西九州新幹線(武雄温泉以東) Part65
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西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論スレです。
★最新の佐賀県内での西九州新幹線に関するアンケート結果
サガテレビ世論調査2023【佐賀県】（佐賀ニュース サガテレビ）
https://www.fnn.jp/articles/-/628918
国やJR九州、長崎県などが求めている「全線フル規格化」での整備について、賛成と答えた人は49.5%、反対は26.5%でした。フル規格化した場合のルートとしては、「佐賀駅を通るルート」が47.1％で最も多く、次いで「佐賀空港と連携する南ルート」、「長崎自動車道と連携する北ルート」がいずれも25％ほどと続いています。
＜参院選さが2022＞フル規格整備「賛成」５６・２％
新幹線長崎ルート、「反対」を２６・１ポイント上回る
佐賀県内世論調査
2022/07/06 07:30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/880899
>今回、長崎、福岡両県民にも同じ質問が行われ、長崎県では賛成派が約8割、反対派が約1割、福岡県では賛成派が約7割、反対派が約1割だった。
★佐賀県知事「知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない」【佐賀】
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20220829/5080012555.html
★最新の佐賀県内の新幹線に関する動向
新幹線長崎ルート全線フル規格めざす「促進議員の会」活動計画を確認【佐賀県】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022071610213
★当スレ名物の暴言ニキ(通称フリーザ様)のある日の様子
http://hissi.org/read.php/rail/20220722/aUE5Vi9rVis.html
★暴言ニキ(通称フリーザ様)が980を踏めず怒りまくって荒らし行為を行った決定的証拠
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1656239217/981-1000
★暴言ニキ(通称フリーザ様)が自己隔離を行い独り言をブツブツ唱える様子
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661143349/
★暴言ニキ(通称フリーザ様)がウ○コ漏らしながら悔し涙とヨダレ垂れ流しで全力で逃走してく決定的瞬間のリプレイ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1672914217/970-999
過去スレ一覧は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”立てて下さい。(←※お願いベース)
【重要】当スレが980を過ぎた段階でこのテンプレを引き継いで立ったスレが後継スレです。それ以外は重複or乱立スレとなりますので書き込まないように注意して下さい。
以上の点を守らず故意にスレを重複させた者は自己が立てたスレを自己隔離スレとし埋まるまでは当該本スレには出入り禁止です。
前スレ
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part64
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704706279/
永野茂
https://i.imgur.com/qusKJ8Z.jpg ☆★西九州新幹線スレの底辺による名珍場面集★☆
・俺は年収800万だから先にそっちが源泉徴収票見せろ発言からの脱兎→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・Googleレンズにかければすぐにヒットする年収800万の源泉徴収票→シゲルの犯行
・数字だけドット目の粗さが違う改竄源泉徴収票→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・12時53分以外の時間が出せなくて拾い画バレしたマイナポータルの画面→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・時計の部分だけ書体が違い貼り付け目がくっきり出てる改竄SBI口座→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・売却益で利益取るのは株初心者やぞ！発言→シゲルの珍迷言
・ダラダラ泳いでも心拍数は130超えるんやぞ！発言→シゲルの珍迷言
・口座の残高見せてやるぞ！と言いながら貼った画像がなんと融資手数料の詳細ページで口座残金の大部分が借金であることがバレただけでなく手数料が引落された理由を知らなかったことから自分の口座では無いことが発覚→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・SBI証券口座事件は自分の犯行ではないと言い張るも追求されると汚れなき純白のスクロールバーを晒してしまい専ブラからスレを一旦削除し読み込み直しただけなことが判明し本人の犯行であったことがバレてしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・雹が降った降らなかったと珍推理を展開するも、候補になりそうな自治体は全て雹が降ったデータを先に貼られてしまい珍推理内容をお披露目することが出来ないまま話をそらして逃走→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・杵(きね)の漢字を「きぬ」と読んでしまい漢字が苦手な姿を晒してしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・寝室に壁掛け時計などと年寄りセンス丸出しを馬鹿にされると、寝室に掛けられた老人が好みそうな八角時計を知育時計だと言い張ってしまい令和の住宅事情に関し無知なことを露呈させてしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・自分は平成生まれの新築の家持ちだと吠えるも、出してきた画像は20年も前に制度自体が廃止された登記済証の証書で年齢設定も家持ち設定も破綻してしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行 ☆★西九州新幹線スレの新幹線反対派筆頭による虚言の軌跡①★☆
【俺は年収800万だから先にそっちが源泉徴収票見せろ発言からの脱兎】
981 名無し野電車区 sage 2023/01/22(日) 14:33:38.08 ID:tmtGDipX
おれは800万くらいかな～
僻地は物価安いだろうから、負けてるかも😅🥲🫢
【Googleレンズにかければすぐにヒットする年収800万の源泉徴収票】
615 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 17:02:36.24 ID:83TEwxoQ
年収708万円氏どうぞ～
https://i.imgur.com/gKGfeSk.png
620 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 17:18:21.68 ID:83TEwxoQ
もしかして泣いてる？
630 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 18:27:59.68
628
サルだから秒でパクった画像とバレること知らないんだよ
永野茂に高収入の身内や友人はいそうにやいから、ネットからパクるしかないと、誰だって思いつく
https://www.asahicom.jp/imgopt/img/ae3f4a41d0/comm/AS20180507004495.jpg
【12時53分以外の時間が出せなくて拾い画バレしたマイナポータルの画面】
552 名無し野電車区 2023/07/03(月) 12:53:22.08 ID:FitBiUiZ
いい加減年収公開馬鹿がしつこすぎる😅
型落ちセレナで逃げるのか？
捏造した源泉徴収じゃなくてマイナポータルで年収見せてみろよwwww🤭
https://i.imgur.com/Xl7p4KK.jpg
762 名無し野電車区 sage 2023/07/05(水) 06:24:52.79 ID:++06Ap5F
ということで、年収700万氏はマイナポータルの画像を貼ったから
今度は、自称800万氏が日付不明12:53以外のマイナポータル画像を貼る番だな
【SBi証券の口座画像を貼るも時計の部分だけ書体が違い改竄だとバレて発言のサイコパスっぷりでスレ民を震撼させる】
461 名無し野電車区 2023/07/26(水) 12:44:22.28 ID:RtgRQtcP
はやく張れよ無能w
https://i.imgur.com/e1GivXy.jpg
462 名無し野電車区 2023/07/26(水) 12:46:42.56 ID:RtgRQtcP
言っとくが拾い画像じゃないからな😅
https://i.imgur.com/jthHblf.jpg
https://i.imgur.com/ZIq2cjN.jpg ☆★西九州新幹線スレの新幹線反対派筆頭による虚言の軌跡②★☆
【口座の残高見せてやるぞ！と言いながら貼った画像がなんと融資手数料の詳細ページで口座残金の大部分が借金であることがバレただけでなく手数料が引落された理由を知らなかったことから自分の口座では無いことが発覚】
548 名刺は切らしておりまして 2023/10/02(月) 12:27:29.03 ID:TYpQaokK
あの過疎板よりこっちがまだ人居るからみんなにサキュバスが死ぬとこ見てもらおうねww😊
https://i.imgur.com/1Y26XNN.jpg
9月の最終取引と残高
https://i.imgur.com/oQOC9Tm.jpg
サキュバス今日はターン返してねw😅😅😅
2つ目の口座もあるからまだ息絶えるなよー
【融資手数料だとは気付かず税理士費用だと宣ってしまったことを指摘されると農協に払った税理士費用だと言い張るも農協から完全否定されてしまう】
581 名刺は切らしておりまして 2023/10/03(火) 17:55:26.92 ID:sI7rLwHH
ちょwwwwサキュバスまた妄想ストーリーかよwww😅😅😅
組合員じゃないってはっきり書いてるけど読めないのかなぁ？
571
全体写して取引相手の名前や口座番号晒す訳無いだろアホがw
最終残高がはっきり写ってるかつ身バレしない画面がそこだっただけの話だ
580
いかにも雇われリーマンの発想の限界だな
インボイス発行に伴う財務整理してただけなンだわwwwwww
その手数料は10月から使う請求書作成の税理士費用だマヌケ
ほんとにここはビジネスnews板かよ🤣🤣🤣
さぁそろそろターン返してくれよサキュバス
659 名刺は切らしておりまして 2023/10/04(水) 20:42:23.48 ID:Edlc9y01
え？ちょっとまってww
サキュバス社会知らなすぎじゃね？😅😅😅
まさかJAに提携の税理士とか顧問税理士や弁護士いるの知らないのか？
行政書士も紹介してくれるぞw？
【SBI証券口座事件は自分の犯行ではないと言い張るも追求されると汚れなき純白のスクロールバーを晒してしまいDATを削除しただけなことが判明し本人の犯行であったことがバレてしまう】
877 名刺は切らしておりまして 2023/10/08(日) 08:29:54.14 ID:zy8nsYAb
ちょwwwwwサキュバス😅😅😅
だからそれは俺じゃねーっつうのwwwww
https://i.imgur.com/iyf9DMV.jpg
お前はスクロールバー出さないで逃げ回ってたけど他人になすり付けるためか？🤣🤣🤣
難癖はいいから残高貼れや😅😅😅
※ちなみにこの人物は再登場し新たな虚言を吐く度に前回までとは自分は別人たと主張をする模様
※反対派筆頭が現在も大活躍中の現行スレッド
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part64
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704706279 1号や画像の男と別人かどうかはともかく、2号の確定している事実はこうだ！
１ 子育て知識は離れに住んでる親戚のハゲにでも知ってることしか理解してない
２ 法事と農繁期の手伝いで母屋に里帰りしている長男の子にあたる甥夫婦の荷物を勝手にあさってそろそろ見つかって怒られないかとドキドキしている
３ お食い初めを自分側の実家で催したことと、その席に自分が参加出きたことをとても誇りに思っている
４ 甥夫婦が自宅アパートに持ち帰らなかったので母屋の神棚に奉斎していた歯固め石を勝手に神棚から降ろし写真を撮影してしまったので、甥夫婦の子に歯固め石を勝手に神棚から降ろしたことの罰が当たらないかと憂慮している
５ 母親か嫁かは未確定だが画像に撮影した下着の持ち主はかなりの豚体型
６ 実家の家業は年間売上1000万円未満の小規模農家
７ 実家は農協組合員で農協に税務申告支援を依頼している
８ 実家は築50年超の農業従事者住宅の改築に予算を1600万円しか確保せずにリフォーム業者を困らせた結果、他人には決して見せられないリフォーム丸出し戸建て物件となる 指輪事件というのは
1.玩具の指輪2つをショボいケースに並べて撮影して貼り付け
2.プラチナに見えないと指摘すると、プラチナでダイヤも入っているとの回答(勿論、画像の指輪にダイヤは見えない)
3.両方にダイヤが入っているのかと質問してもスルー(本当に男性側にも入っているとしても、この時点で宝石店の人との会話などのエピソード(作文)は書けるだろ)
4.品質保証書の貼り付けを求めてもスルー(甥夫婦の本物の指輪がプラチナ製としても、保証書は親戚のハゲから見える場所には保管してなかったのだろう)
5.本物の品質保証書の画像を見せられてから、男側のダイヤをケチったとか俺のは誕生石も入っているとエア金持ちアピールと煽りを始めたが、3.の時点でエピソード(作文)を書かなかった時点で宝石店の人との会話してないのが丸分かり ☆「結婚指輪ケースは箱の内側に名入れするんやぞ！」発言事件☆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699143945/904
904 名無し野電車区 2023/11/09(木) 20:03:58.31 ID:eHYK2pgD
指輪ケースがっちり名前入ってるから簡易のやつですまんな🤭🤭🤭
宝石店の販売員と結婚指輪のスタンダードについて話をしたことが無いだけではなく、リングケースの実物を見た経験が無い模様w ☆★祖父の口座公開事件の考察①★☆
推測される犯人像としては
◯取引詳細画面を見ても、それが金融機関自体による徴収であることに気付けずに、金融機関外部(税理士事務所)へ支払ったと書いてしまう。
◯ATM入金を送金と呼んでしまう。
◯嘘をついてはならないという倫理観が著しく欠如おり、俗に「背負う物」や「失う物」等とも呼ばれ一般的に倫理観が向上するとされているようなライフイベント(子育て·昇進·昇給·マイホーム購入等)を経験していない、又はそこに到達していないことが推測される。
◯自身の年収に対してとてつもないコンプレックスを抱えていることから、旧知でありながら既に安定した生活を営む同世代の比較対象が存在する可能性が高く、18才才未満から24才頃までの若すぎる年代は除外して良いと思われる。
また、職業に関しては
◯インボイス制度が導入されることは認知しているが、インボイス導入により元帳や請求書や領収書などがどのように変更になるのかの知識は持ち合わせていないことから、契約や経理や事務には関わったことがなく、想定されるのは生粋のブルーワーカー又は引きこもりの無職又は主婦等。
以上の点を踏まえ犯人像を推察すると、「20代後半から30才頃の肉体労働者又は引きこもり又は主婦」である可能性が高いと考えられる。 ☆★祖父の口座公開事件の考察②★☆
本当の口座の持ち主については
◯当該が口座が8月21日に利息が振り込まれていないことから当座口座などの決済用預金口座と呼ばれる口座であることがほぼ確実な口座であり、その口座を9月27日の残高から以前は何かの決済に利用されていた形跡を確認できるため農協に決済用口座を持ち活発に決済をされていた過去があるという点から農協の組合員すなわち農業従事者であると考えられる。
◯その当該決済用の口座も、以前は利用されていた形跡はあるものの、8月1日から9月24 日までは、農協からのリース料や割賦代金の引き落とし他諸々の引き落としがないため、農業経営の先進化や効率化や改良などを望んでおらず、新規営農者等ではなく現段階で成熟した農家または将来を考えていない農家である可能性が高いと思われる。
◯仮説として、犯人が口座の所有者本人には内密にネットバンクに登録しても口座の所有者本人が元来よりインターネットやスマートフォンの取り扱いに疎く所有者本人にはバレないと考えたとした場合、口座の本当の所有者は高齢者であると思われる。
