三菱航空機 スペースジェット 1
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コロナ長期化で航空会社の6割は破綻
↓
破格の価格で中古航空機が市場出回る
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10年は新品航空機売れず
↓
開発できても、市場は無くなった 僕が考えたの前にアナリストの予想とかググったりせんのかね? つうか、
飛行機買う余裕なんてねえだろ
まず、飛行機なんて全く飛んでないし
航空会社も買うどころか、飛行機売りたい
と言うより、潰れるだろ
親会社がどう判断するかだな コロナで航空会社が潰れて航空機が売れなくなる
航空機が売れなくなって航空機メーカー潰れる
まともな航空機が入手出来ず航空会社が廃業する
負のスパイラルが発生して航空業界は壊滅するよ
ゼロスタートから元に戻るには四半期単位が必要 祝 こうのとり 打ち上げw
。:+((*′艸`))+:。 w その代替えで、すでに12月にA350-900を10機注文済みだってよ スペースジェット ストレッチタイプのライバル?
エアバスA220ファミリー増産用大規模工場がアメリカに完成
https://otakei.otakuma.net/archives/2020052004.html エアバスw 北米wでどういう立ち位置だよw
エアバスwこそ日本連合が買いたいぜ!!日本だったら買える!
序にエンブラエルwもw アホだねー米国行ってみろよ、ここはボーイングの国かってくらいエアバス機飛んでるぞ
アメリカ主要航空会社の保有機6対4くらいでボーイングとエアバスじゃないか? 何年も前からバリバリ運用中なのに去年運用開始のデルタがローンチって頭悪いの? E-jetF vs. A220F
今を検索してみw >>772
デルタは北米でのCシリーズ(発注時)のローンチカスタマー、ですね。すまん > ローンチカスタマーはデルタ航空(笑)
30年前からタイムスリップして来たのかよw デルタ初のリージョナルジェットがA220というのは意味がとても大きいんだがw
デルタは確かにエアバスもボーイングも両方買ってるがリージョナルジェットはエアバスだけなのだよ マジにエアバスw ボンバルディアw エンブラエルwは
信用出来んから米が日本に買わせるよw
そうしないと脱落行方不明wにw
BOE系(日本連合その他)と
露中連合の戦いに!!w これも後出しジャンケンでデルタの機体扱いしないんだろうな
ttp://i.imgur.com/8Ic7A23.jpg
ttp://i.imgur.com/yEfZqAP.jpg 売れるも何も
M100(北米市場へ投入する主力モデル)の開発検討を開始(2019年6月)
を休止してます。 信用w 露中が泣いた><;w
BOEだけは切りたくても切れないw 終了ですなあ。
コロナのおかげで幕引きできて、中の人は正直ほっとしてるでしょう 三菱重工業はジェット旅客機「スペースジェット」の開発を手掛ける子会社の三菱航空機(愛知県豊山町)
の人員を半減させる方針を決めた。1500人程度の人員を段階的に減らす。
2021年度以降に納入を計画してきた初号機の量産も停止する。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59489630S0A520C2910M00/
やっぱミュージアムなんか作ったのがフラグだったなw 残りの人員は何をする?
試験飛行は継続なのかな。
型式証明取って、棚入れ。
MU-300みたいにどっかに売却とか 三菱重工業(MHI)は、「日本へのすべての活動を統合し」、問題のあるスペースジェットプロジェクトの米国事業を閉鎖することで、ワシントン州で数百人の雇用を削減すると発表した。
同社の広報担当ジェフドロネン氏は、「予算命令により、三菱航空機は海外拠点を閉鎖し、本社を日本の本社に統合する」とメールで述べた。 「これは米国の従業員の大半に影響を与えます。」
レントンにある三菱航空機米国本社は閉鎖され、モーゼスレイクでの飛行試験作戦は中止されると彼は言った。
モーゼスレイクで飛行していた4機の試験機が保管され、5機目の試験機(最初に新しい構成で更新されたもの)は、1か月前の計画どおりに米国に飛行せず、日本にとどまります。
「私たちはモーセ湖の施設に小さな乗​​組員を置き、(4つのテスト)航空機を維持します」とDronenは言いました。
三菱はまだ予算削減の詳細を検討している、と当局者は言った。同社は、影響を受ける従業員の正確な数も、退職金パッケージが提供されるかどうかも明らかにしなかった。 >>791
やっぱリストラだな
実績が全くないのに加えて
飛行機が飛んでない、売れない状況
AirbusやBoeingだってリストラだろ
派遣は切って、社員は配置転換
最小にして、景気が戻れば再起か撤退を判断 リーマンショックの時は何とか切り抜けたけど、今度はダメか。
再起しても再設計だろう。 親会社の懐事情もすげーな
今まで売上0なのに
開発費や競合からのヘッドハンティング
湯水のごとく…よく金が続いたわ ,..-‐‐―‐‐-..、
,-'´ `‐、
,i' `i、
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,|._ ◆ _.|、
〈_``ー===◆◆==‐'´_〉
l ``ー-.、____ ,...-‐'´.l ┌―――――――――――――
ヽ、_| `ー' / `ー' |_,ノ |本来の事業不振に加えてこのたびのコロナ禍、
/ `‐、_ `ニ' ノ \ < さすがの天下国家様も金と力が尽きてしまいました。
i'´ 、 |``r===r'´| ,___ヽ_ .|MSJ の復活は未来永劫望めないでしょう。
.| i、  ̄\/ ̄ | ╋ | .|糞スレにて皆様方にご迷惑をおかけしたこと深謝致します。
|、 |、 □ .[工]├‐‐‐ュ┘.|併せてこの糞スレも終了します。 それでは、さようなら
|、 ヽ、. □ ./ / └―――――――――――――
ヽ、 ヽ―‐┌┐―‐'i / コロナ景気対策にかこつけた三菱航空機の国有化の段取りがついたんかな? ビジネスには疎いな
自社開発に維持でこだわったせいで…
戦後からの悲願はわかるが…
買収した方が良かったわ
なー 今の時代、国有化など以ての外。
何が出来るという企業でもないのに。
この期に及んでは世間が許さん。
昔あった日立との統合がここにきて再度燻りだした。
MSJの終了に併せてこの糞スレも終了です。 よろしくネ。 買収した方が早かった
買収して10年後に自社開発機
これがビジネスとして安全 >>802
ほんとそれな
自分たちは戦闘機や旅客機の部品作ってるからできるはずと
結局、民間機やブラジルの技術力を舐めてたんだろうね
予定を大幅に超えて完成した機体は乗員スペース以外の全てで
ライバルに負けてる上にコストが高いからこの世代で開発費の元を取るのは絶望的
しばらくは重工と国に頼って次世代機に繋げるしかなかったのにコロナでおじゃん ルノー おフランスの3工場閉鎖w
(・∀・)ニヤニヤ w
日産は三菱が買うよw(実質ルノーもw)
アルゼンチンwのデフォルトwワロタw
まあ予定通りw 国自体が徳政令wを何度も出して貰う国!! (。+・`ω・´)キリッw
ブラジルwにもその足音んが()わああ 自民党の議員が大企業も救済って騒いでるだろ。
日銀も大規模金融支援って言ってるだろう。
国有化と言ったってあからさまにやるんじゃない。
劣後ローンの形を取って日銀が5000億位を引き受けて、実質資本注入(国有化)な。 海外の航空会社なんて普通w
日本の企業は公金を直ぐに返済するし
今回は外的要因だし国策だし 現在日産はルノーから43%の出資を受けている。ルノーの大株主はフランス政府。
一方で日産はルノーに対して15%の出資をしているものの、議決権はない。
こんな日産を買収したところで、ルノーの傘下になるだけで何の得もないということも
理解できない高卒のポン大てか。
ていうかよ。あの日産が三菱自動車に対して34%の株式を保有して傘下に収めていることも
知らないのか?
仮に三菱がルノー買収するにしても、フランス政府がウンというわけがない。
リージョナル事業でアップアップの三菱にそんな余力があるとでも? 増資とか知らないならなw
ルノーwをこうてもええんやでw
3工場閉鎖w おフランスwが最も恐れる
政治問題イヒ!!w
ますます見劣りする財務内容w
立場を考えんと行き場を失くすでw
嗚呼愛しのアルピーヌwよw 三菱が一兆円
国が五百億円をドブに捨てたということですか >>793
当分必要とされないから何処も引き取らないよ。
それに未だに完成していないしな。
10号機でさえ間に合わせでまだ修正が必要とか
三菱がゲロったし型式証明取得の道は遠い。 マスクの有人爆発w
もう直ぐやでw 今回成功しても確実にやらかすw 公式発表???
