造船総合スレ その20
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>>453
犯罪犯してから造船でなにしてたんだろうって疑問です >>455
え？何いってんの？
大井は矯正施設。日中は来島で働いてる。
基本的にしょんべん刑の模範囚しか入れない。 向島にいる（いた）らしいが、向島って尾道のすぐ目の前だな
そんで尾道から少し行くと沼隈か
案外海を渡って常石あたりに紛れ込んでんじゃね 脱走犯の話なんてこのスレ以外では見ないな
全国的にニュースにでもなりそうなものだが いくつもあるけど
滋賀の事件とJK殺人事件の容疑者逮捕で2日前よりは沈静化してる >>458
向島→フェリー→尾道→自転車→尾道港→沼隈
橋を封鎖しても無駄
自分ならそうする もう向島にはおらんやろ。
向島にいてると見せかけてとうにトンズラやろうな。 >>457
孫業者（2社目）の面接
（親方） 「溶接できるか？」
（脱獄者）「はい！アークから半自動まで出来ます。住み込みでお願いします」
（親方） 「よし早速現場だ！入構証作るから名前だけ教えて（住所は会社でいいや）」
無事偽名証明書2枚目ゲットっと！ そもそもかっぱらいでムショに入ってるような奴やからまともに働いたこともないんやろ？
そんな奴にとったら造船の仕事なんか地獄やで、今までも松山刑務所に帰りたい言うて脱走した奴もおるらしいから。 >>467
もうクーラーつけて事務所で仕事してるよ。
暑いから現場には最低限しかいかない。 この時期にクーラーつけたら風邪引くわ
どこの熱帯だよ 今頃だが採算部門を本体に残し不採算＋グループ子会社の
Ｅ＆Ｓと2つに分けたばかり たまたま通りかかったんだけど東京にあるバリーさんのビル凄いな。
お金あるな、企業規模の違いを感じたわ。。。
【三重】富豪？のヨット停泊 鳥羽港に 市などに問い合わせ相次ぐ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523720444/
こういう贅沢な船作ってみたいなあ。 >>458
目と鼻の先だからやろうと思えば泳いで渡れそうなところもある
ただし尾道側の海岸沿いは観光地兼市街地だから人目にはつくだろうな >>477
あそこを夜に泳いでわたるのは自殺行為だと思うけどね >>479
内航けっこう走ってるし流れ速いからね
向島ドックで就航船のタンクに潜伏してんじゃねーか？ 造船不況のときは不動産業の方で儲けてる
一昨年くらいにも銀座や広島の商業用ビル取得してた ここまで探していないならもう本州渡っちゃったね
全国指名手配しないと海外とはいわんけど高飛びしてるよ 俺も4月に転職したクチだが、前と比べて刺激になることが多いので、毎日が楽しいわ。
転職出来た幸せを噛み締めている。
辛くなったら戻ってきて良いよと去り際に優しい言葉をかけてくれたが。社交辞令とはいえ、もう戻れないなぁ。 これから造船業なんかにくるやつは間違いなくドMしかおらんわ >>488
お前は転職できないだろ！
死ぬまで鉄板の中で溶接だ。 組織はさておいて造船自体は好きだからな。
定期的にこのスレは見てるよ。 >>472
マシナリーが好調、造船は結構危うい感じじゃないっけな 最近取引で造船所に行く事増えたんだけど
現場の作業員ってDQNヤンキー上がりみたいなヤンチャな人多くて新鮮だった Jだけど勤務地とか全然考慮してくれないから辞めたい 50代で管理職なれないヤツは早期退職した方がいい
経営者も毎年600も700も払って使えねーくらいなら
退職金＋1500万くらい上乗せでも追い出せよ！ >>499
そっか現役かー
横柄な態度も時折感じるけどしっかりしてた >>502
あいつら自分の仕事もまともに出来ないからな
怒られないし昇進諦めてるからすげぇモチベーション低いし
どんだけ周りに迷惑かけるんだよ >>506
わろた
まさにその通りだわ。
で若い者への理不尽な要求や説教で憂さ晴らしする層まで湧き出すから始末におえない。
大した技術も知識もないからやる気のある奴にすぐ抜かれちゃうんだけどね。
まさに老害 現場上がりでスタッフになった勘違いさんとお局さんにはご退社してもらいたい >>502
改善提案（5ヵ年計画）
55歳以上零れ組希望退職による一掃
（改善前）100人×700万×5年＝35億
60歳到達時退職金 2000万×100人＝20億
対象の5年間の人的コスト55億
（改善内容）
評価点以下を希望退職募る（肩叩きOK)
57歳到達時退職金1800万＋1500万×100人＝32億
（改善効果）
改善前55億−改善32億＝23億円のコスト効果あり！ >>510
すまねぇ1億サバ読んでた【 】内訂正
（改善内容）
評価点以下を希望退職募る（肩叩きOK)
57歳到達時退職金1800万＋1500万×100人＝【33億】
（改善効果）
改善前55億−【改善33億】＝【22億円】のコスト効果あり！
Σ(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!!コスト効果
溶接治具改善なんてゴミだなｗｗ >>506
日中遊んでてわざと終業30分前からやりだして
2時間残業・・・土日しっかり休んで月40時間付けるんだからなｗｗ
やってられねぇよ >>512
それ管理職じゃないよね
なんで40時間つけてるの >>513
今のスレの流れは管理職になれなかった人
もしくはならなかった人前提なんですが・・・ 特損600億・・・
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
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／ ＼＼ ￣ / / | LNG4隻の1隻目がまだなのに、2018年度も赤字確定でしょ。3年連続赤字だとメインバンクが経営に介入してくるはずだから、かつて三年連続で赤字出して当時のメインバンクの第一勧銀によって桜島工場売却+大リストラを余儀なくされた日立造船の二の舞でしょ >>520
昨日の記事だと赤字は２月予想の300→600後半に増えたらしいね 2月予想のときに、もうこれ以上赤字は拡大しない的なこと言ってたよね。
今回もおんなじこと言ってるけど、誰が信用するんだろうね。 うちの新社長が挨拶であそこは大赤字でどうにもならなくなってるw
ってバカにしてたな バラストタンクでうんこするの気持ちよかった
もう癖になってる バルブスペースでうんこしたやつが丁寧にマンホール閉めてくれたことならあったゾ まぁ好きなこと言って大赤字で親から貰った貯金食い尽くし、更に親会社の株を価値なしにして蓄えを食い尽くしてるのに まだ御国のために手出しでフネ作りますとはね アホボンという言葉が浮かびますね 消化バケツに小便
搭載したクルー用キャビンでセクロス
放火
盗難
こんな現場もありました 実際、まともに軍艦作れるのは三菱くらいじゃね？
JMUが最近手を出して火傷してるし。 あんな技術の塊みたいなもの、最初は赤字で当たり前だよなあ… 防衛省が馬鹿な入札制度や
想定より利益が出たら返せ、赤字はいくら出ようが知らんって制度入れてるから儲かるわけないわ 利益出そうとした三菱電機が儲け没収されてるの思い出した >>539
ほんとそれ
安かろう悪かろうの同等品OKの入札
おそらく航空自衛隊の官製談合事件の一件から変わってきた
企業にとってはとても悪い方向に >>539
利益が出たら返さないかんの？！
なにそれ？そんな一方的な契約ってアリなん？
普通の公共工事とかとは違うんだな 売上高、会社規模的にJMUでの赤字600億って三菱の客船2000億超の赤字よりヤバイよな。
JMU本当にどうするんだろ、工場何個か閉鎖して艦船どっかに売るのかな。
これ以上JFEやIHIが助けるとは思えないし、今治に株売られて今治グループ入りとか JMU社長が事あるごとに「業界再編！合併！」
とインタビューで答えてるのは
危険な罠だったってことか >>546
今治は今治で突かれたらやばいところいっぱいだし
造船業界ろくなとこないね >>544
まともな仕様書が書けないから、
付け込まれる訳ですが。 >>546
グループ入りには給与2割ダウン受け入れ出来てからの話じゃない？
それに国内だと瀬戸内海以外の工場買収には消極的だと聞くし。 >>536
Jが今やってる艦艇炎上してるのか？迷惑な話だな >>523
まあ、鋼管は20数年前から潰れる潰れるて言われてましたから。
今回も何事もな〜く持ちこたえますよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
