MRJ スレ 5号機 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001NASAしさん 転載ダメ©2ch.net (スッップ Sd92-WsAE)
垢版 |
2017/04/08(土) 20:52:48.72d
!extend:default:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立てして下さい!

MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱航空機(2008年4月1日設立)が開発中の国産小型旅客機 MRJ のスレです

公式サイト
http://www.flythemrj.com/

MRJ主要諸元
http://www.flythemrj.com/design/
http://www.flythemrj.com/j/design/

MRJ ニュースレター
http://www.flythemrj.com/j/media/newsletter.php

三菱重工のサイト
http://www.mhi.co.jp/

前スレ
MRJ スレ 4号機
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1488132800/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0753NASAしさん (ワッチョイ c1e1-oL0b)
垢版 |
2017/08/23(水) 23:42:05.180
エンジンは自社じゃどうにもならないから、原因分からないと厳しいな
エンジン換装にまではならなきゃいいけど

>>752
いっそツイン化しよう
0755NASAしさん (ワッチョイ dd2a-LpjI)
垢版 |
2017/08/24(木) 09:19:39.740
ニュー速とか、案の定無知バカキチガイアンチの巣窟になってるなw
あいつらどこから湧いてくるのだろう?
しかま、聞きかじっただけの中途半端な知識でドヤ顔で叩きまくってさ
0759NASAしさん (ワッチョイ b500-RHs9)
垢版 |
2017/08/25(金) 00:25:50.320
三菱重工が年初来安値更新、MRJの試験機がエンジン停止

「MRJの別の試験機もトラブルを起こした過去があり、再度の納入延期につながるのではという懸念から売りが出ている。」

URL永杉でけられたので省略
0760NASAしさん (ワッチョイ 3eaa-PAs4)
垢版 |
2017/08/25(金) 07:29:55.720
8/21フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し

8/22フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

8/23フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

8/24フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0761NASAしさん (ワッチョイ 296c-vtQa)
垢版 |
2017/08/25(金) 22:11:17.170
仮にエンジン本体ならエンブラエルも影響を受けるはずだから痛み分け的な面はあるが、あっちは胴体には不安はないからなぁ。
とにかく機体を飛ばしまくりたい時期にこれは痛い。
0762NASAしさん (ワッチョイ 3eaa-xjvb)
垢版 |
2017/08/29(火) 19:20:47.290
8/25フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し

8/26フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

8/27フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

8/28フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し
0765NASAしさん (スプッッ Sd1f-4018)
垢版 |
2017/08/31(木) 14:46:36.15d
MRJは既に国内外の航空会社から447機(解約可能な契約も含む)を受注しているが、納期の遅れに伴う解約や違約金の発生が懸念されている。ただ、水谷社長は「今のところ契約は継続した状態で、それなりにご理解いただいている」と強調。
0766NASAしさん (スプッッ Sd1f-4018)
垢版 |
2017/08/31(木) 14:46:54.15d
新たな受注も「いろんな形で声が掛かっている」と語り、海外の航空会社から打診があることを明らかにした。
0771NASAしさん (ワッチョイ 6faa-7rWm)
垢版 |
2017/09/02(土) 17:08:23.520
8/29フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

8/30フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

8/31フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/1フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0776NASAしさん (ワッチョイ 6faa-uJLR)
垢版 |
2017/09/06(水) 12:24:26.540
9/2フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/3フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/4フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/5フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0778NASAしさん (ワッチョイ 9a2a-xkdj)
垢版 |
2017/09/09(土) 14:30:54.730
>>777

いいねぇ、その記事。

そういうコピペは遠慮せず、↓の本スレにどんどん貼ってくれ。
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10009】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1493564514/

