高松ー小豆島ー神戸 ジャンボフェリー12便 [無断転載禁止]©2ch.net
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インスタのジャンボフェリーの写真てドローンで撮ってるんかな 土曜の高松発2便に乗ろうと思ってるんだけど難民船くらい混むかな？ モンバスみたいなイベントでもない限り空いてるだろ。 ジャンボフェリー深夜便の徒歩客で高松で下船するケース、
少しでも交通費を節約したい客と、
深夜の公共交通手段がフェリーしかないから利用している客、
二パターンあるのかな？
大阪発高松行バスで、高速バスの通常運賃の+千円位で
深夜便(23時発〜)があると有難いのだけど。 >>98
あったよ。何年も前に高松から大阪に行くのに乗ろうとおもって、ネットで調べたら廃止になってた。ジャンボには勝てないようだね。 土日ダイヤって、
やっぱりその方が便利な利用者の方が多いのかな？
１泊で関西から帰って来る時は手頃な時間が無いから新幹線になるし、
高松港に停めた車取りに駅からの微妙な距離をタクシー頼むのが申し訳ないし不便 >>99
その時間帯のニーズがないからじゃない
高松に深夜に帰っても、電車もバスもないし バスだと基本身動き取れないしリクライニングもしない･･･トイレ行くのも付いてるバスでも気が引ける。
その点フェリーなら横になれるし、個室取れば人目も気にせず過ごせるしトイレも他人を気にせず行けるしw
売店も風呂もあるし、時間さえ気にしなければフェリーの方が楽かもね。 >>100
小豆島へ日帰りで遊びに行くのには便利。 ググっても分からないので教えて欲しいです
神戸港に着岸した後、5分以内に乗り換えなければ連絡バスが行ってしまうようですが
初めての者でも迷わずバス停まで辿り着けそうでしょうか？
上の書き込みを見るとやはり皆さん結構小走りで移動されてるようで、
高齢の母と乗船する予定なので辿り着けるかちょっと不安です
平日の18:45に神戸に着く便を利用します
ヒントはないかと動画も色々見ていたのですが、完全に今>>2状態で混乱しています >>105
ターミナルの出口のすぐそばに止まるから大丈夫
徒歩客の多数派の方向に一緒に着いていけば間違いない ターミナルまで通路が50m以上あるからお年寄りにはそっちのほうが大変かな >>106-107
登ったり走ったりがなければ母も大丈夫だと思いますので、
これで安心して初のジャンボフェリーを満喫出来そうです
ありがとうございました！ 乗務員に言っておけばトランシーバーでバスに連絡してくれるはず >>109
ありがとうございます！
他の方々のご迷惑にならない程度に、難しそうなら検討させて頂きますね
ご配慮感謝します >>110
急ぎの人間は走るから大丈夫。
歩きでもバスに逆転されるのは花時計のあたりやで >>108
親孝行でええ息子やな
ジャンボフェリーでの船旅も神戸も楽しんでな 息子さんって決めつけたけど娘さんかもしれんな
すまん >>104
いい曲なんだけどなんか引退が近いような気がして切なくなるな 週末土曜(正確には日曜1:00のの1便)に乗る予定だけど、台風大丈夫かな？
沖縄辺りまで来そうな予想円なんだけど、深夜にターミナル付いて「欠航」と言われても怖いしなぁ･･･ >>117
三重より西に来るなら運休かもね
最近早く運休するし >>117
運休するなら事前告知するからホームページ見とけ 貧民の 貧民による 貧民のための船
お前ら貧民に最適の船だよ
田舎はいいよ、都会もんは来るな
byイケハヤ ジャンボフェリー馬鹿にするなよಠ_ಠ >>123
「貧民のための」・・・貧民＝乗船客は分かるけど、
「貧民の」・・・ジャンボフェリーの所有者＝大株主は貧民か？貧民が大株主になれる？
「貧民による」・・・従業員は貧民なのかな？知らないのだが、海運業界は常識外の低賃金で従業員を募集できるの？ あしたは今年最後の新日大阪大会だから、
今夜の便辺りからお客さん多くなるかな？ >>126
自分の興味の範囲だけで人が動くと思うな。
そんな客、増えても十数人くらいだろｗｗｗｗｗ >>127
早々真面目に返してくれてちょっと嬉しいぞ
売店で買ったお菓子を食べているところだ
けっこう混んでいるが静かになったな
