太平洋フェリー vs 新日本海フェリー 5戦目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
先週敦賀から乗ったときはカフェテリアレジを先頭に10人以上行列できてた…
やっぱり夏は混むねぇ >>470
小皿料理を選んでレジで計算して支払で混むんだよ
そこだけ行列出来ていても座席の方は空いているわ >>470
飲食店が混んでいるというのは座席の埋まり具合が基準であって、レジの行列が基準ではないだろう で。
客や料理の少ないようつべを貼られると閑散期だとか閉店間際とかの言い訳するんだよな蛮犬は。
犬平洋フェリーって評価されていて一年365日常に満員御礼じゃなかったのかな? 客いない〜評価されていない〜ぼったくり〜
深夜乗船〜早朝下船〜貨物ダイヤ〜
テラスが〜グリルが〜垂直ステムが〜
宗教法人犬味噌教 糞味噌は、混んでいるときに撮影なんかしたら迷惑をかけるってこともわからないのか?
>犬平洋フェリーって評価されていて一年365日常に満員御礼じゃなかったのかな?
いつ誰がそんなことを?
糞味噌の脳内は現実とは違うぞw 名仙間は団体が何グループ入るかに左右されるからね
だいたいコンスタントに250人前後は乗ってる印象だけど団体が全くいないと100人を少し割る感じだね 年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205(1日4便)
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062(1日2便)
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668(隔日運航)
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-鶴賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-鶴賀 12.7% 詰め込み自慢かw
定員の2〜3割程度なのに混雑するバイキングって一体・・・ 常に混雑していないし、混雑していたら船内放送で促してくれるな
慣れている人は時間ずらすし行くけど 1.5航路3隻と4航路8隻じゃ混み具合は違うよね
商船三井は1航路4隻だし
やはり太平洋は詰め込み設計になって至る所に犠牲を払わざるを得ないのがよくわかる >>478
裏は最繁忙期の数日を除けば春夏100人前後、秋冬は乗員乗客30名とかいうレベルだぞ? >>482
航路事情に合わない不必要な設備で客が利用しなく無駄、挙句にツーリスに偏った利用のされ方をしている新日本海
中途半端なグリルは時代に合わないだろうし、食事は冷食&レトルトで、最近は利益が出ないから頻繁に値上げで更にツリースト利用者が増えているんじゃねえ
一方、航路事情を考慮してバランスが取れた利用のされ方をちゃんと計算された設備配置を考える太平洋だから、旅客が多くても全然詰め込みじゃねえな まーだ、寝台部屋で貧乏船旅したことを根に持ってるよw >>487
ワンワン吠えても4航路8隻テラグリ化
片やスイート廃止に諸々劣化
これが答えどすw >>478
苫小牧-仙台 172963 365日1往復
小樽-新潟 84665 313日1往復
仙台-名古屋 74668 182日1往復
小樽-舞鶴 65291 365日1往復
苫小牧-鶴賀 56977 365日1往復
苫小牧-仙台 237人/便
小樽-新潟 135人/便
仙台-名古屋 205人/便
小樽-舞鶴 89人/便
苫小牧-鶴賀 78人/便 >>490
やっぱり人気無ェところより人気が有るところだね >>491
なるほど
やはり一日2便にしてゆとりのある船内で個室にテラス付けたり露天風呂付けるなど、もっとマトモな船を就航させるべきだねぇ >>495
利用されない方が勝ちの勝負なら新日本海フェリーの圧勝だw >>497
ハード面でも圧勝だね
ソフト麺は太平洋の圧勝w >>499
使われないものがあることが勝利の条件なんだなw 糞味噌にとって妄想の戦いだから誰にも理解されなくて設備が相応していなくても良い訳で >>501
テラスだけは上等級客室専用だけど、グリルも露天風呂も利用客室を問わないねw
露天風呂を自慢しているんだから、上等級客室利用でも一緒に入浴するんだろ?
グリルだってツーリスト利用者と同じ時間に同じ空間で利用するんだろ?
下等級利用者とバカにしている旅客と一緒にw >>499
糞味噌が気が狂ったようにあの画像を貼り廻っているのが想像できるわ笑 ロイヤルスイート客も2等客も仲良く同じ釜の飯を食う太平洋が本来あるべき姿
差別は許されない スイート客もツーリスト客も仲良くグリルで同じコース料理w ツーリストの貧乏人がグリルなんか来るわけねーだろw 将来青函トンネルが新幹線専用になったとしたら
SNFの1日2便体制が実現するかも?朝10時発→翌朝8時着便なら観光需要も取り込める >>507
グリルの料理って中途半端な値段設定でっせw >>508
日中をフェリーでの移動だけに充てることはないだろう
フェリー埠頭近くでの宿泊が到着地から出発地になるだけだ >>499
新きたかみは、そのソフト面を発揮出来る場所が(´・ω・`) >>521
鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ ハナカミまとめ
・念願のテラスがお犬様専用
・特等でビジネスホテル並み、1等はウナギ床、あとはカプセルホテル。
・1等は衝撃のクロスツイン。なんと、相方の足の上が頭になる斬新なレイアウトで、
こんなの民泊ドヤ同業他社含めて、日本中どこを探しても無ェ(プレスより)
・自動車やバスのトレンドを追ってるのか、船のエンジンまでダウンサイジング。これで補助金GET. 糞味噌の行動は最近特に酷いね、発達障害どころじゃないな 裏日本海は客が居なくても損しない設備は継続させ、アウトデッキを閉鎖し
少数の客でもテラス付きのデラックスAを使ってもらえば良いと考えたが
ところが、全体で質やサービスが落ちてしまい、その上運航ダイヤも時代に合わなく
移動手段としてのみの客が多くなり、ツーリストに偏った利用が多くなった
その結果、冷凍加工やレトルトでボッタクリのレストランになり益々人気がなくなった
こう事実が受け入れられず、糞味噌は最近特に発狂を繰り返し暴れ出したって事だな >>521
鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ。 ハナカミまとめ
・念願のテラスがお犬様専用
・特等でビジネスホテル並み、1等はウナギ床、あとはカプセルホテル。
・1等は衝撃のクロスツイン。なんと、相方の足の上が頭になる斬新なレイアウトで、
こんなの民泊ドヤ同業他社含めて、日本中どこを探しても無ェ(プレスより)
・自動車やバスのトレンドを追ってるのか、船のエンジンまでダウンサイジング。これで補助金GETだぜ >>524
糞味噌のお仕事は自分が立てたスレに、お気に入り使い古しなのも含めたコピペを複数のスレに貼る簡単なお仕事 >>532
糞味噌が貼っている怒りのコピペは良いのか? >>525
糞味噌の行動を 太平洋の新造船に置き換えると意味が通じますw ハナカミは発達ではなく衰退なので、当てはまりません(笑) ま、大●の支援施設通いに発●障●って言われる筋合いは無いわな。 391 NASAしさん sage 2018/06/23(土) 16:45:48.99
新潟−小樽に投入された新造船は、小樽→新潟を利用しやすい時間にしてくれたが
ツーリストJ(2等和室)とツーリストB(2等寝台)がなくなり
ツーリストCがすぐに埋まるから割高のツーリストAを選択せざるを得なくなる
パブリックスペースも使いづらくなった
改装前の らいらっく と ゆうかり が一番良かった >>541
数少ない新日本海フェリーの利用者を底辺呼ばわりする糞味噌 一般利用者の率直な意見を真面目に聞こうとしないのが新日本海クオリティ 弁当工場止まってるし、きたかみはクソだし、イライラがMAXだな、●泉 そうだね。イライラしてるからスレ乱立するわ連投するわで押さえられないんだよね。どこぞの糞味噌みたいに 新事実、犬味噌によると関光汽船はアーケードゲームの会社だつた(笑)
37 NASAしさん sage 2018/06/24(日) 19:24:14.51
>>24
乗客が倍いたら客室後方に自動車甲板ぶち込んだりスイートの内側にツーリストS入れたりとか平気でやるぞ…SNKはな…
オーセントのメンツのためだけに新日本海をショーウインドーにしているだけだからな…
SNK
https://www.snk-corp.co.jp
SHKグループ
https://www.snf.jp/company/shk.html 貸切料金不要の7/20までにはもういちど乗っておきたい… 営業航海が来年1月から始まって、航路事情にも合っていて使い勝手も良くなり
旅客貨物共に良好に業績が推移すれば、また糞味噌は嫉妬と悔しさで苦悶するしかない
糞味噌が、>>562のように妄想で吠えていられるのも今のうちか ハァー
テレビもねー!
鏡もねー!
机も100均のコーナー棚みてぇー!
ピアノもねー!
グリルもねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
相方と頭の上に足乗せて!
狭いウナギ床で夜を明かす!
広い部屋!あるわけねー!
太平洋フェリーにはスイートがネェ!
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
きそさ乗るだ〜♪
きそさ乗るなら
銭コァ貯めて タヒチで肉食うだ♪ _
https://i.imgur.com/aSm3wJ6.png 普通の旅客は太平洋を選ぶし人気もある
普通でない糞味噌のような異常者は新日本海だよな 普通の旅客は航空機や新幹線を選ぶ
徒歩乗船で長距離フェリーを第一選択する奴なんて変態でしかない
なお、本来のお客様であるクルマやバイクで乗船する利用者は
深夜乗船や早朝下船を苦にすることもなく
毎日運航、高速移動できる新日本海を利用する >なお、本来のお客様であるクルマやバイクで乗船する利用者は
>深夜乗船や早朝下船を苦にすることもなく
>毎日運航、高速移動できる新日本海を利用する
この発想が糞味噌だな 裏日本の一等は
窓も無ければシャワーも無ぇ
便所も無ぇから洗面台でジョーボジョボ あざれあ、らべんだあの一等ツイン2名用の広さて、10uで、相当狭く窮屈 早朝下船はバイク乗りにはありがたいが、関西発着の直行便は深夜下船なのがおしい。 舞鶴小樽、敦賀苫小牧合わせると名古屋苫小牧の5倍位乗ってるのナ。しらなんだ 夜下船も夜の街で呑んだり夜行バス乗り継いだりそれなりに使い勝手はいい 敦賀苫小牧便の連絡バスが南千歳行きになったおかげで札幌からの夜行バスへの乗り継ぎがし易くなった。 名古屋苫小牧も乗ってみたいけど、行きだけで3日潰れるから定年かニートにならない限り無理だわ 金も時間も余裕が無い奴が新日本海の主な利用者だからツーリストから埋まってレストランすら使わない >>574
その比較に何の意味があるのかよくわからないのだけど >>574
名古屋〜苫小牧と比較するなら寄港便だね 商船三井以下に成り下がった新造船で乗船客は大満足? なるほど。関西、中部から北海道に行く利用者は太平洋より新日本海の方が5倍多いわけか。ま、ダイヤとか便数考えたら当然だわな。太平洋は暇な年寄り団体専用船みたいなもんだわなー 太平洋は名仙間利用もそれなりにいるよ。
ただ所要時間の点で公共交通機関の体をなしてないからメインは名鉄観光とかが安い料金で必死に集めた年寄り団体サンだけどね。だからグリルとかの需要は全くない。露天風呂位付けたら喜ばれると思うけどね。 新日本海は関西、中部から北海道へ交通機関としての利用が多いのに対して太平洋はクルーズ客船の代用としての利用が多いわけね。ならなおさらスイートにテラスとか前面展望ラウンジとか設けてほしいよねぇ。 新日本海は貨物と旅客の売上比からツーリスト利用が多くても客単価が下がるから
旅客運賃の売上が低くなるんだろう >>586
クルーズ船の代用なら・・・
後半に言いたい事が書いてあったw 現状設備だけで見れば太平洋より新日本海の方がクルーズ客船との共通項は多い(今さら細かく言わないけど)太平洋はラウンジショー位だな。 >>589
裏の現状設備は航路事情に合わなくなり、誤魔化しが多く利用されていないと言う糞設備 >>589
そりゃ日本クルーズ客船の親会社だもの
ぱしふぃっくびいなすは新日本海フェリーの所有ですよ >>591
だから新日本海フェリーの内装は ぱしふぃっくびいなす に似ているんですね 過剰な豪華さはないけどゆったり落ち着けるのがぱしびぃや新日本海、阪九フェリーなどに共通する点ですね。 商船三井の新造船も、にっぽん丸のノウハウが反映されているのかも 新日本海は夏のシーズン以外基本空いてるからスイート、デラックス区画の静けさ居住性の良さは最高。部屋も酷使されてないしキチンと整備されてるから古い船でも綺麗。
団体やトラドラも少ないから船内どこも落ち着ける。難点はシーズンオフはレストランの営業時間が短いことかな。 >>595
フォワードサロンは落ち着いて居心地いいですよ >>595
トラドラが少ないなら、今の貨物ダイヤは糞ダイヤ確定じゃないかw 経営的にはシャーシ満載だからいいんじゃない?