「破綻する日本企業組織には類似点が多い」

?役社員が内向きで本質的な議論が行われていない
 ?激しい 議論が大人気ないと思われている

?危機感の欠如
 ?負け戦をしている実感がない

?経営陣の経営リテラシーの不足
 ?表層的な数字ばかり追いかけ、現場の実態に迫っていない

?戦略性の欠如
 ?採算の見込みのない事業をズルズル引っ張る

混迷を極める集団は、うその様にホント、よく似てるのだ。
しょせんは、同類の人の成す事だからかな。
0779NASAしさん (ワッチョイ 76aa-hwHx)
垢版 |
2017/09/11(月) 12:12:42.710
9/6フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

9/7フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

9/8フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/9フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/10フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り
0780NASAしさん (ワッチョイ 57f4-pj4G)
垢版 |
2017/09/12(火) 21:14:13.320
地上試験用に回されたって話の5号機が表に出てきたらしいな
まだエンジン付いてないっぽいけど結局コイツは飛ばさんのかね

ついでに今更4号機のカラーリングが微妙に変わった(部分修繕?)の知ったわ
0782NASAしさん (スッップ Sdb3-FCyL)
垢版 |
2017/09/15(金) 10:17:53.93d
そろそろ設計完了か
0784NASAしさん (ワッチョイ dbaa-HfMd)
垢版 |
2017/09/16(土) 13:47:39.500
9/11フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

9/12フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

9/13フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

9/14フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

9/15フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し
0785NASAしさん (ワッチョイ 06aa-PvF4)
垢版 |
2017/09/21(木) 13:22:59.340
9/16フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

9/17フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

9/18フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

9/19フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

9/20フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0786NASAしさん (ワッチョイ 06aa-Otw/)
垢版 |
2017/09/26(火) 11:33:02.720
9/21フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/22フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/23フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/24フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/25フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0787NASAしさん (ワッチョイ 9baa-871g)
垢版 |
2017/10/01(日) 12:07:04.430
9/26フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/27フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/28フライト情報
1号機…有り
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し

9/29フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

9/30フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0788NASAしさん (ワッチョイ 239f-I6oN)
垢版 |
2017/10/02(月) 01:56:04.060
絶対行きたい!MRJミュージアム」が11月30日にグランドオープン
MRJ最終組立工場、開発・製造の本拠地でMRJの最先端技術を体感できる
https://motor-fan.jp/article/10001219
MRJ展示施設、11月オープンへ 予約制、10月末から受付
http://www.aviationwire.jp/archives/130605
MRJ見学施設、11月末に一般公開、三菱重工.
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21717250Z20C17A9L91000/
MRJ展示施設、11月30日に開業 三菱重工、製造作業見学も
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170930/bsc1709300500005-n1.htm
三菱重工MRJ展示施設が11月開業
https://mainichi.jp/articles/20170930/k00/00m/020/077000c
タイ航空、「MRJ」の導入検討。整備拠点も誘致
http://newswitch.jp/p/10375
0789NASAしさん (ワッチョイ eee7-B8PL)
垢版 |
2017/10/06(金) 18:40:41.580
10/1フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

10/2フライト情報
1号機…有り
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し

10/3フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

10/4フライト情報
1号機…有り
2号機…有り
3号機…無し
4号機…有り

10/5フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り
0791NASAしさん (ワッチョイ ae21-XSap)
垢版 |
2017/10/08(日) 12:32:57.820
ボーイング、エンブラエルの顔色を気にするキンタマの小さい連中。

それらと競合するボンバルディアの機体は買わない。
0792NASAしさん (ワッチョイ aaeb-nFVg)
垢版 |
2017/10/08(日) 13:08:58.100
神戸製鋼、アルミ部品性能データ改ざん 8日14時会見へ
MRJなどに出荷
2017/10/8 12:30日本経済新聞 電子版
0793NASAしさん (ワッチョイ 052d-RixE)
垢版 |
2017/10/08(日) 19:21:02.640
まあもう誰も気にかけてないね
0794NASAしさん (ワッチョイ aaeb-nFVg)
垢版 |
2017/10/09(月) 00:03:59.920
三菱重工業は8日、神戸製鋼所の問題の部品について、開発中の国産初のジェット旅客機、MRJに採用していることを明らかにした。

