大平洋フェリー新造船の次期きたかみを予想するスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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きたかみも垂直ステム採用してたら犬味噌はどんな反応示すんだろw 自分で退路を潰していく犬味噌スタイルw
新造船ハナカミが楽しみだわいw ここ数年は犬味噌にとって悪夢のような激動の無しや廃止の時代だったからね >>427
それな、赤っ恥で糞味噌のプライドも糞も無ぇー 糞味噌に薬が足りていねえのか
中途半端に反応している >>473
想像の斜め上を行くアクロバティック擁護が繰り広げられる 糞味噌頭で擁護出来ない裏日本海は残念だね
あれはぶっちゃいくと認めているんだな糞味噌は
それで船首ランプウェイを備えた太平洋が船首ステムになる可能性はあるのかな?
垂直ステムの船は裏日本海に建造された後、何処も建造されていないしね
日通の『ひまわり8と9』、近海の『ましう』や『まりも』も 太平洋フェリー
旅客フェリーによる新型最適船型及び航海支援システム等省エネ実証事業
(補助金採択額:651,054,000円)
6億5千万の補助金もらって新造船作るからには世間をあっと言わせる船になるんだろうね? >>490
バカなのか
新造船とは何の関係もないよ はいはい、何年も続けてネガキャンご苦労さん。太平洋を潰したいみたいだけど、君のそんな努力も虚しく太平洋フェリーは今年もフェリーオブザイヤーだろうね。ヤフー知恵袋にまで出張っているようだが、そんなものは一部の人間が見ているに過ぎないよ。
ま、せいぜい隠れてネガキャン頑張ってくれ。気がすむまで好きなだけ悪口言うといいよ(笑) 2ちゃんねらに潰されるってか、相次ぐ縮小や廃止で自滅している印象・・・ Twitterで必死に投票呼びかけフェリーオブザ嫌んw どうせ、名鉄が受賞の出来レースですもの。
投票の必要無ェ >>499
当然のこと、あえて言う必要ないよ。
気がすむようさせておけばいい。 >>502
で?新日本海ってなんか受賞したことあんの?
朝鮮以外でwwwww >>503
シップオブザイヤーってのがあるな
https://www.jasnaoe.or.jp/soy/
素人の人気投票じゃなくて、専門家が選考しているやつだね あんまりいぢめちゃ駄目だよおォ
年が明けたら【フェリーオブザなんちゃら】ってキャンペーン始めるんだから… ♪糞味噌さん今日も涙目で悔しそうだね
まあ現実逃避なら仕方ないよな 糞味噌のお前は以前は深夜早朝発狂だったが
可哀想に昨今は症状が酷くなり薬で強制的に寝かしつけられているんだね
一般人は休日前夜は深夜まで起きているよ 無ェ鉄の組織票が目立つ、フェリーオブザいゃん(笑) 無料で独自ドメインを多数取得&運用する方法
https://ryoma.space http://www.yuso.co.jp/column/9755より
――利用客へのセールスポイントはどういった点か。
志甫 豪華なスイートルームや2等船室といった大部屋をなくす一方、現在は配置していないシングルルームを設ける。
カプセルタイプの寝台は継続する。個室スペース優先のため、旅客定員は現行船よりも約2割減となる。
ドライバーズルームは完全個室化を図り、利用者のために船でゆっくり休める空間を確保した。
――省力・省人化の取り組みを進めている。
志甫 レストランなど船内営業体制について、ハード・ソフト両面の充実で、より効率的に運営する手段を検証する。
少ない要員で対応できるかを確認する。
志甫 裕(しほ・ゆたか)=昭和30年10月13日生まれ、61歳。富山県出身。
54年立教大経卒、名古屋鉄道入社、平成22年太平洋フェリー取締役旅客営業部長、25年常務営業総括、28年専務船舶管理総括などを経て、29年6月20日社長。
.. >>524
http://www.yuso.co.jp/column/9755より
――利用客へのセールスポイントはどういった点か。
志甫 豪華なスイートルームや2等船室といった大部屋をなくす一方、現在は配置していないシングルルームを設ける。
カプセルタイプの寝台は継続する。個室スペース優先のため、旅客定員は現行船よりも約2割減となる。
ドライバーズルームは完全個室化を図り、利用者のために船でゆっくり休める空間を確保した。
――省力・省人化の取り組みを進めている。
志甫 レストランなど船内営業体制について、ハード・ソフト両面の充実で、より効率的に運営する手段を検証する。
少ない要員で対応できるかを確認する。
志甫 裕(しほ・ゆたか)=昭和30年10月13日生まれ、61歳。富山県出身。
54年立教大経卒、名古屋鉄道入社、平成22年太平洋フェリー取締役旅客営業部長、25年常務営業総括、28年専務船舶管理総括などを経て、29年6月20日社長。
.. >>525
https://www.tomamin.co.jp/news/main/12607/
その社長のコメントと合わせてその内容を読み取ったら理由も書いているし、次船は期待できるね
おそらく個室優先で使いやすさとプライバシーを配慮したものになり
一番下位クラスでもS寝台並みの個室になりそうだね ま、早割キモヲタや二等乞食共にはよい話だな。
程々安くて個室が当たるから(笑) >>527
>一番下位クラスでもS寝台並みの個室になりそうだね
北上代船はいしかり、きそと同タイプのB寝台
