>>155

整理しておくと，

1. E175-E2 の firm order は SkyWest 1社のみである．

2. TSH 社による2014年の E175-E2 の注文は条件付き注文(subject to certain conditions)であった．

3. TSH 社，三菱航空機社は，スコープクローズが緩和されない場合の対応策(MRJ70)を取っているが，
SkyWest 社は契約からするとスコープクローズが緩和されることを初めから決め込んでいる．
スコープクローズが緩和されない場合にも，SkyWest 社と三菱航空機社の契約を変更すること
(MRJ90 から MRJ70 への切り替え)で対処は可能だが，遅くとも来年には対処しないと不味いだろう．

4.スコープクローズが緩和されない場合，SkyWest 社の E175-E2 はアメリカ国内で運用できない．