【HND】東京国際空港(羽田)part15【RJTT】
>>253
ttp://www.mlit.go.jp/common/000126964.pdf
南風悪天時（運用比率３％） 12日16時台〜 ILS 22/23運用に変わったのは
天候が理由？
METAR見てみたけど、視程はずっと9999かCAVOKだった 詳しい方にお尋ねします。
こちら練馬区東部です。毎日、午後7:50〜8:00頃に、
比較的低空を旅客機が2〜3分間隔で3便続けて、
東から西へ向かって通過するのですが、
これらはどこへ行く便だか分かりますか。
ttps://www.franomo.mlit.go.jp/
で航路を調べることはできるようだけど、練馬の方までは表示されません・・・
該当するルートはいくつかあって毎日と言うことなので、
市川市から入間市を通り松本に向かう北陸方面用が可能性高そう。
しかし該当する便が見当たらない。
もうひとつは北区から府中市に向かって行き山陰方面に向かうルート。
こっちは南風だと通らないが、該当しそうな便がある。
ただ先月ルート再編があったので間違ってるかもしれない。
JAL1643 山口宇部 07:30
SFJ73 北九州 07:35
ANA3873 北九州 07:35 >>259
午後を見落としてた。
北陸は同じ。
山陰方面ほこっちに。
ANA269 福岡 19:30
JAL347 福岡 19:30
JAL1619 福岡 19:30 北九州はＹＡＮＡＧ DEP
福岡はMITOH DEP >>257
後の２つはコードシェアなので同じSFJ機材 飛行コース公開
14日15時から60分間の航跡みると北からも南からも全部34Lに着陸させてるね
ちょうどVIP機の出発ピークだったからだと思うけど
到着時のような混乱は無かったのかな 14日21時20分以降のホールディングもVIP機絡みでしょうかね
直前にあったゴーアラウンドは関係なさそう >>257-261
さんくす。
福岡方面への便だったようですね。
>ANA269 福岡 19:30
>JAL347 福岡 19:30
>JAL1619 福岡 19:30
これって実際に3便飛んでるんですか。それともコードシェアですか。 ちょっと通りますよ
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最新の漁業監視船が尖閣海域へ＝ヘリ搭載で偵察強化―中国
時事通信 11月16日(火)19時54分配信
【北京時事】中国新聞社電などによると、中国の最新漁業監視船「中国漁政310」が16日、東シナ海の尖閣諸島海域に向け広東省広州を出航した。
同国初のヘリコプター搭載の監視船で、海上での捜索・救助や偵察活動で機動性が大幅にアップするという。
中国は、尖閣諸島沖で海上保安庁巡視船と中国漁船が衝突した事件を受け、自国漁船の保護を目的に同諸島周辺での監視活動を常態化する方針を表明。
最新の監視船投入で、海洋権益保護に対する強い姿勢を示す狙いとみられる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101116-00000141-jij-int 失礼。
JALとANAのコードシェアってのは存在しないのですね。
航空業界は全く疎いので・・・
鉄道の時刻表とかに比べると、航空は同じ時刻に同じ行き先があったりして
「えっ」っと思ってしまいます。
>>268
コードシェアってのを知ってる奴が疎いとか…
言い訳しすぎ
飛行機の「出発時刻」はドアを閉めて動き出す時刻
離陸時刻じゃないので同時刻もあり得る。
しかも、あくまで目安というか目標で、乗客が揃えば早く出ることもあるのが
鉄道ではあり得ない感覚だな 今日、ANA886に乗ってましたが、１２時頃羽田上空混雑の為、１５分くらい遅れました。筑波山上空を２周して旋回してました。いい天気なのに何かあったのかな？ 「ドアを閉めて」は余計。
時効表はブロックタイム。
駐機場から車輪が動き始めてから、停まるまで。
アクアラインの外灯と中央分地帯外せば滑走路として使えるんじゃね？ 横田基地が羽田E滑走路。
茨城空港が成田C滑走路。 >>275
当該滑走路まではタキシーするのではなくて飛んでいくのかな(笑 高速道路をタキシングする夢を見たことがある。
乗機はなぜかフレンドシップだったんで、路面がよく見えた。 アメリカのどっかの空港で
空港内を飛行機で連絡してると聞いた気がする。 周辺国に自国のワガママを押し付ける中国
ttp://www.epochtimes.jp/jp/2005/08/html/d13749.html 窃盗容疑で逮捕状の中国人、羽田空港で逃走
