ＭＲＪ、投資回収遅れも　三菱航空機５度目の納入延期
2017/1/20
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ20HYY_Q7A120C1TI1000/
現行の設計では操縦系統の電子機器が機体前方にまとめられていた。
水漏れや火災の際に機器が１カ所にまとまっていると重大事故につながる可能性がある。
欧米の旅客機では機器を２カ所以上に分散して配置することが多い。


これじゃ、飛行試験もやり直しかもしれんね。
しかし、今頃になってなぁ。

ボンバルディア様、エンブラエル様　にどうしているか問い合わせてみればどうよ。
教えてくださいと。