そろそろ寝るか え？元々関西汽船が使っていた護岸やターミナルを
関西汽船撤退後にそのまま使っているように見えるが？？ 早朝のせわしない「下船お願いしまーす！下船お願いしまーす！」が来る時と
来なくて静かな時があるみたいだが
あれは乗ってる係の人によって違うのか？ 乗船チケットが買えるくらいお金が貯まった。
でも履いていく下着がない、、、
下半身裸で乗船はヤバいかな。
金がないニャ。 貧民それは君が見た錆 僕が見た腐食
貧民 それはりつりんの鼓動 幸せの青い苔
貧民 ジャンボフェリーの冬の混雑期はいつかな？
どなたかアドバイスをお願いします！ ちょうど冬休みに入るタイミングだったと思われる
女子大生らしき集団と一緒になった事があるが、とにかくうるさかった 初めて「瀬戸内の声」聴いたとき違和感ありありだったけど、また聴きたくなってきた... >>141
交尾のために海を渡る高校生のほうがうるさくないか？ >>143
分かったから、
他の乗客の持ち物盗むのはもうやめろ >>143
深夜の宇高は城東町の姫が軽で本土に帰る手段だったと聞いたことがあります。 お盛んだっだだな。
ジャンボのボロエンジンも回しがいがあるなw
少子化とともにジャンボも消滅しそう ジャンボフェリーのジャンボの意味をご存知の方いませんか？お世辞にも船はジャンボじゃないし、、、 ジャンボジェット、当時最大の双胴フェリーやったからと聞いた。関西汽船と加藤汽船が共同運航してた時分。 ありがとうございます！
すっきりしました。
動画も見ましたが、確かにデカい。
でもよく映像が残ってましたね。 ジャンボよりお隣の宮崎カーフェリーが先に潰れそう… >>154
もう倒産したようなもんやん。宮崎カーフェリー >>156
随分と立派なフェリーだな。
ジャンボがタグに見える >>159
宮崎カーフェリーのスレ見たらわかるよ、えらい賑やかやで。 自治体の金入れる為に新会社つくるってことは航路はもうしばらく安泰ってことじゃねーか 宮崎カーフェリー新造船てw
本来は利益出してるジャンボの方が先だろー
赤字の方が逆に有利なのか >>163
自治体は自治体内で公平が求められるから香川県はジャンボにだけ補助金出すわけにはいかない。
宇高国道フェリーは見捨てたわけで公平を考えるとジャンボも見捨てるかと。
直島、小豆島は離島やから話は別やし小豆島をネタに補助金もらおうという小賢しい手もバレてるし >>164
でもりつりん2とこんぴら2が限界になったら流石に国の支援入るでしょ
入らなかったら不平等にも程がある
ジャンボフェリーは自治体だけで賄えってか？ >>167
自治体が動けないんだよ。国は自治体が動いてからだからな。神戸側もたこを見捨てたからなぁ。県内航路やのに >>168
確かに国は自治体から「我々も精一杯助けますが、それでも足りません、
国の支援もお願いします」ってなってから「・・・分かりました。それでは・・・」だなぁ。
自治体が知らん顔しているのに、国がしゃしゃり出ることは無いなぁ。 >>164
うどんに次ぐ地場産業のタダノのためなら県も金だすんじゃないの？
ときどきデカいの出荷するのに乗っけてるわけで >>177
そこは、うどんを食べる人の席だ
どっかで買って来た半額おにぎりなら外で食え 坂手港出航の時の船内放送って
いつからSTU48の曲使うようになったんだ？ フェリーが無くなってもいいけど、
それならフットバスの深夜便を増やすなり、代替が欲しいね
いずれにしても、公の支援無しにはあり得ない話だけど… むしろフェリー増便してくれ
高松10時発、神戸14時着復活希望
もちろん小豆島はスルーな 昼夜問わず１時間ごとに頻発すれば、むしろ利用者激増。 神戸ー坂手は優良だが、神戸ー高松が悲惨なのをなんとかせんとな 『神戸ー坂手』のみフェリー継続→一船購入
『神戸(大阪なら更に有難い)ー高松』を深夜バス増便で 神戸に用事のある人はごく少数 ほとんどが大阪
神戸じゃなく大阪南港ー高松ならジャンボは常に難民船 夜景見るのにどのデッキからどの方角みた方がいいとかおすすめありますか？ >>192
もう一回だけチャンスやるから、面白い事書いてみろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
