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【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
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0001NASAしさん
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2018/02/15(木) 21:45:39.71
MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018年02月15日現在

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単位： 機
客先　　　　　　　　　　　　　　　　　　国　　　　　計　　　確定　　オプション　購入権
日本航空　　　　　　　　　　　　　 　日本 　　　 32　　　　32　　　　−　　　　　−
全日本空輸　　　　　　　　　　　　　日本　　　　25　　　　15　　　　10　　　　　−
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ　　　　米国 　　　 100. 　　　50.. 　　　50　　　　　−
スカイウェスト..　　　　　　　　　　　米国　　　　200　　　100.　　　100　　　　　−
エア・マンダレイ　　　　　　　　ミャンマー..　　　10.　 　　　6　　　　− 　　　　　4
エアロリース　　　　　　　　　　　　米国　　　　　20　　　　10　　　　10
ロックトン　　　　　　　　　　　　　スェーデン　　(20)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　　　387　　　213　 　　170 　　　　4　

初号機納機予定：　2020年中期
初号機納機遅延発表：　2015年12月17日
１号機初飛行：　2015年11月11日
ロールアウト：　2014年10月18日
強度試験実施：　2014年8月　
事業化：　　2008年3月28日

公式サイト:　「MitsubishiRegionalJet」
　http://www.flythemrj.com/
　http://www.mrj-japan.com/j/top.html

◆　ホント、粘着、ストーカー、荒しがトンデモなく酷くなって困るわ。
　　”合法的に荒しまくるぞーっ”　と吠えまくり、恫喝する変な輩
　　海外の航空ショーに行ってきたと、連休の白日夢を書き連ねるキショイ輩
0055NASAしさん
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2018/03/01(木) 06:31:46.44
やはりプロは仕事が速い。約束をきっちり守る。これが信頼ちゅうもんやな。

一方、極東のメーカーときたら、何も出来やしない爺が会社にしがみついて離れない。

川重にいたっては、ウソの設計をする始末。エンブラエルも迷惑だろう。

Embraer gains certification for E190-E2
28 February, 2018
https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-gains-certification-for-e190-e2-446320/
Embraer has received airworthiness certification for the E190-E2 from Brazilian, European
and US regulators, ahead of first delivery to launch operator Wideroe.

The certification comes about 56 months after the programme was launched
in mid-2013 at the Paris air show.

Embraer E190-E2 Granted Certification by ANAC, FAA and EASA
https://www.prnewswire.com/news-releases/embraer-e190-e2-granted-certification-by-anac-faa-and-easa-300606052.html


Embraer CEO expects talks with Boeing to be concluded in first half
https://www.reuters.com/article/us-embraer-m-a-boeing/embraer-ceo-expects-talks-with-boeing-to-be-concluded-in-first-half-idUSKCN1GC2XT
エンブラエルも直ぐには返事は出さない。安売りする理由が無いからね。
0056NASAしさん
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2018/03/01(木) 06:36:58.41
Embraer gains certification for E190-E2
28 February, 2018
https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-gains-certification-for-e190-e2-446320/
Embraer has received airworthiness certification for the E190-E2 from Brazilian, European
and US regulators, ahead of first delivery to launch operator Wideroe.

The certification comes about 56 months after the programme was launched
in mid-2013 at the Paris air show.

事業後、約５６ヶ月で承認を獲得。

一方、極東のメーカーときたら、約１２０ヶ月でまだ設計変更真っ只中、
量産化の目途すら立たない始末。

そこへ何も出来やしないジジイが会社にしがみついて離れない。
0057NASAしさん
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2018/03/01(木) 06:38:41.82
もうどうしようもない断末魔、阿鼻叫喚。
0058NASAしさん
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2018/03/02(金) 05:53:43.67
Embraer studies smaller sibling for E2 family　01 March, 2018
https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-studies-smaller-sibling-for-e2-family-446355/

E2 より小型の機種の開発を研究するらしい。
仕事が速いところは、次から次へと手が打てる。
仕事が速い→納期を完全死守→顧客の信頼獲得→次の仕事が回って来る、
成功方程式が成り立つ好循環。

一方、極東のメーカーときたら、世界最高の環境性能だの、世界最高の安全性能だのと
吹きまくるが、事業化から10年になろうというに量産の目途すら立っていない状態にありながら、
今さら口に出来るような文言ではなかろうに。
仕事が遅い→納期を全く無視→顧客からの信用失墜→次の仕事は回って来ない、
成功方程式を組めない悪循環。

世間を知らない、知ろうともしない天狗。
誰を相手に商売をしているのか全く意に介さない唯我独尊、夜郎自大。
内弁慶のオナニー三昧。

こりゃ、完全に MRJ は詰んだな。　投了だぁ〜。
0059NASAしさん
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2018/03/02(金) 06:38:11.64
で、今日はさらに株が下振れし、3800円コース突入かな。
0060NASAしさん
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2018/03/02(金) 08:44:17.95
ボーイングがエンブの親会社になる。
ボーイングの仲介で三菱がエンブにMRJを安く売る。
エンブは低開発費で小型機が揃う。
三菱は昔の通りボーイングとエンブの下請けに専念。
三方丸く収まるな。
0061NASAしさん
垢版 |
2018/03/02(金) 12:20:31.39
＞E2 より小型の機種の開発を研究するらしい

ということは、E２は失敗だったということなるのに、それすら気づかないのかｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0062NASAしさん
垢版 |
2018/03/02(金) 22:04:08.98
RJとは違うジャンルの話だろ、英語読めねーのかよ
つーかエンブラがターボプロップに参入を目論んでるのは前から言われてただろうがw
恥を晒すな情弱w
0063NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 00:15:37.32
おやおや。釣りにマジレスとはｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0064NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 08:27:13.30
エンブラエルは元々小型機持ってるだろ。
無知多すぎ。
0065NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 08:49:54.91
>>60-64

他所へ行け、チンカスが。
0066NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 09:10:34.54
おや？
シナじいさんは「穴まくって逃げた」んじゃなかったのか(笑)
0067NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 11:09:50.86
チンカス言ってるじいさんのやってることが正に「尻をまくっている」だからな〜。

日本人以外には使いこなすのがなかなか難しいのが日本語なので
正しい意味を知らないで間違って使っていたようだけど
実は自分が無意識に行動していたことだったんだと言うキレイなオチがついてよかったね。
0068NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 14:26:56.52
MRJ全然飛んでないらしいねw
まーた問題起こしたかあw
0069NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 15:23:11.50
「穴まくって逃げた」

に粘着、絡んでいる様だが、何も可笑しな表現ではない。

「穴まくる」　＋　「逃げた」　

逃げたという動作に付帯して状態を表しているのが「穴まくる」
ということだな。

あるいは、動作の順を表していると考えも良かろう。

つまり、着物の裾をまくり上げた状態で逃げた、ということだな。

もちろん、当然に想像できるのが　「走って」　だ。
歩いてならば、別段、裾をまくり上げる必要もないことだろう。

そもそもその言葉の元は、テレビの映像から出てきたものであり、

森の石松ならば穴まくってその場に座り込んで斬られただろうが、
焼津の半次ならばその場から穴まくって逃げたに違いない、
という具合の使い方だ。

何も不自然ではない。

ネット上のどこぞDQNかの解説擬きを信じてはいかんよ。
0070NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 15:26:04.79
ことほど左様にチンカスとアフォがこのスレに粘着、荒して困っているのだが、

以前のスレをくれてやったのだからそこで遊べよ。

何でも良いからとにかく他所へ行け。
0071NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 15:38:38.94
そしてシナじいさんの尻をまくった恥の上塗りは続くのであった(笑)
0072NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 17:46:59.59
荒らしが、荒らしに遭っているとのたまうってかｗ
>>70
前スレで、スレタイにMRJを外せば消えてやるといったのに、性懲りもなく
MRJと入れてきたから、まじめにMRJについて語りたい人が間違って書き込まないように
合法的に注意書きしているだけですが、何か？ｗ

そもそも「まくる」というのは、着物の裾を「まくる」ということなので、
穴をまくるというのは言語的にはあり得ない表現なんだがｗ
この程度の小学生レベルの日本語が理解できないようでは話にならないわなｗ

ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0073NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 18:40:03.12
そのコピペ、やはりお前だったか。

>そもそも「まくる」といのは、着物の裾を「まくる」ということなので

アフォな奴。

「袖」　という言葉を知らない様だな。　「袖」　も　「まくる」　というのだよ。

バレたな、お前。
なんちゃって右翼を気取る南系スリーパーセルだろ。

「合法的」　だなんてチャンチャラ可笑しい、このチンカスが。　２ｃｈ で使う言葉か。

>まじめにMRJを語りたい人は
>徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。

まじめに語りたい人は書き込むな、と他者に言いつつ書き込むお前は、
「不真面目」　
ということだな。
つまり、それが　「荒らし」　なんだよ。

そんな論理すら理解出来ないアフォ。
他所へ行け、アフォ。

さて、いつもの荒らしが湧いてきたので、次スレ行くかな。
0074NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 19:46:17.17
相変わらずのシナじいさんの尻をまくった恥の上塗りは続くのであった(笑)
0075NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 22:46:33.62
>>さて、いつもの荒らしが湧いてきたので、次スレ行くかな。

あひゃひゃひゃ、荒らしが荒らしに泣きを入れているってかｗ
荒らしであるおまいがスレタイにMRJを入れ続ける限り、合法的にどこまでも注意喚起の
書き込みはさせてもらうで。

>>「袖」　という言葉を知らない様だな。　「袖」　も　「まくる」　というのだよ

で？
で？
で？
穴は「まくる」と言うのかい？ｗｗｗ

ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0076NASAしさん
垢版 |
2018/03/03(土) 23:51:00.42
さっさと飛ばせよ無能三菱ｗ
0077NASAしさん
垢版 |
2018/03/04(日) 18:01:28.05
Embraer gains certification for E190-E2
28 February, 2018
https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-gains-certification-for-e190-e2-446320/

2/28、本国、FAA、EASA、同時に3つの政府機関から耐空証明を得た。
2013年中期事業から56ヶ月で成し遂げられた。
4/24 ローンチカスタマの商業飛行に向けて納入される。

◆◆◆　仕事が速い、時間厳守　→　信頼獲得　→　世界から次の仕事が回って来る。

Aeromexico evaluates Bombardier and Embraer for its short-haul flights
03 March 2018
http://newsroom.aviator.aero/aeromexico-evaluates-bombardier-and-embraer-for-its-short-haul-flights/

Aeromexico が短距離地方路線用機材に、ボンバルディア、エンブラエルを検討していると云う。
残念ならが、この記事の中に、MRJ、Mitsubishi の文字は見当たらない。

蚊帳の外に置かれた極東のメーカーは、

「異例」　社長人事　「なりふり構わぬ」　経営立て直し策
https://www.j-cast.com/2018/03/03322039.html?p=all

爺様が会社にしがみついて混乱を極めている様だ。
アイカワ翁以来、四半世紀ぶりの異例人事らしい。
アイカワ翁以降の顛末がどうであったか、またその再来を迎えようとしているのか。

支那では、毛沢東以来、習近平が権力にしがみ付こうとしている。
0078NASAしさん
垢版 |
2018/03/04(日) 18:17:54.87
2018.3.3
http://diamond.jp/articles/-/159740

三流上司は 「丸投げ」 し、
二流上司は 「細部」 にこだわる。
一流上司は 「○○」 を示して、あとは任せる。

二流はどこにでも見られるタイプだな。
なまじ帝大出身という自尊心が邪魔をする。

問題は、三流と一流の見極めが難しいことだ。
丸投げと委任、権限の委譲との境の見極め難しいからだ。

プロジェクトが上手く回らない、混乱の極みに至る所以がここにある。
0079NASAしさん
垢版 |
2018/03/04(日) 22:34:51.14
2018.3.3
http://diamond.jp/articles/-/159740

三流上司は 「丸投げ」 し、
二流上司は 「細部」 にこだわる。
一流上司は 「○○」 を示して、あとは任せる。

二流はどこにでも見られるタイプだな。
なまじ帝大出身という自尊心が邪魔をする。

問題は、三流と一流の見極めが難しいことだ。
丸投げと委任、権限委譲との境の見極めが難しいからだ。

プロジェクトが上手く回らない、混乱の極みに至る所以がここにある。
極東の何処とは言わんが。
0080NASAしさん
垢版 |
2018/03/04(日) 22:56:49.23
5度目の納機延長を決めてから、早や1年2ヶ月を経ようとしている。

当初、改修は秋には固まるとしていたが、その秋を通り過ぎ、冬も越して
春一番が吹いてしまった。

さらに、ここへ来てどうやら丸1ヶ月飛行試験が停滞している様だ。

どうしたのだろう？
0081NASAしさん
垢版 |
2018/03/04(日) 23:04:37.22
これは『知見が足りませんでした』というより、もう何かの祟りじゃろ、祟りじゃぁ〜

　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　祟りじゃぁ〜　祟りじゃぁ〜
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
0082NASAしさん
垢版 |
2018/03/05(月) 01:23:12.75
本日も平壌運転だな。年下の上司にいびられて追い出されたか。
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0083NASAしさん
垢版 |
2018/03/05(月) 22:04:57.70
今日の、宮永重工と益子自動車工業の株は、

何にも引っかからずに、抵抗なく、何かに遠慮することも無く

ホント、気持ちよ〜く下がった。

４年ぶり新型車国内投入発表にもかかわらず。
0084NASAしさん
垢版 |
2018/03/06(火) 06:01:12.85
三菱重工・宮永社長が語る、異例の続投を決めた危機感と誤算
2018.3.6
http://diamond.jp/articles/-/162345
宮永俊一・三菱重工業社長が異例の続投宣言をした。
社内外の期待を一身に背負って改革に打ち込んだはずが、成果は芳しくない。
どこに宮永重工の誤算があったのか、全5回の連載を通じて明らかにする。
　　　　￣￣￣￣
0085NASAしさん
垢版 |
2018/03/06(火) 21:30:39.14
今日の株価。

世界中の株価が地球規模で上がったというに、宮永重工と益子自動車工業の株は、
スロープを転がる様にとても美しく滑り落ちた。

何も引っかかるものが無く、摩擦係数０の状態の様だった。
しかも円安さえも追い風にはならなかった。

益子自動車工業には、自動車雑誌、経済雑誌などから新車について絶大な賛美
があるにもかかわらずだ。

寄り付きこそ高かったので、終値は±０、または気持ち ＋ 側で終わった。

で、MRJ　の飛行試験の方はどうなったのだろうか？
ちゃんと飛んでまっか？
0087NASAしさん
垢版 |
2018/03/08(木) 00:19:33.44
もう昨日になるが、宮永重工と益子自動車工業の株価は少しもたついた。

しかし、今日はどうなるだろうか？

昨日のもたつき分を含めて、何か一気に行きそうだな。

もうね、何かさぁ、もう清々しいほど気分よく毎日下がるよねぇ。

ちなみに商事の公開買取価格は749円ね。
0088NASAしさん
垢版 |
2018/03/08(木) 00:41:46.71
本日も平壌運転だな。
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0091NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 08:30:55.58
ＢＰＯの人権侵害認定に辛淑玉氏「放送人の最後の良心」　公開討論は拒否
http://www.sankei.com/entertainments/news/180308/ent1803080009-n1.html
辛淑玉（５９）の名誉を毀損する人権侵害があったと認めたことを受け、
辛は同日、東京都内で記者会見し、「民族差別と認定され、涙が出た」 などと語った。

BPOは、NHK･民放連･民放連加盟の放送局が “自主･自律を図るために設立した第三者委員会”
を運営する機関です。

NHK や 毎日 が人権を語りますか！　
要は民間の任意団体でしょうに。
文句あれば、裁判に訴えて決着つけましょうに。
何を朝鮮人に遠慮がいりましょうや。

辛が日本で暴れなくても母国へ帰って人権活動をやれって。
なぜ日本に居座る。

「日本には驚くほどの数の在日がいる　似非日本人はいらない。母国に帰れ」
0092NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 08:46:13.00
「ニュース女子放送後、独に移住」人権侵害認定の辛さん
https://www.asahi.com/articles/ASL38753KL38UTIL04Z.html
辛記者会見で、番組放送後に嫌がらせを受け、ドイツに移住したことを明らかにした。

あぁ、ドイツへ移住ねぇ。
ドイツで日本の悪口をまき散らし、日本に出張ってきては国内を混ぜくってお金を稼ぐ。
良い生活だねぇ。
この場合、地方税、所得税はどうなるのだろうね。
各種の在日特権はどうなるのだろうね。
すべて貰いとく、となった日にゃ、こりゃたまわんわ。

資本主義下では、働いたら負け、を地で行くような生き方だわ。
0093NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 09:02:17.97
Embraer working 'very hard' to conclude Boeing talks: CEO
08 March, 2018
https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-working-very-hard-to-conclude-boeing-talks-446626/
"We are working hard to have an outcome very soon,"
says Embraer chief executive Paulo Cesar Silva on an earnings call, adding
that Embraer does not want to spend "too long" in talks on the potential tie-up.

"We don't know if it will happen or not," he cautions.

上半期までには決を出すと言っておきながら、早急に決が出せる
一生懸命骨をおっているという。
ボーイングに気を持たせ、安売りはしない巧者であることが見て取れる。
内向いて大法螺吹くだけじゃ、経営者たり得ないのだよ、ミヤナガ君。
0094NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 09:30:58.02
仕事を探しているなら、経歴ではなく力を示そう - TED
3/8(木) 配信
https://headlines.yahoo.co.jp/ted?a=20180308-00010550-ted

ミヤナガ君、焦る気持ちは分かる。
しかし、小手先ではどうにもならない所に来てはいないか。
単なる名称の変更、部署の切り貼り、同じことの繰り返しでは根腐れが進むばかり。
腐った組織、人材を切り捨て、新しい人財を入れ育てるには10年は掛かるのでは。

どうやって育てるかという問題も残る。
腐った人材が育てる人材が人財へと変わるものだろうか？
0095NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 10:19:41.39
「ニュース女子放送後、独に移住」人権侵害認定の辛さん
https://www.asahi.com/articles/ASL38753KL38UTIL04Z.html
辛記者会見で、番組放送後に嫌がらせを受け、ドイツに移住したことを明らかにした。

あぁ、ドイツへ移住ねぇ。
ドイツで日本の悪口をまき散らし、日本に出張ってきては国内を混ぜくってお金を稼ぐ。
良い生活だねぇ。

とまぁ、思ったのだったが、ふと考えた。

なぜドイツなのだろうか？　人権を大切にする国だから？
移民が多いので、そのどさくさに紛れるのが容易いから？

どうであれ、金持ちだからといっても、わざわざ地球半分反対側に移住しなくても、
祖国がすぐ隣にあるではないか。

祖国、地上の楽園でなく、なぜドイツなのだろうか？
0096NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 10:59:45.60
あの番組も武田邦彦出してる時点で（微笑
0097NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 12:54:12.86
じじぃよ、他のMRJスレ荒らすんじゃねーーーよｗ
またこうやって書き込んでやったぞ。
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0098NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 13:31:06.46
MRJ擁護のネトウヨのウヨくんが自作自演で荒らしていますね…ｗ
反論もできなくなったのでコピペとは哀れです
0099NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 17:26:39.34
ここはＭＲＪスレを荒らしまくった荒らしが、自分自身のみが書くスレとして自分で立てた隔離スレだよｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0100NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 17:58:48.59
まじめに語りたいと言ってる人間がコピペ攻撃とは片腹痛いわ
0101NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 19:35:30.07
>>100
すみませんが、ここは動物園ではありません。
猿にエサを投げ与える行為はご遠慮願います。
0102NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 19:52:00.45
>>101
すみません
猿が騒ぐのがおもしろくて、腐って食べられなくなった果物を投げ入れていますた
0103NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 19:55:49.44
https://twitter.com/hashtag/MRJUSA?src=hash
OBSERVATION:
The Mitsubishi Aircraft MRJ flight test program is on pause.
We're nearing one month since the last flight of any of the four test jets.
Dates for the last flights.
JA21MJ： February 13
JA22MJ： February 7
JA23MJ： February 11
JA24MJ： January 31

この辺↓の発言が意味深だよな。

MRJ　「想定外の大問題起きてない」　 2018年2月13日
http://www.aviationwire.jp/archives/141172
2月6日から11日まで開かれたシンガポール航空ショー

ＭＲＪ、アジア見本市で実機展示見送り…「今は開発に専念」　2018.2.2
http://www.sankei.com/west/news/180202/wst1802020078-n1.html
「シンガポール・エアショー」で、国産初のジェット旅客機ＭＲＪの実機展示を見送ることが２日、
分かった。

5号機はまだ飛ばせる状態では無い様だし、1〜4号機は米国から飛ばせる状態
では無かった、ということだわな。

だから開発に専念、そしてそれは想定内の事柄なので、特に問題なし、
ということだろうかね。

日本語は難しいね。
0104NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 20:00:12.56
おめでたい頭していますね
0105NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 22:02:08.13
MRJ　にもこの様な日が訪れるものだろうか？
E190-E2 triple certification
https://www.youtube.com/watch?v=gQGeNQ3ZMaE

さて、↓が気になる。

Exclusive: Boeing says Embraer-size deals compatible with cash strategy
http://www.businessinsider.com/r-exclusive-boeing-says-embraer-size-deals-compatible-with-cash-strategy-2018-3
It continues to study a number of possible structures for a deal, which some outside analysts have said could value Embraer at $5-6 billion.

"Acquisitions of the scale of Embraer are not only very doable for us, they are also things we can selectively do, aligned with our (cash deployment) strategy,"

資産価値6000憶円程度のエンブラエルを飲み込むなんて、ボーイングにすれば造作ないこと、
と気を持たせるエンブラエル経営陣に喝を入れている様にも見える。

であれば、5000億円で極東の飛行機はどうですか？
外人も大量に雇用して引継ぎも出来ていますので、何時でも放り投げることができますよ、
なんて言い出したりしてな。

トンデモナイお荷物を投げ出して身軽になったうえ、5000億円が入ってくる。
真新しい工場と似つかわしくない博物館、そして新棟も残る。
こんな美味しい話はそうそう滅多に無いのでは。
少しばかり恥を掻くだけで良いのだし。
なに、これまで5回も恥を掻いたのだから、もう一回、締めの恥を掻いたところで、
大したことではないだろ。
0106NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 22:24:40.68
自作自演で、このスレ立てた荒らし以外も書き込んでいると思わせたいのかｗｗｗ
無駄だよ。荒らし以外は書き込まないのが、このスレだし。
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0107NASAしさん
垢版 |
2018/03/09(金) 22:27:03.97
Embraer E2 in Kazakhstan　　2018/02/17
https://www.youtube.com/watch?v=PTcPsRvRJlg
相手がわずか５機リース受けする企業であっても、経営者自ら航空ショーの後に
実機を持って砂漠の真ん中に立ち寄る、というところが心憎いほど商売熱心ではないか。

対照的なのが、極東のメーカーで、

緊張感のないMRJ。　航空ショーに模型すらなし
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/021400067/

飛行機が欲しければ品川まで買いに来いってか？
いえいえ、只今、開発に専念しているところで。。。
0108NASAしさん
垢版 |
2018/03/10(土) 08:45:37.01
今月末で、MRJ　は事業化丸１０年になるのだが、
お祭りはしないのだろうか？

　　『MRJ事業化１０周年記念』

また、お披露目のときの様なお祭りを見てみたいものだ。

笛や太鼓にお囃子と。
0109NASAしさん
垢版 |
2018/03/10(土) 09:21:38.46
面白いレス見つけたので、転載。

>845 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/03/10(土) 08:55:51.08 ID:WWadv0jb0
> 現状は妙な意味のデスマーチは終わり米運輸省連邦航空局の耐空証明取得のための
> 習熟飛行も全機接地しており事実上終わったはなしだったりする。
>
> 全米商慣習として鉄道車両と小型旅客機は似て異なるというか受注残2年分を回しながら
> 二次機導入時に初期機ロット同等価格サービスのオプション権利行使はされない場合が多く
> 捕らぬ狸の皮算用はしてはならないことと製造原価高騰に深刻的影響がある為替変動と
> 報復関税に注視する必要があり現状は1機あたり希望小売価格50.5億円と競合他社機は
> 市場価格帯30億円未満として乖離し過ぎて競争力皆無で売れば売るほど真っ赤っかな
> 生産調整時期なんだよ。
>
> ◎日本国内市場
> 三菱金曜会系の日本貨物航空NCAとJDLアイベックスエアラインズIBEXは当然ながら不採用
> 全日本空輸 　2018年　15機
> 日本航空　2021年　32機
> ロックトンABリース　2021年　10機　整備取扱説明書のSAAB作成受託とのバーター取引
>
> ○大東亜共栄圏諸国市場
> 商務省及び財務省による米国企業及び米国各地現地工場が生産した部品の使用禁止措置
> エアマンダレー 　2018年　6機
>
> △全米各地中距離路線網
> バイアメリカン条項により名古屋工場で組立不可
> 航空業界労使交渉で最大離陸重量制限あり（三菱航空機社お抱え外国人期間工はその敵対労働組合）
> エンブラエル機及びボンバルディア機のオペレーションリース延長は三菱航空機社の費用持ち
> スカイウエスト　2018年　100機
> トランスステーツ　2018年　50機
> エアロリース　2018年　10機　イリノイ州部品管理センターとのバーター取引
0110NASAしさん
垢版 |
2018/03/10(土) 11:09:44.26
つまんねーオッサン
0112NASAしさん
垢版 |
2018/03/10(土) 19:42:25.93
中国にはこんな飛行機もあるのだね。
近年の経済発展による支那爺効果というやつかな。

Harbin Yunshuji Y12
製造は黒竜江省のハルビンにある哈爾浜飛機製造公司
1995年にはアメリカ合衆国のFAAからも型式証明を受領し、
世界水準の航空機と認められた。
0113NASAしさん
垢版 |
2018/03/10(土) 20:03:52.98
Embraer in talks with several Indian airlines on E-175 jet orders　　Mar 09, 2018
https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/airlines-/-aviation/embraer-in-talks-with-several-indian-airlines-on-e-175-jet-orders-exec/articleshow/63233297.cms

インドはBRICの中で唯一、RJ の無い国だそうで。
そこに商機あり、とエンブラエル幹部は語る。
もはや時間の問題と積極的。
"That means in the future there will be regional jets, because they are needed.
"It's just a matter of time."

一方、極東のメーカーの場合は、
飛行機が欲しけりゃ品川まで買い来いってか？
いえいえ、只今、開発に鋭意注力してましてアタマが営業の方に向きません？
えっ！　そんなんじゃ、東大卒の営業マンも不要だろ。
部長を出せ、部長を
0114NASAしさん
垢版 |
2018/03/10(土) 23:27:27.67
世界幸福度ランキング2017発表、日本の順位は？
https://www.huffingtonpost.jp/2017/03/21/world-happiness_n_15505470.html
国連は「世界幸福デー」に定めている3月20日、世界の155カ国を対象にした幸福度ランキングを発表した。
2017年のランキングで、最も幸せな国とされたのはノルウェーだった。

「幸福をもたらす全ての主要な要素、すなわち福祉、自由、寛容さ、誠実さ、健康、収入」

日本は51位で、2016年の53位から順位を2つあげた。

日本が経済大国？

　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　アベ君、日本は経済大国か　
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

さて、2018年度の幸福度は如何に？
0115NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 00:29:29.89
本日も平壌運転だな。
荒らしのじじぃ以外は書き込んでいない。それはいずれもageで書き込まれているｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0116NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 01:13:28.49
荒らしのウヨ爺さんがコピペ
0117NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 08:51:27.03
中華機は先ずは中国の型式証明を取って国内で飛ばし、とにかく実績作ってる。
MRJも米国の型式証明取得に手間取るなら、先ずは日本の型式証明とって
ANAとJALに納品し実績作るとかすれな活路が開けるんでないか？
0118NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 10:09:46.92
中国も米国との相互認証取ったから
中国で型式証明取れればアメリカでも飛ばせるよ
0119NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 10:23:55.79
【電子版】 米ボーイング、10年以内に自律操縦の空飛ぶタクシー（動画）
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00464385
「われわれが考えているよりも早く実現すると思う。今まさに、リアルなプロトタイプ車が製造されつつある。テクノロジーは極めて実現可能だ」
ボーイングは昨年、オーロラ・フライト・サイエンシズの買収を通じ、自律飛行といった革新的な技術を手中に収めた。
オーロラが手掛けるプロジェクトには、配車アプリの米ウーバー・テクノロジーズと開発中の「空飛ぶタクシー」が含まれる。

一方、極東のメーカーの場合は、どうなのだろうか？

なになに、国が税金を投入しないと何もしない？

何もしないのに限る。
すれば恥の上塗りを増やすだけかな。
0120NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 10:40:29.93
ＮＡＳＡ、太陽探査機の「搭乗者」募集　大気圏突入目指す
2018.03.09 Fri
https://www.cnn.co.jp/fringe/35115890.html
パーカーは大気圏に突入して、初めて至近距離から太陽を観察する。
着陸はしないものの、かつてないほどの接近を予定している。
https://www.nasa.gov/content/goddard/parker-solar-probe

さすがアメリカ。なにかワクワクさせてくれる。

一方、極東の三流官僚は何をしている？
毎月100憶円ロケットH2の打ち上げと、どうでもいいすい星の石ころ採集か。
0121NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 11:22:32.50
>>120
君は面白いなｗ
0122NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 11:37:00.56
“君は”　だって、偉そうに、このチンカスが。　他所へ行け。
0123NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 11:39:14.26
>>117
日本の型式証明はFAAと一緒。だから無理。
0124NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 11:58:34.83
>>121
お前の一連の言動のほうがおもしろいよ
0125NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 13:19:55.24
MRJは国策なんだろ、日本で型式証明取った方が何かと融通や忖度が利いて早く取れるだろう。
0126NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 14:12:28.10
認可するノウハウ持ってるものが誰もいないからな
やりたくてもできない
0127NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 14:17:47.26
トランプ氏、下院補選候補に応援演説　「楽勝のはず」
2018.03.11
https://www.cnn.co.jp/usa/35115945.html

この記事には出てこないが、映像では、トランプは応援演説の中で習近平をべた褒め。
習近平が北朝鮮の会談に関して大いに助けくれたと。
もっと助けて欲しいが、今はこれで満足だ、と。

今後5月の会談まで、日本が韓国、北朝鮮について口にするようなことがあれば、
アメリカ様から怒られるだろう。

こら、静かにしろ、黙っとれ、ポチ、ハウス

　ってな具合に。
で、関税制裁の対象から外してください、と言おうものなら、
ほう、お前が何をした、何が出来る
と怒られたりして。
泣けるよな、極東の三等国は。

アメリカにとって同盟国とは、イギリス、オージー、カナダを指すのであって、
日本は論外。
0129NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 17:20:58.44
IDが出ないスレじゃないと自分がマウント取れないから必死になっているウヨくん
0130NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 17:22:44.54
自分はろくなネタも出せず草生やしていらっしゃる癖に仕切ろうとするウヨくんに草
0131NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 17:36:57.35
>>129
>>130
うるさいねぇ。
ゴミのカキコをするな、ゴミにレス付けるなと言ってるのよ。
ハイハイ、自作自演は他所でやってね。
ぐつぐつ言ってないで、数字の根拠を入れんか、チンカスが。
待っとるんぞ。
0132NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 18:30:37.45
ネタ出せないウヨくんｗｗ
0133NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 21:50:36.29
宇予くんw
0134NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 23:41:22.06
>>“君は”　だって、偉そうに、このチンカスが。　他所へ行け。
>>“君は”　だって、偉そうに、このチンカスが。　他所へ行け。
>>“君は”　だって、偉そうに、このチンカスが。　他所へ行け。

>>そういう話題は、↓が相応しいよ、そっちへ書いてね。お友達が沢山いるよ。
>>そういう話題は、↓が相応しいよ、そっちへ書いてね。お友達が沢山いるよ。
>>そういう話題は、↓が相応しいよ、そっちへ書いてね。お友達が沢山いるよ。

ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0135NASAしさん
垢版 |
2018/03/11(日) 23:49:30.42
Rock54喰らってやんの、荒らし宣言のMRJ爺さん
0136NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 00:49:23.03
あぼーん w あらしっぽい w
0137NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 02:06:32.63
Rock５４とは、同じ文字列を繰り返すと出るだけなんだが。この程度も知らないのか？ｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0139NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 08:36:09.52
>126
中国もブラジルも自国開発機に自国の型式証明を発行してる。
日本は中国やブラジル以下なんか？
国策なら型式証明位発行すべきじゃね。
0140NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 08:50:24.64
以下だとブラジルや中国も含んでしまうので未満にしてあげて
0141NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 08:51:35.27
>>137
この期に及んでコピペとかもう必死だよな
0142NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 09:53:54.34
>>139
だからFAAと一緒だと何回言えば。
それに国交省にまともに旅客機の
審査できる奴がいないから
どのみち詰んでる。
0143NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 12:09:40.82
>142
だから、基準は同じなのは分かる。
基準は同じでも発行までの審査速度や判定の甘辛さは異なるだろう。
日本で発行した方が早くできるし、何かと融通利くんじゃないか。
国策ならそうするべきだろう。
0144NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 12:23:44.09
>審査できる奴がいないから

国交省でも御用外人技師雇えば良いだけじゃね。
0145NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 12:37:04.00
>>この期に及んでコピペとかもう必死だよな

だって自分以外は書き込むなという荒らしが立てたスレだぜｗ
まじめにMRJについて語りたい人が間違って書き込めば、書いた人も迷惑だし
何よりもスレ立てた荒らしも迷惑だろうによｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0146NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 12:51:01.59
国辱やろw
だったらFAAに丸投げ
0147NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 13:02:05.13
それが今の状態だろｗｗｗ
0148NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 13:12:10.41
元々それで事足りたってことだ
FAAに意地悪されてるというなら話は別だが
0149NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 13:29:34.59
>>143
そんなお役所仕事に融通も何も無いわな。
安倍がヤレと言ったら分からんがw
で、そんなガバガバで事故起こったら
どうする？
今飛んでるMRJは設計変更されてない
から安全性に難ありなんだが。
設計変更された奴は今年後半出てくる。
量産型はその後だから早くても2019年後半
何事も無ければ一年早いだけ。
国が許してもANAとJALはFAAの型式証明取れるまで
納入拒否するだろうな。
0150NASAしさん
垢版 |
2018/03/12(月) 13:44:51.69
馬鹿だなあwアメリカが大市場だから
行ってるのに
だから難癖だしw

グダグダ言ってないで
アメリカに持ってこいよw
0151NASAしさん
垢版 |
2018/03/13(火) 22:37:15.74
1日、２日見なければ、チンカスが随分と荒してくれたじゃないか。

さて、

Embraer to deliver first E190-E2 to Wideroe on 4 April
https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-embraer-to-deliver-first-e190-e2-to-wideroe-446685/

４/２４の就航に向けて４/４に納機。　速い、実に、実に仕事が速い。
１日でも、否、１時間でも早く顧客に商品を納めよう、素晴らしく清々しい商魂ではないか。

一方、極東のメーカーの場合は、

https://twitter.com/hashtag/MRJUSA?src=hash
OBSERVATION:
The Mitsubishi Aircraft MRJ flight test program is on pause.
We're nearing one month since the last flight of any of the four test jets.
Dates for the last flights.
JA21MJ： February 13
JA22MJ： February 7
JA23MJ： February 11

かれこれ１ヶ月、文字通り、泣かず飛ばすの状態だ。

どうしたのだろうか？

それほど暇なら、シンガポール航空ショーに出品すれば良いものを。
シンガポール航空ショー：　2月6日〜11日

もしかして、1ヶ月掛けて、今月末　『事業化10周年記念』　のために４機とも、
化粧直しをしているのではなかろうか？
会場作りの準備もあろうし。
笛や太鼓、お囃子、従業員のマスゲームもあろうし。
0152NASAしさん
垢版 |
2018/03/13(火) 22:48:24.70
1日、２日見なければ、チンカスが随分と荒してくれたじゃないか。
さて、
Embraer to deliver first E190-E2 to Wideroe on 4 April
https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-embraer-to-deliver-first-e190-e2-to-wideroe-446685/
４/２４の就航に向けて４/４に納機。　速い、実に、実に仕事が速い。
１日でも、否、１時間でも早く顧客に商品を納めよう、素晴らしく清々しい商魂ではないか。

一方、極東のメーカーの場合は、
https://twitter.com/hashtag/MRJUSA?src=hash
The Mitsubishi Aircraft MRJ flight test program is on pause.
We're nearing one month since the last flight of any of the four test jets.
Dates for the last flights.
JA21MJ： February 13
JA22MJ： February 7
JA23MJ： February 11
JA24MJ： January 31

かれこれ１ヶ月、文字通り、泣かず飛ばすの状態だ。　どうしたのだろうか？
それほど暇なら、シンガポール航空ショーに出品すれば良いものを。
シンガポール航空ショー：　2月6日〜11日

ところが、
緊張感のないMRJ。　航空ショーに模型すらなし
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/021400067/

もしかして、1ヶ月掛けて、今月末　『事業化10周年記念』　のために４機とも、
化粧直しをしているのではなかろうか？　会場作りの準備もあろうし。
笛や太鼓、お囃子、従業員のマスゲームの練習もあろうし。
0153NASAしさん
垢版 |
2018/03/13(火) 23:30:00.66
造船の三菱、もう一度　長崎で４年ぶり護衛艦引き渡し
2018/3/7
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27803140X00C18A3X13000/
豪州での完敗から２年　三菱重工の最新鋭潜水艦が就役
2018/3/12
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2799755012032018X13000/
三菱重工、防衛事業も難路　日本の装備 進む米シフト
2018/3/12
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28031620S8A310C1TI1000/

駆逐艦に潜水艦、まともに使える代物かどうかすら疑わしい。
さらには、毎月、一発109億円（消費税込み）の打ちっ放しロケットを上げる。
ブースターが宇宙から自律して発射位置に戻ってきておっ立つという時代に、
この３０年間、何も変わらないロケットを営々と毎月打ち上げる。
困ったもんだよ。

三菱重工の“組織抜本改革”に、社外の評価が伴わないのはなぜか
http://diamond.jp/articles/-/163179
そりゃあんた、
経験がありません、知見が不足してました、と言う爺様が会社に
しがみ付いていちゃねぇ、評価なんか出来るわけがないでしょ。
0154NASAしさん
垢版 |
2018/03/14(水) 00:02:47.25
> 泣かず飛ばす←×

「鳴かず飛ばず」な、
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