【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
MRJ (Mitsubishi Regional Jet) 三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。 開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。 2018年02月15日現在 単位: 機 客先 国 計 確定 オプション 購入権 日本航空 日本 32 32 − − 全日本空輸 日本 25 15 10 − トランス・ステーツ・ホールディングス 米国 100. 50.. 50 − スカイウェスト.. 米国 200 100. 100 − エア・マンダレイ ミャンマー.. 10. 6 − 4 エアロリース 米国 20 10 10 ロックトン スェーデン (20)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 合計 387 213 170 4 初号機納機予定: 2020年中期 初号機納機遅延発表: 2015年12月17日 1号機初飛行: 2015年11月11日 ロールアウト: 2014年10月18日 強度試験実施: 2014年8月 事業化: 2008年3月28日 公式サイト: 「MitsubishiRegionalJet」 http://www.flythemrj.com/ http://www.mrj-japan.com/j/top.html ◆ ホント、粘着、ストーカー、荒しがトンデモなく酷くなって困るわ。 ”合法的に荒しまくるぞーっ” と吠えまくり、恫喝する変な輩 海外の航空ショーに行ってきたと、連休の白日夢を書き連ねるキショイ輩 >>198 小型機はあっても旅客機を長年自前で開発した事が 無い故に軍用機のノリで設計したのが不幸の始まり。 民間機は素人だから無知丸出しなんだろう。 だから専門家雇えとあれほど(ry >>199 >>難癖つけたいだけの馬鹿か どうした。それしか言うことがなくなってしまったのか?w それでいて何でレスしてくるのか、分からんわw ソフトのコードが書けるのかどうかという話のどこが難癖だとでも? MRJさえ飛べば日本はそれでいいのw 別に川崎や石川島播磨でもいいんだしw スバルが引き取る方がいいなあw >>202 日本以外に単独で航空機を一から作れる国がどれだけあると思ってるんだこの馬鹿は・・・。 >>204 >>日本以外に単独で航空機を一から作れる国がどれだけあると思ってるんだこの馬鹿は・・・ なに話を逸らしているのさw 日本は第5世代ステルス機を満足に飛ばせるだけのソフトを構築できるのかという問題点を 指摘しているんだが。 ただ単に、なんちゃってステルスの機体を作るだけだったら、韓国でもイランでも作れるぞw >日本は第5世代ステルス機を満足に飛ばせるだけのソフトを構築できるのかという問題点を アメリカ以外の国にまともに造れないものがどうしたって? 何事にも始めてはある訳だがこの馬鹿に言わせば何で勘でも空から降ってkるとでも思っているのかね? 何のための心神なんだよ。 完全に支離滅裂の文章しか書けなくなってしまったかw >>206 >>何のための心神なんだよ 心神は実証機であって、開発機ではないんだが。この程度も分からないのか? もし開発しているというのなら、今現在も飛ばし続けて、ソフトのバグを潰したり ソフトのコードの追加や確認作業をするはずだけど、どうして飛行を終了してしまったとでも? 開発には10年以上の期間が掛かるのに、なぜ止めたとでも? >>何事にも始めてはある訳だがこの馬鹿に言わせば何で勘でも空から降ってkるとでも思っているのかね? 空から降ってくると思っているのは、おまい自身だろうにw それなら2000万ステップのコードを書けるのか、日本の次期戦闘機は? F-2戦闘機を作り直して、中国よりも劣る戦闘機作って我慢してろよw >>156 三菱 MRJ 3/21 https://i.imgur.com/HuHf5Ef.jpg JA24MJ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w >>210 三菱 MRJ 3/22 https://i.imgur.com/l5wguh7.jpg JA24MJ 今朝もキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w 191 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/03/24(土) 00:16:05.16 ID:jxJA/bIH >>182 MRJ flight test jets on ground for upgrades https://ameblo.jp/mrj-mrj-nagoya/theme-10097351655.html 日本のメーカーは、FlightGlobalからの問い合わせに応 じて、2月13日以降、航空機の改造が行われていると答え ました。 「この変更は主に、航空機のワイヤーハーネスの改良に よって、航空機を生産構成に近づけることに関連している」 と三菱航空機は述べています。 また、航空機のアビオニクス・スイートや主要な飛行制 御コンピュータ・ソフトウェアを最新の標準にアップグレ ードしています。 「これらの変更は、アイシング、航空電子工学および自動 飛行、性能および安定性および制御試験を含む試験の次の 段階のために航空機を準備する」為と答えています。d 自然科学、特に変化の速い人工知能関連の分野で日本語で最新の情報を得ようとしても限界があるので、 自分で英語の論文を読む以外のいい方法はないと思います。(無料です。) こちらから気になるワードで検索してみてください。 自然科学の基礎研究に関して議論するのに適した場所は知りませんが、まずはQuoraかredditあたりで同じ質問をしてみてはいかがでしょうか? Quoraはとても親切な人が多いので、丁寧に教えてもらえると思います。 