トラドラさまが居ないからこそ落ち着いた船旅が出来るんだし トラドラと年寄り団体は個人客からすれば迷惑なだけだからなぁ。 無人中心でシャーシ満載なら、埠頭では日中作業の方が人件費が安くなる 団体客に依存せず、年間トータルで客が少なくても豪華な個室や露天風呂を最新船にも装備してくれている新日本海フェリーには感謝しかない。 荷主に金銭的負担をかけているんだから、感謝するのは荷主に対してだろw 夜下船して舞鶴の街ぶらついてみたけど
飲み屋しかなくて絶望した 夜下船するのは夜走るトラドラがほとんどだからね
客がいない店は閉めるだろ 噛み合ってなくて糞わろた
読解力がないならレスしなければいいのに 2、3日絡んでみたけど太平洋信者(変人1人?)の性格が相当ひねくれてるのは判った。過剰な擁護と他社批判ばかり。太平洋フェリーの中の人も迷惑してるだろうな。 2、3日絡んでみたけど新日本海信者(変人1人?)の性格が相当ひねくれてるのは判った。過剰な擁護と他社批判ばかり。新日本海フェリーの中の人も迷惑してるだろうな。 2、3日絡んでみたけど新日本海信者(変人1人?)の性格が相当ひねくれてるのは判った。過剰な擁護と他社批判ばかり。新日本海フェリーの中の人も迷惑してるだろうな。 きたかみの浸水式目前で同じレスを三回してしまうほど、イライラMAXな犬味噌 >>611
2、3日絡んでみたけど名古屋鉄道信者(変人1人?)の性格が相当ひねくれてるのは判った。過剰な擁護と他社批判ばかり。名古屋鉄道の中の人も迷惑してるだろうな。 ↑糞味噌の発言は名古屋鉄道を新日本海フェリーに置き換えると意味が通じます ボーナス出たので名鉄200株購入した
株主優待でTFも一割引になるのが楽しみや 犬味噌は船にテラスが付いていることはあり得ないと吠えてたよね?
地面の上になきゃテラスとは呼べないと吠えてたよね?
当の会社側がテラスと名乗っちゃったけど、犬味噌どーすんのよ?これ >>622
あれお前が想像するようなテラスじゃないからw 自己紹介乙www
あれも無いこれも無いショボ船を嫉妬されてると鼻息荒く連呼する犬w ははは、自分のことを言われてるのは分かってるんだw犬味噌w >>630
で、いつまで頑張るの?はたから見てて糞味噌の言動は滑稽なんだが ハード面では負けてるからせめて屁理屈だけでも勝たねば
人生かけてます!by犬味噌 そしてみんな>>632みたいなのをいつまで相手にするのか? 糞味噌のは見えない相手との戦いで引くに引けないおバカな戦い 正確には>>635みたいな馬鹿を、相手するのはそろそろ限界です許してください 鉄板やバス板には犬味噌を超える、ド基地外がうようよいるんやで。 >>636
無視すれば済む話じゃん
それが出来ない犬味噌w >>640
>>642
糞味噌も言うように>>638だそうだ。>>638みたいなバカは治らないから好きにさせてスルーしておけってさ 糞味噌とそっくりな糞チョンは「嘘も100回言えば真実になる」を地で行くゴミだからなあ
無視する=反論がない=糞味噌の妄想と嘘が真実
と法螺を吹くことは目に見えている こんな言い争いをしてる間にも、お笑い新造船の浸水式まで刻一刻と迫っている・・・ 貧乏人は太平洋の方が良いね
金持ちは新日本海の方が良いね 上等級個室から予約で埋まっていく太平洋
下等級のツーリストから予約されてツーリストすら埋まることが稀な新日本海 豪華日本一を豪語して来た手前、引くに引けない犬味噌 49 名前:NASAしさん [sage] :2017/02/26(日) 03:26:40.99
テラスとは、建物の1階から突き出した部分のこと。
古フランス語で「盛り土」を意味する言葉に由来するため、コンクリートや煉瓦、敷石などを敷きつめた台状になっており、地面より高く、屋内の窓や扉と繋がっている。
フェリーにテラスはあり得ない。
フェリーにテラスと名付けた馬鹿がいるなら、そいつは無知無学。 >>657
新日本海フェリーが馬鹿だということに変わりはない >>661
それ、風呂だったら露天風呂と言うらしい
ショボいけど 太平洋を下げると新日本海が上がると思っている馬鹿ごいるみたいだ ほんと、犬味噌って人のレス朴るよねw
メンタルがまんまチョンだよ、コイツ 驚愕の新事実。同じ衛星インターネットなのに使用料金がフェリーさんふらわあの2倍。
これをぼったくりと言わずして何というか・・・
https://www.softbank.jp/mobile/network/wifispot/ferry-wifi/
犬:980円/24時間
わあ:490円/24時間
船内wifi by 〓Softbank
_ _
/▲__▲ヽ
/ ヽ_ ⌒
| ┃ ┃ (…ヽ ⌒
| ▼ |● |
| V V | |
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⊂|二二二二| |
/ ヽ__ノ
| | | >>672
船内WiFi比較表
津軽海峡 川 近 裏 日 本 犬 平 洋 さんふらわあ
料 金 無 料 無 料 無 料 980円(カード必須) 490円(カード必須)
提供会社 KDDI ? NTT-BP/ドコモ ソフトバンク(笑) ソフトバンク(笑)
回 線 LTE ? LTE 衛星(4Mbps) 衛星(4Mbps) ちょっwww
新きたかみ、旅客フロアが二層しか無いじゃんwww まさかとは思うけど・・・
プロムナードが無ェだなんて言わないよね? シアターラウンジ、軽食スタンド、ゲーセン、カラオケが無ぇのか… >>680
なにを今頃言ってんの
散々書かれていただろ >>682
えっ?