以上のことから口座の持ち主は高齢の農業従事者だと考えられるが、>>686の犯人像と照らし合わせると両親では年齢的には符合せず、本当の口座の持ち主は犯人の祖父母であると考えられる。 ☆★祖父の口座公開事件の考察③★☆
ここでスジ読みだが
犯人は土日を利用し、高齢者農家の祖父母宅を訪れ、言葉巧みに複数口座のネットバンクに登録しそのIDパスワードを入手することに成功する。
そしてそれらを利用しスクリーンショットを撮影しネット上にアップをした。
しかし、口座の残高を確認するとピーク時は1600万円あった残高がすでに支払いにあてられて残高が減っていたのでピーク時の9月27日の取引詳細を貼ることにした。
しかし、外孫であるためピークを迎える要因となった1000万は融資された金だということは知らずに、その融資に係る融資手数料44000円の取引詳細をアップしてしまい、手数料の内容を知らなかったために本人口座ではないことが発覚してしまい現在に至る。
以上、これがスジ読みになる。 ☆★祖父の口座公開事件の考察④★☆
スジ読みの次は
件の口座の残金は幾らなのかの推察になるが
◯予め280万ほどの金額が預け入れられているにとかかわらず、予備審査を経て融資を受けることが決定している1000万を考慮してもなお資金が不足しているからこそ8月16日に売電分入金口座または定期預金から354万円を移動させたと考えるのが妥当で、当融資に係る計画の必要資金は1400万から1600万程度であったと考えられる。
◯当該融資が1500万円程度の低品質中古住宅の購入又は総工費5000万程度の契約の着工金に対するつなぎ融資であった場合は現時点で既に口座の残金は空っぽになっていると考えられるが、仮に着工金と中間金と引渡金に分かれている契約に対しての総額一括貸付けだった場合は、経過日数を考慮すると支払われているのは着工金のみ又は着工金と中間金であると推測され口座の残金は500万から1000万程度であると推測される。
以上のことから、現時点での口座残高は空っぽから最大でも1000万程度であると推測されるが、そこから犯人の弁にあるように1000万を除外してしまうと、甘く見積もったケースで最大でも0円であり見積もりを甘くしなかった場合は本人の弁を採用してしまえばマイナスになってしまう。
これが犯人が>>684的な画像を意地でも出さない理由であると推測される。 ●◎フリーザ誕生物語◎●
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 92 【ﾜｯﾁｮｲ】
https://mevius.5ch.n...rail/1641720976/484-
484 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 14:02:02.11 ID:RZ4+sQDid
なんだか随分楽しそうですねw
485 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 14:03:05.08 ID:RZ4+sQDid
ここは新幹線スレなんですから楽しく議論することは賛成です
ギスギスした雰囲気は感心しませんねえ
486 名無し野電車区 (JP 0H16-6hs+) 2022/01/16(日) 14:06:09.46ID:0ZH3VhdvH
通称「フリーザ君」で行こう
493 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 15:10:42.52 ID:muBmdSccd
すいません
フリーザってどういう意味なんでしょうか
ここ笑うところなんでしょうか
それとも佐賀県がどこかのローカルネタなんでしょうか？
ノリが悪くてすみません
497 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 15:42:28.10 ID:muBmdSccd
だいたい私1人説得できないようでは近いうちに全線フル規格で完成しちゃいそうです ●◎サキュバスフリーザへの進化物語◎●
「500万よりサキュバスの情報を見たいならまぶはお前がそれを超える額まで出してこいってwwwww
雑魚すぎるwwwwwww」
「サキュバスってなんだwww先なwww」
「もしかして、旧式だからじゃなくてお爺ちゃんはかんたんスマホでも使ってて、かんたんスマホの予測変換はweb上から収集して予測する機能が無いのかな？wwwwwww」
「出てきたから押したんだろwww」
「検索したり打ち込んだりした覚えはないけど？www
サキュバスの基本知識みたいなのはなんとなくわかるから人生において一度も検索したことがないわけではないかもしれんがwww
ソシャゲもSwitchもPS5もやったことあってスマンなwww
ソシャゲやってたら何か恥ずかしいことでもあるのか？w」 ◆◇ここは上記の僻地長崎在住年収708万サキュバスフリーザによる、フリーザ逃れを楽しむスレ&サキュバスフリーザ、シゲル、僻地長崎在住極貧民ID無しピカチューの3バカ底辺争い隔離スレ&負け犬リレー僻地長崎民による嘆きスレです😁
◆サキュバスフリーザのスペック
僻地長崎在住ピカ遺伝子持ちアラフィフww
ブサイク顔で嫁もそれ相応ww虚しくジム通いww
でやっと年収700万ww（で誇らしげに晒すww）
で未だに2000万円以下の投資額ww
◆ID無しピカチューのスペック
僻地長崎在住ピカ遺伝子持ちww
投資の知識全く無しの極貧民ww
浪人使いのネット弁慶人生ww
さぁ張り切って行きましょ～～～😁😁😁 長崎在住サキュバス自慢の年収^ ^
＞990 名無し野電車区[sage] 2023/01/22(日)15:02:54.26 ID:dgndzCGU
＞>>989
＞どうぞ～
＞https://imgur.com/D8d69jg.jpg
＞ということで見せてねw 長崎駅 佐賀駅
2018年度 10,125 12,624
2019年度 *9,699 12,348
2020年度 *6,239 *8,546
2021年度 *6,245 *9,404
2022年度 *7,853 10,619 リレーのまま江北⇔武雄温泉を複線化した方が安上がりだし長崎には丁度良いのでないかい スレ立て乙です
>>18
久留米分岐のメリット
・速達便の停車は久留米優先なのでわかりやすい
・鹿児島方面みずほとの接続が可能となる
デメリット＝新鳥栖分岐に対する費用増
・久留米駅の待避線新設
・荒木、西牟田付近で立体交差して西進
久留米駅～西進地点の並行下り支線候補地に市街地
西進部にも市街地が拡がる（筑後は家多し）
※佐賀駅経由案を超える買収家屋が見込まれる
・筑後川の渡河（地盤悪い長大橋梁）
制約条件
・久留米駅から直接分岐は密集市街地のため不可
久留米駅南東側の並行線がおそらく不可
（九州新幹線で線路橋方式として買収回避した工場敷地） https://youtu.be/izViBsM7Lks?si=78YFw-mYX8dyCNgP
この動画の人も解説してる通り佐賀はすぐに話に乗ってきそう
商工会じゃなく県か市か行政が表明したらだけど >>24
新年祝賀会で目出たそうなこと言おうとしただけ
深い意図はない
みんなも愛想笑いしてたんだろうね >>24
本村会頭はあいさつの中で、新鳥栖駅ではなく、久留米駅につなぐ案を念頭に「新幹線が来るというチャンスがあれば、久留米は間違いなく素晴らしいまちになる。県南のいろんな会頭などと話し合い、東京にも行って政治家と話し合って、何とか久留米に持ってくる努力をしたい」と述べた
久留米やる気やね
これは決まりだわ
鳥栖はやる気なさそーな感じだし 前スレ
学生需要も新幹線開通による利便性低下で高校から直々に苦情が出るくらいです
何故に利便性が下がるのかが分からん
新駅開業・増発・特急廃止により退避が無くなり所要時間短縮
三セクで小回りの効く鉄道の方がよっぽどいい
そもそも三セク化した松浦鉄道は利便性が低下したと言えるのか？ >>前スレ998
>佐賀県が空港ルートを本気で欲しいと思ってると考えてるなら、問題の本質を読み違えてる
本気で欲しいとは思ってないよ
どちらかと言えば、欲しくないのに話に出すなと言いたいんだよ 未着工区間の大部分が佐賀県だから久留米が参戦しても佐賀がキャスティングボードを握るのは変わらない希ガス >>31
久留米でも新鳥栖でも並行在来線の3セク化は確実だから、佐賀が全フル化に反対して当然だな
長崎なんかの為に最低1200億も負担するとか非常に馬鹿らしいわ 盛岡－博多・上越 16両
高崎ー敦賀 全便12両
盛岡以北 全便10両
博多南・九州 8両
西九州 全便6両
法律上、在来線扱いの博多南にも負ける僻地の新幹線ｗ
こんな恥ずかしい路線は存在しない方がマシだろ >>31
およそ4割が福岡県だ。その分は国と長崎県が出す。長崎本線もJRのまま。佐賀県の大勝利だ。 >>32
並行在来線を3セク化してフル化の費用を捻出しよう
>>33
それなら西九州も博多延伸に合わせて全列車8両化すれば良い
全便8両以上になれば君のお望み通りだろう >>35
新幹線がそんなに儲かるなら、その儲けで長崎線も維持すればいいだけ。 儲かるなら西鉄にやらせれば？
建設費を長崎県と国が持つんでしょ？
終点が天神になっちゃうけどw 新幹線が儲かるのは
高速移動に対し高額を支払う人が多いからだろ
西鉄のような鈍足路線に新幹線を入れても
高速移動にならんから高額の料金を支払う人は皆無
ゆえに西鉄にやらせれば儲からん >>34
久留米又は船小屋分岐になった場合、福岡県内の地方負担分は福岡県が出す
福岡県が金を出さないと言ったら空港ルートだろうと新鳥栖分岐になる >>38
FGTやスーパー特急ではダメな理由がまさにそれ 高額で効果が期待出来ないのが架空請求なみにわかりやすくて高額な空港ルート推すところに山口の本音があらわれている >>40
フル規格車両が通れないのもあるな
在来線の改軌なり三線軌化でも更に建築限界を広げてフル規格車両が通れるよになれば
FGTやスーパー特急のようなことにはならなかっただろう >>29
>>前スレ991
>かささぎ廃止なんかしたら江北での乗り換えが大変なので、ますます地域が廃れますよ
鹿島かささぎってこの地域にとって亡国の契機でしょ
新幹線に猛反対した鹿島市への機能補償だから、かもめ時代からの加点要素が一切ない
普通列車との接続が原則無く肥前鹿島駅ピンポイント、肥前浜の酒蔵観光に全く寄与しない
過疎バス並み本数の直通特急に拘るのは、公務員の建前仕事の典型
特急末端になって、途中駅と特急終点から先の利用改善が可能となった
かささぎ江北以南の各駅停車化、あるいは接続普通列車化（鉄道事業のセオリー）
各停化しても以南普通と接続できないし、浜延伸は容量から難しいから、分離普通化が当面の答え
白石だって人間住んでるからな
名を捨て実をとる決断をしなければ地域の衰退は加速度的に進む
これは朝上りの直通通勤特急を否定するものじゃない
>神埼らへんも特急が問題というより、2両編成のぎゅうぎゅう詰めを解消がまず喫緊の問題ですね
フル規格新幹線が出来ても佐賀から誰も乗らないそうだから、お客が各駅停車にシフトして増結に追い込まれるのでは
さすがに積み残しが出れば対策するだろう
そういう長期ビジョンをしっかり想定（15年後に要増車など）したうえで、短期的には行政が問題提起すべきだが
特急が万事の見解で各停について具体的クレームを入れてないことが最喫緊の問題だろう 人口減少、街の衰退は長崎だけじゃないのにフルを欲しがるのが地域エゴじゃないって言い切るには払う代償が大き過ぎ。 国策を妨害する佐賀が地域エゴだろ
しかも、佐賀県内に国費を投入して作らせた駅が３つもあるのにだ >>45
たかが整備新幹線で国策とは片腹痛い
しかも、悪の反日野田政権が認可したウンコ事業なのにな
39万人都市のくせに図に乗り過ぎだわ長崎市は
永遠に武雄温泉乗り換えを楽しめ >>45
そもそもが全幹法の財源スキームを『道路法 第50条第1項』をベースにしてそれをアレンジして作っちゃったりするから佐賀みたいなならず者モンスター自治体を生み出してしまうのよ >>43
鹿島市長は新幹線推進派
＞新幹線効果を波及させるための支援充実では、鉄道交通の利便性の維持・確保や利用者の増加と交流人口の拡大に向けた取り組みの推進、整備方式を巡る国と早期の合意形成を求めている。武雄、鹿島、嬉野が提出者となっている。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1069587 道路法 第50条第1項
国道の新設又は改築に要する費用は、国土交通大臣が当該新設又は改築を行う場合においては国がその三分の二を、都道府県がその三分の一を負担し、都道府県が当該新設又は改築を行う場合においては国及び当該都道府県がそれぞれその二分の一を負担するものとする。 法律の抜け道を探し出し、それを逆手に取って自県の利益を生み出すという知事のやり方はなんら批判されるべきことではない ボスザルと佐賀猿の考える「自県の利益」であって、佐賀県民の考える「自県の利益」じゃないけどなww 全フル化に賛成したら、佐賀の税金も裏金になるからなｗ
長崎3区の某老人が消えても、他の自民党議員がキックバックしかねない
クソ僻地への新幹線（全フル化）なんて無駄な公共事業そのもの >>46
新幹線ってのは幹線鉄路の更新なので国策ですよ。
自分達だけが必要な生活鉄路は自分達でどうにかして下さい。 サルなんちゃって国際空港にサルアリーナ、自民王国、公共工事大好きタカり大好きの佐賀県が何いってんだかな >>53
国策とか政府が決めた事に絶対賛成しろとか北朝鮮や中国と一緒だな
もし日本政府が日韓トンネルを国策と決めたら、全フル派は受け入れるのかね？
大体、50年以上前の計画をゴリ推すのも気味悪い
1970年代前半とは情勢が違うから見直したり白紙にするのは当たり前 国策じゃないとか宣った自分はアホでしたと認めおった >>55
佐賀県は、その50年の間、一度も反対してない
それどころか散々口を出しまくったあげく、すでに国費を投入させている
つい最近になってゴネだしたんだぞ 新幹線が欲しけりゃJR九州と推進派が何とかしろ
完全民営化したくせに税金集って建設とか何様なんだよ
貸付料と言っても、30年掛けても総工費の4割程度しか払わないしな >>48
かささぎ体制の大枠は着工5条件の確認時に決まったもの
キーマンは当時猛反対の市長だった
今の市長なら現体制に拘らない柔軟な動きが可能ということ
要望情報サンクス
やっぱり在来線の混雑について行政からの具体的なクレームは見あらたないな >>57
最近になって新幹線はタダでも要らんと言っただろ
佐賀もJR九州や推進派の意地汚さに気付いたんだな
総工費は6200億で収まるわけないし、敦賀みたいに当初予算より4割増なら8700億だからな
51㎞造るのに8700億とかボッタくり物件にも程がある >>61
ただでもいらない！
↓
フルの旗は降ろしていない
↓
南回りルートは一考に値する
↓
佐賀の負担は長崎の半分が相場 >>63
寝返りの下準備だろw
このままフルを求める声が大きくなる頃合いを見計らってこう言い出すぞ
「県民の合意が形成された」となwww 金子、中村、谷川が消えた今、これまでと同じでは政治家として持たない
想定より早かったかもしれないが、そういう世界だからな 費用を負担すべき推進派その②w
「嬉野、武雄市は佐賀県ではないのかという思いだ」「山口知事の圧力には屈さない」と語る小原会長(6/12)
https://nordot.app/511353467114701921 >>65
未着工区間は全て佐賀県内
他県の政治家は関係ないだろwww 佐賀県は僻地行き新幹線ごときに従来通りの負担する気は無いよ。当たり前だけどww 誰もが新鳥栖－武雄温泉間が新幹線で繋がっていればもっと早くて楽なのにと思うだろう
佐賀県民はそういった感情にどう答えていくのだろうか？
自分のところに利がないとか、素通りされるだけだからとか言うと全国民から総スカンを食らうぞ しかし世間は僻地行き新幹線への負担拒否は当然との評価。
キチガイ僻地民以外には当たり前。僻地行き新幹線など要らんからなwww >>68
まずは人口23万人の佐賀市に新幹線が要るのかどうかだろ
更に空港ルートが欲しいのか佐賀駅経由で良いのか >>71
佐賀出身の代議士の、いったい何が残念なんだ？
＞与党検討小委の今村雅弘・衆院議員（自民、九州比例）も九州各県の公共事業費の年度別推移表を片手に講演し、「『新幹線はダメで道路や河川はお願いします』と言っても通らない。国交省にケンカを売っていると、佐賀は建設大不況になる」と顔を曇らせた。 高額負担を嫌って新幹線を避けようとするのが佐賀の地域エゴなら新幹線の半額で博多に行ける高速バスが繁盛しているのにわざわざ新幹線を欲しがるのも長崎の地域エゴで控えめに言ってどっちもどっち。 >>70
世間って、佐賀人のことですか？
>>69が言っているのは長崎だけでなく、佐賀を除く46都道府県民だろ >>51
なんで佐賀県民が長崎とか国全体まで気にしてやらなきゃいけないんだよ、小学生からやり直せ 佐賀は今まで散々ワガママ放題だった
新鳥栖駅ねじ込みでスーパー特急を潰したのも佐賀の都合
短絡ルートに便乗して嬉野温泉駅をねじ込んだのも佐賀の都合
フリゲが頓挫すればフルしか選択肢が残らないように追い込んだのは佐賀自身だ >>76
とっくに民意は逆転してるのに、いつまでも佐賀県民を代表してるつもりになるなよww >>78
ちょwwwwww
何が都民だよwwwwww
埼玉県久喜市だろがwwwwwwwww >>81
ID:f6AN5MfG「オイどんはガバい都民ばい！」 国策に文句つけたかったら働いて納税しろよ
