リージョナルジェット総合スレッド
Alenia が Bombardier にたいして提訴 現在の契約では生産すればするほど,損失が増えるとのこと. 原因の一つは,生産レートの立ち上がり(予定)が急激に下がったため. http://leehamnews.com/2014/11/09/odds-and-ends-787-donation-alenia-sues-bombardier-over-cseries-2016-777-delivery-slots-opening-up/ http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201411/07/01-4816940-un-fournisseur-de-la-cseries-poursuit-bombardier.php “Alenia Aermacchi has been sent to the Quebec Superior Court to terminate the contract for the CSeries and claim at least 121 million in damages. The company reserves the right to claim further including investments to cover it might have to do before the termination of the contract, stocks and the claims of its own suppliers.” “[Alenia] lost several hundred thousand dollars for each tail - two horizontal stabilizers and vertical stabilizer - it delivers to Bombardier,” Le Presse reports (according to the translation.) “According to the Italian company, the problem is partly due to a sharp reduction in the rate of production of the CSeries. 大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作 隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路 時 間 の か か る 疲 れ る 航 路 豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が 部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流 ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ 妄 想 だ ら け の 日 本 一 世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ スホーイ、西ヨーロッパ初のSSJ-100は納入延期 追加型式証明の取得で http://flyteam.jp/news/article/47095 インテルジェット、SSJ-100を10機追加発注 合計の発注機数は30機に http://flyteam.jp/news/article/47094 メサ・エアラインズ、アメリカン・イーグル向けにCRJ-900を7機を追加 http://flyteam.jp/news/article/46922 エンブラエル、リパブリック・エアウェイズからERJ-175を5機追加受注 http://flyteam.jp/news/article/47510 オーストリア航空、フォッカー21機を全てエンブラエルに機材更新へ http://flyteam.jp/news/article/47571 ボンバルディア、メサ・エアラインズからCRJ-900 NextGen7機を受注 http://flyteam.jp/news/article/47554 JA02RJ、7/17 FW40/NH3140を最後に退役 これでFW/CRJ1は全滅 退役かとみられた02RJが今日もしぶとく動いてる、冬ダイヤでFW運用増の可能性も 匿名の"a long-standing customer"がCR7を2機お買い上げ、FWの可能性が高い(ここ4年のCR7納入は人民抑圧軍とFWのみ、現在の残受注は匿名南米顧客の1機) 訂補:CR7の残受注は他に匿名1機(12RJ?)・FO6機の7機あり今回の発注分も含めると計10機 MRJ 初滑走路 低速滑走試験【前編】 Mitsubishi MRJ First Low Speed Taxi Test '15 Oct.3 https://www.youtube.com/watch?v=2OLWAuKiLKs 本格的に初飛行への準備が始まった。 MRJがエンジンにP&W PW1200を選んだのは米国産部品比率を50%以上に上げたかったからなんだろうね。 それによりバイアメリカン法をすり抜けようとしたんだろう。 CF34なら政府の融資も入ってて参加比率30%なのにね。 ----------- ARJ21 のエンジン CF34-10Aは、GEのエンジンだがその開発には日本も参加し30%は日本が作ってる。 IHIと川崎重工が担当 日本政策投資銀行は、中国国産小型ジェット機に搭載される、 (財)日本航空機エンジン協会によるエンジンの技術開発に対し、 新技術開発促進制度による融資を実施 〜中国西部大開発地区でのフライトに最適な、技術開発のブレークスルーを目指す http://www.dbj.jp/news/archive/rel2004/1116.html ---------- 70〜110席クラスのリージョナルジェット機用民間航空機エンジン「CF34」向けモジュールの累計出荷台数4,000台達成 -2014年9月9日 http://www.ihi.co.jp/ihi/all_news/2014/press/2014-9-092/index.html IHIは,このたび,70〜110席クラスのリージョナルジェット機(地域間航空機)に搭載されている民間航空機エンジン「CF34」のモジュール累計出荷台数4,000台を達成しました。 IHIでは,「CF34」の累計出荷台数4,000台を記念し,8月29日(金)に,民間航空機エンジンの主力工場のひとつである瑞穂工場(東京都西多摩郡瑞穂町)にて記念式典を行いました。 「CF34」は,GE社(米)が中心となり開発,設計,製造を行っている民間航空機エンジンで,IHIは「CF34-8」シリーズと「CF34-10」シリーズにエンジン全体の約30%のシェアで参画しており, 低圧タービンモジュール,高圧コンプレッサ後段部分,シャフトなどエンジンの主要部位を担当しています。 「CF34-8」シリーズは、70人〜100人乗りクラスの民間航空機用に開発された航空機エンジンで,2001年から商業運航を開始し、Bombardier社(加)の「CRJ700/900/1000」やEmbraer社(伯)の「ERJ170/175」に独占搭載されています。 「CF34-10」シリーズは、80人〜110人乗りクラスの民間航空機用に開発された航空機エンジンで,2005年から商業運航を開始し,Embraer社(伯)の「ERJ190/195」,Comac社(中)の「ARJ21」に独占搭載されています。 50席クラスのエンジンを国産する計画が有るね。 IHIがメインで開発 これをベースに大きくすることも考えている。 第1回「環境適応型小型航空機用エンジン研究開発」(事後評価)分科会 平成25年9月13日 http://www.nedo.go.jp/introducing/iinkai/kenkyuu_bunkakai_25h_jigo_2_1.html これからの機体にCF34では古くて燃費で訴求力ありませんわな、新参のメーカーの新しい飛行機だというならなおさら。 >>572 > 「CF34-8」シリーズは、(中略) Embraer社(伯)の「ERJ170/175」に > 独占搭載されています。 > 「CF34-10」シリーズは、(中略) Embraer社(伯)の「ERJ190/195」, > Comac社(中)の「ARJ21」に独占搭載されています。 エンブラエル E-Jetの新型E2シリーズはCF34と縁を切ってMRJと同じ P&WのGTF 、PW1700G ( E175-E2用 15,000 lbf )とPW1900G ( E190/195-E2用 19,000〜22,000 lbf )に乗り換えたのを知らんのか? それとバイ・アメリカン法の対象は政府調達品なので販売先の殆どが 民間航空会社であるリージョナルジェットにはあまり関係ないが >>572 >バイ・アメリカン法 >2009年にオバマ政権の下で打ち出された景気対策法によるバイ・アメリカン法は、 >今回の景気対策によって実施される公共工事の調達において、同法を適用し、 >米国製鉄鋼及び製造品の使用を義務付けるもの。 なるほど。 MRJは大変だな〜〜。 >>575 ERJ170/175/190/195 と書かれてるだろが、なにも間違っていない。 E2は2020年以降の発売。 2020年予定のE175-E2(88席)、2018年予定のE190-E2(106席)、2019年予定のE195-E2(132席) で、直接のライバル機は2020年のE175-E2 エンジンPW1715G ERJから丸々切り替わってる訳ではない。 ERJ170の後継機はまだ発表すらされていない。 PW1715G とPW1215Gは同じスペックで同じものと思われる。 出荷先により型番を変えてるだけだと思われる。 勿論製作工程とか違うから別型番になるのも当然ではあるが。 PW1715Gは三菱のパーツを使って三菱が最終組み立て、検査を行いエンジンが出来上がる。 だからPW1715Gの価格的には三菱関与は30%位はありそう。 コミ障って何を突っ込まれたのかも理解出来ないんだな >572はマルチポストだからもう構うな 別のポスト先でも同様の間違いを指摘をされてる ところがうつ状態こそ同じように現れるものの、うつ病と双極性障害は、本質的にまったく異なる病気である。当然、治療法も違ってくる。にもかかわらず、双極性II型がうつ病と診断されるとどうなるか。 うつ病同様に双極性障害も薬物療法を行うが、使う薬は気分安定薬である。ところがうつ病と誤診された場合は、抗うつ薬や抗不安薬が処方される。 これでは薬が効かないだけならまだしも、逆効果になる恐れが出てくる。 「うつ病の治療で使われている三環系抗うつ薬を双極性障害の患者さんに使うと、うつ状態から急激に躁状態に転じる『躁転』や、 1年間に4回以上も躁状態やうつ状態などがあらわれる『急速交代化』を引き起こすことが知られています 空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法 グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』 MCJ3Z 623 名前:NASAしさん :2018/05/28(月) 13:12:27.39 b ホンダ、新型HondaJet Eliteエリートを発表 https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP480775_Y8A520C1000000/ エア・バルティック、CS300を30機追加発注 さらに加えて合計30機のオプションと購入権 http://www.aviationwire.jp/archives/148409 http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=55681& ;date=20180605 国産初のジェット旅客機『MRJ』 三菱航空機社長「2020年半ば納入、変更ない」 エアバス、Cシリーズ事業会社買収へ アラバマで製造も、ボンバルディアや州政府と合意 http://www.aviationwire.jp/archives/149160 エアバスとボンバルディアは現地時間6月8日、ボンバルディアの小型旅客機「Cシリーズ」の製造や販売を担う事業会社「CSALP(C Series Aircraft Limited Partnership)」の株式について、エアバスが7月1日に過半数を取得すると発表した。 今回の株式取得は、2017年10月に発表した計画に基づくもの。現在CSALPには、ボンバルディアと加ケベック州投資公社が出資している。エアバスがCSALPを買収後も、本社や主要製造ライン、関連施設はケベック州ミラベルに置かれる。 >>606 三菱 MRJ 6/15 https://i.imgur.com/RgK20O2.jpg JA23MJ 青柄 英国のエアショーで展示か vr MRJも来て飛ぶよ お客を乗せるかも 第51回ファンボロー・インターナショナル・エアショー(ファンボロー国際航空ショー / Farnborough International Airshow)は2018年7月16日(月)から7月22日(日)まで、イギリスのファンボロー空港を会場に開催されます。 パリ・エアショーと1年おきに交互に開催されているエアショーで、ビジネス主体のイベントとして実施されます。2018年は期間中のうち、7月16日(月)から7月20日(金)までがトレード・ショー、7月21日(土)と7月22日(日)の2日間がパブリック・ショーとして実施されます。 ビジネスデーの飛行展示は民間機や軍用機をはじめ、イギリス空軍「レッドアローズ」など、例年、各国のアクロバットチームも参加し、華を添えています。 xt 972 名前:NASAしさん [sage] :2018/06/23(土) 11:53:32.31 MRJ、27日に米の試験施設公開 飛行も披露、開発アピール kx https://www.sankei.com/photo/story/news/180622/sty1806220013-n1.html >>610 三菱 MRJ 6/27 https://i.imgur.com/PxvticG.png JA23MJ モーゼスレイク 展示飛行か sc 698 名前:名無し三等兵 :2018/06/29(金) 16:22:13.76 ID:OPxjEfPL 三菱航空機は現地時間6月27日(日本時間28日)、70席クラスの「MRJ70」について、 2021年後半にも初納入する意向を示した。 機体の安全性を証明する「型式証明(TC)」を、監督する国土交通省から取得する 必要がある。 ベラミー氏によると、TC取得に向けた飛行試験を、今年7-9月期にも始める方向で調整 を進めているという。 三菱航空機では、2022年から2027年にかけて約900機の需要があると予測しており、 特にボンバルディアCRJ200型機のような50席クラス機の退役が、2023年から2026年 にかけて大量に生じるとみている。 hk また、北米では大手航空会社で働くパイロットの雇用を守るため、航空会社とパイ ロット組合の間で結ばれた労使協定の中に、「スコープ・クローズ」と呼ばれる リージョナル機の座席数や最大離陸重量の制限がある。 このため、現在は座席数76席以下、最大離陸重量8万6000ポンド(約39トン)という 値が基準の一つになっており、同クラスで新型エンジンを搭載する次世代機はMRJ70 のみであることから、置き換え需要を取り込みたい考えだ。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180629-00000001-awire-bus_all 三菱航空機は6月27日(現地時間)、米国ワシントン州モーゼスレイクで会見 を開き、同社が開発を進めている国産リージョナルジェット「MRJ(Mitsubishi Regional Jet)」について各国メディアへ説明を行なった。 モーゼスレイクは、同社がMRJの試験飛行拠点としているグラント・カウンティ 国際空港があり、シアトル・タコマ国際空港からはクルマで3時間ほど。敷地内 にはMRJを4機格納できるハンガーや、オフィスやブリーフィングルーム、テレメ トリールームなどを含む施設があり、総称して「モーゼスレイク・フライトテスト・ センター(Moses Lake Flight Test Center:MFC)」と呼ばれている。 https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1130463.html 36 名前:NASAしさん [sage] :2018/06/29(金) 21:17:08.83 米モースグセクスで飛行試験初公開 http://www.aviationwire.jp/archives/150176 MU30 が随伴か?mvz Aviation Weekからリップサービス貰ったったw http://progress.flythemrj.com/avweek-mrj70-approved-and-mrj90-program-on-schedule 累計2500時間飛行試験のうち実際に何時間飛んだのか これじゃ判らんからカウントダウンタイマーでも サイトに掲載しろよ。 これじゃまた嵌める気マンマンのクレクレタコラな 提灯記事だしサーブにマニュアル製作委託したなら MRJ70だけは業務提携他社による理論上と実機との 飛行特性など各種追試験と客観的検証のついでに 欧州型式耐空証明もあわせて取得して貰ったほうが 米国型式耐空証明より先に許認可が降りそう。 今後もマルチポスト、コピペ荒らしが続くのであれば「ワッチョイ有り」スレに移行 ひたすらマルチ、コピペの奴ホント気持ち悪い。 こういう奴って精神を病んでいるんだろうな 三菱航空機、MRJの現状について会見。「ローンチカスタマーのANAへのデリバリーに集中している」とプログラム統括のベラミー氏 https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1130562.html bjs MRJも来て飛ぶよ お客を乗せるかも 第51回ファンボロー・インターナショナル・エアショー(ファンボロー国際航空ショー / Farnborough International Airshow)は2018年7月16日(月)から7月22日(日)まで、イギリスのファンボロー空港を会場に開催されます。 パリ・エアショーと1年おきに交互に開催されているエアショーで、ビジネス主体のイベントとして実施されます。2018年は期間中のうち、7月16日(月)から7月20日(金)までがトレード・ショー、7月21日(土)と7月22日(日)の2日間がパブリック・ショーとして実施されます。 ビジネスデーの飛行展示は民間機や軍用機をはじめ、イギリス空軍「レッドアローズ」など、例年、各国のアクロバットチームも参加し、華を添えています。 mx hfr サンパウロ=外山尚之】米ボーイングはブラジルのエンブラエルの小型旅客機事業を買収すると発表した。エンブラエルの小型旅客機部門 を切り離した新会社を設立し、ボーイングが80%を出資する。 世界最大の航空機連合を形成して、昨年提携した欧州エアバスとカナダのボンバルディアの陣営に対抗する 今回、ボーイングとエアバスという「巨人」が小型旅客機の2強とそれぞれ連合を組んだことで、国産旅客機「MRJ」を開発中の三菱航空機は戦略転換を迫られる可能性がある 三菱航空機は二大連合に比べ規模で劣る上、同社はボーイングとアフターサービスで協力関係にある。 >>627 三菱 MRJ 7/10 https://i.imgur.com/FUY0oxq.png JA23MJ 大西洋横断 号泣。・゚・(*ノД`*)・゚・。 170 名前:NASAしさん [sage] :2018/08/12(日) 20:39:31.18 さて、飛行状況を記しておこうか。 dsz 4号機はフェニックスで何やら飛行試験をしている。 まだモーゼスには帰投していない様。 8月上旬 社内飛行試験状況 1号機 2号機 3号機 4号機 8/1(水) 〇. X X X 8/2(木) X X X 〇 8/3(金) X X X X 8/4(土) X X X X 8/5(日) X X X 〇 8/6(月) X X X 〇 8/7(火) X X 〇 〇 8/8(水) X X 〇 X 8/9(木) X 〇 〇 X 8/10(金) 〇 〇 〇 X 小計 2 2 4 4 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34915620T00C18A9TJ2000/ > 三菱航空機(愛知県豊山町)の水谷久和社長は3日、開発中の国産旅客機「MRJ」について >「2022年にも月1機以上を生産する」との考えを示した。 kurewnm >>639 三菱 MRJ 9/6 https://i.imgur.com/hgvRKux.jpg JA21MJ モーゼスレイクから太平洋へ! hytdsaewqn クローズアップ現代十 密着! 日の丸ジェット開発 カメラ潜入 フライト披露 9/12(火) 今夜!!! hjkoollllーkhgnvnm NHK総合 22:00-22:25(午後10:00-10:25) MRJ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w >>642 訂正 9/11(火)の今夜です gdsetioobcvnkk >>648 三菱 MRJ 9/19 https://i.imgur.com/ZzGMn2x.jpg JA23MJ モーゼスレイク hgggdrseeujbb >>650 三菱 MRJ 9/21 https://i.imgur.com/9TA4hHk.jpg JA23MJ モーゼスレイク ddfffgttrry >>651 三菱 MRJ 9/25 https://i.imgur.com/auKbk48.jpg JA23MJ モーゼスレイク gggdtrewsaguyt read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる