高松ー小豆島ー神戸 ジャンボフェリー12便 [無断転載禁止]©2ch.net
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>626
鉄道についても高知県はＪＲ貨物も撤退済み。
高知県は道路が唯一の生命線。道路が止まれば即兵糧攻めにあう。 最近の異常気象、頻発する地震等の自然災害の影響を考えれば
本来なら複数の物流手段の確保が必要なんだよね。
陸路、鉄道は災害時の復旧に時間が掛かる。となれば海路は平時
でも確保しておくべきなんだけど、どうしても経済合理性優先で
特に迅速性に劣る海路は既存航路の維持さえも難しい。
ただ近年のトラック運転手の不足によって長距離航路の需要は上がって
きつつあるので、この流れが有る程度定着すると良いのだが・・・ 7/8(日)高松午前１時発ジャンボフェリー。混んでた。
7/9(月)梅田１５時過ぎ発高松中央インターへの高速バス。客８人。 フェリー安くてええのんよ、俺は徳島行くのはいつも南海フェリーのとくしますきっぷやな。 ジャンボフェリーの曲って好き
生きる希望を与えてくれるよね 路線バスの「神戸関税」バス停からも三宮フェリーターミナルまで歩ける距離だね 高松6時発のこんぴら2が発電機トラブルで高松東港沖で停まってる 船舶インシデント調査報告書に載る事案かぁ
運輸安全委員会 神戸事務所
１．旅客フェリーこんぴら2運航不能（航行設備故障）
って、半年後くらいに公表されるな 深夜便乗りに来たら欠航だと…(^^;
代替バスを手配しているとはいうが高松駅に04:20に着いて何をしろとw
ついてないな 仕方がないけど こんぴら2は、加藤汽船が所有しジャンボフェリーが運航するフェリー。
1989年に竣工したボロである。
だって >>644
早朝の玉藻城周辺散策とか
うどん屋に行くとか >>649
ベルマーク係だった
基本的に学校の教材関係に使えるんじゃなかったかな
いっぱいあればオルガンも手に入る
ロビーに置いたら いちおう航海できる程度には復旧したっぽいな
屋島沖まで移動してる 【乗客「大事故にならず よかった」】
観光のため千葉県から訪れた61歳の男性の乗客は「高松港を出てすぐに停電して船が止まった。
３時間くらい船内で待っていたが、特に騒がしい様子はなかった。船に車を乗せているので船が戻ってくるまでは高松に宿泊しようと思う。
大きな事故にならなくてよかった」と話していました。
ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20180712/8030001492.html動画ニュース。NHKなので消えるの早い。
２０年ぐらい前も深夜高松沖で２つあるエンジンの片方が止まり
ノロノロ運転で高松港まで引き返し
そこから深夜に高速艇か高速バスで神戸まで送ったとニュースで見た。 これ客は高速艇に乗り換えて高松に戻ったとあるけど、
どうやって船から船に乗り移るの？ 641のニュース動画の最後に小さいボートがジャンボフェリーに向かって行き
動画最後にジャンボフェリーに横づけしてる。
暗い中、縄梯子で降りたのかもね。 >>651
出航してすぐ屋島沖で止まったんじゃないの？
おっちょこちょいなとこも含めてこのフェリーは愛らしいな（笑） 東港に接岸してるな
ようやく缶詰状態の車を降ろせたか >>655
常連は笑って済ませられるけど、観光客にとっては相当な迷惑だろ特に車で乗船した人は
自治体にも新造船本格的に考えてもらわないとな この手のトラブルは2006年以来？
当時スレで実況されてた記憶。 >>660
こんぴら２だった。
20年前に何があった？ >>663
大丈夫、貧乏人はジャンボに頼るしかない 夜間、それも深夜便の出航時じゃなくてまだ良かったな
ジャンボがとらやんに励まされながら、
自分の限界ギリギリまで頑張ったのかもしれないと思うと涙が出て来る… >>663
減るも何も・・・
トラブルを起こした便が、乗客46人＋トラック2台＋乗用車10台って、
もう初めからこれ以上減りようがないほど少ないわけで・・・ 国道フェリーのこくどう丸も片方のエンジンが壊れて
徳島までノロノロ運行したな >>667
コンテナトレーラーがたくさん乗ってるんじゃないの？
ヘッド無いから車輌数に入って無いとか うん入ってない、というかコンテナメインで徒歩客なんておまけだから >>667
前乗った時、1便はけっこう乗ってたけど、今はもう客少ないのか
重大インシデントになりかねないって言われたら、
命よりも金を浮かせることに必死な貧乏人以外は一般客乗らないよね 高松出港時点ではガラガラやけど、小豆島からはガッツリ乗ってくるのとちゃうん？ こんなことがあったり、いっつも遅延したりで、予定がくるう可能性高なので、
金の無い若者か、ええ年して金を浮かせて満足する暇人しか乗らん。 確かに乗るのは暇人達
よっぽどの船好きか夜間移動の人
普通の人はバス使うな バス狭いからなぁ
手足伸ばせる移動手段が他にあればいいけど >>673
>>674
それはお前の狭すぎる視野の偏見やわ 10年以上前にもやらかしてるんでしょ？
下手したら沈む船に乗る人居るんだろか？ 飛行機も墜落するから怖いって乗らないやついるけど
日本国内で墜落したのって日航機事故以来ないんだろ？
よっぽどバスで交通事故に遭う確率のほうが高いだろ フェリーでゆっくり移動する旅も良いものだと思うけどなぁ
徒歩ならサウナと風呂使わせてもらって汗流して、風呂上がりにうどん食いながらビールでも飲んで、後は一眠りしたらジャンボフェリーの歌流れるくらいで全然退屈はしない フェリーが悪いんじゃなくて、他の交通機関が便利になっただけだと思う 船に乗るのが怖いんじゃなくて、
老朽船ジャンボフェリーに乗るのが怖い
だから新造船してくれ まあ、余程金に困ってなければ、岡山回りの新幹線とか使った方が良いと思う
わざわざリスクを選択する必要ない 大阪から高松への出張
あらかじめ岡山まわりのJR新幹線利用でみどりの窓口できっぷを買って領収書をもらった後、払い戻し。
会社には領収書を提出。
実際には、差額分を三宮で呑む。
深夜便を使って高松へ･･･ 今回の「こんぴら2」の件がきっかけなのかはわからないが、ジャンボフェリーが新造船の建造を考えているらしい >>689
途中で機関故障、翌日の仕事に間に合わず終了 >>691
その機関故障船になぜか社長も乗っていて出張旅費横領がバレてしまった… >>679
日本の旅客航空会社は日航機墜落事故以来墜落事故を起こしてないが、日本国内での旅客機墜落事故は日航機墜落事故以降、中華航空機が名古屋空港で墜落事故起こしてる。 >>694
ドリームスリーパーですら足がつかえたり頭がヘッドレストからはみだしてつらいので、たぶんダメだなぁ
やっぱりジャンボフェリーの雑魚寝が最高♪ 昔、「浴室内で大便をしないでください」と張り紙していた。
風呂でうんこするなんて、頭がおかしいよね。 なう。空いてる。ガラガラ。超快適。静かな客ばっかり。最高。 >>697
地獄谷の猿は温泉につかりながらうんこするよ >>699
小物だなおまえ。お前の人生つまらなそう。 配電盤の故障て何だろう？
ボロ過ぎてブレーカー焼けて短絡したとか？ >>704
なるほど、コンデンサも年季入ればイキますわな 内野がトンネルした球を
外野も続けて抜かしてしまった様なダブルエラーが見事に決まったな↑ >>707
全部ダメだという意味
分かったか貧民？ ｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｪﾘｰすきすぎて、ＪＦお宅になりそう 神戸と高松に仕事持ってたら1便の往復で生活できそう まあ、シモネタ絡めてすべるほどツラいもんはないよな 【皇室】秋篠宮妃“紀子さま”と“美智子さま”の『異常性』〔心理学悪用編：小室眞子さま〕★2
ICU大学時代、山守さんも小室さんも同じスキー部員だったとの話。
そのスキー部に眞子様もいた事実。
少ない人数のスキー部内で男を、とっかえひっかえの眞子様。
しかも小室さんに乗り換えた後、山守さんも居るスキー部で活動継続。
小室さんに騙されたとかいう風潮は、あまりにもおかしい。
2012年の留学中に英国で知り合ったアジア人や日本人とも関係を持って・・・（以下略）
詳細は、以下のスレッドでどうぞ！！
〔2chのスレッド〕：https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532735877/
〔記事元〕：http://www.laf.im/yahoo_co_jp-news-20180703 >>715
配電盤ショートで船が停止しても、非常用バッテリーでテーマ曲だけは流れ続けたという伝説があるからな 自分の最期なら、あの歌に抱かれて死ぬのもアリやな
他人がそれで死ぬのは笑えてかわいそすぎるけど 想像してみてください
タイタニックの沈没シーンでBGMがジャンボフェリーの歌が流れるのを 瀬戸内沿岸やから沈む前に救助してもらえそうな気がする… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