埼玉県警が窃盗と建造物侵入の疑いで逮捕状を取っていた中国人の男（３８）が、羽田空港で発見された直後に
逃走していたことが１２日、警視庁東京空港署などへの取材で分かった。同署が行方を追っている。
同署などによると、１２日正午過ぎ、羽田空港の国際線ターミナルの出発ゲートで東京入国管理局職員が男を発見。
事情を聴いたところ男が突然、逃走したため、職員が１１０番通報したという。
埼玉県警はパチンコ台を不正に操作して出玉を盗んだとして、同日までに窃盗容疑で中国人ら９人を逮捕しており、
男は犯行グループの一員とみられている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/110113/crm1101130133006-n1.htm
高速道路をタキシングする夢を見たことがある。
乗機はなぜかフレンドシップだったんで、路面がよく見えた。
オモロ〜、ここは無茶苦茶を言うと、無茶苦茶が帰ってくる
無茶苦茶のやまびこ状態。 その夢みたの俺だから。
無断で引用しないように。告訴するよ。 ソレハ、ソレハ、失礼しました、ｍ(- -)ｍ オリジンは大事。 >>287
ああ、今日のお昼に警察がウロウロしてたのはこれだったのか。
また不審者が出たのかと思った
空港を観光地にしてしまう非常識。
旅行者にとって、見物客で混んだ空港なんて気がめいるだけ。
出来れば羽田に行きたくないと思った外国人は少なくないだろう。
空港に着いたらさっさとチェックインしてイミグレ済ませて中に入っちゃうだろう。
4階のレストラン／ショップなんて観光客が行くだけ。
成田の方が国際空港に値する。 観光客も、羽田のほうが行きやすい、何をやっても羽田が上。
な〜〜んで成田空港は、へんぴな成田にあるの〜、
ワビ、サビの追求のため？？？ ・ ・ ・
ワビ＝わびしさ サビ＝さびしさ アクセスランキング、1位はACの羽田線中止
ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=47602&PHPSESSID=1ca6d9f71fa1f6146ab8ad0c108b9c04 羽田第一、第二を増床して
第一は国内線ターミナル、第二は国際線ターミナルに
現国際線ターミナルは格安（国内外）、チャーター便ターミナルに 大量旅客輸送を実現し、「日航ジャンボ」の愛称で親しまれたボーイング７４７−４００Ｄ型機（国内仕様機）が２０日、沖縄−羽田間のラストフライトを終え、退役した。国際仕様機を含め、羽田空港での日航ジャンボの見納めとなった。
>>297
2/28と3/1にまだフライトがあるんじゃないの？ >>299
JAL運航のジャンボがなくなったということか・・・ 2/28と3/1はinter機なんでは？
今回退役したのは-400Dだからねぇ。 それって国際便ってこと？
つまり羽田でのJAL便最後の日がその日？ ラストフライトの写真
http://mainichi.jp/select/wadai/graph/20110219/
しかし、レジ番間違えるか？？
で、別の紙がなかったようで、上書きしてひでえことになってる（ｗ
普通に使い回しの幕だろあれ
日付と機番その他はプリンタ出力 >>305
また毎日かｗ
NZ地震救助隊輸送の政府専用機は成田発なのに写真は羽田だったぞｗ
しかもトーイングに引っ張られてる写真。 >>307
空港がどこなんてどうでもよくね？
政府専用機の絵が欲しかっただけだろアホ >>308
カスゴミ脳？
事実誤認させるようなものはだめだろ。 だいたいあんな写真1枚みただけでなんで羽田だといい切れるんだよ？ はあ？ 羽田とわからない素人はずっとロムってなよ。 パッと見でも羽田以外には考えられないだろ。羽田にしかないものが映ってるからな。 >>313
飛行機ばかり見てないで周りの景色や道路の標識とかよく見とけよｗ >>317
成田で環八通りって表記はまず見られないからねwww
>>314の写真は政府専用機を示しているだけであって
今回のミッションが成田からであろうと撮った場所は関係ない。
>>308の言うとおりだなw
ただでさえ羽田から飛んでいくことの多い政府専用機。
マスコミは成田で撮った政府専用機の写真なんて持ってなかっただろ？
今江戸川区のうちの真上を航空局の飛行機が飛んでいった
ILS22のテストか何かかな 国際線が飛ぶようになってから深夜のズドドド音がここ豊洲まで響くようになった
音がしてから羽田みると34Lから上がっていく飛行機が見える
国内線より音が大きいのは燃料たくさん積んでるからそれだけエンジン回してるってことかな >>320
4本目共用開始の頃は、ノイズレギュレーションとかで34R離陸断ってたけど、最近じゃ関係なく出してるね。 >>320
違うよ。重いから上昇率が悪くて低高度なだけ。
インター仕様でエンジンが違うのは777だけだし、767はインター仕様も普通にドメで飛んでるからね。
多少の出力差では耳で分かるくらいの騒音差は出ない。もちろんドメは軽いから羽田ごときで最大出力は使わないけどね。 空港は大丈夫なの？
地震の時って飛行機がどうなってるのか心配。
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なぜ朝鮮工作員は日本を守ろうと奮起している人たちをネトウヨと名付け見下し嫌うのか？
それは在日朝鮮人が隠しておきたい都合の悪い事実を彼らに暴露されてしまったからである。
１、 ネトウヨに強制連行のウソをバラされた。
２、 ネトウヨに従軍慰安婦のウソをバラされた。
３、 ネトウヨに終戦直後日本において朝鮮人が残虐的テロ（朝鮮進駐軍で検索）をやりまくったことをバラされた。
４、 ネトウヨに朝鮮人がレイプ大好き民族であることをバラされた。
５、 ネトウヨに日教組と北朝鮮の関係をバラされた。
６、 ネトウヨにパチンコ業者とサラ金業者のほとんどが朝鮮人であることをバラされた。
７、 ネトウヨにマスコミ（特にテレビ局）に多くの朝鮮人が入り込み支配していることをバラされた。
８、 ネトウヨに日チョン併合の事実（朝鮮人が望んで日本と併合した）をバラされた。
９、 ネトウヨに朝鮮が反日国家であることをバラされた。
１０、ネトウヨに外国人参政権や人権擁護法案の危険性をバラされた。
１１、ネトウヨに民主党が反日朝鮮政党であることをバラされた。
１２、ネトウヨに在日特権（日本人の税金から支払われる月１７万円の特別生活保護費等）の存在をバラされた。
１３、ネトウヨに朝鮮人がトンスル（人糞酒）大好きであることをバラされた。
１４、ネトウヨに朝鮮人のチンコが９cmしかないことをバラされた。 ←ｎｅｗ
１５、ネトウヨに朝鮮人のほとんどが精神病であることをバラされた。 ←ｎｅｗ
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３月14日（月）の電車の運転について
＜終日運転＞
本線 泉岳寺〜金沢八景駅
空港線 京急蒲田〜羽田空港国内線ターミナル駅
大師線 京急川崎〜小島新田駅
逗子線 金沢八景〜新逗子駅
※逗子線は，11時30分頃〜16時30分頃まで本数を減らして運転いたします。
＜運休＞ （時間は，11時30分頃〜16時30分頃）
本線 金沢八景〜浦賀駅
久里浜線 堀ノ内〜三崎口駅
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003262.html
善意に弱い日本外交 震災につけ込む中露に曖昧対応
http://sankei.jp.msn.com/politics/topics/politics-14748-t1.htm
>東日本大震災と東京電力福島第１原発事故で混迷する中、
>日本の領土を脅かすような行為を繰り返す中国とロシア。
>大震災に対する両国の支援を台無しにするような行為だが、
>善意に弱い日本外交は「思考停止」したままだ >>320
>>324
憶測だけど深夜で他の騒音が少なくなってるからじゃないかな。
ウチは東品川だけど、深夜の貨物便が始まった頃から飛行機の騒音がよく聞こえるようになったよ。 羽田空港の飲食店について評判を知りたいのですがお勧めのスレがあったら教えてください。 来る途中で蒲田に寄って餃子でも食べた方が安くてうまい。 藻前、セキュリティエリア内で、一杯500円のすうどん、かけそば食いたいか？？ >>342
あれ、リニューアル後に帰ってくると思ってたのに撤退したの？ >>342
東京にして関西風の味付けは貴重品だった。
出勤前に必ず食ってたよ。
消滅残念。 >>345
何年前の話なんだよ。
目蒲線が現役の頃だよ。 あれ、そんな昔の事だったの？蒲田はよく使うんだけど改札の左側はあまり良く見てなかったよ。 >>336
第２ターミナル南ウイング１ＦにあるTOKYO AIRPORT RESTAURANTの刀削麺のつけ麺はなかなか旨いと思う
漏れの周りにもリピ多し。 ILSR/W22祭り絶賛開催中だなwww
漏れんち上空バリバリ進入機通過中！ 新運用以降、本来なら16Lの風なのに全て22になっちゃったから、青系グラハンは詰まりまくりの押せ押せで大変だよ。
夏はノーマルでも到着遅れ、ＥＴＤリセット多発が予想されるね。 
