造船業界最強軍団【今治造船帝国】IMAZO★8隻目
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不思議なのは、関係筋によると、
一流芸能人が競って購入しているのが
横浜市の上大岡駅周辺のアパートやマンション
上大岡が今後、ブレイクするという情報を得ているようなんです
確かに駅周辺は栄え、土地の値段もリーズナブル
平日の昼間ともなれば物件を物色中の芸能人にかなりの頻度で出会えます 京浜急行の最速列車「Wing号」が、東京の品川から、横浜の上大岡までノンストップなのは、全盛期の頃のSONY(本社・品川)の力によるものだと、SONYの社員が言っていた、確かに上大岡駅周辺一体にはSONYの社員が多く住んでいる。
それと、かつて上大岡には日揮の本社や、全日空や川崎製鉄など、その他数多くの大企業の東京本社の社宅が存在している。
要は、名だたる大企業の力によるものが、現在までの上大岡の発展。 横浜市南区の木村と言う45くらいの人知ってる人いますか?
元上大岡グループらしいです。 世界の金貸しの二大勢力が、ロックフェラー家とロスチャイルド家であり、両者の勢力争いが世界を動かしてきた。それは現在も続いている。
★ロックフェラーは、米国で19世紀半ばに石油採掘業で成功した金貸しである。ウィルソン大統領への資金援助や金融顧問ドッジの派遣を通じて米国政府に食い込み、
FRBを設立して米国の金融支配体制を確立した。(FRBは日銀のような公的機関ではなく民間である)
★ロスチャイルドは、ドイツで18世紀半ばに金融業で成功した金貸しで、リスクヘッジのため全ヨーロッパで活動をはじめた。
1815年のワーテルローの戦いでは、市場関係者を騙して巨額の利益を上げ、フランスの賠償金も引き受けた。その後、ヨーロッパ各国の大蔵大臣はほとんど買収され、
公債を発行しては引き受けたロスチャイルドに二倍にして返すという手続きを繰り返した。スエズ運河の株式購入代金もロスチャイルドが用立てしたもの。
なお、ロスチャイルドは民族的にも宗教的にもユダヤ系(シオニスト)である。
世界を動かす欧米の企業の多くがどちらかの陣営に加わっている。 >>1
竹下登と(澄田智)ですが、円が強すぎて、アメリカと貿易摩擦が起こっていたのですね。
そこで、アメリカ側が、円を切りあげろと、いってきましたが、竹下登は、せせら笑って取り合わなかったのです。
そうしたら、アメリカは、JAL機にロケット弾を打ち込んだのです。
円切り上げというのは、米国の至上命題だったはずです。植民地の日本が、イエスといわなければ、激怒するはずで、次に何を考えるのかは、子供にだって分ります。
事実として、物理的、軍事的恫喝は、それまでもずっとやって来た歴史があり、それらの情況証拠にも困ることはありません。そう言う話ですね。 公 共 交 通 機 関 で し か な い
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
2 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ ミ =--!!-||--ト ! 、
ミ/ ミ 彡 川 川 彡 ヽ
/ ミ ミ ミ! ! ! ! 川 彡 ミ
才 三 二 三 = ミ ! ! !! ! !彳 iキ彡
壬 ミ 二 = 三 二 ミ 川 川 彡 二 彡
. 孑 ミ 三 二 ≡ = ミ ヾ へ 川 彡 彡⌒\キ
,;;才彡 ミ彡``"'^“ ≡ ;;;ソ メヽヾ r タシろノ iキミ
(王ミ 彡 ミ ミ;;;;;: : : : iミミキ
\ミ 彡 ミ ミ;;;::: : : : ゜ lミ彡ミ
テ ミ 三ミ;; ; : : : : lミ彡ミ
/⌒\こ壬;;: : : :;;;;;; |彳
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今憎 の 出来そこないクス゛あべべ様 大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ 136 名前: 就職戦線異状名無しさん 投稿日: 2012/07/31(火) 22:15:14.42
某愛媛県のブラック企業は親会社の受注も減って
舶用の制御盤のベースがあったけれど
造船の受注が激減するので、社員を突然不当解雇する程なのに
募集は出してるのなwもう会社潰す気なんだろうなw
取引会社の受注生産については売り上げは多いけれど赤字が多いので余計苦しくなる。 円高不況時には会社が潰れかかって、冤罪解雇までやる中小企業もあったという、
今は人手不足で優良企業アピール、過去の労使トラブルは無かったことにしている。 お遍路さん姿でスカートの中盗撮、男逮捕
< 2015年3月30日 20:22 >
29日、愛媛県にある道後温泉の商店街で観光客のスカートの中をデジタルカメラで撮影した男が盗撮の疑いで逮捕された。
男はお遍路さんの姿で犯行に及んでいた。 県迷惑防止条例違反の盗撮の疑いで逮捕されたのは、
今治市伯方町木浦の造船業・山本竜容疑者(42)。
山本容疑者は29日午後6時すぎ、道後温泉近くの土産物店で女性観光客5人のスカートの中を
お遍路さんが持ち歩く“同行二人”と書かれたバッグに隠したデジタルカメラで盗撮した疑いがもたれている。
山本容疑者は、動きを不審に思った被害者の女性に取り押さえられ現行犯逮捕された。
調べに対し山本容疑者は、「欲情を抑えきれなった」などと容疑を認めていて、
警察ではなぜお遍路さんの格好をしていたのかも含め、余罪を調べる方針。
http://www.news24.jp/articles/2015/03/30/07271998.html 今憎 の 出来そこないクス゛あべべ様とは今国ですか(笑) ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
ドッグランフィールドねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合いステーキ食う!
予約席!あるわけねー!
太平洋フェリーにはグリルがネェ!
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪ 迷子の迷子の犬平くん
個室のテラスはどこですか?
テレビの角度は動かない
ソファーベッドも使いづらい
テラスもない〜
グリルもない〜
ステーキ命の早割くん
寿司の7割半 乾いてしまって
わんわん わわん
わんわん わわん さぁおまいら、今年もバリシップの季節がやってきましたよ ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
ドッグランフィールドねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合いステーキ食う!
予約席!あるわけねー!
太平洋フェリーにはグリルがネェ!
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪ 韓国また来ました!
現代重工業が、スカイベンチと言う動く船室を開発、船室をブリッジ形態に作られレールの上を動く形式で13メートル移動する。
船室の下の空間を利用できる様に成るとのこと!
これを19000TEUに適用すると、450個のコンテナを積むことが出来るとしている。
更に、動く船室はノルウェー船級協会で基本承認を受けたと発表している。
また、船の沈没時には浮力によって分離し、船員の安全も確保されるとしている。
対する今治造船は、20000TEUでどんな技術を見せてくれるでしようか? 電線はリールに巻き取る様にすればいくるんじゃないですか?
クレーンみたいに
配管はどうするんでしょうね? 電線はリールに巻き取る様にすればいけるんじゃないですか?
クレーンみたいに...
配管はどうするんでしょうね? ネット上でこんな記事を見つけました。
中国の造船所HRDDで、コンテナ船を縦に切断して、幅拡張工事が世界発で行われたもようです。
詳細はわかりませんが、なかなか挑戦的な改造ですね! 台風来たら真っ二つ、いや真っ三つか
チャイナクオリティやったらそんなもんやろ。 セウォル号や、東方之星号の様に無理な改造でなければいいですがね こういうのって改造する前にトリムとか計算しっかりするものじゃないのか 計算された船でも、MOL COMFORTのようになるかも知れませんしね... 上向きの溶接負担を軽減させる等の造船用パワースーツが開発されるようです。
どんなものが出来るのでしょう? スミマセン、見つからなかったです。
何方か画像お持ちでしたらよろしくお願いします。 前スレ>>981>>991
特定しましたwwwプゲラ 7隻目の3年4か月のクルージングも無事?終了した様ですね!
8隻目では、どんなドラマが起こるでしょうね! どぃうこと?
前スレ
>>988>>997は
>>981の上司と言うことですか? hpの会社沿革で紹介されている、系列化された高知の、今井造船・新山本造船所はグループから外れたのですか? >>40
ありがとうございます。
パワースーツだったんですね。
真夏にこんなもんつけて動けるかって職人さんに言われそうです。 >>48
いわゆる3kの職場だし少しでも軽減してあげたいところだね。
自動車工場でも導入されてきてるしこれからはパワースーツの時代か 脱着が簡単で、楽になるならマスクと同じ感覚で使える、装備品の1つになるかも知れませんね♪ ここはクレーンには力いれているが機械系になると金かけんことで有名だから導入いつになるだろうね。
それにランニングコストがどれくらいかかるかも重要。 下請け作業員酷使でつぶれたら取り換えのほうが安上がり。 >>0051
クレーンは資産価値が高いのと、過去ログの話だとリースだから導入しやすいのではないかな?
そして、おっしゃるように価格とランキングコストが重要ですね!
パワースーツは開発途中ですから、商品化されてみないと何とも言えないと思います。
ただ楽になるだけならば意味がなく、人材不足な昨今で人的資源をどう考えるかと、導入した場合の間接的経費と効率の向上率を比較して検討しなければいけませんね!
とはいえ、国土交通省が深刻化する造船現場の労働力不足を解消するには、女性や高齢者を技能工として活用するための職場環境の整備が必要と判断して、2年を目処にパワースーツの開発に乗り出したのと、
韓国の大字造船所等では、3倍の効率向上が有れば、中国に対向出来ると考えているようで、導入されていると言う記事も見受けます!
近い将来導入されるかも知れませんね!
「」 >>0052
現状としては、人員不足の中で入れ換えは難しいのではないかな?
今の人員を長期的に維持することと、不足している部分の補充対策(今まで対象外で有った層を対象にする方法)の1つとして検討する必要にせまられておると考えられます。 >>54
今まで対象外であった層を対象にするのであれば製品の質の劣化に気をつけないといけないね >>0055
確かにそうですが、新規雇用と言う話ではどのケースについても同じことが言えるように思えます。
人材不足の現在、熟練者を新規雇用するのは難しいのではないでしょうか?
現状でも、教育と管理をしっかりして、品質維持するには何処も苦労していると思います。
難しい課題ですよね。 メガコンテナ船が発注ブームだとか!
今年既に100隻を越え、その過半数が20000TEU級
今治造船では、2万TEU級は11隻・2隻の受注が表面化しており、建造出来るのは西条工場と丸亀に建設中の新しいドックだけですが、日本人はとしては、韓国大手に負けない船を建造してもらいたいと思います! ここのスレはいつ覗いても真面目な
レスがされていて、さぞや住人の皆さんは
機知に富んだ頭のいい方ばかりの様ですね。
うらやましい限りです。
それに引き換え、某フェリースレは
同じきちでも、キチガイ1匹のために
もう、めちゃくちゃなんですわ。 専業の場合は外国人の労働者への依存度上げるしかないんじゃないですか?
日本が移民受け入れってなれば、めっちゃ喜ぶだろうな。
外国人が今以上に増えると中国語覚えろって会社から言われそうで怖い。 中国語よりも英語のスキルを上げないとなぁ
現地でLNGなんかを学ぼうとするとほとんど英語だから少しでも話せるだけでも全然違ってくるよね >>0058
そうでも無いよ、過去ログ覗くとスゴいっす!
7隻目までは真っ二つに折れて沈む様な荒らしに遭遇しています。
8隻目も何時ライフポートが必要になるとも限りませんよ!
そんときは、レスキューボートで助けに来てくださいね♪ >>0059>>0060
どちらも必要かも知れませんね!
対外的なやり取りには英語が必要です(外人の監督殿や、船員と話す時には必要)
実際の作業時には中国語が必要です(中国人研修生や、実習生とやり取りする時には必要)
しかし、実作業で外国の方と接しない環境にいる方
また、中国語も通訳の方がいらっしゃるので、現状では必要ないかも知れませんね!
