【オレンジ】四国開発フェリー 4隻目【フェリー】
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>>473
オラのPCでも東予港21:20着になっとるで、F5押してみそ。 >>474
>>475
>>470は21:10が出るが(こちらのページは東予港関連のしか出ない)、>>471から8月25日以降の松山のタブを選ぶと22:10しか出ない(こちらのページには東予港関連のほか南港のバスも出る)
ブラウザを変える等しても同じ
というか、>>470はトップページからどうやって行っているんだ? >>475
ちなみに、リロード等は当然何度も試している >>475-476
トップページから?
「四国側連絡バス」→「松山方面連絡バス 8月25日乗船以降」
これしかバスの時刻表を出しようがないと思うが
むしろ、>>471のリンク先は、どうやって辿るんだ? >>479
新造船のページから行ってもちゃんとなってるで >>480
いや、ちゃんとなっていない
確認した
トップページから新造船の紹介ページへ
https://www.orange-ferry.co.jp/new_ship/
↓
そのページ下のほうに
「東予港出港時間の変更」「連絡バスの変更」「新造船配船スケジュール」「新ターミナル開設」「船内wifi対応」「バリアフリー対応」と並んでいる中の「連絡バスの変更」へ
そこのリンクは下記
https://www.orange-ferry.co.jp/toyo_osaka/bus.html >>482
だから「連絡バス改正」でなく「連絡バスの変更」
「連絡バス改正」と「連絡バスの変更」は違うページに飛ぶ なに?この必死なクレーマー1匹は?↑
サイトでたった1か所リンクのURL間違ってんなら、お問い合わせフォームから教えてあげりゃいいだけじゃん
https://www.orange-ferry.co.jp/contact/
それを分かってて、ネットで「連絡バス間に合わない」とか「金取るな」とか、ただの業務妨害だぞ
通報されてほしいのか? >>485
いやいや
単に理解できない輩がいるから説明してやっているだけじゃないか 自身の間違いを指摘されて相手をクレーマー扱い
よくある話 さてさて、おれんじえひめに乗ろうと予約したが、東予港に行くための鉄道路線が死んでいる。
さすがに8月末までには復旧するかな? ホープをわざわざ東予港接岸にチャレンジさせたということはホープを引退させずに残すということなのかな?
https://mobile.twitter.com/orange_ferry?p=s ホープは当分生き残るのね
ただ東予集約はありえるか
新居浜じゃないと困る大手客いてたらそのままだろうけど >>500
大きさ、推進システム、スラスタ数が新船とクリソツだから中の人の慣熟兼ねてのターミナルテストのトライアルでしょ
新船でも必ずやって不具合洗い出すだろうけどとりあえず大きな不具合が無いかの確認じゃね >>498
むしろ大雨の影響で船が不足してるんでしょ? 松山とは言わないからせめて今治まで来てくれればもっと使うんだけどな 大分って臼杵?
個人的にはこっち使いたいけどフェリーさんふらわあと比べて不便だな オレンジフェリー的には八幡浜にも寄港しないと。
大阪南港ー東予ー松山ー八幡浜ー臼杵 大阪から四国各県に航路が有った頃が懐かしいな。
もっと乗っときゃ良かった。 >>513
佐田岬半島の根元切り開いて運河を作るんだよ。 >511 >513
ちょっと修正して
大阪南港ー東予ー松山(or今治)ー臼杵ー八幡浜
でどうかな? >>518
松山から八幡浜まで陸路だと1時間かからない距離を、何時間かけるつもりだ Twitterでツーショットどうこういう前に台風で運航がどうなるのか、あるいはいつ判断するのかということを流せばいいのに そんなもんいちいちtwitterで流してたらきりないわ 例えば、
ANA公式Twitterアカウント ANA運航の見通し情報 @ANA_flight_infoにて運航の見通し情報をお伝えしています。
みたいに流すけどな
ちなみに、以前非公認時代のオレンジフェリーのTwitterでは流してくれていたけどな
公式になって横柄になったのかもね こういう池沼クレーマーにも対応しないといけないから中の人は大変だね 自分がきちがいだと普通の人がきちがいに見えるらしい
まずは病院にて診察 だろうね
エイトも戻ってくる途中
ホープはずっと沖のまま 一時期西へ向かっていた南港行きのセブン
明石海峡大橋を通過したから、あと1時間くらいで着くんじゃないかな 東予港の耐震強化岸壁供用開始(7月28日21時18分)ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=5788
巨大地震の際緊急物資や人の輸送拠点となるための耐震強化岸壁が西条市の東予港に整備されました。
この耐震強化岸壁は南海トラフ地震など大規模災害が発生した時に東予港が緊急物資や被災者を海上輸送する
拠点として役割を果たすため国が58億円をかけて整備したものです。
震度7クラスの地震に耐え液状化しにくいほか、水深は7.5メートルと深く1万5千トンクラスの大型船舶が着岸
できるということです。
この岸壁は8月1日から供用が開始され8月25日には東予港と大阪南港を結ぶフェリー「おれんじえひめ」
が就航する予定です。
>当然おれんじえひめが接岸してた画像 この会社のHPは何がリニューアルしたのですかね?
