【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
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MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
2017年12月16日現在
単位： 機
客先 国 計 確定 オプション 購入権
日本航空 日本 32 32 − −
全日本空輸 日本 25 15 10 −
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ 米国 100. 50.. 50 −
スカイウェスト.. 米国 200 100. 100 −
エア・マンダレイ ミャンマー.. 10. 6 − 4
イースタン航空 米国. 40 20 − 20
エアロリース 米国 20 10 10
ロックトン スェーデン (20)
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合計 427 233 170 24
初号機納機予定： 2020年中期
初号機納機遅延発表： 2015年12月17日
１号機初飛行： 2015年11月11日
ロールアウト： 2014年10月18日
強度試験実施： 2014年8月
事業化： 2008年3月28日
公式サイト: 「MitsubishiRegionalJet」
http://www.flythemrj.com/
http://www.mrj-japan.com/j/top.html
◆ ホント、粘着、ストーカー、荒しがトンデモなく酷くなって困るわ。 そんなに嫌なら、次からスレタイにMRJ入れるのやめろよ。
そうすれば誰も来なくなるぞｗ 分かったか？ｗ >>220
【MRJ】 が付いたスレは山の様にあるだろ。
なんでここに来る必要がある。
そこで好きなだけカキコしろ。みんなお前が荒したスレだ。 >>221
たくさんあるからこそ、知らない人がログを見て、書き込んでくるわけだな。
ところがアホなじじぃが、ここは俺のスレだから草はやすなとのたまう。
スレタイだけでは、じじぃの糞スレと他のMRJスレとの違いが分からんだろうに。
それ故のスレタイからMRJを外せと言っているんだが。
この程度の日本語も分からないか？ｗ
実社会では、相当年下の上司からいびられていたんだろうなｗ >>224
>知らない人がログを見て、書き込んでくるわけだな。
「知らない人」 ？？ 違うだろ、お前だけがここで草生やしているのだ。
他所へ行け。 アフォ。 シンガポール航空ショー開幕 MRJ、お隣はエンブラエルブース
http://www.aviationwire.jp/archives/140644
エンブラエル、アジア太平洋で小型旅客機
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26680280Y8A200C1FFE000/
Embraer predicts demand for over 3,000 new planes in Asia-Pacific
http://www.xinhuanet.com/english/2018-02/08/c_136958859.htm
Embraer projects aircraft demand for Asia-Pacific
https://www.skiesmag.com/press-releases/embraer-projects-aircraft-demand-asia-pacific/
ＭＲＪ、２０年の初納入可能 シンガポールで記者会見
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180206/bsd1802061651008-n1.htm
お隣どうしのブースで、一方は、アジア市場における将来展望を語り、
かたや2年半先の量産の目途すら立たず、ただ納期の可能性を語れるに留まる。
世界50か国、1000社以上が集まるシンガポール、わざわざ恥を晒しに出張るこたぁ無かろうに。
ホント、恥ずかしい人たちだよね。
えぇ〜、天下国家がどうしたって？ ミヤナガ君よ
三菱重工、宮永体制異例の６年目へ 「今は戦闘状態」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2659986006022018TI1000/ >>「知らない人」 ？？ 違うだろ、お前だけがここで草生やしているのだ。
>>他所へ行け。 アフォ。
そうかいそうかいｗ
なんなら、他の人が間違って書き込まないように合法的に「荒らして」差し上げようか？ｗ
おまいがスレタイにMRJと入れる限り、どこまでもやってやるぞ。
次スレにMRJと入れないと約束するなら消えてやる。
イエスかノーかで答えてみろ、じじぃよ。 アントノフＡｎ−１４８やスホーイスーパージェット100のライセンス生産で
生産基盤維持するしかないだろ シンガポールエアショー行ってきたよ。
トレードショーも見てきた。
MRJブースは受付嬢が一人…
他は裏にいるのだろうが。
パンフも置いてなければ
ブースにはMRJの文字とロゴ？
くらいしか無く、知らない人は
何それ？って感じ。三菱の看板は
あるが他に売るものがある訳でなし。
受付嬢に話を聞いたら実機持って
来るはずが飛行試験が遅れているので
試験優先で持ってくるの辞めたって。
その話は先週聞いていたから仕方ないが
せっかくブース構えてるのに
売る気が全く見えないのはどうよ。
もっとも商談エリアしかないブースだけど
何の工夫もしないのかね？
パブリックデーはビデオ流してるだけで
無人君だし、社長の会見だけなら最初から
閉めとけばよかったのでは？
良かったのでは？
エンブラエルは虎の顔が描いてある試験機を
パブリックデーにも展示する余裕。
大体この手の試験機はトレードデーが
終わるとさっさと帰るのだが大した余裕だ。
この違いは大きいわ。 エンブラエルの虎見たよ
MRJブースは過疎化だねw 今頃になってシンガポールエアショーで貰った
冊子類をちまちまと読んでるのだが、イースタンエアからの受注を失った記事があって20機に
なってるな。日本だと40機、つまりオプションははなから数字に入れてない。確定発注分しか意味ない事を分かってるんだな。 エンブラエルの同世代機でそろえたかったろうに
つき合いで買わされたJALが気の毒だの ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレで、理由もなく荒らしが勝手に放棄したスレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
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2018年2月28日（現地時間）、ブラジルの航空機メーカー、エンブラエル社は新型ジェット旅客機E190-E2が
アメリカ（FAA）、ヨーロッパ（EASA）、ブラジル（ANAC）の各航空当局から型式証明を取得したと発表しました。
エンブラエルE190-E2は、最大114席（3クラスの場合97席）、航続距離5278kmの小型ジェット旅客機。
三菱MRJと同じプラット＆ホイットニー製ギアードターボファンエンジン、PW1000シリーズを装備しています。
2013年に開発がスタートし、各航空当局の型式証明取得に向けての試験飛行は、4機の試作機を使用し並行して進めてきました。
「2013年の開発開始から予定通り、当初予算通りに今日の型式証明取得を迎え、非常に喜ばしく思っています。
そして、我々の開発チームは、また素晴らしい仕事をやってのけてくれました。燃費・飛行性能・騒音・メンテナンスコストに
おいて、当初の設計値よりも性能が良かったのです」と、エンブラエル社のパウロ・セザール・デ・ソウザ・エ・シルバCEOは、
開発チームをたたえています。
エンブラエル社の発表によると、この試験飛行の結果、燃費は当初の計画値よりも1.3％よく、騒音も3db低かったとのこと。
また、定期整備の間隔も計画値より長くとっても問題ないことが判り、定期整備での経済損失も少なくなると明らかにしています。
E190-E2は従来のE190シリーズと比べ、75％もの部分を新しくした機体ですが、互換性も考慮されており、
パイロットはわずか2日半の機種転換訓練で、E190からE190-E2へ移行できるプログラムも用意されています。
これは現在E190を運用している航空会社にとって、大きな魅力となります。
ブラジル国内をはじめ、アメリカ、ヨーロッパと世界の主要市場における型式証明を取得したことで、開発は最終段階を迎えました。
最初の顧客であるノルウェーのヴィデロー航空（スカンジナビア半島最大のリージョナル航空会社）へは
2018年4月に引き渡し、そして初便は4月24日のノルウェー国内線、ベルゲン発トロムソ行き
WF622便（7:35発&9:35着）を予定しています。 「穴」をまくるという説明が出来なくて、わっちょいスレ荒らすなよｗ
そして捨てたスレに書き込むってかｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレで、理由もなく荒らしが勝手に放棄したスレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。
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ウヨじいはお引き取りくださいｗ 三菱には国産とか言ってもらいたくない。
どうせリコールが出るだろう。
国が作ってるわけではない。
三菱のジェットでいいだろう。
ＭＲＪと日本は関係ない。
三菱ＭＲＪには、海外から外人技術者が沢山来ている。
報道では外人だから正面からは写せないので、後姿を流す偽装。 >>244
トヨタの車は国が作っているわけではないから国産ではないのか？ 韓国では23日午後の時点で感染者数は計600人を超えたニダ
すべては穴まくりさまの予言のおかげスミダ
クルーズ船までもう少しニカ?
穴まくりさまもage必死だなぁw 韓国では24日午後の時点で感染者数は計800人を超えたニダ
すべては穴まくりさまの予言のおかげスミダ
クルーズ船を完全に超えたニダよ
穴まくりさまもageカキコ必死スミカ? 韓国では25日午後の時点で感染者数は計970人を超えたニダ
すべては穴まくり教組さまの予言のおかげスミダ
クルーズ船を完全に超えたニダよ
明日には1000人超えニダね
穴まくりさまもageカキコ必死スミカ?スミカ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