将来的に必要になるとすれば、まず英語からでしょうが! 両方の言語スキルあれば、造船じゃなくて他の職種選んでると思う。
例えば海運会社とか商社とか。 外国語スキルが必要無さそうなセクションと言えば安全関係もそう見える。
安全と言えば、前スレ981の奴顔出さないが、その後どうなったかな? 伊藤忠商事と共同で、旧小松ゴルフ場敷地に四国最大のメガソーラーを稼働させたのですね!
出力は一般家庭1万世帯を賄う事が出来るそうで、20年間四国電力に売るそうです。 石鎚登山、副工場の義理の息子に行かせることができました。
まあ、副課長が、山に登ってはいけない病だったので登らせたかったです。
副だらけの会社で申し訳ありません。副は今ひとつの人と聞いてます。私は主任になることが決まりました。 >>0069
経過報告ありがとうございました
そして、昇進おめでとう、一年トレーニングして、来年は是非トライしてほしい! 先日、本工の運輸をしている私から見れば全く仕事をやらない人ががワイヤに足をひひっかけ打撲の軽症でした。しかし、役員の指示で労災にしなさいと命令を受け、実行ししました。 以前より船装の副課長と内業の係長から突然理由もなく今後一切安全には協力しないと言われたのですが、このようなことが許されるのでしょうか?今の状況は我慢出来きません。私以上の対応ができる人はいません。 今の上司の副課長を追い詰め、私が安全のトップになろうとおもいます。その時には鬱病の上司やコネで仕事もしない副工場長の息子の部下はクビにして、私に反逆をする船装課の副課長と内業課の係長も自己退職に追い詰めようと思います。
このような会社です。次回から会社や私に意地悪をした人を実名で書き込みします。 これほどまで気に入らない人の悪口をチクって私の思い通りに行く会社ですので、やりたい放題出来ることがわかりました。あまり頭の回らない役員が多数いるので数年で 2800TEUの受注、数は5隻!
コンテナ船が多くなってますね。
まさにコンテナヤード! 電話で話したけど今治の船会社だけは止めとこうと思った 西条工場の本に聞いたけど10月16日に新造船の受け渡しセレモニーをすることが決まったんだって。その日は地元の祭の当日だよ。そんな日に大イベントをしても本工も下請けも地元の人はみんな休んでいるからスムーズにいかないのは見え見えだ。
企業も地元の地域社会の一員だと思うんだけど
今治造船に常識を期待するのが悪いよね。 今治造船が決算会見ttp://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20150717/3402111.html
愛媛県に本社のある造船最大手「今治造船」は、海外メーカーとの競争に対応するため、来年秋に完成予定の新しい
ドックを活用して大型船の受注を増やしていきたいという考えを示しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003402111_m.jpg
新造船の総トン数で国内最大手の「今治造船」は、17日都内で記者会見を開き、ことし3月期のグループ全体の決算を
発表しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003402111.html
それによりますと、売り上げは3,783億円で、前の年度に比べて6%減少したということですが、来年3月期については
、期間中に大型のコンテナ船の完成が予定されていることから増収に転じると見込んでいます。
また17日の記者会見で、当面の受注は確保していることを明らかにしたうえで、「大型船を作る設備がなければ、
海外メーカーとの受注競争を勝ち抜けない」として、来年10月に完成予定の香川県丸亀市の新ドックを活用し、
大型のコンテナ船などの受注を増やしていきたいという考えを示しました。
07月17日 21時18分ttp://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20150717/3402111_8003402111_m.jpg >>85
非上場のオーナー会社なので開示しません。 >>67
船に太陽電池載せて発電
水素を沢山作れば良いのでは? >>87
わざわざ振動塩害対策して船に太陽光パネル載せる意味ないし、狭い船内で貯めた電力なんてしれてるでしょ。
貯めた電力を売電するより推進力として使って燃料費抑えた方がメリットあるだろう。
船の上で水素作っても良いけどまだ生産能力が低すぎる。
オーストラリアの余った褐炭に水かければ大量に安価に水素が発生すりんだから、それを液化して運べばいいじゃんってのが川崎重工がやってるはず。
国内生産ではコスト高と生産量小だから当面は輸入に頼るしかないだろうね。 液化水素運搬船は作るのも難しいだろうけど運航する人も大変だろうな 水素脆性が怖いし樹脂は割れそう。
小さいから漏れやすいし、漏れたら燃えるし、軽いから屋根が空いてれば拡散しそうなのが救いだが、
それだと逆に穴があっても見つけにくい。 メタファブも買収したんだな。
そんなに加工の工程遅れてるの? 俺は足を骨折しても労災は使わなかったが打撲ぐらいで労災使う奴は逝かれてる
会社からたんまり慰謝料を貰ったことは俺と役員だけの秘密事項 >>94
下請けなんかヒヤリハットで
済まされるんだから
厚遇されてるね! 広島に行った。ローラばりのOKポーズをみんなしてる。 今像の子会社のスチールハブってとこグループ内だったら売り上げ超良いけど、
本工は実際給料とかもいいのかな?
*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・* 西条工場で16日に船の受け渡しの式典をするんだと本社員に聞いた。その日は祭の当日だが、本社員も下請けもかなり休む人が多いのに、よくそんな日に大きな行事をするなあと驚いた。 引渡しに関わるのは営業関係の少人数だし関係なかろう。
むしろ式典してる付近をうろうろされないから好都合じゃね? 本工じゃないんだけど。
朝礼の時にカッコよく見せようとしてるのかシュイーンって感じでカッコつけてる奴が居る。オレは
スタイリッシュS
と名付けた。
と言っても、実際はスタイリッシュとは言い難い。ポカミスが多々ある。
車のドアを開けたまま閉め忘れたり、椅子を出したまましまい忘れたり。etc.
本工の部長に声掛けられてウィーッスとか言う、ある意味変人。
で、話は戻る。スタイリッシュというよりジョジョ立ちやん。という事で、オレは
ジョジョ立ちS
と名付けた。
んで、いつものジョジョ立ちの姿勢がなんか前屈みだと思ったら朝立ちしてた。その時からオレの中では
朝立ちS
に変わった。 僅か1万数千円の差額で貧乏人扱い
さすがは名古屋の田舎もん
早割シングルキモヲタと
クルマ持ち込み一般人
どちらの負担大きいか
脳内乗船ご苦労さま
さすがは名古屋の田舎もん
どうでもいいことで優越感
貧乏人が無理をして
ここぞとばかりに上等級
豪華な船旅太平洋フェリー
船内2泊でお得な気分
腹いっぱいのバイキング
今日もご利用ありがとう。 土曜ジジイのロバ見なかったから倒れたかと思ったら今日来てた。いつもよりちょっと元気だった。 IKZO>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>死ね>>>>>>>>>>>>>>>>>>>IMAZO ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
ドッグランフィールドねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合いステーキ食う!
予約席!あるわけねー!
太平洋フェリーにはグリルがネェ!!
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ(*^_^*) 本社工場のニ○オ電○ 辞めた人間の電話使ってカラ出勤 >>85
今治造船株式会社(愛媛県今治市小浦町1丁目4番52号)は、
新造船建造量で世界第5位の実績を誇る造船会社。
2014年3月期の売上高は4033億2400万円、
売上総利益率は19.7%、営業利益率は18.3%、純利益率は13.2%。
従業員数は1002人。
従業員の平均年齢は35.9歳、平均勤続年数は13.4年。
2014年3月31日現在の総資産は6468億5700万円、自己資本比率は53.9%。
今治造船は決算公告を官報に毎年載せているよ。
今回は2014年のデータを公表します。 >>120
従業員を安い給料でこき使ってるから
業績だけ見たらいい数字だよな
さて、今年は何人が辞めるかな。。。
10年もすれば全社員が入れ替わるからな。 >>122
本当の金持ちはグリルっすよwwwww
レストランなんて、カップラーメン以上グリル以下の貧乏人向け。
レストラン向けの料理は一部を除いてセントラルキッチンで作った半製品を最終調理して出してるだけだし。
クオリティーについてはガスト以上ロイホ以下。値段相応。 >>122
優秀な社員から辞めていくって聞いたことありますが本当ですか? 質問のスタート地点が間違っている。優秀な人間は最初から別の会社で働いている。優秀な人間など皆無で終了。 会社に行けばロバジイ、家に帰ればボレジイが居る。
ちなみにロバジイは踵が破れた安全靴を履いている。こだわりなのか気付いてないのか不明。 就職先見つかったから西条工場やめてきた
今造グループ渡ってきたけど西条工場の本工がダントツでやばかった
まだ偉そうだとか、クソの役にも立たないとかだったらいいけどそんなレベルじゃない
クソ偉そうなうえに足をひっぱる
現場に出たら行程読み間違えるわ 安全確認も声かけもなしにブロック動かしてコード巻き込むわ脚立ぶっ壊すわ
LNG始まってからは特にひどい
やる前はあんだけ偉そうに わからないとこは絶対触らずに我々本工に聞け とか言ってたのにいざ始まったら
設計部は借り物の図面でフルぺネ箇所に大穴あけるわ開先の向き間違えてるわ そもそも開先すら無いのもザラだし(尻拭いだから時間は毎回貰ってたけど)
現場に出てる本工に聞けば『ちょっと確認するから待って』で誰もわからずそのまま全員ドロンで誰も電話にもでない
そのくせ行程は今日中に の一点張り
しまいには後になってオーナーから指摘されてそこで初めて『ちゃんと図面に書いてるやろ?ちゃんと見てよ。見たらこんなのわかるでしょ』殴り飛ばしたほうが良かったかもな
日曜出勤やら深残含めて職人の腕だけで何とか持ってるだけのハリボテ会社だった E藤組やK田が来た時はいいがA野が来た時のクレーン作業は本当にはかどらん(怒)
しゃくりまわりやがってちゃんと吊ってくれと言うたらラフターが古いけんしゃあなかろが!とキレる始末(怒)
ラフターが古いんじゃねぇんだよ!
整備も行き届いてないけど一番の問題は腕だろ!
スマホ片手にゲームしながら荷役作業すんじゃねぇよ!(怒)
本当にA野をうちにこさせるのはマジ勘弁してん(泣) 三菱重工が2000億円以上の赤字を出すなど、大型クルーズ船の建造に大苦戦。
これにより日本から大型客船建造のともしびが消えるのではないか、という危惧があるなか、
業界3位の常石造船グループが新規参入を表明しました。
海に囲まれた日本の船造り、いま、ひとつの転機を迎えているかもしれません。
日本で業界3位の企業 広島県に本拠を置く常石造船グループが2016年4月、客船事業参入の意向を明らかにしました。
2020年の就航を目指し、乗客数400人、3万総トン級のクルーズ客船を建造することを軸にしたものです。
三菱重工の苦戦によってともしびが消えるかもしれないと懸念された日本の大型客船建造事業が、
これにより新たな局面に入るかもしれません。
常石造船は広島県福山市に本社・造船所を持つ、いわゆる「専業造船会社」です。
中国・浙江省の舟山市とフィリピンのセブ島に、それぞれ大型外航船に対応する造船所を展開。
それらを含め、日本の造船企業で業界第3位の新造船建造量を誇ります。
「専業」というのは、三菱重工や川崎重工のように様々な重工業を展開しているわけではない、という意味で、
業界内において使われている言葉です。
常石グループは、祖業ともいえる神原汽船(外航海運会社)や農業、南米ウルグアイでの河川輸送、
リゾートホテル、ヨットマリナーなど多角的な構成で、新規の事業開発にも意欲的です。
その常石がグループ全体のノウハウを集めて取り組もうとしているのが、今回の「豪華客船事業」。
すでに2015年12月、上海で開かれた「マリンテックチャイナ」という海事展で、
「Tsuneishi Group Luxury Cruising Ship」として豪華客船建造に進出する計画を表明していましたが、
2016年4月、日本でもその意向を正式に明らかにしました。
建造を担当するのは、操業開始から8年が経ち、すでに150隻近い建造実績を上げている、同グループが中国に持つ舟山造船所
本社の設計部門、調達部門、グループ会社からの応援を得て、詳細なクルーズマーケットの市場調査などに入っています ある「ショック」がいま、日本の造船を萎縮させている?