 当該の部品をMRJのどこに使っているか、試験を行っている5機のうち何機に使用しているかは、明らかにしていない。
0795NASAしさん (ワッチョイ ae21-XSap)
垢版 |
2017/10/09(月) 03:02:33.840
主構造はどの号機も同じだ。

特定の機体だけ、ということは有り得ない。

したがって、場合によっては、全部作り直しだわな。
0796NASAしさん (ワッチョイ 7a74-RixE)
垢版 |
2017/10/09(月) 15:53:49.680
泣きっ面に蜂ですね
0798NASAしさん (ワッチョイ 61c3-Ym3L)
垢版 |
2017/10/09(月) 16:37:51.780
神鋼のアルミ、787の主翼の付け根にも使われてるそうな
0801NASAしさん (ワッチョイ 7a74-RixE)
垢版 |
2017/10/09(月) 19:46:34.240
タカタ状態になるかもですな
0803NASAしさん (ワッチョイ 7a74-RixE)
垢版 |
2017/10/09(月) 20:08:29.510
それ違う
0804NASAしさん (ワッチョイ 61c3-Ym3L)
垢版 |
2017/10/09(月) 20:40:03.820
>>800
ザ ボイスで長谷川が言ってた
0805NASAしさん (ワッチョイ eef5-pCk4)
垢版 |
2017/10/09(月) 23:06:09.620
MRJの部品でバレたんだろ。

ジュラルミン誤魔化すなんて
0806NASAしさん (ワッチョイ fbe7-o9Xw)
垢版 |
2017/10/12(木) 03:36:11.120
10/6フライト情報
1号機…有り
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し

10/7フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

10/8フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

10/9フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

10/10フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り
0807NASAしさん (ワッチョイ 795d-fL/h)
垢版 |
2017/10/13(金) 19:14:38.860
世間はもうMRJに関心がないね。飽きたんだろうな
0809NASAしさん (ワッチョイ b969-kUpk)
垢版 |
2017/10/14(土) 15:35:02.140
では、既存機との技術的な違いの議論はどうだろう。
例えば、
MRJの燃費性能はMHIがF-2で開発した主翼と尾翼のみで(カナード無しで)CCVを可能にするFLCSが応用されているとすれば、
ジェット気流のような強い横風で飛行する時、機首を合成風力方向に向け最小抗力で飛行できるのではないか?
0811NASAしさん (ワッチョイ 792d-fL/h)
垢版 |
2017/10/15(日) 09:30:46.290
日本人の悪い点は新技術というのは自分だけが開発していて、他の外国人は
寝ていて何もやってないと思い込むことである。
0813NASAしさん (ワッチョイ fbe7-HnJS)
垢版 |
2017/10/16(月) 18:14:12.220
10/11フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

10/12フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

10/13フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

10/14フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

10/15フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り
0814NASAしさん (ワッチョイ 13eb-C/uf)
垢版 |
2017/10/18(水) 21:44:35.480
Embraer says first E190-E2 delivery due April 2018
0815NASAしさん (ワッチョイ 7a7c-xUNq)
垢版 |
2017/10/19(木) 05:44:52.220
>>814
MRJの試験機(設計変更版)ができるころに、相手は納品ww

で、秋までに固めるとの設計変更は終わったのか?
0816NASAしさん (ワッチョイ cee7-3ZDl)
垢版 |
2017/10/21(土) 19:48:33.950
>>813 訂正
10/14フライト情報
3号機…無し → 有り

10/16フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

10/17フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

10/18フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

10/19フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

10/20フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り
0817NASAしさん (ワッチョイ 1be7-haA8)
垢版 |
2017/10/27(金) 00:19:00.730
10/21フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

10/22フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

10/23フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

10/24フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

10/25フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0818NASAしさん (ワッチョイ 46e7-ix91)
垢版 |
2017/11/03(金) 08:00:30.960
10/26フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

