0001NASAしさん
2018/03/21(水) 07:22:22.10ハードの新日本海
ファイッ！
※前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1506772471/
探検
太平洋フェリー vs 新日本海フェリー 3戦目
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ハードの新日本海
ファイッ！
※前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1506772471/
0673NASAしさん
2018/04/22(日) 15:00:07.93お金払っても予約席があればいいのにね
0674NASAしさん
2018/04/22(日) 15:37:56.96しかもその公室を合理化するという暴挙に出たからなw
0675NASAしさん
2018/04/22(日) 15:50:06.360676NASAしさん
2018/04/22(日) 17:11:22.07道頓堀のアレとか梅田地下街のアレとか
そういうのとはちょっと違うかな
0677NASAしさん
2018/04/22(日) 18:26:26.75http://saijohatsu.info/img/190t2907a.jpg
http://saijohatsu.info/setubi/borabora.html
カップの貧乏人を晒し者にして、レストランへ誘導。流石は名鉄。商売上手だわ。
0678NASAしさん
2018/04/22(日) 18:31:07.640679NASAしさん
2018/04/22(日) 18:41:35.23そこはビールを売る所だろ
0680NASAしさん
2018/04/22(日) 18:51:31.04貧乏くせえw
く ら寿司にでも行けばいいのに
0681NASAしさん
2018/04/22(日) 19:54:30.78まぁ、寿司が無くなって1番ショックを受けてたのは犬味噌本人ですからw
0682NASAしさん
2018/04/22(日) 20:18:39.67早く病院に行けばいいのに
0683NASAしさん
2018/04/22(日) 20:25:49.94追い討ちをかけるように寿司は無くなりステーキも注入肉に成り下がる
挙げ句の果てに新造船ではスイート無しと来たもんだ
太平洋信者の犬味噌にとっては、きそ就航以降は泣きっ面に蜂の状態が続いているね・・・
0684NASAしさん
2018/04/22(日) 20:48:24.22だからテラスがーグリルがー露天風呂がーと泣きわめいたところで何故それがあるのに閑古鳥なのかという敗因分析にしかならない
その敗因分析も大方尽くされている状況だから一度「裏が表に勝てない理由」をまとめてテンプレ化したほうがいいんじゃないかな
0685NASAしさん
2018/04/22(日) 20:51:52.74きそね、分かりやすいバカだね
きそが就航してから糞味噌が妬んで病気になって長く発狂を続けている期間だろ
その糞味噌が何べんも出している長い期間の妬みの台詞も唄のようにテンポよく出るしな
0686NASAしさん
2018/04/22(日) 23:53:03.81個室を差額のみで貸し切れる閑散期の話をされましても・・・
つか、叩くデータも人頼みとか犬味噌らしいねぇｗ
0687NASAしさん
2018/04/22(日) 23:55:34.17ま、裏は船から降りればうまい寿司なぞ幾らでも食えるからなｗ
ん？苫東？アレは徒歩の雑魚寝が来るようなとこじゃねーよｗ
0688NASAしさん
2018/04/23(月) 00:07:40.67ちょっと何を言っているのかよくわからないんだけど動揺してレス番間違っちゃったのかなw
684に閑散期の話なんて書いてないしデータくれとも書いてないんだが
0689NASAしさん
2018/04/23(月) 00:15:22.22求められている寿司のレベルがかつて太平洋で出していた程度のモノなら大手チェーン店で十分
そんなの苫小牧にだっていくらでもあるよ
もっとも敦賀便や舞鶴便の到着時間ではどこもラストオーダーを過ぎてるけどな
そういう意味では小樽にもないw
0690NASAしさん
2018/04/23(月) 00:35:14.040691NASAしさん
2018/04/23(月) 00:45:26.22今度はS寝台を見習えって、もう自棄糞の糞味噌だよ
0692NASAしさん
2018/04/23(月) 00:46:02.40流石は犬味噌。今度はすっとぼけ(笑)
0693NASAしさん
2018/04/23(月) 01:18:30.83どこをどうすっとぼけてるのか具体的に書けよ
0694NASAしさん
