【MRJ】国産ジェット旅客機【#10011】

**NASAしさん** · 2018/02/15(木) 21:45:39.71

MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018年02月15日現在

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単位：機
客先　　　　　　　　　　　　　　　　　　国　　　　　計　　　確定　　オプション　購入権
日本航空　　　　　　　　　　　　　　日本　　　 32　　　　32　　　　－　　　　　－
全日本空輸　　　　　　　　　　　　　日本　　　　25　　　　15　　　　10　　　　　－
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ　　　　米国　　　 100. 　　　50.. 　　　50　　　　　－
スカイウェスト..　　　　　　　　　　　米国　　　　200　　　100.　　　100　　　　　－
エア・マンダレイ　　　　　　　　ミャンマー..　　　10.　　　　6　　　　－　　　　　4
エアロリース　　　　　　　　　　　　米国　　　　　20　　　　10　　　　10
ロックトン　　　　　　　　　　　　　スェーデン　　(20)
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　　　387　　　213　　　170 　　　　4　

初号機納機予定：　2020年中期
初号機納機遅延発表：　2015年12月17日
１号機初飛行：　2015年11月11日
ロールアウト：　2014年10月18日
強度試験実施：　2014年8月　
事業化：　　2008年3月28日

公式サイト:　「MitsubishiRegionalJet」
　http://www.flythemrj.com/
　http://www.mrj-japan.com/j/top.html

◆　ホント、粘着、ストーカー、荒しがトンデモなく酷くなって困るわ。
　　”合法的に荒しまくるぞーっ”　と吠えまくり、恫喝する変な輩
　　海外の航空ショーに行ってきたと、連休の白日夢を書き連ねるキショイ輩

**NASAしさん** · 2018/03/02(金) 08:44:17.95

ボーイングがエンブの親会社になる。
ボーイングの仲介で三菱がエンブにMRJを安く売る。
エンブは低開発費で小型機が揃う。
三菱は昔の通りボーイングとエンブの下請けに専念。
三方丸く収まるな。

**NASAしさん** · 2018/03/02(金) 12:20:31.39

＞E2 より小型の機種の開発を研究するらしい

ということは、E２は失敗だったということなるのに、それすら気づかないのかｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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**NASAしさん** · 2018/03/02(金) 22:04:08.98

RJとは違うジャンルの話だろ、英語読めねーのかよ
つーかエンブラがターボプロップに参入を目論んでるのは前から言われてただろうがw
恥を晒すな情弱w

**NASAしさん** · 2018/03/03(土) 00:15:37.32

おやおや。釣りにマジレスとはｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は
徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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**NASAしさん** · 2018/03/03(土) 08:27:13.30

エンブラエルは元々小型機持ってるだろ。
無知多すぎ。