先述の通り、三菱重工はドイツ・AIDAクルーズ社向け客船「AIDA Prima」(12万5000総トン、乗客定員3300人)の建造に大苦戦。
納期は1年遅れ、赤字は2376億円にもなりました。そのため今後、同社がそうした大型客船の建造から撤退するのではないか――
すなわち、海に四方を囲まれた日本から大型客船建造のともしびが消えるのではないか、という危惧があります。
現在、日本で大型の客船を建造しているのは同社のみです。 三菱重工がそのような事態に陥った理由として、「AIDA Prima」の建造が「巨大船の船上に遊園地を造る」
ようなプロジェクトだったことが挙げられます。
そうしたタイプの客船建造経験が少なかった日本の造船業にとってそれは、「想像を超えるような取り組みだった」としても過言ではないものでした。
そう考えると今回、常石グループが客船事業へ参入することに対し、先行きを心配する人がいるかもしれません。
しかし、同グループが想定する船型は高級志向の3万総トン級。6万総トン以下の客船、しかも高級タイプの客船では、
船社にもよりますが、ショーなどの船上イベントも控えめで、客室に関してはホテルの発展型で対応できるともされています。
つまり三菱重工が手がけた、船上に遊園地を造るような12万5000総トンの「AIDA Prima」とは状況が大きく異なるのです。
常石グループの事業開発担当者は、「『あなたのとこは大丈夫ですか?』とよく聞かれます」と苦笑します
いま“三菱ショック”が日本の造船所を過剰に縮こまらせているのかもしません。
客船事業は常石にとって、グループの神原汽船が昭和30年代に取り組んだこともある長年の悲願。
常石が行ったこのたびの発表は、ついにそれを実現するという意味のほか、日本市場向けの新たな客船の登場も予感させるものです
これにより「日本の客船事業」自体新しい展開に入っていく可能性があるでしょう ロバじいがアクセルとブレーキ踏み間違えて前の車に追突したらしい。ただの◯◯◯やん。 スイート客も二等客もみんな同じサービス!
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫!
なんたってフェリーオブザイヤー(笑)に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ!
もちろん一等個室!早割シングルキモヲタ上等!
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ! ロバジイはいつも◯ンコさわってるみたい。もしかしたら◯コってるかも。 アゲついでに
ロバジイはいっときシ○るの止めてたけどまた毎日シ○ようになってる。
ロバジイ改めオナ兄じゃん。韻を踏んでるのが笑える オナ兄、一時止めてたみたいけど我慢出来なくなったんかなあ。 あはははは、ここはブラック企業しかおらんなぁ(笑) ここって一族経営でしょ?
就職するの馬鹿馬鹿しい気がするけどどうなの? 三井造船に10万馬力のエンジン発注したらしいけど大丈夫なんか? >>169
3連休ずっと仕事でした。
地元は祭りですが、休日出勤しないとノルマが達成できません。
管理職は残業代ありませんが、ノルマとして、うん10時間以上
残業時間にノルマがあるなんてちゃんちゃらおかしいとお思いでしょうが
しょせんは一族経営、法律や世間体なんて全く関係ありません。
しかし、だからこそ常識を超えた設備投資ができるのも事実ですし
利益率より建造量という、狂った考えに走れるのも強みだと思います。
なので、仕事はいくらでもあります。
三菱みたいに今後の心配なんていりません。
残業時間や休日出勤の多さに誇りがもてる気質なら、オススメですよ。 会長さんの長生きを祈って今治城駐車場跡に銅像たってるのを昨日見たよ
本当にお元気だね〜〜 >>172
三菱みたいな大手は軍艦作れるし今後の心配はいらないだろ・・・(^_^;) >>.175
この前はJMUに負けたし、潜水艦以外では苦しいみたいやで。
これまでは赤字覚悟で取りに行ってた見たいやけど今はそれもできる状態ではないし。 私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化し使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄に落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。
それ以来、ぞろ目ナンバーの車につけまわされたり、大変な日々です。
全部自分の出来心から始まった事で、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
何とかあの人たちと縁を切って、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。 世界3位の造船企業、今治造船の檜垣幸人社長はこの日「造船業のパラダイム(認識)が完全に変わった」として
「今回の不況は5年続くか10年続くか予測が不可能だ」と述べた。今治造船は日本最大の造船企業で、2013年に液化天然ガス(LNG)船事業部を切り離して
三菱重工業のLNG事業部と合併させた。先月からは三菱重工業、大島造船所、名村造船所と共に商船事業部門で
合併レベルの提携を目指して交渉を進めている 3位なのか最大なのか統一しないと知らない人にもバレバレだよ。 一昨日地元の某小学生が西条工場に見学に行ってきた
で、学校に戻ったら先生から
「真面目に勉強してないと、あんなところで働くことになるんだよ」
「あそこは土曜日も日曜日も仕事だよ。将来行きたくないなら、勉強がんばりましょー」
って言われたってさ。
世界3位だか何だか知らないけど、もう少し地元に愛される企業作りをしてもらいたいもんだね。
学校の先生まで馬鹿にしてんだから、恥をしらないとね 教師風情にバカにされる会社って…
まあ残念ながら多少勉強頑張ったところで愛媛県内ではここよりマシなとこにいけるのは殆どいないでしょう。 今は厳しい時期だけど、太陽石油や地銀は年収今造さんよりいいでしょう。
あとは海運会社。 >>183
地元ならその小学生の身内が働いてるかもしれないのに、教員がわざわざそんな問題発言せんでしょ
とマジレス オナ兄が朝からシコってなかった。変だな?と思ったら途中で帰ったらしい。 誰かオナ兄にオナ◯ー禁止令を出したの?オナ◯ーの代わりにアソコをグーパンチしてたんだけど。 >>194
客船の方が利益率高いよ
東アジアじゃ作ってる造船所少ないけどね >>195
いい加減なこと書くなよ。
オレンジのようなro-ro船とクルーズ客船を一緒にすんな。
それに今治造船の強みは同型船の連続建造だろ。フェリー2杯建造したところで利益なんか産み出せない。 >>195
オレンジのようなフェリーは日本の中小専業メーカーでも作ってるよ。 オレンジフェリーって現役船みんな今治かあいえすなんやろ
いいお客さんやんけ 親会社が瀬野汽船やからな
そっちの方で稼がせてもらってるやろ。 小声でロバじいの歌を歌っていたらオナ兄がそばを通り過ぎて行った おい、爆破予告した奴
名乗り出ろや!
ここの住人やろ? 完全内部の者の犯行だよね。
それにしてもこんなことあると模倣犯出そうで迷惑やわ。 >>211
何それwwww
爆発って?ストレスが?www 今治警察署は3日、自動車運転過失傷害と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで、
愛媛県今治市波止浜169に住む今治造船勤務・中島大士容疑者を逮捕した。
男性は頭を打ち、意識不明の重体。
同署によると、少年は容疑を認め、
「警察がバックにいるからいつもみたいに、人を轢いても捕まらないしもみ消せると思った。」と供述しているという。
逮捕容疑は2日午後10時20分ごろ、愛媛県波止浜の交差点で、横断歩道を横断中の男性をはね、救護などをせずに逃げた疑い。
↑
これマジ話_? 知り合いのボーシン?朝礼オワタラ会社の軽トラで遊びにいって定時に帰ってくるらしい。K田とS山って言うらしいよ。 オナ兄連呼する奴いたけどそんな事無いやろと思ったら実在した。今週だけだったけど。 ここの安全対策はどうなってんの?
事故多いの改善されないよな
もしかして「気を付ける」だけですか? そのために国会議員飼うてるんやろ?
金つかませたら軽くなかったことにしてくれる。 色々訳あって下請けの仕事やってるけどこんなのやってられんわ。
さっさと違う仕事探すわ 身内に甘く他人には厳しい
どこかの党みたいな企業です 四季報は上場企業だけかと思ったら未上場版もあったのね 下請けで働いてるけどそろそろ仕事もなくなってきたし転職しようかなと思ってるんだか山中造船ってどんな?
詳しく知ってる奴おる? WのKのOさんの中では人一人の命の価値は幾らぐらいなんだろう。5万円よりは低いようだが。
ま、企業理念を考えると致し方ないのか オナ兄にとっては生きがい?趣味?アイデンティティ? 知り合いの笑い話を聞いていたらTってるとかLってるとか。どんだけ〜w >>256
一族はそれぐらい貰っていてもおかしくないね檜垣君
けど一族以外の社員はそんなに貰えないよ檜垣君 赤字だとボーナス無いし残業規制もあるだろうから基本給が高いところかな? そうだよなあ
我々下僕は無休&無給で働かなくてはな檜垣くん >>268
意味がわからない
檜垣一族以外でも理解できる言葉を使ってくれ Lng船、トイレ少なずきって監督がいよったぞ、漏れよるし 西条はあれなんわかっとんじゃけん始めから幸陽でよかったじゃん。 本田技研みたいに縁故採用、一族経営許さないとこから見たら今造ってどうなのかな? >>277
本田みたいな会社の方が稀有だろ。
良くも悪くも日本的。 >>275
幸陽のLNG、何か月遅れたか知ってますか?
ブロックの段階で半年以上も検査に通らず、そんなこんなでブロック置き場がないけ
外注のバージが100以上の大行列。
年間休日約30、残業300、それでもブロックはたまるたまる
そして引き渡し後には設計ミスで1週間で走行不能に。
「うちで修理します」と言ってもkLINEさん怒っちゃってさ
「二度と幸陽には頼まねー!」と、坂出に入渠。
それを聞いてM0Lさんは「幸陽にはLNG作るレベルがない」と判断して
2杯のとこ1杯ドタキャン。
実際、幸陽の職人では対処しきれずに
福造やSSKの職人を『倍の金出すけー助けてくれ』と引っ張ってきたんだよ。
しかもLNG終わったらクビにしたから、彼らはもういない。
だからあれは幸陽で作ったとはいわん、作ったのは九州からの助っ人職人たちですよ。 >>277
幸陽のLNG建造当時は30年に1度の好景気といわれた造船業界。
下請けの時給は3000円〜。
長崎からの助っ人職人は時給7000円〜。
会長「とにかくLNG間に合わせろ!銭なんぼかかってもかまわんけー」とのことで
幸陽のバカどもは時給7000の幽霊を大量につくり、数年で100憶以上のモウケ
しかし死亡事故多発のため、安全大会やってテレビ中継
「4000人以上の作業員が。。。あれ?2700人?」
幽霊がばれて国税の家宅捜索。
一族のむつやの愛人がやってる下請にジャンジャンバリバリ流してたから
一族は大量のゼニ議員さん方にばらまいて逮捕者を出さずに収集をはかった。
一族経営、それも非上場だからなせること。
本田のような上場企業ならありえないでしょう。
ある意味最凶 >>280
実情凄いですね。
よくこれで潰れないね。
高い賃金で雇ってきて用済みになれば切り捨て。
今治らしい。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、☆♪♪
@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
A 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方々へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆♪♪♪♪♪♪ 川崎受け入れ拒否で由良なのかな?三菱と組んでてなぜ三井系に行く?? いまぞー期待のLNG船はトライアルしながら由良のドック入った。
今回のトライアルでは最初から由良へ行く予定だったけれど
三菱と手を組んでLNG専門会社を作って、三菱へ行くのならわかるけれど
三井、川崎系の由良へ行くのはなぜだろうと。
近場で済ませるのなら坂出があるのに。
ご多分に漏れずタンク、配管回りが弱いんだろうと思うわ
由良で何日居るのかによるけれど、船体回りで由良はないかなとおもう MarineTraffic見たらほんとに由良に入ってるね
急遽はいったの? 国際協力銀と仏銀、船舶輸出で協調融資=31億円、今治造船が建造
7/25(火) 9:00配信 今治市議会で一人1000万の賄賂の件で箝口令でてるらしい なんで家計が1000万の賄賂なの?だったら共産社会ミンシン何もいえないやん?
何アホみたいに言ってるの? 将来を真剣に考えてたらこんな会社にいるなんてありえない 海外から見て日本で一番有名な修繕ヤードは三井由良らしい
新造でツギハギなクオリティの会社にゃ預けられんって話か カストロが西条帰ってきた。トライアルという名の修繕回航 友が島、明石、備讃まわらしゃぁはよ帰れると思うけど太平洋回り。よそ様に見せられんのかいの?とオモテまうわww はぃ先生。水色にもクリーム色にも緑色にもいると思いまーす。 飲み干したペットボトルの中におしっこ入れてボックスの中に捨てるのはやめましょう 保身の塊みたいな奴大杉。ありもしない事をでっち上げたり、そいつが仕事をしてない事が理由で起こった事象も他人のせいにするしまた今も仕事をしてないし。 >>315
ここの会社は言ったもん勝ちみたいなとこもあるし、事実はどうであれ自己アピールするやつが出世する。 ここで働いてると何のために生きているのか考えさせる
人柄の悪い人たちと誰にでもできる仕事
長い残業と休日出勤 /::::::,,、ミ"ヽ` "゛ / ::.ヽ
./::::::== `-::.ヽ
|::::::::/ .,,,=≡, ,≡=、l:::l
i:::::::l゛ .,-・= ,!. =・- .l::! _____
.|` ::| ⌒ノ/ i.\` |:i /:::::::::::::::::::\
i ″ ,ィ__.).i レ 晋 /::::::::::::::::::::::::::::\
ヽ i / ::::/:::/ | 三 /::::::::::::::::::::::::へ:::::ヽ
l ヽ ノ::`ーー'::ヽ / |::::::::::::::::::::/ .ヽ:::::| 昭
/|、 ヽ ` ̄´ _/ ヽ:! ⌒:::::〆 /⌒ .:::/ 恵
_,---i.:.:.l ヽ `"ー−´< (.V -・= V =・- V)
.:.:.:.:.:.:|:::::::\ \__ ./|\_ ゚li " (・_・)ヽ l*
;::;::;::;::|;;;;;;;;;;;;ゝ、 /□\|;;;;\;:ヽ )人 >ェェェ( ,人(
;:;:;:;:;:;| ___/\__ |;:;:;:;: :ヽ、_ __,イ
i;;;i;;;i;;| \/. ̄ ̄ \/ rニ-─`、,'.:.:/:.|゚・。⌒。゚|.'、:..:.ハ:.
i;;,.─┴、 /\___/\ `┬─ .}.:i.:.:.〈.:.:| * .|.:.:〉:.:.i:.:.ヽ
ノ−┬⊃ ̄ ̄.\/  ̄ ̄ _|二 イ:;:;|;:;:;:;:'、:;! ̄ ̄|:;:/;:;:;:;|;:;:;:ヽ
⌒o⌒|ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
巛ミハヘ | 戦.争.拝.金.主.義
川ソリヘ ヽ ユダヤ手先の国賊夫婦
彡ソヽ_ヽ
ハ( [19日 12:10]今治造船 超巨大ドックが完成RSK1
造船の国内最大手・今治造船が国際的な競争力強化のため建設を進めていた超巨大ドックが丸亀市に完成し、18日、見学会が開かれました。
人々が見つめる鉄の塊は、世界最大級のコンテナ船の錨です。
全長400mある巨大船がすっぽりと入るドックが今治造船丸亀事業本部に完成しました。
19日の落成式を前に見学会が開かれた新しいドックは、長さ約600m、幅約80mの規模を誇ります。
あわせて、建造していた2万個以上のコンテナが積める巨大船も公開されました。
今治造船は、このドックでの巨大船の建造で、さらなる国際競争力の向上を目指します。 見学会行ってきました
うだる暑さの中、子供が多かった >>324
造船の国内最大手・今治造船が国際的な競争力強化のため建設を進めていた超巨大ドック
が丸亀市に完成し、18日、見学会が開かれました。
人々が見つめる鉄の塊は、世界最大級のコンテナ船の錨です。
全長400mある巨大船がすっぽりと---
→[19日 19:10]今治造船 超巨大ドックが完成RSK1-2
造船の国内最大手・今治造船が丸亀市に建設を進めていた長さ約600mの超巨大ドックが完成し、落成式が開かれました。
合図とともに水がためられ、巨大ドックが完成しました。
今治造船・丸亀事業本部に造られたのは、長さ610m、幅80mの国内最大級のドックです。
海運業界で進む船の大型化に対応するため、約400億円をかけ建設されました。
今治造船では、国際競争力が向上すると期待しています。 県内のニュース OHKみんなのニュース 09月19日20時40分 更新今治造船 新ドック竣工
丸亀市の今治造船丸亀事業本部に中四国最大のドックが完成し竣工の記念式典が行われました。
新しいドックは10万平方メートルの敷地に今治造船が2年前から約400億円をかけて建設していたものです。
長さ610メートル、幅80メートル、深さが11.7メートルと中四国最大の規模を誇り、
22万トンの大型船を建造することができます。
ドックには1330トンまで吊り上げることができる巨大なクレーンが3基据えつけられているほか
移動式の建屋も設置され効率よく船を建造することができます。
行政や工事関係者など約700人が出席して竣工披露式が行われ完成を祝いました。
今治造船では新ドックの完成により大型コンテナ船をめぐる中国や韓国の造船会社
との受注競争に参入できるとしていて、今後、年間10隻程度の大型船の建造を予定しています。 今治造船の新ドック 丸亀に完成09/20 06:13nhk
愛媛県に本社がある造船最大手の今治造船は、国内で17年ぶりとなる新しいドックを香川県丸亀市に完成させ、19日、記念の式典が開かれました。
新しいドックは、今治造船がおよそ400億円をかけておととしから建設を進めてきました。
ドックは長さ610メートル、幅80メートル、深さ11メートル余りで、重さ1330トンまでの部品をつり上げられる国内最大級の門の形をしたクレーンを3基、備えています。
すでに、20フィート換算で2万個のコンテナを積める世界最大級の船が建造されていて、会社側は、このドックの完成で、同じ規模のコンテナ船を年間で10隻程度、建造できる態勢が整ったとしています。
国内での新しいドックは、今治造船が平成12年に愛媛県西条市に建設して以来、17年ぶりで、会社側は、貨物量の世界的な増加などでコンテナ船の大型化が進むなか、大型船の生産体制の強化で中国などの造船会社との競争に参画したいとしています。
今治造船の檜垣幸人社長は「激しい国際競争で勝ち残るために、新しい設備を最大限活用して大型コンテナ船の連続建造を目指す」と話していました。 このゴライアスクレーンも檜垣君の会社のリースなんやろうな。 今治造船 中四国最大のドック完成(09月19日 19時18分)ebc
香川県丸亀市の今治造船丸亀事業本部に中四国最大のドックが完成しました。
新しいドックは10万平方メートルの敷地に今治造船が2年前からおよそ400億円を
かけて建設していたものです。
長さ610メートル、幅80メートル、深さが11.7メートルと中四国最大の規模を
誇り、22万トンの大型船を建設することができます。
ドックには1330トンまで吊り上げることができる巨大なクレーンが3基据えつけられて
いるほか、移動式の建屋も設置され効率よく船を建造することが出来ます。
きょうは工事関係者らおよそ700人が出席して竣工披露式が開かれ完成を祝いました。
今治造船では新ドックの完成により大型コンテナ船をめぐる中国や韓国の造船会社との
受注競争に参入できるとしていて、今後年間10隻程度の大型船の建造を予定しています。 先行き明るいすーぱー企業なので辞退する新卒者は居ないと思ってますから内定式なんてしません。予算のムダですし すーぱー超大手企業なので来る奴はたくさん居ますから辞退してどーぞ >>336
先行き明るいとか何を根拠に言ってるのだろうか?やっぱり造船の人は頭が悪いのか こんな会社で新卒カード無駄にしちゃいけない
辞退するのが正解 ____
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ヽ:::/⌒〆 /⌒ヽ::/
(V -・- ノ -・- |/)
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|入. ⌒´ イ アキエは儲けたいのよ
_)` ニ .人_
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http://uploader.purinka.work/src/3012.jpg 造船不況でも檜垣グループ内のお船を作るからよそみたいに従業員も下請けも守るすーぱー企業 >>344
労災が頻繁に起きたり、社員がうつ病によくなる会社なんだけど 守ってるのは従業員や下請けじゃなくて
一族の利益だけ 労災?うつ病?すーぱー企業じゃなくてもどこにでもありますよ?
利益?株主様に還元してますよ?
すーぱー株式会社ですからね? 逆にどこがブラックじゃないのか教えてほしい
檜垣教信者の方 >
お、おう
たしかに就業規則上はきちんと払っているよな
労基に違反して払ってない部分があるけどな それは、申請しないあなたがダメでしょう?何か対策をしましたか? >>354
君は本当に労働基準法を勉強しなてないんだな
三菱重工長崎造船所事件の判決の結果を見てみろ
申請できないのがあるだろうが 労基がダメと言ってるのにブラック呼ばわりしないで下さいますか? >>356
本当に馬鹿なんだな檜垣教信者は
まともに言葉が通じない バカはあなたでしょ?風呂の中の屁みたいにぶつぶつ言わずに労働争議でもしなさいよ そういうことも考えないでブラックだと言うんじゃないよアホ 本来ならヘルメットも要らないアホの頭を持ってる奴に言ってもムダでしょうけどね 抗議しようがしまいが
今治造船が労基法、労安衛法に違反しまくりのブラック企業って事実は変わらないけん 安全チームと各担当が工場の安全守ってくれているので安心して働けるだろ? そのブラックを変えようともせずに言うだけのカス。
いつまでたっても日本からブラックはなくならない あまりブラック、ブラックうるさいと
労災に見せかけて○すからな そんなに怖がることでもないだろ
デッキから突き落とすだけだし 一人や二人どうなるの??ニートでも雇ってくれるの? ブラックがーブラックがーとゆう割には、どこがブラックかも的確言えず
議員がーとか言ってる時点でもりかけがーと言ってるアホのアカ共と
頭の構造が同じなんだなおまえら。いまぞーなんて辞めて
辺野古のゲート前で座って日当もらった方がいいんじゃない?wwwwww ブラックがーの奴どこ行ったの?ブラックじゃないから出てこられないんだね、嘘はダメですね >>335
>>336
内定式、台風で延期になっただけだったよ 内定式なんて無い奴らがすーぱー企業をクソカスに言うんだからおかしいね この会社のことは転職評判サイトでみた方がいい
そのまんまだから そんなにイヤなら辞めれば?辞める気も無く・・・っておつむが弱いから転職も無理か 今治造船で世界最大級のコンテナ貨物運搬船が完成(10月24日19時32分)ebc
今治造船は世界最大級のコンテナ貨物運搬船を完成させ、きょう報道陣に公開しました。
長さおよそ400メートル、幅59メートル、船底からデッキまでの高さは32メートルと9階
建ての建物と同じくらいあります。
このコンテナ貨物運搬船、商船三井の発注で今治造船西条工場のドックで130日かけ
建造されました。
コンテナを2万個載せられる能力は国内では初、世界でも最大級だということです。
今治造船西条工場では今後も同じ規模のコンテナ船を年間に3隻から4隻建造したいとしています。 >>386
おいくらするの?
国産化率はどのくらい?
鋼材も輸入?
エンジンはライセンス生産? 棒はJIS相当
丸亀の4隻と併せて300億。いっ隻あたり計算して
国産化率は13.5
鋼材一部国産
エンジンは三井の万 皇太子さま 造船会社をご視察17:56eat
27日来県された皇太子さまは、29日、今治市の造船会社などを視察され、愛媛を後にされました。
今治造船を訪れた皇太子さまは、来月完成予定でおよそ3万8000トンの荷物を積載
できるコンテナ船を視察されました。
皇太子さまは、大型船の建造技術や2年に1度開催される造船関係の見本市バリシップ
などについて質問されたということです。
また、サイクリングターミナルのサンライズ糸山では、展示されていたロードバイクを持ち
上げられ「軽いですね」などと驚いていました。
27日来県された皇太子さまは29日夕方、松山空港から飛行機で東京に戻られました。 20,000TEUだよね?なんの間違いだろ?
トン数にしても小さすぎるよね 世界最大級のコンテナ船を公開10月24日 21時30分動画nhk
造船業界最大手の今治造船が西条市の工場で建造した世界最大級のコンテナ船が、10月末に竣工するのを前に、24日、報道陣に公開されました。
公開されたのは、▼全長がおよそ400メートルで、▼20フィート換算で1度に2万個のコンテナを積める、世界最大級のコンテナ船です。
船には安全性を高める仕組みも備えられていて、操だ室には、船の位置やエンジンの動きなど航行に関する情報を船を管理する会社などに瞬時に送れる最新技術を駆使したシステムが搭載されています。
国内ではこれまで1万4千個のコンテナを積める船が最も大きいとされてきましたが、今治造船では貨物量の世界的な増加などで船の大型化が進む中、韓国など世界の造船会社との競争に勝ち残れるよう、より大規模な船の建造に乗り出したもので、
今回の規模のコンテナ船が国内で建造されるのは初めてだと言うことです。
今治造船は、9月には香川県丸亀市に国内で17年ぶりとなる新たな大型ドックを完成させ、同じ規模のコンテナ船を年間で10隻程度、建造できる態勢を整えていて、今後は、生産の効率化で船の建造にかかる日数を短縮するなどして販路の拡大を図りたいとしています。
今治造船の大森敏弘常務は「大型の船の建造はこれまで韓国の独壇場だったがわれわれも注文に応えられるようになったので、負けずに世界の市場に参入していきたい」と話していました。 労災隠しは当たり前
無災害記録を更新し続けるためだからしょうがないよね 皇太子が行ったらしいやないか。
今日テレビで見たわ。 そう言うなら証拠を出せよ
おまえらみたいなあほはどうしようもないな パワハラしまくって何人潰しても大丈夫!
問題なく昇進できるからとても良い会社です! ブラックしか言えないバカ発見。文句有るなら労基にどうぞ 弊社の食堂の飯と刑務所の飯
どっちの方が不味いんだろうか
弊社の飯結構不味いよな 麦ご飯じゃないのと味が付いているだけ弊社の方が良い 下請けのおっさんが刑務所より酷いメシや。と言うとりました。 おれんじフェリーの新造船てどうなってるんでしょうか?
中の人教えてくださいませ。 ボーナス増やしてよ檜垣君
今度から檜垣様って呼ぶからさ〜 災害起きても無災害記録が更新され続けるんだけど何で?檜垣くぅ〜ん! はぁ?申告がないだろ?事故報告書もでてないだろ?何言ってんの妄想オナニー野郎 で?昔から事故が多いって言われ続けてるのは事実だろ?まともに安全管理出来てないってかとだろ?ん〜? 言われ続けてるってどこの誰が言ってんの?脳内のお友達?? 東レの時みたいに誰か5チャンネルにカキコしたれや、そしたら某匿名掲示板に書かれましたので発表します、ということになるかもしれんで。 祭りに参加するとか嘘ついて一週間くらい休む奴クビに出来ないの? 井の中の蛙ってことよ。
定年退職すればただのおっさんってことを忘れてるだけ。 目指す社風・基本方針】
・下請けと中国人を効率的に使い、且つ従業員も低賃金で働かせる
・グループ内で関連会社を無駄に増やし、一族に金をまわす
→関連会社の社長はじめ役員は一族とし、役職は均等に割り振る
→一族は皆何かしらの役付きとなり、一族だけに金を集中させることで繁栄を図る
・クレーン等設備は一族の個人所有物とし、会社にリース料を請求することで利益還元
・ビル等不動産テナント収入で本業よりも大儲け
・ゼロ災にコストを費やすよりも被害者に慰謝料を払った方が安上がり
→儲ける為なら人も殺せる・・・なんてったって社章が$マーク
・公平な労務管理、賃金体系、男女間雇用格差の改善は考えない為セクハラはやむをえない
・会長の趣味であるゴルフへの投資は惜しまず、売りに出ているコースがあれば即買いせよ
・警察も労基署も仲のいい友達(悪友)
・開発費が勿体ないので他社の図面流用や特許技術の改良申請は積極的に行う
・安全課の仕事は一族の安全を命がけで守ることに徹する
過去スレにあったけどこれマジ? 自民党のセンセイへの献金は
惜しまず、が抜けてる。 >>434
そういうことを書くなら裏があるんだろうな?誰にいくら献金したんだ? 今日はオナ兄はずっとシコってた。シコり過ぎて?アゴからチ◯毛が生えてきた。 毎日安全だから改めて言う必要性がないだろ?恥ずかしいから言わせるなボケ >>444
どこが安全なの?
業界でも事故が多いって有名だぞ >>446
そんなに今治造船が安全だと思うなら社員や地元住民にアンケートとってみろよ おまえらの言う誰でもってのは、おまえらのクソしょぼい脳内にいるみんなのことだろアホ共 【本工採用条件】
・高卒以上で死を恐れない者(要普免)
【協力会社請入れ条件】
・従業員を帝国の奴隷として献上できること
【会長よりありがたい一言】
諸君、業務の無駄を減らしコストを抑え、無駄に多い役員(特に一族)を不況から守りなさい。
役員が潰れてしもたら奴隷や家畜は養えんから君たちも困るだろう。よろしく頼むよ。じゃ。 >>452は過去スレからの転載
ずっと2CHに張り付いてる>>453が知らないはずがありますまい 買ってよかったをすべての人に。
どこよりも安くどこよりも良いものを。
開いたページの検索項目に商品名や品物の名前などを
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お気に入りにまずは、追加して下さい。 西条工場 LNG撤退てマジ??
あんときは本工がマジでやばかった
開発で頑張ったんかおもとったら図面は借りものやし、設備とやり方が当然違うけん図面通り作ったら開先反対むくのも報告しとんのに何の対策もせんと『なんとかやって』の一点張り
わからんことは絶対聞けとか言っといて
いざ始まったら何もわからんと逃げ回って
さすがに下請けもキレて普段と立場が完全に逆転して頭しばかれたり叱られたり
ムチャクチャやったけんな 南造関連の仕事してる者やけど
今造傘下になるってことで
てんやわんやの大騒ぎですわ
購買権限も四国ベースに
切り替わるやろうし
地場大分の商社は
商権維持で必死やろうねぇ… いまぞーでLNGなんかできるわけ無いだろ?幸陽であれだけアカ出して、さらには川崎に泣きついて。
その上3隻受注のうち弐隻はキャンセル。
今回、三菱と共同出資子会社を作ってしたわけだが、結局といれ配管もまともにつけれず
試運転と言う名の仕掛かり和歌山行き。川崎にばれたくないのか太平洋回り。
5隻受注で4隻キャンでしょ・・・・
引き渡してすぐ丸亀沖でエンストするようなフネ造るレベルのところに
高レベルな技術が出来るわけもない。
本工がアホな上に職工もアホ。外注に至っては仕事をするレベルじゃない >>466
商社は四国溶材がほとんどになるんとちゃう? 噂で聞いてたけどやっぱりそうなんだ。
祭場のやつ偉そうに言ってたのに草。
赤字垂れ流しながら紅葉でやっとこさ形になったもんを祭場で出来るわけないと思ってたけど予想通りになったな。 >>468
三菱様と共同出資会社を作りでノウハウ盗めると思った。肝心なとこは三菱様がしてくれると思った。
>>469
その通り。 西条の本工のヤバさは有名やろけどホンマに1ミリたりとも役にたたんかったぞ
「確認する触るなよ」で連絡とれんなる
検査が近いのに連絡が一切とれん、やるしかない
あとでオーナーから指摘
本工『なんしよん!なんでこんなんわからんのん!ちゃんと図面に描いとるやろ!』
これ1回や無いけんな まじでキチガイやわ
アレは沈むでホンマ
静かに沈むだけやったらまだ儲けもんよ ドンガラはノウハウ有るから。開先合わずに無理矢理付けるから溶接棒も大量消費 西条がやる予定やったガス船残り1隻を丸亀がやってくれるって聞いて安堵
もうフルペネ地獄は勘弁や それはガセ。丸亀でタンクを作る設備はない。ガスは5隻 三菱造船下関
1月31日 15900t RoRo船進水式 (同社HPより) 丸亀の超巨大ドンガラ船明日引き渡し。沖でまたエンストすれば笑えるネタになるのに >>483
コンテナ船のことドンガラって言うか!? 空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
HUXZT >>490
言わんだろ
バルクかカーゴじゃね?どんがらは コンテナ船のことドンガラとか言ってるからセルガイドもまともに造れんのだろ おまえの言うカーゴとバルクが何番船に該当するのかを言ってみろチンカス 作業着で町中をうろうろするなよ。パチンコ行くなよ。いまぞー更衣室とロッカーくらい作ってやれよ。目障り 南日本造船のPCCで事故(4名重軽傷)
今造に首根っこつかまれてただでさえピリピリしとるっちゅうのに…
しかもこれ、南造がつくる商船三井系最後の船だろうに… 南日本造船のこと南造って略すのか
みなぞう?なんぞう? >>508
俺の会社では「ナンゾー」か「ミナミ」って呼んでるよ 給与も大事だが昇級率や退職金がどうなるか気になる。 そういや試運転から由良のドックに行ったLNGはどうなった?
辞めてから全く話を聞かんのでわからんけど、もう引き渡したんかね? kakusareteniihama
5sekinouti3sekimadekenzoutyuudaga
dekigawarusugite
nkmotooranainjyanaika?
menburenkaraenjiniakitemodamedasidarousi
nagasakikaikoukana
hikiukenaidaroukedo >>524
隠されて新居浜
5隻のうち3隻まで建造中だが
出来が悪すぎてNKも通らないんじゃないか?
メンブレンからエンジニア来てもダメ出しだろうし
長崎回航かな
引き受けないだろうけど 1番船のAIS情報見ると、1月22日に西条にいたのを最後に、データが途切れてるね。
新居浜ってなに? tugihaoregatuuyakusiyouka? 幸陽で投げ出したあのLNGすらも今の今ぞーでは無理
なのに、2エンジン2軸2舵なんて全くダメ夫無理ポ。
BOGで省エネーとか言ってたけど、はぁぁぁぁぁぁぁ?
リフュードガスなんて今ゾーじゃ100年たっても無理だろうな >>531
ME-GIの2軸2舵+再液化だっけか?
タンクはメンブレンだから人集めりゃ何とかなるとして、プラントに深刻なトラブル抱えてるんだなコリャ
辞めて正解だったか。 mahoubinnnotukurikataha
tigernikikeyo LNGの件について誰が悪いだろうか
かなりの人数が辞めてしまっただろう >>534
mahoubinnnohanasiositerudakenanoni
mwnburenomotidasuAHOhakken
kihonkouzouhaonaji
konoAHOhamosstomenburennotigaimowakaranaidarouna
sasugaIMAZOquality >>537
真空防熱と発泡プラスチック防熱の違いも分からんのか aho?kihonnkouzoutoitterudaro?sineyokasu omaenoyounaatamanojyuunanseiganaiyatugairunodakarasoryadamedawawwww 松山沖で停泊してるLNG船てimazo製の?
小舟付けてゴミとか人員を陸まで運んでたしゴミ下ろして吉海のトラックに積み込んでる 今治造船/1万1000TEU型12隻を受注。エバーグリーンから
強い 3年離職率低くなったっていってたんじゃねーのかよ。
みんな3年過ぎてから辞めてるの?(笑) 今の工賃じゃ次入ってこんやろ。
下請けが人集められんけん工程遅れて頭痛い。 下請けがピンハネしすぎだ
行程は遅れていない。嘘言うな そのおかげでウンコしたいときに大便器の個室が全部埋まってて困る おまえらはトイレでなくてもそこら中でサボってるだろ能なし そんなに実習生が好きだったら
実習生を管理職や役員にしろ ↑なんかとてつもないエバグリーンコンテナ並みのバカが居るな >>559
有能な奴が居なくなってゴミしか残らないのもお給料が払えないからしょうがないよね
ライバル会社に引き抜かれていってる模様(笑) この会社、丸ごと産業博物館に寄贈しようぜ
18世紀の労働環境が見れると言うので人気が出そうw >>582のような無知しか残れないからな。日本語で書いてくれよ頼むから 神原兄弟はみんな高卒だから、大卒が入社すると出世できない
そういう点で小駒人事評価が平等だから安心です ここで常石 神原家の件は持ち出すな
檜垣家と比べるなんて、次元が違いすぎるwww そもそもの話なんだが、ゴミ箱に入れられたモノがゴミなのか、ゴミがゴミ箱に入れられたのかどちらなんや?
似ている様で全く違うんだぞ。 ジジイがボケたか、ボケがジジイったかの違いだ。結果同じでも違うだろう? 自民党の国会議員にカネ握らしといたら無敵や、カネは頭使うて使わなな。 >>600
おっ!毎度お馴染みの老害さんだ!
愉快な脳内でいらっしゃるなぁ >>601って脳にウジ湧いてるよね。老害って決めつけてwwwww >>601悪いなおまえの脳に詰まってるのはチンカスだよ。くっさー-www
息もしないでくれる?臭いからWWWWWW 三原の前通ったんだけどコンテナ船専用ドックなのか、あそこは? いまぞーの駄作ガス船は1杯でおわり?5杯つくるんだっけ? おれんじえひめって今どこにいるの?
あいえすに見に行ったけどいないんだけど。 おい、一次下請けの賃下げ10% を5%づつ 2年に分けて段階的に下げる話本当か知ってる人いる?
この時期に賃下げしたら人集まるどころか出てくだろ >>626
もう1年以上前からどんどん流出してるんだよなあ 西条工場の損失丸かぶりと韓国との大型船の受注の取り合いで赤字船価でも取ってくる
って決定したんだろうなぁ
去年暮れ辺りには「安い値段の価格競争では韓国に勝てないから、取って来るな」
と副社長言ってたのにな。
結局、大型船用に新造した丸亀工事3ドックの意味無くなるから、無理矢理受注取ったんだろうな
と、昨日あれから考えた。 でも、作り手が辞めたらどうするかまでは想像して無いんだろうか
世間の求人倍率、2社が1人の人材奪い合ってるってのにな。 もうね、「西条工場の損失を他工場の一次下請けにも被れ」とか今造グループ全体の問題
を他工場の下請けに持って行って、10%のカットとか言うと、二次の下請けの従業員
なんてクーラー効いたスーパーで働くほうが良いんじゃね?
ってなるよな。まあ、あとは 職人としてのプライド のみだよな 本工の新入社員のやめて行く速さ尋常じゃないわ
賃下げとか今はいかんやろ。
去年5パー、で次は10パーやん
賃金下げず頑張ってくれる一次にならおるわ。
てか、少なからず一次も他いくんちゃうか? 国内、他はどんどん潰れて、イマゾー一強になる。
それまで我慢しろ との事。 リーマン前の金額と比べると賃下げってもう4割以上いってない? あのな、残業、土曜日 25%up の法定労働条件と社会保険料の半分は会社持ち
でも、イマゾーは時間単価で一次下請けに支払うんだから
時間単価10%カットで一次の会社が従業員に払える額は自ずと決まってくるんだよな
線巻きと新人の額の差はつけないと責任者はやってらんないわな
そしたら、新人の額を下げて設定すると⋯ 人集まらないわな >>637
一強の夢をお持ちのようだが、人どうやって集めるの・・・? >>640
それよ。賃下げしたら人出て行くわ、
人こんようになるわで 結局、
造船やってて賃金低くされたら他になんぼでも
職選べる時代に人おらな 受注分誰が造るんじゃ
てハナシ 人間が資本やで お外の空気が入らない企業にありがちな、「今までのやり方考え方でなんとかなる」思考の強さは異常 去年、5パーカットしてでも、
「もう経営やれんじゃろ」言うてたの聞いたけど、
瞬く間に10パーカットじゃ言われたら
会社の1000万の売り上げあったら100万はカット
じゃろ? 売り上げの大体が人件費で飛ぶん
じゃけぇ、「どがんせえいよるんじゃ?」
て事じゃけど、そがなもん、4K職場に人連れてこれるだけの
賃金だせんかろう。経験者なんか絶対無理よ
経験者出て行って、未経験者ばあで粗悪な
船も作れんわい。未経験者がマトモに使える
様になるんに三年はかかろう。 経験者になっておってくれりゃあええが、手に職ついたら他
に即、賃のええとこあろう?
そがんなった時、どうするんじゃ?
今の子らは賃は多少安くても楽で休み多くい方選ぶ傾向じゃてハローワークの職員が言うてたわ
賃金安い、4K で人集めるん無理じゃ
一次下請けが下にそのまま10パーカット持って
いかざるをえんじゃろ。下請けも潰したいんかのう? 人集めるんどんだけ大変なんか分かって無いんじゃろうの いまぞーには愛着があるモン
もおるんじゃケェ、上の方の方々にホンマに気がついて貰いたい 賃下げとか かなりピンチな選択しよる
長文じゃけどゴメンねぇ。いや、マジじゃけぇね いや、ワシはイマゾーにおりたいけぇ心配しとるだけよ
愛着無かったら、そがなもん書かん。
職人手放したく無いなら今はする事が逆じゃ。
年一で寸志配っても、毎月の給料が下がるなら出て行きよるもん 単価下げられて、陸の仕事やる言うて辞めていったおっさんいたな。 リストラしたことないとか威張ってたけど
辞めてくだけじゃないか >>643
今は年間休日120日以下なんて見向きもされないよ
下請けは知らんがここは求人に年間休日120日なんて堂々と嘘書いてるけど・・・ 93: なるほどな名無しさん 2017/07/11(火) 21:50:19.25 ID:u9uRf91D0
>>79
労働条件悪い会社には人が集まらんから早晩滅びる運命だろw 5%の能率アップを全業者に求めたらしいな。
1000時間あったところを950時間で済ませろって事だよな
もう目一杯やってるんだがな
要は人が増えれば良いんだよな。仕事はいくらでもあるんだから 本工の新人だろ。
実作業を知らないのに下請けに指示出して反発されて、
本工の上からは「何でやらせられないんだ」と怒られる
ストレス溜まって辞める >>652
やりたがる人がいなければ仕事がいくらあっても意味ないよね >>654
そうじゃなくてどこの工場の新人本工が辞めてるのか聞こうとしたんだけど
よく考えたら身バレにつながるから言えないよね おまえら知恵送れ。就業時間前のラジオ体操伝達事項の時間については
なにも文句を言わないんだな。あの15分は時間外だと言うこともわからないアホ共にIMAZOに文句は言えない。 某O造船のHPに、残業代未払いだったのでハローワークで高卒求人扱ってもらえなくなりましたみたいな告知が出てるから、やめるやつはやめる前にチクれ。 現場は「幽霊」使って副収入得てるってよく聞くけど幽霊って何?
あと広島勤労の平田ってやつがヤバいと聞いた >>660
もしかして内定者か?
かなりの船好きじゃなったら新卒カード無駄にするぞ >>660
3人月で仕事貰っといて実際は2人月でやれば1人月分は幽霊が稼いだことになる >>658
うちにもこういう子いるし主張するのはすごく良いこと
強要するのはホントだめ
ただ個人が勝手にやってることにまで口出すのはやめてほしい >>661
いや、転職希望だ
金は悪くないようだし
>>662
そういうことか
dクス >>663
どこが強要してるんだ?個人が好き勝手にしてるのがokなのであれば、労基法を遵守しなくても良いって事なんだな? VL受注したのはいいが船価はどうなん?
ギリシャだから期待出来んか。 まあ、その辺は下請けさんに頑張ってもらうだけやから。 >>677
毎年の事じゃん。
使い捨て想定の入社人数。 外国船主向けがうまくいかなければ国内船主にUターンか。 某工場で1か月で30人弱辞めたことがあったな。
みんな20代の学卒・院卒。
さすがにあの時は本社からクレームが来たらしいけど
うつ病3割超えで労働局から指導が入っても
あいかわらず「最近の若い奴は」で終わる古い社風だから
仕方ないのかな。 こんな景気いいときにこんな会社に入社するんだから能力が低いのも確かなんだろうな
まともな奴は最初から来ない そうでもないやろ。もしかしたら一人くらいは居るかもしれんやろ。 面接で、
造船業はたくさんあるのになぜIMAZOを選んだか?ってのにどう答えてるんだろうね。
IMAZOに入ってあなたがやれること、やりたいことを言って下さい。
どう答える? 檜垣様のためにこの命捧げます、と言うといたらええ。 業界の中心的存在として他社に影響を与えることができるからです、みたいに答えました 他社に対する影響とは何がありますか?
1.IMAZO景気が良い場合
2.IMAZO景気が悪い場合 1.どんどん仕事取ってきます
2.どんどん仕事取ってきます >>698本人のことじゃ無く、こう言う感じの事しか言えないレベルの奴でなきゃ勤まらないんだろうな。 今日もサービス残業、明日も出勤。でき次第では明後日もかな。事務棟の奴らと変わりたい 事務職は事務職で無能縁故を担ぐために精神すり減らしてそう 10年くらい前に辞めた元本工だけど
あんまり変わってなさそうだな >>706
ケツ割ったボンクラせんぱ〜い
気にしなくていいぞ >>660
むかーしむかし、東北地方のとある大学に広島工場の方が説明会にいらしてました。
その方は自分が話してる時に誰かが話してると
『今俺がしゃべってんだろー!てめーはすっこんでろーーーーー!』とものすごい大きい声で怒鳴りつけました。
同じ会社の人同士で、大勢の前で恥をかかせる行為に、シーンとなりました。
完全なパワハラ。。
そのあと同じ会社の人同士でケンカが勃発?
「平田さん、暴力はダメっすよ暴力は」
暴力は見てませんが、その名前だけははっきり覚えてます。
さわやかな感じで背の高い、スポーツしてそうな感じの雰囲気でしたが
一瞬で豹変。。。。。。。。
広島のイメージそのものでした。
いくのやめてよかった その時広島工場じゃなかったし作り話はいいかげんにしろよ。
どつく 平田さんの前で言いなさい。
たぶん無理やり時評描かされるよ。
もしくは凸凹 何についての時評を書けばいいかねぇ。政治か経済が無難だけど。 リーマン後あたりだったか、その頃に辞めた人が先日面接に来た。
残業200が当たり前、でも66までしかつけられない
「日本人は働く人種だ!スーパー見てみろ24時間365日働いてるぞ」
などと洗脳教育を受けて家族のためがんばってきたが過労で倒れ
病院のベッドにきて辞表かけと迫られたが拒否したら
自宅に押し掛けられ嫁さんに辞表書かせられて退院後には会社に籍がなく
実は辞めたわけではないんです、と
その時の人事の名前がたしか平田っていってたな 文系総合職で内定貰ったんですけどやめといた方がいいですかね…
スキルと経験積んで5年くらいで他社に転職する予定ですが マキタ(高松)と今造(丸亀)だったらどっちがいいですか
給料とか待遇とか 主機メーカーと造船会社比べるのか?
造船他社とイマゾウ比べるならわかるんだけど >>725
理系で機電装でも行くならスキルと経験ってのも分かるが文系なら無理
人事総務はそもそも転職市場でお呼びの業種じゃないし船の営業は独特すぎて他業種の営業とは別物
田舎で結婚して子供産んで家建ててのんびり中流階級の暮らしをしたいならもってこいの会社なんだけどね まともな大学行ってるならまず候補に入れないほうがいいと思うよ
Fランならどうぞ IMAZO言われようひどすぎね?
何があるんだよ… 5chでも転職サイトにも名前が上がってる平田って人事、やっぱり頭のネジぶっ飛んでんな 仕事不足で決断 三菱重工、今治造船の「下請け」に 2019年7月17日
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00257/
今治が開発設計した船を三菱重工が建造するというのは、基本的には想定していなかったケースだ。
持ち掛けたのは三菱重工だという。
背景にあるのが造船不況だ。
三菱重工の商船部門を支えてきたLNG船の受注が難しくなり、16年以降はLNG船の新規受注が途絶えている。
>持ち掛けたのは三菱重工だという。
喰えなくて仕事が欲しいなら、素直にそう言えば良いのだよ。そうだろ。 三菱重工じゃなくて三菱造船やん
三菱重工様がDAISOよりジョボい会社の下請けになるわけないやん笑 三菱造船と言えども元は重工やからな
それが人さんに頭下げたと言うことは
よっぽど困ってるんやろう
三菱と名の付くとこはどこも
偉そうで俺らはオお前らとは違うんやオーラ全開や 119: 可愛い奥様 [] 2019/08/22(木) 22:58:20 ID:MoLl84FV0
サンリオから回答が来た。
「労働基準法や労働安全衛生法に違反するような行為は無く、
また、行政の管理指導に基づいて
適切に業務が行われている」と発注先メーカーからの報告を受けたと。
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1561784323/119 >>725
転職前提でこんなとこ入らないほうがいいぞ
休日出勤当たり前で資格の勉強しにくいし、
潰れてる新人多いし アホ-見ていたら
「造船国内一位二位が資本提携」ってあって住重三井連合か?
と思ってよくよく見たら「建造量一位」だった
建造量が一位でも売り上げベスト10にも入れないいまぞー >>759
気にしてるみたいだから触れないであげて笑 会社すげー太ってくな
でも新卒ってどのくらい定着してるんだろう
自分も辞めたクチだけど 資本提携で太ってく?
やせきっているから資本提携だろ いまぞーの人が作業着でスロットしてるのはデフォですか? 言い方悪いが、素人目から見て三流というか雑魚感というか、
パソコンに例えると富士通やNECというよりイイヤマ(マウス)級。
造船最大手とか大手というのは三菱重工、石川島播磨重工(JMUになったけど)のイメージ。
ここが最大手といわれる時点で日本の造船そのものが微妙に見えてしまう。
そもそも労組とかあるのかここの会社、基幹労連とか。まー御用組合なんてあまり役に立たないけど。
逆に何で首位になれたの? いつの時代の話してんだ?
富士通もNECもパソコン事業は採算取れずレノボ傘下だし、東芝は赤字続きでシャープ(ホンハイ)に子会社化されたぞ。イイヤマ、マウスは国内で黒字。
利益を出せない三菱(大手)と利益出しまくりのイマゾウ(三流)という例えなら合ってるがな笑 例えが悪いよ
三菱重工だって造船部門は結構前から赤字だったし
いまや三菱造船になった 造船は旨味がないから大手は正直やる気ないわな、地元への雇用のためにボランティアでやってるようなもんだろ >>767
船造るのなんて三流で十分って認識されている時代になったのに、何言ってんだろうねこの池沼はwwww そんな三流な業界に落ちぶれてしまったのか日本の造船は。
大物執行委員らがいなくなって、紙きれ同然の使えない社員が組合の中枢にかつぎあげられているのと一緒か。
悲しいもんやね、日本の造船もここまで朽ち果ててしまったのか。先代が泣いている 造船(軍艦)は、特に潜水艦は他の国が真似できないくらいの超一流な技術を持ってるけどね
造船(貨物船)?後進国の土人に作らせるものだろう�� しんまちはいつ506ごうしつ
一日中爆音流す馬鹿が住んでいる そんなこたーない。
人事部はヒトゴト部と呼ばないのと同じや。 転職活動してわかったけどこの会社異常に災害起こってる ちゃんと自民党の国会議員にカネ掴ましてるから労災隠しは完璧やで 本工の新人君へ
機電装、船装、塗装に配属されたら即転職活動をしろ ガ こ ガ
チ い モ
ホチガモホ つ ホチガモホ
モ ガ チ
ガ チ ガ
チ ホ モ
ホ モ ホ
モ チ
ガ ガ
チ モ
ホ 俺の思ってるのと違うけど何人かロバじいが居るかも知れないね いまぞーが作る船はベコベコして見えるんですけどなんで? >>798
特許の柔軟構造やで
衝撃を船体歪ませて吸収する最新技術や イマゾーがベコベコじゃないキレイな船を作れるわけがない 一宮の近藤F太は作業責任者だが勝手に作業進める馬鹿
作業後で人のせいにする 今治造船で高校卒業して働こうと思ってるんだけどどうかな? 家から作業服で来るから
仕事終わりのパチンコも作業服 >>813
今造作業着ままの
パチンコはまだイイ
この前、エロ屋に入って行くのを見た >>814
あなたも何でそんなところにいるんですかねえ? ここは給料泥棒に優しい会社
テメェのことだよ!藤田大己! 着替えていたら●んこ触りながら飲食店に入ってもok?. 西条の船装チームの奴ら馬鹿過ぎ
毎回同じことで工程遅らせる
ミスも次に活かすなんてことも全くしない
その癖に偉そうにする 言っていいんかな?長靴が半額で買えるのでずっとちん●触ってる奴に譲ってもらってるんだけど、箱はソッコー捨ててる。 >>800
最初から歪んでるんですがそれは(^_^;) ブロックつなげるときに隙間とはいえないくらいの隙間がありますから
鋼板けちるのですぐ縮みマス 勝手に給料から千円天引きして今治国際ホテルでしか使えない食事券渡すのやめてほしい >>826
船装の岡本は特に馬鹿、他の本工も馬鹿だが 馬鹿な西条船装チーム
・仕事のミスが多い
・反省全くしないので次の番船で同じミスを繰り返す
・他チームに自分たちの仕事のミスをカバーしてもらって当たり前と思っている
・他チームに迷惑かけているのに謝らない、偉そう
・労働時間中の半分は駄弁り
・工程を遅らせている原因のほとんどが船装
・チビの岡本「自分のおかげで船装チームは成り立っている」と勘違い発言 普段の安全が杜撰だからコロナ対策も杜撰だろう
そのうち今治造船社員がコロナ扱いされる 西条
一宮の近藤福太と岡本(財津)
本工の許可なく勝手に作業を進めるの馬鹿なので要注意 丸亀市でコロナ出たぞ
おまいらも、気を付けろよっ
ぢゃ ご安全に! 部屋の中でゴホゴホやってるからなぁ。たまらんわ。こいつもそうじゃないの
? 昨日は2人お亡くなり。作業後丸1日たって死亡して居たのを発見とか、入出場記録付けててこれかよ >>851
入出場記録はあくまで幽霊対策。
安全対策に金はかけません。
しかし、まだ派手に幽霊やってるね、某チーム。
課長までいかないとカラクリがわからんらしい。 今年のイマゾー新入社員さん残念でした!
一生に一度の新卒カードを見事無駄にしました!特に西条工場配属
入社直後研修合宿すらまともに進行出来ない人事、新人教育すらろくに考えてない、パワハラ横行、土曜祝日は出勤、仕事を押し付けてサボるアホな同僚、日中サボって定時後に残業する者、他部署に仕事押し付ける馬鹿、勝手に作業を進める業者、想像以上にレベルが低い会社です
日経では何故か持ち上げられていますが…
3年以内に辞めていく者が多いです
残ってる奴は新人いじめるしか能がない無能だけ 言っちゃ悪いんだが、こんな好景気の時に変な会社に入ろうとする奴はもともとおかしいんじゃねーの?
地元就職目指すにしても、住友系があるのに・・・ 無能しかいない西条船装チームのやらかし
・仕事のミスが多い
・反省全くしないので次の番船で同じミスを繰り返す
・他チームに自分たちの仕事のミスをカバーしてもらって当たり前と思っている
・他チームに迷惑かけているのに謝らない、偉そうにして嫌われている
・労働時間中の半分は駄弁り
・事務所に戻ったら駄弁り残業
・仕事は遅いが食堂行く速さだけは本工の中でもピカイチ
・工程を遅らせている原因の半分は船装
・チビの岡本「自分のおかげで船装チームは成り立っている」と勘違い発言
・レックスはサボり過ぎて工程を遅らせている(30分毎にタバコ休憩) 満点ピッカピカの会社なんてないよ。
イマゾウは良い会社だと思うけど。
批判が多いと言うことはそれだけ愛社精神ある人が多いということかな。 本工は作業場所でタンクの換気ファンの確認をしなかった
下請け責任者は作業員が帰ってるのかを管理してなかった
どっちもずさん >>856
今までの就活事情ご存知でない?