10/27フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

10/28フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

10/29フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

10/30フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

10/31フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し
0820NASAしさん (ワッチョイ c2a6-QUgs)
垢版 |
2017/11/05(日) 19:14:37.860
だから、延期をしたし、試験機を増やしてるんだろうね。
とりあえず、設計変更が予定どおり終わったみたいだから、今のところはスケジュールに載ってるんじゃないのかな?
0822NASAしさん (ワッチョイ 46e7-ix91)
垢版 |
2017/11/08(水) 16:18:40.510
11/1フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

11/2フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

11/3フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

11/4フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

11/5フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0823NASAしさん (ワッチョイ ffe7-x5jG)
垢版 |
2017/11/11(土) 13:25:55.680
11/6フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

11/7フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

11/8フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

11/9フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

11/10フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0825NASAしさん (ワッチョイ 86e7-2dC4)
垢版 |
2017/11/17(金) 18:10:33.710
11/11フライト情報
1号機…有り
2号機…有り
3号機…有り
4号機…無し

11/12フライト情報
1号機…有り
2号機…有り
3号機…有り
4号機…有り

11/13フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…有り
4号機…無し

11/14フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…有り
4号機…有り

11/15フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0827NASAしさん (ワッチョイ 02b3-RjUU)
垢版 |
2017/11/21(火) 23:28:53.960
航空雑誌ではなく、珍しく経済誌のエコノミストの今週号にMRJの記事が載っていました。
内容としては、皆さんも気になっている型式証明のための飛行時間についてですが、
当初モーゼスレイクに来た時は月50時間程だったのが今では月150時間程になり
今後は月200時間まで行けそうとのこと。
それで今年9月末の時点で、トータルの飛行時間は1300時間に達し、今年末までには
1500時間となり、順調に行けば来年の秋頃に2500時間を達成できそうだとのこと
でした。
モーゼスレイクは自由な時間に飛ぶことが出来るため捗っているようで、酷暑、極寒試験、
そしてエンジンの耐氷試験もやったとのことなので、とりあえず順調に行っている模様です。
0828NASAしさん (ワッチョイ 4621-RuWE)
垢版 |
2017/11/22(水) 06:10:17.300
このスレの、『有り』 『無し』 を見ているととても順調には見えんよな。
休みばかりに見えるのだが。

まぁ、『有り』 『無し』 を書く奴がアフォなのでな、何をしたいのか分らんな。

せめて、週の総時間でも入れるとか、集計でも入れりゃな。
0829NASAしさん (ワッチョイ 86e7-2dC4)
垢版 |
2017/11/22(水) 08:58:01.890
11/16フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…有り
4号機…有り

11/17フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

11/18フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

11/19フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

11/20フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り
0832NASAしさん (ワッチョイ 5f34-um4R)
垢版 |
2017/11/23(木) 06:55:43.450
樹脂部材でデータ改ざん 三菱マテ子会社 航空機向け
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23833140T21C17A1CC1000/
工場爆発事故「三菱マテリアル」書類送検へ 18人死傷
https://mainichi.jp/articles/20171122/k00/00e/040/281000c

三菱マテリアルの株主
トラスティサービス信託 11.36%
マスタートラスト信託 4.56%
全国共済農業協同組合連合会 2.38%
明治安田生命保険 2.36%
三菱東京UFJ銀行 1.87%
三菱重工業 1.45%
STATESTREETBANKWESTCLIENTTREATY 1.35%

三菱電線工業の株主
三菱マテリアル 100%

コベルコマテリアル銅管の株主 ※神戸製鋼傘下の不正企業
神戸製鋼 55%
三菱マテリアル 45%

かなり早い段階でいわれてたが三菱マテリアルが倒産するかも
賠償額が天文学的
0833NASAしさん (ワッチョイ bfe7-5Bhd)
垢版 |
2017/11/26(日) 09:17:31.500
11/21フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

11/22フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

11/23フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

11/24フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

11/25フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し
0834NASAしさん (ワッチョイ 9ee7-Y7gA)
垢版 |
2017/12/01(金) 17:21:19.730
11/26フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