健康ランドにあるようなスペース皆無ですがwww 糞味噌の恨も異常性が、滲み出るようなキチガイだし
いろいろなところからも、相手にされなく浮いたマヌケなキチガイってところか 次スレは『【2019年就航】洋上の健康ランドこと太平洋フェリーのきたかみ』だね(笑) 7年間で59万台、1年あたり8.4万台か・・・
国内市場が1000万台/年だからシェア1%なのに知名度は抜群という >>677
削減されまくった特等の場所が、よりにもよって1番揺れる船首側にしかないのかよ・・・
いままでは中央部分の部屋を指定していたのにさ、どーすんのよ?これ >>692
船首に上級室(スイート級は常に船首)を持ってくるのは、この会社の特徴で今までもそうだし
それでちゃんと利用者が多くいるしね
今度はスイートを設けないから特等を船首に持ってきた、会社の特徴だから別におかしくはないな C寝台の後ろにポツンとあるのが犬テラスルームかな? これを健康ランドと言うのは健康ランドに対して失礼。風呂上りにノンビリする場所も無ェ
メシ食って風呂入ったらとっとと(タコ)部屋に帰りやがれ的仕様だな。オーシャン東九フェリーと対して変わらん。 新日本海フェリーの登録メールが届かん
どうなってんの >>697
健康ランドなんて、いろんなイベントやってくれるのに
ここなんてそんなイベントする場所すらないしねw
もうこれからはB寝台とかの奴らが集まって
語り合ってり酒盛りしたりする場所すら無いってwww
もう畜舎状態だよなwww >>692
しかも仙台苫小牧専用という事は航行時間的にも強制カーテンだろうからな
まぁ、伝統()の窓に背を向けて座るソファだなら関係ないかw >>697
今の時代、それが利用者から支持させるんだってさ笑 太平洋フェリーの新造船にshitする
shit=うんこ 糞味噌の書き込みとか匿名掲示板の嘆かわしい特徴だな。
>>706みたいなことも (笑)
犬味噌は信仰する太平洋にshitされてるみたいw 犬味噌勝利の雄叫び
新きたかみでは苦戦してたからね これだけ縮小して狭けりゃ宇宙に助けを求めたくもなるわなw 寿司が無くなりステーキが注入肉に成り下がった時や、スイートルームが廃止されると言われた時、今回のはその時の衝撃を遥かに上回るね テーマは宇宙旅行
つまり、乗船後さっさと糞して寝ろって事だなw 200 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:18:24.21
https://i.imgur.com/QBpZBIr.jpg
↑
これさ、船首両側が特等和室だとして6デッキ7デッキ合わせて4室。
特等洋室が、いしかりなら6室並んでるけど新きたかみは狭いから5室、いや、現特等より確実に狭いから6室かな?
だとしても、1隻の船に特等が10室あるかないかだと思われるけど、どうよ?
201 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:20:49.24
>>200
いしかりの特等室約60室から10室に大幅減・・・
202 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:21:15.55
>>201
特等室が6分の1に減っちゃった
なかなかエグいな
203 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:24:17.57
若干小さくなった新日本海フェリーの新造船ですらデラックスAは24室くらいあるぞ
更にスイートルーム4室も >>718
これじゃあ勝負にすらならないっしょ苦笑 >>692
その揺れが問題
冬の日本海の揺れがえげつないのはよく知られてるけど
夏場は意外と日本海より太平洋のほうが揺れる
特に台風がある場合ははるか南にいてもかなり影響受けるからな
3m以上だと正直船首にいたくない 太平洋フェリー
と掛けまして
新きたかみのコンセプトである宇宙旅行
と説きます
その心は
NASA(無さ)が顔です ハナカミまとめw
・念願のテラスがお犬様専用
・特等でビジネスホテル並み、1等はウナギ床、あとはカプセルホテル。
・1等は衝撃のクロスツイン。なんと、相方の足の上が頭になる斬新なレイアウトで、
こんなの民泊ドヤ同業他社含めて、日本中どこを探しても無ェ(プレスより)
・自動車やバスのトレンドを追ってるのか、船のエンジンまでダウンサイジング。これで補助金GET
・旅客エリアはまさかの二階層。佐渡汽船以外の狭さにスレ民ドン引き
・エントランスホールのすぐそばに風呂の入り口が有る健康ランドかスーパー銭湯みたいな作りでスレ民失笑 社長さん自ら生活航路って言ってんだから次からは
津軽海峡フェリー VS 犬平洋フェリーでいいと思うんですが?