>これまで20人程度を収容した大広間の2等和室は廃止し、カプセルホテルタイプの2段ベッドを取り入れたシングル個室を導入する >>530
http://www.youbaokang.com/odai/2144696490373206501/2/
>カプセルホテルタイプの2段ベッドを取り入れたシングル個室を導入する
カプセルホテルの2段ベットっと態々出して、シングル個室と言っているんだから、そのリンク先の説明のタイプだろう
今のいしかり、きそのB寝台とは違う、快適性の増した完全な個室と言っても良いようなものだろうよ
それ以外に2段ベットでシングル個室と言うものがあるのか? ↑逃亡する時に捨て台詞として出す使い回しコピペじゃねえの、糞味噌の完敗だね 個室だけで180室、それにB寝台も個室並みの部屋になるとは流石太平洋だな http://www.yuso.co.jp/column/9755より
――利用客へのセールスポイントはどういった点か。
志甫 豪華なスイートルームや2等船室といった大部屋をなくす一方、現在は配置していないシングルルームを設ける。
カプセルタイプの寝台は継続する。個室スペース優先のため、旅客定員は現行船よりも約2割減となる。
ドライバーズルームは完全個室化を図り、利用者のために船でゆっくり休める空間を確保した。
――省力・省人化の取り組みを進めている。
志甫 レストランなど船内営業体制について、ハード・ソフト両面の充実で、より効率的に運営する手段を検証する。
少ない要員で対応できるかを確認する。
志甫 裕(しほ・ゆたか)=昭和30年10月13日生まれ、61歳。富山県出身。
54年立教大経卒、名古屋鉄道入社、平成22年太平洋フェリー取締役旅客営業部長、25年常務営業総括、28年専務船舶管理総括などを経て、29年6月20日社長。
.. ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
ドッグランフィールドねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合いステーキ食う!
予約席!あるわけねー!
太平洋フェリーにはグリルがネェ!
(※)
ステーキねー!
スイートねー!
有るのは冷食注入肉!
サイスラと!BBAと!
毎日5ちゃんで大暴れ!
職がねー!
良心ねー!
そもそも犬味噌は学位がねー!
(※)
※
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪
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9E2NP 叩かれるかもしれないけどやっぱり言わせて頂く。
私の旦那は介護職。
それがどうしても人には言えない。
私の職場の人にもご近所さんにも友達にも言ってない。
医療関係です、なんて話を盛る気にもなれずに会社員で通してる。
匿名だから言うけど底辺職だと思ってる。
若い人がやっているとそんな仕事にしかありつけないの?もっと仕事あるでしょ?って思うし、工場や工事現場、トラックの運転手以下だと思う。堂々と人に言える神経がわからない。
毎日一生懸命働いてるしギャンブルも借金も課金も過剰なスマホ遊びも夜の店も女遊びもしない。
家事も育児も協力的だし、惚れた色眼鏡かもしれないけどスタイルのいいイケメンだと思う。
自慢の旦那だし、大好き。
でもやっぱり仕事は嫌い。
どことなく転職勧めたけどこの仕事に誇りを持ってるみたいで気持ちは変わらないみたい。
誰かに聞かれたりした時さらっと「介護職をしてます」って旦那が言うのが嫌。
恥ずかしくて死にたくなる。
介護職の人ごめんなさい、でもやっぱり下に見てしまう。
どうしてももっとやれる仕事あるでしょう?って思っちゃう。 ↑またその手のをコピペしなければ我慢できない病気じゃねえの 自分のことなのに、それすら認識できないとは・・・犬味噌末期だな 先に書かれて相当悔しいんだろ
しかしそれは精神を病んでいる糞味噌であることには変わりない アクロバット擁護の犬味噌氏
並みの神経じゃないよね 糞味噌は事実なのに、どこを擁護する必要があるの?
悔しいのは理解できるが ↑糞味噌にしか解らない無の世界を説法する教祖御糞様 http://www.yuso.co.jp/column/9755より
――利用客へのセールスポイントはどういった点か。
志甫 豪華なスイートルームや2等船室といった大部屋をなくす一方、現在は配置していないシングルルームを設ける。
カプセルタイプの寝台は継続する。個室スペース優先のため、旅客定員は現行船よりも約2割減となる。
ドライバーズルームは完全個室化を図り、利用者のために船でゆっくり休める空間を確保した。
――省力・省人化の取り組みを進めている。
志甫 レストランなど船内営業体制について、ハード・ソフト両面の充実で、より効率的に運営する手段を検証する。
少ない要員で対応できるかを確認する。
志甫 裕(しほ・ゆたか)=昭和30年10月13日生まれ、61歳。富山県出身。
54年立教大経卒、名古屋鉄道入社、平成22年太平洋フェリー取締役旅客営業部長、25年常務営業総括、28年専務船舶管理総括などを経て、29年6月20日社長。
.. スイート廃止はさすがに冗談でしょう
いくらなんでも 糞味噌の神がかった無より
インチキ設備が無駄になるという驚愕の影響は現実問題で今も続いているが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています