造船総合スレ その18 [無断転載禁止]©2ch.net
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踊らなくなったらそれこそ業績悪化で危ない兆しと感じちゃうな。 >83
それ言うならどこなのか言わないとダメだそ。 造船の年収低くない？
他の製造業と比較しても低すぎだと思うんだが オーバーラップ！アンダカット！ハンピング！ブローホール！ >>86
むしろ業績が危ないから踊ってるのでは？
ええじゃないか、ええじゃないかって >>93
いいえ、自棄になってます
品質が悪くたってええじゃないか、労基を守らなくたってええじゃないか、災害が起きたってええじゃないか、給料が低くたってええじゃないか、ええじゃないか、ええじゃないか 殺人事件が自殺として処理され、
捜査されなかったなら大問題だ。
【ひろき】上田泰己8【カッシーナ】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/life/1465825471/
817 名前:名無しゲノムのクローンさん :2017/05/22(月) 23:45:30.78 ID:8/RLXOTfd
中国人の東大女子大生が自殺した時に、元彼上田と新彼Bの三角関係が原因と聞いた。
家族が自殺偽造疑って後日週刊誌に記事が出ていたことがあった。
かなり前の週刊誌だったから覚えてる人いないよな。
週刊文春2007年6/9号 162ページから165ページ 全文
「美人東大院生怪死」 才色兼備の東大院生が何故自殺したのか
両親が涙の訴え「娘は殺された！」
警察は「自殺」と断定。疑問を抱いた両親が調べた「遺体の謎」「パソコンの秘密」
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/life/1495932396/31-47 赤字受注でさんざんマーケット荒らしときながら倒産して退場とか迷惑 艦艇建造あるし、一定の競争力はあるからすぐに潰れはせんだろうけど。
ただ、規模縮小含めたかなりの構造改革が必要かと。
結局は人件費下げるしか無いんじゃない？ あいさつすらできず、経営者を批判してズンダバ顔ってどういうことよ！
あいさつをちゃんとすれば問題ないことなんて定説だろ！ 土地にしがみつく理由持ち以外の優秀人材は脱出してる
そして俺も君も優秀じゃないゾ〜
早く製造部門分社化して現場の人件費下げなきゃ 挨拶すれば黒字になるんだったら働かなくてもいいだろうがボケ 一番安易な人件費削減するしか知恵ないんかな？
いい大学出てても考えること中卒のわしと変わらんやん。って下請けの社長が愚痴っていたが笑えたわ。 >>104
愛知の工場はJじゃなくてIHIだぞ〜
まぁ、人件費安い中手以外はどこも同じようなもんだろ。 先月まで激務だったけど一つ担当の案件が終わって暇すぎだから有給とりまくってる そういえば4〜6月受注ゼロの会社があったな
仕事切れて暇になるのは怖い >>85
キタの大地のあの会社か・・・確かにみんなやる気なさそう >>119
労働安全衛生法をガン無視とかカッケー！！ 【経済】ＩＨＩ、愛知工場停止 海洋構造物から撤退方針 [無断転載禁止]©2ch.net に雰囲気とか書かれてたけど造船業の現場はどこもこんななの？ >>121
そのために普段から自民党の議員にカネ掴ましてるんやで。 >>123
それだったら資格とらせたほうが安いのでは？ >>124
そんな判断出来る上層部がいると思うか？
それに自分にもキックバック有るからね 議員に金をつかませる会社ってアソコ以外にあったっけ？ >>128
失礼、これを読みました。
ttps://2ch.live/cache/view/newsplus/1493108510 一時期IHI愛知で働いてた
総合採用と地域採用って枠があって、現場は大半が後者みたいだったけども
彼らも日本全国に飛ばされると風のうわさできいた >>122
ドリルシップやFSRUは原油高の時期に発注されたもので、
発注主は原油安の今なんとか検査でケチつけまくって受領遅らせ、造船所から違約金ふんだくろうとしてるから
一般商船ではここまでひどくはない
(純粋にIHIの設計施工がマズいのも事実だけども) >>131
お金の大人の事情があっての事なんですね。
安心して志望出来なくなりましたがwありがとうございますた。 >>131
欧州系のオーナー軒並み今やってるぞ
裁判準備やすでにやっているのだけでも数件は聞いてる >>135
数字のマジック
どうせ期末に特損処理で赤字になるんじゃない？ >>134
商社の方が判断早い。
造船所は訴訟ノウハウ無いから
及び腰の方が多いけど >>140
泥棒するならオーナー系の会社の社長の自宅にしろよ。 挨拶馬鹿にしてたヤツ謝れ。
挨拶すれば業績回復しただろ。
って思ってるヤツ本当にいるのかな？(笑) >>140
こんな工場に来たって盗みたくなるようなものは置いてないぞ 2014年って造船業にとってどんな年だったか覚えてる？ IHI海洋部門まで黒字化ってスゴいなwww
もうダメポだと思ってたけど、やっぱし愛知が余程重荷だったのかね 愛知の出来上がったんか？
産みの苦しみ半端なかったな >>151
まだ高値で船が引き渡せた最後の年
この後半から恐怖の円安が・・・ >>154
円安地獄ですか。
人事はうまいことコントロールしてるんですね。
以下は某企業の採用実績と予定なんですが18年はまさに14年級、来年は良くなると良いな。。
2018年卒予定 21〜25名
昨年度実績（見込） 41〜45名
2016年度：44人 
2015年度：40人 
2014年度：24人  >>155
JMUの採用人数実績だな。リクナビに出てる。 Jは営業は去年も黒だからな
桁違いの特損で跡形もなく吹き飛ぶけど こんなところで情報収集してるようじゃ落ちるよ
実際の社員にあって聞かなきゃだめ Jでは社員まで早く会社無くなれとか言ってるのが笑える
私もです 私はアンチJ脱走者です。
つぶれてOK、沈んでOK。 ふと気がついたけど、今年からmodecが三井造船の連結決算から外れてるのな。
これまでMODEC入れて「売上高世界ランキング7位」とかなってたから、さすがにちょっと噴飯モノだったが。
そういや最近このスレで三井海洋開発は話題にならないけど、どうなんかな、やっぱし一時に比べてだいぶプロジェクトも減ってるんかね？ >>168
嫌われすぎﾜﾛﾀwww
まぁ、実情はよそも似たようなもんですよっと ニュース速報+に、LNG事業大きなリスクって出ててﾜﾛﾀ >>173
東芝の案件は前から言われてたことじゃん。
上がアホやとどんなに有名な大企業でもすぐに潰れるな(笑) ニュース速＋でこんなニュース見たって時々このスレに書き込んでるやつ居るよな
なんでソースが2ちゃんねるの過疎板なんだろ？一次ソースは大手マスコミなのに
しかもLNG事業っていうからこのスレの流れからしてIHIかJMUの話かと思ってわざわざ見に行ったら東芝のニュースじゃねえか
東芝はLNGそのものの売買の話なんだから微妙に話が関係ないんだよ
バカなんじゃねえかこいつ うちの就航検査のミーティングだいたいオーナー１〜２人船級２人造船所１０人
ってかんじで明らかに過剰だと思うんだけどこんなもんなのかな？ >>176
そんなもんじゃない？
どういう組織なのか分からんけど、
船殻・船・機・電の設計と現場1名づつ、＋塗装と営業ってな感じで。 >>176
大人数でプレッシャー与える効果もあると思うで
意図的にやってるかどうかはともかく こんな会社で働き続けるなんて馬鹿馬鹿しくてやってられんわ 年収だって悪くない世間体も良い地元で働ける。
何が不満なんだ？
格好いい船造って飯食うって最高だろー >>182
そんな会社が有るなら転職したいので教えて下さい！>< >>175
おまい造船関係者じゃないだろ
ＪＭＵはＬＮＧでの受注工事損失引当金を当て決算した
意味わかる？
ttps://www.ihi.co.jp/var/ezwebin_site/storage/original/application/12dee65693e86f31798ad3cddffdb0b7.pdf
各事業所で共同競争強化カンファレンスを行い関係会社にも報告済みだぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
