>>273

座席数を減らしてもエコノミークラスを(収益性の高い)ビジネスクラスにすれば，
航空会社としては困らないだろう．
(もちろんビジネスクラスの利用者が少ない路線ではダメだが)

ところで，
>これを納得する人は以内だろ？

相変わらずの誤字脱字だな．

なお，
>>272
だが，産経の記事は誤ってはいないと思うが，
ビジネスクラス 9 ＋エコノミークラス 72 =81 席

http://www.flythemrj.com/j/design/

と言う構想自体はだいぶ以前からあったと思う．