの悪評広がるだけ(笑)
こいつアホだろ🤣
0914名無し野電車区
2024/05/01(水) 19:15:08.00ID:tDnjO75N米原厨のイメージが非常に悪かったことも一因。
米原厨は嘘や改竄コピペ、罵倒だらけで、
ついには、米原ニートは精神病院に逝け
と罵られることも。
0915名無し野電車区
2024/05/01(水) 19:15:18.83ID:tDnjO75N罵倒や改ざん、嘘ばかりの米原ルートでは
米原ニートは精神病院に逝け！
と叱責されるのがオチだ。
0916名無し野電車区
2024/05/01(水) 19:15:45.28ID:tDnjO75N小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
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山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0917名無し野電車区
2024/05/01(水) 19:41:12.25ID:v3Ys/Tz0会話が成り立たない亀岡基地外が住み着いちゃった
0918名無し野電車区
2024/05/01(水) 19:42:56.43ID:kOyqbMzd0919名無し野電車区
2024/05/01(水) 19:47:15.33ID:IEaLpSk5敦賀駅の新幹線本線からの延伸では
敦賀駅―マキノ高原付近―近江中庄付近はフル新線で
GCTポイントは近江中庄付近か近江今津駅構内になりそう。
0920名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:01:09.98ID:nBgScQ6o0921名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:01:56.73ID:ANGZvgKUここにいるの全員荒らしだと思うが
0922名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:09:01.87ID:vwFmB6ngこのスレも
年内には終わるかも
実現不可能という決着で
0923名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:11:50.55ID:vwFmB6ng閉じる時が来た
それが今年
川勝辞職
裏金事件
次は？
0924名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:38:57.19ID:xkZQo4Wnこれは米原ニートも無理だね
0925名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:42:48.88ID:xkZQo4Wn米原ニート1兆円
これは無理でしょ
0926名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:44:10.25ID:3OwdbiJZ環境が大事なら電気使うのやめようねw
0927名無し野電車区 ころころ
2024/05/01(水) 20:44:50.69ID:qgvCUOMt米原ニート1兆円
誰がどうやって負担するの？
0928名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:46:19.50ID:ANGZvgKU敦賀止めもわかる
小浜ルートを攻撃して米原というから東海信者のドス黒い根性しか見えない
0929名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:46:31.06ID:Yu8JlvwA横浜って
大阪の10年遅れで給食真似したらしいよ
0930名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:47:36.55ID:wbar2MwM米原ニート1兆円^_^
誰が負担してくれるの？
0931名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:48:12.60ID:Z0O+CrF9負け犬の遠吠え
0932名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:49:03.69ID:ETXcE8LIチープな政治談義が始まりました
0933名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:49:50.61ID:6yBq2U+Tサイタ魔の年金停止じゃね？
0934名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:52:00.76ID:scO0S5pJ福井を準地元化するのかな
0935名無し野電車区
2024/05/01(水) 20:58:09.21ID:impJvkjm若狭町と野洲市を結ぶには米原ルートしかない
0936名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:00:39.43ID:slWYrwbb小浜ルート早期着工が確定する
0937名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:09:16.34ID:IEaLpSk5上中―(小浜線)―東小浜―(北陸新幹線)―堅田―(バス新設・琵琶湖大橋経由)―野洲
で行けそうだが。
北陸新幹線が湖西フルでも
1．上中―(若江・湖西線)―堅田―(バス新設・琵琶湖大橋経由)―野洲
2．上中―(若江線）―近江今津―(北陸新幹線)―伊香立―(バス新設・琵琶湖大橋経由)―野洲
で行けそうだが。
0938名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:09:55.08ID:kOyqbMzd滋賀県内はフルを認めない
0939名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:10:30.77ID:2CMQYvhWやすやすおいでやす
0940名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:11:38.14ID:kOyqbMzd0941名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:12:09.51ID:qEJrPQsD新幹線教の西田は草
山陰新幹線とかほざいてる新幹線教だろ
0942名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:12:21.72ID:nkcFYugP今後は京都駅経由になるが
0943名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:13:32.95ID:1oPL+hK/新幹線のスレは出禁な
0944名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:13:56.47ID:BJ76h+IX国の整備新幹線予算としては
北海道、北陸、長崎合わせて
年間1000億円ほどある。
米原ならギリギリなんとかというところ。