重工の公式発表なるものを待つ必要はないからな。
国内外のニュースで伝えられていることを今回は重工は否定していないだろ。
以前は大慌てで火消ししたものだが、結局はニュースの通りになる。
だいたい常識で考えてみろ。
誰が見ても 『詰み』 だろ。
後先なにも考えちゃぁ、いない。
というわけで、MRJ とともにこの糞スレも終了だ。
もうアゲルなチンカス・サイコパス。 飛ばしw記事wに浮かれる
A220 w やしなあw
公式以外無理w 公式w発表wまだかなあw
飛ばしw記事w人生w A220 w >>824
そんなに開発中止が待ち遠しいのか…危篤な、
じゃ無かった奇特な。 971 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2020/05/17(日) 23:52:39.81 ID:5v4iDKU9
日本以外がエンブラエルwをこうたら
平伏してやんよw
それだけが楽しみw (○;´・艸・`;○)ぷぷぷ w >>827
450 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2020/05/23(土) 23:56:22.91 ID:MTcaYbU60
ぐるぐる基地外涙目で酒が最高に旨し!ww
しかし三菱は残念やったなあ!
これが飲酒(ワインw)で脳が萎んだ患者の臨床だ!!w >>758
JA27MJ改めJQ7001
小牧wぐるぐるwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
またJQ7001っていう知らない飛行機が道路横断し
てた もっとこの横断みたいから頑張ってほしいなあ
22:51 5/27
27の塗装終わったが その時間もチェックしたような!?
まあ移動して何より あとは艤装と点検で出庫
地上から飛行へ!!
来月の登録は予備予約か()
また脳が萎んだ 何処に事業売却しても、直ぐに売却先の塗装ができるように白!
又は故事にならい白装束。 ではスターフライヤーに機体を無料譲渡。
北九州空港に格納庫あるから丁度いい。
まあスターフライヤーはただでもイラネって
言うだろうが。 ワインw啜るよw ジュルルw
なんで黒やグレーにするか
分かってないだろw (・∀・)ニヤニヤ
ワインw啜るよw (^q^)ジュルル(^p^) w htt p://www.jasst.jp/archives/jasst11n/pdf/S1.pdf
MSJF(MRJ)の開発状況
この事ですね分かりますw fhfcvg 支那wなら買いそう()
それも形振り構わずなw
それでも市場は喪うw 今日も(日曜日だがw)更新無しw公式w
ワインw呑もw MHI RJ Aviation Group(MHIRJ)
MHI RJ Aviation ULC
MHI RJ Aviation Inc.
MHI RJ Aviation GmbH 飛行機名を変える、社名を変える、・・・色々目先を変えて世の中を楽しませてるんだが。
型式未取得の現実だけが変わらない。 >>845
終了のお知らせか…普通は新製品のお知らせの
前振りだが…終わったな… 三菱もまさか新製品スペースジェット用のサイトで計画全面終了の発表をするとは思わなかっただろうなw htt ps://mhirj.com
MHIRJ.COM
COMING SOON
10時間切った!!
三菱重工RJ (。+・`ω・´)キリッ w つうか事業終了の発表にCAMING SOONとか会社として何のチェックもしてないのか
普通の会社の電算部なら担当者と上司は即左遷だろう >>851
307 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2020/05/31(日) 21:57:17.97 ID:KMSDA+pN
公式wが更新wされなくて
今夜もイライラしているワインw糞爺w
ざまw
国内海外 飛ばしw記事w人生wだらけでワロタw
さて24:00に子会社の始まりです!w
三菱重工RJ (。+・`ω・´)キリッ w エンブラエルwも小牧に持って来て整備するおw
( ^∀^)ゲラゲラ
この時間も三菱はんw ぐるぐるw やなあw
(・∀・)ニヤニヤ >>857
エンブラエル、小牧で整備しているだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています