【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
2016年07月19日現在
単位： 機
客先 国 計 確定 オプション 購入権
日本航空 日本 32 32 − −
全日本空輸 日本 25 15 10 −
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ 米国 100. 50.. 50 −
スカイウェスト.. 米国 200 100. 100 −
エア・マンダレイ ミャンマー.. 10. 6 − 4
イースタン航空 米国. 40 20 − 20
エアロリース 米国 (20) (10) (10)
ロックトン スェーデン (20)
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合計 407 223 160 24
初号機納機予定： 2018年
初号機納機遅延発表： 2015年12月17日
１号機初飛行： 2015年11月11日
ロールアウト： 2014年10月18日
強度試験実施： 2014年8月
事業化： 2008年3月28日
公式サイト: 「MitsubishiRegionalJet」
http://www.flythemrj.com/
http://www.mrj-japan.com/j/top.html >>441
問題無いよ。
ちゃんと航空法で決まってる。 >>433 いくらなんでも同等の修理が出来る技術分室をアメリカに置かなきゃ話が進まないよな‥ >>469
駐機場はあるんだっけ？
完璧な飛行機をアメリカに運ばないと、向こうで故障して修理できません！となる可能性大
今日にでも2号機を飛ばして同様の故障が出るのか調べろよ
ていうか国内で半年以上何やっていたんだよって感じだね アメリカの試験飛行始める前からこれ
納入再延期間違い無し もはや納入なんて遥か先の夢のまた夢
ANAはまたQ400追加で買うことになりそうだな とりあえず、「初号機」って言い方やめろよ、三菱。
カッコいいつもりかもしれないが、普通のまともな大人から見れば
痛いだけだといい加減気づけよ。
その辺からして本気を感じないんだよ。 ＜ＭＲＪ＞米国への再出発９月下旬以降の恐れも 空調不具合
毎日新聞?8月30日(火)10時51分配信 この三菱という会社なんだが戦時中に「日本初のロケット戦闘機」秋水の
初飛行のときも重大なセッケイミスをして墜落させた実績がある。
墜落の原因は当時不明だったが後日判明した。
なんと燃料タンクから燃料を取り出す経路の設計ミスで、急上昇したときに
エンジンに燃料が行かなくなるというアホなものだった
今回もなにか単純なミスが原因だとおもう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