住民税さえ非課税の低所得単身世帯だろがwwwwww 盲目底辺僻地民は底辺同士の底辺争いしか見えてないからしょうがないww 三ちゃん農業の収入より、新幹線建設の土方の方が儲かるんじゃないの？
よもや減反政策の補助金で食ってんじゃねーだろうな？
先ずは百性やめて視野を広げろ 九州にいるうちは福岡県民を気取り、わし宮団地にいったら都民気取り
性根が全然成長してねーな永野茂wwwwww まあ、僻地民は嘆いてないで佐賀県を納得させれば円満にフルで繋がるのだから、強要案以外で頑張ろうなww
底辺同士の底辺争いがしたいだけなら三底辺で今後もガンバレやwww >>88
佐賀に好き勝手させることを圓満とは言わない そこは妥協よ、長崎民。ここらで手打ちというこったw >>90
手打ちでは済まず、国、JRQを含め全面降伏しないと佐賀は納得しないだろう すでに5年以上たってるから20年なんてあっという間だろうな 手打ちしなきゃならんのは、醜い対立を繰り広げてる佐賀県民と佐賀猿だしな
続々と寝返り中だから、手打ちなんぞしなくても決着つくだろ
あとは、どうやってボスザルの手柄にするかの問題でしかない 僻地とか言ってる奴どうせ同一人物やろ
平日も土日も書き込んでいつ働いているんだ？ 自他ともに認めるこのスレのゲテモノアイドル、永野茂だよ もうええやん
久留米分岐の大分新幹線や八代分岐の宮崎新幹線先に作ろうよ
あと北陸のオバマもダメっぽいから仲良く棚上げでいいよ >>34
佐賀のワガママで造るのだから全部佐賀の負担 >>101
それで完成するのが理想だが
そのせいで佐賀が空港ルートでゴネて着工遅れたら元も子もないので
だったら長崎県や福岡県の負担も込みでさっさと延伸した方がマシ
永久リレーやFGTという最悪の展開を避けることを優先的すべし >>102
まったくそのとおり！過去のいざこざは水に流し、自県の発展のためしっかりと長崎には福岡分も負担して頂きたい！ タカる気まんまんだな
こんなの一切相手しなくても、勝手にルート争奪戦で熱くなって作り出すだろwwwwww
勝手に熱くなって個人情報をバラまいた永野茂のように >>102
後世に禍根を残さないために、空港ルートや南ルートが検討されている間は、佐賀に対して妥協せず本来の条件で進めるべきだ
佐賀駅ルートや北ルートで検討されるなら費用面や在来線の分離無しで妥協するのはやむを得ない >>103
何で福岡の費用負担の意向が出る前に長崎が負担する話が出て来るんだ？
福岡県が費用負担してでも久留米又は船小屋での分岐を望む場合に限り分岐駅が変わるのであって
福岡県が金を出さないと言ったら空港ルートや南ルートだろうと福岡県を通らない新鳥栖分岐になる >>110
福岡さん、バリバリ誘致工作かましてて草
当時はまだ副知事あがりの１候補だった現在の知事の応援演説会でバラしてるしwwww🤭🤭
しかも最重鎮クラスのお方までが😅😅
「実は私はこの話はもう10年前からやっているわけでございます」
https://www.facebook.com/itahashisatoshi/videos/4128463090539992 >>110
佐賀空港を経由する案を採用する場合、福岡県を一切通らないルートを採ることは不可能。したがって、福岡の費用負担を限りなくゼロに出来るかという政治的工作が実現への鍵になることは明白 >>111
それならそれで福岡が費用負担するから、>>34にはならない
>>112
佐賀空港駅の東側で山陽新幹線の加島付近並の急カーブで真北に曲げれば可能じゃないかな
ていうか、西側も空港に向けて南下するからヘヤピンカーブみたいなルートになるのか 肥前旭くらいから分岐していってそのまま南下していけば筑後川こえる鉄橋はいらん
ほとんど農地ばかりだから高架で側道のみの工事にはなる 明日建設が決まっても開業は15年後
リレーが15年持つなんて考えちゃう推進派は幸せ者なんだろうな >>113
空港西側それほど急曲線にはならない。もちろん最高速度は260km/hを少し割り込むかも知れないが。東側も市街地を避けつつ福岡県延長を最小限に抑えることは可能だが、福岡県は費用負担は最小限かつ久留米接続を選択するだろう 佐賀自体がいらないと言うとるから
欲しいと言うてる久留米接続に決まるのは
自然な流れ。 え？新鳥栖駅ねじ込んでから開業まで15年かかったっけ？
新佐賀駅をねじ込むだけのことじゃねーかwwwww 福岡だって、こんなクソ新幹線の費用を負担したくないだろ
そもそも、南ルートでも佐賀が合意しないと建設出来ないけどな
西九州の議論が今も平行線なのは笑えるな
国交省も佐賀もガチでやる気無しなようだ 南回りルートなんて当て馬だろww
地盤のこと分かってて鳥栖を煽ってるだぜ？
ボスザルの煽りに乗せられてる佐賀猿が哀れだなwwwwww >>122
つまり、西九州は永遠にリレー式と国交省も政治家も黙認してるのか
僻地への新幹線なんて、長崎がアテにしてる関西人すら興味無いもんなｗ
裏金爺さんは略式起訴で辞職だし、誰が音頭を取るのかね >>123
争ってるのは佐賀猿と佐賀県民なんだから、音頭をとるのはボスザルだろ
森山委員長と密会してたしなwww >>121
福岡県は新幹線は欲しいけど、負担は佐賀県だろ >>116
だから、福岡県が負担してでも久留米か船小屋で接続するなら>>34や>>113の後半の話は無くて
西側で急カーブするのは、福岡県を全く通らずに新鳥栖に接続するルート >>126
いやだから、福岡県はタダで新幹線本数増と久留米の発展が欲しいに決まってるだろ >>127
あのセコい佐賀さえ鹿児島ルートではぽんとだして新鳥栖をねじ込んだ
距離的に、福岡にできねーわけねーだろwwwww >>122
そもそも空港直付けルートは地震時変位が守れないから、いくら金積んでもアウト
能登半島地震を見ればわかるように、地盤劣悪で1mも波打って動く場所では新幹線は脱線転覆の大惨事
知事発言追いかければわかるが、既に直付けは諦めて南回り案は沿岸道路付近が前提となっている
その可能性はゼロではないが、沿岸道路がちょっとした雨でぶっ壊れてる状況を見ると
県庁の関係部局から嘲笑されているかもしれない 久留米接続で
新鳥栖駅廃止でOK
先にこっちを進めよう >>132
新鳥栖～久留米の迷惑連続停車も解消されてみんなニッコリ 鹿児島本線から久大本線の分岐を新鳥栖に移すことは不可能なんだから、九州新幹線から西九州新幹線への分岐は久留米に揃えたほうが良いに決まってる
こんなのは国交省の役人だって周知してること >>129
南回りは不可能という意味じゃなく、久留米の市街地破壊や工場の立退き、
筑後川長大橋、佐賀平野の超軟弱地盤に金掛かって5割増9000億ってあたりか
最終的に上ぶれして1兆半ばは確実だな
>>137
逆、大分県の久大新幹線案は新鳥栖分岐だよ
揃える論法であれば西九州も新鳥栖有力となるから、久大には触れない方がいい >>140
かささぎを廃止して江北や鹿島の人は
佐賀駅で新幹線に乗り換える永久リレーな >>142
鹿島はバスで嬉野温泉から新幹線やろ
ついでに嬉野市、鹿島市、藤津郡は合併して
新幹線の恩恵を山分けしよう >>139
工事費は年々上がって行くが、北海道・北陸はトンネル工事が予想を越える難工事で工事費増額が酷くなった
西九州新幹線も、南回りや佐賀空港ルートでは予想より難工事で工事費が高くなる恐れもある、佐賀県民の工事費負担も大きくなるがJR九州の負担額も大きくなる、その上に在来線を残して負担も無理だろ
だからJR九州は平行在来線の取り扱いに慎重になって何も言えない状態、平行在来線ルートなら平行在来線を残す可能性も高くなる >>127
それは佐賀県だろ
そうだとしても、負担金が要るなら要らないと言ってから
佐賀県が金出して久留米に繋げるか福岡県を通らずに新鳥栖に繋ぐか佐賀県が選んでくれたら良い >>146
佐賀県なんか福岡区間に出すわけないじゃんw
そういうのは困ってる末端の県が負担するのが道理 >>147
空港ルートや南ルートになることや、それに伴い久留米や船小屋接続になることは佐賀の希望だから
佐賀が負担すべきであって、長崎が金を出す筋合いはない 山口は佐賀県の費用負担が高いのは問題視して、その費用負担が２倍になる可能性もある佐賀空港ルートを造れと言っている馬鹿丸出し
佐賀県だけでなく国の負担やJR九州の負担も大きくなり問題だろ 僻地民以外困らん僻地行き新幹線、今日も僻地貧民が虚しくわめくのみ🤣🤣 >>150
知事は本気で建設しろと言ってるわけ無いだろ
空港ルートでも長崎本線は3セク化されるし
JR九州は佐賀駅ルートしか認めないから永久にリレー式だな
最初から6両の時点でお察しかｗ 佐賀駅ルートならJR九州が在来線を維持する可能性もある、佐賀空港・南ルートなら三セクが決定的 >>153
そんなわけあるか。かささぎ存続が決定的な長崎本線をQが切るわけない >>149
そもそも空港ルートや南ルートは佐賀以外は望んでないから、費用負担してまで進めるものではない
佐賀が費用負担して作るのは妨げないよくらいのもの >>154
分離非分離は新幹線＋在来線の収支で判断するからな
南ルートは新幹線の収益性が低く、
在来線は特急残しても大幅ディスカウントしてるから
地域輸送並みの収益構造で黒字化は厳しい
トータルで見れば佐賀駅経由より稼ぎ悪く、在来線切り捨て濃厚 >>154
六者合意で博多～肥前鹿島間の特急運行の約束は3年間で
23年間の運行を約束しているのは肥前山口～諫早間だけだからな こんなど田舎に新幹線さ要らんズラ
おら新幹線乗りに東京さ行くだ 佐賀駅まで徒歩か自転車で行けた人が
南佐賀だと車、タクシー、バスになるから
ホンマに乗換えご苦労様だね
都市計の教科書無視した某氏の逆立ち銅像が立つわ 長崎市の人口が100万人以上なら全フル化も解るけど、39万人しか居ないからな
そんな所は在来線特急で十分
鹿児島の真似をして失敗した長崎ｗ >>162
長崎には既に新幹線があって
今は県全体で80万、県庁所在地が23万の佐賀に新幹線が要るかどうかを検討する段階 僻地長崎は身分相応の素晴らしい新幹線を持っているぞwww 新八代～宮崎を繋げた方が経済効果は高いだろうな
宮崎空港～福岡空港の便もなくなり福岡空港に余裕が出来るしメリット多し >>164
うん、デジタルATC完備のフル規格で
走行車両も最新鋭のN700Sだよね 大分、宮崎は新幹線が無いから長崎はリレー完成で終了でいいは 長崎はもう新幹線完成してるから
長崎の話はしなくていいよ
どうでも良い いい案考えた！
在来線並みの料金と運行頻度と駅間隔でフル規格にすれば流石に佐賀もわがまま言わないんじゃない？ 在来線なんか縮小してなんぼだろ
新幹線を優先しろよ >>170
そうだよ
今すべきなのは全て佐賀県内の途切れている区間の話だよ 僻地行きゴミ新幹線、赤字なのかな？どうなるか楽しみだねえ☺ >>167
市議会議員だけじゃなくて神埼は市長もフルに変更を要望してるね 武雄・嬉野は当然として鹿島も小城も多久もフル派だし、鳥栖に至っては分岐はうちだと言い出すし、佐賀市包囲網は完成してるよな
今年はどんな寝返りで笑わせてくれるのかなwww
https://i.imgur.com/5463VuI.png 並行在来線はYC1を活用
長崎本線は全て非電化して佐賀博多間は快速を
まあ焼石に水だけどちょっとは打開策になる？ 割高な南ルート推したり1000億円30年払いを嫌がったり山口のハラは丸見え >>173
新幹線なんてクソ僻地には不要な乗り物
まさに豚に真珠
しかも、長崎はオランダよりメキシコやアルゼンチンに近いからなｗ 佐賀知事と
絶滅危惧種の反対陣営
だんだんと外堀を埋められつつあるね
大東亜戦争に例えたら
今は沖縄が陥落した状況 >>182
やってる事は
川勝知事と同じように見えるね 現状の佐賀区間のリレー客の特急運賃が
佐賀区間の新幹線運賃に変わるだけやろ。
そんな赤字確定路線にさらに無駄金を出させてはいけない。
多分、路線が伸びた分の赤字額が増えるだけ。 >>186
鹿島市長は新幹線推進派
＞新幹線効果を波及させるための支援充実では、鉄道交通の利便性の維持・確保や利用者の増加と交流人口の拡大に向けた取り組みの推進、整備方式を巡る国と早期の合意形成を求めている。武雄、鹿島、嬉野が提出者となっている。
武 雄 、 鹿 島 、 嬉 野 が提出者となっている。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1069587 >新幹線なんてクソ僻地には不要な乗り物
>まさに豚に真珠
うんそうだね
160万の人口があるのに11万の街にも客数で負けてる
新幹線駅がある西三河のクソ田舎こそブタに真珠ww 山口「全フル化は金食い虫だから賛成しないけどな。文句があるなら財源を示せ。」
長崎＆推進派「･･････。国策ガー、観光客ガー。」
要求だけしておいて義務を果たす気が無い乞食なフル推進派ｗ 西九州新幹線の赤字額が一過性のものか
ずっと続くものか、でも変わってくるな。
現状の赤字額が40億、佐賀区間を作って
80億の赤字なんてことになりかねん。
そうするとJRQ自体が逃げるやろな。
そう言えばJRQサイドは赤字発表以降は
なんか言っとるかな? >>190
要らないなら空港ルートとか出す必要は無いんだけどは
佐賀は要らないから、欲しい奴が金出して好きな物を作ってくれと言ってくれよ >>191
リレーだから赤字で、博多に直通するようになったら黒字になるとJRQが言ってないか？
仮に繋いでも赤字になるとしてもJRQの自業自得だから他者が関知することじゃない 空港ルートなら金は出さんけど着工同意してやるか、みたいな感じやろな >>193
当初のB/Cだとリレーでも黒字のはずだったんだよ。
そもそもそうじゃなければ建設を始められるはずがないわけ。
それが40億の大赤字。
計画推進して作文したやつは誰だ? >>195
建設を始めたのはスーパー特急合意であり、フリゲ合意でも維持されて現状の区間はできた
暫定開業したのは６者合意だ >>194
ボスザル得意の煽りだろ
現に鳥栖は素早く反応したww
これから踊らされるんだよ佐賀猿は 開業１年目でご祝儀乗客が来て年40億の赤字じゃ全線繋がる前に武雄温泉⇔長崎が破綻するかも 民意逆転に発狂して個人情報をバラまいたのも、しっぽ巻いて逃げたくせに、未練がましくしゃしゃり出てるのも佐賀猿シゲルww 今のところ山口知事はルート案を面白がってるだけに見えるけどな
本気じゃないなら3年待ってしかも新幹線推進派の知事を擁立しないといかんねw >>202
ヤバイよ、ヤバイよw
IDなしのハゲ頭なみにヤバイよwww >>203
で、佐賀県内の反応は
鳥栖「鳥栖で分岐しろ！」
佐賀農政会「空港ルートが最適！」
佐賀県市長会「早急に国と合意を形成しろ！」
対立激化だなwww佐賀猿ファイ！wwwww 佐賀はもう興味がなくて、テキトーに相手しよるだけやろ 佐賀は昨年末に長崎と協議させろと言い出した
タカる算段が見え見え もうというか僻地行き新幹線は僻地民しか興味が無いww もう佐賀の金なんかあてにしないで
勝手にやることやればいい。
佐賀も面倒くさいから、相手をしたくない。 巻き込みたくて佐賀は必死じゃねーかwwwwww
＞また南里副知事は、「議論を深めるためには、まず長崎県と佐賀県による地元の合意が必要ではないか」と国側に伝えたと語った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3f625dd18600bdb004c3ead7308618701be0294b?page=2 >>212
鬱陶しいから佐賀は長崎に絡んでこないでくれ 佐賀は特急が沢山ありますので、このままで結構でございます ぶつ切り新幹線じゃなくて新大阪東京まで繋がってる新幹線もあるしな～ 君たち どんなに泣いても喚いても
もう佐賀空港ルートに決まったのだよ。 てか、鳥栖も久留米も整備方式は当たり前のようにフル前提なのなwww
さぁいち早く鳥栖分岐の要望を出してる鳥栖民！怒りの反撃あるか？！
熱すぎるぜ！佐賀猿ファイ！wwwwww 山口が演技できるほど1000億30年払いは佐賀県には甘い金額ではない筈だが 新鳥栖ー武雄温泉･･･総工費6200億円（佐賀の負担額1200億円）
人口80万人しか居ないのに、最低でも1200億円とかボッタくりにも程がある
総工費が4割増しになれば、佐賀の負担額も当然増えるわけだし >>228
そりゃあくまでボスザルの感覚だろが
線路2階建方式なら用地買収もいらんしトンネルや大きな橋梁もいらん
上振れ要素はゴネてた期間に上がった人件費や物件費ぐらいだろww >>230
ぶっちゃけ単線で作ってもいいのよね
何もかも型にはめようとすると非常に不経済である どんどん外堀が埋められていくフル規格反対派ファイ！www しかし新南回りルートの佐賀南・空港口駅？ってどうなん？ 敦賀延伸･･･1兆7000億円（当初の1兆1860億円から43.4%の増加）
札幌延伸･･･2兆3150億円（当初の1兆6700億円から38.6%の増加）
誰もゴネてないのに予算が4割前後も増えて草
新鳥栖延伸なら最終的に8600～8900億円になるようなのだな >>230
高いと言いながら、空港ルートや南ルートを出して更に事業費を増やそうとするのは何故なんだろう？ 長崎駅ー雲仙温泉入口駅ー天草駅ー三角駅ー熊本駅
これで佐賀に惑わされることはなくなる
熊本県は文句言わずに出してくれるし >>237
博多と長崎を結ぶ限り、並行在来線は長崎線。
よって佐賀県が同意しないと現在のスキームでは作れない。 >>190
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537011131/424
>今さら新幹線よこせとか昭和過ぎて時代遅れなんだよ
