>>940
本気で税金を投入するなら国有化なんか必要ない。
国際ルールで旅客機の開発資金の50％までは政府援助が可能だ。
現在500億の資金援助だったと思う。
開発費が5000億に高騰（ｗ）したのなら、あと2000億援助すればいい。
エアバスとボーイングは互いに相手は50％以上の政府援助だと提訴し合うくらい、
政府援助で開発資金を税金で負担しても、国家にとってメリットがあるｗ