ほぼ満席とか伝統は継承してるようですが
それと2名定員の個室が満席で諦めて電話切りかけた瞬間に特別室を案内するタイミングってこの会社のマニュアルか?訓練の成果なんですかね?
何か謀られてる気がするんですが、いかがなもんでしょうか? 嫌なら乗らなきゃいいんじゃね
バスでも自家用でも他になんぼでもあるでしょ >>537
ほぼ満席にしとかんとネット予約の更新にタイムラグが有るからやろう、上等なシステムつこてないんやろうな。
空室1室有りで予約したら更新が間に合ってなくて実は満室でした、ということになったらゴネるアホがおるからな。 ホープはJAFメイトでも1割だったけど乗用車は自分一台で個室が良かったな(トイレの非常ボタン押しちまったけど)
今回案内されたエイトの特別室は車込みでJAFは無いけど4万強で部屋は広い
だけど名前告げたら昔のホープに乗った時の情報で処理してくれたの意外だったかな
ほぼ満席でも一応電話してみてくださいだとさ エイトの車両甲板の階上に上がるスロープ勾配キツいわ!
ATでも古いCVTでクリープが無いに等しいからサイド使って吹かしてサイド解放したら空転したわ ダイヤモンド世代だから、えひめみたいな大型が就航するなんて想像しなかったな 松山から上京して17年経って帰省では利用させてもらってますが、熟、我が故郷の企業なんだな〜と思いますね〜
今月の中旬の東予行きの9時発も最初は回航としてダイヤに載せてみたり
実は、車なら実家にギリギリ明るい間に着ける便利なダイヤだから問い合わせてみたら受付してるそうです。
昔から親切な会社だとは思うんですけど未だに何処か、周回遅れが先頭走ってる勘違いしてるような会社なんですよね〜 関連スレ
四国発着のフェリー総合 [転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1442963059/
>>536
ついでに神戸港のトイレリニューアルしてほしいな >>502
貨物は知らんが昨年6月の平日に神戸から乗ったら旅客は俺含め二人だけ。
祝前日・土休なら混んでる? 話のネタになりそうだから>>266の朝食を頼んでみた
https://www.orange-ferry.co.jp/restaurant/?post_type=kansai#a02
喫茶店なら200円くらいのレベル
名古屋の喫茶店の無料朝食ぐらい
ジュースはホームページから見るといろいろ選べそうに見せているが、実は野菜ジュースか牛乳の2種類しかない
あとはいつものコーヒーがある
ここの朝食は正直おすすめしない
文句言っている人もいた
でも、ほかの選択肢がないよな
だからこそ、この値段でこの内容なのだろう
以前の食堂はもう少し頑張っていた印象があったから残念
新造船のために稼がなくちゃいけないから仕方ないのかな
乗船前にセブンイレブンであらかじめ朝食を買っておくのがいいかも おれんじえひめの横には「東予・新居浜ー大阪・神戸」と書いてあった気がする
だから、新居浜や神戸の廃止はないのでは? 盆明け近いセブンとエイトの昼便て、えひめの関西方の試験入港の都合なんかな? >>536
そんな頃に地元有力者への内覧会も行われたようで何とも羨ましい 新船の客室が写真になりましたね、特別室は窓に傾斜があるから船首かな?
見取図が見てみたいですね。 明日は待ちに待った勝手にワンナイトクルーズ、やのに天気が。 新メニューがTwitterに出ているけど、レストランのメニューを充実させようとしているのかな?
東予港の徒歩乗船の早乗りもなくなるし唐揚げの味も量も落ちたし、むしろ縮小方向なのかと思っていた >>558
昔、大阪ー東予ー新居浜ー大阪みたいな瀬戸内クルージングがあったような記憶が… 「お得なプラン」って、チケットを別々に申し込んだほうが安くね?
もしかして「お得」って申込者が得するのではなく、ここの会社が得するプランだったりする? >>562
あったよ。
そのプランを利用した公式な「ワンナイトクルーズ」に対して、
プランを利用せずに着発の往復乗船券を買って、
自分で勝手に往復乗船することを
当時から「勝手ワンナイトクルーズ」とか「勝手にワンナイトクルーズ」とか言っていた。
その名残が今でもある。 ↓勝手ワンナイトクルーズの先駆者のサイト(本人はお亡くなりになった後、遺族がサイトを維持)
http://www.asahi-net.or.jp/~aa5k-ysd/funatabi/000000orange.htm なんかうまくリンク貼れんな。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~aa5k-ysd/funatabi/000000orange.htm 536が取り上げてる件、西条市のホムペ「まいぷれ西条」でかなり詳しく船内が紹介されてる。
本当は会社のホムペがこれくらいしなきゃならん、と思うのだが。
驚いたのは売店廃止。そりゃ営業時間はみじかかったし、朝は営業せずだったけれど…
考えてもみなかった事をやられた感じ。 何か買ったことあったかなぁ…微妙な品揃えなんだよね。 あんな売店で何買うの?
売店とゲーセンは廃止で当然
自販機おいてりゃそれで十分 売店で買うものってタオルとひげ剃りを忘れたときぐらいかな
あとは自販機が充実してれば事足りる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています