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西九州新幹線(武雄温泉以東) Part96

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2025/10/11(土) 17:45:29.40
西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論スレです。

★最新の佐賀県内での西九州新幹線に関するアンケート結果

サガテレビ世論調査2025
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2025070720421
「全線フル規格化」に「賛成」と答えた人は63%で、「反対」と答えた人の倍以上になるなど、前回よりもその差が広がっています。

サガテレビ世論調査2023【佐賀県】(佐賀ニュース サガテレビ)
https://www.fnn.jp/articles/-/628918
国やJR九州、長崎県などが求めている「全線フル規格化」での整備について、賛成と答えた人は49.5%、反対は26.5%でした。フル規格化した場合のルートとしては、「佐賀駅を通るルート」が47.1%で最も多く、次いで「佐賀空港と連携する南ルート」、「長崎自動車道と連携する北ルート」がいずれも25%ほどと続いています。

<参院選さが2022>フル規格整備「賛成」56・2% 
新幹線長崎ルート、「反対」を26・1ポイント上回る
佐賀県内世論調査
2022/07/06 07:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/880899

>今回、長崎、福岡両県民にも同じ質問が行われ、長崎県では賛成派が約8割、反対派が約1割、福岡県では賛成派が約7割、反対派が約1割だった。

過去スレ一覧は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”立てて下さい。(←※お願いベース)
【重要】当スレが980を過ぎた段階でこのテンプレを引き継いで立ったスレが後継スレです。それ以外は重複or乱立スレとなりますので書き込まないように注意して下さい。
以上の点を守らず故意にスレを重複させた者は自己が立てたスレを自己隔離スレとし埋まるまでは当該本スレには出入り禁止です。
【前スレ】
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part95
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1745108072/

永野茂
https://i.imgur.com/C1QRlxz.jpg
2025/10/11(土) 17:46:27.04
★94
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1742207792/
★93
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1740583470/
★92
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1739580234/
★91
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1738274217/
2025/10/11(土) 17:47:05.96
★90
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1737259031/
★89
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1735723470/
★88
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1734427702/
★87
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1733355092/
★86
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1732333950/
★85
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1731032023/
★84
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1729540520/
★83
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727097594/
★82
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1725490632/
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1724565424/
★80
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★79 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1721708794/
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★70 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1709895236/
★69 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1709079545/
★68 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1708059673/
★67 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1707124009/
★66 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1706358895/
★65 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705751335/
★64 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704706279/
★63 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1703676881/
★62 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1703593984/
★61 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1703582868/
2025/10/11(土) 17:47:54.77
★60 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701855259/
★59 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701125925/
★58 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700817146/
★57 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700780395/
★56 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700314599/
★55 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699534672/
★54 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699143945/
★53 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1698506099/
★52 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1697060333/
★51 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1695094245/
★50 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1693044395/
★49 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1691661719/
★48 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690800153/
★47 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1689724307/
★46 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688700991/
★45 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1686808217/
★44 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1683364902/
★43 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1681987323/
★42 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1679824561/
★41 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1678006434/
★40 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1675560719/
★39 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1674365634/
★38 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1672914217/
★37 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1670815252/
★36 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1669031010/
★35 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1667902032/
★34 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1667443922/
★33 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666951413/
★32 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1665997997/
★31 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1665145152/
2025/10/11(土) 17:48:25.81
★30 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1664675629/
★29 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1664153001/
★28 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1663772647/
★27 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662889319/
★26 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661960264/
★25 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661141830/
★24 https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1659618489/
★23 https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1658493070/
実質★22 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1657534583/
★21 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1656239217/
★20 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655142959/
★19 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654097448/
★18 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1653577562/ 
★17 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652786982/
★16 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652005287/
★15 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1651410887/
★14 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1650638711/
★13 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649917477/
★12 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649131755/
★11 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647955413/
★10 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647208456/
★9 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1646486335/
★8 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1645869919/
★7 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1645216261/
★6 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1644512897/
★5 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1643811581/
★4 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642964764/
★3 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1641588876/
★2 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640698710/
★1 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639144932/
6名無し野電車区
垢版 |
2025/10/11(土) 17:55:16.79ID:uavPdDRs
佐賀若者「長崎の人ばっかり有利で、向こうがかなりのお金を投資すればいい」「なんで新幹線にしないといけないのか」
https://youtu.be/oVnjdY9SDo0#t=292s
2025/10/11(土) 17:56:12.71
どうせ佐賀なんて誰も訪ねてこないと諦めてるのか
8名無し野電車区
垢版 |
2025/10/11(土) 18:40:49.91ID:Ps5MHfD8
今の日本は新幹線だらけでも少子化や人口減少が酷いしな
新幹線が無いとやって行けない糞僻地はさっさとくたばれよw
新大阪直通の列車に乗りたいなら熊本や鹿児島に移住しろ
2025/10/11(土) 18:44:29.61
そうなんだよ
九州最大のクソ僻地佐ル県民がフルを求めてるんだよ
一石も早く食い止めてこいよ佐賀猿
10名無し野電車区
垢版 |
2025/10/11(土) 18:56:41.19ID:+aFOj+GS
>>9
猿県民ってお前のことだろw
武雄市観光協会の中の人みたいに欲の皮が突っ張った輩以外で貴重な血税投じて新幹線建設と並行在来線維持をやりたがる県民とやらが果たしてどれだけいることやらw
2025/10/11(土) 19:04:21.08
欲の皮を突っ張らせて新鳥栖駅に血税を投入したのが佐ル県
あげくこのザマだ
12名無し野電車区
垢版 |
2025/10/11(土) 19:04:36.41ID:Ps5MHfD8
>>9
そこまでして延伸したいのなら長猿県が肩代わりせい
それか、推進派がクラウドファンディングを立ち上げて寄付を募れ
義務を果たさないくせに権利ばかり求めるクレクレ乞食の糞僻地にはウンザリだわ
2025/10/11(土) 19:05:41.73
延伸じゃないぞ
もともと博多~長崎の計画
佐賀は途中の通過地
14名無し野電車区
垢版 |
2025/10/11(土) 19:14:22.47ID:tTh+YjpO
だから狭軌を引き直せ言うたやん
予言通りの閑古鳥や
2025/10/11(土) 19:16:40.77
負担がー!と連呼してクレクレやってるのも佐ル県
他県は全て必要な負担を終えている
16名無し野電車区
垢版 |
2025/10/11(土) 19:35:35.30ID:3Lg3FVen
>西九州新幹線(武雄温泉以東) Part95
>https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1745108072/984
>984: 名無し野電車区 2025/10/11(土) 13:36:13.58 ID:oUdUVGR/
>ミニはJRが勝手に作る分にはいいが国が金を出すならコスパとして意味がない。全国でミニ計画が消えたのはそういうこと。

山形秋田の当時のミニ規格整備したスキームが違う。
国からの補助するスキームが無いため、地元自治体の地上設備と車両の保有する第三セクター会社の立ち上げなど
大半が地元経済界からの出資であり、山形秋田以外の自治体は二の足を踏んだ
しかし、改正された全国新幹線鉄道整備法ではミニ規格でもフル規格と同じスキームが適用されるので
地元自治体やフル規格しか推せないテツヲタの感情論以外はハードルが低くなっている
2025/10/11(土) 19:39:48.32
フルを求めてるのは佐ル県民
18名無し野電車区
垢版 |
2025/10/11(土) 19:54:37.76ID:3Lg3FVen
欲しがるだけならサルでも出来るww
2025/10/11(土) 20:48:51.54
在来線区間を走ったら、佐ル県民が特攻してきて特急を止めるからな
危なくて仕方ない
20名無し野電車区
垢版 |
2025/10/11(土) 22:13:37.05ID:XRe6pUPg
https://files.catbox.moe/keqzoe.png
長崎なんて佐賀より終わってるよw
21名無し野電車区
垢版 |
2025/10/11(土) 23:58:34.79ID:riWUouMZ
冷静に考えて西九州新幹線を新鳥栖ー武雄開通して
どれだけの経済効果があるのよ?www
佐賀には全くないけどね
22名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 00:04:36.79ID:Jfqvva6R
冷静に考えて西九州新幹線を新鳥栖ー武雄開通して
どれだけの経済効果があるのよ?www
佐賀には全くないけどね
23名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 00:57:09.26ID:pip4exwn
新鳥栖延伸のB/Cは高いと言っても、開通後に1.0割れを起こす可能性が高いからな
現行ルートも着工前は1.1だったのに、開通前になって0.6に低下した糞っぷり

糞国交省を信じる奴は振り込め詐欺に遭う老害と一緒w
24名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 01:48:43.95ID:xKbtlNyr
新鳥栖→武雄温泉は新在直通で全て解決なのに。
「つばさ」のE8ベースのK8「かもめ」。
2025/10/12(日) 02:16:45.49ID:vN4NNND6
現状でむっちや早くなってるからいいやね。
線形が悪くて高速化が難しかった長崎本線のネガはもう解決してるし。

長崎民が新大阪まで直通したいだけっしょ。
26名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 02:19:21.98ID:TN1q+fDc
だから狭軌で引き直せってば
今の法律なら整備新幹線がスーパー特急でも予算降りるんやろ?
27名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 02:29:47.85ID:pip4exwn
あんなダサイN700系なら狭軌で160km/hのが本気でマシだな
特急はくたか無き今、特急かもめが跡を継げば注目度は上がる
鹿児島の真似をする糞僻地の猿どもには呆れるわ
28名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 02:33:29.24ID:TN1q+fDc
かもめを台湾の太魯閣スペックにして160km/hでかっ飛ばしたほうが話題になるよな
2025/10/12(日) 07:25:35.99
だが、佐ル県民はフルを求めてるからな
佐賀猿はノイジーマイノリティに過ぎない
30名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 10:16:02.48ID:UjF1TUov
フルで作られた建築に狭軌通すのは簡単
はよやれ
31名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 10:40:09.00ID:/3bJilLj
もう現状で誰も困ってない
対面ホームは便利すぎ
2025/10/12(日) 11:11:40.74
>>30
佐ル県が全費用を負担しますといって提案すりゃいいだろ
33名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 11:44:02.42ID:H1q4AZbO
>>32
長崎県とJR九州が勝手にやったんだから長崎県とJR九州でやれ。佐賀県につけまわししてたかるな。
2025/10/12(日) 11:57:29.73
>>33
合意通りのことしかやってないぞ
ねつ造するなよ佐賀猿
35名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 12:02:52.11ID:UjF1TUov
長崎はこれからも合意守って佐賀にフルをゴリ押しすんなよ
2025/10/12(日) 12:04:27.46
他県は全ての負担をスキーム通り終えている
目先の欲に目をくらませた佐ル県が、ねじ込んだりゴネたりしたんだろ
その結果、佐ル県内に未整備区間が残り、佐ル県のツケが残っている
他県のせいにするなよ
37名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 12:26:43.76ID:eY1SCi0W
もともと肥前の国で同じだったんたけどね。
38名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 12:40:23.21ID:H1q4AZbO
>>34

>>34
なら佐賀県も合意通りのことやってるんだから、佐賀県にたかるな。

>>36
佐賀県も合意通りのことを全て終えている。
これ以上佐賀県にたかるな。
2025/10/12(日) 12:48:29.13
佐ル県がテメーの都合で佐ル県の両端にフル駅をこしらえたんだろが
テメーのケツはテメーで拭け
ただし、クレクレしてねーで全幹法を遵守しろよ
40名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 12:48:47.79ID:pip4exwn
>>36
田中角栄のオナニー計画に反対とか佐賀は立派だけどな
むしろ、50年以上前の計画に固執する糞僻地の猿どもは老害極まりない
新幹線があっても高松や宮崎市にすら負ける雑魚村はとっとと消滅しろよw

アメリカとイギリスはもう1度、更地にしてくれや
2025/10/12(日) 12:50:31.73
最初から反対してたのなら、まだ強弁できるだろう
だが、真っ先にフル駅をねじ込んだのは佐ル県だぞ
42名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 13:04:11.93ID:pip4exwn
埼玉県は東北(北海道)・上越(北陸)の新幹線があっても魅力度が低いしダサいと馬鹿にされるからな
新幹線と魅力度を絡める糞僻地の猿どもは愚か過ぎて呆れるわ
魅力度で煽る暇があるなら、その魅力を活かして人口を増やす方法を考えろよ

なんなら、外国人受け入れ拡大でも良いぞw
2025/10/12(日) 13:05:52.83
恨むんなら完成のメドも約束もないフリゲにベットして、スケベ心丸出しで佐賀県の両端にフル駅こしらえた佐賀県を恨めよ
これ以上他県にタカるな
44名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 13:10:00.51ID:5mUuZhAz
>>41
まあ実際は
>八月末の政府・自民党の申し合わせで触れられなかった八代以北の整備に関連して、沿線四県は新玉名駅、新鳥栖駅を要望しております。
45名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 13:38:17.06ID:5mUuZhAz
>九州新幹線鹿児島ルートにつきましては、昭和五十九年三月、停車駅、ルートの概要が公表されまして、博多-熊本間の停車駅は博多、久留米、新大牟田、熊本で、その後九州地方知事会等において新鳥栖駅と新玉名駅の設置を要望されております。
元鳥栖市長はなんであんな我が手柄みたいな事言ってたんだろう?
46古宮洋二を許さない市民の会
垢版 |
2025/10/12(日) 13:56:54.53ID:o+95jZJA
まだ発狂してるの?ちゃんぽん
2025/10/12(日) 14:20:03.72ID:QrY6QBl+
>>46
お前のことを小馬鹿にした目で眺めてるだけだよ?
48名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 14:33:13.28ID:PaA8PFbr
世間はもうとっくに忘れてるのにまだ長崎は新幹線新幹線言うてんのか

昭和かよw
49名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 14:33:32.18ID:xKbtlNyr
武雄温泉→長崎の狭軌化と、新鳥栖→武雄温泉の広軌化、どっちが簡単?
50名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 14:34:55.88ID:PaA8PFbr
>>49
長崎にもっかい原爆落とすのが一番簡単でしょw
2025/10/12(日) 14:49:10.77
また佐賀猿が反日の本性をむき出しにしてるのか
文句は佐ル県にいえと教えたろ
そんなことだからダブルスコアを食らうんだぞ
2025/10/12(日) 14:55:34.15ID:0OKj+ZKF
>>50
もっかいってなに?w
貧乏だと日本語もまともに書けないw
53名無し野電車区
垢版 |
2025/10/12(日) 15:05:17.19ID:T9D7JBow
貧困により子どもの学力格差が存在
教育格差の中で、特に深刻な問題の一つが貧困による子どもの知能格差です。

経済的に困窮する家庭の子どもたちは、学校以外の学習に必要な教材を購入できなかったり、塾に通うことが難しい状況にあります。そのため、学校以外で学習へ取り組む時間が減少し、結果として知能に差がついてしまいます。

この教育格差が、子どもの将来の所得に影響を与え、知能が低い家庭ほど貧困が世代を超えて受け継がれる原因となります。
54名無し野電車区
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2025/10/12(日) 15:47:53.15ID:H1q4AZbO
>>39
福岡県、熊本県、鹿児島県、国交省、鉄道・運輸機構と長崎県、JR九州の都合によるものですが何か?
佐賀県に建設費用出させるために新鳥栖駅がねじ込まれ、JR九州の利益のために武雄温泉駅と嬉野温泉駅がねじ込まれたんだが?
2025/10/12(日) 16:16:22.20
>>54
それはソースのない佐賀猿の与太話だろ
費用を負担するから新駅を作ってくれ、それが整備新幹線のスキームであるし、鳥栖市長の証言とも一致してる
ホラで事実をねじ曲げるなよ佐賀猿
56名無し野電車区
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2025/10/12(日) 16:29:35.22ID:5mUuZhAz
元鳥栖のブログの話も誇張してるだろ
私が市長になり新鳥栖駅を設置する事に成功しましたみたいな自慢話
実際はかなり前から要望してるし

>八月末の政府・自民党の申し合わせで触れられなかった八代以北の整備に関連して、沿線四県は新玉名駅、新鳥栖駅を要望しております。
2025/10/12(日) 16:42:57.65
少なくとも、福岡県の協力を得たとは自慢してないな
佐ル県の協力を得たと自慢してる
58名無し野電車区
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2025/10/12(日) 16:48:55.80ID:5mUuZhAz
まあ、ねじ込みはブログの情報に頼ってるお前だけの始末だから大笑い
2025/10/12(日) 17:06:20.81
スキームがあるだろ
佐ル県はスキームがあるから新駅をねじ込めるしスキームがあるからゴネられる
佐賀猿は何一つソースが無いことを捏造してるけどな
60名無し野電車区
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2025/10/12(日) 18:29:55.57ID:H1q4AZbO
>>59
そのスキームのために福岡県他が九州新幹線建設のために佐賀県内に新鳥栖駅をねじ込んで佐賀県に建設費用を出させた。
西九州新幹線は元々早岐経由だったのにJR九州がごねにごねたため、長崎県知事のご要望により新大村駅からは武雄温泉駅へのショートカットルートを取ることになり、
これまた佐賀県にも建設費用を出させるために嬉野温泉駅もねじ込まれた。
そして国交省とJR九州と長崎県は性懲りも無く今度は佐賀駅までもねじ込もうと悪巧みしている。
61名無し野電車区
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2025/10/12(日) 18:35:37.13ID:pip4exwn
>>60
佐賀駅をねじ込むのは当然だろう
ただ、どうしても新鳥栖まで延伸したいのなら糞僻地の猿どもとJR九州が全額負担しろって話だな
そいつらは義務を果たさずに権利ばかり主張して見苦しい
2025/10/12(日) 18:54:51.26
>>60
ソースは?
他県からねじ込まれてるんだから福岡県か佐ル県に記録が残ってるだろ
まあ、佐賀猿の捏造だからないんだけどな
2025/10/12(日) 18:56:02.02
>>61
スキーム上の負担を多言は終えている
負担ガー負担ガーと自分の県の負担から逃げてタカろうとしてるのは佐ル県
64名無し野電車区
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2025/10/12(日) 18:57:10.83ID:TN1q+fDc
佐賀県は最初から長崎本線の鳥栖~武雄が並行在来線になるなら新線反対の立場やろ
2025/10/12(日) 18:59:25.48
佐ル県は真っ先にフルの新鳥栖駅をねじ込んだ立場たぞ
66名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:02:23.78ID:pip4exwn
>>63
それが何か?
佐賀県からしたら財政負担が大きすぎるから反対して当たり前だからなw

おまエラ糞僻地の猿どもがクラウドファンディングを立ち上げて金を集めたらいいわ
佐賀だけでなく国の税金もアテにする反日的な乞食でウンザリだわ
67名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:05:05.72ID:TN1q+fDc
>>65
熊本や鹿児島との利害調整がついてるそっちの新幹線の話と混ぜてミスリードすんな
悪質過ぎるわ
2025/10/12(日) 19:06:27.54
>>66
最初から反対してりゃよかっただろ
短絡ルートを提案したり真っ先にフル駅をねじ込んだりノリノリだったじゃねーか
その上在来線維持費は他県にタカるまでしてる
ゴネだしたのは、その後だ
2025/10/12(日) 19:07:09.32
>>67
新幹線が本当にいらなかったらゴネられたはずだぞ
今やってるみたいにな
70名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:09:02.32ID:5mUuZhAz
>>65
ん?まだフルの前、着工前から新鳥栖要望してるけど?
>八月末の政府・自民党の申し合わせで触れられなかった八代以北の整備に関連して、沿線四県は新玉名駅、新鳥栖駅を要望しております。
2025/10/12(日) 19:11:29.01
>>70
そう、ねじ込んだのも、その後のフル化に賛成したのも佐ル県だな
それがどうかしたのか?
72名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:13:05.09ID:TN1q+fDc
>>69
大動脈の幹線と所詮ローカル整備新幹線の西九州を一緒にするのは長崎が夜郎自大過ぎるのでは?w
2025/10/12(日) 19:14:03.51
>>72
分岐駅にしろと言い出したのも佐ル県だぞ
74名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:18:06.32ID:5mUuZhAz
鹿児島ルートの駅だから関係ないな
新鳥栖長崎ルート上駅の説明してもらってないな
2025/10/12(日) 19:22:32.54
>>74
そう、鹿児島ルートは本来関係なかった
佐ル県が分岐駅にしろと言い出したから、他県も引きずり出されて分岐駅に同意した
それがどうした
76名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:27:03.68ID:5mUuZhAz
それ説明すればいいがな
元鳥栖市長のブログより前に言ってたはずだろ
いつ頃誰が言ったんだ?
2025/10/12(日) 19:28:50.45
>>76
何をどうねじ曲げても、最終的にゴーサイン出せるのは負担する佐ル県しかいねーだろ
ねじ込むときとゴネるときで都合よく立場を変えるなよ
78名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:29:57.61ID:5mUuZhAz
まあええから、いつ頃誰が言ったんだ?
2025/10/12(日) 19:30:53.76
スキームの仕組み上、佐ル県しかいねーだろ
否定するなら根據をどうぞ
80名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:32:26.14ID:5mUuZhAz
まあええから、いつ頃誰が言ったんだ?
そう言うなら言った人を上げないと
無い事は否定出来ないがな
2025/10/12(日) 19:34:13.70
>>80
佐ル県だろ
なんせ佐ル県議会の決議を経ないと予算が通らない
簡単な理屈じゃないか
個人名を知りたきゃ当時の佐ル県議会の議員を勝手に調べろよ
82名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:36:45.87ID:5mUuZhAz
鹿児島ルートの駅としてならなんの問題もないな
まあええから長崎ルート上の駅としてねじ込んだらしい時期の説明はよう
2025/10/12(日) 19:41:13.79
>>82
分岐駅にしろと言い出したのは佐賀県だし、言い出す理由があるのも佐賀県だけ
反論がないのに、なんで俺が説明しなきゃならんのだよ
84名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:45:43.89ID:Jfqvva6R
>>83
単なる憶測
2025/10/12(日) 19:47:00.88
>>84
憶測で3県合意文書は出てこねーし、佐ル県議会で予算案は通らねーな
86名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:48:43.75ID:5mUuZhAz
まあええから長崎ルートの為にねじ込んだらしい時期の説明を
2025/10/12(日) 19:51:17.62
>>86
時期を知りたきゃお前が調べりゃいいだろ
佐ル県しか新鳥栖駅をねじ込む予算を組めない事実に関係ない
それとも、佐ル県では地方自治が機能してないのか?
88名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:56:11.89ID:5mUuZhAz
鹿児島ルート上の要望出してるんだから鹿児島ルート上の駅に金出すの問題ないがな
まあいいから、長崎ルートの新鳥栖駅をねじ込んだらしい時期の説明を
2025/10/12(日) 19:57:53.05
分岐駅にしろと言い出したのが佐賀県であることと、どんな関係があるんだ?
そんなに知りたきゃお前が調べろよ
90名無し野電車区
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2025/10/12(日) 19:58:37.82ID:H1q4AZbO
>>87
ええから早よ説明せいや。
少なくとも新鳥栖駅をねじ込んだのは佐賀県以外だし、西九州新幹線はJR九州のご要望によるもの。
で、JR九州と長崎県と国交省は今現在佐賀駅をねじ込もうとしとるよな?
2025/10/12(日) 19:59:53.55
>>90
ええから早く調べろよ佐賀猿
で、時期が判明したとして、それがどうした?になるだけだろ
今日だけで何度目だよ
92名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:00:23.96ID:TN1q+fDc
新鳥栖での分岐も武雄もFGTありきの合意やろ
FGTがポシャった時点で再協議せずにフル強行したJRQと長崎が悪いわ
93名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:01:45.06ID:5mUuZhAz
じぁあ西九州ルートの分岐出来ませんでしたも問題ないな
鹿児島ルートの駅でも達成してるし
じゃあ何故ねじ込んだだから武雄温泉駅と繋げとお前は言ってるんだ?
2025/10/12(日) 20:01:52.84
>>92
フリゲありきなんて誰も言ってない
開発するって話があっただけ
だから全幹法も改正されなかった
佐賀県がスケベ心で先走っただけ
95名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:01:58.20ID:TN1q+fDc
安倍ちゃんの「今さら止められないという結論に至った」
まんまやん
2025/10/12(日) 20:02:55.17
>>93
で、佐賀県の両端に、佐賀県の意向を反映して、国税を投入したフル駅はどうすんだ?って話だろ
97名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:04:55.73ID:TN1q+fDc
新鳥栖は鹿児島ルートの駅としては全く問題無いが?
武雄はFGT実現してりゃ問題無かったな
98名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:07:20.82ID:5mUuZhAz
>>96
ええから長崎ルートの為にねじ込んだ説明を
2025/10/12(日) 20:07:39.79
>>97
ん?今も鳥栖市は「分岐駅にすると決めた経緯は譲れない」と息巻いてるぞ
2025/10/12(日) 20:08:21.68
>>98
時期を知りたいならお前が調べろよ
それ以外は説明済み
101名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:09:18.63ID:TN1q+fDc
既に大阪直通を手に入れてる佐賀と
JR西の直通同意すら取れてない長崎とでは立場は全然違うやろ
2025/10/12(日) 20:10:19.56
>>101
知らねーよ
文句なら分岐駅にすると言い出した犯人探しを佐ル県ですればいいだろ
103名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:10:58.92ID:5mUuZhAz
>>100
有るなら説明すればいいがな
ないから調べろと言うんだろ?
中途半端な元鳥栖市長のブログはしたり顔で説明する癖に滑稽だな
いいから長崎ルートの駅をねじ込んだらしい時期の説明を
104名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:11:39.93ID:H1q4AZbO
>>96
それねじ込んだのは福岡県他と長崎県とJR九州だって何度説明したら理解するんだ?
福岡県が久留米駅をねじ込んだ時点で佐賀県内を九州新幹線が通ることは確定した訳で、なのに佐賀県内に駅作らなかったら、該当区間は福岡県が金出すのかって話になるだろうが。
だから福岡県他は共同で新鳥栖駅をねじ込んだ。
ちなみに新鳥栖駅が分岐構造なねなったのは、鉄道・運輸機構ぐ先走ったことによるもので、佐賀県から求めた訳ではない。
西九州新幹線はJR九州が採算性ガーなどとごねまくったおかげで早岐経由を断念することになったが、それを長崎県から言い出すと佐世保市が激おこするこら卑怯にも佐賀県から口出しさせて武雄温泉駅にショートカットする案を提案させた。
で、佐賀県にも建設費用出させる必要から嬉野温泉駅もねじ込まれた。
元々はスーパー特急規格だったはずなのにフル規格で建設されたのも、長崎県とJR九州が言い出したこと。佐賀県から言い出した話ではない。
2025/10/12(日) 20:11:49.86
>>103
新鳥栖駅設置前までに佐ル県が決めたんだろ
それがどうした
2025/10/12(日) 20:13:01.51
>>104
スキームを無視した捏造だな
他県にねじ込みができるなら、他県が新佐賀駅をねじ込めば終わる話だ
107名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:14:08.42ID:5mUuZhAz
>>105
それお前が元鳥栖市長のブログを解釈して言ってるだけだからな
いいから長崎ルートの駅をねじ込んだらしい時期の説明を
108名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:14:55.35ID:TN1q+fDc
「鳥栖~佐賀にフル新線は要らない それ以外は勝手にどうぞ」が佐賀のスタンスで実際そうなってる
長崎が佐賀を責めるのは筋違いというものだろ
2025/10/12(日) 20:15:00.38
>>107
いつ?何時何分何秒?かよww
時期は新鳥栖駅設置前だ
それがどうした?
110名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:15:45.06ID:H1q4AZbO
>>106
捏造ではなく事実な。
で、今現在、国交省とJR九州と長崎県が必死になって佐賀駅をねじ込もうとしてることは無視か?w
2025/10/12(日) 20:15:49.56
>>108
全幹法が定めてるのは博多~長崎だ
佐ル県は知らなかったのかよ
2025/10/12(日) 20:16:55.69
>>110
え?ねじ込みはできてないだろ
新鳥栖駅もねじ込めなかったはずなんだよ
佐賀県が合意してカネ出さなきゃな
113名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:17:56.28ID:TN1q+fDc
>>111
スーパー特急での合意な
2025/10/12(日) 20:20:26.74
>>113
なのになぜか分岐駅の新鳥栖駅はフル規格なんだよ
スーパー特急合意を壊したのも佐ル県
115名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:22:04.32ID:H1q4AZbO
>>112
だから佐賀県にもそれを飲ませたんだよw
何しろ九州新幹線建設は九州各県にとって悲願だったからな。
そのために佐賀県内にルートが通って(鳥栖駅ではなかったが)新鳥栖駅が設置されることになったから佐賀県も付き合いで金出した。
佐賀県が金出さないとなったら、じゃあ佐賀県区間は誰が金出すんだとなって揉める原因にもなるからな。
116名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:22:20.32ID:pip4exwn
>>111
全線フルで整備しろと言う決まりはどこにも無いけどなw
6者合意で開通した以上、FGTが無理ならリレー式維持なのは当たり前なのに全フル化しろとゴネる糞僻地には呆れるわ
マスゴミやJR九州の犬はとっとと駆除されろよw
2025/10/12(日) 20:23:21.30
>>115
分岐駅なんて言わなきゃよかっただろ?
まあ、分岐駅という名目がなきゃ他県が納得したか怪しいけどな
118名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:23:51.35ID:H1q4AZbO
>>114
嘘も百遍ついたら、って奴かよw
新鳥栖駅が分岐構造になったのは鉄道・運輸機構が先走ったから。
西九州新幹線がフル規格になったのは、長崎県とJR九州が先走ったから。
どっちも佐賀県は被害者だよなw
2025/10/12(日) 20:24:13.99
>>116
決まりはないのに、分岐駅にしろと言い出した新鳥栖駅を、フル規格にすると合意したんだよ佐ル県は
120名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:24:33.87ID:TN1q+fDc
新鳥栖は鹿児島ルートがフルになった以上フルになるやろ
軌間変更設備を増設すりゃえーだけや
もう一回言うが既に大阪直通を既に手に入れてる佐賀と長崎は全然立場違うのよ
2025/10/12(日) 20:24:56.19
>>118
3県合意には3県しか登場してないぞ
2025/10/12(日) 20:26:03.56
>>120
得意のゴネを発動すりゃよかっただろ
フル駅を佐ル県は求めてない!とな
123名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:27:04.22ID:H1q4AZbO
>>117
他県が納得したかどうか、ではなく、他県がどうやって佐賀県に金出させる口実をつくったか、だ。
何しろ佐賀県が金出さなかったら九州新幹線は完成しないんだからな。
で、お前は九州新幹線と西九州新幹線を混同させすぎ。
124名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:27:15.96ID:TN1q+fDc
>>122
鳥栖についてはフル反対する理由無いじゃん
125名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:30:12.79ID:Jfqvva6R
すべてあの方の意向なんだろ
126名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:34:09.70ID:H1q4AZbO
>>125
今現在だと、あのお方と言った場合、世界獣医師会会長陛下のことを意味すると言っても間違いじゃないのがなw
実際、筑後船小屋駅周辺は福岡県が必死になって箱物作ったり公園作ったりと必死になりすぎるという。
それもこれも、福岡県議会の絶対尊厳たる世界獣医師会会長陛下のご威光の賜物という。
127名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:36:45.30ID:TN1q+fDc
まあ今さらジローだが武雄~長崎は狭軌新線にして長崎から広島あたりまでスーパー特急走らせてりゃここまで悲惨にはならなかっただろうな
128名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:38:10.56ID:TN1q+fDc
原爆都市間スーパー特急w
129名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:38:32.67ID:pip4exwn
>>120
愛.媛(松山)にもボロ負ける糞僻地とハリボテ村に新大阪直通の新幹線とか論外
新大阪直通の列車が欲しいのなら寝台特急にしろや
それなら佐賀は文句言わないし、注目度も話題性もあるからな
130名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:50:43.05ID:TN1q+fDc
寝台特急じゃ近くなった感皆無やろw
131名無し野電車区
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2025/10/12(日) 20:54:56.39ID:TN1q+fDc
NEXみたいな内装で広島~長崎のスーパー特急かもめ、やまと
武雄からの新線は180km/h運転とか鉄オタ的にはタマランと思うんだがなあ
132名無し野電車区
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2025/10/12(日) 21:17:50.83ID:e9DJEdZg
松山は、僻地過ぎて鉄道要らんな
133名無し野電車区
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2025/10/12(日) 21:19:34.90ID:e9DJEdZg
>>115
熊本鹿児島だけ 他の県は関係ない
134名無し野電車区
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2025/10/12(日) 21:24:16.93ID:Jfqvva6R
>>133
福岡から鹿児島まで新幹線できたら
他の県も恩恵受けるんだよwww
135名無し野電車区
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2025/10/12(日) 21:40:28.47ID:pip4exwn
>>130
新大阪ー長崎は約800kmだから、約735kmの東京ー岡山より距離がある
平均80km/hでも10時間掛かるし、寝ながら移動出来るから新幹線&ホテルより効率良いけどな
2025/10/13(月) 08:16:23.89
>>129
それらの県にボロ負けしてる九州最大の僻地である佐ル県の連中がフルを求めてる
さっさと説得を開始しろよ佐賀猿
137名無し野電車区
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2025/10/13(月) 09:52:04.26ID:VJcSBYv9
>>136
だれが、誰を?w
佐賀県はこれ以上のフル建設について合意などしてないから、さらなるフル建設の合意がない限り、フル建設などされるわけがない。
どうしてもフルごり押しをしたいお前が説得しなければならないのでは?w
2025/10/13(月) 10:02:22.76
>>137
今の調子で佐賀猿が寝返り食らいまくって窮地に立たされても、俺は一向に構わんのだぞ
あくまで佐賀猿のためのアドバイスだ
少しでも長くあがいてもらいたいからな
139名無し野電車区
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2025/10/13(月) 10:09:21.60ID:f1b1e09f
まあ首長は反対が増えたけどな
小城市長は皆んな大好き南里さんや、残念
2025/10/13(月) 10:17:14.31
ああヤマザルの提灯持ちな
あの提灯持ちにしたって「佐賀の負担は長崎の半分が相場」と、もはやカネのことしか言ってない
ヤマザルが寝返りゃ真っ先に飛びつくだろ
141名無し野電車区
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2025/10/13(月) 10:48:47.91ID:f1b1e09f
強力に推進する人立てて勝てば前進するのに県知事選挙と一緒で選挙には出て来ないな
アンケートで多数派らしいのになぜなのか?
2025/10/13(月) 11:02:43.60
どうせ推進するにせよ、タカってくれる奴を選ぶのが佐ル県の県民性なんだろ
副知事時代に長崎の副知事に「対話に応じる用意がある」とヤマザルの受け売りやってガン無視されたのには笑ったぞ
143名無し野電車区
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2025/10/13(月) 11:43:47.06ID:kG+IyJq+
支持者が大勢居る筈なのに着工を知事に促せない推進派はそもそも無能
住民投票じゃなくてメディアのアンケートだけでホルホルするのが猿そのもの
2025/10/13(月) 11:50:59.77
反対派が多かった頃に佐賀猿が使った手口だぞ
ブーメラン食らうのが佐賀猿の鉄板パターン
145名無し野電車区
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2025/10/13(月) 13:52:06.71ID:H7CSOY38
なんで、今頃アンケートとか言ってんの
選挙で山口が勝ったということは、新幹線建設反対が県民に信任されたということ
だから4年は反対でいい、次の選挙で問えばいい
まあ、次も山口が勝つだろうが
2025/10/13(月) 14:32:35.47
そう、新幹線絶対反対のほうが落選して、フルの旗を降ろしてないほうが当選したよな
そして、対話に応じるだの、負担は長崎の半分が相場だの言い始めた
タカる気まんまんだ
147名無し野電車区
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2025/10/13(月) 15:51:57.32ID:8W/5GY8F
>>145
福岡市に次ぐ二番手だと思う「九州地方の都市」ランキング! 2位は「佐賀市」、1位は?
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/3563978/2/
148名無し野電車区
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2025/10/14(火) 12:41:06.80ID:Iq8ZXSpk
JQカードおでかけネットパスで乗り放題やな。
西九州新幹線も。
149古宮洋二を許さない市民の会
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2025/10/14(火) 17:07:06.98ID:Jsv+eoEJ
無職の貧乏ちゃんぽん今日もイライラほんま笑う
2025/10/14(火) 17:29:33.46
無職は佐賀猿のシゲルだろ
私怨粘着の陰キャコテも無職なのか?
2025/10/14(火) 17:30:06.84ID:w+kj7kDu
>>149
このスレで無職なのお前1人だと思う(^o^;)
152名無し野電車区
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2025/10/14(火) 20:37:06.78ID:wI0yrxZa
新鳥栖→武雄温泉は改軌で良い。
E8ベース「かもめ」「かささぎ」「みどり」で。
武雄温泉→佐世保、江北→肥前浜も改軌。
2025/10/14(火) 20:43:44.92
カチガラスはもう終了カウントダウンだろ
目先の欲につられて佐賀猿がタカったからな
154名無し野電車区
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2025/10/14(火) 21:04:26.52ID:Cqkb7J3w
>>152
永遠にリレー式のままで良いわ
FGT実用化こそ新大阪直通の秘策だったけど、結果的に白紙となったからな
一か八かの勝負に敗れ、全フル化しろとゴネる糞僻地は国の税金を食い潰す気満々の国賊村

自分らの賭けに負けたツケを日本国民に負わせる猿どもは殺処分が相応しいわw
2025/10/14(火) 21:07:54.25
両端にフル駅を入れてフリゲにベットした佐ル県が賭けに負けて、今懸命にタカろうとあがいてる
156名無し野電車区
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2025/10/14(火) 21:26:17.32ID:tc5HpyX6
>>155
入れたのは、福岡県、熊本県、鹿児島県と長崎県、JR九州な。
元々はスーパー特急だったのに九州新幹線をフルにしたのは鹿児島県などであり、そのために新鳥栖駅もフル規格になった。
同じく西九州新幹線をフル規格にしたのが長崎県とJR九州。見栄張るとかミトモナイ
2025/10/14(火) 21:41:14.95
またデマをほざいてるのか
新鳥栖駅をねじ込む予算を通すことができるのは佐ル県だけだ
158名無し野電車区
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2025/10/14(火) 21:47:57.48ID:13V3h08k
長崎に原爆をねじ込んだらいいのでは?w
2025/10/14(火) 21:51:26.37
万年赤字のサルなんちゃって国際空港(廃車置場)をねじ込んだため、オスプレイをねじ込まれたな
160名無し野電車区
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2025/10/14(火) 21:52:38.48ID:JQ6QBuYs
あの佐ル県にすら見捨てられたのが長崎とかいうド僻地wwww

また被爆して乞食するしかないよな
2025/10/14(火) 21:53:56.98
佐ル県が対話のなんのと他県にすがりついてきてんだよシゲル
こっち見んなww
162名無し野電車区
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2025/10/14(火) 21:57:19.92ID:JQ6QBuYs
そんなシゲルにすら見捨てられたからって
誰彼構わずシゲルシゲル言うなよ
被爆者って本当に気持ち悪いな

影どころかidまで燃え尽きてるじゃんこいつ
2025/10/14(火) 21:59:20.90
シゲルは未練がましくへばりついてきてるじゃねーかww
164名無し野電車区
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2025/10/14(火) 22:00:44.56ID:tc5HpyX6
>>157
デマ吐いてるのはお前。
九州新幹線の建設費用を佐賀県に出させるために新鳥栖駅はねじ込まれた。
福岡県他の都合でな。
165名無し野電車区
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2025/10/14(火) 22:01:00.83ID:JQ6QBuYs
原爆と新幹線無理やり結びつけてるの超気持ち悪いぞw
https://i.imgur.com/Yu9Xry2.png

忘れないためにももう一度原爆落としてもらわないとダメだなw
2025/10/14(火) 22:01:42.86
>>164
ソースはないんだよな
佐賀猿のでっち上げだから
167名無し野電車区
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2025/10/14(火) 22:01:50.87ID:JQ6QBuYs
記念さるくwwww
2025/10/14(火) 22:03:33.26
また反日の血が騒ぐのか
国税にタカるくせに国策を妨害する佐賀猿らしいな
169名無し野電車区
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2025/10/14(火) 22:04:06.08ID:13V3h08k
この記念さるく

3時間で5000歩しか歩かないって被爆者か何か?w
さるくてどういう意味なんだ?
2025/10/14(火) 22:05:41.11
また他県に八つ当たりしてるのか
愚行を重ねて3年、ついにダブルスコア食らっても全く学習せんな、佐賀猿は
171名無し野電車区
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2025/10/14(火) 22:05:57.33ID:nAI4kiJx
西九州新幹線記念猿区は草
2025/10/14(火) 22:06:59.69
猿真似かよ佐賀猿
まさに猿知恵だな
173名無し野電車区
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2025/10/14(火) 22:10:10.28ID:13V3h08k
落ち着けよ猿区民

3時間歩いて5000歩位とかこんなこと健常者であり得るのか?
猿区民は障害者なのか?
174名無し野電車区
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2025/10/14(火) 22:12:22.84ID:a2afaa2a
とうとう自分らで猿名乗ってて草
175名無し野電車区
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2025/10/14(火) 22:15:44.54ID:tc5HpyX6
>>170
まさにお前のこと。
佐賀県はFGTが完成するまではリレー継続という6者合意を守ってるのが気に食わす、佐賀県に対してフル新幹線建設費用をたかるクズがお前w
長崎県とJR九州並みのクズだなw
2025/10/14(火) 22:17:02.04
>>175
ホラばかり吹かすなよ佐賀猿
暫定開業にフリゲなんて条件はない
都合が悪くなるとでっち上げるんだな
177名無し野電車区
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2025/10/14(火) 22:42:09.67ID:Cqkb7J3w
>>176
6者合意を守るのは当然だろ
何、マスゴミと一緒になって新鳥栖まで繋がらないと喚いてんだよ税金喰い潰しの猿どもが
佐賀にゴネる暇があるなら、リレー式でも糞僻地が栄える方法を考えろ

あ、猿だからフル規格を集る事しか出来ないのかw
2025/10/14(火) 22:45:10.91
ありもしない合意をでっち上げる佐賀猿
暫定開業にフリゲを条件にするなんて項目はねーよ
てか、さっそく猿真似してるじゃねーか
しかもシゲルの故郷鹿島かよ
https://editors-saga.jp/columns/20220720_cs_01-01.jpg
179名無し野電車区
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2025/10/14(火) 22:56:20.63ID:9GVXIDcb
こっちの猿区は西九州新幹線要素なくて草
無理やりさるくネタ
ねじ込んでるのお前じゃん
2025/10/14(火) 22:57:44.76
オリジナルのダジャレと猿真似を一緒にすんなよ
181名無し野電車区
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2025/10/14(火) 23:11:15.37ID:pKe3Oodq
>>134
無いな
182名無し野電車区
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2025/10/15(水) 11:52:57.80ID:diS7xGW2
>>181
おまえが知らんだけよ
183名無し野電車区
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2025/10/15(水) 18:09:58.20ID:uZ/DhL8I
四国は僻地 トウホグ以下
184名無し野電車区
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2025/10/15(水) 18:30:19.34ID:uZ/DhL8I
四国4県の駅利用者数とトウホグ6県の駅利用者を比較するとハッキリ

四国猿は無知すぎる
185古宮洋二を許さない市民の会
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2025/10/16(木) 17:48:06.84ID:e7M9F+2N
無職暇人ちゃんぽん今日も発狂wwwwww
一生リレーすずめで我慢しとけ(ゲラゲラ)
186古宮洋二を許さない市民の会
垢版 |
2025/10/16(木) 17:57:03.43ID:e7M9F+2N
佐賀も佐賀で発想が昭和のかっぺのままやん
ばっかじゃねーの

佐賀県鹿島市
西九州新幹線開業で特急7割減、転出超過続く沿線自治体…「スローツーリズム」で反転攻勢
JR九州は来春2026年3月のダイヤ改正で特急(上下14本)を10本程度に減らす検討をしており、鹿島市は維持を要望。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251016-OYT1T50039/
187名無し野電車区
垢版 |
2025/10/16(木) 17:58:55.92ID:k5jKET5K
嬉野温泉を通過させて
佐賀県に嫌がらせしてやれw
188名無し野電車区
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2025/10/16(木) 18:01:23.19ID:4+81Y0WS
>>186
とは言え、何もしないわけにもいかない。
佐賀県は鹿島市の頭越しに勝手に新幹線建設を強行した手前、この地域の活性化や利便性向上に取り組まないといけない立場なわかで。
2025/10/16(木) 18:06:49.61
陰キャな私怨キモコテがまた粘着してるのか
どうせ非課税世帯の無職だろがww
2025/10/16(木) 18:07:08.83ID:tCxpBWqg
>>188
そうじゃない。

当時の佐賀県知事は有明海道路の建設と引き換えに並行在来線経営分離を桑原市長に迫った。

それを市長が蹴った以上は、県としては鹿島市の道路建設は後回しにするのが行政の常識。
191古宮洋二を許さない市民の会
垢版 |
2025/10/16(木) 18:09:39.64ID:e7M9F+2N
>>189
自己紹介おっつ〜(ゲラゲラ
)
2025/10/16(木) 18:12:41.53
>>191
ほう、住民税を払ってるのか?
俺は当然払ってるぞ陰キャ無職ww
193名無し野電車区
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2025/10/16(木) 18:17:23.44ID:4+81Y0WS
>>190
そういう姑息な手段取ろうものなら、鹿島市は徹底抗戦するだけでは?
2025/10/16(木) 18:20:37.75
んー佐ル県のお家芸である内輪揉め
熱い!熱すぎるぜ佐賀猿ファイ!ww
195古宮洋二を許さない市民の会
垢版 |
2025/10/16(木) 18:42:46.78ID:e7M9F+2N
住民税払ってる自慢(ぷッ)
2025/10/16(木) 18:48:46.97
非課税世帯の無職には、社会人として当たり前のことが自慢に聞こえるんだな
197名無し野電車区
垢版 |
2025/10/16(木) 20:18:41.31ID:MGEvJ0Dn
また猿区からレスしてるのか
198名無し野電車区
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2025/10/16(木) 23:28:51.52ID:olbLwkuL
>>188
今ある交通インフラでやりくりするのが市町村や県の関係者がやる事だ
糞長詐欺や没陸3県みたいに新幹線を延伸させろとゴネる乞食村は論外

鹿島市の関係者もリレー式で栄える方法を考えろって話しである
2025/10/17(金) 06:11:05.43
くり返し指摘しても延伸とデマを吹かす佐賀猿
佐ル県を起点とする新幹線計画など存在しない
最初から博多~長崎の計画しかないのだ
害獣の佐ルが真ん中でゴネてるに過ぎない
200名無し野電車区
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2025/10/17(金) 10:51:38.13ID:BFdjQ7KE
>>199
そうだな、新鳥栖ー武雄間は在来区間の計画しかないな

だから、未着工区間と言ってるが、フル規格未計画区間と言わないと駄目だな
2025/10/17(金) 12:42:10.66
未着工区間だろ
両端にフル駅をねじ込んだのはサル県
新鳥栖と武雄を経由しろってことだからな
202名無し野電車区
垢版 |
2025/10/17(金) 12:43:12.38ID:jXOv/5Kb
>>199
お前みたいな非課税世帯の低能は西九州新幹線なんて難しい事考えるのなんか止めてオナホールにチ○コねじ込んでろよ禿げるぞw
203名無し野電車区
垢版 |
2025/10/17(金) 13:16:52.49ID:sg18mbqo
>>201
ねじ込んだのは福岡県他と長崎県、JR九州ゆーてるだろ。
いい加減にしろ。
2025/10/17(金) 17:52:10.35
>>202
非課税世帯はお前だろシゲル
なんなら特別徴収通知書でも見せ合うか?ww
2025/10/17(金) 17:52:59.85
>>203
スキームを無視してソースもないデマを繰り返すなよ佐賀猿
206名無し野電車区
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2025/10/17(金) 18:13:21.83ID:trSnolev
>>199
50年以上前に作られた糞計画をいつまでゴリ推すんだよ見苦しい
これだから昭和から抜け出せない老害には困ったものだ
今の日本は人口減少が酷いから昔の計画を見直して、既存のインフラを活用した活性化策を打ち出さないとな

時代の変化に対応出来ない老害はこの世から退場しろやw
2025/10/17(金) 18:17:15.10
>>206
真っ先に動いたのは佐ル県だぞ
208名無し野電車区
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2025/10/17(金) 18:58:17.97ID:MU8bR23H
合意通り永遠にリレー方式だろ
2025/10/17(金) 19:12:37.73
合意は「暫定」だ
だいいち佐ル県民がブルを求めてるしな
210名無し野電車区
垢版 |
2025/10/17(金) 19:25:24.62ID:MU8bR23H
嘘こけ!フルが欲しいと駄々こねてるのはちゃんぽんやろ
211名無し野電車区
垢版 |
2025/10/17(金) 19:30:28.38ID:sg18mbqo
>>209
確かにFGTが完成するまでのリレーは暫定だわなw
だから、さっさとFGT完成させたらどうだ?w
212名無し野電車区
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2025/10/17(金) 19:47:14.96ID:MU8bR23H
折角標準軌ひっぺがして台湾仕様25000V対応の狭軌走らせたら?って提案してやってるのにちゃんぽんときたら・・・
213名無し野電車区
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2025/10/17(金) 20:11:26.59ID:9+kQtiiy
>>204
泣くなよw
214名無し野電車区
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2025/10/17(金) 21:51:43.23ID:XVm7YgR2
新鳥栖→武雄温泉のミニ新幹線化で全て解決。
215名無し野電車区
垢版 |
2025/10/17(金) 22:21:54.88ID:+7MlTSMK
貨物が走れなくなるやん
216名無し野電車区
垢版 |
2025/10/18(土) 00:19:25.24ID:q10vxu5A
今がベスト
2025/10/18(土) 07:57:44.44
ミニなんてタカれないこと、強欲な佐ル県がやるかよw
218名無し野電車区
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2025/10/18(土) 08:02:08.12ID:XqkFVchH
>>217
ミニを拒否してるのは長崎県とJR九州。佐賀県は在来線の運行に支障がないならば拒否はしないとは言っている。(が、実際には工事中の輸送量を捌き切れないため実質的に
不可能)
2025/10/18(土) 08:27:20.63
>>218
ほう、で、いつ佐ル県がミニを求めたんだ?
220名無し野電車区
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2025/10/18(土) 09:51:06.95ID:lfImas+h
セレナおじさん家まで知られてるのにまだ暴れてんのか
2025/10/18(土) 10:07:01.43
シゲルにクルマはない
ホンダディオという安物の原二ならあったが、わし宮から佐賀まで持って帰ってるかは不明
222名無し野電車区
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2025/10/18(土) 11:17:46.31ID:mi42F+R7
長崎本線の輸送量などたかが知れてる。
複線だから単線ずつの工事で全面ストップは避けられる。
そもそもFGTとは新在直通。
2025/10/18(土) 11:32:17.54
在来線は佐賀猿が特攻してきてストップさせるだろ
224名無し野電車区
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2025/10/18(土) 18:50:57.91ID:XqkFVchH
国交省が佐賀県を騙した疑惑浮上。
もう本当にオワコンかもw
https://news.yahoo.co.jp/articles/f76e691c41b2f8b678e3993b69414b982b634e96
225名無し野電車区
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2025/10/18(土) 19:18:06.00ID:qJDfufBH
国交省ひでーな
嘘つき自公だから当然ちゃあ当然か
226名無し野電車区
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2025/10/18(土) 19:18:56.76ID:qJDfufBH
だから狭軌引き直せってば
騙した国が金出してな
2025/10/18(土) 20:11:36.11ID:/xs061we
当時は民主党な訳でして
民主党が無力化して官僚がやり放題の時代
2025/10/18(土) 21:01:41.51ID:zaVR+B7O
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo07_hh_000038.html
平成23年10月27日

 軌間可変電車(フリーゲージトレイン)の技術開発については、平成22年9月7日に開催された軌間可変技術評価委員会において、軌間変換性能、新幹線及び在来線直線区間における走行性能については目標を達成しているが、在来線の急曲線部等の走行性能について課題があるとの評価がなされました。今後の対応として、この性能向上を図るため、小型・軽量化等を図った台車の改良及び軌道の改良を併せて実施することにより目標達成を目指すとされました。

 これを受けて、一部ロングレール化など軌道改良が行われたJR四国予讃線において、本年6月~9月に改良台車による走行試験等が実施され、その結果等がとりまとめられ、本日、同委員会で審議が行われました。

 その結果、「軌間可変電車の実用化に向けた基本的な走行性能に関する技術は確立していると判断される」との技術評価がなされましたのでお知らせします。(別添資料)
2025/10/18(土) 21:59:34.66ID:kCVEmvc2
嘘ついてましたってゲロっちゃったね みんな知ってたけど
230名無し野電車区
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2025/10/18(土) 23:40:15.86ID:l30J+7H9
何でもかんでも佐賀に文句垂れるクソ僻地の猿どもはJR九州と国交省のスパイだな
FGT撤退は鉄道運輸機構と国交省のせいなのに、何で佐賀に文句言うんだよ
日本の鉄道技術発展を邪魔するとか冗談抜きで反日だわ
2025/10/19(日) 07:30:49.63
観客に文句たれてるのは佐賀猿だろ
その挙げ句がダブルスコアじゃねーか
しっかりせんか!佐賀猿ファイ!ww
232名無し野電車区
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2025/10/19(日) 07:40:08.52ID:avmw/p6c
>>231
観客?
佐賀県に不要なフル新幹線と並行在来線の運営をごり押ししてる悪質セールスマンの間違いだろw
いいから水嶋智とかいう悪質セールスマンのボスが詐欺の手口をうっかりゲロった件について釈明したらどうだ?w
2025/10/19(日) 09:25:18.16
>>232
在来線の維持費をタカったのは佐ル県だろ
民意が逆転してからやたら対話だの協議だの言い出してるのも佐ル県
234名無し野電車区
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2025/10/19(日) 11:24:52.51ID:tqK2XZv3
国が佐賀県を騙した決定的な証拠がきましたね…
国、さすがに詐欺はあかんすよ!
そんなんで国民にどう示しをつけるの?
2025/10/19(日) 11:32:47.32
フリゲを開発するとしか言ってないのに、完成のメドがたつ前から先走ったのは佐ル県だろ
欲に目がくらんでるからこうなる
236名無し野電車区
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2025/10/19(日) 11:40:36.00ID:o9nnmA75
ちゃうやろ
長崎側が武雄から先をフル着工したいってのを「佐賀~鳥栖を並行在来線にしないって条件守るならご勝手に」って認めただけ
ちゃんぽんは嘘つき
2025/10/19(日) 11:43:44.26
また佐賀猿のデマか
新鳥栖駅を分岐駅にしろといって、福岡・佐ル側から作り始めてるだろ
238名無し野電車区
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2025/10/19(日) 11:51:20.30ID:tqK2XZv3
>>235
いや、もうそれはさすがに苦しいなw
今までは状況証拠でしかなかったが、今回の発言で直接証拠になり完全に流れが変わった
2025/10/19(日) 11:52:31.12
>>238
すっとぼけるなよ
スーパー特急合意→新鳥栖駅ねじ込み→フリゲ合意
時系列はこの順番だ
デマは通じんぞ
240名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 11:59:58.65ID:tqK2XZv3
>>239
あなたその何百回も論破された謎理屈いつまで出すん
認知症かな?
2025/10/19(日) 12:05:25.89
>>240
スキームと鳥栖市長の証言という証拠を何回出しても、佐賀猿は聞こえないふりしてソースのないことくり返してるんだろ
242名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:06:05.81ID:JwQv5GIb
>>235
は?
先走ったのは佐賀県以外の連中だ。
長崎県とJR九州とあと国交省。
お前はマジで長崎県の回し者か?
まさか谷川事務所じゃないだろうな?w
2025/10/19(日) 12:06:48.55
与党のヒアリングで
「佐ルが新鳥栖駅ねじ込んで長崎ルートの分岐駅にしたい」つってるけど、福岡と長崎はそれでいいの?と聞いてきた
これがそのときに確認した内容だ
証拠とはこういう書面を言うんだよ
https://i.imgur.com/ujg2Smg.png
244名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:11:40.44ID:JwQv5GIb
>>241
スキームがそうだからと言って佐賀県がねじ込んだ根拠などにはならない。
それに鳥栖市長の自慢話もな。
事実は福岡県、熊本県、鹿児島県が九州新幹線の建設費用を佐賀県にも出させるために新鳥栖駅をねじ込んだ。
新鳥栖駅が分岐構造なのは鉄道・運輸機構の先走りによるもの。
武雄温泉駅はJR九州が西九州新幹線を早岐経由にすると採算性ガーガーガーと喚き散らしたので、長崎県の命令で武雄温泉駅経由の短絡線ルートにされた。
西九州新幹線がフル規格なのは、長崎県とJR九州がごねて変更になった。
分かったか、猿頭の脳なし。
2025/10/19(日) 12:13:48.84
>>244
スキーム無視してねじ込めるんなら、とっくに新佐ル駅をねじ込んでこの問題は決着してる
スキームを利用してゴネてるんだろが
246名無し野電車区
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2025/10/19(日) 12:14:45.79ID:JwQv5GIb
>>244
佐賀県がねじ込んだなるデマの証拠にはならない。
それは与党PTがこの方針でいくと確認した書面ではあるが、誰がねじ込んだかは書いてない。
247名無し野電車区
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2025/10/19(日) 12:15:46.07ID:tqK2XZv3
>>241
だったら鳥栖市長がフル規格の分岐だとした発言の証拠を出せよ
絶対に出せないもんな?そんな証拠ないからな
正直皆あなたの妄言にはうんざり、だってもはや狂人の類だから
2025/10/19(日) 12:15:56.48
>>246
ねじ込めるのはカネを負担する佐ル県だけだ
現に、今度はカネがないといってゴネてるじゃないか
249名無し野電車区
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2025/10/19(日) 12:16:50.58ID:JwQv5GIb
>>245
だから、スキーム通りに佐賀駅ねじ込んで佐賀県に金出させようと目論んでるだろうが、JR九州と長崎県と国交省が。
ちなみに新佐賀駅をねじ込みたい者は誰もいない。佐賀県はもう新幹線建設は終了したと言ってるし、後の連中は佐賀駅ねじ込みに必死だから。
2025/10/19(日) 12:17:04.89
>>247
鳥栖市長の証言と一致する文書が残ってるじゃないか
2025/10/19(日) 12:18:09.15
>>249
長崎は鹿児島ルートに口は出せねーよ
分岐駅という話を佐賀が始めたからOKを出したまでだ
252名無し野電車区
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2025/10/19(日) 12:23:46.26ID:JwQv5GIb
>>248

>>250
だから、佐賀県がねじ込んだなるデマの証拠出せってw
あと鳥栖市長が新鳥栖駅をねじ込める法的根拠早よw

実際は、福岡県が久留米駅をねじ込んだために鳥栖駅が設置できなくなり、最初は佐賀県は通過だけだったのが、それだと佐賀県内の建設費用を誰が出すのかという話になって、
建設費用を被らされることを回避したい福岡県が、他県ともグルになって新鳥栖駅をねじ込んだ。
で、後から分岐駅などと訳の分からんことを言って鉄道・運輸機構が勝手に先走った。
佐賀県はこいつらの尻拭いしたようなもんだ。まあそれで新鳥栖駅ができて、長崎本線との乗り換え駅に後からしたので便利にはなったが。
253名無し野電車区
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2025/10/19(日) 12:24:41.38ID:tqK2XZv3
>>250
だから証拠出せよって
狂人め
254名無し野電車区
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2025/10/19(日) 12:25:50.93ID:JwQv5GIb
>>251
九州地方知事会でやったことだからな。
長崎県だけではなく、福岡県なども含めた九州の知事の総意でなw
2025/10/19(日) 12:28:44.22
>>253
何度も出してるだろ
ソースもないのに言い張るのは佐賀猿だ
2025/10/19(日) 12:29:59.47
>>254
長崎ルートをどうするか確認文書出してるのは関係3県だぞ
そんな議事録あるなら出してみろよ
257名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:30:18.01ID:JwQv5GIb
>>255
だからさあ、鳥栖市長の自慢話は分かったから、その鳥栖市長が新鳥栖駅をねじ込める法的根拠は?
それと、それだと佐賀県知事がねじ込んだ証拠にはならない。
258名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:30:56.37ID:JwQv5GIb
>>256
新鳥栖駅は九州新幹線。つまりは鹿児島ルート。
259名無し野電車区
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2025/10/19(日) 12:31:14.43ID:tqK2XZv3
>>255
何度も出してるくらいならいつでも出せるだろ??
自分の言ってることおかしいと思わないのか?
で証拠は?
2025/10/19(日) 12:31:28.47
>>257
佐ル県にしか予算をつけることができない
どうやって他県が佐ル県の予算を通すんだよ
2025/10/19(日) 12:32:36.05
>>258
そう、本来は長崎は関係ない
分岐駅と言い出した奴が鹿児島ルート上よ県にいた証拠だな
262名無し野電車区
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2025/10/19(日) 12:33:02.23ID:JwQv5GIb
>>260
予算通すのは、駅設置が決まった後。
駅設置を決める前に議会で予算を通すことができる法的根拠出せよw
263名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:33:55.20ID:JwQv5GIb
>>261
だから、九州地方知事会でやったことだからな。
当然長崎県もいる。
2025/10/19(日) 12:34:28.02
>>262
予算を通すことができる佐賀県がねじ込んだ証拠じゃないか
265名無し野電車区
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2025/10/19(日) 12:34:28.47ID:tqK2XZv3
>>261
しかし、フル規格の分岐の証拠はなし
2025/10/19(日) 12:34:52.69
>>263
議事録出してみろよ
2025/10/19(日) 12:35:21.91
>>265
フルで整備することに佐賀県が合意したんだよ
268名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:36:46.23ID:JwQv5GIb
>>264
は?
福岡県他ぎねじ込んで、新鳥栖駅の設置が決まったから、駅費用も含めた工事費用を議決しただけだろw
お前の言ってることは時系列がめちゃくちゃw
で、今度は性懲りも無く佐賀駅をねじ込もうと躍起になってるというね。
269名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:38:12.22ID:JwQv5GIb
>>267
長崎県とJR九州が先走ったからな。
ちなみに新鳥栖駅は、鹿児島県と熊本県がフルがいいと言い出したので、フルになった。九州新幹線の駅だからな。
2025/10/19(日) 12:39:33.83
>>268
証拠を出せよ佐賀猿
2025/10/19(日) 12:40:13.76
>>269
佐ル県が先走ったから、佐賀猿がいまだにフリゲフリゲと未練がましいことほざいてるんだろ
272名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:42:46.33ID:tqK2XZv3
すげえよな…IDなし
佐賀がねじ込んだという全く証拠に出せないようなことを事実かのように5年以上延々と垂れ流し続けているから、やっぱ狂人だわ
273名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:46:20.96ID:JwQv5GIb
>>270
https://news.yahoo.co.jp/articles/80402381e96e02609cf24b16cf51d598567468e1
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240514-OYT1T50031/
https://www.asahi.com/sp/articles/ASPCQ75LWPCQTTHB001.html
274名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:46:40.13ID:tqK2XZv3
>>267
確かに合意しましたね、武雄温泉ー長崎は
しかし、それすらも国による詐欺の被害に遭いましたがね
2025/10/19(日) 12:47:43.35
>>272
お前の卑劣さがすげーよ
佐ル県上のルートでねじ込むかゴネるか選べるのは佐ル県だけ
そして新鳥栖駅はねじ込みを選択し、途中のルートはゴネることを選択してる
スキームからも予算からも明らかなことを、証拠もなく否定してでっち上げてるんだからな
2025/10/19(日) 12:49:03.32
>>273
6者の一員として希望を述べてるな
それがどうした
277名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:50:10.82ID:tqK2XZv3
>>275
だからあなたの言う新鳥栖駅ねじ込みの証拠は??
何回言わせるんですか?
2025/10/19(日) 12:50:34.08
>>274
国は開発するとしかいってないぞ
書面にもそう書いてある
佐賀県連名の書面にな
2025/10/19(日) 12:51:08.15
>>277
スキーム、予算編成権、鳥栖市長の証言
280名無し野電車区
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2025/10/19(日) 12:52:07.13ID:JwQv5GIb
>>275
だからさあ、新鳥栖駅を設置しないのに佐賀県が九州新幹線の建設費用を出さないといけない理由って何?
スキームだよな。
なら新鳥栖駅設置しないと佐賀県は納得しないだろ?
福岡県が久留米駅をねじ込んだ以上、佐賀県内に駅設置は必要、だから福岡県他は九州地方知事会を通して新鳥栖駅と新玉名駅の設置を要望した。
以前の(他人のレスだが)を見ろよw
2025/10/19(日) 12:53:25.88
>>280
佐ル県は別にゴネてもよかったんだぞ
だがゴネずにねじ込みを選択した
選択できるのは佐ル県だけだ
282名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:54:36.65ID:tqK2XZv3
>>279
たから、その根拠に当たる部分のソースを提示してくださいよ
283名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:57:01.20ID:JwQv5GIb
>>281
は?
福岡県他がねじ込んで、それを佐賀県が認めた。時系列的にはそういうことだぞ?
で、武雄温泉駅も、JR九州がごねたために入ってのだから、JR九州がねじ込んだようなもんだよなw
で、味を占めて今度は佐賀駅までねじ込もうとしてるよなw
2025/10/19(日) 12:57:06.26
>>282
第十三条 機構が行う新幹線鉄道の建設に関する工事に要する費用(営業主体から支払を受ける新幹線鉄道に係る鉄道施設の貸付料その他の機構の新幹線鉄道に係る業務に係る収入をもつて充てるものとして政令で定めるところにより算定される額に相当する部分を除く。)は、政令で定めるところにより、国及び当該新幹線鉄道の存する都道府県が負担する。
2025/10/19(日) 12:58:00.11
>>283
証拠を出せよ
そんなイレギュラーなことするなら公文書が残ってるだろ
286名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 12:58:04.80ID:WW5sjNmr
ちゃんぽん屑鉄(チー牛デブ)うっかり
気持ち悪い顔面を晒してしまうw
https://x.com/kamome787kei/status/1979705488104391125?s=46&t=1sPFRh5N9Ps4GZV6QkPnPA
2025/10/19(日) 12:58:58.74
>>286
おっと佐賀猿シゲルの悪口はそこまでだ
288名無し野電車区
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2025/10/19(日) 12:59:56.69ID:tqK2XZv3
>>284
は?まじw
それがどう新鳥栖駅ねじ込みの根拠になるんですか??www
2025/10/19(日) 13:01:28.22
>>288
佐ル県が予算を負担したくなきゃゴネられたんだよ
290名無し野電車区
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2025/10/19(日) 13:01:43.14ID:JwQv5GIb
>>284
それは、佐賀県内を通る新幹線の建設費用は佐賀県が負担するという規定だよな。
それと新鳥栖駅をねじ込んだことに何の関係が?
福岡県が久留米駅をねじ込んだ時点で佐賀県内を九州新幹線が通ることは、線形の都合上確定したんだから、佐賀県に駅作らないと佐賀県が納得する訳ないだろ?
だから、福岡県他は新鳥栖駅(と新玉名駅)をねじ込んだんだよ。
2025/10/19(日) 13:03:21.31
>>290
お前は自分で言ってるだろ?
駅ないなら佐賀県内を通す意味がないと
逆に言えば、駅をねじ込むからこそ負担する意味があると判断したんだろうよ
292名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:04:40.46ID:tqK2XZv3
>>289
書き込みする前に読み返しなさい
その条文は新幹線の事業を行うならその県の負担となるといっているにすぎず、新鳥栖駅ねじ込みの根拠じゃないですね
やっぱり証拠ないじゃんね
293名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:05:03.13ID:JwQv5GIb
>>291
だから、福岡県他がねじ込んだってw
九州新幹線の建設に佐賀県を巻き込むためになw
そうしないと福岡県が被ることになるだろうがw
2025/10/19(日) 13:05:24.78
>>292
つまり予算を握ってる佐ル県にしかねじ込めない
2025/10/19(日) 13:05:39.90
>>293
証拠を出せよ
でっち上げは聞き飽きた
296名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:11:27.15ID:tqK2XZv3
>>294
だから何回言わせるんですか
佐賀県や鳥栖市がフル規格の分岐駅として新鳥栖駅をねじ込んだ直接的証拠をソースで提示してください
提示できてないんだから、あなたの負けね
297名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:18:30.36ID:I+2L6rkx
新鳥栖駅は鹿児島ルートの建設費負担とバーターやろ
西九州はあんま関係ない
298名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:27:25.02ID:08uETzhQ
ねじ込み主張まだしてんのか
ねじ込みに傾倒していて原点の証明がいつになっても説明されないからな
もし佐賀県が負担しなかったら誰が負担したんだと
負担者が決まってたけど押し退けてやって来たならねじ込みだけどな
299名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:30:18.30ID:tqK2XZv3
>>297
それは真実だからその点をもっとうまく突いて佐賀県の不利になりそうな部分を探せばいいのに、あくまで新鳥栖駅は長崎方面へのフル規格で分岐の為にねじ込んだとか根拠にないことにこだわるから謎なのよね
2025/10/19(日) 13:31:27.48
>>296
鳥栖市長が言ってるだろ
当初の計画では博多の次は久留米だったと
否定する証拠を何も出せないのは佐賀猿
2025/10/19(日) 13:32:41.12
>>299
分岐駅にするという文書が残ってるだろ
もともと長崎には関係のない鹿児島ルートの建設でな
302名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:33:42.46ID:tqK2XZv3
>>300
だからその部分のソースをだせと言っているだろ?
鳥栖市長フル規格分岐駅の根拠の直接証拠出せないならあなたの負けですね
2025/10/19(日) 13:35:03.75
>>302
何度も出してるぞ
これを嘘だと言いたきゃ今度はお前が証拠を出す番だ
http://muta-tosu.seesaa.net/article/174321266.html
304名無し野電車区
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2025/10/19(日) 13:39:13.41ID:s+8o91OS
新鳥栖は安中榛名パターンだな
元々、設置する気は無かったけど群馬も建設費を出すから誕生した駅
新鳥栖と西九州は関係無いのに、糞僻地は意地でも西九州と絡めて外道過ぎるわ
2025/10/19(日) 13:40:40.39
もともと長崎ルート上の駅で、鹿児島ルートには計画がなかった、そう当時の鳥栖市長が言ってるな
306名無し野電車区
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2025/10/19(日) 13:44:32.05ID:tqK2XZv3
>>303
かかったな、よく見てみろ

>やがて完成間近なフリーゲージトレインが走る、これは世界に売り込める国際技術として評価されるものであり、わが国の列車技術は世界のトップクラス、その最先端の技術がやがて新鳥栖駅にお目見えする日も近いのである。

フリーゲージ方式としての分岐駅、つまり在来線活用方式だと書いてありますね
あなたの言うフル規格としての分岐駅の根拠じゃないです
むしろ別方式としての根拠を出したのて、墓穴を掘っちゃいましたね!
307名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:49:09.72ID:Lcb229p9
>>305
発言当時の長崎ルートは在来線活用方式な?
あなたの言うフル規格としての分岐駅ではないですよ?
ってこの流れも何百回もしてもすぐ忘れて同じこと言うからやっぱ認知症なのかなー
2025/10/19(日) 13:50:27.09
>>306
そのフリゲが頓挫したんだろ
じゃあフリゲ合意の直前の状態に戻る
スーパー特急合意しかないところに、なぜかフル規格の新鳥栖駅が分岐駅として居座ってる状態にな
2025/10/19(日) 13:51:47.39
>>307
フル規格で作られてるんだよ、フリゲ合意の前からな
フリゲは佐賀の先走りを救うための苦肉の策だった
310名無し野電車区
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2025/10/19(日) 13:52:27.85ID:Lcb229p9
>>308
フリゲ頓挫したから、リレー方式(それも在来線活用方式)で新たな6者合意をしたろ?
このスレにいるのにそんな基本的なことも把握してないのか
2025/10/19(日) 13:53:10.85
>>310
「暫定」だろ
全幹法にリレー方式という整備方式はないからな
312名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:53:45.49ID:Lcb229p9
>>309
長崎ルート新鳥栖以西がフル規格で作られていたのは初耳ですねー
知りたいのでその事業計画のソース貼ってもらえますか?
313名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:54:21.36ID:I+2L6rkx
>>306
新鳥栖をこういう軌間可変駅にしたかったって事やな
これなら観光客も呼べる
https://youtube.com/shorts/mIobpa_M_7k?si=lit8vy2aJLETpr_6
314名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:55:20.53ID:Lcb229p9
>>311
ちゃんと合意文書よんでますか?
「暫定」の意味は新鳥栖駅の在来線接続線の完全までの暫定開業の意味ですよ??
2025/10/19(日) 13:56:06.09
>>312
俺はそんなこと言ってないぞ
フル規格で作られた新鳥栖駅を、合意通り分岐駅にするなら、フリゲかフルの2択になる
こんなもん常識だから6者のうち佐ル県以外はフリゲ頓挫ですぐに認識が一致した
316名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:58:26.48ID:JwQv5GIb
>>308
分かってるじゃんw
だから武雄温泉ー長崎間をスーパー特急に引き直せばいいだけ。
あと新鳥栖駅は九州新幹線の駅な。
317名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 13:59:09.38ID:Lcb229p9
>>315
だからあなたの脳内ではそういう話になっていたというのは全く根拠にならないことは分かりますか?
合意以外のコンセンサスがないから他がフル規格だといいだしても着工できていない訳ですよね
318名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 14:01:21.60ID:Lcb229p9
結局鳥栖市長の発言はフリーゲージとしての分岐駅だってことに異論はないみたいね
なんせフリーゲージが頓挫したからフル規格だ!なんて後々の頓珍漢な話をしだしたから
2025/10/19(日) 14:01:24.19
>>314
全幹法に規定のない整備はできんのだよ
320名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 14:01:39.61ID:JwQv5GIb
>>315
新鳥栖駅は九州新幹線の駅なんで、西九州新幹線は関係ないですが。フリゲがでめなら合意通りリレーでしょ。
新鳥栖駅でもリレーできますよ?w
321名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 14:01:54.79ID:o9nnmA75
確か武雄以西のフル着工の時に佐賀が「いいの?佐賀市近辺のフル建設費は出す気ないけど」って聞いて無かったっけ?
2025/10/19(日) 14:02:02.51
>>316
どうやって新鳥栖駅で分岐するんだよ
スーパー特急合意を破綻させたのも佐ル県
2025/10/19(日) 14:02:48.06
>>320
佐ル県が分岐駅にしろといってねじ込んだんだよ
わざわざ予算をつけてな
324名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 14:03:33.85ID:JwQv5GIb
>>322
だからリレー合意があるんだからリレーで我慢しろやw
嫌ならさっさとFGT開発しろや詐欺師w
2025/10/19(日) 14:06:21.33
>>324
全幹法の規定通りの整備ができるまでの暫定だぞ
それもこれも佐ル県がまいたタネだ
326名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 14:07:36.96ID:Lcb229p9
>>322
スーパー特急をフリーゲージに切り替えさせたのは国です
技術的に導入できるとしていたので
しかし、それすらも国の嘘だった訳で今その発言が詰められているけど
327名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 14:08:12.30ID:JwQv5GIb
>>325
種蒔いたのはJR九州と長崎県。
嫌ならレールを狭軌に引き直せばいいだろw
佐賀県は合意通り武雄温泉ー県境を建設した。
2025/10/19(日) 14:08:33.69
>>317
で、フルじゃないならどうするんだ?
散々国費を投入させてきた佐ル県のターンだぞ
2025/10/19(日) 14:09:31.11
>>326
合意内容見せただろ?
最初から国は開発するとしか言ってない
先走ったのは佐ル県
330名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 14:09:45.30ID:Lcb229p9
>>319
全幹法に規定しているのはフル規格だけではないよ?ちゃんと法律読んでね
現実にスーパー特急として着工してその後はリレー方式として開業しているから
331名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 14:10:07.10ID:JwQv5GIb
>>328
合意はFGTが完成するまでリレーなんで、頑張ってリレーしてくださいなw
6者で合意したんですからw
2025/10/19(日) 14:10:28.41
>>327
最初にフルの可能性が出たのは分岐駅にしろとねじ込んだ新鳥栖駅をフル規格で作った佐ル県だぞ
333名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 14:10:45.55ID:JwQv5GIb
>>329
先走ったのはJR九州と長崎県な。
お前いい加減しつこい。
2025/10/19(日) 14:11:14.21
>>330
で、フル規格の新鳥栖駅からどうやって分岐するんだ?
2025/10/19(日) 14:11:54.91
>>333
長崎ルートで最初にできた新駅は新鳥栖駅だぞ
事実を捻じ曲げるなよ
336名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:12:34.97ID:Lcb229p9
>>331
マジで6者合意がFGT完成までのリレー暫定開業てことすらしらないのに、こんな自信満々だなんて笑えちゃうよねw
2025/10/19(日) 14:13:25.52
>>331
それはフリゲ合意な
その後、暫定開業するときに新たな合意をしている
そこではフリゲを条件にしていない
すでに頓挫していたからな
338名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:14:20.86ID:Lcb229p9
>>334
さっき説明したよね??
九州新幹線新鳥栖駅から長崎本線へのアプローチ線の新設工事をするのよ?
こんな基本マジで知らなかったとは言わせないよ?
339名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:16:25.05ID:Lcb229p9
>>337
うん、だから合意通りリレー方式で運行してるから、めでたしめでたしなんですな
2025/10/19(日) 14:16:46.67
>>338
ほう、そんな提案をいつ佐ル県がしてるんだ?
お前、フリゲ合意が暫定開業時にも維持されてるかのように、またでっち上げたよな
2025/10/19(日) 14:17:32.46
>>339
「暫定」だぞ
なんせ最終的には全幹法に基づく整備をしなきゃ違法だからな
342名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:22:36.63ID:Lcb229p9
>>340
「(FGTの)新鳥栖駅における新在アプローチ線はそれにあわせて整備する。」ー東洋経済

はい、6者合意から引用したよ
2025/10/19(日) 14:23:48.71
>>342
そりゃフリゲ合意だろ
その後にフリゲは破綻した
国交省が何度も佐ル県まで出向いて説明しただろ
344名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:24:47.80ID:JwQv5GIb
>>343
だからさ、FGT完成までリレーなんだから、さっさとFGT完成させなさいなw
2025/10/19(日) 14:25:58.52
>>344
まだすり替えしてるのか
フリゲ破綻後のリレー暫定開業ではフリゲを条件にしていない
346名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:27:03.53ID:I+2L6rkx
大阪直通がどうしても欲しい長崎

鳥栖~武雄にフル新線をとっとと作って長崎線を3セク化したいJRQ

この2者が「もう末端をフルで作っちゃったから」と佐賀を恫喝してる構図にしか見えない件( ・ω・)
347名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:27:39.41ID:Lcb229p9
>>343
ほう、そんな提案を佐賀県がいつした?
と豪語していたので、ちゃんと6者合意を引用してきたんだから反省してねIDなしくん
348名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:28:32.14ID:JwQv5GIb
>>345
は?
いつフル新幹線で建設する合意ができたの?
武雄温泉から東にはそんら合意などありませんが?
合意はFGTが完成するまでリレーなんで、さっさとFGT完成させなさいなw
349名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:32:42.83ID:Lcb229p9
FGTで開業すると6者で合意したんだから、その債務の履行責任を誠実に負うってのは民法で定められているんだから
ましてや法律を扱う立場なのにそれに従わない国や長崎県は言語道断ですね
350名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:32:55.12ID:s+8o91OS
>>343
FGTが破綻したからと言って、全フル化で整備しろと言う決まりはどこにも無い
もっとも、FGT関係無しに全フル化で整備しろと言う決まり自体無いけどなw
2025/10/19(日) 14:37:57.90ID:UNtOMN3P
フリーゲージトレインは無理かもと当時から思ってたそうですから国から当時と矛盾の無い提案がこれから出てくるはずだから待っていればよいよ
どうしてそんなアホな事を今更言い出したのか不明だけど今の時点でそんな事言い出すだのだから
本当にただ待っていればよい
352名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:41:37.57ID:I+2L6rkx
長崎は鹿児島ルートの船小屋フル規格フライングからのフル強行の再来を狙ってたんだろうけど
閑古鳥鳴いてた肥薩と長崎本線の佐賀近辺とでは事情が違い過ぎるよな
353名無し野電車区
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2025/10/19(日) 14:45:59.01ID:Lcb229p9
>>352
九州新幹線はフル規格での全線開業合意があった
一方長崎ルートは6者合意で武雄温泉ー長崎間の開業合意に留まった

ただその違いだけだと思う
2025/10/19(日) 14:50:01.98ID:q7adSB3x
鹿児島ルートは国鉄時代にルートが決定してアセスが終わってからスキーム変更となったので負担の代償として駅増やすしかなかったの
2025/10/19(日) 14:50:18.87
>>347
最新の暫定開業で、フリゲは条件になっていない
すぐに捏造するんだな佐賀猿は
https://www.pref.saga.lg.jp/kiji00350048/index.html
2025/10/19(日) 14:51:13.41
>>350
また佐賀県民がフルを求めてる事実を忘れてるな
2025/10/19(日) 14:58:20.75
>>352
フル規格フライングは新鳥栖駅だぞ
358名無し野電車区
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2025/10/19(日) 15:35:50.34ID:C1ZJFeOx
>>356
着工にならない程度のな。長崎新幹線に非協力な佐賀県を猿呼ばわりして八つ当たり飽きないよな。オナニー覚えた猿かよwww
359名無し野電車区
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2025/10/19(日) 15:39:46.46ID:s+8o91OS
>>356
もちろん、佐賀の負担額は1200億円超えや長崎本線の3セク化が発生すると県民に説明したんだよな?
国鉄時代と違って地元負担無しで出来るわけじゃないから県民への説明は必要だぞ

包み隠さず説明したうえの賛成多数なら文句は無いけどなw
2025/10/19(日) 15:41:09.17
>>358
俺は観客だよ
佐賀県民vs佐賀猿はなかなか笑える見世物だからな
2025/10/19(日) 15:42:00.17
>>359
ヤマザルが口が酸っぱくなるほど連呼してたじゃないか
猿ってそんなに忘れっぽいのか?
362名無し野電車区
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2025/10/19(日) 16:32:07.09ID:PjBM2IsU
今がベスト
2025/10/19(日) 16:43:03.70
その割にゃ負担ガー対話ガーとタカりたい願望が露骨なんだよな
364名無し野電車区
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2025/10/19(日) 16:46:31.10ID:JwQv5GIb
>>363
長崎県とJR九州の悪口か?
2025/10/19(日) 16:47:52.00
他県は全部の負担を終えてるからタカりたくともタカれないな
ツケを残してるのは佐ル県だけだ
366名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 16:53:45.32ID:Lcb229p9
>>355
4 アプローチは、技術評価委員会の結果を待って着手し、新鳥栖アプローチは量産車導入時に、武雄アプローチは先行車導入時に使用可能となる

あんたの引用先にはっきり記載されてるやんけ!
嘘つき🤥
367名無し野電車区
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2025/10/19(日) 16:58:22.82ID:JwQv5GIb
>>365
だから佐賀県にたかろうとしてるんだろうが。
新幹線建設区間は武雄温泉ー長崎で、その区間は佐賀県も全て負担を終えている。
これ以上佐賀県にたかるな詐欺師め。
2025/10/19(日) 17:00:29.35
>>366
在来線にも接続するってだけだろ
リレーかもめは新鳥栖にも鳥栖にも停車するのが邪魔でしかたない
客なんてほとんどいねーのにな
2025/10/19(日) 17:01:29.48
>>367
佐ル県の両端にフル駅入れること望んだのは佐ル県だぞ
370名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:01:50.91ID:JwQv5GIb
>>368
乗降客は結構いるのだが?
お前は長崎市のことしか見てないのか?
371名無し野電車区
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2025/10/19(日) 17:03:08.14ID:JwQv5GIb
>>369
入れたのは鹿児島県他と長崎県とJR九州なんだが?
少し上でコテンパンに叩かれてたのにもう忘れたか?w
2025/10/19(日) 17:04:06.47
>>370
ウソつけ
新鳥栖(在来線)なんてほぼ利用されてなかったぞ
2025/10/19(日) 17:04:58.13
>>371
まだ捏造するのかよ
鳥栖市長の証言がウソだと言いたきゃ証拠を出せよ
374名無し野電車区
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2025/10/19(日) 17:05:14.99ID:C1ZJFeOx
>>365
お前の言ってることを翻訳すると新鳥栖駅を作った佐賀県は長崎新幹線を博多まで繋げる義務があるのに果たしていない事をツケを残しているって言ってんだよな。勿論山口はそう思ってないだろうがw
2025/10/19(日) 17:07:10.40
>>374
整備新幹線計画で短期ルートにしろ、新鳥栖駅を分岐駅にしろ、武雄と嬉野にも駅を作れ、そういって国税をじゃぶじゃぶ投入させたのは佐ル県だと言ってる
376名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:07:47.88ID:Lcb229p9
>>368
あんた個人が邪魔に思うかどうかは関係ない
あくまで6者合意にあるFGTの導入という債務を履行する責務が国にあるから、その完成を待っていますよ
なんせ国ならちゃんと法律を守ってくれますよねw
2025/10/19(日) 17:09:15.52
>>376
まだでっち上げてるのか
リレー開業前の合意では、もうフリゲは条件にしていない
378名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:11:59.97ID:JwQv5GIb
>>372
お前が知らんだけだろw
ちなみに駐車場は結構利用されてるぞ。

>>373
だからさあ、その鳥栖市長の自慢話を持ち出したところで、佐賀県がねじ込んだ証拠にはならんだろっての。
さっさと「佐賀県が」ねじ込んだ証拠出せよw
379名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:12:13.36ID:Lcb229p9
>>365
6者合意以外の合意や契約って存在してないから、佐賀県のツケってなんだろう
あっ、6者合意に明記されてるFGTアプローチ線のことかな!
2025/10/19(日) 17:12:31.65ID:wU7ZMB4P
6者合意は平成28年
フリーゲージトレイン放棄は平成30年
28年合意はフリーゲージトレインが前提なの当たり前
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001849452.pdf

長鮮人は時系列や脈絡が無茶苦茶な嘘を平気ですらから要注意
2025/10/19(日) 17:13:22.98
>>378
鳥栖市長が言ってるだろ
当初鹿児島ルートに計画はなかったと
佐賀県に協力してもらったと
嘘だと言いたきゃ証拠を出せよ
382名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:13:28.16ID:Lcb229p9
>>377
6者合意ではFGT導入すると明記されているとさっき説明したよね?
383名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:13:29.38ID:JwQv5GIb
>>377
その合意では武雄温泉長崎間だけ開業としている。
そこから先はリレーで開業となってるからな。
2025/10/19(日) 17:14:10.61
>>380
合意書のどこにもフリゲが条件とは書いてないぞ
2025/10/19(日) 17:14:34.19
>>382
それはフリゲが頓挫する前の合意だろ
386名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:14:57.64ID:JwQv5GIb
>>381
だから福岡県他がねじ込んだんだっての。
じゃなければ佐賀県区間の九州新幹線の建設費用は誰が出すんだ?
2025/10/19(日) 17:15:20.48
>>383
そう、フリゲの完成を待つとはどこにも書いてない
2025/10/19(日) 17:16:04.88
>>386
鳥栖市長の証言がウソと言いたきゃ証拠を出せよ
ソースをちゃんと出してるの俺だけだろが
389名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:16:20.65ID:JwQv5GIb
>>385
頓挫したら終了という合意ではないぞ。
合意はFGT完成するまでリレー、だからな。
いいからさっさとFGT完成させろやw
2025/10/19(日) 17:17:00.47
>>389
フリゲ頓挫後の新しい合意書のどこにも書いてないんだよ
391名無し野電車区
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2025/10/19(日) 17:17:07.57ID:Lcb229p9
>>385
FGTが完全に頓挫前提の合意は存在しないよ?
そんな基本的なこと理解できないの?
392名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:17:55.18ID:JwQv5GIb
>>390
そらそうだろw
FGTが完成するまでリレーなんだから。
いいからさっさとFGT完成させろやw
2025/10/19(日) 17:18:09.24
>>391
フリゲを条件にする条項はなくなった
2025/10/19(日) 17:18:09.54ID:Pk+gA4kP
>>384
君もしかして技術評価委員会って字が読めないの?
アプローチも意味分からないの
2025/10/19(日) 17:19:56.44
>>394
だから、新しい合意書の、いったいどこにフリゲ完成までの暫定と書いてあるんだよ
どこにも書いてないぞ
396名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:20:02.55ID:JwQv5GIb
>>393
なくなってない。
FGTが完成するまでリレーなんだから、さっさと完成させろやw
完成できないならできるまでリレーなw
397名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:20:14.31ID:Lcb229p9
>>393
4 アプローチは、技術評価委員会の結果を待って着手し、新鳥栖アプローチは量産車導入時に、武雄アプローチは先行車導入時に使用可能となる

あなたの貼ったURL先に明記されてますよ🤭
2025/10/19(日) 17:21:50.34
>>397
それまでの暫定とはどこにも書いてない
あと原本をみれば分かるが、「フリゲを導入する場合には」と書いてる
導入しない場合もあることが前提となってるな
399名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:23:02.80ID:JwQv5GIb
>>398
ああそれ言う?
そらFGTが完成するまではリレーなんだから、導入しないのならリレーというだけのことでは?w
2025/10/19(日) 17:23:53.05
>>399
どこにもそうは書いてないぞ
捏造しちゃいかんな
401名無し野電車区
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2025/10/19(日) 17:26:11.65ID:Lcb229p9
あまりにもIDなしがポンコツすぎるのでちゃんと説明するね

2016年6者合意は導入予定だったFGTの開発が遅延していて、導入が新幹線路線の開業に間に合わないと見込まれた事を受けての合意です。
その趣旨としては、最終的にはFGTの導入を目指し、一旦の新幹線路線は武雄温泉駅で対面リレー方式で暫定開業するということです。
402名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:27:14.17ID:JwQv5GIb
>>400
お前の猿頭では日本語が理解できないみたいだなw
FGTが完成するまではリレーなんだから、完成しないならば永遠にリレーというだけのこと。
書いてないとか意味不明な難癖付けたところで、日本語ではそう読むんだよw
ひょっとしてお前詐欺師か?
詐欺師ならば書いてないとか難癖つけて不用品押し売りしたりするんだよなw
2025/10/19(日) 17:27:58.06ID:iiAr/zom
>>398
23年にフリーゲージトレイン導入は既に決定されてますので
少なくとも選択的に導入しないという事はないですね
2025/10/19(日) 17:29:02.61
>>402
現に、ヤマザルもフルの旗は降ろしていないと宣言してる
フリゲ限定なんてウソっぱちだな
405名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:29:03.45ID:Lcb229p9
>>398
それをいうと、FGTならフル規格にするなんて一切書かれてないけどw

合意にある事実は
①リレー方式で開業する
②FGTが出来たら導入する
だからリレー方式の方が明記されてて法的根拠バッチリですね
2025/10/19(日) 17:29:55.34
>>403
国交省が断念したと伝え、新しい合意に変わってる
2025/10/19(日) 17:31:59.52
>>405
そう、で、新鳥栖駅に武雄に嬉野にじゃぶじゃぶ国税使わせた佐ル県はどうすんだよというターンになり、佐賀県民vs佐賀猿が勃発した
ようやく現状が認識できたのか
408名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:33:51.37ID:JwQv5GIb
>>406
そう言うならその合意文書なるものを出せよw
国交省が何かほざいたところで合意文書に効力の変更があるわけないだろw
そういう戯言は、合意文書の中にFGTの開発を断念した場合はどうするかとか、きちんと書いてある場合の話だ。
合意文書にはFGT完成まではリレーとしか書いてないのだから、永久リレーというだけのこと。
409名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:34:00.28ID:Lcb229p9
>>407
つまり武雄以東フル規格に法的根拠はないとお認めですかね?
2025/10/19(日) 17:34:56.41
>>408
リンク先にPDFがあるぞ
https://www.pref.saga.lg.jp/kiji00350048/index.html
2025/10/19(日) 17:35:44.77
>>409
ああ、まだ佐賀県民と佐賀猿が争ってるからな
佐賀猿ファイ!ww
412名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:36:04.25ID:JwQv5GIb
>>407
は?
国税使わせたのは鹿児島県、熊本県、福岡県に長崎県もだが、そいつらにもお前喧嘩売ってんの?
ていうか、先走って西九州新幹線にフルレール引いたのは長崎県とJR九州なんだけど、まずはそいつらに損害賠償請求したら?w
2025/10/19(日) 17:36:51.78ID:qCzhyVLc
>>406
君が新しい合意だと貼ったのがフリーゲージトレイン断念前のフリーゲージトレイン前提の合意なんですよwww
それとまた別の合意の事ならそれを貼って下さいな
2025/10/19(日) 17:37:45.47
>>412
佐賀県内の駅に予算をつけられるのは佐ル県だけだ
415名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:38:48.55ID:JwQv5GIb
>>410
4 FGTアプローチ線を武雄温泉駅と新鳥栖駅に建設
5 佐世保線江北ー武雄温泉間は複線化工事をする。
とあるな。
どう見てもFGTが完成するまではリレー、完成したらFGTということだわなw
2025/10/19(日) 17:38:52.60
>>413
これはフリゲ合意とは別の暫定開業の合意だぞ
どこにもフリゲが前提のリレーとは書いてない
417名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:39:35.42ID:Lcb229p9
>>411
質問に答えてください😊
武雄以東フル規格に法的根拠はないとお認めなんですね

では先程までFGT断念ならフル規格だ!と嘘を連呼していたことについて謝罪しろ
418名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:41:16.31ID:JwQv5GIb
>>414
新鳥栖駅をフル規格にしなかったら九州新幹線は走行できませんが?
九州新幹線がフルになったのは鹿児島県と熊本県などが要望したからなので、文句は鹿児島県と熊本県に対してどうぞ。
2025/10/19(日) 17:41:39.11ID:/qRcKkJN
>>410
君が貼ってるのはフリーゲージトレイン断念(平成30)する前の文書(平成28)なんですよ
だから基本的に全てフリーゲージトレインが前提なんですよ
君は時系列で指摘されてもそれも違和感持たないようだから本物やね
420名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:44:06.71ID:C1ZJFeOx
>>375
経緯があっても状況は変わるんだよ佐賀県がより貧乏になったんだよ
お前がここで八つ当たりしてもどうにもならんだろうwwwwww
421名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:44:16.74ID:2EAVQDf3
新鳥栖→武雄温泉のミニ新幹線化で全て解決。
2025/10/19(日) 17:44:47.63
>>417
フリゲ断念後に新鳥栖駅で分岐して武雄、嬉野を有効利用するにはフルしかないといってる
他の案があるなら出してみろよ
423名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:45:57.83ID:JwQv5GIb
>>422
だったらお前が出せば?w
佐賀県にたかるなよ。
2025/10/19(日) 17:46:08.24
>>419
国交省が断念したと伝えてる
ヤマザルもフルの旗は降ろしていない
何が疑問なんだ?
425名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:46:52.46ID:Lcb229p9
>>422
他の案って何?www
関係者皆の合意を法的根拠としてそれを関係者で履行するだけでしょw
つまりFGTがダメならリレー方式で運行するしかない
2025/10/19(日) 17:47:10.27
>>423
選択するのは佐賀県だぞ
だから佐賀県民と佐賀猿が私欲をむき出しにして争ってる
観客を巻き込むなよ
2025/10/19(日) 17:48:08.78
>>425
そんな整備方式はないんだよ
当然佐ル県だって知ってて首を突っ込んでるんだよな
428名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:48:46.46ID:Lcb229p9
>>419
そもそもFGTを完全断念を前提とする正式な合意は存在しないから、2016年合意を履行するしかない状態だからね
429名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 17:49:12.12ID:C1ZJFeOx
中村にキチンと断らなかった山口も悪いが山口は知事就任以来一貫していると思うぞ
フルは要らないって
430名無し野電車区
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2025/10/19(日) 17:50:30.63ID:Lcb229p9
>>427
はぁ?6者合意で明記されたリレー方式がないだって?
今、武雄温泉駅で見られる光景は幻なんですか?w
431名無し野電車区
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2025/10/19(日) 17:50:37.29ID:PjBM2IsU
>>422
永久リレー
2025/10/19(日) 17:50:54.33
>>428
暫定開業に支障がない内容だから流用してる
フリゲが完成するまでのリレーなんて、佐賀猿のデマ
2025/10/19(日) 17:51:35.92
>>430
だから暫定なんだろ
いつか整備しなきゃならん
2025/10/19(日) 17:51:52.45
>>431
それだと違法なんだよな
435名無し野電車区
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2025/10/19(日) 17:52:43.11ID:Lcb229p9
>>434
リレー方式は6者合意に明記されているので、適法ですね
2025/10/19(日) 17:53:29.59
>>435
暫定だから適法、永久は違法
猿には難しいかな
437名無し野電車区
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2025/10/19(日) 17:54:34.68ID:Lcb229p9
>>433
お、いいこといった
6者合意によると、FGT導入までのリレー方式だからね
いつかはFGTを整備せにゃならん
438名無し野電車区
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2025/10/19(日) 17:55:18.23ID:Lcb229p9
>>436
永久リレーを違法とする法的根拠を明示してね
2025/10/19(日) 17:56:09.66
>>437
フリゲは断念すると国交省が伝えただろ
そしてリレーの開業にフリゲの縛りはない
2025/10/19(日) 17:56:31.81
>>438
簡単だ、全幹法に規定がない
441名無し野電車区
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2025/10/19(日) 17:59:14.75ID:JwQv5GIb
>>434
いや合法w
建設5条件のうち、フル建設の同意が「建設費用を負担する佐賀県」と「並行在来線の所在自治体である江北町と佐賀市」の同意がないので、建設は不可能です。
条件不成就ですからね、どうにもなりません。
あと、鹿島市も不同意なので、なおさら無理ですねw
442名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:00:17.74ID:Lcb229p9
>>440
全幹法は、計画の策定や工事の手続きについて定めていますが、「いつまでに開業しなければならない」という明確な期限や、それを破った場合の罰則規定は設けていません。
計画策定後に、経済状況や地域の需要、環境問題など、様々な要因で工事が遅延したり、一時的に停止したりすることはあり得ます。これらの状況を違法と見なす規定は、この法律にはありません。

全幹法に違法規定はありませんね
で、永久リレーが違法だとする法的根拠は?
443名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:00:51.02ID:JwQv5GIb
>>436
暫定がえいえにつづくだけのこと。
残念でしたねw

法律の「当分の間」と同じですよ。
444名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:02:55.55ID:Lcb229p9
>>443
そもそも全幹法には、期限の設定も違法規定もないし、未開業を違法とする判例もない
445名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:04:06.03ID:I+2L6rkx
ガウディーみたいに永遠を待ってりゃいつか完成するかもなw
446名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:04:13.67ID:JwQv5GIb
>>439
勝手に断念されても困るがなw
いいからさっさとFGT完成させろやw
完成できないなら永久リレーだぞw
2025/10/19(日) 18:04:57.26
>>441
それは整備新幹線計画の策定にあたってだろ
いざ整備すると決めた後から撤回はできんよ
448名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:06:13.57ID:Lcb229p9
>>439
勝手に国交省内で断念したことになっても、それを前提とした新たな合意もないので、国には2016年合意の履行責任があります
これを履行しなければ明確に法律違反ですね
449名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:07:21.79ID:JwQv5GIb
>>447
撤回?
いや武雄温泉ー新鳥栖間の話ですが何か?
そもそも鹿島市と江北町が並行在来線分離に同意してないことには変わりないですから、いずれにしても無理ですねw
2025/10/19(日) 18:08:14.52
>>446
ヤマザルに言えよ
フリゲ頓挫させといて暫定開業なんて認めんぞ!
ノコノコ武雄までセレモニーにきてんじゃねー!とな
まったく、どのツラ下げてくるのか呆れるやら笑えるやら
451名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:08:26.95ID:k+Wrk0Tl
もし、全幹法の違法なら
それは、国交省とJR九州が違法を犯してる
違法で駄目なら、西九州新幹線を廃線にするしかないな
452名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:10:30.18ID:JwQv5GIb
>>450
何とち狂ってんだ?w
FGTの完成が間に合わなかったからリレーで開業するだけの話だろw
いいからさっさとFGT完成させろやw
2025/10/19(日) 18:11:07.86
>>451
合法にするため佐賀県民が争ってるんだろ
454名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:11:31.99ID:PjBM2IsU
>>450
落ち着け
鼻血が出るぞwww
455名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:11:59.02ID:Lcb229p9
>>450
山口知事は合意の内容をちゃんと履行した立場だから、堂々とセレモニーに参加できるだろw
むしろちゃんと合意を履行できず、この期に及んで言い訳しかできない国交省の方がどのツラ下げて状態だわなw
2025/10/19(日) 18:12:14.03
>>452
そんな合意はないから、フリゲ頓挫の通告受けたあとの開業セレモニーに、のこのこヤマザルはやってきたんだろ
457名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:12:59.63ID:JwQv5GIb
>>453
いつ?
どこで?
文句あるなら裁判起こせば?
建設差し止めなら住民訴訟起こす手もあるけどね。
欲の皮の突っ張った武雄市観光きょうかの人に裁判起こせよと言ってみてくださいなw
2025/10/19(日) 18:13:07.57
>>455
つまり、フリゲ頓挫後であっても暫定開業にヤマザルに文句はなかった
2025/10/19(日) 18:14:09.52
>>457
また何時何分何秒かよww
ではなぜヤマザルはフルの旗を降ろさないし、佐賀県民はフルを求めてるんだ?
460名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 18:14:40.82ID:JwQv5GIb
>>458
そりゃあリレー開業だからねえ。
FGTが完成するまでリレーというだけのこと。
461名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:15:23.90ID:Lcb229p9
>>458
うん、リレー方式で問題ないと言ってますよ?
おや、やはりIDなしは基本的な事実関係を理解していないようですねぇー笑
2025/10/19(日) 18:16:44.31
>>460
フリゲ頓挫通告後の暫定開業だぞ
シッカリ時系列を確認しろよ
ヤマザル公認だ
463名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:16:56.96ID:JwQv5GIb
>>459
だからさあ、一体何人いるわけ、そのフルを欲しがってる欲深さんは?w
武雄市観光協会だけが佐賀県民ではない。鹿島市民や佐賀市民も佐賀県民だ。
その新幹線のせいで悲惨な目に遭ってる鹿島市への対策も必要なんだよ。
2025/10/19(日) 18:18:10.35
>>461
そしてどんどん変化してるよな

反対派多数→ただでもいらない!
民意逆転→フルの旗は降ろしていない!
ダブルスコア→負担ガー対話ガー!
465名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:18:14.62ID:JwQv5GIb
>>462
そんなん知らんがなw
FGTが頓挫しようがどうしようが、FGTが完成してないんだから、さっさと完成させろやってだけのことw
2025/10/19(日) 18:19:23.11
>>463
反対派の倍以上いたはずだが?
カチガラスが消えれば武雄から乗るしかない
鹿島の寝返りは時間の問題だろ
2025/10/19(日) 18:20:22.86
>>465
なんのために国交省を何度も何度も佐ル県に呼びつけて説明させたんだよ
その結果、もはやヤマザルでさえフリゲとは言わなくなった
468名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:20:58.53ID:JwQv5GIb
>>466
何で鹿島市がフル建設推進派に?
恨みはあってもフル推進派になるはずないと思うぞ?
あれだけの騙し討ちやらかしたんだからな、古川が。
2025/10/19(日) 18:21:59.74
>>468
誰が騙したんだ?
騙したとすれば武雄と嬉野にねじ込んだ佐ル県しかいないが
2025/10/19(日) 18:22:29.56ID:/qRcKkJN
>>462
開業のあり方について合意したのは28年ですよ
電車の完成待たずにリレーで開業させると
それがあなたの貼ってリンクです
断念は30年てす

また時系列がおかしいですね
本物は違いますねwww
471名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:23:09.00ID:Lcb229p9
>>464
現行スキームでの武雄以東フル規格反対は全くブレてないからねー
県民が支持してるのも支持率で明らかだし、4選目も確定でしょうね
2025/10/19(日) 18:23:11.86
>>470
実際の暫定開業はその後だろ
ヤマザルがセレモニーに出てたぞ
2025/10/19(日) 18:24:03.72
>>471
いや、はっきりブレてるじゃないか
もうただでもいらないとは言わなくなったぞ
474名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:25:17.85ID:Lcb229p9
>>473
ブレてないですよ?この理解はサルには難しいよなぁ
2025/10/19(日) 18:26:11.22
>>474
では、なんの負担を問題視してるんだ?
佐ル県の負担は長崎県の半分が相場らしいが
476名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 18:28:35.81ID:Lcb229p9
>>475
まーた答えられなくなると話そらしてる😮‍💨
建設費の費用負担と並行在来線の現状意地が条件て分かってるんでしょ、それは流石に
2025/10/19(日) 18:29:12.39
>>476
何か質問したいのか?
遠慮するな なんでも聞いてみろ
2025/10/19(日) 18:31:50.16ID:/qRcKkJN
>>472
まぁ大きな仕事した事ない人には素で分からないのかもしれませんねwww
沢山の人が何年もかけて作るんですよ
あなたがプラレールのキットで遊ぶのとは違うのですよ
合意に基づいてプロジェクトは進みます
だからいつ誰が合意したのか大事なのです
479名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:32:00.78ID:Lcb229p9
>>477
え、きも
散々根拠のないことほざいといて
2025/10/19(日) 18:32:57.98
>>478
で、フリゲ断念通告後の2022年に暫定開業して、特にヤマザルに異論はなかったようだが
2025/10/19(日) 18:33:52.81
>>479
>一方、県はフル規格で整備した場合の費用負担について「佐賀県の実質負担は最大でも長崎県の半分以下」との考えを示しています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023120615125

てか、マジでソース出すの俺ばっかりだなww
2025/10/19(日) 18:34:11.28ID:/qRcKkJN
>>480
合意通りリレー式ですからね
2025/10/19(日) 18:34:39.98
>>482
合意どおり暫定だけどな
484名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:37:41.19ID:Lcb229p9
>>481
あのですね、確定した段階での合意事項にしか数字に意味なんて発生しないのは分かります?
検討段階での数字はすり合わせの段階だからドヤ顔で出されたところでなんの意味もないよね?てなるだけよ笑
2025/10/19(日) 18:38:57.83
>>484
ただでもいらないから方針転換してるって話だぞ
普通に考えて、負担が半分以下ならフルでもいいと言ってるようにしか聞こえないが
486名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:43:59.01ID:Lcb229p9
>>485
この読解力、やはりサルには難しいのかなぁ
県として合意でき得る建設費の費用負担と並行在来線の現状維持、
この芯の部分は全くブレてないよねって説明しても多分理解してなくてつらみ
487名無し野電車区
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2025/10/19(日) 18:52:14.41ID:JwQv5GIb
>>485
だからさあ、佐賀県は西九州新幹線だけで既に長崎県の半分程度建設費用出してるよね?
だから、これ以上は出さないって言ってるのと同じことなんだけどw
なお佐賀県は、九州新幹線の分も出してるので、これも合わせたら長崎県と同じくらい西九州新幹線の建設費用出してることになるんだけどw
2025/10/19(日) 19:07:00.41
>>486
>県はフル規格で整備した場合の費用負担について

サルテレビは、佐賀猿みたいに捏造するのか?
2025/10/19(日) 19:09:40.96
>>487
かなり遠回りになる南回りルートにも付言してるが
490名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 19:48:07.47ID:DKteBZJg
>>488
捏造ではなく、そもそも今の検討段階の数字に意味はない
せいぜい意味を持つのはこのくらいの額で合意しようかとしてる段階くらいからじゃね
2025/10/19(日) 19:59:20.38
>>490
タダでもいらないは撤回したんだよな
492名無し野電車区
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2025/10/19(日) 20:00:59.67ID:Lcb229p9
>>491
在来線現状維持が崩れるなら、タダでもいらないということなので、撤回してないですね
2025/10/19(日) 20:01:48.49
>>492
ほう、佐ル県はいつそんな主張をしたんだ?
494名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 20:05:23.91ID:Lcb229p9
>>493
しつこ?撤回してないと何回も説明してるよね?
知事の発言、ちゃんと読んだら
https://www.pref.saga.lg.jp/chiji/kiji003115175/index.html
2025/10/19(日) 20:10:40.44
>>494
変わってるだろ
自爆が得意すぎるだろ

>フル規格のものについて一切耳を貸さないなんて言っているわけじゃなくて、ずっと「幅広い協議」とか、それから、長崎県やJRと話合いはいいよと、むしろしていきましょうというところで門戸を開いてきたわけなんです。
496名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 20:16:57.87ID:JwQv5GIb
>>495
別に変わってないよなm
2025/10/19(日) 20:18:12.39
>>496
在来線維持が絶対の条件とは言ってないぞ
498名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 20:20:14.01ID:Lcb229p9
>>496
まじで読解力皆無すぎて絶対国語の点数0だよな
2025/10/19(日) 20:20:44.18
>>498
佐賀猿はでっち上げしかしねーよなww
500名無し野電車区
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2025/10/19(日) 20:26:56.55ID:I+2L6rkx
何度も言うが佐賀は既に大阪直通は手に入れてるんよ
土下座すべきはキンタマ握られてるちゃんぽんなのは明白で「佐賀猿がゴネてるセイデー」とか偉そうに上から目線で言ってる場合ちゃうんよ
2025/10/19(日) 20:27:44.61
>>500
え?分岐駅にしろと言ってねじ込んだ新鳥栖駅のことか?
502名無し野電車区
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2025/10/19(日) 20:27:53.22ID:Lcb229p9
スレに毎日張り付いてるIDなしと違い明日仕事だし、子供2人の寝かしつけがあるので
では素敵な休日ありがとう。次官の詐欺暴露発言で心改めるかと思って数年ぶりに来たけど、IDなしは相変わらず根拠なしの発言を繰り返す壊れたレコードだった。これから寒くなるので健康には気を付けてね。一佐賀市民より
2025/10/19(日) 20:29:41.98
>>502
ああ、今夜も自爆で笑わせてもらった
これだから佐賀県民vs佐賀猿ショーの観劇はやめられない
504名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 20:32:51.68ID:PjBM2IsU
>>503
おまえがいる限り
長崎嫌いは増えるだろねwww
505名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 20:32:52.25ID:PjBM2IsU
>>503
おまえがいる限り
長崎嫌いは増えるだろねwww
2025/10/19(日) 20:33:37.82
>>505
あんまり関係ねーな
フルを求めてるのは佐ル県民だからなww
507名無し野電車区
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2025/10/19(日) 20:38:52.03ID:PjBM2IsU
>>506
おまえの評価を気づけ
九州あちこち行ってるが
おまえが気に食わないから
長崎市には5年ぐらい行ってない
俺には西九州新幹線は不要
おまえがいる限り
そういう人が増えるだろねwww
2025/10/19(日) 20:42:44.44
>>507
ん?
リレーかもめが佐賀駅を通るたびに「こいつらがゴネてるのか」と考える人間がずっと多いだろww
509名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 20:45:50.40ID:PjBM2IsU
>>508
おまえが長崎の客減らしてるんだよ
長崎市民に迷惑かけてるんだから
長崎から出ていけば
2025/10/19(日) 20:46:00.77ID:fOQF6rv6
>>508
https://x.com/karunaa0718/status/1947055038888894731
これはお前の事だ😜www
2025/10/19(日) 20:47:31.19
観客にケンカふっかけるなよww
2025/10/19(日) 20:51:02.39ID:fOQF6rv6
>>511
https://x.com/gangurofudousan/status/1541251810236649472
バカにされてんぞ😅www
2025/10/19(日) 20:53:21.82
>>512
ガジンて、佐賀猿のことだろww
514名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 20:53:45.22ID:PjBM2IsU
>>511
じゃあ 黙っとけよ
おまえの書き込みは下品で不愉快にさせる
長崎民のフォローもないもんな
長崎民からも見限られてるんだろねwww
2025/10/19(日) 20:54:24.98
>>514
俺は観客、そりゃヤジも飛ばすさww
516名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 20:56:59.17ID:I+2L6rkx
観客ならリレー式での決着を黙って見とけよ
517名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 20:57:29.95ID:PjBM2IsU
>>515
おまえが長崎県庁からおしかり受けるのも
もうすぐだろねwww
2025/10/19(日) 20:59:06.65
だが佐賀県民がフルを求めてるし、ヤマザルが今にも寝返りしそうだからな
熱すぎるだろ?佐賀猿ファイ!ww
519名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 21:01:22.63ID:PjBM2IsU
>>518
おまえが妨害してるってわからんかねwww
2025/10/19(日) 21:02:26.91
>>519
俺は佐賀県民でも佐賀猿でもねーぞ?
観客にしかなれねーなww
521名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 21:02:41.86ID:I+2L6rkx
事実誤認がキチガイレベルやな
つか必死過ぎるやろw
2025/10/19(日) 21:03:45.33
観客にとって大切なことは面白いかどうか
佐賀猿ファイ!ww
523名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 21:05:07.15ID:PjBM2IsU
>>520
窓を開けて
俺がID無しだって叫んでみろ
石が飛んでくるからwww
2025/10/19(日) 21:06:58.96
>>523
手本見せてみろよ
佐ル駅で絶対フル反対活動とかなww
見物客集まるんじゃねーか?ww
525名無し野電車区
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2025/10/19(日) 21:11:43.95ID:PjBM2IsU
>>524
そういうとこやぞ
佐賀県民にも長崎県民にも
みんなに嫌われるとこwww
一人ぼっちやね
2025/10/19(日) 21:16:22.61
>>525
え?予想通り民意は逆転したし、今じゃダブルスコアだろ?
だからアドバイスしてきたんだぞ!佐賀猿ファイ!ww
527名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 21:20:15.78ID:PjBM2IsU
>>526
いまどきのマスコミの世論調査をまともに受け取るおまえが哀れで
いまどき新聞・テレビをまともに受け止める小学生何かいないぞwww
2025/10/19(日) 21:22:52.87
>>527
ふむふむ、反対派が多かった時代には「これが佐県民ルの民意だ!」と言ってたから笑えるんだろww
529名無し野電車区
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2025/10/19(日) 21:28:22.07ID:PjBM2IsU
>>528
おまえが笑ってもいまどきマスコミの世論調査信じる奴はジジババか底辺だねwww
530名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 21:28:31.11ID:JwQv5GIb
>>503
どうも基地外佐賀猿さんw
今日一日発狂ご苦労様w
流石は詐欺師水嶋の手下w
本当に谷川事務所じゃないだろうな?w
2025/10/19(日) 21:29:38.59
>>529
なるほど、これを佐ル県の民意だと言い張った佐賀猿は馬鹿だったのかww
2025/10/19(日) 21:30:35.92
>>530
ヤマザルまで寝返っちゃザマァねーよなww
533名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 21:31:06.64ID:JwQv5GIb
>>511
いやお前は当事者だろw
佐賀県に対して有害無益なフル新幹線をごり押しで押し売りしてる詐欺リーマンw
あいや谷川事務所の雇われか?w
2025/10/19(日) 21:31:51.37
>>533
選択は佐ル県にしか出来ねーよww
535名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 21:32:07.73ID:PjBM2IsU
>>531
おまえも一緒やん
一緒に一喜一憂してたやんwww
2025/10/19(日) 21:33:14.42
>>535
いや、寝返り食らってうろたえる佐賀猿に笑ってただけだぞ?
佐賀猿ファイ!ww
537名無し野電車区
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2025/10/19(日) 21:36:40.93ID:JwQv5GIb
ファイ;空集合のこと。記号φ。

つまらんなw
基地外がこれ使ってホルホルしてるとことか気持ち悪w
538名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 21:37:30.46ID:PjBM2IsU
>>533
こいつは西九州新幹線支持下げるから
関係ない 単なる馬鹿
みんなの嫌われ者
死ぬときは孤独死だろね
539名無し野電車区
垢版 |
2025/10/19(日) 22:01:55.77ID:PjBM2IsU
>>538
こいつはってID無しの事だよ
540名無し野電車区
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2025/10/20(月) 03:33:45.50ID:0oJP6NE0
自民党議員「佐賀は全フル化を認可しろ。こっちは建設費の一部をキックバックしたいんだよ。」

さすが、裏金好きで土建屋を守る似非保守政党w
その建設費の多くは国の税金が使われてるし、糞僻地の猿と自民党議員たちは泥棒に近い
2025/10/20(月) 06:55:06.57
ほう、佐ル県ではそんな悪質なことやってるのか
強欲な佐賀猿らしいな
2025/10/20(月) 07:07:38.16
>>538
だが現実には民意が逆転し、ダブルスコアになっちまったな
観客に気を取られてるからだぞ
ゲームに集中だ!佐賀猿ファイ!ww
2025/10/20(月) 09:45:49.53ID:Ej805VLi
>>542
佐賀若者「長崎の人ばっかり有利で、向こうがかなりのお金を投資すればいい」「なんで新幹線にしないといけないのか」
https://youtu.be/oVnjdY9SDo0#t=292s
544名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 09:52:52.29ID:v3ogdQVg
>>541
長崎県のことだよw
谷川建設の社長だか誰だったかw
2025/10/20(月) 12:02:22.82
>>544
裏金ってパーティー券収入のキックバック不記載だぞ
いくら朝鮮人呼ばわりが図星だったからといってねじ曲げはよくないな
2025/10/20(月) 12:03:20.13
>>543
1匹目はタカる気まんまんだな
ヤマザルと同じタカってフル派か
2匹目はこれまたお馴染みの負け組根性派
まんま佐賀県民vs佐賀猿の縮図じゃねーかww
547名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 19:50:10.75ID:kV+BdBBv
ID無しキチガイちゃんぽんと戯れるスレになっとるなw
2025/10/20(月) 19:59:22.05
ねじ曲げ、すり替え、でっち上げ、ねつ造と、姑息で卑劣なことばかり仕掛けてくるのはいつも佐賀猿のほうだぞ
549名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:08:59.27ID:DN0BcNIo
>>548
おまエラ糞僻地の連中は6者合意を無視して全フル化しろとゴネるゴロツキだったなw
猿とかチンパンジーと言うより、強請り・集りが得意な反グレや極道に近い

ルールを守らないゴロツキどもは日本から出て行けや
550名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:13:04.71ID:HbD5vtMm
>>548
つ鏡
2025/10/20(月) 20:13:24.76
>>549
両端にフル駅ねじ込んで自滅したのは欲で先走った佐賀猿の自業自得
道を塞いでからタカるなんて、反社みたいな手口使うから天罰が下ったのさ
2025/10/20(月) 20:14:05.21
>>550
佐賀猿がどんだけ姑息なデマを振りまいたか忘れたのか?
553名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:16:19.02ID:kV+BdBBv
片側は鹿児島ルートだし武雄は狭軌の駅でも良かったんやで
2025/10/20(月) 20:17:25.90
そう、なんならゴネて鹿児島ルートは迂回させてもよかったよな
だが、佐ル県はそうしなかった
555名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:19:04.14ID:kV+BdBBv
迂回はJRQ側が嫌がったんだよ
リニアが今さら諏訪ルートにできんのと同じ
556名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:19:55.16ID:HbD5vtMm
>>551
ねじ込んだのは鹿児島県、熊本県他と長崎県、JR九州。
鹿児島ルートがフルになったのは鹿児島県や熊本県などの希望によるし、西九州新幹線の方は長崎県とJR九州がフルじゃないとヤダーとごねまくって駄々こねた結果によるもの。
また姑息なデマ吐いたなお前w
2025/10/20(月) 20:20:03.21
またデマかよ
証拠を出せよホラ吹き
558名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:20:40.59ID:HbD5vtMm
>>552
お前が佐賀猿だからな、確かにw
2025/10/20(月) 20:21:35.30
>>555
どんだけの迂回だよ
ほんの数km福岡側に寄せるだけじゃねーか
2025/10/20(月) 20:22:29.50
>>558
で、俺は鳥栖市長というキーパーソンの証言を出したわけだが、佐賀猿にはなんの証拠もないよな
561名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:26:04.69ID:HbD5vtMm
>>559
それを嫌がったのがJR九州と福岡県。理由は線形の都合と福岡県が負担を嫌がったため。
福岡県が久留米駅をねじ込んだために佐賀県内を通過するルートは決まってしまったし、そうなると新鳥栖駅をねじ込まないと佐賀県に負担を押しつけられないから。
2025/10/20(月) 20:28:38.98
>>561
ソースのない憶測はいらんよ
鳥栖市長はそうは言ってない
563名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:31:07.69ID:HbD5vtMm
>>562
鳥栖市長の自慢話などいらない。鳥栖市長がねじ込めるわけもないし、佐賀県がねじ込んだ証拠にはならない。
実際は、福岡県他がねじ込んだし、その動機も何度も何度も説明した。
2025/10/20(月) 20:32:37.78
>>563
鳥栖市長はちゃんと佐ル県の協力を得たと言ってるぞ
そりゃそうだ、カネ出すのは佐ル県だもんな
福岡のふの字も言ってない
565名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:33:51.42ID:kV+BdBBv
鹿児島ルートは最初に鹿児島県がノリノリでフルの軌道敷設始めたんだよな
で結局フルが通った
長崎も二匹目のドジョウを狙ったんだろうが甘かったね
2025/10/20(月) 20:35:10.43
>>565
よくある佐賀猿のデマの見本乙
長崎ルートは福岡・佐ル側から作ってるんだよ
567名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:36:55.45ID:HbD5vtMm
>>566
作ってない。
作ったのは鹿児島ルートだし、それも鹿児島側から作ってる。
お前はすぐ嘘吐くなw
2025/10/20(月) 20:38:07.76
>>567
分岐駅という確認文書が残ってる
こういうふうに佐賀猿は息を吐くようにウソをつく
569名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:40:15.06ID:kV+BdBBv
>>566
嘘つきめ
https://www.pref.kagoshima.jp/ac08/infra/kotu/shinkansen/gaiyou/gaiyo_enkaku.html
570名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:40:27.80ID:HbD5vtMm
>>568
鹿児島ルートが出来上がってはるか後になw
お前がしたり顔で出してきた合意文書に確かにあったなw
FGTが完成したら新鳥栖駅と武雄温泉駅にアプローチ線を作るって奴だっけ?w
2025/10/20(月) 20:43:01.89
>>569
鹿児島ルートは鹿児島から作ったんだろ?
だが、博多~新鳥栖は分岐駅にするという合意ができていたから、結果的に、長崎ルートは福岡・佐ル側が先に作られることになったんだよ
もちろん、フリゲ合意により武雄~長崎が着工されるより前の話だ
2025/10/20(月) 20:43:54.86
>>570
新鳥栖駅をねじ込むとき、与党のヒアリングがあった
本当に新鳥栖駅を分岐駅にしていいのかとな
573名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:45:45.87ID:HbD5vtMm
>>571
知らんがなw
あくまでも鹿児島ルートとして建設しているのであり、長崎ルートとして建設などされていない。
されていないものをあたかも建設されたかのごとく言いたてるのは、ただの妄言。
574名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:47:18.64ID:HbD5vtMm
>>572
福岡県などが必死になってた証拠かな?w
佐賀県に負担させようと必死だったようだ。
2025/10/20(月) 20:47:54.93
>>573
往生際が悪いな
新鳥栖駅着工前の日付だ
https://i.imgur.com/ujg2Smg.png
2025/10/20(月) 20:48:22.44
>>574
そういうことにしたいんだろ
デマだから、俺と違って証拠がない
577名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:50:26.67ID:kV+BdBBv
H3.9・・・西鹿児島・八代間本格着工
H10.3・・・鹿児島ルート船小屋・新八代間の工事実施計画認可,着工
H13.6・・・鹿児島ルート博多・船小屋間の着工
H13.8・・・新幹線軌道敷設工事(鹿児島県)着手
H16.3・・・九州新幹線鹿児島ルート鹿児島中央(旧西鹿児島)・新八代間が開業
H23.3・・・九州新幹線鹿児島ルート新八代・博多間が開業(全線開業)

どう見ても鹿児島側が先やな
578名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:50:48.99ID:HbD5vtMm
>>575
だから鹿児島ルート建設の話だろ?
長崎県の協力を得るためのエサだなw
佐賀県にも鹿児島ルートの建設費用出させるために福岡県必死だなw
2025/10/20(月) 20:51:11.13
>>577
そうだな、鹿児島ルートは鹿児島側が先だよな
だが、長崎ルートは違うと言ってる
2025/10/20(月) 20:52:24.67
>>578
長崎ルートは福岡側から作ってるという話だよ
鹿児島ルートと違って
581名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:53:03.26ID:HbD5vtMm
>>579
だからお前が貼ったその資料見れば分かるとおり、鹿児島ルートの建設に関する文書。
それ見ても分かるとおり、長崎ルートは建設はまだ決まっていない。
2025/10/20(月) 20:53:33.55
>>581
将来の分岐駅にすると書いてるだろ
583名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 20:53:41.96ID:HbD5vtMm
>>580
は?
だから、建設したのは鹿児島ルート。長崎ルートではない。
2025/10/20(月) 20:54:07.43
>>583
将来の分岐駅にするという合意だろ
585名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 22:18:34.31ID:DN0BcNIo
>>584
FGTを走らせるための駅だな
どこにもN700系(フル規格車両)とは書いてないから文句言うなよw
そもそも、整備新幹線計画は全区間フルで整備しろって書いてないもんな
586名無し野電車区
垢版 |
2025/10/20(月) 23:12:06.32ID:ccBN9Nnc
新鳥栖→武雄温泉のミニ新幹線化で全て解決。
2025/10/21(火) 06:06:26.35
>>585
フリゲは開発するとしか書いてないな
てか、ほんと毎度のことながら佐賀猿は自分の間違いを認めないよな
西九州新幹線はどこから作り始めたのか、しっかりとボンクラ頭に刻み込んでおけデマ猿
588名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 08:32:01.31ID:Q9oTWJ7w
>>587
お前がしつこく事実を捻じ曲げてるだけだろw
実際には西九州新幹線は長崎から武雄温泉まで作って、それで終了。
合意があるのは、FGTが完成するまではリレー、完成したら新鳥栖と武雄温泉にFGTアプローチ線を作って、九州新幹線への乗り入れを目論む、と。
ただし、JR西日本が乗り入れを拒否してるので、博多駅にも入れないとは思うがw
2025/10/21(火) 08:38:08.08
>>588
捏造とでっち上げやってんのは佐賀猿だろ
いいか?西九州新幹線は博多~長崎だ
新鳥栖や武雄は始点でも終点でもない
ただの通過点だ
2025/10/21(火) 08:42:39.21ID:ZmNM0WgC
在来線活用なんで在来線でなwww
2025/10/21(火) 08:44:19.73
フリゲ合意は破綻したんだよそもそも在来線を活用しにくくしたのはフル駅をねじ込んだ佐ル県だしな
2025/10/21(火) 08:51:12.81ID:uME/mYhn
西九州新幹線は破綻したのか
へぇ~そりゃ残念だなwww
2025/10/21(火) 08:53:18.35
全幹法は何も変わっとらんよ
佐賀猿が捏造しても無駄だ
594名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 08:54:32.81ID:Q9oTWJ7w
>>591
ねじ込んだ鹿児島県、熊本県などと長崎県、JR九州の悪口か?
お前使い古された妄想が酷すぎるぞ?
2025/10/21(火) 08:57:13.23
そりゃ佐賀猿がでっち上げた作り話だろ
鳥栖市長の証言を否定したかったら証拠を出せと言ってるのに、いつまでたっても出せねーしな
596名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 09:09:45.19ID:Q9oTWJ7w
>>595
その鳥栖市長の自慢話、単に希望を福岡県などに利用されて新鳥栖ねじ込みと佐賀県に対して九州新幹線の建設費用負担押し付けに利用されたことが分かるだけだろw
そもそも「佐賀県が」ごり押しした証拠にはなっとらんし、歴史的事実として、新鳥栖駅と新玉名駅が九州地方知事会の要望として挙げられ、その結果として両駅の設置が決まった。
2025/10/21(火) 12:00:56.34
>>596
でっち上げ話をゴリ押しして、鳥栖市長の証言をねじ曲げる佐賀猿
さすが面の皮の厚さと恥知らずっぷりがハンパねーな
まさにこれぞ佐賀猿だww
598名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 12:57:31.30ID:RK/6TZbu
>>589
なるほど、そうなると長崎が大阪直通と言ってるのは何なんだ
合意違反なのかな
2025/10/21(火) 13:02:05.13
>>598
武雄も嬉野もJAサルもいってるな
完成後に乗り入れても、整備新幹線には反しないだろ
鹿児島ルートのようにな
600名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 13:17:46.46ID:RK/6TZbu
>>599
長崎が言い出したのは、FGTが失敗直後で完成後に言い出したんじゃない
大阪直通じゃないなら、狭軌の新幹線とかでもよかったかもしれん

それと、西九州新幹線は完成してる、もうこれ以上の計画は無い
601名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 13:24:33.97ID:ovnu6ehy
>>599
仮に新鳥栖まで繋げたら所で全便博多止まりなのにどうしたいんだよ
西九州は全駅160mホームだから新大阪直通を想定してないしな
おまエラが真似する鹿児島ルートは昔から全駅210mホームだ

西九州はどうあがいても、新大阪直通が無理なローカル珍感染w
2025/10/21(火) 13:27:20.02
>>600
全幹法を読んでみろよ
高速輸送体系の整備が目的であり、博多から長崎まで高速新線を整備するのが西九州新幹線だ
そこでしか運行するなとはどこにも書いてない
2025/10/21(火) 13:28:50.99
>>601
JRがやるといってるのに猿が否定してもしかたねーだろ
西も今からノリノリでコラボやってるしな
604名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 13:29:54.28ID:RK/6TZbu
>>602
?FGTは新鳥栖ー武雄間は在来区間として扱うことになってるんだか
605名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 13:31:56.53ID:ovnu6ehy
>>603
コラボしてるからと言って山陽乗り入れを許可するわけじゃないからなw
それに、博多駅の再開発はどうなったんだよ?
JR九州は白紙と言い出したようだけどなw
2025/10/21(火) 13:32:30.09
>>604
頓挫したフリゲか?
フリゲは頓挫したから全幹法に規定がないぞ
つまり、国交省が法案を出さないかぎり違法だ
2025/10/21(火) 13:33:56.95
>>605
JR九州の負担で便が増えても、西は何も困らんよ
608名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 13:48:42.04ID:ovnu6ehy
>>607
そもそも、今はこだまですら8両だから6両のかもめは博多止まりだけどな
JR東みたいに併合運転はしないだろうし、JR東海との関係的にのぞみを減らすわけにも行かない

糞僻地を走る珍感染はつばめと同じ扱いだw
2025/10/21(火) 17:02:03.09
>>608
JRがやるというのを鉄道経営ド素人の猿がウキってもな
だが、九州最大の僻地である猿の巣を通るのは確かにハンディキャップだな
魅力たっぷりの熊本をはさんでる鹿児島が羨ましいよ
2025/10/21(火) 17:43:11.59ID:Q9oTWJ7w
>>609
別にお前のあばら屋なんか通らないのだが?w
2025/10/21(火) 17:54:57.20
>>610
脊振山から里まで降りてきた猿がたむろしてるじゃないか
三瀬でドングリでも食ってりゃいいのにな
612名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 18:19:26.81ID:ovnu6ehy
>>609
鉄道のプロならリレー式でも黒字になる方法を考えろやw
全フル規格じゃないと嫌とか何甘えた事ホザいてるんだよ見苦しい

もっとも、糞僻地のゴロツキどもが乗らないせいでJR九州は困ってるけどなw
博多までバスを使うとか乞食みたいな村ですね長詐欺はw
2025/10/21(火) 18:27:05.78
>>612
JRはちゃんと考えてるだろ
訪れるお客さんにアミュで買い物してもらいホテルに泊まってもらうビジネるモデル
なんと1名で佐ル県の乞食客3か月定期以上のお買い上げだ
それと、わかくす号の悪口はやめておけ
614名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 18:28:11.74ID:ovnu6ehy
糞僻地の外道どもは新幹線を集っておいて訪日客や県外の奴らに頼る乞食体質
そのくせ、自分らは福岡へ行く時はバスを利用する糞っぷり
権利を主張するなら義務を果たせよこのゴロツキども
2025/10/21(火) 18:29:35.62
お客さんをおもてなしするビジネスだぞ
タカることしかできない佐賀猿にはできない発想だな
616名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 18:55:42.77ID:oRAQhtSJ
今日も猿区民キレてて草
id消さないとレスできん雑魚w
2025/10/21(火) 18:58:14.44
ボラがバレるたびにID変えてる猿が遠吠えしてるな
要約すると、昔も今も長崎街道にタカって通勤・通学させてもらってるのが佐ル県てことだ
618名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:03:15.45ID:oRAQhtSJ
>>613
こいつの考えるビジネるモデル(笑)

県外資本に金流してるだけじゃん
長崎に残る金、人件費のみw
2025/10/21(火) 19:04:14.71
九州はどこも魅力高いからJR九州のビジネスモデルは成功して、本州以外で唯一の黒字会社
もっとも、そのJR九州からみてこりゃダメだという県にだけ、アミュもホテルもないんだけどな
どことは言わないが
2025/10/21(火) 19:06:14.44ID:hY20Hy8W
>>614
抵抗勢力のせいでチョン切れてる新幹線に誰か乗るの?笑
https://youtu.be/wew4iR5Nn_8?si=9BSX_XFFnq7uOOzl
2025/10/21(火) 19:08:08.89
>>620
インバウンドで利用者は増えてるらしいぞ
もっともゴネてる県のせいで、本来のパフォーマンスは発揮できていないとしているが
622名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:18:50.30ID:oRAQhtSJ
>>619
こいつ本当に頭悪いな

アミュプラザ長崎のテナントのほとんどが東京大阪に本社を構える県外資本。
売上が上がれば、その利益は各本社に回収される。
つまり、長崎県民や観光客が支払ったお金の多くは、長崎県外に移出されてるわけなんだが?

アミュの建物はJR九州の所有
賃料も福岡の本社へ
さらに、観光客が長崎まで新幹線で来るとしても、交通費はJR九州へ。
宿泊や飲食が全国チェーンなら、そこで生まれた利益も本社へ流れる。

長崎でお金が使われているように見えてなんにも残ってないのも気づいてない阿呆w
2025/10/21(火) 19:22:15.09
>>622
それはあえてJR九州視点だけで書いたんだよ
観光に来て、アミュとホテルにしか行かないと思ってるのか?
佐ル県基準で考えるなよ
食事もすりゃ土産や名物も買う、有名どころでお金を落としてくれるの知らないかなww
624名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:23:42.34ID:oRAQhtSJ
>>623
西九州新幹線「来ないの・・・お客さんが来ないの!」住民「恩恵は全然受けていない」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1759824511/

誰一人新幹線必要論を唱えてない現実見ようなw
2025/10/21(火) 19:24:38.01
>>624
それ武雄の悲鳴だぞww
626名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:32:41.37ID:oRAQhtSJ
>>625
「私は長崎市に行かない」 9月開業・西九州新幹線に地元から「NO」の声、経済効果は本当にあるのか? https://share.google/35Bhpwxu9rXsAVFWK


この期待がどれほど実現するかは不透明なままだ。筆者(昼間たかし、ルポライター)はこれまで何度か周辺を取材しているが、新幹線駅のできる地域、できない地域にかかわらず

「買い物したり、遊んだりするには福岡まで出掛ける」

という声しか聞かない。福岡市とのアクセスが決してよいとはいえない長崎県の佐世保市や平戸市でも
「長崎市に出掛けることはない」
という。


記者が現地の声聞いて取材してもまだ現実受け止められてないのかこの阿呆はw
2025/10/21(火) 19:36:51.80
ヒデー奴だな、中身読まないでタイトルだけで飛びついたのかよ
最初は長崎県民が武雄行って応援してたみたいじゃないか
そりゃ限界はあるよなww
628名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:41:20.52ID:oRAQhtSJ
もう破滅へのカウントダウン始まってるなコレ

佐ル県よりはるかに逃げ出してるよ猿区w
https://i.imgur.com/32A2YQ9.png
2025/10/21(火) 19:43:32.13
何度言っても、お客さんに来てもらうという発想ができなきんだよな
そりゃJR九州のビジネスモデルとは相いれないわww
630名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:44:22.80ID:FXhh/mi+
長崎もうだめかもわからんね
631名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:44:43.80ID:oRAQhtSJ
これ財政破綻するんじゃね?
2025/10/21(火) 19:45:55.87
さっきも書いたが利用者は増えてるみたいだぞ
この前くんちがあったけど諏訪神社だけじゃなく最近は特別会場を別に用意してて笑った
633名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:48:54.87ID:oRAQhtSJ
>>632
新幹線開業したはずなのに?
何故か過去最多ペースで会社潰れまくってるのは無視できないよな?
https://i.imgur.com/V0pIN8s.png
634名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:50:11.50ID:oRAQhtSJ
県内企業は滅んで県外企業は潤うって何がしたいんだ?長崎はw
635名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:50:44.18ID:FXhh/mi+
出島だけの一発屋だったか・・・
2025/10/21(火) 19:51:11.89
>>633
なんでそこまで必死なんだよww
JRは利用者増えたと言ってるのに
あと、武雄の怒りは佐ル県に向かうんじゃないのか?
またまた熱くなるな、佐賀猿ファイ!ww
637名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:51:37.95ID:vkOcOF/1
>>633
クソ僻地終わってんな

新幹線ブーストで会社潰れまくってるじゃねーかwww
638名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:53:15.91ID:oRAQhtSJ
>>636
必死なのはお前だよ阿呆
いつまで新幹線新幹線言ってるんだよ

この猿区民
このままだと長崎滅ぶぞw
2025/10/21(火) 19:53:48.82
武雄のレストランが潰れたの喜んでる佐賀猿らしいな
2025/10/21(火) 19:55:07.10ID:2qFz6fCu
利用者増えてるならフルなんて無駄遣いする必要ないよな
641名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:56:18.19ID:FXhh/mi+
佐世保に散々世話になっておきながらハブった長崎財界は血も涙も無いよな
2025/10/21(火) 19:56:25.57
チャンスとみるのがビジネスセンスだろ
現に、JRは佐賀のタカり戦法に忖度するみたいだぞ
2025/10/21(火) 19:57:02.42
>>641
ああ、短縮ルートを潰した井本知事のことだな
644名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:57:51.25ID:oRAQhtSJ
>>642
全然ビジネスチャンスにできてないから倒産しまくりの県外脱出しまくりの現実みようなw
2025/10/21(火) 19:59:37.92
>>644
物価高と消費低迷だろ?
新幹線関係ねーなww
面倒だから佐ル県のは調べないが、似たようなもんじゃねーのか?
マーケットが同じならば、だけどなww
646名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 19:59:44.14ID:FXhh/mi+
だから狭軌にしとけば佐世保行き併結できたやろ
そういうとこだぞ長崎
2025/10/21(火) 20:01:08.74
>>646
別に慌てなくていいだろ
みどりがなくなるわけじゃない
チョウセンカラスと違ってな
648名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 20:03:05.90ID:oRAQhtSJ
>>645
わずか5年で長崎市の貯金半分の現実
を受け止めようなw
https://i.imgur.com/uiS7GYW.png

何があったらこうなるんだよ運営下手すぎだろビジネスチャンスw
649名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 20:03:10.77ID:FXhh/mi+
みどりを引き合いに出すなら長崎本線の経営分離前提の武雄~新鳥栖フル新線の話は無しやなw
2025/10/21(火) 20:03:53.99
>>648
ああ、佐ル県からタカられたからな
651名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 20:04:56.87ID:oRAQhtSJ
ん?え、まってコレ長崎市じゃなくて長崎「県」の貯金半減!?

ヤバすぎワロタw
652名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 20:05:03.12ID:FXhh/mi+
なんでも人のせい
ツイフェミかよ?
北原みのりと呼ぶぞw
2025/10/21(火) 20:05:41.46
>>649
JRは検討するといってる
佐世保線のおかげだな
長崎に行かない長崎本線だけなら分離だったところ
2025/10/21(火) 20:06:03.34
>>651
タカられたのは県だからな
2025/10/21(火) 20:08:00.74
>>652
佐世保のおかげという話だぞ
656名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 20:09:43.61ID:oRAQhtSJ
うほーw 市議会でも長崎財政破綻の話になってて草
https://i.imgur.com/6LMX4eS.png

新幹線どころじゃねぇよこの有様w
2025/10/21(火) 20:11:05.72
>>656
去年のネタかよww
2025/10/21(火) 21:02:20.49ID:+tZoGjXS
>>650
長崎県が佐賀県にたかってるのだが?
659名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 21:42:14.93ID:C3hTHC4u
佐賀は長崎を相手にしてたら
巻き込み事故にあうぞwww
660名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 21:51:40.08ID:oRAQhtSJ
キチガイ猿区と共に財政破綻は猿県としてもごめんだよなぁw

もはやいち早く気づいた県民4997人の大脱出を見守るフェーズだよw
661名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 21:52:01.42ID:evG7yDbm
財務相の経歴みたら
東大から財務官僚(当時は大蔵)で
ばっさり不要な予算切りそうな気がするね
西九州新幹線の予算なんか速攻凍結しそうだね
2025/10/21(火) 21:59:06.04ID:WUo2hzJe
ID無しの言う物価高と消費低迷はどの県でも同じ状況なのに猿区だけ全県ぶっちぎりなのはなーぜなーぜ?wwww
663名無し野電車区
垢版 |
2025/10/21(火) 23:18:16.62ID:evG7yDbm
ガソリン暫定税の廃止を指示と
労働時間規制の見直し指示
とか、速攻出るんだから
車で移動すれば西九州新幹線の佐賀エリアは終了で解決で良いんじゃない?
展開スピードが早いね、野党も反対しづらいだろうし
664名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 00:01:29.88ID:FLa9tT47
佐賀に集る暇があるなら、クラウドファンディングを立ち上げて建設費を募れよ
国や佐賀に集るとか糞長崎の猿どもは甘えるな
2025/10/22(水) 06:23:07.30
スキームでは建設費を負担しなきゃならんのは佐ル県だろ
なに堂々と他県のせいにしてタカろうとしてるんだよ
盗人猛々しいとはこのことだなシゲル
2025/10/22(水) 07:12:44.97ID:VnI7bo0l
>>665
だから佐賀県が負担しないのだから、新幹線はこれ以上建設されることはない。
そもそも新幹線を建設するのは武雄温泉までで、あとは在来線活用、FGTが完成したらそれを使う、だからな。
2025/10/22(水) 07:19:14.38
だが佐ル県民はフルを求めてる
結局ヤマザルは引っ込みつかないから自分のメンツのため支援という手柄を欲しがってるだけだな
手駒の佐賀猿を利用して
668名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 07:41:00.18ID:i8bFz92c
求めてないってばさw
2025/10/22(水) 07:42:24.76
ノイジーマイノリティの佐賀猿はな
民意の逆転から3年、今やダブルスコアだ
670名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 12:08:57.52ID:fw9ps3QA
え自己紹介?w
2025/10/22(水) 12:22:09.32
ねじ込む素早さ風の如く
こっそり捏造する静けさ林の如し
タカる激しさ火の如く
ゴネて動かざること山の如し

佐ル県の風林火山
2025/10/22(水) 12:44:09.00ID:9O3IxZED
1番ねじ込んでるのお前だろ猿区のID無しw
2025/10/22(水) 12:46:45.50
猿真似して佐ル県を佐ルいて猿酒をあおれってかシゲル
だが佐ル県を佐ルいても田んぼしかねーだろ
https://editors-saga.jp/columns/20220720_cs_01-01.jpg
674名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 12:47:55.05ID:UeWUTBNL
おいおいw猿区民たちからも財政破綻の心配されてるよw
https://i.imgur.com/CoWKgDb.png

未来までずーっと赤字w
https://i.imgur.com/N2HmhU1.png
675名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 12:51:18.89ID:UeWUTBNL
猿区民は危機的な財政状況を共通認識として持てって書いてあるよwww

こりゃ九州で真っ先に滅ぶのは長崎かな?
2025/10/22(水) 12:52:10.58
しかし佐ル市では佐ル市民すら佐ルいていなかった
http://saga-port.com/wp-content/uploads/2015/05/bd9464d636681575dc945cf78b1248f5.jpg
677名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 12:56:58.58ID:u3dEqNp4
>>665
佐賀にとってコスパ悪すぎだから建設に反対するのは当然だろ
今のJR九州は完全な民間企業だから国や佐賀の税金に頼るな
本当、糞長崎の猿どもは昭和から抜け出せない老いぼればかりだなw
678名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 14:34:39.96ID:BS6sOUJH
新鳥栖→武雄温泉の改軌で全て解決かと。
2025/10/22(水) 15:52:05.58
>>677
だったら最初っからゴネとけよ
目先の欲に目がくらんでルートにゃ口を挟み、佐ル県両端に駅はねじ込んで、在来線維持費は他県にタカっておいてからゴネ出したんだろが
反社の手口だ恥を知れよ
680名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 16:49:20.48ID:bQO1lzJW
訓示では「借金を未来の世代につけまわさない方がいいに決まっている。それができるなら」と指摘。
投資によって経済を成長させることが重要だとし、「成長しない日本を未来に残すことの方が(借金よりも)よっぽどつけだ」と話した
そのうえで、「きちっと財政規律を定めた積極財政をやっていく」と述べた。

ニュース速報+スレの財務省の訓示
つまり西九州新幹線建設はここで予算終了かもよ
訓示をどう解釈するかだけども佐賀が嫌がってるなら
それは成長しない日本にあてはまってるよね
佐賀県は現状で十分な訳だから
681名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 17:00:37.16ID:XrRk1oaI
6者合意で作ったんだから終わってからいつまでもピーピーいうなよ長崎人
もう世間はこんなゴミ路線覚えてないぞ
2025/10/22(水) 17:26:14.50
猿がわめいても、合意より上位の法律で整備することに決まってるからな
いやしくも自治体は違法な合意なんてしないし、できない
そもそも佐ル県民がフルを求めてる
2025/10/22(水) 17:51:25.40ID:Hz3LKztJ
>>680
お前は一人でアレクサンドラ構文でもやってろよ(笑)
684名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 18:18:10.75ID:ypMhtrgZ
熊本は福岡の次くらいに佐賀嫌いで有名な地域だから、そろそろ本気で佐賀はヤバそう
685名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 18:32:50.57ID:EJRrXL5n
有明海ぶち壊して死の海にした長崎が1番福岡佐賀熊本に嫌われてるよ
開門しないなら開通もしないんだよ

長詐欺県www
2025/10/22(水) 18:39:49.30ID:AGy9eOwA
こんだけ株価がぶち上げして一般人がウハウハなってる状況の中で、自分だけ株も持ってないのが悔しくて「緊縮!緊縮!!」叫んでる貧乏な人って、なんだか見ていて本当に可哀想に見えるね。
2025/10/22(水) 18:48:34.57
そもそも江戸時代、現在の佐ル市にあった長崎街道はほぼ海岸通で、あとは干拓なんだよな
なのに国の干拓にはケチつけてタカろうとするし、なぜか佐ルなんちゃって国際空建設にはダンマリ
で、オスプレイくるとまたゴネる
まさに私利私欲の権化、佐ル県
688名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 19:05:34.21ID:u3dEqNp4
財政が酷いくせに佐賀に新幹線をおねだりするさもしい糞僻地長詐欺w
仮に新鳥栖まで繋がっても財政危機も人口減少も解消されんぞ
新幹線が出来てもウハウハじゃないのは多くの自治体が証明してるからなw
2025/10/22(水) 19:08:05.04
逆だろ
厳しい財政の中、強欲な佐ル県に在来線維持費をタカられた
甘いんだよ長崎は
佐ル県の強欲さは、ガジン、ペンペン草の称号で北部九州に知れ渡っていたというのに
690名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 19:36:19.84ID:dzpRPnrz
一回乗り換え増えるだけだから
このままでいいよ
2025/10/22(水) 19:38:59.48
九州人による九州ヒエラルキー
https://cdn.j-town.net/thumbnail/2019/town/town20190417165214.webp
692名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 19:48:01.10ID:UgtNUS3u
山口に対するリコールとか住民投票とか新幹線寄越せデモやらSNS炎上も無くてアンケートだけでホルホルしてても山口が退任しなきゃこのまま.....
2025/10/22(水) 19:48:24.56ID:S+by59lo
>>679
反社って国交省と長崎県とJR九州のことか?
確かに反社だなw
佐賀県に対して短絡コースを飲ませて鹿島市に甚大な被害を与え、さらにフル新幹線をごり押ししてやがるし、あまつさえ佐賀駅をねじ込もうと企んでやがる。
国交省事務次官が詐欺の手口をゲロったことで悪辣さが白日の元に晒されたなw
2025/10/22(水) 19:51:17.25
ヤマザル?
タカり派に転向した知事のことか?
2025/10/22(水) 19:52:45.52ID:S+by59lo
>>689
新幹線の便益が長崎県2;佐賀県1なので、同比率で負担することになった。
そもそも佐賀県に対していらん新幹線を建設させておいて鹿島市に甚大な被害を与えておきながら何て言い草だ。
ごねるなよ長崎県。
696名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 19:53:19.68ID:dzpRPnrz
>>694
集りに負けちゃいかん
このままで
2025/10/22(水) 19:54:14.39
>>693
短絡コース?
高田の誘いに乗った振りしてルート選択に介入し、電光石火の早業で武雄と嬉野をねじ込んだ件かな
2025/10/22(水) 19:54:55.16ID:S+by59lo
>>694
ほう、ヤマザルって水嶋智のことなのか?w
確かに奴は猿かもな。
前静岡県知事を怒らせて出禁食らった実績()もあるし、今度は詐欺の手口をゲロったし、まさに害悪w
2025/10/22(水) 19:55:40.51
>>695
便益ってなんだ?
新幹線はスキームがルールだが在来線は距離で按分するのが公平じゃないのか?
2025/10/22(水) 19:56:44.82
>>698
詐欺?
文書見たら最初から開発としか書いてないが
2025/10/22(水) 19:58:14.95ID:S+by59lo
>>697
それはお前が言ってる通り、JR九州か採算性ガーガーガーとごねまくったことが原因。
しかしどうしても新幹線が欲しい強欲な長崎県知事が、佐世保市切り捨てを自分からは言い出せないからと佐賀県に命じてやらせたことだけどな。
武雄温泉経由の短絡線にすると採算性が良くなるとJR九州がほざいたためにこうなった。
2025/10/22(水) 19:59:35.63
>>701
待ってましたとばかりに乗っかって、武雄と嬉野に駅をねじ込んだ県だろ?
2025/10/22(水) 20:01:01.17ID:S+by59lo
>>699
利益は長崎県に、負担は佐賀県にってか?
それが不公平だから、新幹線の距離に応じた便益比で負担割合を決めた。
2025/10/22(水) 20:02:12.13
>>703
在来線を維持するメリットは、在来線の距離に応じてあるだろ
2025/10/22(水) 20:03:29.35ID:S+by59lo
>>702
だからそれはJR九州と長崎県の意向なんだが。
早岐経由だと採算性が悪い、武雄温泉経由の短絡線だと採算性が良くなるとほざいたのがJR九州なんだわ。
で、長崎県は、長崎市のために佐世保市切り捨てを承諾した、と。
それを長崎県から言い出すと佐世保市を怒らせるから、姑息にも佐賀県から言わせた。
2025/10/22(水) 20:04:18.29
>>705
え?あの早さからして最初から武雄と嬉野にねじ込むつもりがあったから受けた話だろ
2025/10/22(水) 20:04:31.73ID:S+by59lo
>>704
ないよ、アホ。
新幹線の建設によって上下分離するんだから、新幹線の便益で分け合うのが自然。
お前はそんなに佐賀県にたかりたいのか?
2025/10/22(水) 20:05:14.01
>>707
嬉野を通るように駅をねじ込んだのは佐ル県だぞ
2025/10/22(水) 20:07:33.17ID:S+by59lo
>>706
あのさあ、佐世保線の駅の位置知ってるか?
早岐じゃだめなら佐賀県内に新幹線接続駅作るしかないだろアホかよw
で、これもJR九州のご意向とやらにより、武雄温泉で接続するのが、温泉観光地であることから都合がいいとのことらしいからな。
で、温泉地の武雄温泉と嬉野温泉を経由することになった。
2025/10/22(水) 20:08:09.83
>>709
鹿島にねじ込めばよかったじゃないか
2025/10/22(水) 20:10:17.40ID:S+by59lo
>>710
お前本当に都合の悪いレスは見ないふりすりるんだなw
それだとJR九州様のご機嫌損ねるんだよ。
どうしても温泉地の武雄温泉と嬉野温泉を通したいとほざいたからな、JR九州様が。
2025/10/22(水) 20:12:44.19
>>711
伊万里でも鹿島でもなく嬉野を選んだのは佐賀県の都合だろ
JRは渋ってたが絶対拒否という姿勢じゃなかった
2025/10/22(水) 20:15:46.34ID:S+by59lo
>>712
諫早から大村を通すのが長崎県とJR九州の意向。
となると、そこから鹿島に繋げると、多良岳が邪魔をして通すのが困難。
だから武雄温泉が接続駅になった。
嬉野温泉は、このルート上にあってJR九州の意向もあったので、駅ができることになった。
2025/10/22(水) 20:16:47.48
>>713
なら佐ル駅を通るのがJRの意向なのに、なぜゴネてるんだ?
2025/10/22(水) 20:21:14.84ID:S+by59lo
>>714
誰がごねたんだよw
ごねたのはJR九州。
そのために武雄温泉経由の短絡線になった。
当然佐世保市と鹿島市などが激怒したが、そのうち鹿島市と江北町は最後まで並行在来線分離を拒否したので、上下分離で強引に新幹線を開通させた。
2025/10/22(水) 20:22:23.53
>>715
佐ル駅じゃなくて南回りのなんのといってるじゃねーか
干 拓 で 地 盤 の 緩 い 空港回りをな
2025/10/22(水) 20:28:50.75ID:S+by59lo
>>716
国交省と長崎県とJR九州が佐賀駅をねじ込もうと必死にごり押ししてるからな。
だから話は進まない。
718名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 20:29:29.82ID:UgtNUS3u
JRが喜ぶ佐賀駅を避けてフルをぶち壊すんだろw
2025/10/22(水) 20:31:10.83
>>717
つまり、嬉野と武雄にねじ込んだのも、結局は佐ル県の都合だったわけだ
720名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 20:32:30.64ID:UgtNUS3u
山口はフルを拒否しても知事を続けられる自信があるんだろ
それだけの実力&実績もある
2025/10/22(水) 20:33:07.86
ダブルスコアで方針転換したようだが
722名無し野電車区
垢版 |
2025/10/22(水) 20:35:31.52ID:HzbwxuoP
新財務相は積極財政なのはニュース速報+のソース元や
民放等テレビの解説委員で説明済みでしょう
元が取れる積極財政はウエルカムってこと
ただのバラマキはヤラネって事なら便益を踏まえても
西九州新幹線は現行で終了・完成で良いんじゃね?
逆に佐賀県が積極財政を鉄道で要請するなら
新鳥栖〜武雄温泉をスーパー特急規格の1067ミリの線路で完全高架
(新鳥栖駅は上に新幹線があるから除く)、それで待避駅の増設くらい
要求しても良いんじゃね?
2025/10/22(水) 21:19:33.18ID:9WO6yocv
>>719
お前マジで猿頭か?
>>713とか嫁基地外w
724名無し野電車区
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2025/10/22(水) 21:38:17.96ID:0oTuhBB7
猿区民代表のID無しは会話通じないからな
725名無し野電車区
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2025/10/22(水) 22:34:37.31ID:dzpRPnrz
>>721
マスコミの世論調査をまともに受け止める馬鹿は
どこのドイツだいwww
726名無し野電車区
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2025/10/22(水) 22:34:37.92ID:dzpRPnrz
>>721
マスコミの世論調査をまともに受け止める馬鹿は
どこのドイツだいwww
727名無し野電車区
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2025/10/22(水) 22:59:53.94ID:a+vj+y5q
>>689
オマエはコレでも読んどけ!!!
https://x.com/Miyachi38132/status/1612508244785909765
728名無し野電車区
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2025/10/22(水) 23:43:00.07ID:fcOZouin
あんなダサいN700より狭軌にして160km/hで走る特急のが話題性も珍しさもある
特急はくたかの再来となるし、博多まで乗り換えなしの時代に戻るからな
729名無し野電車区
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2025/10/23(木) 05:53:41.90ID:DLhMsUIG
着工を進めようとしない山口が推進派とするのは明らかに曲解
現実を直視しろよ
2025/10/23(木) 07:15:33.83
カネさえタカれればフルでもいいみたいなこと言い出してるぞ
現実見ろよ佐賀猿
2025/10/23(木) 07:35:44.62ID:Llw/QIW5
>>688
お前、ガチの機能的非識字だろ?www
688=(機能的非識字事+ダニングクルーガー効果=自分の中でだけの幸せ)
ってことだろうなwww
2025/10/23(木) 07:57:23.01
実名バレ撹乱工作のため原二で高速を違法走行したり、自宅付近でノーヘル走行するレベルの知能だからな
撹乱したけりゃ沼津のコンビニレシートで十分なのに、佐賀猿のサル知恵って哀れだな
733名無し野電車区
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2025/10/23(木) 10:31:16.56ID:qEtK1PLK
話題性とか珍しさは必要ないでしょ
734名無し野電車区
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2025/10/23(木) 10:32:03.50ID:qEtK1PLK
普通に在来線特急復活でいいんでない?
735名無し野電車区
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2025/10/23(木) 11:57:02.73ID:tz2lUCJb
>>730
ノッて来ないの見越して吹っかけているだけ
2025/10/23(木) 12:09:53.70
>>735
JRはいち早く反応して「タカられちゃたまらん!」とばかりに矛先を国に向けたぞ

>西九州新幹線・混迷の「全線フル規格化」 難色示す佐賀県の負担軽減でJR九州が国交省事務次官と面会へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/31ec89e533e04112a8e8d3339be8b59aa8d17e27
737名無し野電車区
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2025/10/23(木) 12:44:09.09ID:Sxp6q8xV
いらない言われてるんやから引き下がれよ 
見苦しいぞ猿区民w
2025/10/23(木) 12:47:56.80ID:kGieEH8L
諫干でやらかしたゴミみたいな農地と同じような末路を辿りそうだね
このゴミ新幹線
739名無し野電車区
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2025/10/23(木) 12:48:18.39ID:E2LfGRrY
佐賀だけでなく国の税金まで集る気の反日長詐欺w
元々、西九州新幹線は消費税アップとセットで着工した糞事業
糞僻地は多くの国民に迷惑掛けた新幹線をありがたがる猿だらけでウンザリ
2025/10/23(木) 12:54:59.88
新しい大臣も、「佐賀県がタカろうとしていることは認識している」らしいぞ
国もJRも今やフル化が大前提で、フリゲのフの字も出てこねーなww
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1578517
741名無し野電車区
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2025/10/23(木) 13:58:35.60ID:YmawXxbm
フリゲの頃からフルが要らない山口は一貫しているじゃないか
フルを避けるべく山口もフリゲを言い出したんだろうしな
チャンスが有るとしたら知事交代後
2025/10/23(木) 14:06:54.29
国もJRもタカりとしか受け止めてねーだろ
ヤマザルにすがりつけよ佐賀猿
「フリゲを待つんですよね?タカろうとしてませんよね?知事ぃぃい!」
そんときのヤマザルのツラ想像するだけで笑えるわww
2025/10/23(木) 14:57:08.65ID:N/aN+4wx
>>742
アホかwww
フルにするのは別にオマエらを便利にしてやる為になんかじゃねーよwww
バカwww

新幹線「フル規格で」 佐賀 県農政協・金原会長、佐賀ルートに言及
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/918789
744名無し野電車区
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2025/10/23(木) 15:38:58.34ID:YmawXxbm
>>742
そらぁ話が成立できない程吹っかけるから吹っかけられる側は山口がタカりに見えるだろうよ。着工に繋がらなくて残念だよなw
2025/10/23(木) 16:03:51.67ID:5YrvkPPi
>>744
そいつらはそいつらで佐賀県に対してふっかけてるから、どっちもどっちでは?w
まあ今のスキームでは、佐賀県がうんと言わない限り建設はできないが。
2025/10/23(木) 16:26:19.05
佐ル県だってスキームは理解した上でねじ込みまくったんだろが
それとも、最初からねじ込むだけねじ込み、タカれるだけタカってからゴネるつもりだったのかよ
確かに佐ル県ならあり得るけどな
2025/10/23(木) 16:35:27.39ID:5YrvkPPi
>>746
新鳥栖駅ねじ込んで佐賀県に九州新幹線の建設費用出させた福岡県他や、早岐経由をやめさせて自らの利益を図ったJR九州とそれに協力した長崎県。
確かにスキームをうまく使って佐賀県にたかったよなあw
2025/10/23(木) 16:38:54.04
>>747
ああ、佐賀猿のでっち上げた筋書きではそうなってるな
それがどうかしたのか?
まさか、信じろとでもいうのか?
冗談はシゲルのスダレハゲだけにしておけ
2025/10/23(木) 16:47:16.58ID:5YrvkPPi
>>748
無脳IDなしの猿の頭の中では、上記の事実ごなぜか佐賀県がねじ込んだなどと事実が変換されてるからなw
で、性懲りも無くまたもや佐賀県に対してたかりまくり、と。
2025/10/23(木) 16:49:31.60
>>749
俺は鳥栖市長の証言を採用してる
職務上、最も当時の事情に精通した人物の一人であろう
2025/10/23(木) 16:58:54.53ID:Sxp6q8xV
そもそも佐世保から全てを奪った時点で長崎市がねじ込んでるだろ

ねじ込むだけねじ込んでうまくいかなかったら他県のせいって馬鹿じゃないの?
でっちあげじゃなくてこれが事実なんだよ
2025/10/23(木) 17:02:44.48
>>751
短縮ルートを正式に提案したのは佐ル県の井本知事だぞ
つまり、公式の場で早岐ルートを叩き潰したのは佐ル県だ
2025/10/23(木) 17:09:45.37ID:lpk0c/5m
>>752
それがなんなんだよ佐賀を利用しただけだろどこまで汚いんだ?長崎民

佐世保外しの時点で長崎市がねじ込んだのは認めろよ
2025/10/23(木) 17:14:55.45
>>753
逆だろ
しめしめとばかりに佐ル県が飛びついたんだろ
まるで最初から狙ってたみたいに、あっという間に嬉野駅と武雄駅がねじ込まれた
もちろん佐賀猿は知ってるよな?
両駅は、その気になりゃ歩ける程度の距離しか離れてねーのはよ
755JQオタクを許さない市民の会
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2025/10/23(木) 18:04:42.92ID:Ikj7yIGU
路車板一の糞スレ
756名無し野電車区
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2025/10/23(木) 18:08:22.77ID:wP27WPX/
3時間5000歩しか動けない猿区民が歩くの?w
757名無し野電車区
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2025/10/23(木) 18:09:41.76ID:LMd59LCd
>>754
武雄が無かったら、高架から新幹線が落ちて大惨事になるやろ
2025/10/23(木) 18:15:24.96
>>756
3時間かからんだろ
まあ佐ル県を佐ルいても田んぼしかねーけどな
https://editors-saga.jp/columns/20220720_cs_01-01.jpg
759名無し野電車区
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2025/10/23(木) 18:31:22.03ID:wP27WPX/
>>758
https://i.imgur.com/Yu9Xry2.png

思いっきり3時間5000歩位って書いてあるじゃん
知的障害とか持ってそう
2025/10/23(木) 18:33:59.44
>>759
武雄と嬉野の距離だぞ
そう書いてるだろ
サルには字が読めんのか
761名無し野電車区
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2025/10/23(木) 18:35:49.08ID:wP27WPX/
>>760
え?そしたらこの画像なんにも関係無なくね?w
https://editors-saga.jp/columns/20220720_cs_01-01.jpg

本当に障害者なの?
2025/10/23(木) 18:38:58.68
>>761
そりゃ佐ル県が猿真似してこしらえた、佐ル県を佐ルいて猿酒を飲んだくれろキャンペーンだぞ
武雄から嬉野まで飲んだくれりゃいいだろ
763名無し野電車区
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2025/10/23(木) 18:41:41.33ID:wP27WPX/
武雄駅から嬉野駅まで14キロあるのに

3時間5000歩しか進めない被爆猿区民には無理でしょw
>>762
関係無ない画像で逃げるなよ猿区民w
2025/10/23(木) 18:46:13.85
>>763
武雄と嬉野はその気になれば歩ける距離、そう書いてる
10.9kmだな、3時間かからんだろ
765名無し野電車区
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2025/10/23(木) 18:46:20.99ID:wP27WPX/
武雄と嬉野の距離の話だ!←何故か鹿島猿区の画像

障害者すぎて会話にならんなw

しかもこれ鹿島は7月で長崎は9月開催の時点でパクってんのは長崎の猿区じゃんwwww
2025/10/23(木) 18:50:47.35
>>765
別に鹿島限定で佐ルけというキャンペーンじゃねーだろ
なぜ長崎をさるく話にすり替わるのかのほうがよほど意味不明だ
767名無し野電車区
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2025/10/23(木) 18:51:20.67ID:wP27WPX/
>>764
だから3時間5000歩しか歩けない猿区民には3時間以内にたどり着くの無理じゃない?って話なんだけとw

>>756←これよく読んでよ日本語大丈夫?
768名無し野電車区
垢版 |
2025/10/23(木) 18:52:37.32ID:wP27WPX/
>>766
西九州新幹線に絡めた猿区の話題なのに新幹線関係無い地域の猿区の話題出すほうが意味不明なんだがw
2025/10/23(木) 18:53:40.18
>>767
武雄と嬉野は歩ける距離と書いてる
しっかり読めよお猿さん
770名無し野電車区
垢版 |
2025/10/23(木) 18:53:55.94ID:wP27WPX/
しかも開催2ヶ月後でパクってんのに猿真似だ!も意味不明www
2025/10/23(木) 18:54:27.55
>>768
武雄も嬉野も西九州新幹線の駅だぞ
2025/10/23(木) 18:55:27.32
>>770
「さるく博」でググれよ猿真似野郎
773名無し野電車区
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2025/10/23(木) 18:55:53.96ID:wP27WPX/
>>771
うん、それで?鹿島関係無いよね?w

お前から鹿島の猿区の話始めといて何いってんだ?w
あたま大丈夫か?
2025/10/23(木) 18:56:18.19
>>773
どこから鹿島が出てくるんだ?
775名無し野電車区
垢版 |
2025/10/23(木) 18:57:06.90ID:wP27WPX/
>>774

758 名無し野電車区 sage 2025/10/23(木) 18:15:24.96
>>756
3時間かからんだろ
まあ佐ル県を佐ルいても田んぼしかねーけどな
https://editors-saga.jp/columns/20220720_cs_01-01.jpg

本当に知的障害なのかな?
お前からなんの脈絡もなくこの画像張り出して何がしたかったんだ?w
2025/10/23(木) 18:58:57.51
>>775
鹿島にも加盟店の酒蔵がある
それだけのことで鹿島限定でサルくイベントじゃねーんだよ
バカじゃねーのかサル真似佐賀猿は
777名無し野電車区
垢版 |
2025/10/23(木) 18:59:04.97ID:wP27WPX/
どこから鹿島が出てくるんだ?←お前から画像ねじ込んできといてこの言い草www

話にならんよこの池沼w
2025/10/23(木) 19:00:24.20
>>777
鹿島にも加盟酒蔵がある
シゲルに紹介するため鹿島の加盟店を紹介しただけだ
サルは思い込みが激しいな
779名無し野電車区
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2025/10/23(木) 19:03:40.82ID:wP27WPX/
????
誰も鹿島の猿区イベントの話なんて聞いてないんだが?

武雄~嬉野間を猿区民が5000歩で歩けるかどうかの話をしてるんだがwwww
2025/10/23(木) 19:04:55.78
>>779
3時間かからんだろ
ま、サルの歩幅は考慮してないけどな
781名無し野電車区
垢版 |
2025/10/23(木) 19:04:57.98ID:wP27WPX/
今日も今日とて猿区民の思い込みとねじ込みが激しいなぁw
782名無し野電車区
垢版 |
2025/10/23(木) 19:05:49.82ID:wP27WPX/
>>780
3時間かからないってことは猿区民は5000歩以内でたどり着くの?
2025/10/23(木) 19:07:38.87
>>782
本家のイベントとサル真似イベントを混同するなよ
784名無し野電車区
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2025/10/23(木) 19:08:44.82ID:wP27WPX/
>>783
本家って猿区の本家は長崎ってこと?w
2025/10/23(木) 19:09:27.51
>>784
さるく博でググれと命じただろ?
それがオリジナルのイベントだぞ
786名無し野電車区
垢版 |
2025/10/23(木) 19:10:15.12ID:wP27WPX/
>>785
いや質問に答えろよ

5000歩でたどり着くの?どうなの?w
2025/10/23(木) 19:12:09.73
>>786
サル真似したイベントに歩数制限はねーだろ
オリジナルにもねーし、長崎の開業記念限定イベントの制約がどうして突然出てくるんだよ
設定をでっち上げるな
788名無し野電車区
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2025/10/23(木) 19:15:26.16ID:wP27WPX/
>>787
https://i.imgur.com/Yu9Xry2.png
新幹線猿区の話してるんだけどw

話聞けよ障害者w
2025/10/23(木) 19:17:50.93
>>788
俺は武雄と嬉野の話をしてる
猿酒を飲んで佐ル県を佐ルこうというサル真似イベントを絡めてな
どっから長崎が出てくるんだよ
四六時中長崎のことしか考えてねーのか?
790名無し野電車区
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2025/10/23(木) 19:18:42.43ID:wP27WPX/
原爆で破壊された長崎を忘れないために!←へー

西九州新幹線開業したから考えよう!←意味不明w

ここまでめちゃくちゃなねじ込み他にある?w
791名無し野電車区
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2025/10/23(木) 19:19:53.13ID:wP27WPX/
>>789
俺は武雄と嬉野の話をしている!←何故か鹿島の画像ペター

障害者のねじ込みひどすぎるw
2025/10/23(木) 19:20:33.15
>>790
被爆地を歩いて平和を考えよう
→意味は分かる
猿酒を飲んで佐ル県を佐ルこう
→なんの意味があるんだよシラフじゃ歩けねーのかよ
2025/10/23(木) 19:22:49.31
>>791
どの辺が鹿島の画像なんだ?
出てくる電話番号は主催の佐ル市になってるぞ
794名無し野電車区
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2025/10/23(木) 19:23:51.59ID:wP27WPX/
>>792
またねじ込んでるよこいつw
武雄と嬉野の話だろ?w

言ってることめちゃくちゃwww
2025/10/23(木) 19:24:44.03
>>794
そう、武雄と嬉野の話だ
長崎のイベントは関係ねーよ
今気づいたのかよ
796名無し野電車区
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2025/10/23(木) 19:26:25.65ID:wP27WPX/
https://youtu.be/sJvllBGJY4k

これがその被爆地猿区のイベントw?
猿区cityとか書いてあるけどwwww
2025/10/23(木) 19:29:32.17
>>796
ずっと前からやってるイベントというか、キャッチコピーの一形態だな
佐ル県のサル真似じゃねーぞ
798名無し野電車区
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2025/10/23(木) 19:32:59.51ID:wP27WPX/
これで金とるのか猿区民は….w

原爆落とされ金払うwww
799名無し野電車区
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2025/10/23(木) 19:34:45.88ID:wP27WPX/
ちゃっかり小学生からも500円徴収してるのもポイント高いなw

猿区民のねじ込みに巻き込まれるガキかわいそうw
2025/10/23(木) 19:38:42.38
強制じゃないからな
で、サル真似イベントじゃ3千円で猪口持たせるようだが、これ味見以外は別料金じゃねーのか?ww
2025/10/23(木) 19:39:45.70
>>798
地元民にガイドはいらねーよ
さすが佐ル県の発想だな
802名無し野電車区
垢版 |
2025/10/23(木) 21:07:03.39ID:WjLX2qBn
荒れてるなーw
そいじゃスレとは関係無いけど
旧姓使用を法案化するみたいだな、(もちろん現在の夫婦同姓を維持して)
つまり選択的別姓と一線を引くと言う事

しかし案だけでも仕事早いな、これなら多くの女性の支持も得られそうだな
803名無し野電車区
垢版 |
2025/10/24(金) 00:12:20.14ID:EulZlWaF
>>796
どこのチームか特定して来たったぞwww
見つけたからにはDM送っとくわwww

https://x.com/saruku_city_403
804名無し野電車区
垢版 |
2025/10/24(金) 00:20:29.10ID:0wJgPHV6
被爆都市=広島>糞長詐欺
九州内の新幹線=山陽>鹿児島ルート>西九州

糞長詐欺はどっちも2番手3番手なくせに、ゴネっぷりと過疎化はダントツトップだからタチが悪過ぎる
6者合意を無視して全フル化を叫ぶ反社村はもう1度更地になって欲しいわw
2025/10/24(金) 00:22:21.02ID:q8x0+t4M
なんでこんな荒れてるの?
2025/10/24(金) 00:40:44.87ID:VdAO0K4T
膠着続く九州新幹線「西九州ルート」建設 打開へ国交次官「財源負担の法令改正検討」表明
https://www.sankei.com/article/20251023-RA7OZ4IMKNKDXLLMJLCPJ5QSJ4/

九州新幹線「西九州ルート」の未着工区間(新鳥栖−武雄温泉)を巡り、
国土交通省の水嶋智事務次官は23日、財源に関して法令改正を検討することを明らかにした。
同日、JR九州の古宮洋二社長の訪問を受け、記者団に明らかにした。

「現状を固定化せず、西九州ルートを整備するのが目標。財源問題を解決するため、
法令改正が必要になれば検討していく」。水嶋氏は面会後にこう述べた。

整備新幹線の建設費は、全国新幹線鉄道整備法に基づき、JR各社が支払う
鉄道施設の貸付料を充てた上で、残額を国と沿線都道府県が2対1の割合で負担している。
今後、これらの財源負担のあり方が見直される可能性が出てきた。
807名無し野電車区
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2025/10/24(金) 03:14:27.78ID:evsJHDeL
「ただでもいらない」って言われているのに、何が問題なのか全く理解していないんだな
2025/10/24(金) 06:25:58.21
反対派多数→ただでもいらない!
民意の逆転→フルの旗は降ろしていない!
ダブルスコア→負担ガー対話ガー!
2025/10/24(金) 08:05:51.01ID:coe/4mGi
こんだけ株価がぶち上げして一般人がウハウハなってる状況の中で、自分だけ株も持ってないのが悔しくて「緊縮!緊縮!!」叫んでる貧乏な人って、なんだか見ていて本当に可哀想に見えるね。
2025/10/24(金) 08:38:09.31
ヤマザルにとって佐賀猿はもう用済みなんだよ
だから3年前に忠告しただろ?ヤマザルはいつか寝返ると
利用され踊らされ、そして用済みになるとポイ捨て
まったくおめでたい連中だよ
811名無し野電車区
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2025/10/24(金) 11:31:54.97ID:eqdcE8Y5
山口が着工出来ないまま知事退任したら能力低い評価じゃないのか?推進派志望するより反対派で佐賀県の財政と鉄道守った方が名誉を得られ易そうだけどなぁ.....
2025/10/24(金) 11:42:58.22
ゴネたまま辞めたら後任者はヤマザルを悪役にしてフル化する
元官僚のヤマザルが読んでないはずねーだろ
佐ル県の負担を軽減して新幹線問題を解消した実績を引っさげて、首都圏知事に転身か、国政進出かだろ
親の出身地という縁しかない九州最大の僻地でいつまでも暮らすかよ
813名無し野電車区
垢版 |
2025/10/24(金) 12:45:44.66ID:RkJt+InA
猿区民こんどは株の話をねじ込んでるよw
全くなんの関係無いのにwww
814名無し野電車区
垢版 |
2025/10/24(金) 12:49:23.20ID:eqdcE8Y5
円高、インフレ、人手不足。3年前よりかなり長崎新幹線延伸のハードルが高くなってるし裏金問題で自民も弱っているし乗客少ない新幹線延伸は厳しいでしょ。
2025/10/24(金) 12:49:41.15
サル真似佐ル区はそんなことやってんのか
そういやシゲルもエア投資話でイキってたな
816名無し野電車区
垢版 |
2025/10/24(金) 12:52:23.16ID:RkJt+InA
ここの猿区民はいまだにフル開通するの信じてるけどw
佐賀もかわいそうだよな

横にこんな詐欺ばかりかますうんちみたいな被爆県に絡まれて
2025/10/24(金) 12:52:36.62
>>814
延伸なんてしないぞ
全幹法規定どおりの整備だ
まあ、物価を考慮したら佐ル県は多少タカったとしても、結局ゴネずに作った場合とあまり変わらないかな
2025/10/24(金) 12:56:00.93
>>816
まだヤマザル信じてるのか
俺がヤマザルのコメントを予想してやろう
「法改正の中身については慎重に協議して注視していきたい。佐ル県の立場に一定の理解を得たことは評価している。」
819名無し野電車区
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2025/10/24(金) 13:02:39.62ID:eqdcE8Y5
要らない新幹線作って関係者にキックバックを献上とかも知らないIDなしみたいな情弱が佐賀県民には多いのかね
2025/10/24(金) 13:05:44.17
なるほど、佐ル県には入札制度がないのか
官製談合でもやってるのかな
多久市のように
821名無し野電車区
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2025/10/24(金) 13:24:03.20ID:Wujn6DHu
国債増発止む無しだって(そういう記事が出た、詳細は検索してね)

そうしたら新鳥栖〜武雄温泉のスーパー特急方式で1067ミリの線路で整備お願いします
六者合意ならフル規格は現行で終了でしょう
822名無し野電車区
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2025/10/24(金) 13:27:48.86ID:pkVs41X+
6者合意は「武雄温泉駅でのリレーにて開業する。FGTができたら導入してリレーを解消する。」って法文書だからな。つまり国がFGT開発に失敗しても責任を問われずに永久リレーで済むという免責文書ということ。
だから国が免責法文書の6者合意を破棄して武雄温泉以東にフルを建設するとかあり得ないんだわ。
フルを造る気もないくせに永久リレーの不満のガス抜きキャンペーンとして久留米延伸とか佐賀空港ルートとかの与太話やフルを造ろう決起集会とかをしているだけ。
要は日本に謝罪と賠償を求めるガス抜きキャンペーンを行いながらもしっかり60年も日韓合意を守り続けている韓国政府と同じということ。
西九州新幹線関係者も今度は佐世保にミニ新幹線導入とか筑後船小屋延伸とか定期的にガス抜きのネタを投下して何十年も何百年も6者合意を守り続けることになる。
823名無し野電車区
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2025/10/24(金) 13:32:53.10ID:pkVs41X+
>>821
今度は「国債増発」か。(笑)
役人風情はガス抜きのネタをよく思いつくもんだ。
佐賀駅ルート・佐賀空港ルート・久留米延伸・筑後船小屋延伸・佐世保ミニ新幹線導入・佐賀の負担軽減・山陽新幹線乗り入れ・新大阪地下駅・狭軌引き直し
そして国債増発。
もうガス抜きのネタが多すぎてむちゃくちゃだ。
6者合意堅持で決まっている癖に。
2025/10/24(金) 14:36:57.83
6者合意堅持ww
いいかサル、合意よりも法律のほうが上位だと教えたろ?
合意によって法律が定める整備を達成できなけりゃ、新たな合意がいるに決まってる
それに自治体に違法な合意はできないんだよ
サルに人間のルールは難しかったかな
825名無し野電車区
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2025/10/24(金) 15:01:24.05ID:eqdcE8Y5
自民は献金恵んでくれるお友だちを優遇しなきゃならないから国債刷らないとまともな政策が出来ないんだろうよ
826名無し野電車区
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2025/10/24(金) 15:05:18.41ID:Wujn6DHu
国債止む無しのスレ2時間で1000到達か、すげーな
給付金バラマクの止めるなら国債増発すべきだよね

そして佐賀県の在来線整備を佐賀県主導ですべきですねー
2025/10/24(金) 15:40:08.79
国債なんて言ってんの佐賀猿だけだろ
財務通さなきゃならんのに、国交省の独断じゃ決められねーよ
JRがタカられちゃたまらん助けて国交省と駆けつけたのは、ほんの昨日だぞ
828名無し野電車区
垢版 |
2025/10/24(金) 16:21:33.20ID:MF5bl3D+
新鳥栖→武雄温泉の改軌で全て解決かと。
2025/10/24(金) 16:40:56.46
そんなことしたら佐賀猿が特攻して運休させるんだよ
チョウセンカラスに突っ込みゃいいのに、わざわざカモメに突っ込む
830古宮洋二を許さない市民の会
垢版 |
2025/10/24(金) 17:41:13.83ID:ktCsmWsl
ドーピングで水増ししないと繁盛してるように見せられない
ほんと情けないねちゃんぽん珍感染(爆笑)
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2025/10/23/20251024_AmuNagasakiShoppingTickethasbeenextendedduetoitspopularity.pdf
2025/10/24(金) 17:55:34.12
やっぱり長崎新幹線という認識なんだなww
長崎街道、長崎自動車道と同じでよかったのにな
通過地風情に配慮なんてするからつけあがる
832名無し野電車区
垢版 |
2025/10/24(金) 18:20:50.43ID:0wJgPHV6
リレー式が不満なら糞僻地の猿どもは佐賀県を相手に裁判を起こせばいいんだよ
マスゴミを利用して佐賀のせいで新鳥栖まで繋がらないと喚いても意味無いしな
2025/10/24(金) 18:22:06.76ID:o3KUDOOW
>>805
荒れていると言うよりは、「国の借金ガー!」「インフレガー!」「ギリシャガー!ジンバブエガー!」「新幹線ガー!!」

貧乏人どもの阿鼻叫喚が実に心地よい。
2025/10/24(金) 18:25:55.99
>>832
いつまで多数派気取りなんだよwww
ダブルスコアでフェーズが変わった
これから佐ル県の課題は、どれだけ国から譲歩を引き出せるか
言い換えれば、どれだけ国にタカれるかにシフトした
835名無し野電車区
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2025/10/24(金) 18:31:11.94ID:0wJgPHV6
>>834
6者合意は糞、佐賀県民も全フル推進派ばかりと言うなら今すぐ佐賀県と山口知事を訴えろよw
裁判費用はクラウドファンディングで募ればいいし、JR九州や糞僻地に勝ち目があるのに何で大人しいんだよ
法廷に持ち込んだらおまエラ糞僻地が負けるからか?w
2025/10/24(金) 18:32:08.14ID:Dm3yhzrD
>>834
お前はこの動画でも視て勉強しなおしてこい!


佐賀若者「長崎の人ばっかり有利で、向こうがかなりのお金を投資すればいい」「なんで新幹線にしないといけないのか」
https://youtu.be/oVnjdY9SDo0#t=292s
2025/10/24(金) 18:34:08.39
>>835
これからが佐ル県得意のタカるターンじゃねーか
ヤマザルの寝返りというクライマックスの序章だ
最大の見どころでチャチャいれるかよww
2025/10/24(金) 18:35:23.76
>>836
タカり派vs負け組根性派という令和佐ルの乱の縮図じゃねーか
839名無し野電車区
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2025/10/24(金) 18:43:02.43ID:0wJgPHV6
>>837
国とJR九州と糞長詐欺が佐賀に集られる前に、裁判で佐賀をボコれと言ってるんだよ
全幹法()は6者合意より上、佐賀は国策を妨害すると主張すれば勝てるだろうよw
なのに、JR九州も糞僻地の猿も推進派の政治家も誰1人と佐賀を訴えないのはおかしいわ

勝訴する費用すら負担したくないドケチ野郎ばかりなのか?w
2025/10/24(金) 18:45:04.67
>>839
なんでクライマックスで観客がそんなことしなきゃなんねーんだよ
ピンチだぞ!佐賀猿ファイ!ww
2025/10/24(金) 21:08:22.23ID:Nn7UHER7
>>840
国交省も長崎県もJR九州も観客などとほざくなら、佐賀駅ねじ込んで佐賀県に金たかるのではなく、黙って大人しくしてろクズ。
842名無し野電車区
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2025/10/24(金) 22:53:16.33ID:u+FRDGh2
佐賀はねぎってはいけない
新幹線建設から撤退すべき
843名無し野電車区
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2025/10/24(金) 23:15:32.91ID:CK3Xpyys
なんでこのスレだけIDが消えたん?
844名無し野電車区
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2025/10/24(金) 23:17:11.60ID:pkVs41X+
>>824
全国新幹線鉄道整備法第四条第一項の規定による建設を開始『すべき』新幹線鉄道の路線を定める基本計画
昭和四十七年十二月十二日
起点・福岡市〜終点・長崎市

あくまでも「すべき」だから。
法的には福岡市〜長崎市の任意の区間を整備すればそれで整備終了となる。
でその任意の区間が法律文書の6者合意で定められた武雄市〜長崎市。
全幹法と6者合意によって法的に西九州新幹線は既に整備を終了している。
合意は法文書で定められた法律だからね。
韓国も法治国家だから日韓合意を60年守り続けている。
845名無し野電車区
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2025/10/24(金) 23:22:14.62ID:pkVs41X+
韓国「日本に謝罪と賠償を求める決起集会だ!日本は謝罪しろ!」→と不満のガス抜きをしながら日韓合意をしっかり守り続ける韓国
長崎「佐賀にフル建設を求める決起集会だ!佐賀はフルを作れ!」→と不満のガス抜きをしながら6者合意をしっかり守り続ける長崎

まったく同じ構図ですな。
846名無し野電車区
垢版 |
2025/10/25(土) 00:02:30.50ID:om35JJoF
整備新幹線は日本がイケイケだった高度経済成長期の終盤に作られた路線計画
経済成長率も人口増加も著しい時代で高速バス(自動車道)や飛行機の台頭前でもあった
今は50年以上前と逆なのに、新鳥栖や新大阪への延伸乞食をやめない糞僻地や北陸には呆れるわ

平成も終わってるのに昭和から抜け出せない老いぼれ村どもめ
847名無し野電車区
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2025/10/25(土) 00:07:43.41ID:ZYOm72a8
だっさいよな
今の時代ベンチマークにすべきは新幹線じゃなくてTXだよ
田んぼと狸しかいなかった茨城のド田舎の地価が今や爆上がりなのに
2025/10/25(土) 08:05:44.42
>>836
ちょwwwwww
一応ちゃんと見直したらやっぱりダブルスコアじゃねーか
それも佐ル駅周辺での調査結果かよwwwwww
おまけに反対してんの若者じゃなくジジババだし、佐賀猿をおちょくりすぎだろwwwww
https://i.imgur.com/tmDtCKD.jpeg
849名無し野電車区
垢版 |
2025/10/25(土) 08:15:55.67ID:RDWyvQBl
だーかーらーアンケートを無視しても知事は続けられるの
住民投票じゃないんだからなwww
2025/10/25(土) 08:19:47.17
ああ、続けてるよな
負担をアピールしてタカりのサインを出しまくったもんな
簡単なサインだったからJRも国も受け取った
851名無し野電車区
垢版 |
2025/10/25(土) 08:27:32.68ID:RDWyvQBl
アンケートで喜ぶフリして虚勢張って推進派な自分を鼓舞しているのかwwwwww
2025/10/25(土) 08:29:33.90
ヤマザルはどうするか予想してみろよ
俺の予想じゃノッてくるぞ
表向きは苦渋の決断を装ってなww
853名無し野電車区
垢版 |
2025/10/25(土) 08:39:33.30ID:RDWyvQBl
山口が退任しないと着工は進まないだろうな。
2025/10/25(土) 08:40:36.48
ちょwwwww
寝返りにビビるなよシゲルwwwwww
855名無し野電車区
垢版 |
2025/10/25(土) 08:56:17.68ID:RDWyvQBl
泣きベソかいてる癖にwww
2025/10/25(土) 08:57:36.96
永野茂としては踊った3年は、いったい何だったんだろな
ヤマザルの寝返りというクライマックスに向けた佐賀猿渾身の打ち上げ花火かよww
2025/10/25(土) 12:34:09.78ID:mxowpU6u
>>848
お前はこの動画でも視て勉強しろ!


佐賀若者「長崎の人ばっかり有利で、向こうがかなりのお金を投資すればいい」「なんで新幹線にしないといけないのか」
https://youtu.be/oVnjdY9SDo0#t=292s
2025/10/25(土) 12:43:38.27
>>857
おいおい佐賀猿をあんまり煽るなよww
859名無し野電車区
垢版 |
2025/10/25(土) 13:04:18.00ID:7uW5P5YJ
ここID無し老人の孤軍奮闘を見守るスレだからねw
860古宮洋二を許さない市民の会
垢版 |
2025/10/25(土) 13:23:26.16ID:Nf1bOtsl
かっぺちゃんぽんがブツ切り珍感染に発狂するスレなんでここ
861名無し野電車区
垢版 |
2025/10/25(土) 13:28:25.05ID:7YD1b+TK
>>856
推進派の山口知事が着工しないまま退任なんてダルいオチは無しだぜ、禿げ猿wwwwww
862名無し野電車区
垢版 |
2025/10/25(土) 13:45:35.73ID:kMHOOh2f
さっそく発狂w
2025/10/25(土) 13:51:11.48
今思えば民意の逆転でシゲルが発狂したんだったな
そしてダブルスコアでヤマザルの寝返り目前
胸熱だなシゲルww
864名無し野電車区
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2025/10/26(日) 08:54:30.00ID:Xtecoa98
https://m.youtube.co.../watch?v=lUrbgMVSL08
フリーゲージトレインは不確実な技術なのに実用化を前提にした国が100%悪い
この決定に関わった国交省の役人と政治家の名前を出してそいつに責任を取らせるべき
865名無し野電車区
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2025/10/26(日) 09:13:27.80ID:lFKPp5sh
不確実な技術なのに実用化出来なかった場合のリスクヘッジしなかった佐賀の責任なだけだろ
866名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 09:20:43.63ID:61tFtvTk
>>865
佐賀県はフリーゲージトレインなら走らせても良いというだけで、
実用化できなかった場合はフル規格という認識になっていなかった
まぁ、佐賀県にも見通しが甘かったというのはあるだろうけど、責任は何もないよ
867名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 09:21:32.06ID:bncA4ujJ
ヘッジした結果が鳥栖~武雄凍結なんだがw
868名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 09:36:25.93ID:4YAsa8bY
メディアのアンケートで賛成派がダブルスコアでも佐賀県民80万人の民意になり得ないしそれを山口が無視しても知事を追われるわけないくらいも分からんかなぁ。
869名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 09:37:31.26ID:61tFtvTk
うん
だからこれは100%国が悪い
国が悪いということは、国土交通省の役人と政治家に全責任がある

顔と名前を公表して責任を取らせろ
870名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 09:56:33.86ID:61tFtvTk
一応、解決案はあるけどね
新鳥栖〜佐賀は輸送密度的に並行在来線切り離しの必要はない
問題は佐賀〜江北〜武雄温泉だけど、ここは新幹線と在来線で線路を共有する三線軌条にすればいい

勘違いしないでほしいが、これはミニ新幹線ではなく、青函トンネル区間と同じ新在共用だ

ただ、工事するにも既存の在来線に手を加えようとすると、在来線を運休する必要がある
ここは輸送密度的にそれはできない
だからこの新在共用は完全なる新線として建設するんだ
もちろん高架新線という形になるだろう

それを国費でやるんだよ
2025/10/26(日) 10:06:13.74
散々口出ししてきて、すっとぼけるなよ
100%先走ってねじ込んだ佐ル県の責任だな
2025/10/26(日) 10:20:57.17
さらにいうなら、建前上は、佐ル県民の民意が変わったから、今まさにヤマザルは寝返ろうとしてるんだろ
本音としては、僻地政治家でなんか終わりたくないから、実績が欲しいんだろうけどな
873名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 10:31:21.73ID:61tFtvTk
佐賀県はフル規格新幹線など求めていない
2025/10/26(日) 10:32:43.55
佐賀猿は求めていなくても、佐ル県民は求めてるだろ
いつまで多数派のつもりなんだよ
875名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 10:39:25.41ID:maD0m7TY
FGT実用化が白紙になったからと言っても、新幹線整備法にも全フルで整備しろと言う決まりはどこにも無い
なのに、全フル化しろとゴネる糞長詐欺の猿はルールを守らない反社組織と変わらん
2025/10/26(日) 10:45:31.59
じゃぶじゃぶ国税を注ぎ込んだフル駅を3つも作ってしまったから、フル以外に合理的な解決策がなくなった
さらに佐賀県民がフルを求めてるから、ヤマザルも方針転換した
それだけのことだ
877名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 10:59:10.54ID:dPwprat0
無駄なフル新線作るくらいなら損切りしたほうが合理的やろ
ちゃんぽんは結論ありきで主張してるだけや
878名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 11:03:51.20ID:Xtecoa98
>>877
では武雄温泉〜長崎をポイしろと?
2025/10/26(日) 11:04:32.17
また他県のせいかよ
フルを求めてるのは佐ル県民であり、寝返ろうとしてるのは佐ル県知事だ
880名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 11:07:06.96ID:dPwprat0
>>878
現状維持や
2025/10/26(日) 11:08:57.23
いくら頭の弱い佐賀猿でも、さすがに薄々気づいてきたんだろ?
目の前にエサをぶら下げられたヤマザルが、今にも寝返りそうなことを
882名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 11:38:06.96ID:UKrYerop
>>870
その青函トンネルと同じ手法として新幹線車両の運転速度は?
電圧は25000vで在来線車両は普通電車や特急電車や電気機関車に複電圧対応を施すのか?
信号システムや保安システムは新幹線と同様のを佐賀市エリアに乗り入れする在来線の電車や気動車に
後付けするってこと?

