【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
2016年07月19日現在
単位： 機
客先 国 計 確定 オプション 購入権
日本航空 日本 32 32 − −
全日本空輸 日本 25 15 10 −
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ 米国 100. 50.. 50 −
スカイウェスト.. 米国 200 100. 100 −
エア・マンダレイ ミャンマー.. 10. 6 − 4
イースタン航空 米国. 40 20 − 20
エアロリース 米国 (20) (10) (10)
ロックトン スェーデン (20)
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合計 407 223 160 24
初号機納機予定： 2018年
初号機納機遅延発表： 2015年12月17日
１号機初飛行： 2015年11月11日
ロールアウト： 2014年10月18日
強度試験実施： 2014年8月
事業化： 2008年3月28日
公式サイト: 「MitsubishiRegionalJet」
http://www.flythemrj.com/
http://www.mrj-japan.com/j/top.html イラン様から、
イラン航空、旺盛な需要で三菱航空機のMRJを25機購入する意向を表明
http://flyteam.jp/news/article/66938
三菱航空機と5億米ドル相当で、25機を購入する意向があることを紹介しています。
というお話しを戴いて、小躍りしてはしゃぐ日本人。
為替レート １０３円／＄ として、
１０３円 × ５億＄ ÷ ２５機 ＝ ２０．６億円／機
ハァー？ 中華製 ARJ21 じゃぁないんだよ。
これじゃ、半値八掛け二割引き、有り得ない価格だろ。
本来、公にしない取引希望内容を吹聴しているのは、
エンブラエル、ボンバルディアに対する当て付けではないか？
さぁ、どうする？このくらいの価格なら考えてやってもイイよ、良い話、待ってからね、
ってね。
これは、日本語で言うなら 『当て馬』 という。
中華製 ARJ21： ２０億円 では 『当て馬』 の役に立たない。
そんなガラクタ欲しけりゃ、それ買えよ、と一蹴されるだけ。
MRJ だからこそ十二分に 『当て馬』 の役がこなせるのである。
光栄なことである。
それとも、長い経済封鎖から目覚めたばかりのアーリア人が単に物の値段を知らないだけか？ 日本は足元見られているんだよ
この値段で売ってくれないと原油売らないよと言っているようなものかな？
三菱との交渉でなくて日本と交渉なんだから、原油がらみなの葉間違いない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