2018/04/23(月) 01:37:29.38シングルルームの仕様自体は似たり寄ったりになりつつあるからおそらく新きたかみのS寝台も鍵の掛かる個室になると思うよ
その辺は新日本海だけじゃなくて他の北海道航路や瀬戸内海各社の動向も見てるだろうし
0695NASAしさん
2018/04/23(月) 06:36:54.48察してやってくれ。奴の病は重症だから
0696NASAしさん
2018/04/23(月) 09:23:49.410697NASAしさん
2018/04/23(月) 10:06:38.010698NASAしさん
2018/04/23(月) 10:13:15.96現状でもそれなりに盛況だから
余計なことをし始めるのはテコ入れでしかないんだよ
0699NASAしさん
2018/04/23(月) 10:18:52.40プレミアムとか的外れもいいとこなんだが
0700NASAしさん
2018/04/23(月) 10:29:13.79みんなそれしか無ェから仕方なく使っているんだよ
テーブルも無ェ特等だなんてみんな嫌だよ
0701NASAしさん
2018/04/23(月) 10:30:14.56プレミアは特等やデラックスAと同等クラスだよ。
さんふらわあ新造船には、スイートはスイートである。
0702NASAしさん
2018/04/23(月) 10:38:27.80ホント脳内バカだから、今のきたかみは２名定員でテーブルも付いているだろ
>>698は、新造船もその変更もないだろうと、言っているんだろ
0703NASAしさん
2018/04/23(月) 11:26:29.650704NASAしさん
2018/04/23(月) 11:37:47.82あぁ、太平洋最後の良心きたかみだもん。
0705NASAしさん
2018/04/23(月) 12:55:46.63だからできるだけ多くの人が個室を使えるようにきそが登場した
ところで良心って何？
個室のニーズを無視することが良心なのか
0706NASAしさん
2018/04/23(月) 13:34:14.60現在のきたかみのレストランは散々たるものだが
0707NASAしさん
2018/04/23(月) 19:54:53.82https://i.imgur.com/XJfILyZ.jpg
0708NASAしさん
2018/04/23(月) 20:02:32.960709NASAしさん
2018/04/23(月) 20:04:06.58こいつ
0710NASAしさん
2018/04/23(月) 20:11:48.640711NASAしさん
2018/04/23(月) 20:17:45.79さすがにね、いくらなんでも、次期きたかみ の特等はこうなると思う。
0712NASAしさん
2018/04/23(月) 20:34:54.270713NASAしさん
2018/04/23(月) 22:07:14.58どうせなら売店・コーヒースタンド全部自販機化を目指せ
0714NASAしさん
2018/04/23(月) 23:22:39.43前部に客室が固まってバランスが悪くなっている
0715NASAしさん
2018/04/23(月) 23:25:43.54あれは阪九フェリーのパクリだっけ
0716NASAしさん
2018/04/23(月) 23:40:47.97糞味噌にとって、新日本海や他社も含め、それに有って太平洋に無いものを、ただ適当なもの（設備）を挙げれば精神勝利して満足できると
思いこんじゃっているからどうしようもない
本来はその設備は各社の航路の特徴や事情、営業的な戦略で、どのような設備を設ければ旅客に利用されるか、どのようなもの（質）なのか
どのような理由でと、各社のオリジナルであって同じ様なものであっても、それは別もので、利用することで利用する人が、
どのように満足するか、これは部屋の等級じゃなく、その人がこのフェリーだから使いたい部屋の等級でよいと思うけど
その比較が、ただ単に、もの（物）としての単品での比較ができるものじゃないってことが分かると思うけど
フェリーという乗り物を使って車を積み込み、また徒歩乗船もフェリーに乗り込み目的地向かう、快適に泊まれる、食事が出来る、公室で過ごす
などなど…、そういった全ての項目も考慮した上で、その等級の部屋の価値が判断されるべきものだね
0717NASAしさん
2018/04/24(火) 02:01:18.08法律エッセイの古典的名著が短編×１００話で気軽に読めます
リライト本です。「なか見検索」で立ち読み頂けます。原版は
国立国会図書館デジタルコレクションで無料で読めます
法窓夜話私家版 （原版初版1916.1.25）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BT473FB
（続）法窓夜話私家版 （原版初版1936.3.10）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V
0718NASAしさん
2018/04/24(火) 07:18:28.31設備が集客や利用満足度やリピート率などに結びつくかは、糞味噌には関係ない。
乗船客なら誰でも無料で利用できるプロムナードやシアタールームは廃止、運賃として上乗せできるテラスやグリルはボッタクリできるから維持。
差別化は利用されて利益に繋がるようにすることだが、糞味噌にとってはそんなことは関係無ェ、ただあればいいだけのモノ。
0719NASAしさん
2018/04/24(火) 07:54:35.35ガチで商船三井に抜かれちゃったワケか
0720NASAしさん
2018/04/24(火) 08:30:56.29苫小牧-八戸 336205（1日4便）
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062（1日2便）
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668（隔日運航）
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-鶴賀 56977
苫小牧-秋田 52258
苫小牧-新潟 52089
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-鶴賀 12.7%
0721NASAしさん
2018/04/24(火) 09:09:04.54あんさん、阪九は関光の系列会社やｗ
0722NASAしさん
2018/04/24(火) 10:12:04.53それ苫秋間は新潟発着分を含んでるのか？
秋田で新潟に匹敵するような積み卸しはないし
0723NASAしさん
2018/04/24(火) 10:32:03.51圧倒的な差があるのにあたかも肩を並べて競り合ってるような印象を与えるスレを立ててること自体が詐欺みたいなもの
0724NASAしさん
2018/04/24(火) 10:33:39.03という根本的な疑問に答えてもらう必要があるな
0725NASAしさん
2018/04/24(火) 11:20:09.530726NASAしさん
2018/04/24(火) 11:26:09.99行きは５割ぐらいの搭乗率だったろうか、一番安いザコ寝の二等もそこそこパーソナルエリアが確保でき、なかなか快適な船旅だった
問題は帰りで、二等はほぼ満席の上にガキが多くてウンザリ
乗船後、すぐに係員に｢差額払うから今からＢ寝台に変更できますか？｣と聞いたらまだ空きがあるのでＯＫとのこと
俺はすぐさま移動した。
翌朝、この日は航路に台風並みの低気圧が接近していて、予定通り着岸できるかどうかも怪しいとアナウンスが流れた
まあ悪天候が原因で翌日の仕事始めに間に合わなかったらむしろラッキーかな、、、などと思っていたら、
船酔いが原因であちこちからガキがゲロゲロ吐き出したようだ
しまいにゃ、小学６年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし、船全体が腐臭に包まれ、俺もゲロ吐きまくった
俺のゲロから始まり前後５名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
２名の座席下はヒドイ事になってた（しかも麺類）。
B寝台でウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら隣の寝台のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね！」とか言い出して、屁をしたのがばれた？？と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな？この悪臭は？？？
どうやら子供がウンコもらしたようで、ざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺はスカイデッキに出て顔をだしながら苫小牧到着まで耐え抜いたよ
そのうち船内が地獄絵図と化したのか、何人かの親が無断でＢ寝台エリアに入ってきて
｢どなたかタオル持ってたら貸してくれませんか？｣
｢酔い止めの薬あったらわけて下さ〜い！！｣
｢携帯電話持ってる方がいたら大至急貸して下さい！！！｣
等とうるせえうるせえ
船に乗るんだからタオルや酔い止めはあるけど、おめーらに汚されたり消費されるために持ってきたんじゃねーっつーの
携帯は持ってたけど当時の通話料は高いし、船内の公衆電話なんかしばらく待ってればじきに空くだろうが
仮にこういう輩を一人助けたら次々に｢あたしも！｣｢うちも！｣｢次はこの子！｣となるのは目に見えてる
俺はタヌキ寝入りを決め込んだけど、料金上乗せしたのに快適に過ごせなかったウンコ漏らした子連れがずうずしいってことで
0727NASAしさん
2018/04/24(火) 12:19:35.77どこかからのコピペだろう
話題を変えたいのかなw
0728NASAしさん
2018/04/24(火) 12:30:27.32まずはこの現実を受け入れることが大事。グリルテラス露天風呂があってこの結果なのだから、ではどうしたら旅客が増えるのか白紙にして考えてみようじゃないかwwwww
0729NASAしさん
2018/04/24(火) 12:37:19.620730NASAしさん
2018/04/24(火) 12:41:57.850731NASAしさん
2018/04/24(火) 14:41:50.57http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1506637758/388
訂正したのがここにも
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1506637758/398
>>726もバスを直し切っていない
糞味噌はマヌケだなw
0732NASAしさん
2018/04/24(火) 14:46:15.94関西/中京圏〜北海道でＴＦ使うのってジジ・ババが多数だと思うけどね。
0733NASAしさん
2018/04/24(火) 15:16:43.170734NASAしさん
2018/04/24(火) 15:36:43.630735NASAしさん
2018/04/24(火) 16:13:09.73関西/中京圏以南から一般的なサラリーマンが、フェリーを使って北海道旅行をしようとすると、
TFの隔日運行と19時の出港時間がかなりのネックになるよね。
休みとタイミングが合わないと、隔日運行の制約で往復で最悪２日間のロス
仕事が終わってから19時出港に間に合わない場所在住だと更に１日のロス
更に復路は名古屋に10:30に戻ってきても、なんか１日損した感じになるし・・
船旅と北海道旅行の両方を存分に楽しみたいと思ったら、往路は運よく運行タイミングが合って
TF使ったとしても、復路にはSNF使おうと考えるのが最良だと思うけどね。
0736NASAしさん
2018/04/24(火) 16:28:38.650737NASAしさん
2018/04/24(火) 16:32:39.33>関西/中京圏以南から一般的なサラリーマンが、フェリーを使って北海道旅行をしようとすると、
そういう人は、タイトなスケジュールを組まない。
タイトなスケジュールの人は、フェリーを使わない。
0738NASAしさん
2018/04/24(火) 16:40:12.47結果は>>720のとおりなんだしそこを相手にしたら負け筋ってこと
0739NASAしさん
2018/04/24(火) 16:47:34.19組む
0740NASAしさん
2018/04/24(火) 16:53:10.07裏の施策が正しいという主張には
基本的にすべて反論できるからなw
0741NASAしさん
2018/04/24(火) 17:00:00.32予想通り（笑）
0742NASAしさん
2018/04/24(火) 17:17:30.70現実離れした世界に住んでいるようですねw
0743NASAしさん
2018/04/24(火) 17:29:58.36その初日の前夜を狙ってダイヤを組むのか？
じゃあ他の日は誰に乗ってもらうのかという視点を欠いている
0744NASAしさん
2018/04/24(火) 17:36:49.64乗船手続きの締切時刻を無視しているねw
タイトなスケジュールの人はフェリーを使わないねw
0745NASAしさん
2018/04/24(火) 17:46:27.27大洗深夜便と並び選択肢が出来て助かるよね。
0746NASAしさん
2018/04/24(火) 17:51:04.66実際に乗ろうとは思わない
必ず時間通りに帰れる現業労働者じゃあるまいし
時間通りに帰れてもグモ一発で終わる
0747NASAしさん
2018/04/24(火) 18:09:18.07だから名古屋〜苫小牧を通しで乗る(乗れる)のはほとんどがツアーのジジ・ババ。
いや、ジジ・ババは名古屋〜仙台止まりだろう。それも片道のみ
0748NASAしさん
2018/04/24(火) 18:31:44.60誰もいませんでしたというオチなんだよな
0749NASAしさん
2018/04/24(火) 18:44:26.60逆に太平洋の特等なんかは詰め込設計の弊害からくる悲劇そのものだもんね
0750NASAしさん
2018/04/24(火) 18:52:53.23使う人がいないのなら船全体を小さくするか
旅客設備を取り払ったらいいんじゃないかな
0751NASAしさん
2018/04/24(火) 19:00:26.90船体の大きさを生かした余裕のある設計で旅客設備に力を入れているのに
その旅客設備を使う客がいないとはまさに悲劇そのものですねw
0752NASAしさん
2018/04/24(火) 19:02:02.424航路8隻もあるから太平洋ほど一隻あたりの旅客数は重視してないのだろうね
でも貨物需要が高くて船体は巨大だから旅客スペースは広く取れる
この恩恵が等級別フロアとプライベートテラスなどなんだろう
0753NASAしさん
2018/04/24(火) 19:06:22.01商船三井も近年その傾向だよね
0754NASAしさん
2018/04/24(火) 19:09:56.21じゃあなんでプロムナードやシアターがなくなってしまったのだろう
今やごちゃごちゃしているという意味では表の個室よりも裏の公室のほうが圧倒的に酷いのだが
0755NASAしさん
2018/04/24(火) 19:13:56.34電車でも観光バスでも同じだけど、お客目線で言ったら、空いていて広い空間、
設備を独占できる方が良いに決まっているんだけどね。
風呂の洗い場の順番待ちや、レストランの空席待ちしたくはないよ〜〜
0756NASAしさん
2018/04/24(火) 19:15:02.55船体が小さくなって利用されていないデラックAの和室が下の階にはみ出して来ているし
利用の多いツーリストクラスの客の居場所が削られ不満が出ているんじゃ本末転倒
0757NASAしさん
2018/04/24(火) 19:17:47.71広いだけの設備やサービスのレベルが低いのは最低だね
0758NASAしさん
2018/04/24(火) 19:18:42.34ご都合主義にもほどがある
0759NASAしさん
2018/04/24(火) 19:23:40.10フェリーが好きでこの板に来てるんだよ
客が乗らなかったら航路が持続できないだろ
客を集められないサービスは叩かれて当然
0760NASAしさん
2018/04/24(火) 19:25:30.17会社目線なのに底辺労働者と言うw
0761NASAしさん
2018/04/24(火) 19:27:34.30客船じゃないから維持できる
0762NASAしさん
2018/04/24(火) 19:28:45.85じゃあRORO船にしたら
0763NASAしさん
2018/04/24(火) 19:32:11.60船社がこういう考えなら荷主はもっと怒ったほうがいい
使われない旅客設備の維持費用が荷主負担になってるぞ
0764NASAしさん
2018/04/24(火) 19:54:28.65らいらっくの特等Aは安っぽかったのに
0765NASAしさん
2018/04/24(火) 20:25:45.570766NASAしさん
2018/04/24(火) 21:31:39.71そんなまともな思考が出来たら、糞味噌になっていないだろうねw
0767NASAしさん
2018/04/24(火) 21:46:13.65それこそ会社目線の発想!
お客目線から言ったら、SNFの閑散期の乗船が最高に快適で贅沢ってもん
SNFには、貨物や繁忙期に稼いでもらってね・・
それにSNFの新造船には、いつもなんらかの最新技術が導入されるから、ワクワクさせられるよね。
ポッド推進、垂直船首、近接 2 軸推進、バルブ付リアクション型舵、空気潤滑摩擦低減装置(MALS)等・・・
さて次の新造船にはどんな技術が導入されるのか楽しみ
ところでTFの新造船にはどんな新技術が?
0768NASAしさん
2018/04/24(火) 21:56:05.530769NASAしさん
2018/04/24(火) 21:56:37.53貨物の荷主は客ではないみたいな言い分だなw
0770NASAしさん
2018/04/24(火) 22:01:21.65お前ご都合で会社目線と客目線を使い分けてるだろ
0771NASAしさん
2018/04/24(火) 22:08:45.75０時発→１８時着なら貨客とも激増すると思う
0772NASAしさん
2018/04/24(火) 22:09:40.37＞ポッド推進、垂直船首、近接 2 軸推進、バルブ付リアクション型舵、空気潤滑摩擦低減装置(MALS)等・・・
某社に造船所を変えてからいいようにやられちゃってる感があるよな
旧すずらんすいせんは燃費で問題が生じたし巨大船のはまなすあかしあも中古船としての始末に困るんじゃね
あそこの営業うまいよなw
0773NASAしさん
2018/04/24(火) 22:10:52.99■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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