今治から出よう 多度津の船、今日出るのか。四国定期便みたいだしつらいな ま、あのー、労災隠しは英雄あつかいしろよ。おまいら俺が英雄だからな 暴力、陰険な嫌がらせが当たり前な奴ら
本工 黒磐祥誉、山ノ内賢、森
一宮工業 近藤福太、佐々木龍紀
オールテック 越智(池田) 釜山でコンテナ船が岸壁にぶつかりクレーン破壊
どこかで見た形だと思っていたら2月に広島から出た奴だった 巨大学術掲示板群 - アルファ・ラボ
ttp://x0000.net
数学 物理学 化学 天文学 地理地学 生物学
工学 電子 IT 言語学 国語 方言 など
PS スカ友募集のための掲示板 ttp://skype.x0000.net 西条塗装チームの要注意人物
本工 黒磐祥誉、山ノ内賢、森康平
→新人いじめが大好きで、人事に報告されても懲りずにいじめる。ろくに教育を施さず、仕事を丸投げし、質問されても自分で考えろと放置。仕事のミスのペナルティーとして暴力、金銭の要求をする
藤田大己 発達障害、日中ずっとスマホポチポチ、人に仕事押し付け、
一宮工業 近藤福太、佐々木龍紀
→本工の言う事を無視して勝手に作業を進める。すべて本工のせいにする
オールテック 越智(池田)→暴力を当たり前にふるうキチガイ ブラック企業番付https://black-company.biz/
「自動車関連(完成車、自動車部品、輸送機器)」のブラック上位トップ10
1位 トヨタカローラ横浜株式会社
2位 不二輸送機工業株式会社
3位 横浜商工株式会社
4位 安全自動車株式会社
5位 今治造船株式会社
6位 日本トレクス株式会社
7位 トヨタカローラ愛知株式会社
8位 ネッツトヨタ東名古屋株式会社
9位 トヨタカローラ南茨城株式会社
10位 愛知日産自動車株式会社 労災ばかり出してて管理職がのうのうと過ごしてるのは何で? ここの総務と勤労、マジで馬鹿しかおらんから
期待しないほうがいいよ 西条塗装チームの要注意人物
チーム長 丹大和→病んだ人間は「ハズレ」扱い、明らかに力不足な社員に新人の教育係を任せる無能管理職
本工 黒磐祥誉、山ノ内賢、森康平
→新人いじめが大好きで、人事に報告されても懲りずにいじめる。ろくに教育を施さず、仕事を丸投げし、質問されても自分で考えろと放置。仕事のミスのペナルティーとして暴力、金銭の要求をする
藤田大己 発達障害、日中ずっとスマホポチポチ、人に仕事押し付け、
一宮工業 近藤福太、佐々木龍紀
→本工の言う事を無視して勝手に作業を進める。すべて本工のせいにする
オールテック 越智(池田)→暴力を当たり前にふるうキチガイ 残業させといて、それ俺承認できないからとか言うのはデフォでしか? この会社で退職したかったら、退職代行使ったほうがいいよ
人事馬鹿だからろくなこと言わんよ 西条塗装チームの要注意人物
チーム長 丹大和→病んだ人間は「ハズレ」扱い、明らかに力不足な社員に新人の教育係を任せる無能管理職
本工 黒磐祥誉、山ノ内賢、森康平
→新人いじめが大好きで、人事に報告されても懲りずにいじめる。ろくに教育を施さず、仕事を丸投げし、質問されても自分で考えろと放置。仕事のミスのペナルティーとして暴力、金銭の要求をする
藤田大己 発達障害、日中ずっとスマホポチポチ、人に仕事押し付け
一宮工業 近藤福太、岡本(旧姓:財津)
本工の指示を無視して勝手に作業を進める馬鹿責任者、そして問題になったら嘘の報告をして担当者を陥れる
オールテック 越智(旧姓:池田)→暴力を当たり前にふるうキチガイ 無能しかいない西条船装チームのやらかし
・仕事のミスが多い
・反省全くしないので次の番船で同じミスを繰り返す
・他チームに自分たちの仕事のミスをカバーしてもらって当たり前と思っている
・他チームに迷惑かけているのに謝らない、偉そうにして嫌われている
・労働時間中の半分は駄弁り
・事務所に戻ったら駄弁り残業
・仕事は遅いが食堂行く速さだけは本工の中でもピカイチ
・工程を遅らせている原因の半分は船装
・船装の岡本は他部署に仕事押し付ける馬鹿
・レックスはサボり過ぎて工程を遅らせている(30分毎にタバコ休憩) 多い方というか、すごく多いよ
今年だけで二人の死亡災害出してる
労災隠しも当たり前
他の会社を見学すると災害少なすぎてビビるレベル 全部隠すと怪しい
全く隠さないと労災件数が多すぎて会社のイメージ悪くなるから適度に隠してんだよ 自民党の先生方と仲良くしてたら
労災隠しなんか簡単やで 2008年に今の広島工場で4カ月間で死亡事故4件起こった。
自民の先生のおかげで操業停止はない。
他にも色々あったけど、さすがに死亡事故だけはなかなか隠せないからね。
その時は県じゃなくて厚生労働省が直接動いたんだよ。
でも県警も表向きに家宅捜索のパフォーマンス。
労基とは接待ゴルフ。操業停止?なるわきゃない。自民パワーおそるべし 安全対策に金かけるより
自民党の先生方に金掴ます方が安上がり。 でも、日本で一番船をつくれるんですよね。
今後はどうなると予想しますか? 西条塗装チームの要注意人物
チーム長 丹大和→病んだ人間は「ハズレ」扱い、明らかに力不足な社員に新人の教育係を任せる無能管理職
本工 黒磐祥誉、山ノ内賢、森康平
→新人いじめが大好きで、人事に報告されても懲りずにいじめるパワハラ中毒者。パワハラを正当化するクズ。
ろくに教育を施さず、仕事を丸投げし、質問されても自分で考えろと放置。ろくに教えもしないくせに「物覚えが悪い」と言いふらす。
仕事のミスのペナルティーとして暴力、金銭の要求をする
藤田大己→発達障害、日中ずっとスマホポチポチ、人に仕事押し付け
一宮工業 近藤福太、岡本(旧姓:財津)、佐々木達紀
→本工の指示を無視して勝手に作業を進める馬鹿、そして問題になったら嘘の報告をして担当者を陥れる
オールテック 越智(旧姓:池田)→暴力を当たり前にふるうキチガイ
精神疾患に追い込んでおいて「あいつのことは可愛がってやっていた」と平気で嘘をつくクズ共 あいえすの安全関係の人は何人も協力会の事務所でここ数年ずっと入り浸って昼寝したり漫画読んだりしてる。結構前の話だけど、砂場の安全関係のでかい人なんてBWに潰されて死にかけの人を見て放置してた 今造で心肺蘇生とかaedの講習でやれる人は数千人
やれた人は0
労災隠しも含めて常駐のドクターが必要と思われ 本工は乗り遅れても来るまで待ってくれるが、たまに遅刻した俺らはスルー。はよこいや、あいえす本工 ここ1-2年前くらいに西条に異動してきた総務グループ長の平田って奴なんだけど
イマゾーの5ちゃんによく「人事の平田」って名前出てくるぐらいヤバいやつだからな
西条勤務のやつは気を付けろ 西条総務グループ長の平田
上司のパワハラで病んだ社員に面談で「本当は家庭の問題なんじゃないの?」と話をすり替えようとする糞人事 >>660
広島の平田は西条に異動してきた
しかもこんな馬鹿が総務グループ長 西条工場船装チーム岡本のやらかし
キャバクラで名刺ばらまく
「船装チームは自分のおかげで回ってる」と勘違い発言
他部署に自分たちの仕事押し付ける
失敗して他部署に迷惑かけまくり、その上で偉そうにする 引き渡した奴が多度津に帰ってきてた。修繕ドックもないのになんじゃろね >>918
入社1ヶ月の高卒を今治から広島へ転勤させたって聞いた それは転勤というんか?w
今治から広島だったら橋渡ればすぐだろうけど免許持ってるんかしらん? もともとの計画だろ
新人教育の初期は本社近くで 順次 事業所回してるいくのはよくあること。 西条塗装チームの要注意人物
チーム長 丹大和→病んだ人間は「ハズレ」扱い、明らかに力不足な社員に新人の教育係を任せる無能管理職
本工 黒磐祥誉、山ノ内賢、森康平
→新人いじめが大好きで、人事に報告されても懲りずにいじめる。ろくに教育を施さず、仕事を丸投げし、質問されても自分で考えろと放置。仕事のミスのペナルティーとして暴力、金銭の要求をする
藤田大己 発達障害、日中ずっとスマホポチポチ、人に仕事押し付け
一宮工業 近藤福太、岡本(旧姓:財津)
本工の指示を無視して勝手に作業を進める馬鹿責任者、そして問題になったら嘘の報告をして担当者を陥れる
オールテック 越智(旧姓:池田)→暴力を当たり前にふるうキチガイ 設計したいんだけど愛媛で設計するならどの造船がいいかな?
イマゾーはクソ厳しそう 厳しくないよ
めっちゃユルユル
そのせいで設計ミス多いけどな あんまりサーセンといわないといけない状況が続くと、左遷されるかもな。 ポポらーんいつもチャリしか乗ってないだろ
つかさBMWがアメ車?はぁーーーーーっ?
https://i.imgur.com/0aQ0kNI.jpg >>934
え?そうなの?聞いてませんけど。
今日も仕事、お盆休みも予定では3日間のみですけど。
いまだに200時間以上残業しています。
今日は日曜だから午前中のみで休ませてもらいました。
丸亀不要?あいかわらず番船番船ビッシリですけど。。。。 瀬戸内は土日出勤が多くブラックだらけという話をよく耳にします。
「瀬戸内の造船所はロクなとこがない。」と監督さんや船級さん方もよく言われてますね。
彼らも土日は休みたいし、お盆休みも長く休みたいはずでしょうから。
たしかに瀬戸内の現場の休暇はたいていが今日から5連休って聞いてます。
しかし今造がブラックブラックと言いますけど、いいとこもありますよ。
日本一の建造量を維持するために仕事はなかなか暇にならないから
景気が悪くても他社みたいに大リストラみたいなことはありませんから。
上司に気に入られていれば昼休みにブリッジでSEXしてバレても説教されて終わりです。
他社だとクビでしょう、しかし今造ではイエローカードのみ。いい会社だと思いませんか
さて、明日まで仕事したら3連休です。みなさん今日もがんばりましょう >>939
お前、そんなに会社でセックスしたいのか >>939
その代わり、どこにも転職できない、他の会社にいても左遷されたりクビになっても何らおかしくない、他人に自分の仕事押し付けてサボるようなクズばかりしか残ってない そういえば過去にそんなことあったね。
コンテナ船の居住区は8階あったっけ?
搭載されたばかりだとエレベーターないから
結構ヤッてる奴いたけど、今はパトロール厳しいから無理 今造西条塗装チームの要注意人物
チーム長 丹大和→病んだ人間は「ハズレ」扱い、明らかに力不足な社員に新人の教育係を任せる無能管理職
本工 黒磐祥誉、山ノ内賢、森康平
→新人いじめが大好きで、人事に報告されても懲りずにいじめる。ろくに教育を施さず、仕事を丸投げし、質問されても自分で考えろと放置。仕事のミスのペナルティーとして暴力、金銭の要求をする
気にくわなかったら何でも発達障害者と決めつける
藤田大己 発達障害、日中ずっとスマホポチポチ、人に仕事押し付け
一宮工業 近藤福太、岡本(旧姓:財津)
本工の指示を無視して勝手に作業を進める馬鹿責任者、そして問題になったら嘘の報告をして担当者を陥れる
オールテック 越智(旧姓:池田)→暴力を当たり前にふるうキチガイ 一時期この会社に出入りしてたけどなんでこの会社こんなブラックなの
だいたい土曜はフルで出勤してるしそれに付き合わされるのが嫌すぎた >>945
経営者一族も、役員も、管理職も、人事も頭のネジブッ飛んでるヤバい奴しかいないから >>939
監督さんや船級さん ってなんですか?
外部の人?
役所の人? >>948
休日出勤はまだいいとして、自主サービス出勤扱いで手当て1円も払われないところも結構あるみたいですね。
瀬戸内の海運会社のバカ経営者は、比較的労働者の権利意識や労基法や船員法上の当たり前のに権利こうし違反してでも金を払いたくないんでしょうね。
そんな会社が船買ってるんだから、造船所や各メーカーにしわ寄せが来るのも仕方ないです。 >>950
途中で書き込みしてしまいました…。
休日出勤はまだいいとして、自主サービス出勤扱いで手当て1円も払われないところも結構あるみたいですね。
瀬戸内の海運会社や船主のバカ経営者は、労基法や船員法上で定められる当たり前の権利(有給休暇取得や残業代支払)に対して、とても敏感で嫌がりますね。
そんな会社が船買ってるんだから、造船所や各メーカーにしわ寄せが来るのも仕方ないです。
造船も船主も跡継ぎ不足でもう先々長くはないと思いますが、あまりに時代錯誤なことはしてほしくないですね。 低運賃の直接の原因は中国と韓国が安い船価で大量受注したせいで、船舶供給過多になったせいでしょうね。
それにしても財閥系の造船所がまさかここまで早く息を止められかけるとは思いもしませんでした。 こんなスレがあるんだね。
昔働いてたから懐かしい。
今も土曜日出勤はあるの? >>957
あるよ
急に土曜は休みって言ってみたりやっぱり出勤ですってなったり
相変わらずぐちゃぐちゃ しまなみとあいえすがブロック工場になる噂は本当ですか? 週末におめでとうと言った君に送る言葉はおめでとうw 夜の丸亀周辺にイマゾーの作業着を着た自転車の集団がいるけどみんな寮か何かに住んでるんですか?外国人? コロナ禍なのにパトロール後に密になっての報告とか、だから危機管理出来なくて災害起こすんだね。 このスレッドは1000を超えました。
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