ライバルは大函丸で問題ないですよね 津軽海峡フェリーですら上等級客室はもっと豪華だし充実してるよ 3時間40分の青函航路にもスイートはありま〜す
ttps://www.youtube.com/watch?v=ZSxZpTJxKd4 自称クルーズフェリーだと言っているが、実質は貨物ダイヤで利用での生活航路
なのでその旅客も最近はよく理解してツーリスト主体で使う
糞味噌にとって、やはり人気のある苫仙専用の新きたかみですら羨ましいのが丸分かり 名古屋に接続しない船に見栄を張る必要はない。熊襲や蝦夷のカッペは詰め込みの糞船で我慢しろ・・・こうですね? なんかあの新造船が気の毒で気の毒で犬味噌がキャンキャン吠えても哀れみの感情しかわかない >>735
で、、、自称豪華日本一の成れの果てがニューきたかみってオチでよろしいでしょうかw いや、八戸と宮古だと太平洋フェリーも影響を受けるだろう 新造船がLCC対抗価格4000円!とかだったら評価する 新造船も高速化させて、きたかみ便は夜10時出航とかにすれば仙台圏の人も仕事帰りに利用できてLCCと対抗できて利便性も高まったのにね 裏は高速船を採用して逆にLCCの餌食になったんだったな
それで深夜発で夜着じゃ使い勝手も悪いからそりゃ右肩下がりだろ 右肩下がりとは無縁で、高く評価されているはずなのに、あのザマは何なの? >>748
30ノットくらいの速力があれば12時間以内で結べるね 宮古室蘭航路が10時間だから、12時間で仙台苫小牧を結べたら画期的だな。 ま、就航して実際に乗れば更にショボいのが体感できるからな >>748
燃料費ケチるために速度落としたりエンジン小さくする会社にそんな考えあると思うか? >>757
https://youtu.be/5i1UYo1_3fY?t=15s
| ̄\
\ :::::\←ニューきたかみ
ノ \ :::::\
γ⌒.´ ) :::::)
// ""⌒.《 / .)
.i / \ 《/ ヽ )
!゙ (・ )`┃( ・)i/
| (__人_) |
\ `ー┃/
. /^ 〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ ズビシッ
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| `l ̄ 船内WiFi比較表
津軽海峡 川 近 裏 日 本 犬 平 洋 さんふらわあ
料 金 無 料 無 料 無 料 980円(カード必須) 490円(カード必須)
提供会社 KDDI ? NTT-BP/ドコモ ソフトバンク(笑) ソフトバンク(笑)
回 線 LTE ? LTE 衛星(4Mbps) 衛星(4Mbps) ミニバイク3人乗りで事故 名古屋・南区、男子高校生ら死傷
8日午前0時5分ごろ、名古屋市南区天白町1の市道交差点で、高校生ら3人が乗ったミニバイクが電柱に衝突した。
同区の高校生(15)が頭などを強く打ち、病院に搬送されたが死亡した。同乗していた別の男子高校生(15)=同区=が重傷、男性会社員(16)=同区=が軽傷を負った。
愛知県警南署によると、3人は信号機のない交差点を右折後、近くの電柱にぶつかった。いずれもミニバイクの免許を持っていなかった。
同署は誰が運転していたかなどを調べている。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018070890130514.html 宇宙旅行の気分で売り込みたいのなら船内の食事も宇宙食並みにすれば盛り上がるだろうなw フェリーに乗って宇宙旅行気分のニューき●かみ
って売り出せばフェリーオブザ嫌んより盛り上がるだろうなwww プレスリリースで華々しく宇宙に飛び出す予定だったのに
蓋を開けたらMOMO2号状態でヲタもズコー >>779
ちゃんと進水したから、ゼンカモンロケットよりは上。 下手にスイートをつくっても客が乗らないとカビ臭くなる なるほど
だから特等は10室程度に抑えとくんだねw
さすが、支持されて満員御礼の船は違うねぇ 名鉄『どうせ、特等なんて早割キモヲタにしか売れないんだから、10部屋でいいだろ』 >>718
新日本海フェリーの新造船のデラックスAは24部屋じゃないぞ
32部屋あるぞ 仙台⇔苫小牧専属でその航路は生活航路と位置づけだし
現行きたかみの代替と言う役目なら十分旅客が快適に乗って貰えるだろうね 新日本海はツーリストに偏ってしまい、おまけにレストランもボッタクリで料理もイマイチだから
持ち込みが多くなって来ているというザマだろ >>785
新日本海フェリーや商船三井や津軽海峡フェリーと比べると見すぼらしいよね新きたかみ
まぁ、仙台苫小牧航路なんて所詮はその程度だったってこと。 3月に寄港便に乗った時はレストランすら閉鎖だからな >>787
天下の太平洋フェリーの事だから、上等級客室に偏ると思ったら脳天に雷が落ちたかのような衝撃的な結果だったでござる。 新きたかみはすごく常識的なんだよ
理詰めで考えたらああなるだろうなという船
言い換えると面白味がない
東海道新幹線みたいな船 糞味噌の真性、今度は妄想と現実の区別が出来なく苦しいね >>790
かといって下等級客室に偏っているわけでもない
上と下が切られて真ん中に寄せている >>792
苦しい
この現実が苦しい
妄想であって欲しかった・・・
津軽海峡フェリー以下じゃん
https://i.imgur.com/PZkvb3w.jpg >>793
まぁ、中等級の1等メインってわけだよね。
俺も太平洋フェリーの1等は評価してたけど、でも、きそ いしかり の1等より狭くなって劣化してないか?
https://i.imgur.com/u9Xqh1Z.jpg
https://i.imgur.com/8955E78.jpg
新日本海フェリーの1等相当客室は従来トイレシャワー付いてなくて太平洋フェリーより劣っていたけど新造船ではトイレとシャワーが付いた上にウォシュレットまで付いている。
新日本海フェリーは進化しているのに太平洋フェリーは退化してる気がする。
もちろん、新きたかみ の1等室はウォシュレット付いていると思うけど・・・ そうあってほしい・・・ >>797
これ、妄想じゃなくて現実じゃね?
現実を見ようとしない犬味噌が妄想だと言う皮肉だね >>801
太平洋も予約制でこう言うの出してほしいよね >>796
新きたかみの1等は全室アウトサイドというのがポイント
大量のプライベートシングルを設置するに当たりもう1等インサイドでは商売にならないと踏んだのだろう >>811
脳内乗船のキミと違ってみんな実際に乗って見ているからそう書かれるんだろ >>796
これどうやって窓の景色を見るの?
もっと低い位置に窓つければいいのに ┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃犬味噌 ./(^o^)\ (^o^) ┗(^o^ )┓.┃┏━━━━┓
┃HP: 0 HP: 0 HP: 0 HP: 0┃┃樹海に.. ┃
┃MP: 0 MP: 0 MP: 0 MP: 0┃┃いこうぜ! ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛┗━━━━┛
_____
|きたかみ→|
 ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄
..||
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃現実があらわれた!! ┃
┃犬味噌はにげだした!!..... ┃
┃しかしまわりこまれてしまった!! ┃
┃現実からは逃げられない!! ┃
┃ ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 太平洋フェリーは大した景色見られないんだから窓なんてどーでもいいのよ。 海に沈む夕日とか海峡の風景とか、テラスから見上げる星空とか、新日本海フェリーの船旅はいいよね。 裏なんて貨物ダイヤで深夜出航で昼間は回り海だけでテラスも必要ないし
コスパの高いツーリストに乗る客が増えるはずだよ 夏から秋にかけては舞鶴出港後とかいか釣り船の漁り火に包まれて幻想的なんだよね 太平洋に昇る朝日を見れば一日の活力になるというもの
日本海に沈む夕日を見ても陰鬱な気分になるだけ 太平洋フェリーの北行きは伊良湖崎とか伊豆諸島とか三陸海岸とか、風向明媚な所は全て夜間に通り過ぎるから景色の見所なさ過ぎ。テラスなんて必要ないのも分かる。いっそ窓もいらねぇんじゃないのw >>825
だから鬱日本海と呼ばれるのか
なんか納得 >>826
テラスって外部デッキの有料サービスだよ?
他の船社は誰でも無料で出られるのに テラスの良さは外に出られることもそうだけど、窓が下まであって開放感があることなんだよね。通勤電車みたいなソファの後ろに小さな窓がある陰鬱な部屋とは明るさ開放感がまるで違う。 北行と南行では通る時間帯が違う上に夜景は景色ではないというなら見るものないかもな
ただその理屈だと新日本海は尚更見る景色がない
小樽の夜景なんてほぼ唯一の見どころじゃないの 犬は東通とか女川とかフクイチとか浜岡とか見どころばかりだもんなwwww 窓って熱伝導率が高いから、夏は暑くなり冬は寒くなる原因なんだよね
ペアガラスにしても所詮はガラスだしね
はめ殺し窓の方がサッシ窓よりも当然断熱性は高いし風雨にも強い テラス付の部屋ってアウトデッキを閉鎖までして使ってもらう代物なんか
さすが関西の商売人だな 安全を理由に外部デッキへの出入りを制限してるのに何故かテラスはokな謎
結局、金の問題でしかないのか 人目につかずにダイブ可能な造りで死角ばかりのテラスw テラス付きでも日本海の荒波や吹雪じゃ外に出られないし 旅客スペース2層のみ
これは流石の犬味噌も度肝を抜かれたよね 糞味噌がそれを広める使命感に必死なのは
それはどこから来るんだろ・・・
それだけじゃなくコピペや繰り返しの言動、また知恵袋にも同じ内容の質問など
と言うか、繰り返しているだけに全部知られている訳だが >>843
知恵袋で糞味噌の質問はID非公開だから判り易いよね >>843
無論、犬味噌の小さなプライドをぶち壊すため! >>847
十分達成しているんじゃないの
まだ足りないのか? >>849
足りない
犬味噌が悪あがきしてるからw 糞味噌は病気で自分が気に入らない相手を服従させたいようだな >>852
そのようだな
だから、糞味噌は適当にスルーしてもいいな 追いかけて”くる“
追いかけられている自覚がなければ“くる”は出てこないなw
知恵袋のID非公開のクズは糞味噌だと認める!w >>859
追いかけてくるということは知恵袋に投稿したのはお前だと認めるということだな
つまり純粋にわからないことを質問しているのではない
何らかの意図を持って投稿しているということ
投稿内容からして中傷目的であることは明らかだがな >>863
ガキみたいな屁理屈はやめろよ。一応大人なんだろ 犬味噌もこんな所でわめき散らしてないで正々堂々と運営に違反連絡すりゃいいじゃんw >>866
こんな所でわめき散らしてないで?正々堂々・・・・・?
お前が それ 言う ?
突っ込みでも期待してるのか? まぁ、自分も相応の悪事を働いてるからチクリに行けないんだろうよw
因果応報だな、中● 知恵袋に逃げ込まれてしまっては指をくわえて見ているほかないもんな >>869
糞味噌の発言ごときでチクるとか、ガキかよ。勝手に 通報すればいいのに とか その考え自体が幼いのさ。 ははは、ヘタレがどんな言い訳をしてもムダムダwwwww てか、糞味噌は自分の悪い部分だけを他人に置き換えるよね。まさに真のヘタレw VSスレらしく、太平洋の新造船と、新日本海の新造船とを比較してみよう! 航路の利用実態に合っわせて利用率を上げようとする新造船vsメンドクセーから利用率は低いまま同じにしとけばイイだろの新造船 もともと勝負にならない対決スレだったのに
ニューきたかみで決定的になってしまったんだよなw
残念だが太平洋VS新日本海のスレは終わりだろう
次回からはTFの相手はシルバーか津軽海峡でやってくれ 太平洋側は競争激化してて良いなぁ
裏日本側は1社独占で競争によるサービス向上が期待できない 無駄に大出力にしても故障で漂流して相生で放置されている船もあるし 日本海側は新日本海の独占
安定の日本最高峰の充実したハード 日本海側のライバルは客が乗らないRORO船なんだが
露天風呂はドライバーの要望で付けたのかな 本当にそう思うのなら間違ってる
ちゃんと個室寝台やレストランも用意している
それだけでも十分旅客にも対応できる 半年前くらいの記事ではシングル個室が新設されるって載ってたから洗面台の付いている阪九みたいな本格的なシングル個室が出来るのかと思ってワクワクしていたけど、実際には単なる新日本海のツーリストSの後追い。 >>891
放置しておいたら良いよ
どうせ糞味噌が発狂して過疎っているし 太平洋フェリーの一等洋室はなかなか良い出来だったのに新造船はそれをぶち壊して狭くて奇抜な路線に走ってしまったのはとても残念だった。
https://i.imgur.com/lzvSFDv.jpg
https://i.imgur.com/yKyClCm.jpg
アウトサイドになっても、この窓じゃあ魅力半減 ツーリストSも阪九からもらってきたわけだ
その前はカーテンしか無かったからな 貰うもなにも、当たり前のように人事交流があるSHK傘下ですが? 新あざれあも阪九見たいなロビーだったからなネタ切れ? もともとは名古屋の田舎もんが一方的に絡んできただけ >>903
何かあると糞味噌のせい、自分がやったことも犬味噌のせい
要は糞味噌には何を言っても無駄だということね。 >>905
●泉君、興奮しすぎて味噌と糞を取り違えてますよw スイート無しは個人の主観で実際にはスイートは有ります
と、犬味噌 >>909
糞味噌はそれで満足してんだからいいんじゃないの。はたから見たらキチガイの戯れ言だしな 新造船の概要でスイート廃止で大幅縮小カジュアル化が発表された時の犬味噌には大変な屈辱だっただろうね
そして新造船の特設サイトができた時には頭を抱えてクチビルを噛み締めていたに違いない どうしても優越感に浸りたいなら次からは
太平洋フェリーvs青函フェリーにすればいいよ(笑)
津軽海峡フェリーだと負けるよね? >>912
妄想と現実の区別がつけられるようになるといいねw 糞味噌のアスペは限度が理解できず相手にされなくなるな 犬味噌ちゃん、静かだね。
ガチで裏の粗探しで乗船してるのかね?w あえて特等を減らしてシングル個室を増やすとは大胆な戦略だ
やはり八戸航路を意識しているのか 太平洋ここまでひよったか
もう勝負にならないじゃん もともと勝負になっていないし競争相手とも思っていない
テラグリに嫉妬した迷鉄の犬が勝手に噛みついているだけ >>928-929
どうせ次スレも立てるくせにw
サイスラのコンプレックスには困ったもんだね >>)30
次スレは犬平洋VS青函フェリーで決まりですよね 今度はクルーズフェリーとカジュアルフェリーに使い分けができる太平洋に嫉妬し始めるのか
中途半端な生活航路に中途半端な設備で人気の無い新日本海じゃ無理だよな >>931
かまってもらえる場所がなくなる危機に動揺が現れてますよw
ここに居場所がなくなるとぼっちであることがハッキリしちゃうからね >>931
でもどうせまた太平洋フェリーvs新日本海フェリーでスレ立てするんだろ
コイツが立てないわけがない
なぜなら新日本海は太平洋に負けているというコンプレックスがあるから フェリーオブザ嫌ん※※年連続受賞の宣伝文句に騙されて
犬味噌フェリーに乗船したってお客様結構多いだろうなw
あの特等であのレストランでよくわからん人のラウンジショー
ごめん!マジm無理っすわ まぁ、対戦相手を裏日本にした方が食いつきが良いしw というか>>935って何がしたいのか意味不明。無理なら離れるよ、普通は。普通はね 犬味噌自宅警備保障、5分以内に迅速に出動w
自動巡回にしてスマホの前でスタンバってる早割キモヲタの姿を想像するだけで笑いが止まらんwwwww >>942
巡回で即出動な犬味噌君が言えた義理なの?(笑) 983 496 ◆4.CEHgGpkE sage 2018/07/15(日) 11:39:40.98 ID:CH6ytKO+0
乗船手続きをしてリーフレットをもらってはっきりしましたが、
神戸沖に1:30到着後、錨泊して時間調整するようです。
乗船開始は12:30からです。
>>981
夜行列車壊滅状態の現代、代用品として船は乗り鉄の補完に
最適な乗り物だと思うんですよね。2等ですら横になって寝られるし、
2〜3倍の運賃を払えば個室やバストイレ付きの部屋を利用できて
移動と宿を兼ねることができます。高速バスなんて、景色も見れない
強制カーテンだし、寝返りをうつのもままならない窮屈な座席に比べると
遥かに快適に一夜を過ごせます。
もっとも、ハマりすぎて鉄ヲタから船ヲタにジョブチェンジしちゃう
自分みたいになっちゃうかもですが・・・。w 985 496 ◆4.CEHgGpkE sage 2018/07/15(日) 17:38:17.44 ID:Kgr+gquZ0
今日の夕食は限定50食の神戸牛A5ステーキ100g、3500円を食ってみようかな。
昨日の謎肉130g、1100円のステーキもガッツリ食いごたえがあって
美味しかったけどネタ的に食べ比べてみたいところ。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531643013472.jpg 987 496 ◆4.CEHgGpkE sage 2018/07/15(日) 22:29:26.72 ID:Kgr+gquZ0
今日は就航50周年記念 せとうちデイクルーズで新門司港発13:30の
「いずみ」昼運航便に乗船しています。
なによりもせっかくの昼便なので天候に恵まれてよかったです。
イベント運行なのでふねこも乗船中、ノベルティグッズの配布もありました。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658336217.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658367519.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658510898.jpg
昼便ならではのレストラン昼食営業ではカレーライスを頂きました。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658792048.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658840744.jpg
そして夕食は予定通り限定50食のA5神戸牛ステーキ3500円を頂きました。
めちゃくちゃ柔らかったですが、ちょっと脂っこすぎるようにも感じました。
昨夜の謎肉1100円ステーキも悪くはないですが、値段差は歴然です。
その他、一品料理やデザートなど、思うがままに注文したら4680円也。w
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658963131.jpg 988 496 ◆4.CEHgGpkE sage 2018/07/15(日) 22:29:46.93 ID:Kgr+gquZ0
来島海峡大橋通過まではギリギリ明るかったですが、
姉妹船との反航はすでに日が暮れ、ろくに撮影ができなかった。
せめて出発があと30分〜1時間早ければよかったんですが・・・。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531659029029.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531660150466.jpg
せっかくの昼便クルーズなので帰りはスイートにしました。
しかし、イベントや撮影で結構部屋に居ない事が多っかったかも。(苦笑)
まあ、このあとはふかふかの大きいベッドでゆっくり寝ることにします。
明朝は神戸六甲アイランドフェリーターミナルに定刻通り到着予定です。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658932943.jpg 100gで3500円のステーキがグリルで提供されたらいつものボッタクリくんが大喜びで噛みつくだろうな 名古屋では二千円バイキング(片道フルパックではさらにお得)で注入肉を腹いっぱい食するのが正義です。
値段を気にしながらアラカルトなんて認めません!
一品三千五百円なんて認めません!!
値段を気にせず腹いっぱい!払った金額元を取れ!
いやいやいやwww貧乏人丸出しでっせ >>954
しかも犬味噌にとっては夕食に2千円ってのは特別中の特別 >>942
実は相手してるのは糞味噌の自演だったり? 各社の新造船を見渡すとおれんじえひめが一番良さげだけど乗ってもみないであれこれ言うのは止めておこう
とりあえず近日中にシルバーティアラとさんふらわあさつまに乗りに行く 太平洋の新造船は正直、乗る前からあーたこーだ言われても仕方のないレベルだよね、、、 しつこいなぁ。あーたこーだって何ですか?オシエテクダサイ、アータw >>973
乗りもしないで批評する奴はすべて糞だと思っていい >>975
自分はどうなの?やったこと無い?
やってたよねー?まさか棚に上げちゃった? >>976
恐怖の犬味噌ループw
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嫌なら乗るな/\
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|脳内乗船| | \|\ / \
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| |/ \ ウワァン! /\ 脳内乗船乙
| \ /| ヽ(`Д´)ノ / \ / |
| \ //\ / ( ) \ \ / |
| |/ \ /\ / < ヽミ3 \ /| / |
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| 嫌なら乗るな/ |
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┌→脳内乗船でものを語るな→乗った┐
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│ ( 犬 味 噌 ル ー プ ) │
│ │
└─乗らない←──嫌なら乗るな←─┘ >>977
もう、こんなのでしか元気になれないカワウソーな犬味噌
新造船威力は凄すぎる まだ完成もしていない営業航海もしていない
糞味噌にとって妄想で叩けるのは、営業航海が始まり
多数の利用客がそれぞれの感想が出る前の今だけだと >>974
・テラス無し
・グリル無し
・露天風呂無し
・スイートなし
・特等室大幅減
・個室面積縮小
・ラウンジ廃止
・旅客フロア2層のみ
・レストラン大幅劣化
・宇宙旅行という変なコンセプト
・大浴場大幅縮小
・ >>976
確かにそれはある。
しかし、だからと言って、この新造船では乗る前から批評せざるを得ないだろう。
それほど酷い新造船と言う事である。 >>985-986
糞味噌が100回同じ事を繰り返し叩いているだけで、100人が言っている訳でなく
現実に乗っている多数の感想を無視しているのは事実
つまり多数の考えは糞味噌には変えられないってことね >>985
一行目を二行目以下でいきなり全否定とか頭悪いんだろうな >>989
事前の情報だけでは本当の良し悪しはわからない。批評するなら乗ってからというのが>>976の意見。
その意見に対して「確かにそれはある」と肯定しておきながら、その直後に事前の情報だけで良し悪しを判断しているおかしさに気付いてる?w >>992
こいつ自分の意見が矛盾していることに気づいてないwwwwww 本当に酷い船ところは関心自体が無くなるんだよ
設備やサービスも糞なら黙って利用されなくなる また自分の書き込みが転載されてる・・・。
しかも、元のスレじゃ新日本海嫌いの犬味噌認定されてるし意味がわからん。 >>992は頭悪すぎてスイートモノクラスが理想のフェリーとか思ってそうだよな 犬味噌様、複数板・複数サイトを警備しまわってお疲れの様子w
>466 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2018/07/18(水) 21:22:13.14
>>>464
>じゃあ、国内旅行板や知恵袋にまででしゃばらずにこの航空・船舶だけにしとけよ。 恥さらしてるだけだから ┌→脳内乗船でものを語るな→乗った┐
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│ ( 犬 味 噌 ル ー プ ) │
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