それだったら在来線の20000vで動けるミニ新幹線車両にした方が良いんじゃないか?
2025/10/26(日) 11:44:29.98
国やJRはもちろんのこと、佐ル県ですら求めてない鉄オタの与太話だな
884名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 11:46:17.64ID:61tFtvTk
>>882
速度は130km/hで電圧はそこだけ20000Vという形が望ましいかな
西九州新幹線の新幹線車両は20000Vと25000Vの両対応にする
これなら車内設備と走行性能は既存のと変わらんからJR西日本もダメとは言うまい
あとの保安システムは新幹線と同様で
885名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 11:47:37.86ID:UKrYerop
求めている求めていないではなく、需要に合う適切な選択が肝要
2025/10/26(日) 11:49:30.22
求めている=需要だろ
なにいってんだかな
887名無し野電車区
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2025/10/26(日) 11:52:47.54ID:61tFtvTk
>>883
でもこれなら
・長崎までフル規格新幹線が繋がる
・佐賀県内の並行在来線分離なし
・新在共用区間は130km/hなので他の自治体からの文句なし
で丸く収まるだろう?

デメリットとしては費用対効果の悪さがあるけど、これは国が責任をとって支払うべき
そもそもこの解決案はこじつけだからな。完璧なものとは言えない
でもこんなこじつけを要するのは国がフリゲの実用化に失敗したときのことを考えていなかったから

国に全責任があるんだよ!
888名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 11:53:40.13ID:UKrYerop
>>884
佐賀市エリアに乗りいれる全ての在来線(電化・非電化)車両に新幹線と同様の信号・保安システムを入れるのか
これだけでも結構な費用がかかりそうだ
2025/10/26(日) 11:54:29.75
国は佐ル県の負担軽減というエサを用意しただろ
ヤマザルがヨダレ垂らして欲しがりそうなエサだ
890名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 11:56:09.57ID:UKrYerop
>>886
なに言ってんだろはID隠しだろ
フル規格車両でわずか6両でしかなく、普通車の座席4列がどこに需要があるってんだよw
2025/10/26(日) 11:58:26.92
>>890
利用者は増えてる
武雄は悲鳴をあげてる
かもめを知ったうえで佐ル県民が求めてる
892名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 12:00:15.39ID:UKrYerop
経済効果が無く悲鳴を上げているってことねw
2025/10/26(日) 12:03:13.87
長崎側からの支援だけじゃな
そういうニュースだろ
894名無し野電車区
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2025/10/26(日) 12:07:47.53ID:61tFtvTk
>>888
佐賀以西な
以東はこれまで通り

もちろんこれにも費用がかかるが、これは国が全負担すべき
895名無し野電車区
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2025/10/26(日) 12:12:01.95ID:UKrYerop
国が国がというが、国はお金がこんこんと湧き出る魔法の泉を持っていない
国としては西九州に割ける予算があれば北海道と北陸に対して優先的に充てるだろう
896名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 12:12:24.49ID:dPwprat0
三線軌条の保守コストがこれから永遠に続くんやぞ
2025/10/26(日) 12:13:52.28
新しい大臣は、西九州新幹線についてのみ言及したけどな
898名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 12:15:18.66ID:Xtecoa98
>>895
ん?国は魔法の泉を持ってるぞ


>>896
フル規格と在来線両方を抱えるよりは安いだろ
899名無し野電車区
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2025/10/26(日) 12:17:40.07ID:UKrYerop
それは、北海道はルートが決まり工事が絶賛進捗中
北陸はとりあえずルートが決まり着工待ち(着工時期未定)
西九州は整備方式はおろかルートすら決まっていない
その差だ
2025/10/26(日) 12:19:08.11
上下分離すれば問題なし
佐ル県の手口は学習したから、もう他県にはタカれんぞ
901名無し野電車区
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2025/10/26(日) 12:19:12.26ID:UKrYerop
>>898
あっても、北海道と北陸に充てられるだろ
902名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 12:20:34.48ID:UKrYerop
>>900
上下分離するロードマップある?、とりあえずのマイルストーンはどこを目指す?
2025/10/26(日) 12:22:32.11
ルートって、基本は佐ル県がねじ込んだ鳥栖~武雄だろ
幅広い協議で幅広く協議しても、鳥栖市がゴネる
904名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 12:23:47.18ID:UKrYerop
でも確定してないよな
2025/10/26(日) 12:24:16.53
>>902
そんなこと、たとえ考えていても今JRは口に出さない
当たり前じゃないか
2025/10/26(日) 12:26:25.98
>>904
どんだけバリエーションがあるんだよww
一応南回りという対抗馬で揺さぶっても、軟弱地盤からくる膨大な建設費を誰よりも嫌がるのは佐ル県だろうよ
907名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 12:29:59.06ID:Xtecoa98
三線軌条はベストではなくてもベターだと思うよ
フル規格を実現するために、国と佐賀県とJRでの話し合いなんて100年経っても進まんわ
といって佐賀県を満足させつつフル規格にする枠組みを作ったら他の整備新幹線関係の自治体から猛反発を喰らうだけなんだし
908名無し野電車区
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2025/10/26(日) 12:30:54.92ID:UKrYerop
実際、ルートも整備方式も決まっていないから着工どころか事業認可すら降りてないのは事実だからなー
2025/10/26(日) 12:33:25.57
新鳥栖駅はねじ込みが決まってからは早かったじゃないか
ヤマザルが寝返ればあとは早いぞ
910名無し野電車区
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2025/10/26(日) 12:42:25.32ID:UKrYerop
その肝心なのが決まってないんだろが、オツム大丈夫かID隠しw
2025/10/26(日) 12:45:43.90
国がヤマザルにエサを突きつけたな
佐ル県の反応が楽しみだ
おおかた予想はつくけどなww
912名無し野電車区
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2025/10/26(日) 12:51:38.56ID:61tFtvTk
佐賀県は建設費の支払いはそこまでの抵抗感はないと思う
それより問題は並行在来線の分離だろう
これは絶対に受け入れられない
913古宮洋二を許さない市民の会
垢版 |
2025/10/26(日) 12:52:20.10ID:qfT68b3w
ちゃんぽん民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|   < 一生オンボロ特急でリレーなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ・・・(涙目)
|   ノ   ヽ、   :|   
| (●), 、 (●)、.:::|   < 赤字でもガラガラでもいい!はやく珍鳥栖までチンカンシェン作ってホスイよぅ〜〜〜(泣)
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    
/`ー `ニニ´一''´ \
2025/10/26(日) 12:53:24.43
当面は現状を維持するだろうよ
当面はな
2025/10/26(日) 12:54:51.35
>>913
佐ル県民は大喜びするぞ?
佐賀猿は阿鼻叫喚だけどなww
916名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 12:59:45.91ID:61tFtvTk
>>914
佐賀県にとっては現状こそが最良だ
2025/10/26(日) 13:02:40.54
>>916
佐ル県民はフルを求めてるだろ
ヤマザルが寝返れば嬉野、武雄、鳥栖は言うに及ばず、佐ル市だって駅周辺の再開発だの浮かれ出すぞ
これまでゴネてきたのが、なかったことのようにな
918名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 13:09:34.45ID:61tFtvTk
>>917
求めていない
正確には、多額の建設費を支払って鳥栖〜江北を3セク化してまで欲しいとは思っていない
2025/10/26(日) 13:14:44.78
>>918
みどりがある間は大丈夫だ
チョウセンカラスは期間満了を待たずに消えるかもしれんがな
民意の逆転からダブルスコアを目の当たりにしたから、ヤマザルは寝返ろうとしてるんだろうさ
920名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 13:27:01.16ID:61tFtvTk
>>919
みどりの存在が担保になるとは思えないな
南紀やはくとや在来線時代のはくたかのように真ん中だけ3セクという例もある
2025/10/26(日) 13:48:41.25
>>920
そんなこと気にしてもしかたないだろ
行き先が長崎や佐世保じゃない特急なんて需要はないんだからな
922名無し野電車区
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2025/10/26(日) 14:18:17.16ID:Xtecoa98
>>921
いやいや、みどりがある限り長崎本線はJRのままだというのは見通しが甘すぎる
みどりは残っても真ん中は3セク化ってことになるかもしれんだろ

まぁそれよりもみどり・ハウステンボスが廃止されて武雄温泉乗り換えになる可能性のほうが高いとは思う
あ、これは鳥栖〜武雄温泉がフル規格で繋がった場合のことだよ
2025/10/26(日) 14:22:04.77
しかし佐賀猿も少しは学習したな
JR九州のビジネスモデルを教えてやるまではドル箱路線だと豪語してたんだから笑える
おこぼれ乞食路線だとようやく学んだようだ
924名無し野電車区
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2025/10/26(日) 15:28:06.12ID:maD0m7TY
>>913
新鳥栖延伸を集るなら長詐欺ー武雄温泉を黒字にしてからだな
糞僻地の猿どもは自分らが求めた新幹線をロクに利用しないくせに博多直通を求めるからタチが悪い

権利を主張する前に義務を果たせ
2025/10/26(日) 15:43:16.67
ねじ込むだけねじ込んで義務を果たさずゴネてるのは佐ル県だろ
もともとの計画を延伸と言い換えて事実をねじ曲げるなよ
926名無し野電車区
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2025/10/26(日) 15:54:11.16ID:AxjVudrq
長崎新幹線を博多に繋げる義務?
病院池
2025/10/26(日) 15:56:54.76
整備新幹線計画に乗っかって真っ先に新駅をねじ込んだのは佐ル県
整備新幹線だから国税が投入されてる
全幹法通りに整備するのが筋だろ
寝ぼけるなよエテ公
928名無し野電車区
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2025/10/26(日) 16:04:01.48ID:AxjVudrq
全幹法なんてフレーズ出す位だから山口が着工しない不安も感じてるんだなw
2025/10/26(日) 16:06:04.33
サルに人間社会のルールを教えてるんだよ
それにヤマザルの寝返りは目前だぞ
まだすがってんのかよww
930名無し野電車区
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2025/10/26(日) 16:13:26.65ID:AxjVudrq
オナニー覚えた猿みたいに佐賀叩きする奴の言う事なんて話半分で聞いているのだがw
2025/10/26(日) 16:18:16.83
「博多~長崎の新幹線計画に参加するから駅をくれ」
そういい出したのは佐ル県な
そして公衆の面前で恥ずかしいことやってるのは佐賀猿だ
https://i.imgur.com/QJ6lD3V.png
932名無し野電車区
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2025/10/26(日) 16:25:14.02ID:AxjVudrq
佐賀県が長崎新幹線を博多に繋げない悔しさを5chで撒き散らす奴に言われても.....
933名無し野電車区
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2025/10/26(日) 16:37:16.33ID:maD0m7TY
>>925
元々の計画と言っても50年以上前のものだから見直しとか凍結を考えるのは当たり前だ罠
なんせ、糞僻地は50年前より人口減少も街の衰退も明らかだからなw
西九州が赤字なのも糞僻地の責任が大きいし、黒字になるまで利用しまくれってんだ
2025/10/26(日) 16:39:28.01
ん?俺は観客だぞ
佐賀猿の真の敵は、佐ル県内のフル派だと再三の助言もしてきた
助言を聞かなかったから、このザマじゃねーか
佐賀猿ファイ!ww
2025/10/26(日) 16:40:25.72
>>933
凍結どころか真っ先に動き出したのが佐ル県な
2025/10/26(日) 17:28:59.84ID:w0VQIYgj
今日も基地外IDなしが発狂してるのかw
ヤマザルが誰のこと言いたいのか知らんが、フルごり押しした前知事古川とかいう猿の親玉は県民の総スカン買ってしまって選挙区では落選続き。
そんなん見てたらとてもじゃないがフルなんて推進できんわなw
まあ佐賀空港ルートならば考えることもやぶさかではないみたいなことは言ってるが、国交省もJR九州も長崎県も何故か嫌がってるというねw
2025/10/26(日) 17:33:25.32
真の敵は佐ル県内のフル派だから佐賀猿は全力で説得しろ、我ながら的確すぎるほど的確なアドバイスだったな
2025/10/26(日) 17:53:01.83ID:w0VQIYgj
は?
佐賀県はこれ以上のフル新幹線は建設しないという方針だから、説得しないといかんのはフル新幹線をごり押ししたい基地外の方では?
2025/10/26(日) 17:56:27.70
先週末に佐ル県の鼻先にエサがぶら下がったぞ
パクっと食いつくんじゃないかな
でっち上げ、ねつ造、ねじ曲げ、すり替え、違法行為公開、醜態公開と、クレイジーなのは常にサガンモンキー、まさに狂猿だ
2025/10/26(日) 18:03:54.11ID:w0VQIYgj
ああそれでか、やけに基地外が「ヤマザルが寝返った」などと意味不明な妄想垂れ流して発狂してたのはw
で、その内容は?
まさか国交省がを「検討」などと宣ったからか?
しかしあの事務次官、過去にも嘘垂れ流した前科あるし、そもそも佐賀県が求めていることを理解してないからな、まあ無理だろw
2025/10/26(日) 18:07:46.81
負担は長崎県の半分が相場だの、分かりやすいメッセージを流してたじゃないか
エサを催促してるようなもんだ
まずは佐ル市長が俺の予想通りの反応をしてる

>西九州新幹線「未整備区間」、佐賀県の負担軽減策を巡る動きに佐賀市長「一定程度進んでいるのかなと思う」
2025/10/26(日) 18:08:16.63
おっと、ソースな
https://news.yahoo.co.jp/articles/c13ece2898f4d93fda63dbc90078156dadb5e54a
2025/10/26(日) 18:11:41.82ID:w0VQIYgj
>>941
それな、既に佐賀県は、その分を負担済みなんだわw
だから、もうこれ以上は負担しないと言ってるんだよw
そもそも西九州新幹線は、既に開業した区間だけで佐賀県は長崎県の半分程度負担済み。
九州新幹線の分をカウントしてないだけまだ良心的だわなw
944名無し野電車区
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2025/10/26(日) 18:12:04.57ID:maD0m7TY
検討するからと言って実施するわけじゃないからなw
ここ最近だと国民への2万円給付検討が良い例で、結局は給付見送りになったしな
仮に糞長詐欺や佐賀だけ優遇したら、他の整備新幹線沿線自治体から文句が出るし負担軽減はありえん
945名無し野電車区
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2025/10/26(日) 18:12:35.08ID:UKrYerop
こう、一連の書き込みを見ると自称観客のID隠しが一番フル規格整備を欲しいってことが理解できるな笑
2025/10/26(日) 18:14:21.36
>>943
未整備区間をどうするかで、最近のヤマザルは負担ガーとしか言わなくなったぞ
国交省もJRも、しっかり何が問題か受け止めたじゃないかww
2025/10/26(日) 18:15:33.23
>>945
求める求めないじゃない!需要の問題だ!
実に佐賀猿らしい名言だったな
948名無し野電車区
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2025/10/26(日) 18:22:41.37ID:maD0m7TY
>>947
需要で見たら赤字ガラガラの西九州は今のままで良いな
6両がチンタラ往復しても乗車率は悪いから手に負えない

高松にも劣る糞僻地長詐欺市は我欲まみれな猿の街w
949名無し野電車区
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2025/10/26(日) 18:23:38.30ID:UKrYerop
当然だろ、在来線規格サイズの座席数で捌ける程度の需要で済むところに
フル規格6両4列座席にまでスカスカしてまで兆に迫る整備費用を掛けるほど
無駄なものは無いということだ
その程度も理解出来ないのがID隠しw
950名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 18:28:20.58ID:UKrYerop
ID隠し 本日の迷言w

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1760172329/886
886: 名無し野電車区 sage 2025/10/26(日) 11:49:30.22
求めている=需要だろ
なにいってんだかな
2025/10/26(日) 18:29:16.18
>>948
佐賀市長が俺の予想通りのコメント出してきたから、話題を変えてきたなww
鹿児島ルートと違い博多までの距離が短いから一度に大量輸送せず、本数を増やしてピストン輸送するありふれた戦略だな
2025/10/26(日) 18:30:54.32
>>950
サルの世界の用法なんて知らんよ

じゅ‐よう【需要】
1 もとめること。いりよう。
https://kotobank.jp/word/%E9%9C%80%E8%A6%81-529421
953名無し野電車区
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2025/10/26(日) 18:32:32.02ID:UKrYerop
だから、その程度の需要なんだろ
ID隠しのオツムんナカ大丈夫か?
2025/10/26(日) 18:35:50.08
1度に100人運ぶのも、同じ時間内で2回に分けて50人ずつ運ぶのも同じだろ
まあ、サルのいう「需要」は人間社会とは意味が違うようだが
955名無し野電車区
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2025/10/26(日) 18:36:37.09ID:8Ez2YD0a
ID:UKrYeropはかなり頭が悪い
中卒で肉体労働に就職するも中年を過ぎて体力面で働けなくなり無職してます的なオーラを醸し出してる
956名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 18:37:47.85ID:UKrYerop
フル規格6両は在来線規格7両は一度で運べるが
ID隠しのオツムんナカ大丈夫か?
2025/10/26(日) 18:39:52.43
誰も運べないなんて言ってないぞ
需要に応じた運用方法のことをいってる
958名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 18:39:54.67ID:UKrYerop
>>955
ふふ、残念
キミの妄想と違い一応、頭脳労働者なのよね
2025/10/26(日) 18:41:28.16
>>958
需要を誤用しても通用するレベルの仕事なんだな
960名無し野電車区
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2025/10/26(日) 18:46:12.84ID:xMTI9zoP
>>957
西九州って需要ないから一時間あたり2本しか走ってないんだろ
定常から需要あったらダイヤ改正の度に定期列車で増発しているだろうし
つまり、その程度の需要しかないってこと
961名無し野電車区
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2025/10/26(日) 18:48:41.24ID:UKrYerop
>>959
ID隠しが出来る程度のレベルの仕事かもな笑
2025/10/26(日) 18:49:56.16
>>960
全線開通を見越してるんだろうな
武雄でふと思ったが、毎回ちゃんとリレーかもめが待機してるって、リレーかもめ側のダイヤは新幹線に配慮しまくりだぞww
2025/10/26(日) 18:50:57.53
>>961
俺は瞬時に用法がおかしいと見抜いたぞ
社会人として当然だけどな
964名無し野電車区
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2025/10/26(日) 18:54:10.61ID:UKrYerop
需要は「広く多くの人から求められること」
入用は「(自分や相手が)何かを必要とすること」
そもそも違う
2025/10/26(日) 18:56:17.84
辞書に文句いうなよ
てか、多くの人に求められることは、需要が多いとか需要が高いというんだよ
966名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 18:58:03.55ID:maD0m7TY
>>960
毎時2往復どころか1往復の時もあるから呆れるな(たったの6両なのに)
それでもスカスカで赤字だから毎時1往復を基準として、時間帯によっては2時間に1往復で良いわ
本数を減らして乗車率を上げれば赤字は減るだろう
967名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 18:58:18.15ID:UKrYerop
その需要がフル規格6両4列座席で一時間2本程度なんだろ
2025/10/26(日) 18:59:23.40
その様子を間近に見てきた佐ル県民がフルを求めている
2025/10/26(日) 19:00:59.83
>>967
JRいわく本来のパフォーマンスを発揮できていないらしいからな
理由は、、、言うまでもないよな
970名無し野電車区
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2025/10/26(日) 19:03:25.99ID:UKrYerop
どうしたら本来のパフォーマンスを発揮するんだい?
2025/10/26(日) 19:05:43.56
JRが何を求めてるのか見れば明らかだろ
てか、新幹線側は増便できても、リレー側は今ぐらいが限界だろう
そりゃ利便性は低下するわな
972名無し野電車区
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2025/10/26(日) 19:06:21.75ID:maD0m7TY
>>967
その程度の列車で十分間に合うから、本来は新幹線を通しちゃいけない糞田舎だ罠
元々、新幹線は在来線が大混雑してたから建設した路線
東海道や山陽は在来線特急の増発や増車が限界に来てたから、新幹線を通して在来線の混雑を緩和した
2025/10/26(日) 19:07:44.88
だが佐ル県が新鳥栖駅をねじ込んでしまった
2025/10/26(日) 19:08:42.94ID:w0VQIYgj
>>971
で、佐賀県にたかりまくる、とw
2025/10/26(日) 19:09:42.93
>>974
もともとの計画だぞ
それに他県は全ての負担を終えている
ツケを残してるのは佐ル県だけだ
2025/10/26(日) 19:09:58.27ID:w0VQIYgj
>>973
新鳥栖駅ねじ込んだのは福岡県他。
理由は九州新幹線の建設費用を佐賀県に出させるため。
何度説明されたら理解するんだ?
2025/10/26(日) 19:10:49.20
>>976
ああ、佐賀猿のでっち上げたストーリーではそうなってるらしいな
それがどうした
2025/10/26(日) 19:11:03.41ID:w0VQIYgj
>>975
佐賀県も全ての負担を終えている。
そもそも合意はFGTが完成するまでリレーだからなw
いいからさっさとFGT開発しろやw
2025/10/26(日) 19:11:21.87
こいや!シゲル!wwwwwwwww
980名無し野電車区
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2025/10/26(日) 19:21:26.23ID:61tFtvTk
佐賀県としては新鳥栖〜武雄温泉にフル規格新幹線など必要としていない
いや、あってもいいんだけど、正規の建設費を支払い、鳥栖〜江北の3セク化を引き受けてまで欲しいものではない
2025/10/26(日) 19:22:12.71
>>978
またねつ造か、合意文書のどこにもフリゲ完成が条件とは書いてなかったな
それに佐ル県が自らの意思で参加したのは、「博多~長崎」の新幹線整備計画だぞ
都合の悪いことはすぐにトボけるんだな
2025/10/26(日) 19:25:55.76ID:w0VQIYgj
>>981
だから、FGT完成が条件などとは誰も言ってないのだが?
FGTが完成するまでリレーというのが合意内容。
いずれにしても新鳥栖ー武雄温泉間は在来線活用だけどなw
2025/10/26(日) 19:27:16.61
>>980
ヤマザルは執拗にカネがないアピールをくり返し、国交省とJRはちゃんとメッセージを受け取った
そしてタカりに屈する姿勢を見せたら、すかさず佐ル市長がこれを評価してきた
俺の予想どおりの流れ
2025/10/26(日) 19:28:41.09
>>982
だから、リレー開業合意文書にフリゲ完成までなんてどこにも書いてない
捏造するなよ佐賀猿
2025/10/26(日) 19:32:12.50ID:w0VQIYgj
>>984
なら永久リレーということで。
お前の妄言によれば、無条件で永久リレーということになるしなw
986名無し野電車区
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2025/10/26(日) 19:32:58.34ID:UKrYerop
>>975
>もともとの計画だぞ

計画された当時と違い、経済構造の変化や社会情勢それらに伴っての人口動態の変化で、
そぐわなくなった計画は事業廃止を含めた変更や見直しは枚挙に暇ないのに
もともとの計画だからと推し進めるのは愚の骨頂であることを理解しような
2025/10/26(日) 19:33:34.60
>>985
俺は遵法精神に満ちている
違法なことをたくらむなよ佐賀猿
2025/10/26(日) 19:34:51.67
>>986
佐ル県が新鳥栖駅をねじ込んで動き出したんだぞ
おっと、クレイジーサガンモンキーのでっち上げストーリーはいらんぞ
989名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 19:38:03.91ID:UKrYerop
そういう造語ばかり嬉々として書き込んでも何言ってんのか理解出来んよ
ID隠しは統合失調症なのか
2025/10/26(日) 19:39:57.54
>>989
博多~長崎の新幹線計画に、自分の意思で参入し、新駅を欲しがったのは佐ル県だと言ってるんだよ
991名無し野電車区
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2025/10/26(日) 19:42:34.90ID:UKrYerop
新鳥栖駅をねじ込んだのが佐賀県だか佐賀県以外かどちらでも良いが
当時とは既に時代が変わってるんだよ
992名無し野電車区
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2025/10/26(日) 19:45:39.53ID:bncA4ujJ
リアル観客の本州民からすれば
「あんな盲腸にN700Sなんて無駄遣いして一体どーすんのよ?」って感じだがな
2025/10/26(日) 19:48:37.68
法律は変わってないけどな
まあ、佐ル県出身者は佐ル県出身であることを隠すからな
シゲルのように
2025/10/26(日) 19:48:40.40ID:M1tF3bjI
>>958
頭脳労働者て(笑)
馬鹿丸出しじゃん(笑)
995名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 19:50:22.19ID:maD0m7TY
>>987
それなら永遠にリレー式を受け入れろ
6者合意を破棄して全フル化しろとゴネる外道が何言ってるんだよ
FGTが実用化されないのならリレー式が続くだけだしな

文句は国交省と鉄道運輸機構とJR九州に言えや
996名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 19:50:55.29ID:bncA4ujJ
エンジニアならエンジニアって名乗るしトレーダーならトレーダーって名乗るよな普通
頭脳労働者って・・・
2025/10/26(日) 19:52:26.79
>>995
6者合意が法律にそぐわなくなったら、合意を見直すしかないんだよ
なんせ、時代は変わったからな
998名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 19:53:06.66ID:UKrYerop
ID隠しに要望する
ID隠しの造語や単語について、何を指して言っているのか対応一覧を書き込んでくれ
佐賀猿とか佐ル県とかヤマザルとかクレイジーサガンモンキーとか一体何を指しているのか全く分からん
999名無し野電車区
垢版 |
2025/10/26(日) 19:54:28.90ID:UKrYerop
>>994
そうだね、でも偶にはこんなバカもするよ
2025/10/26(日) 19:57:43.42ID:ppQ3RkrH
次スレ
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part97
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1761476013/
10011001
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10021002
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