[ﾜｯﾁｮｲ]船乗りなんでも相談室・13
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>>355
マジレスすると499GTでは6室以上ある船の方が少ないし、
用船料が1000万行くか行かないかで定員外に払う給料が無い。 499って船長含めて航行3人＋機関長1人の4人が基本じゃないのん プラス一機士で5人がカーゴの標準じゃない？
カーゴで免状無しの部員なんて飯炊き以外で聞いた事がないな。
てか実免まで3年は乗らないといけないのにそんな部員にお金出すほどカーゴは裕福じゃないと思うけどな。
タンカーでも何でも乗って実免にしてから嫌なら楽なカーゴいくなりすれば？
免除無しは発言権がないと一緒だからねこの業界、逆に免状さえあれば船や会社なんて選び放題 >>360
うちはそれだな
新卒とか中途が初乗船の時は+1で6人にするけど 素人を養成しても、身に付けたスキルを武器により条件の良い所へ流れて行く。
そんな貧乏クジ引く会社はなかなか無いよね。 自力で金貯めて海大で六級とかとるしかない
それか自力で筆記だけ取って就活するとか 6級って内定ないとだめなんじゃねぇの？
金ためて短大行くのは賛成
親戚の元ニートの子はそれで頑張ってるよ 内航は副業できるのがいいな
休暇中は同人活動してるわ >>366
マイナンバー押さえられてるのに？
できんことないけど確定申告は？ まさかお仲間さんいるとは思わなかった
確定申告なんかしなくても手渡しだからバレようがない
なお、売上年間10万円で赤字 老害まじうぜぇ……
入社半年間いつも笑顔でやってきたけど今日同会社の船から転船してきた爺いに切れそうになったわ
ほんと殺してぇ糞が
それまで平和だったのに 確定申告必要なのは百万単位で売り上げある場合じゃないの >>365
元ニートでいきなり船に乗ったぞ
社会の常識がわからずひどい目にあったぞ
でも船の仕事は辞める気ないぞ >>376
おめーみたいなパワハラ上等の社会的常識のないカスがいる船はロクな船じゃねーんだろうな
まともな会社の船なら大時化の時にセーラーに便所掃除なんかさせてたら「怪我させたらどうする」って船長に怒られるわｗ 権力持つと勘違いしちゃう輩の知能はチンパンジー並み
低学歴ＤＱＮの世界って人間社会じゃないよな >>380
嫌なら辞めてすぐに次が見つかるのが船乗りの長所じゃん
まぁまた1から人間関係やその船のやり方に合わせるのは正直面倒だ
45なんてまだまだ若手の業界でしょうよ >>375
大時化どころか、3ｍでダウンなんて日常茶飯事。ベタナギでも部屋から出てこない未経験の新人もいる。
エンジンの振動と音でもうダメとか、ホテルか客船と勘違いして商船に乗って来る馬鹿はマジうざい。 これからは、変なドラマに感化された奴らがガンガン来るぞｗｗｗ そのくせそう言う奴に限って酔い止め進めても飲まんとか変な中２病拗らせてるしなｗｗｗｗ >>383
3mって普通に時化だろ
離島航路やフィンスタ持ってる船じゃなきゃ避難するかギリギリのところ
ワッチは取らなきゃダメだけどそんな時にわざわざ作業させて怪我や海中転落されたらこっちが責任取らなきゃダメだから
移動物だけ固縛させてあとは休ませとくわ 船酔いぐらい大目に見れないのかよｗ
大抵はそのうち慣れるんだから、休ませておけよ どいつもこいつも、なんでもできるようになった今のオレ様が基準だからな。
お前最初からなんでもできたのか？と聞きたい。 若い時の苦労はいい経験になるだろ
過保護より無理させて自分の限界わからせた方がいい そうやって苦労をはるかに飛び越える理不尽なことやらせまくってどんどん年寄りばっかり残るこの業界 大時化の中で便所掃除させて、それが何かの経験になるのかね
強いて言えば、大時化の時に便所掃除すると危険だからしないほうがいいという教訓は得られるかもしれんが 船乗りはDQNの割合が多すぎる
もっと高学歴化しろ >>393
だから波方の大学があるんじゃないですか
高専なんて原付で日が暮れるまでぐるぐる回ってるDQNばかり
船に乗っても役立たずばかりｗ 商船大学でも偏差値50台ってやばすぎだろ・・・
それ以下ならほんと猿しかいないだろうな このスレ見てたら船乗りってやっぱり陸じゃ通用しないパワハラガイジが多いのがよくわかるわ >>397
船乗りにどんだけ高みを求めるんだよ
それに偏差値50台って、国立ってこと忘れてないか？私学の50とは違うんだぞ
そこそこ勉強しなきゃ入れんよ（汗 センターの偏差値50台とかほんと低いよ
といっても大学受験経験してない人間ならわからんだろうな センターなんか9割以上取ったわ
高学歴なのに夢追い人10年続けて諦めて船員やってる俺もいるんですよ 商船大は偏差値50ぐらいだけど、70ぐらい偏差値あるのに船乗りなりたいからという理由で来てるのもいるよ。