>生活保護受けて大人しく暮らすのがトレンドだ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525574227/446
>クソ新幹線造るなら大人しく生活保護よこせや
↑
勤労、納税の義務も果たさずナマポｸﾚｸﾚのコジキが
他所様を「義務を果たすない乞食」呼ばわりって草 >>230
工事費6200億円の内、佐賀県の負担は440～450億円 国交省が公式に発表している
北海道・北陸の工事費の増額は、トンネルの工事が予想を遥かに越える難工事が原因でバカ高くなった
田んぼだらけの佐賀平野では そこまで工事費増額は有り得ない しかし佐賀空港ルートなら予想を越えてバカ高くなるだろ >>171
新規路線に在来線駅を作るのであれば、在来線駅は既存駅より遠くなり不便
在来線を拡幅してフル車両を走らせるのなら、スピードアップが出来ず金の無駄遣い
結局佐賀駅ルートでフル規格新幹線を作るのが運用面ではベスト 1000億もする空港ルート推す山口が着工決めるって本気で考える奴って頭お花畑だろ まあ、着工が決まろうと決まらなかろうと、僻地民以外はど～でも良いレベルだからな～
なにせ僻地行き新幹線だ、必要性は低い^ ^ >>243,245
空港直結ルートだと1兆3000億円もするのか。上等だ、コノヤロー！ 九州佐賀国際空港そのものが必要無いことに気づいてほしい
佐賀アリーナもな
福岡に40分で行けるのだろ？
必要なのは農道だけだろ >>238
佐賀県を通るし、武雄温泉で分岐するより建設距離が長い >>245
別に空港ルートで着工されるとは思ってないよ
錯乱させているのを収束させるために空港ルートを話題に出している 県内の土地を買収するんやから同意取るに決まってるやろ 谷川の見苦しいお笑い会見見れたか？
佐賀の一部と長崎は見れたと思うが
このじいさんは山口知事を怒らせただけで新幹線を進めるどころか
こじらせただけだったな
今回の事も含めて長崎県民も怒ってるんじゃないか？ 頭悪いねワロタwww 記者の公開処刑に完落ちミジメすwww >>252
ふーん、個人や企業所有の土地を購入する時に行政機関の同意が必要なんだ >>240
三角線にしとけよ
湖西線と不用意なこといって着工5条件を一つ潰したJR西みたいなことやっちゃダメ 西九州新幹線賛成がアンケートで賛成過半数になってはしゃいでいるお花畑がいるがそれを無視して通せんぼ続けても山口は落選のリスクが上がるだけで逮捕されるとかないからな。 >>253
全フル派の親分が全国民に見つかって面白いじゃないか
そのせいで僻地やフル推進派の土民どもは発狂が止まらないけど
西九州の全フル化は自民党議員の裏金に繋がる事が解って何より >>255
県道市道跨がずに建設できるなら、やれば良いwww >>255
開発に伴う土地取引だと行政機関の同意は必要だろ
知らないんだぁ～ 実際の用地買収は市職員のサポート無いと無理
個人情報だからね
登記通りなら何の苦労もないんだよ 佐賀を無視して新幹線など作ることは出来んのだ。わはは 全幹法は都市計画法の上位だから、自治体は土地利用の許認可で手も足も出せない
市役所だって用買を直営でやる手も能力もなく、結局、業者任せだぞ
それに国交省出身市長の佐賀市が、沖縄県みたいなことをやる可能性は低い
道路、河川は占用許可だから県市用地の買収は基本的に無い
法令を満たした構造物であれば、占用安全性や環境に問題無い限り拒否できない、裁判で負ける
土地収用を知事がサボタージュすれば国交大臣が代執行できる、辺野古と同じ 辺野古は地元が賛成したから決まってたんでな
オツム足らな過ぎるだろwww もっと狭い話知らねぇ阿保サンかいな
沖縄県が許可せず国交大臣が代執行したよ ほらオツムが足りないw
そもそも地元受け入れなければ、事業そのものが無いのだよ 代執行だけけに係るところを思い込みで読み漏らし
体裁取り繕うのご大変苦労さまです >>263
んなわけない
有明海トンネルで直接福岡に抜ければ可能 失言谷川の裏金辞任で後ろ暗い新幹線だったと全国民に気付かれて草 人災天災による長崎壊滅の方がまだ現実的だなwwww 捕まらないだけの犯罪者さんこと谷川さんお勤めご苦労さまでした 地元が合意しなければ事業が無いんだから
存在しない事業を県市が阻止できると言った人が
オツムが一番足りない 長崎の為だけの新幹線に、国が直々に代執行関係の法律作って実行してくれると思えるところがやはりお笑い新幹線長崎ルート🚄 反対派が阻止できるといえば
なんか足りないとかそっちに矛先
今夜も猿山の内輪揉めか 阻止もなにも、そもそも推進側が建設の根拠となる法律も何も用意してないから端から阻止しようがないのですがそれは 阻止アイディアを一生懸命考えた同士の
梯子を外す残酷物語 ID:WiGVMEVs
日本語が壊れててなにが言いたいのかさっぱりわからんけど、通訳できる人いる？ ちょwwwwww僻地のボス猿wwww🤭🤭🤭🤭
https://i.imgur.com/5K1H53u.jpg
82歳になってもパー券売りやらされてるよwwww🤭🤭🤭
僻地民から集めた金がパー券にに消えるのザッマァァァァwwwwwwwwww パー券に消えるのか？
パー券で集めた金が飲食や会合に消えたんじゃないのか？ 日本語が不堪能で助けを求めている可哀想な人がいるな
地元認めてないからありえないシチュエーションまでわかるんだが
オツム足りない罵声は余分だな工事阻止を真面目に考えたお仲間にも向けられてる
前線で戦う味方を見捨てて敵前逃亡する鬼軍曹みたいなもので梯子云々に繋がる ちょwwwwww
また眠れなかったのかよシゲルwwwww
囲まれたからって他県に八つ当たりしてんじゃねーぞwwwwww 辺野古とか沖縄とか入れると大抵一言多く返ってくるし
無意識に体が反応するプロ市さんが居るのかな
現地じゃマウントとるため大きな声は毎度だろうけどここは残るからね >>289
ニュースとか読んだら頭が痛くなるだけだけど何か問題ある？wwwwww😁😁😁😁😁 谷川辞職は朗報
こいつはフル規格推進の邪魔しかしとらん
真に恐るべきは無能な味方 >>292
長文を読めないから、ニュースの本文を読んだら頭が痛くなる
と書いてあるところまでは読んだ 世論が賛成に傾き福岡県も誘致に加担
そして谷川辞職
どんどん外堀が埋められていくフル規格反対派 長崎の谷川と佐賀の今村は新幹線推進派。
もう終了の様相だが。 >>293
谷川の爺さんが消えても財源問題や佐賀の負担額の大きさは変わりませんｗ
あとは並行在来線の3セク問題もな
フル推進派の土人どもはそこを無視してゴリ推すから酷過ぎる
文句があるなら財源や負担軽減策を出してみろや そもそも長崎はもちろん佐賀にだってフル反対の自民党代議士なんていないだろwwwwww
現実をみろよ佐賀猿wwwwww 県知事選で自民公明まで山口推薦なのは草
佐賀の自民・公明関係者も全フル化にやる気無いのかね
次の知事選では今村か谷川を擁立して欲しいわ
もし全フル派が大多数なら、20時当確レベルの大勝を記録するだろｗ ボスザルは前回の立候補の前、推薦もらいに新幹線の森山委員長のところに挨拶してたぞ
なにやら非公開で密談してたじゃねーかwwwwww 福岡県が前向きなことによって
錯乱目的で出したはずの空港ルートが南ルートとして現実のものになりそうなのか
それはそれで面白い展開だな まるで全ての行動が裏目に出る永野茂そのものだなwwwww 大石や裏金谷川を応援してFGT実用化に反対し、税金浪費を推進する全フル派こそ反日分子だなｗ
特にFGTが実用化出来れば鉄道技術向上の証になったのにそれを潰したからな
60年前からの技術に拘る全フル派の老害どもには困るわ
一部の国では普通にFGTが走ってるのに、日本は今も全フル化をゴリ推しだからなｗ フルはさっさと造れば良いんだよな^ ^
佐賀県が納得するフルを。
佐賀県を納得させるだけなのだから、早くすれば良いのに、何してんだろ？？要らんのかな？？^ ^ >>304
何で全フル派が全員長崎県民になるの？
大体、長崎県民でも3区とは限らないし >>302
福岡の金魚の糞の佐賀は
親分の福岡が賛成に回ったから
今頃焦ってそうやな >>306
ふーん、並行在来線が分離されても構わないんだ 未着工区間は全域佐賀県なのに、まぁだ他県に八つ当たりしてるwwww
佐賀猿が説得しなきゃならんのは佐賀県内のフル派だろがwwwwww アンケートの民意が無視できるのと財源問題を突っ込むと図星だから発狂するよなwww フル推進が土人？
福岡は鳥栖ルートなら賛成だし、福岡をハブに九州観光する層も賛成だろう。
佐賀猿はもう少し広い視野が必要 >文句があるなら財源や負担軽減策を出してみろや
穀潰しへのナマポ支給を打ち切り
浮いたカネを建設費へw アンケートの結果は見ないふりできても、あちこちの自治体や団体から提出された要望書や支持母体のトップの提言は無視できんだろwww
佐賀猿のいう財源問題は、ボスザルの感覚に過ぎず試算されたものじゃないしなwww リレーかもめで、うらぶれた佐賀を見せつけて何か恵んで貰う魂胆だろうが、佐賀では降りないので施しようがないぞ わかるよ、佐賀県の問題だから口出しできない悔しさwww >>318
お前は佐賀県知事じゃないから何も手出しできないwww >>323
わかるよ、知事が当選前から筑後分岐誘致を画策してたことを知ったお前のその悔しさwww つまり久留米分岐じゃなくて筑後船小屋分岐なのかな？
山口知事と話はついてるじゃないか 福岡県が良いなら佐賀空港ルートで在来線、在来線特急を現状維持で費用負担は長崎県が持てば実現可能だな 早く全者納得のフル造れば良いのにな^ ^
早く無くても困らん所はじっくりやれば良い^ ^
赤字お笑いリレー新幹線で困ってるのは誰？？？ 単線で長崎自動車道の下に敷けばよい
佐賀の駅はなしで 新幹線ごときに一生懸命反対する理由が解らん
工事費の集金に来るのか？ >>329
困ってるのなんて1駅5分で強制乗り換えの嬉野民と嬉野温泉目的の観光客くらいのもんじゃね？w それなら現状で良いでしょう^ ^
国の金もたくさん使って解消するものでは無い^ ^ >>325
分岐する駅としては久留米
だけど実際に線路が別れて行くのは西牟田の辺り。 久大乗り換えを考えたらそっちの方がいいよね
先々東九州新幹線を建設することも考えたら東九州も久留米分岐で久大ルートがいいからこれを期に久留米駅を立派なハブ駅になるように大改修すればいいね >>334
筑後船小屋駅前で公約しとるのに久留米なわけ無いやろ 佐賀県内の事だから口出しもできない悔しさ溢れまくりじゃねーかwww >>336
実現できないこともあるのが公約だから、微修正で実現できるなら微修正するだろ >>339
それならフル規格を拒否することもなんでもありやないか 新鳥栖～武雄温泉を繋げるメリット<佐賀県の納得する方法だったりしてねwww
僻地行き新幹線ファイファイファイ^ ^ >>344
グーグルアースで笑いものになったIT音痴のこと？？ ちょwwwwwwwww
佐賀県内のフル包囲網から目をそらそうと必死じゃねーかシゲルwwwwww ちょwww 信者ピカオwwwww😁😁😁
真のお父様辞職したけど大丈夫か？wwwww
繋がらない新幹線なんかより僻地の汚職まみれのほうが面白いだろwwww😅😅😅 久留米と福岡県に金出して貰えればワンチャンあるかもな 統一新幹線wwwwwwww🤭🤭🤭
笑いすぎて腹痛いわwwwww 久留米～西牟田上り線増設するなら用買大変そうやが頑張れ、福岡県と久留米市！ >>346
なんのことかと思えば釣り団体協議会の画像か
http://n-turikyo.xyz/yakuin.html
名誉毀損の損害賠償支払い乙カレーｗ 壺は佐賀にもいるじゃねーかwwwwww
久々の２号キャラで踊る気まんまんだなシゲルwwwwww
残り少ない前髪が抜けたら全面開通だぞwwwwww
https://i.imgur.com/e7GTOOw.jpg だからすみませんと言ってるじゃないかwwwwwwww🤭🤭🤭🤭 >>329
佐賀が納得するルートは空港ルートか南ルートみたいで
JRQの希望とは異なるが、在来線を分離してでも空港ルートか南ルートが良いと佐賀が言うならJRQは妥協せざるを得ず
長崎は繋がれば空港ルートや南ルートでも構わないが、それに伴う建設費の増加に付き合うことはないから
佐賀県内の地方負担を佐賀が満額出して空港ルートか南ルートを建設して、並行在来線を分離するのが全者妥協できる案かな ちょwwwwwwwww
３号登場wwwwww
ノッてきたなシゲルwwwwww
https://i.imgur.com/DjMFmzS.gif 僻地民頭わるすぎて知らない間に入信してそうwwwwww🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭
https://i.imgur.com/ltaNmCa.jpg >>357
それは佐賀の一方的な言い分
空港ルートか南ルートになることで増加する費用を長崎が負担する道理はなく
少なとも佐賀の都合で増加する分は佐賀が全額負担すべきだろう さぁフル派包囲網に発狂寸前のシゲル！
新幹線から話題をそらそうと躍起！
熱いぜ！佐賀猿ファイ！wwwwww
https://i.imgur.com/804Y5Vj.jpg ちょwww
信者言い返せなくなってるじゃねーかwwwww😁😁😁😁 新幹線と関係ねーからなwwwwww
ごまかそうとする姑息さがミエミエだぞホラ吹きシゲルwwwwww
https://i.imgur.com/bV0ib8f.jpg ちょwwwwww🤭🤭🤭
これもう長詐欺県どころか
統一県じゃねーかwwwww😁😁😁😁
https://i.imgur.com/pSHU7WC.jpg じきに大分も久留米接続に賛成するのは
時間の問題
福岡大分長崎の3県に完全に包囲網を築かれる
九州の嫌われ者の佐賀 八つ当たりは大好きなTalkでやってろよ永野茂wwwwww 三底辺による底辺争いスレに回帰してきたね^ ^
僻地行き新幹線とともにファイファイファイファイファイ^ ^wwww >>361
そこは長崎もメリットがあるんだからさ、妥協でしょ。福岡県区間は長崎>佐賀>福岡の順で負担しよう これがシゲルで荒れた状態か
>>372
何をもって佐賀にはメリットがないんだ？
メリットがあると考える人もいるからフル派が躍進してるんでしょ 旧統一教会との関係「遮断しないで」 長崎県内12自治体や議会に文書届く
https://i.imgur.com/t1G6Wdz.jpg
ちょwwwwwwこれは
いわばまさに民意wwwwwww😁😁😁😁😁😁😁 >>374
ボロボロのテーブルに何故か線香とタバスコとペットボトル尿瓶を並べてる生活風景を自分で晒してしまったあの日に彼の中で何かが弾け壊れてしまった
後は周知の通りもがけばもがくほど極貧生活費明細や自分の醜い容姿などを自分の手で晒し続けている 山口って前回の選挙でも分かるとおり新幹線を通して支持を集めるべき事情は無さそうだし、新幹線以外の政策もそつなくこなしているし３期目で実績も積み重ねてきているし、通せんぼしたままでも知事を続けられるかもな。 え？じゃあここの統一県民たちはどうなるの？😅😅😅
新幹線だけが生きがいなのに 仮に佐賀県がフル規格を認可したら、国や佐賀の税金が谷川たちの裏金になるもんな
佐賀の住民も今回の件で良く分かっただろうｗ
それに、谷川以外の自民党議員も裏金作りやキックバックに絡んでるしな ここにいる統一教会民が困るじゃないか
合同結婚式で指輪見せれなかったサキュバスとかいう池沼モンスターが泣くぞ😅😅😅 ちょw統一民wwwww 😅😅😅谷川擁護に必死じゃねーかwwwww🤭🤭🤭 久留米が動き出したことから話をそらそうと必死すぎw ド単発のほうが必死では？w🤭🤭🤭
インセルバレバレwwwwww ちょwwwwwwwww
まーだフル派包囲網から矛先そらそうとしてんのかよwwwwww
いつものように自滅するぞ壺猿シゲルwwwww 長崎放送「我が長崎が誇る谷川弥一議員の功績をまとめてみました」
https://i.imgur.com/20gkbdN.png 壺との関係を隠蔽しようとする壺サガ県議会
佐賀県議会、旧統一教会関連の決議案を否決 定例会閉会
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/1018391/ >>372
長崎県と博多が繋がることは長崎県にメリットがあるが
新鳥栖接続から船小屋か久留米に変更になることで特にメリットは発生しないし
博多までの所要時間が増えるならむしろデメリットになるんだから
佐賀の都合で空港ルートや南ルートになることで増加する費用を長崎が負担する筋合はない
ていうか、福岡県が前向きだから本来は福岡県が負担するのが原則であるのだから、福岡県が費用負担しないと表明してから
新鳥栖接続にするか、佐賀が代わりに負担しても船小屋か久留米に接続した方が合理的かを佐賀が検討する流れになる
いずれにしても、佐賀の都合で発生する費用だから長崎が負担する筋合はない 普通にスキームに応じて負担するのが当たり前の話だな 久留米がハブ化したいんなら良いんじゃないの。西に行く分もちょっとは増えるし^ ^
久大～西九州の薄い通過需要もあるだろ^ ^ そこで鳥栖がゴネるから面白くなるんだろがwwwwww
佐賀県内の熱いバトルだww佐賀猿ファイwwwwww じっくり話合えば良いのよ、何せ九州新幹線はもう存在し、僻地行きオマケ新幹線なのだから^ ^ 誰と何を話し合うんだ？
永野茂の失態をなかったことにして忘れてくれってか？wwwwww ピカオは失態まみれで高齢独身の賃貸住みの特撮オタクバレしたカブねwwww😁😁😁 あーあったなwwwww平成生まれの謎設定wwwwww
特定の時期の特撮はよく見たカブよ？