https://mywarstory.tokyo/qa40/ >自然科学、特に変化の速い人工知能関連の分野で日本語で最新の情報を得ようとしても限界があるので 大陸打通作戦では大勝利したが、太平洋戦争は大敗北だった。つまり『知見』においては、 アメリカ>日本>>>>>>>中国 この差は今でも埋まらない。人工知能の議論がしたいなら英語圏サイトにあたるしかない。 >>211 三菱 MRJ 3/23 https://i.imgur.com/GOowcnj.png JA24MJ 今朝も飛んだよ!シカゴまで!! >>214 三菱 MRJ 3/23 https://i.imgur.com/Xcq3cry.jpg JA23MJ 青柄23もモーゼスレークでぐるぐる!! キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w https://i.imgur.com/d5XB2bv.png JA24MJ こちらはシカゴでぐるぐる! ワロタw >>215 はしゃいでるところ素人が割り込んですまないけど、 結局開発の進捗はどんな感じなの? (ほんとに素人だからこんな曖昧な聞き方しかできない けど一般人向けに今回のフライトテストの意義を説いてくれると 非常に嬉しいです。他のROMの人に向けても) 諸説あってもう全部飛行テストは終わり 審査待ちや審査さえ終わったという説 審査に落ちて一部改良を施す為に1ヶ月以上 改造していてやっと再開したという説 特に問題もなく気候やスケジュールで休んでいて 再開したという説など アンチと信者と傍観者の憶測が入り乱れる中 三菱からの公式発表は出ないままで疑念に拍車だったが やっと飛び始めてアンチは寡黙wになっている状況w 他にもっとエロい人が解説するだろうし TwitterやブログなどMRJで検索すると 結構情報が出て来る出来れば英語で!! >>217 ツイッターで色々みたけど、結局のところこれが信ぴょう性高そうに見える つまりアップグレードのために1か月ほど地上であれこれやってて、 でも最終的な承認まではまだテストが残ってます、みたいな Four MRJ flight test aircraft in the US are due to finish being further upgraded ahead of their next phase of testing towards eventual certification, according to Mitsubishi Aircraft. 最終的な試作機が追加される予定が公表されていてその試作機が まだ日本から飛んでいっていない時点でテスト終わる訳ないんじゃないの? 25は地上さえゴロゴロ動いていない 格納庫外には出るらしいが それもテストらしいし まあアメリカで飛ぶだけいいかな 撤退wとかじゃなく安心したw >>217 寡黙って…お花畑だねぇw 信者の頭はめでたいw >>221 三菱 MRJ 3/26 https://i.imgur.com/NOSGMCn.png JA24MJ 今朝もシカゴでぐるぐる24!! >>228 三菱 MRJ 3/28 https://i.imgur.com/Z5HgRgU.png JA24MJ 午前から飛行中の24! シカゴから MRJ Newsletter Vol. 30 Mar. 29, 2018 http://www.flythemrj.com/j/media/pdf/MRJ%20Newsletter_Vol.30_J_20180329.pdf ・MRJ ミュージアム 来場者数1万人を達成 ・アリゾナ州で高地試験を実施 2015 年 5 月から、約 3 年間に亘りお届けしてきた MRJ Newsletter を、今回の第 30 号をもって終了することとなりましたのでお知らせ致します。これまでご愛読いただきまして、本当に有難うございました。 今後、MRJ の最新状況は、2017 年に開設したウェブサイト(http://progress.flythemrj.com/ )にて引き続き発信してまいります。 「ANAホールディングス」は、今年夏に新 会社を設立し、ホンダジェットなどをチャー ターするサービスを始めると発表した。 羽田や成田などから目的地までの直行便とし て使えたり、ANAの国際線からの乗り継ぎ 便として、チャーターしたりすることなどが できる。効率的に移動することが可能とな り、主に時間のないビジネスマンの利用を見 込んでいるという。v >>237 三菱 MRJ 3/31 https://i.imgur.com/dS0KZw3.png JA24MJ 現在飛行中!! 現地シカゴ 10:00 >>238 三菱 MRJ 3/31 https://i.imgur.com/tS9ZACZ.png JA24MJ まだ飛行中ぐるぐる 現地12:30 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w https://www.nagoyatv.com/news/?id=191767 MRJの開発が最終段階へ 年明けにも型式証明の取得に向けた国の飛行審査へ 三菱航空機の水谷久和社長は、MRJの安全認証とな る型式証明の取得に向けた国の飛行審査が年明けにも 始まることを明らかにしました。 水谷社長は19日、MRJの開発の最終段階として国交 省のパイロットがMRJを操縦して行う飛行審査が年 明け早々にも始まる見込みであることを明らかにしま した。また、設計変更を反映した新しい機体について も来年春ごろに完成させ、愛知県で初飛行を行った後 すぐに飛行試験拠点のアメリカに持ち込んで審査に臨 んでいくとしています。 更新時間:2018年12月19日 17:06 hjkiyrddrtrtyulkj ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる