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さて、MRJ　の顧客でもあるトランススティーツのエンブラエル　E175-E2　の注文内容は、

order　 ：　５０機
option　：　５０機

を、２０２０年６月から納品でしたが、同数の注文を出している　MRJ機については、

order ? ：　７０/９０　５０機
option　：　５０機

であり、機種をどうするのかについて来年２０１９年に固める、ということでしたよね。

E175-E2　の立ち上げ顧客であるスカイウェストがボンバルディアに保守１０年追加契約
したことから推察できる様に、スコープ・クローズ緩和には、悲観的なのかもしれません。
そして、これがエンブラエルの株価下落の要因の一つでしょう。

当然、これはMRJ　にとっても対岸の火事であるはずが無いわけで。

エンブラエルにはまだ他に売り物がある分良いのだが、一方は、、、どうすりゃ。。。