11/27フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

11/28フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…無し

11/29フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

11/30フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し
0835NASAしさん (ワッチョイ bfe7-ylxw)
垢版 |
2017/12/07(木) 05:26:26.220
12/1フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/2フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/3フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…有り
4号機…有り

12/4フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…有り

12/5フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…有り
4号機…無し
0836NASAしさん (ワッチョイ dee7-TsIH)
垢版 |
2017/12/14(木) 08:30:44.020
12/6フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/7フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/8フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

12/9フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し

12/10フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…無し
0837NASAしさん (ワッチョイ 169b-PYJi)
垢版 |
2017/12/15(金) 18:02:23.550
ゴミRJ
ジャップに飛行機設計は無理
0838NASAしさん (ワッチョイ dee7-TsIH)
垢版 |
2017/12/18(月) 09:44:03.780
12/11フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/12フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/13フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

12/14フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

12/15フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り
0839NASAしさん (ワッチョイ 6fe7-4zts)
垢版 |
2017/12/21(木) 19:46:15.960
12/16フライト情報
1号機…有り
2号機…無し
3号機…有り
4号機…有り

12/17フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/18フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…有り

12/19フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/20フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…有り
0842NASAしさん (ワッチョイ 6f21-buzn)
垢版 |
2017/12/23(土) 12:20:36.280
空しいなんて、そんなこたぁ、ない。
来年になれば、試験機が7〜8機になって、数える方も嬉しさ倍増だろ。

数えるか、コピペ以外取柄がないのだから。
日本語に不自由してるから。
0843NASAしさん (アウアウオー Sadf-4zaN)
垢版 |
2017/12/24(日) 12:33:07.64a
>>828
週刊エコノミストによると月150時間の試験飛行を実施できている。
月200時間も見えてきている。
現在は計1500時間の試験を実施済み。
さらに試験機2台追加するので、
計6台なら計算上は月300時間となる。
来年度中に計3000時間の達成は可能かと思われる。
0847NASAしさん (ワッチョイ 6fe7-4zts)
垢版 |
2017/12/27(水) 06:37:19.020
12/21フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/22フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/23フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/24フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/25フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0848NASAしさん (ワッチョイ 6f21-buzn)
垢版 |
2017/12/27(水) 21:29:04.110
>>847

完全に ハッピーホリディ モード だな。
来年2日までは誰も出てこない。

一方、日本は7日正月だ。
結局、2週間以上あいだが開くことになる。

今年で10回目の ハッピーホリディ だ。
あと何回、 ハッピーホリディ が来ることやら。
0849NASAしさん (ワッチョイ 0621-Auke)
垢版 |
2018/01/02(火) 12:03:49.540
>>847

もう少しの辛抱だからな。
米国では一両日中に休暇が明け、仕事が再開するだろう。
そしたら、またいつもの様にコピペ仕事が出来るゾ。

日本は今週一杯は休みだ。
半人前の仕事しか出来ないくせに、休みだけ一人並みに長いからな。
0850NASAしさん (ワッチョイ c6e7-YrVP)
垢版 |
2018/01/02(火) 12:16:22.730
12/26フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/27フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/28フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/29フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/30フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

12/31フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0851NASAしさん (ワッチョイ efe7-dJp/)
垢版 |
2018/01/07(日) 13:26:11.740
1/1フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

1/2フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

1/3フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

1/4フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

1/5フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し
0852NASAしさん (ワッチョイ 9ee7-BCvr)
垢版 |
2018/01/12(金) 14:11:29.440
1/6フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

1/7フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

1/8フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…有り

1/9フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…無し

1/10フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…有り
0853NASAしさん (ワッチョイ 9ee7-BCvr)
垢版 |
2018/01/16(火) 09:42:30.350
1/11フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

1/12フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…有り

1/13フライト情報
1号機…無し
2号機…無し
3号機…無し
4号機…有り

1/14フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…有り

1/15フライト情報
1号機…無し
2号機…有り
3号機…無し
4号機…有り
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況