自分か子供のどちらかが平成生まれカブね
シゲルはどっちでもないカブwwwwww でもお前独身じゃんwwww🤭🤭🤭
結婚指輪と婚約指輪の区別がつかないしシルバーの鑑定書付きの結婚指輪があるんだギャオオオンしてたもんなwwwwww 隣の魅力度ランキング7位の県に遊びに行くための新幹線であり、佐賀県民が何か期待すべきものでは無いと思うが
300km/hで素通りされるので気にはならんだろうて もともとブツに区別はないぞ？
何か区別があると書いてあるサイトに騙されたのか？
独居老人を騙すとは酷いサイトだな？シゲルwwwwww 戸建てにドアチェーンだっけ？ピカオwwwww🤭🤭🤭
601 ◆Mwg9a93Qfk sage 2023/11/02(木) 20:30:23.90
まぁ最近はチェーンとは限らないが、ちょこっとだけ開く機構はついてるぞwwwwwwww
僻地の賃貸住まいバレの瞬間wwwwwww 底辺争いファイファイファイファイ^ ^
スレの本来の姿wwww 俺は>>295だが
たった1日で100投稿超えwww
土日も平日もこんな書き込めるなんてお前らどれだけ暇なんだよ
そしてその殆どが反対派の発狂 魅力度7位でも産業も人口も愛媛に負けて、裏金谷川で大恥晒したクソ僻地長崎ｗ
アメリカは徹底的に焼け野原にしとくべきだったな
かつての久間先生はアメリカを擁護してたから面白いｗ ちょwwwwww
ぐるぐる巻き思い出したじゃねーかwwwwwwwww
丸いドアノブにぐるぐる巻きするのが佐賀じゃドアチェーンだったよなwwwwww >>304
もしかして外国のフリゲと同じ条件と思ってんのか？エテ公wwwwww >>408
西九州の全フル化こそ要らん
佐賀・長崎はFGTのが注目度も人気も集まるから持って来いの列車だ
それに、日本の鉄道技術の発展を妨害するフル推進派は反日としか言いようがない
自衛隊や米軍に抗議してる極左と変わらん >>411
え？俺なにかしたっけ？
無意識のうちに自分の個人情報バラまいたとか？
脅すなよ、、、、そんな記憶はないカブwww シゲルの個人情報ト俺の嫁のブラジャー画像バラ撒いてたよなピカオw🤭🤭🤭
高齢独身が鬼女板に泣きついてたのダッサアァァァァwwwwwww >>412
一般人は軌間なんて興味無し
速さに対して金を払う >>409
線路幅の差なんて関係無いだろう？
モノづくりや技術大国の日本なら実用化出来て当たり前
海外と条件が違うとか線路幅が違い過ぎると言い訳するなよ猿ども
日本の鉄道業界は本来、その条件をクリアして当たり前
お前らのせいでレベルや技術の向上がダメになったじゃねーかｗ は？俺の嫁？
ちょwwwwww
まぁだ平成生まれの設定なのかよシゲルwwwwww
https://i.imgur.com/C1QRlxz.jpg >>415
一般人は乗り換え新幹線なんぞに興味無しwww
速さなら飛行機に金出すっつーのwwwww🤭🤭🤭 >>416
利用者からすれば軌間なんて知ったことではない
速さを阻害する奴こそ反日
鉄道技術の発展なら国を挙げてリニアに投資すべし >>418
福岡県の協力で延伸が実現すれば博多まで乗換解消
国際便の多い福岡空港へのアクセスも抜群で
飛行機で来る外国人観光客の利用も捗る FGT開発は高物買いの大銭失い
百害あって一利なし >>421
分岐駅として久留米も大発展。新鳥栖はつばめ退避駅として頑張ってもらおう >>422
開発までならまだ良いんだよ
導入するのが問題 僻地行き新幹線ファイファイファイファイ^ ^
やる気あんのかなwww >>422
んじゃリレーでええやん
お金もかからんし やっぱ日本に住むなら東京だよね～^ ^
僻地人生など勿体無さ過ぎ。とはいえ僻地民は来ないでね^ ^ 東京に憧れる自称東京住みの佐賀の田舎もんの嘆きスレですから😁 世界初の高速鉄道を生んだ日本がFGTの実用化は無理とか草も生えん
東海道新幹線や0系は開業前から厳しい条件が多かったけど、結果的に大成功を収めたもんな
それに比べ、鉄道運輸機構も国交省もJRも実用化出来ないうえにフル規格に走るから雑魚過ぎる
ホント、鉄道業界の恥だわ 佐賀は欲しがらんし乗らん。
長崎は欲しがるが乗らん。
なので赤字40億。 九州新幹線に繋がった途端に利用者激増でフル規格反対派がさらに発狂するだろう
とても楽しみだ
誰の役にも立たないFGT要らない
鉄道の技術発展ならリニアに投資すべし >>426
フル規格を作る気はあるよ
但し、佐賀の要望を聞く気はない ちょwwwwwピカオ😅😅😅
統一新幹線の数字出したらだんまりかよwwwww wwwwwwwwwwwwww
僻地行き新幹線ファイファイファイファイファイファイファイファイファイ^ ^wwwwwwww >>419
お前のハゲ頭の開発が先だろwwwwww https://i.imgur.com/bKI1R5j.mp4
このハゲはニコニコ笑ってるっていうのにwwwwww😁😁😁
ピカオはイライラ😅😅😅 議会軽視は佐賀のお家芸＾＾
佐賀知事が再議請求 県立大関連予算、県議会が事実上の「否決」県議会の議論を軽視する知事の政治姿勢が明確と
https://mainichi.jp/articles/20231220/k00/00m/040/343000c 僻地行き新幹線は僻地民しかこまらんところがミソ^ ^ >>448
困ってるのなんて1駅5分で強制乗り換えの嬉野民と嬉野温泉目的の観光客くらいのもんじゃね？w ちょwwwww死ぬ死ぬメンヘラおじいちゃんおもちゃにされてるじゃねーかwwwwww😅😅😅
https://i.imgur.com/ix3i4Ue.mp4 そうなんだ^ ^wwwww
しかし名物嘆きの僻地最貧民が居るよね～wwwwww
困らないと自らに言い聞かせる僻地民ウケるね^ ^ 東京に憧れる自称東京住みの佐賀の田舎もんの嘆きスレですから😁 >>419
新幹線に客が乗るのは当たり前なのだが長崎では猿も新幹線に乗るのか？wwwwww 僻地行き新幹線は都民は要らないからね^ ^
嬉野しか困らない僻地行き新幹線wwww 5年もしないうちに草加学会はおわるからまた政界再編起きる
学会の今のトップの次いないし
次目論見されてる人はカリスマ性ない >>406
また松山猿かよ、長崎をディスっても四国の在来線は廃線するだけ
松山新幹線で十分だろ
https://i.imgur.com/9I0jo3p.jpg 「困ってるのなんて1駅5分で強制乗り換えの嬉野民と嬉野温泉目的の観光客くらいのもんじゃね？w」
「利用しないから困らないよ」
しかし毎日嘆く負け犬僻地貧民☺ 東京に憧れる自称東京住みの佐賀の田舎もんの嘆きスレですから😁 僻地民は、相変わらず、「佐賀県」と「シゲル」が心の拠り所なんだな☺
僻地民、ファイ、ファイ、ファイ🥲 他県を巻き込むなっていいながら佐賀県の動向が気になって仕方がないwww jr九州的には
福岡第3の都市の
久留米接続の方がメリット大きいやろね
新鳥栖駅廃止で進みそう >>406
在日朝鮮人に生まれた悲哀について語れや
笑いながら聞いてやるぞ ちょwwwwww
シゲルが２号と３号で一匹芝居してんのは何か意味あんのかよwwwwww >>468
諫早
景気いいね
九州は熊本長崎の2人勝ちやな 永野芽郁の月9ドラマも視聴率低くて悲惨だな
ばらかもんといい舞いあがれといい、クソ僻地はNHKとフジテレビに迷惑掛けるなよ
杉野・福原・永野は貧乏くじ引いて気の毒 「おしん」佐賀編は高視聴率だったな
関東大震災で被災したおしんが夫の実家の佐賀に避難したら、佐賀の姑にいびり倒されて、地獄の佐賀編と呼ばれてるけど あの糞ドラマ２話見たやついるの？😅😅😅
感想書けよwwwww フル規格反対派大発狂www
谷川辞職と久留米市誘致活動で負け確www 人口激減乗換チョンギレ新幹線ディーゼル王国僻地長崎が勝ち判定なの？ ちょwwwwwwwww
いつディーゼル新幹線が開発されたんだよwwwwww
てか、熊本や鹿児島同様に路面電車もあるぞwwwwww 頭弱い奴🤭
「路面電車もあるぞwwww」wwwww
僻地民♪ また佐賀県とシゲル頼みかよ、虚しさに気付けない僻地民🥲👍 アホすぎだろモウロクアラ還wwwwww
ここは武雄温泉以東のスレだぞ
佐賀の話題になるに決まってるじゃねーかwwwwww
なんのスレだと思ってたのかよwwwwww
それにシゲルは自他ともに認めるこのスレのゲテモノアイドル（オモチャ）だよwwwwwwwww
https://i.imgur.com/5JFjHwS.png 正にキモ三底辺争い🤭🤭
僻地民ファイファイファイファイファイ🤣🤣 長崎県の複線が長崎⇔浦上、喜々津⇔諫早の8.1kmだけなんてど田舎じゃないか
佐賀県は40kmくらいだっけ？w かもめやみどりの遺産だろがwwwwww
何を佐賀のおかげみたいに言ってんだよwwwwww 相変わらずモウロクしたアラ還はボキャ貧だなwwwwww ⅠR不認定で長崎県が国に質問書送付も「回答なし」
ちょwwwww統一県さん国からも無視されてるじゃねーかwwww🤭🤭🤭
https://nordot.app/1122694549521727990?c=174761113988793844 ちょwwwwww
南回りルートガン無視されてるのが佐賀県だろwwwwww
てか、どこまで隠蔽体質なんだよ壺佐賀wwwwwwに
佐賀県議選候補者アンケート 旧統一教会の遮断決議「すべき」3割弱
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/1076576/ 壺佐賀が隠蔽しようとして修正させられてるじゃねーかww
タチ悪すぎだろ壺佐賀wwwwww
自民の今村雅弘衆院議員（佐賀県）、自民調査に修正報告 日韓トンネル会合であいさつ 旧統一教会 佐賀とシゲルと特撮が大好きなピカオwwwww🤭🤭🤭 まぁだなんのスレか分かってねーのかよシゲル２号wwwwww
モウロクし過ぎだろwwwwww
https://i.imgur.com/vTiXnwl.jpg >>494
西九州の全フル化より日韓トンネルを何とかしろよ自民党
長詐欺は博多や新大阪よりソウルと繋がる方がお似合いｗ >>498
九州本土側は佐賀の唐津だぞ？www
だから壺佐賀の代議士が挨拶してんじゃねーかwwwwww >>499
お前らが拝む谷川の爺さんも日韓トンネル推進派だからな
今さら博多に乗り入れても面白く無いし、ソウルやプサンのが面白いだろうな？
対馬市も自民党も日韓トンネル推進だし、反対する奴は売国奴なｗ >>500
ちょwwwwww
壺佐賀は県庁ぐるみだぞwwwwww
日韓トンネル報告会に佐賀県職員参加 2011年から16年まで
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/913645 東京に憧れる自称東京住みの佐賀の田舎もんの嘆きスレですから😁 ３区のことは知らんが、壺佐賀みたく隠蔽はしてないだろwwwwww
シゲルの捏造やなすりつけといい、佐賀猿の習性なんだろうな
https://i.imgur.com/0PIfkiq.jpg こういうのを過剰反応というんだよwwwwww
196 名無し野電車区 2022/11/04(金) 09:31:28.56 ID:astniTjw
ここ高齢者でハゲでナマボ寸前の経済状態でチ○コちっちゃくて垢複数使って自演し
まくって新幹線なんか使った事無い癖に新幹線スレでイキってカキコして自演がバレ
てもバレても懲りずに繰り返して他人の名前と写真を晒してスレタイと関係無い誹謗
中傷するしか楽しみが無いオワコンの哀れな憐れな惨めな高齢者、そうチビでデブで
ハゲで童貞で包茎で耳毛と鼻毛が伸び放題で頭髪と口とワキガと足から半径50mの人
間を失神させるドブと糞尿を混ぜたみたいな兵器級の悪臭を発散させ糖質で池沼でメ
ンヘレでコミュ障で学習障害で中学で浪人し中卒で会社員になってもなかなか仕事が
出来ず上司には毎日怒鳴られ若いのには馬鹿にされなかなか職場に定着出来ず転職を
繰り返して常に金欠で女に奢ってやれずベロチュー出来ずセックス出来ず同棲出来ず
舅に当たる男性からは娘はやれないって何百回も言われ子供持てず一戸建て持てず車
持てず人生のイベントがないまま頭髪もチン毛も真っ白になって死んだら死後一ヶ月
して近所の通報で白骨遺体で発見され遺骨は間違って燃えるゴミに出される浪人買っ
て佐賀猿を5chで連呼するしか楽しみが無い痴呆老人がいるよな がっつり根に持ってて草すぎる😅😅😅
これの何割が該当してるんだ？ピカオw 熱すぎる永野茂のレスに笑わせてもらったよ
こいつも熱いぞwwwwww
718 ミスターかもめ ◆tsGpSwX8mo sage 2022/10/15(土) 20:29:42.53 ID:uEK+AIS0
https://imgur.com/qusKJ8Z
https://imgur.com/u0iilAb
https://imgur.com/qusKJ8Z
https://imgur.com/u0iilAb
https://imgur.com/qusKJ8Z
https://imgur.com/u0iilAb
https://imgur.com/qusKJ8Z
https://imgur.com/u0iilAb
永野茂永野茂永野茂永野茂永野茂永野茂永野茂永野茂写真を何枚も貼り付け名前も連呼したぞ！探索にいつまでかかってんだ無能
低能オワコン長崎土人！ど田舎に乗りもしねー新幹線呼びつけたりヒントを何度も与えてやってるのに何日も俺様を発見出来なか
ったり偉そうなデカい口叩く癖に口だけ番長ぢゃねーか、しっかりせんか、このうすらハゲ！！！ 西九州全フル化･･･鹿児島の猿真似
日韓トンネル･･･英仏や青函以上の海底トンネル
経済効果も西九州より日韓トンネルのが大きいからなｗ だから上陸するのは佐賀なんだってwww
壺佐賀は政界から県庁までノリノリじゃねーかwwwwww
＜旧統一教会問題＞原口氏、大串氏も代理出席、日韓トンネル関連会議
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/906260 糞ゲーハゲ質問逃げてて草🤭🤭🤭
去年の11月のコピペ引っ張り出してくるあたりガチ効きじゃねーかwwwww お？質問は解禁になったのか？
永野茂に聞きたいことは山ほどあるんだがwwwwww シゲルじゃねぇから答えられねーよwwwwww😅😅😅
糞ハゲあたま悪いねwwwwww😁😁😁 ちょwwwwwww
まだシゲルじゃねー設定かよwwwwww
シゲルの就寝時間も知ってるし言い回しも習性もまんまシゲルじゃねーかwwwwwwwww そういやインセル三馬鹿3人とも最後までシゲルだと思いこんでたなww🤭🤭🤭
昭和生まれってなんでこうもあたま悪いんだろうなw😅😅😅 >>500
要らんわ統一教会信者z
しかも半島や大陸の車両なんか日本の在来線は走れないから
結局新幹線の整備は必要だな 百姓は雪で仕事できんで母屋のコタツでぬっくぬく(笑) >>435
現在、
コロナ前より建築資材が高騰
約3割以上は値上がりしている
100億円だったものが
今は130億円～に
どーすんの佐賀県は >>435
現在、
コロナ前より建築資材が高騰
約3割以上は値上がりしている
100億円だったものが
今は130億円～に
どーすんの佐賀県は 久留米の名乗りに危機感かな
新鳥栖分岐の南回りを「検討してもいい」らしい
西九州新幹線の新ルート案「検討してもいい」 佐賀知事が言及
https://mainichi.jp/articles/20240123/k00/00m/040/201000c >>523
>>440で既出だが嘘はよくない。しんとすまで伸ばすとは言ってないよ >>523
ごめん。言ってたわ
「新鳥栖駅を起点に北側のJR佐賀駅と南側の佐賀空港の間を通す新ルート案」 佐賀副知事「長崎と対話の用意がある（長崎はカネを出せ！）」 佐賀南ルートなら福岡県にには入らずに新鳥栖(肥前旭)付近までルートとれそうだね。地方負担分を長崎と折半出来たら決まりかな >>527
長崎はもう関係ないやけどな…。
佐賀と国とJRの問題なんやけどな…。
何を企んでるだろ？ しかしよく考えてみたら単に佐賀駅を迂回して旧川副町を通るだけ
佐賀市民の反発は必至かな
なかなか策士だね ルート決まっても負担金協議をずっと続けていれば在来線も存続するしな。作戦通りやな ちょwwwwww
久留米からの外圧を利用して鳥栖をフル派に転向させ、今度は佐賀駅エンガチョルートで佐賀市民を煽る算段かよwwwwww
予想どおり佐賀猿を踊らせて佐賀駅ルートに誘導してるじゃねーかwwwwww だとしたら逆効果になってるじゃねーかwwwwww
これで佐賀県内の長崎本線沿線じゃ態度を明確にしてないのは佐賀市ぐらいで、残りはほぼみんなフル派wwwwwwwww 山口は既に実績も積んだし建設拒否しても落選しないカブ 新幹線問題を解決（実際はマッチポンプ）した実績を引っ提げて、家族の暮らす故郷埼玉の知事か、国政選挙に転身するんだろwwwwww 要らない新幹線を着工して県財政に大ダメージを与えたら国政進出に不利になるカブ >>540
孤立九州佐賀国際空港やら駐車場の無い佐賀アリーナやらボンクラ大学設立は県財政の無駄使いじゃないの？ >>540
難航してた新幹線を、地元の合意を得て解決したって宣伝するだろうなwww
そもそも次の選挙区は佐賀じゃねーしwwwwww >>521
作らないから問題ない
作りたいならJR九州と長崎県が払えばいい このスレ読めば読むほど西九州新幹線が佐賀に要らなくて長崎の為の新幹線なのが分かるわ >>548
久留米までだとしても
武雄から繋ぐより長くなって逆に負担増えるが
馬鹿なんか？ >>545
要らないのに空港ルートが欲しいとか言うのが不思議なんだよな フルで博多に繋いだけど赤字が出たらそれと佐賀の財政にダメージを与えた無能知事のレッテルを貼られるだろうが、着工してから開業まで15年かかるから山口は逃げ切れるか、それとも谷川みたいに晩節を汚す形になるか...... >>553
そうか？金は払わんけど領土通してあげるんだからこっちの言うこと聞けよってのはごく普通と思うぜ >>547
それなら、関西へは夜行バスや飛行機で十分だろ
長崎空港が逼迫してるわけでもないのにフル規格通せ・新大阪に直通しろとか高望みすんなや
ま、6両の時点で山陽直通の可能性はゼロだけどなｗ >>555
要らないならルートに関する要望も存在しないだろ >>557
そりゃおまえ、隣県の長崎があまりに可哀想だからボランティアみたいなもんやろ。ただし条件がある >>558
空港ルートにして事業費を増やすのがボランティアなの？ >>559
別にそう増えはしないだろ。佐賀の善意で領土を通らせてあげるんだからそれぐらいは負担してもらわないと >>556
博多と福岡空港へのアクセス向上のため必要
貧乏人と違って普通の人は時間短縮のために金を払うんだよ 沿線人口を理由に反対しておきながら
さらに人口密度が低くて距離も長いルートを推す矛盾
基地外の思考回路は理解不能 >>563
福岡空港の方が圧倒的に便利だから
佐賀空港要らない >>561
リレー開業で時短になってるんだからそれで満足しろよ。
長崎県が出した金の効果はそこまで。
他県に集ってそれ以上を望むな。 >>565
長崎は途切れている区間を繋いで欲しいと言っているだけで
佐賀が金を出すことになるのは法律やスキームで決まっていること
むしろ、要らないと言いながら空港ルートを出してきたりして
佐賀が欲しい物を作るのに長崎の金を要求しているようにしか見えない こんな話がすでに5年以上
どうせ30年後も同じ様な話してるわ 5年前は、ただでも要らないと言ってなかったか？
空港ルートや長崎が佐賀の倍額出せとかは最近になってからだろ 永久リレーで困らないし
経営的にどうにもならないなら
長崎本線の廃止も仕方がない。
でも、新幹線はただでもいらん。 佐賀にとって最重要の長崎線の廃止を許容とは自爆テロだな
リレーのままだと西九州新幹線がリース終了する29年後に現実になるよ >>573
そうかねぇ？
佐賀）国スポ施設整備費に５４０億円 全国に比べ突出
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN1Q41FNN1QTTHB009.html
これ以外に「大会運営費」と「競技力向上費」がかかっている。平均はそれぞれ５４億円、３４億円。これを佐賀県に当てはめると、開催経費は６２８億円になる。平均の３倍だ。 東京に憧れる自称東京住みの僻地佐賀の田舎もんの嘆きスレですから😁 フル規格反対派大発狂で今日も飯ウマwww
佐賀県内でも賛成派が過半数になった事実を忘れてはならない
未だに反対してるのは僻地を見下すことしか生き甲斐がない底辺だけwww 経営的に成り立たないなら廃止も仕方がない。
三セクにするなら、
長崎本線全体を3セクにしなければならない。
赤字の負担を少しでも下げなければならない。
同様に肥薩おれんじ鉄道も鹿児島本線全線を
3セクにすべきだった。
短距離に切り離して採算が取れるはずはない。 アンケートに新幹線賛成を投じたのも佐賀県民通せんぼする山口を知事に選んだのも佐賀県民
開業効果を感じられなかった新幹線を欲しがるわけか 新幹線ゼッタイ反対の候補を破り、フルの旗を降ろしてない候補が勝ったよなwww
開業効果を感じられるように佐賀県民はフルを求めている 新幹線線あったほうがいいですか？→まあ、Yes
県民一人当たり10万円負担して、長崎線が使いにくくなってもいいですか？→No！
こんな感じじゃね？ 在来線特急、在来線の本数を現状維持
工事費用負担の軽減
地域振興
の3点セットをやるなら通らせてやる
さあどうぞ 前回の選挙で反対派候補を破って１年経ったのに未だに着工を決めないのはこの知事ホントに賛成派？
早くしないと繋がる前に先端区間が破綻するんじゃねw と、佐賀猿がうめいてるうちに、佐賀県民によるルート争奪戦が始まったよなwww >>587
Qが泣きついてくるの待ってるんじゃね？ >>585
佐賀県の費用負担を考えても空港ルートや南ルートより佐賀駅ルートの方が良いよね 無能なのかホントに要らないのか知らないがそんな山口を佐賀県民は知事に選んだ 空港ルートをぶち上げることで、慌てた鳥栖市民をフル派に転向させた
そして今度は、鳥栖分岐の川副ルートをぶち上げた
策士だよな、慌てた佐賀市民がどう動くか察しがつくじゃねーかwwwwww >>578
核心突かれて狼狽したのか
不都合な真実をな 関係者を振り回して疲弊させて最終的に永久リレーに持っていく策士なんだろ山口は しかし、まぁ
長崎行きと佐世保行きが経由するせいで、以前から肥前山口以東は供給異常過多なのは誰の目から見ても明らかだったしな
そこに拍車をかけて、暫定リレーになったせいでリレー特急と佐世保行きと鹿島止めとになったから更に異常事態になってるんじゃないのか？
下り特急で佐賀駅で降りる客も佐賀駅から上り特急に乗り込む客も稀有な存在だぞ
この異常事態を維持するのが県民の利益だってんだから佐賀人の異常さがよく分かるね
地域性なんだろうね リレーで博多に行くのに不便のままにしておけば長崎県から佐賀県に移住するのを狙ってたりして あんな蔑称で呼ばれたくないからそこには住みたくないはず 僻地なんて誰も見てねーだろww
誰だって福岡、大阪、東京側を見てるよ^ ^ >>596
佐賀県の転入転出を調べると
転出は福岡、東京、大阪が多い。特に福岡
転入は長崎だけ多い。他は2ケタレベルでほぼイーブン なんだわざわざ新幹線で繋げなくても長崎人は博多に移住してんじゃん >>598
武雄以東のスレなのに、やたら長崎に注目してる久喜民がいる
不思議だね 長崎の為の新幹線の話題だから長崎が出るのは当たり前 僻地への道に金出せと言われても、誰だって拒否するわな^ ^
しかも並行在来線問題まで付いてくるしね^ ^ 整備新幹線は広く国民のためでもあるから国費が投入される
それに、鳥栖、神埼、武雄、嬉野、佐賀農政会あたりは明確に自分たちのためだと言ってるしね
佐賀を捨てて愛知や埼玉に流れた者に口を挟まれたくないだろう なら佐賀県全体を見てる知事の判断を尊重しような^ ^
僻地民♪ >>604
じゃあ、山陰や四国や東九州にも整備対象として格上げし、はよ建設して欲しいわ
少なくとも、僻地の為の西九州よりは効果あるしな
松山も高松も大分も宮崎も皆、長崎市より格上だからなｗ 佐賀県全体を見て鳥栖分岐の新南回りルートを検討するらしい
反対派は尊重せざるを得ないね 佐賀駅を通らないルートの意図が分かっていれば問題無い。
急ぐ必要は無いのだよ、僻地民以外要らん僻地行き新幹線だからね^ ^www しかし佐賀の副知事は長崎と協議をしたがってる
佐賀を捨てて愛知や埼玉に流れた者には耳を貸さないだろう >>606
基本計画を整備計画への格上げは現整備計画の確定後にという方針を歴代内閣が踏襲し続ける日本の政府が癌だな >>611
それを言うなら現整備計画を妨害してる少数派がガンだろうな 佐賀県は僻地県に「こっちは要らねーゴミなんだけど、欲しいなら金出すか、出さんのならうるせ～から黙っとけよ？」とボールを投げたんだろ？^ ^
僻地県の反応が楽しみだね^ ^ 妨害勢力として国民に把握されてるのが静岡であり佐賀なんだよね >>611
6者合意通り、西九州は在来線の活用で整備終了にすべき
クソ僻地は今のまま放置で、四国や東九州を何とかしてやれと思う
東九州（日豊本線）は僻地より利用者が多いし、四国は首都圏・名古屋の客が見込めるし >>610
佐賀自身の問題なんだから
長崎にはもう頼らないで欲しいよな
佐賀の
交渉相手は国やJRだよな 四国や東九州の新幹線について語りたければ新スレでやるべきだろう
整備新幹線を妨害している者が口にするのは矛盾しているけどな >>617
少なくとも、寂れまくりのクソ長崎よりはよっぽどマシだわ
頼みの関西ですら飛行機に勝てないだろうしな
終着駅がある40万人割れのクソ都市に新幹線は無駄
僻地の猿が見下す大分や宮崎のが長崎市より上だし >>618
四国に新幹線を通すためには現計画を片付けなければならない
現計画を妨害しながら、その先を語るのは本末転倒である
ましてや佐賀県民の意向にも反している ちょwwwwww
佐賀を捨てて埼玉に流れた者wwwwww
心当たりあるぞwwwwww
ど底辺のすだれハゲだろwwwwww >>606
整備新幹線は現在造られている路線で終了 整備新幹線法も無くなる
鉄道整備は在来線が主流になる もうフル整備は止めて江北⇔武雄温泉を複線化した方が良いだろ 同じハゲでも僻地にしがみついてるハゲよりは賢いハゲなのではw？ でっち上げかよwwwwww
あんな住民税非課税のど底辺ハゲに居付かれても迷惑なだけだろーよwwwwww
https://i.imgur.com/fxvTT2I.jpg またリングから目をそらして場外で観戦してる長崎に注目してんのかよwwwwww
そんな調子だから佐賀県内のフル派にタコ殴りされるんだぞwwwwww >>608
佐賀駅を通らない意図の検討はついているが
JRQはルートに賛同してないから並行在来線分離を投げる
在来線分離は佐賀が同意しないから着工できないが
国交省から見れば、空港ルートか南ルートの新幹線が欲しかったんじゃないの？ってなるから
そもそも新幹線は要らなかったとは言えず、佐賀は何らかの選択を迫られる 南回りルートで鳥栖を煽ったように、川副ルートで（旧）佐賀市を煽ってるんだよwwwwww
どう考えてもそうだろwwwwww
新鳥栖
＋ ＋
＋ ＋
＋ ＋
佐賀 川副ww
＋ ＋
＋ ＋
＋ ＋
武雄 「在来線が〇〇なら新幹線要りません」と言えるだろ^ ^ すでに江北から南は切ってるじゃねーかwwwwww
あと18年ちょっとで永野茂の残り少ない前髪のように消えるぞwwwwww 永久リレーで困るのが長崎という現実から目を逸らそうとしている癖に 永久リレーって佐賀が長崎とJRを道連れに心中するようなもんだぞwwwwww
終着駅が鹿島の特急なんて大赤字じゃねーかwwwwww ちょwwwww😅😅😅
まーた今日もピカオ袋叩きじゃねーかwwwww
アレだけ仲よしだったサキュバスとインプル爺は自殺したのか？糞ハゲwwww
もうド僻地トリオ解散じゃねーかwwwww😁😁😁 「困ってるのなんて1駅5分で強制乗り換えの嬉野民と嬉野温泉目的の観光客くらいのもんじゃね？w」
「利用しないから困らないよ」
しかし毎日嘆く負け犬僻地貧民🤭 ちょwwwww🤭🤭🤭
ピカオ一人で負けそうじゃねーかwwwww ちょwwwwww
逆転食らった猿が埼玉から吠えてんのかよwwwwwwwww
それともまだ親戚のハゲやってんのか？wwwwwwwww 長崎とJRこそ自分らのミスの結末に佐賀を巻き込むなよ 真っ先にフル駅をねじ込んだのは佐賀
モウロクするなよ佐賀猿wwwwww >>630
うん、新幹線の建設に同意しませんとは言えるが
そもそも実は新幹線は欲しくなかったとは言えない 永久リレーで長崎が困るのを暴かれて悔しくて発狂してんじゃねーぞwwwwww そもそも最初からフリゲは確約じゃなかったのだから、頓挫すればフルというのは暗黙の了解なんだよな
頓挫することを想定してなかったとすれば、それは佐賀のミスだ 佐賀も困るんだよ
だから民意は逆転した
佐賀を捨てて埼玉に逃げた猿には分からんだろーがなwwwwww 元々長崎新幹線は原子力船むつの見返りなんだから佐賀のカネでつくるのはおかしいよね
はよ有明海横断や天草経由で作り直せばw 1000億も負担させられたらそりゃ困るだろ
長崎に話を振られると嫌がる癖に佐賀には口出しまくりじゃねーかwwwwww 短絡ルートにしろと言って、武雄と嬉野にフル駅をねじ込んだのも佐賀 >>647
何も口出ししてねーぞ？
案の定、寝返りまくりの佐賀県内の様子を見て笑ってるだけだwwwwww 駅をねじ込んだから博多に繋げろって要求しているじゃねーかwwwwww IDなしは長崎が永久リレーで困るのを指摘すると発狂すんだよ >>651
要求してねーぞ
最初にねじ込んだのは佐賀だぞ、猿にそう思い出してあげさせてる 負け組三底辺による底辺争いファイファイファイ^ ^wwwwwww １号から３号までフル稼働じゃねーかwwwwww
熱すぎるぜ！永野茂ファイ！wwwwww
https://i.imgur.com/BJwmetq.jpg 理解力が足りないバカに永久リレーで困るのは長崎って繰り返ししつこく酷くたたきこんでやってるだけ 猿には、カチガラスが死に、かもめやみどりが減ったら佐賀も困ることが分からん
佐賀県民には分かるようだぞwww >>654
そんな要求山口が呑むわけないだろう、バカなの？ >>660
何も要求してねーだろ
踊る猿を見てるだけだwwwwww >>659
つまり長崎だけじゃなくて佐世保方面にもダメージになってやっぱり永久リレーで長崎が困るんじゃねーかwwwwww 佐賀が永久リレーを決めても現場は佐賀県内だから長崎はなにもできないご愁傷さま たった一人に振り回されて大量の個人情報を流出させたのか… ピカオいまだに複数人からおもちゃにされてるの気づいてないのかよwwwwww🤭🤭🤭
あたま悪いねwwwwww ピカオのやつ永久リレーで困るのが長崎って自分で認めちゃってんじゃねーかwww 駅が5つつしか無いのだから速達便なんか止めろよもったいない 何でオレ様が博多にラーメン食いに行くための新幹線を妨害するのかね？ 西九州新幹線の計画は終了しました。
次の予定はありません。 糞寒いのに今日は雪が積もってないから親の畑で野良仕事させられてる水呑み百姓は今日もイライラ
昼休みも１時間しか休ませて貰えなくて更にイライラ インセルバレバレのイライラwwwww😅😅😅
まだ自殺してなかったのか ド単発と化したド僻地ド底辺３人衆
ダッサアァァァァwwwwwwww🤭🤭🤭 これだけ飛行機飛ばしていれば新幹線なんか要らないだろ インセル相変わらず馬鹿すぎて草wwww😅😅😅
どう見てもid変わっただけww
単発の意味わかってる？w 何で俺が絵文字３連打してるのかも理解できてねーじゃねーがwwwwwww😅😅😅
id変わっても池沼共にわかるようにしてやってるのに馬鹿すぎwwwww
インセル本当にあたま悪いねwwwwww 永野茂は複数回線を使い分けると公言してるじゃねーか
インセルだのサキュバスだのダサいネーミングセンスがアラ還丸出しなんだよwwwwww なぜそんなあだ名なのか意味不明なんだよな
ハゲルとかシコルとか、誰でもあだ名の理由を推測できる秀逸さがあるだろwww サキュバスの名付け親はサキュバス自身wwww🤭🤭🤭
そこ捏造すんなやwwwww ？？？「500万よりサキュバスの情報を見たいならまぶはお前がそれを超える額まで出してこいってwwwww
雑魚すぎるwwwwwww」
サキュバスの情報知りたいからそれを超える額見せつけたら毎日キチガイの如く発狂してたよなぁwwww😁😁😁😁
まだコソコソ潜んでるのか？負け犬🤭🤭🤭 そういえばサキュバスも糞自演してたなwwww😅😅😅
書き込みログ見せれずギャオオオンは毎回の定番ネタwwwww 源泉徴収票は、ずっとシゲルのターンだったはずだぞ
てか、これがアラ還の書き込みかよ情けない
594 名無し野電車区 sage 2023/09/10(日) 09:01:05.06 ID:09G3beqJ
日曜朝から長文おチンポマンサキュバスフリーザが発狂してんなあ🤭🤭 別人つってんのに聞く耳持たず😅😅😅
これだから昭和生まれの被爆二世は手帳が必要なんだよなwwwwww
それ一昨年の冬の話だろ？
俺が常駐する前の話出されても知らねーよwwww😅😅😅
つか、一昨年のいざこざいつまで根に持ってんだよキモすぎwwwww
サキュバスに「フリーザ」ってつけてるのは俺じゃねーって教えたろwwww
少しは学べよ糞ハゲwwww
フリーザってなんなんだよ？
ドラゴボのフリーザのことか？
世代じゃねーよwwwww ピカオくんwwwww
ダサいネーミングの苦情は名乗ったサキュバス御本人へどうぞwwwwww🤭🤭🤭 ちょwwwwwwwww
平成生まれの設定なのに、子供番組全然見ねーで電波少年見てたおっさんだったじゃねーかwwwwww ５時前ギリギリまで野良仕事させられて水呑み百姓イライラ 追い込まれたフル規格反対派大発狂www
平日も土日も無休で大発狂www
暇だねー 東京に憧れる自称東京住みの僻地佐賀の田舎もんの嘆きスレですから😁😁😁 一辺倒に佐賀に落とし込まず東京を相手にしてみろよ負け犬僻地民😁 ド単発ID:XfOPAXfAはID切り替え操作間違えたので二度と出て来ません。 どんどん敵が増えていくフル規格反対派ファイファイファイファイ^ ^ 佐賀県の納得する素晴らしい方法（あればだが🤣）でフルが出来ると良いよね😊
出来なくても嘆きの僻地民で一生遊べるしww😙 >>570
特急列車の佐賀駅通過をしようぜ
佐賀駅へは新鳥栖か江北で乗り換え
永久リレーにしようぜ 収入を偽装したり都民を詐称したりコンプレックスハンパねーなド底辺はwwwwww
https://i.imgur.com/cPtdlje.jpg ちょwwwwwやっぱりサキュバスもインプルもいるじゃねーかwwwww😁😁😁
ド単発に降格しちまってて爆笑wwwwwwww🤣🤣🤣 ちょwwwwww
単発で書くとはシャレが効いてるじゃねーかシゲルwwwwww 都民にはキチガイ僻地民も流石に白旗かね🥹
挑む相手は佐賀と松山だっけ🤣🤣 >>706
佐賀県内でも少数派になったフル規格反対派は蚊帳の外^ ^ >>705
無職は仕事から帰宅したという発想すら出来ないwwwww😁😁😁 前スレと比較してフル規格反対派の余裕が無くなってきたね
効いてる効いてるwww >>711
フル規格反対派は西九州新幹線延伸が実現しそうでイライラ^ ^ ちょwwwww
全角「Ｗｉ－Ｆｉ」www
インプルスマホ持ってないのかよwww🤭🤭🤭
そういやWi-Fiよりモバイル回線のほうが速度でるんやぞ！ギャオオオンしてたジジイいたよなwwwww😁😁😁 >>698
これはもし実現するなら佐賀駅を通ってないし並行在来線問題的には佐賀県は反対しないはずじゃないか？
結局負担金次第ではあるだろうけど だめだwwwww🤭🤭🤭
全角Ｗｉ－Ｆｉ吹くwwwwww
腹いてぇwwwwww パソコン爺レスするたびにルーターonoffしてんのかな？www
手打ちでＷｉ－Ｆｉって打ってるのかよwwwww😅😅😅
不様すぎて過去ログの見かたも知らないわけだwwwww >>714
佐賀駅を通らなくても並行在来線であることには変わりないよ >>719
昭和生まれ渾身の全角Ｗｉ－Ｆｉ見せつけられてスルーできるのは昭和生まれのみw😁😁😁 >>721
また平成生まれ設定で踊るカブか？www
モウロクしてるから何度でも同じネタで踊るカブwwwwwwwww >>720
指定しないで需要に見合った運行にすれば分離しないのだから同意は不要
更には上下分離だけは済ませれば更に良し 「Ｗｉ－Ｆｉ」で誰かバレたのwwwwww🤭🤭🤭ダッサァァァァwwwwww😁😁😁😁 >>17
フリーザは逃走中&三底辺争い&僻地民の嘆きスレ
現況☺ >>723
いや、JRQは佐賀駅ルートを望んでいるのだから
佐賀駅を通らないルートに対しては在来線分離の意向を示すだろう 東京に憧れる自称東京住みの僻地佐賀の田舎もんの嘆きスレですから😁😁😁 佐賀はフル賛成多数なのに
ここ来ると反対派も結構いるんだなと
勘違いするよな
実はもう反対派は絶滅危惧種なんだよねー 賛成派：在来線が維持されれば賛成
反対派：在来線がなくなるなら反対
と佐賀は賛成派と反対派が拮抗している。 >>729
佐賀県でも嬉野武雄のように在来線より新幹線重視のところもある 嬉野、武雄市は佐賀県ではないのかという思いだ>>66 神埼なんかは在来線が南北を分断するし踏み切りで市民の安全が脅かされてると在来線を目の敵にしてるしな 結局
全者合意でフル
なだけ^ ^
かんたんな話だね^ ^ >>726
唯一佐賀駅を通り、ハウステンボスや佐世保に直通運転出来る路線をQが手放すわけなかろう >>734
佐世保・ハウステンボス方面は、武雄温泉から特急か快速が運転されるんだよ
佐賀が空港駅から新幹線に乗るようにしたいと言っているのに、何で佐賀駅に拘る必要があるの？
特急が無くなって空港駅では不便になったら、それは佐賀県のルート選択の間違いだろう >>736
そうだよな
リーレー一択なのに
山口知事ももったいぶるなよな 結局は佐賀県の負担を減らすために財政力に余裕のある福岡県が巻き込まれたということ。
その代わり佐賀駅は通らないよということであろう。JRにとっては面白くない。 山口を次の選挙で交代させないと財政を盾に民意を無視しながら知事に居座る力を持ってしまうんでないかい 何度も書いているが空港駅の場合
飛行機/新幹線と乗り換える人と言うのは
何処から来て何処へ行く人を想定しているのだ？ >>741
そんな人は実際にはほとんどおらん。全ては在来線特急存続のため >>740
民意が知事にしてるんだよ
バカじゃね（笑） >>739
久留米が分岐点になるなら福岡県は賛成するかもしれないけど、佐賀県は本当にそれでいいのかな
鳥栖市が強く反対しそうだけど >>742
ところが、JRQは空港ルートだからと言って特急を運転することは無い
運転するなら佐賀駅ルートでも運転するし、運転しないなら空港ルートでも運転しない
のが基本であるが、JRQの策略として空港ルートなら意図的に特急を廃止するだろう 佐賀駅ルートと空港ルートを比較した場合
空港ルートは建設費は高い利便性は悪い
まさに税金の無駄遣い >>734
赤字だから西九州新幹線が完成後は、みどりハウステンボス号を廃止して武雄温泉乗り換えにしたいJR九州 >>745
Qが在来線持ってた方が儲かるか儲からないかで判断するだけだろう >>739
それで佐賀の負担が減るならまだ分かるが
空港ルートの方が総事業費が大幅に増加するみたいだから佐賀県部分だけでも佐賀駅ルートより普段が増えそう
更に、空港ルートだとJRQや長崎の協力が得られそうにない >>748
基本はそうだけど、普通列車だけになった在来線は幹線と言えども黒字とは限らないよね
佐賀駅ルートなら新幹線が儲かるから在来線を分離無しにしてでも新幹線を作って欲しいが
空港ルートなら無理に新幹線を作ってくれなくても良いから、在来線が少しでも赤字の見込みなら分離の意向を示すだろう >>750
在来線特急がなくなったらね。そうはならないと思うよ 新鳥栖ー久留米の連続停車が大迷惑だから南ルートがいい >>752
佐賀駅ルートなら残ると思うけど
空港ルートなら意図的に廃止して、廃止前提で試算して分離の意向を示すと思う >>754
社会的にも株主に対しても責任のある民間会社が儲かる列車や路線を移譲することなど不可能ってことは分かる？ >>755
責任ある民間会社なら自己完結でね
半端もんのくせして 博多に繋げれば赤字が解消できる保証は無いのに山口がポンって1000億払う決断するとは思えないのだが >>756
待て待てw俺は決してフル規格整備ありきではないよ。つくるのなら本当に利益を享受する団体が負担するのが筋というのは多分貴方と同じだ >>757
赤字はJRQの赤字だから
佐賀は関係ないんだがな 【佐賀】「佐賀駅ルートが一番」西九州新幹線のフル規格整備への議論は JR九州の古宮社長が強調
https://www.fnn.jp/articles/-/648098 >>757
県の人口が80万しか居ないのに1200億円は高すぎるし、ハナから佐賀の税金でJR九州を手助けする必要は無い
JR九州の社員はリレー式でも儲かる方法を考えるんだな 山口が1000億の負担を嫌って落選しないと踏んだら永久リレーにする可能性はゼロ？お花畑？ JR九州が考えるフル規格と佐賀の推進派が考えるフル規格は違うからな 佐賀駅を通らなければ特急を維持できるみたいな発言が佐賀県側からなかったっけ？ >>755
株主に対して責任がある民間会社が
新幹線が儲からない空港ルートになろうとしているのを黙って受け入れると考える方が無理があるだろう
そもそも新幹線は特急を高速化したものだから、特急がそのままの本数残る前提で新幹線のルートを考えるのが間違いで
特急を廃止してみどりハウテンの客を強制的に新幹線に乗せて新幹線の儲けを増やしても社会的に問題になる訳ではない
で、新幹線に誘導するために特急を廃止して、普通列車だけでは赤字になる見込みなら
在来線を分離してもスキーム通りなので、社会的に問題になる訳ではない >>765
＞新幹線に誘導するために特急を廃止して、普通列車だけでは赤字になる見込みなら
＞在来線を分離してもスキーム通りなので、社会的に問題になる訳ではない
後段に関してはそのとおりで、佐賀駅を通らない新幹線が開通しても佐賀駅を経由する特急が存在し、営業利益が出る在来線を経営分離することは法人としては選択し得ない、ということなんだが 全角おじいちゃん恥ずかしすぎて自殺したのかwwwwm？😅😅😅
ぜんぜん出てこねーじゃねーかwwww >>766
結局、特急を残すかどうかで意見が分かれているようだが
佐世保・ハウテン～博多は、武雄温泉で新幹線に乗り換えれば特急を直通しなくても移動でき
乗り換えは発生するが新幹線に乗り換えることで所要時間は短縮できる
佐賀～博多については、在来線～新幹線というアクセスを含め、本来は県民が利用しやすい場所に新幹線駅を作るべきであり
意図的に新幹線を利用し難くされたからと言って、佐賀駅に特急を運転して便宜を図る義理はない
特急が無くなり、新幹線駅が市街地から離れて不便だと県民が感じても
そのルートを選択した佐賀県で空港駅へのアクセス向上なりを考えてもらえば良い 南回りルートの場合は特急は廃止されない。これが佐賀県知事の狙い >>770
それはあくまで佐賀県知事の狙いであって
JRQの主張は>>769だし、国交省に新幹線を聞いても769で間違ってないと答えるだろう 対面乗り換えすら嫌う僻地の土人は横着者
リレー式でも長崎から博多まで特急かもめ時代より30分短縮出来たから文句垂れるな 山口がアンケートシカトして通せんぼ続けても落選のリスクが上がるだけ >>770
南ルートで費用負担増は
お構いなしか
佐賀民が払えばいいだけだからな
この知事、川勝同様、地元出身じゃないんでしょ？ 新鳥栖、武雄温泉、嬉野と新幹線の駅をねじ込んだのに未だに着工に躊躇するのは山口は全幹法は遵守しなくても良いと思ってんだよ。選挙が大丈夫と踏んだら永久リレーに持っていくかも知れないだろ。 ついにJRブチ切れwwwwww
川副ルート早くもピーンチ！wwwwww
「佐賀駅ルートが一番」西九州新幹線のフル規格整備への議論は JR九州の古宮社長が強調
https://news.yahoo.co.jp/articles/aba97c2fdfa3d7f142487450a9eb341b14305048 >>779
早岐ルートを嫌がった過去があるぞ
もう少し旧佐賀市内エリアの佐賀猿を泳がせたほうが面白かったのになww 久留米は土地が厳しいが
古賀誠駅なら閑散としてるので建設可能。 JRQが嫌がって着工できないことになるとJRQが悪者になるから
国交省がB/Cを上手に計算して、空港ルートや南ルートのB/Cは0.9程度だから
B/C 3.1の佐賀駅ルートしか着工できないと国交省が言った方が良いな >>782
久留米でも少し南の西牟田付近から分岐合流する案みたいだぜ 佐賀県以外が積極的ならそれで良いんだよな😁
無くても困らん僻地行き新幹線🤗 >>783
あそこの知事も最近はなんか扱いが川勝化してきてるよな 佐賀は本気で、ただでもいらんので
久留米のほうにつながってくれるとありがたい。 ノイジーマイノリティの佐賀猿がいくら駄々こねても、佐賀県民がフルを求めている以上、時間の問題だなww 僻地民のための僻地行き新幹線、どうなるどうなる⁈🤭
楽しみだねぇ🤗 >>765
佐賀県が並行在来線問題と建設費負担を理由に同意せず結果的に新幹線を作らないというのもスキーム通りでなんの問題もない >>791
佐賀県が、最近になって急に他県と対談したがってるのは、いったい何を話すつもりなんだ？
タカる話としか思えないな ゴミに出す金は無え😁
無いなら無いで困らん僻地行き新幹線☺
行く末が楽しみ過ぎるよな～🥹 佐賀民は賛成多数なのに
知事と極々少数民だけが反対だとしたら
民主主義じゃないよな？
北朝鮮みたいな独裁と変わらないよな？ まぁ楽しみではあるな
シゲルの選択は裏目に出るというジンクスがあるからなww
https://i.imgur.com/GsbZc9m.jpg 佐賀県知事を納得させないと民主主義じゃないからな😁
僻地民しか困らんし、既存スキーム通りの知事誕生まで待つのもアリ☺
焦る必要は無い😙 焦って発信しまくってるのは佐賀県だぞ
相変わらずモウロクしてるな
今年あたりリアル還暦か？www
https://i.imgur.com/BbHA00W.png あれか
オッサンがあんな歌をうたっててキモかった
前後のセリフとキモかった >>799
今は出先だからリクエストがあれば帰ってから流すぞ
当面はこれでこらえてくれ
535 ID無しのハゲ頭は今日も眩しかったwww ◆v139TrNgEQ sage 2023/11/14(火) 19:21:46.54 ID:63hEpUJo
https://imgur.com/a/TuSmu5U 僻地県「ぐぬぬぬっ、負担させて下さい！😭😭」
佐賀県「じゃあ考えてやるか😁」
僻地県「うちは負担出来ません（😭😭）」
佐賀県「うちも負担してまで要らんのでこれで終了です🤗」
下段ルートに乗ったら終了の僻地行き新幹線😙
楽しみ😊 >>804
ググったwwwwww
古いネタなんだなwwwwwwwww
どのツラ下げてこんなこと言ってんだかなwwwwww
976 名無し野電車区 2022/10/07(金) 21:06:02.21 ID:0sUPHvW1
>>974 男ですが中島美嘉の雪の華は上手くないけど熱唱できるからチョイスが多いですが、カラオケは苦手で聞き専。雪の華の
ように儚くて美しいのは私も惹かれますが、西九州新幹線が孤立のまま廃業してID無しさんが号泣する場面と重なってしまいま
す。ID無しさんは笑い者ですが実は美しいのかもしれないw 博多ー盛岡・上越 16両対応
沼宮内ー八戸・北陸 12両対応
十和田ー札幌 10両対応
博多南・九州 8両対応
西九州 6両対応
博多南にも完敗の僻地新幹線ｗ
JR西（山陽区間）は併結も6両単体も認めないから博多止まりがオチ 佐賀の負担額のデカさと山口が着工を認めない可能性を指摘したのが推進派に効いてるようだw 谷川がやらかしたから忖度される人間が消えた今改めてアンケートしたらかなり結果が変わるのでは？
開業効果を感じないが8割なのに新幹線賛成過半数て捏造を感じる結果だった。 スレチ御免
3月～6月に新幹線指定席利用の博多ー熊本間でダイナミックプライシングの実証実験を開始するそうです
乗車日、曜日、時間帯により指定席約20%～35%程度の割引きだそうです
お求めは「九州ネット早特7」をご利用ください >>810
長崎・武雄間の開業で佐賀県が効果を感じられないのはむしろ当然で、だからこそ未着工区間にフルを期待するのは何も矛盾しないよ 佐賀以東決まる頃は今のN700S車両も置き換えられてる >>808
久留米か新鳥栖で併結すれば問題ないよ
山陽区間の途中で時間ロスすることを認めないだけだからね 佐賀を通っているのに
長崎本線とか鹿児島本線やら佐世保線じゃ
佐賀人がひねくれるのも無理はない だからといって、佐賀県民が長崎選出の国会議員に忖度していたなんて頭がおかしい
例の片仮名３文字の人かな >>815
何百年も昔からから
長崎に向かう途中の単なる通り道だからな
それは仕方ないよ >>814
お前はIDなしか？W
併結用アダプタ車両でも作るんかね？ >>787
JRQや国交省の意向を踏まえると、佐賀駅経由で久留米に接続するルートになるのかな >>818
お、ホームドアか？wwwww
西が続々と工事を始めたときは笑ったぞwwwwww >>788
武雄温泉から西に延ばした方が建設距離が短くなって事業費も安くなるよね >>791
JRQは空港ルートでの建設を望んでないから取り敢えずはそれで良いよ
でも、国交省や世論的にはいつまでも途切れたままにはできないから国交省が仲介して
佐賀駅ルートで在来線分離無し、リレーかもめ廃止(減便)でみどりハウテンのみ運転辺りで落ち着くと見ている >>821
しかも筑後川沿いに新鳥栖（肥前旭）付近まで北上すれば用地買収もそこそこ容易でもある >>812
武雄、嬉野は佐賀県ではない？
それと未着工区間が繋がると佐賀県は静岡県みたいにスルーされるのを懸念する人だって一定数いる筈
高額な分担金と長崎本線の分離もそう
デメリットの方がデカいから矛盾を感じた。 >>824
効果を感じてる人もいるだろう
だけど少数にとどまってるのは、佐賀県の人口分布をみれば理解できる
通過されるのが嫌なら武雄や嬉野のように通過されない工夫をすればいい
それに自動車税が上がるわけでもないのに、どれだけの人間が負担を実感できるだろうか？
佐賀アリーナの建設に負担を実感した佐賀県民がいたとは思えない
一方で、建設特需、開業特需は確実に見込める むしろ、佐賀としては通過してもらったほうがありがたい。 西九州は佐賀どころか長崎県全体で見ても効果無い罠
効果あるのは諫早と長崎市くらいで他の市町村はほぼ関係無し
諫早と長崎を合わせても52万人程度だし、こんな所の為のフル規格とか佐賀が嫌うのも当然だわ >>822
佐賀駅ルートより
佐賀民の負担増になるが
佐賀自身が提案してきてるから仕方ない。
JRに折れさせて南ルートになりそうやね >>825
山口が決めた政策の中如何なものもあったとしても、知事に在任していられるのは総合評価を元にするから、新幹線以外でソツなくこなしていればたとえ未着工区間を整備しないでいても在任していける場合も有りうる。次の選挙もいけると踏んだら、巨額の財政負担を理由に山口が知事である限り整備を決定しない可能性もある。 オイオイ、魅力度ランキングが最下位なのは有名だだ、賃金も最低なのかね
どうりで貧乏くさい話に花が咲くと思った
佐賀、最低賃金「最下位」脱却 時給1000円超え定着へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC19C0Y0Z10C24A1000000/ >>830
山口知事が佐賀県の出身であれば、次もその次も可能なかぎり再選を目指すだろう
しかし、そうではない
古川や今村のメンツを潰して四面楚歌となった佐賀自民の中に、いつまでも居座るつもりはないだろう >>828
山口が佐賀空港ルートにしたいだけのワガママ 佐賀県民は佐賀駅ルートを支持している >>832
2026年で山口は退任するのか、それ以降も続けるのか、いつまで続けるのか知らないが、推進派には邪魔な知事だと思う。 今村は佐賀県民に嫌われて選挙区で出なくなり
もっぱら比例代表で出ている。 東京に憧れる自称東京住みの僻地佐賀の田舎もんの嘆きスレですから😁😁😁 ボスザル、腰巾着、久留米、鳥栖、JR、続々とコメント発信にシゲルもハラドキドキだな
スレの勢いが増してるじゃねーかwwwwww 山口が着工させない可能性を書いたのが推進派には効いたな ちょwwwwww
可能性の話ならサルにも書けるだろww
なんなら明日にも寝返る可能性があるwwwwww 知事が現駅併設ルートを毛嫌いするのは何故ですかね?
新幹線駅誘致で初の出来事ですが一体どうしてなんだろうか? 次の知事選は古宮でも擁立しないと西九州新幹線やばいんちゃう >>828
国交省がB/Cを上手く算定して
空港ルートはB/Cが0.9程度だから着工できない、佐賀駅ルートならB/Cが3.1だから着工できると言って誘導するだろう >>843
それだとなんでゴネたんだ最初のフリゲ代替案のとおりじゃねーかと言われる
ようは手柄がほしいのさ
新駅を作らせたとか、負担を減らした（よそに押しつけた）とかさ 佐賀県単独で運行するわけじゃねーのに佐賀県単独で試算してどうすんだよ
猿の浅知恵だな >>847
国交省が採択するかどうかを判断では国全体でB/Cを算定する
佐賀県が採択するかどうかを判断するために自費で佐賀県単独のB/Cを算定するのは御自由にと言ったところだろう タダでさえ赤字の孤立新幹線を博多に繋げたら黒字にできるって考えちゃうのも浅知恵かと ただでさえ赤字って、佐賀が妨害してるから赤字なんだろ >>849
佐賀県「赤字になるぞ！やめとけ！」
JR「は？うちはやりたいけどなにか？」 やっぱ雪の華は持ってねえから貼れねぇじゃねーかwwwwww🤭🤭🤭 >>853
前も全く同じこと言ってたよな？
この写真でwww
ほんと面白ほど成長せんなシゲルwwwwww
https://i.imgur.com/N5oZNf8.jpg >>844
JR九州の関係者が出馬するうえ、谷川と今村と久間が応援演説に来て欲しい
総工費は8600億円掛かります、佐賀の負担額は1500億円超えます、
鳥栖ー武雄温泉は3セク化されます、3セクの赤字は佐賀県が補填します、
自民党議員の裏金になりますと、訴えて当選したら全フル化して良いわ
全フル派が多い佐賀なら山口大惨敗で古宮の20時当確でしょうなｗ 別の写真で誤魔化すだけで雪の華はやっぱ持ってねえじゃねーかwwwwww🤭🤭🤭 >>857
メタボ腹写真のときも言ってただろ
持ってないよな！持ってるはずないよな！持ってないと言ってくれえええ！とwwwwww 古宮じゃなくて、青柳の爺でも良いわ
あと、特急列車は全廃します、運賃や定期代はJR時代より値上がりしますと、
長崎より佐賀のが建設費も3セクの負担も重いです、と、選挙演説で訴えて欲しい
それでも20時当確だろうから、包み隠さずに演説で訴えて欲しいねｗ >>855
谷川が辞職したおかげでフル規格反対派が劣勢になったからって発狂するなよ 持ってねえから必死に取り繕っとるwwwwww🤭🤭🤭 フル規格の印象を下げた戦犯谷川の辞職は朗報
これでフル規格実現に向けて一歩前進 >>861
ちょwwwwww
そんなに忘れてほしかったのかよwwwwww
ほれ、プレイベントだwwwwww
（雪の華のリクエストに対して）
989 名無し野電車区 sage 2022/10/07(金) 21:17:35.99 ID:0sUPHvW1
>>985 ID無しさんみたいな強心臓じゃないんでそれは謝絶させていただきます。 >>860
谷川関係無しに建設費高すぎなのは変わりないけどな
むしろ、あの爺のおかげで自民党議員は裏金の為にフルをゴリ推してるとバレたなｗ
福井2区選出の高木は小浜ルート推進派だしロクでもない連中が多いわ >>863
リレーの試算って、いつの間に誰がしたんだ？ >>855
古宮が知事になったらJR九州は好意的に協力するから
3セクにはならず、特急もみどりハウステンボスは残るだろうね
建設費の負担はどうにもならないが、佐賀駅にアミュプラザを作ってもらえるかも知れない ちょwwwwwマヌケインセルずwwwww
ID:wKSz+jakと区別付いてないのか😅😅😅
たしかに俺の文体まんまマネされると無理だなwwwww😁😁😁 後から登場したID:bFShJsd2の文体をID:wKSz+jakにマネされたんですね え？🤭🤭🤭
ここ最近毎日レスしてるから後から登場とか関係ないと思うが？wwwwwあたま悪いねwwwwww😁😁😁
アラフィフのピカオはもう寝たのか？
早寝早起きすぎて昭和生まれ丸出しだが大丈夫かあいつwwwww😅😅😅 全角Ｗｉ－Ｆｉwwwwwwwww
最下位なのは有名だだwwwww
～してるんですね分かりますの死語ジジイ構文wwwwwww
これらで誰かモロバレなの爆笑wwwwww🤭🤭🤭🤭 ちょwwwww🤭🤭🤭
ピカオおじいちゃんマジで睡魔に勝てずスヤスヤじゃねーかwwwwww😁😁😁
消灯時間守っててえらいえらいwwwww😁😁😁 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
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i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽピカオ育毛しろよ🤣
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ああ、昨日のID:MbzrBpZj＝今日のID:bFShJsd2がオリジナルで
ID:wKSz+jakが昨日のID:MbzrBpZjの文体をまんまマネした偽物なのか？
>>874ではID:wKSz+jakは関係なく、ID:bFShJsd2が黒歴史を作った奴だと言っている訳で
ID:bFShJsd2が黒歴史を作った奴かどうかが問題であって、ID:wKSz+jakが黒歴史を作った奴かどうかは関係ない
むしろ、ID:wKSz+jakとは別人のID:bFShJsd2が、ID:wKSz+jakが黒歴史を作った奴だと知っている方が違和感がある 【長崎】サクラミライ新大村、2024年3月7日開業－西九州新幹線新大村駅前に、無印良品の旗艦店・ゆめマートなど出店
https://toshoken.com/news/26524 福岡市 164万5000人、長崎県 126万6000人
大分市 47万3000人、高松市 41万1000人、宮崎市 39万7000人、長崎市 39万4000人
県全体で見ても福岡市に完敗なのは酷過ぎる
しかも、新幹線皆無な大分・宮崎に負けてるのも酷い
西九州の全フル化より小倉ー宮崎に新幹線通す方がマシだわｗ ちょwwwwwドルオタじゃねーかwwwww🤭🤭🤭
名無し48さん（仮名）wwwwwwインセル丸出しでレスしてるよこいつwwwww >>886
長崎市の適正人口は
25万から30万ぐらいでは？
可住地面積が他より少ないから。
もっと減った方が住みやすいんでは？ もともと長崎は平地が少なくて住みにくい場所。
三菱重工とその下請企業群があったから
斜面に無理やり住み着いてきた。
ここ20年ほど三菱重工が斜陽で
人口が減り続けている。 >>892
どこが斜陽やねん？
株価爆上がりなんだけど 斜面にしがみつく惨めな長崎市民
ピカオのハゲ頭にしがみつく数少ない毛根 >>886
人口密度はどうなんや
高松市は大合併したからフェアではない 三菱重工長崎造船所
大型船舶建造から撤退
修理用を残して香焼ドックを売却
重工全体では、ドル高円安のおかげで
ここ一、二年が良いだけ。
長崎造船所とその関係会社はずっと低迷中。
長崎市の人口も減ってきている。 人口は宮崎に負け賃金は佐賀に負け出るのが現実なんだよね😅 自分は久留米の人間だけど
必死で長崎県や市が企業誘致、求人をやってます。
かなり財政状態が悪くて
財政再建団体にならないように頑張らなきゃいけないと言ってました。 ちょwwwwww
相変わらず他県に八つ当たりしてるじゃねーかwwwwww
ルート争奪戦から脱落してんじゃねーよwwwwww ちなみに我が社にも、三菱重工を辞めて
来たひとがいらっしゃいます。
それも博士号を持って設計をやっていたような
高レベルの人。
あのくらいになると、自前でプロジェクト始めたりするもんで
パワフルな人で我々と人種がちがうね。 佐賀がタカりにかかる言質を取ってほしいな
え？スキーム無視してカネはうちに出せという意味ですか？とwww 泣いても足下を見られて骨までしゃぶられるだけだから
事実だけを述べながら毅然とした態度で話し合いをするしかないな 大石は永久リレーでわれわれは困るんですってゲロてるようなモンじゃねーかwww 長崎の為の新幹線だから佐賀が通せんぼしてるって言われるのだろ >>912
福岡～新鳥栖から作り始めてるもんなwww >>909
途切れた区間を繋いで欲しいことは別に隠すことじゃないだろ >>912
万里の長城と同じ原理だろう
むしろ合理的
>>913
それは過去の話
佐賀も賛成派に傾きつつある
>>914
素晴らしい^ ^
少数派になったフル規格反対派ファイファイ^ ^ 大石は博多に繋げるの沖縄辺野古みたいに行政代執行でも国に頼んだら >>916
そうだろ、西九州新幹線って明らかに長崎の為の新幹線だよな？w >>919
嬉野、武雄市は佐賀県ではないのかという思いだ>>66 佐賀に来てくれる物好きな人がいるわけない！てかwwwwww 佐賀は佐賀牛や温泉などもっと観光をアピールしていけばいいのに馬鹿なんか？
なぜそんな目先の端金に拘る？ >>919
本来の整備新幹線のスキームでは、黙っていても長崎が金を出さなくても繋がるはずで
博多～新八代では黙っていても福岡熊本が整備してくれたから、繋げて欲しいとか鹿児島は言ってないし金も出してないだろ そんなどこの県にもあるようなもんでアピールしてもね >>924
観光を軽視すな
ラーメンや餃子ですらアピールになるんやぞ 廃墟商店街なんていいんじゃないか？
県庁所在地の駅近くの商店街が廃墟になってるなんて、なかなかないぞwwwwww
https://syoutengai-net.jp/baloon01.jpg 秘境新幹線駅で有名になるよ
新大牟田、新玉名に新大村、嬉野温泉が加わる 佐賀って夕張みたいなことやってんな
観光要素を活かさず実用性の無いものに投資してる点が一緒 目先の金に飛び付いたのは谷川弥一や金子原二郎とか古川康、今村雅弘みたいな新幹線作ればそれでよかった議員と
群がってたきた土木建設業界団体の人らでしょ 運賃の安さのために在来線維持に群がる奴こそ目先のことしか考えてないでしょ 今さら新幹線に飛び付いても良い事無いからな
建設費負担は重いし3セクの運営や赤字補填は永遠に続くし、新幹線出来た所で大都市並みに発展するわけでもない
青森や長野なんかが良い例 通勤通学には新幹線は高すぎるので
在来線の代替にならない。
駅数を既存の在来線と同じにして
運賃も在来線と同じにすれば
賛成するかもしれないが。 >>933
通学でわざわざ博多まで行くか？
通学なら減車になっても在来線使えばいいだろ >>935
そのとおり
通勤通学客の殆どは、新幹線があっても
在来線を使うことになるだろう。 >>936
だったら新幹線があろうとなかろうと通勤通学には関係ない
他の交通手段が無ければ混んでても乗るから >>927
佐賀が新幹線の負担金出せない位に貧乏なのをよく分かってるじゃないか、エライエライw >>928
そう言えば、佐賀は新大牟田や新玉名みたいな駅を目指しているんだよな
新大村は併設駅だから問題ないとして >>940
その記事で言うと、佐賀空港駅が新大牟田に対応して、新大村は新水俣か つまり、佐賀空港駅の乗車人員は、新大村よりは期待できるということか 土曜も僻地民の嘆き満載だね^ ^
僻地民ファイファイファイファイ^ ^ >>919
長崎民の為というよりかは
全国、世界から長崎目指して来る
人達の為やろな 首都圏に例えたら
東京=福岡
横浜=長崎
佐賀=ダサい玉
そりゃ佐賀は素通りだよw
魅力ないんだから仕方ないだろ >>920
武雄、嬉野あっての佐賀県じゃないし武雄、嬉野だけが佐賀県じゃない。武雄、嬉野に対する佐賀県の処遇は、県全体の発展を考慮して処される筈。 >>946
観光地を冷遇してまで在来線を存続することで得られる発展とは何？ >>944
長崎にとってはご立派な新幹線でも建設費も維持費も面倒見て長崎本線を分離したり列車本数を削減しないようにＱにもお金を渡す、国がそれをしないのは所詮その程度の新幹線ということ。 >>949
国交大臣がどこかの国に遠慮して
新幹線網を遅らせてる疑惑はあるよな >>948
新幹線駅を与えられた武雄、嬉野が観光地として冷遇されているとおっしゃる？ >>951
佐賀県の妨害のせいでリレーさせられていることは冷遇以外の何物でもない 袖が無いのに、空港の方に迂回して事業費を増やそうとしている県があるようだ 枯れた農地が広がるだけの佐賀平野に広軌引くのは、西部開拓時代のアメリカに比べればメチャ楽勝ではないか
アウトローは佐賀の方がいい多いようだが ちょwwwwww
サルアリーナ作るカネはあったじゃねーかwww 日本のメキシコである長崎にフル規格は無駄の極み
悪の反日野田政権は余計な事したものだ
愛媛にも負けるクソ僻地は放置プレーが妥当だからなｗ かまってちゃんしてるのは佐賀県だろwww
こちらからはなんにも言ってないのに「対談に応じる用意がある！」だってよwwwwww 金子とか谷川とか、おかしな老害を狂信する猿だらけの僻地ｗ
そのくせ、久間先生はすぐ落選に追い込むキチガイぶり
小学生による児童殺害事件や市長射殺事件は起きるし、野蛮なクソ僻地が平和都市ぶるのは痛すぎる 長崎には既に新幹線があって
残っている区間は全て、県全体で80万、県庁所在地が23万の佐賀県内だからな >>964
ボケ老人かよｗ
リレー式による整備で6者合意したんだから整備区間は残ってないだろ
大体、クソ僻地の為の全フル化とか無駄な公共事業そのもの
江北ー諫早は単線だらけでも十分間に合ってたからなｗ 愛媛129万人、松山50万2000人
長崎127万人、長崎39万4000人
佐賀「愛媛や松山に勝てないクソ僻地ｗこんな所の為の全フル化とか嫌だねｗ」
全国民「谷川を狂信してるクソ僻地ｗどれだけ民度低いんだよｗ」 >>965
モウロクすんなよ
合意は「暫定」開業だぞお猿さんwwwwww >>965
整備区間って、整備計画の区間だよね
整備計画の区間は福岡市～長崎市(福岡市～筑紫平野の分岐点まで鹿児島ルートと共用)だよね 佐賀猿の八つ当たりっぷりがすげーなwwwwww
未 着 工 区 間 は 全 て 佐 賀 県 内 だよwww 長崎県127万人、長崎市39万4000人
佐賀県 80万人、 佐賀市22万8000人
長崎には既に新幹線があって、全て佐賀県内の話だ 愛媛県 面積5676k㎡
長崎県本土面積2562k㎡
長崎雑魚すぎる やっぱ雪の華は持ってねえから貼れねぇじゃねーかwwwwww🤭🤭🤭 長崎県本土面積2562k㎡
佐賀県 面積2440k㎡
>>971は面積から何を言いたかったんだろう？ 誰が歌ってるのか判断不能だからノーダメージじゃねーかwwwwww🤭🤭🤭 >>976
誰が歌ってるか知りたいやつには教えてやるさwwwwww 伊勢佐木町ブルースは持ってねえじゃねーかwwwwww🤭🤭🤭 さぁ次スレだぞwwwwww
こいや！シゲル！wwwwww >>971
長崎県本土と佐賀県と足しても面積は愛媛県より小さいが人口は200万人、愛媛県129万人、愛媛県は人口密度が少ないから鉄道が大赤字
こんな新幹線しか走ってない↓
https://i.imgur.com/9I0jo3p.jpg 長崎県内は既に完成済み
あとは佐賀とJRと国の話し合い >>980
愛媛も既に新幹線完成してる
西九州新幹線に何で絡んでくるか意味不明 長崎民は知らないみたいだけど佐賀にもすでに鹿児島に続く新幹線走ってるんだよなぁw >>983
愛媛に新幹線は走っているが、完成はしてない >>958
ちょwwwwwwお前が一番佐賀県の事に口出ししてるじゃねーかwwwwww
なーにが他所の県に八つ当たりすんなだよwwwwww >>987
口出ししてねーだろwww
武雄以東のスレの趣旨に沿って事実を述べてるだけじゃねーかwwwwww >>986
あれで完成形、高松～松山間に走らせれば観光客に人気になるが、JR四国は商売下手 >>989
あの新幹線は完成しているが
他にも新幹線の計画(基本計画)はあるから、全ての新幹線が完成しているわけではない >>978
珍しく意見が一致したな
そーだよ、その通りだよ
伊勢佐木町ブルースがあるから顔と声を一致させられるんだよwwwwww >>990
基本計画線は絵に描いた餅と同じで造るものでは無い 政治家が選挙公約で当選するための道具w 開業2年目でさっそく赤字垂れ流しまくりの僻地新幹線はもう諦めろ 佐賀は改善見込みのまるでない赤字在来線を諦めなきゃならんなwwwwww
https://i.imgur.com/KArVNNS.jpg >>992
今後作られることはないにしろ、まだ完成してない >>971
ボンクラ学校で使っていた社会科地図帳大活躍ではないか
佐賀の悲惨さには目を背けるの？ まあ、普通の県には普通にある動物園やら水族館やら遊園地を作るのが新幹線より先だよね
まともな人間が育たないはずだ >>988
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