郵船行くのはそういう類。 アホ高専卒が偏差値で旧商船大卒を馬鹿にしてたのは見てて面白かった
偏差値のことをよく分かってないらしく
大学の偏差値調べて(どっかのサイト)
自分が受験したときの高専の方が高いとか何とか言ってたけど(おそらく県？かなんかの模試)
大卒くんの君の出身校は君の地元の旧制一中なのになぁと 一般人＜商船大学って大学なんですか？東京海洋大学？東海大のことですか？ >>404
郵船＜商船大は馬鹿ばかりで使えないから、有名大から採用して自社養成するわ >>406
東京海洋？どっかの専門？
東京海洋？あー魚くんのとこね >>395
「まじで航海しています」ってドラマ。
乗船中に嫁が録画しといてくれてたのを見たけど、なかなか面白かったよ。
確かにあれ見たら、現場はイジメまがいのパワハラが横行してるって分からないだろうな。 >>404
仮に東大クラスの奴が数名でも商船大に行ってるのなら、
そいつらが偏差値を引き上げるから、中央値は50以下だね
琉球大以下じゃないのか？ >>412
あんなの誰も見てないだろ
感化されねぇよ 本当に高専出身のやつが一番タチ悪いわ。
なんであそこまで卑屈になれるかね？学歴コンプレックスの塊だよ。 >>415
それがねオタクや中二病こじらせてる連中は見るんだなこれがｗ 休暇日数120日って陸上休暇90日+船内休暇30日ってことですか？ >>420
3ヶ月：1ヶ月のサイクルだと90日にしかなりませんがどういうことですか？ パワハラで俺の下が辞めるって
もう限界です！って
まあ、確かに使えないヤツではあったが
もう少し扱い考えてくれないと
はー、休暇が回らん…… 大体さ、船乗りなんていうドカタ同然の職業に変なプライド持った奴が多すぎなんだよ
人に使えないとか言わずに、謙虚に生きようぜ
世間様に言わせれば、船乗りなんて使えない奴らの集まりなんだから 簡単なことさえ出来ないヤツなんだよ
謙虚に仕事すればいいのに
どーせ給料変わらないし働いたら損
が座右の銘
あんなヤツでもいなくなると休暇が…… いいじゃないか
どうせ船が痛んでも損するのは船主だ
仕事なんぞ事故にならんレベルで適当にやっとけ
働いたら損って間違ってはいない 「自分ひとりぐらいサボっても大丈夫」
↑
これ全員がそうすると組織回らんから規律があるんじゃ 面と向かって新人なんだから大目に見ろって本人に言われたときは
正直ポルナレフ状態ｗ
1年経っても仕事覚えられないのはある意味新人ｗ
でも手は出さなかったよ、視界から消去するようにはなったけど 497の船乗ってて、一航士が辞めるときって
おりたい一日前に退職届出せばいいの？ >>430
第四二条 期間の定のない雇入契約は、船舶所有者又は船員が二十四時間以上の期間を定めて書面で解除の申入をしたときは、その期間が満了した時に終了する。 >>431
ありがとうございます！
今から 退職届書きまくります！ 俺もここ二〜三日で一気に辞めたくなった
まだ半年も経ってないけど…… 自分のタイミング、自分の仕事の順序
それだけが違うだけで、使えない扱い
そういう人が結構見る。
時間的には、変わらないのにね。 >>435
こう言う奴ってほんっとウザいよね
人が手を動かす度にネチネチネチネチ
ほんっと屑だわ 他人のことを使えない使えないと抜かす本人も言うほどたいして使えない 俺は人の仕事にあんまりものを言いたくないタイプなんだが、真逆の性格の奴もいるからな >>440
うちは五人かなぁ
若くてこれからって人がどんどん辞めていってる
20代前半とか 自動運転よりホールド内片付けてくれるロボットの方が欲しい ワイは ケミカルタンカーやで！
ワイも辞めるし 他も来月辞めるとかいいよるし
7ヶ月で二桁www
辞める人は50代以上のベテランやのにな はぁ……世間はやれクリスマスだやれ師走だ正月だって騒いでるのに俺は海の上
(´；ω；`) 陸にも、仕事たくさんあるから
船員辞める若い人もいるんだよな〜残念ながら >>446
あそこは定期みたいなもんだよ
九州郵船を許さないとか地元に横断幕掲げられてるくらいだし 東京湾のタグに転職したい。
普通高校卒から未経験で船に乗って、3級まで取ったけどそろそろ家に帰れる船に乗りたい… 東京湾のタグはイジメが酷いらしいぞ！
先輩の前で裸踊りさせられたってよwww
勿論本人にも原因あるんだろうが・・・ 陸でも仕事はいっぱい有るただ給料は安い
っても何ヶ月も船の上で生活して自由も無く24時間拘束されて時給計算をすると陸での仕事の方がマシやんってなるのが若い子の考え
何が悲しく20代の青春を船の上でオッさんと過ごさんといけないのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