0945名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:14:16.31ID:impJvkjm0946名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:14:27.15ID:O881TyD4不要
0947名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:15:02.46ID:BJ76h+IX0948名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:15:32.84ID:O881TyD40949名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:16:44.79ID:BJ76h+IXその先が見えない状態でいられるわけもなく。
遅くとも年内には現実的な判断をしないといけなくなる。
0950名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:18:42.81ID:BJ76h+IX確定した上で、
米原までいつまでにどう延ばすか
関係先と
具体的なところを詰めていかないといけない。
0951名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:18:53.09ID:slWYrwbb小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 新大阪ー金沢ー長野ー東京
しらさぎ停車駅
金沢
小松
(加賀温泉・芦原温泉)
福井
(越前たけふ)
敦賀
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
はくと停車駅
松江
米子
(倉吉)
鳥取
豊岡
舞鶴
新大阪
いずも停車駅
松江
米子
鳥取
豊岡
舞鶴
岐阜
名古屋
新横浜
品川
東京
とりあえず小浜ルートで作るのは正解だな
小浜ルート＋中京新幹線で山陰新幹線も大阪名古屋双方に直結可能になる
北陸
l
山陰ー舞鶴ー小浜ー敦賀ー岐阜ー名古屋ー東京
l
九州ー山陽ー大阪
新幹線しらさぎ 金沢ー名古屋ー東京 2時間台
新幹線いずも 松江ー名古屋ー東京 3時間台
新幹線はくと 松江ー鳥取ー舞鶴ー新大阪
新幹線つるぎ 博多ー新大阪ー金沢ー富山
0952名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:19:26.80ID:9cDCMYq9特に問題ないですよ
米原ニートは論外ですので
0953名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:19:58.69ID:mWydXXGY要りません
0954名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:20:54.18ID:pzU9vtzT永遠に敦賀止まりでも構わんだろ
そもそも、原発乞食の村に新幹線は無駄だからな
交付税チューチューの猿どもには贅沢なインフラだ
0955名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:20:58.73ID:ldLfTUeY0956名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:21:08.83ID:kOyqbMzdスレ立てられる？
0957名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:23:37.20ID:impJvkjm0958名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:24:23.49ID:BJ76h+IX時間をかけていてはいけない。
客観的にピシャッと閉めるべき。
リニア静岡が再始動しだしたのだから、
北陸も動き出さねば。
米原ルートで
新大阪駅地下に北陸新幹線ホームを造るためには米原までのアセスも進めないと。
0959名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:24:44.81ID:slWYrwbb0960名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:25:41.64ID:slWYrwbb>>168
米原ルートは環境アセスメントすら始まってない
今後も始まらない未来永劫始まらない
何も進展しない
ルート失格
0961名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:25:43.66ID:BJ76h+IX誰か建てられる人いたら
立ててください。お願いします。
0962名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:25:45.09ID:k5YoXzSqニートの考え休むに似たり
0963名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:26:51.15ID:slWYrwbb無能米原ニート
0964名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:26:57.78ID:DPTij4jG米原ニートの人生を考えて
スレ立ては止めよう
0965名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:28:05.89ID:Jj2GYsLZ0966名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:28:15.77ID:u0/VtsPw米原ニートらしく雑魚だな
0967名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:28:43.58ID:u0/VtsPwスレも立てられないニート
0968名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:28:55.43ID:impJvkjm0969名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:29:12.06ID:u0/VtsPw寄生虫
0970名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:29:28.18ID:slWYrwbb役立たず
人間のクズ米原ニート
0971名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:30:18.67ID:f7jIW2Ahニートの妄想
精神病院に行けと叱責されるのがオチだ
0972名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:31:18.43ID:sxpJpk9v米原ニートなら就職できないよ
0973名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:31:29.73ID:slWYrwbb出来ないなら950踏むなよ迷惑野郎
そんなんだからニートなんだぜ?
死んだほうがマシ
0974名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:31:52.13ID:impJvkjm0975名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:32:01.45ID:9RFcipIx0976名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:32:18.68ID:BJ76h+IX客観的な数字をもって
自ら閉じるのか
それとも自然災害によるのか
国民や住民の手をわずらわすのか
0977名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:32:31.93ID:kOyqbMzd北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★426
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714566668/l50
0978名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:32:34.89ID:9RFcipIx寄生虫
0979名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:33:04.66ID:impJvkjm0980名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:35:07.89ID:impJvkjm0981名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:39:11.00ID:A+jbkkLJ0982名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:42:48.88ID:3nBgs5hl0983名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:58:29.26ID:u4rXQ3Nh関西から人が流出してスラム化するとは考えないのね。
そんな関西なら確かに一度東京を知ってしまえば戻ってこない。
何故(関西だけではないが)革新自治体が潰れたのかわからない？
小浜京都ルートが完全無欠とは言わないが゜それでも他の案よりは
関西そして日本に貢献することは確か。
0984名無し野電車区
2024/05/01(水) 21:59:55.34ID:voHvNGNt人の意見に耳を貸そうとしない
小浜も米原もレヴェルの低さに関してはどっちもどっち
0985名無し野電車区
2024/05/01(水) 22:01:21.63ID:Ch1lVVgV0986名無し野電車区
2024/05/02(木) 05:34:22.54ID:vn2SYfNb関西にとって小浜京都なんて足枷にしかならないよ
北陸新幹線は所詮北陸と長野の一部に特化したローカル新幹線にすぎない
京都ー大阪は既に新幹線はあるし、毎時2本程度のショボい需要しかないし、サンダバを新幹線に置き換えたところで経済効果があるわけでもない
無駄な公共事業の典型例
0987名無し野電車区
2024/05/02(木) 05:42:08.24ID:uEKq9kaY米原ニートの考えは休むに似たり
0988名無し野電車区
2024/05/02(木) 05:44:53.49ID:qicGE9Yf東京圏なんて日本の人口の3割程度
仕事の関係で仕方なく住んでる人も含めてね
0989名無し野電車区
2024/05/02(木) 05:47:37.65ID:6zw70XjY0990名無し野電車区
2024/05/02(木) 06:05:30.47ID:vn2SYfNb米原？
ナイナイw
敦賀止め１択ですよ
0991名無し野電車区
2024/05/02(木) 06:10:00.45ID:fvm4dVHc0992名無し野電車区
2024/05/02(木) 07:03:36.88ID:IcrVDwZF0993名無し野電車区
2024/05/02(木) 07:20:23.80ID:OvY0KjTX0994名無し野電車区
2024/05/02(木) 07:42:48.02ID:UihuefVA0995名無し野電車区
2024/05/02(木) 07:46:54.65ID:jmg65+P8停車駅の都合で
京都―福井無停車便、京都―福井間敦賀のみ停車便、各駅停車便(越前たけふ・東小浜にも停車)
の毎時3本になる見込みだが。
0996名無し野電車区
2024/05/02(木) 08:07:03.19ID:fvm4dVHc何時でもいてしょーもないコピペ貼ってるからヒマなんじゃないの
ニートだろうし
0997名無し野電車区
2024/05/02(木) 08:14:29.83ID:sCJswJiy似てるけどちょっと違うでござる
0998名無し野電車区
2024/05/02(木) 08:25:40.18ID:jmg65+P8敦賀駅の新幹線本線構造(在来線をオーバーパス)のせいでフル新線区間発生確定だが
そこは滋賀じゃない
1000自宅 警備員[Lv.11][新苗]
2024/05/02(木) 10:33:14.93ID:WOnKFX9L10011001
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