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三菱航空機 スペースジェット 1

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0001NASAしさん
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2019/05/30(木) 22:50:23.64
MRJ から スペースジェット へ
0091NASAしさん
垢版 |
2019/08/01(木) 01:42:52.04
三菱県立納期遅れ高校（2年ぶり6回目）
0093NASAしさん
垢版 |
2019/08/02(金) 13:34:28.15
>>92
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/31 8/1(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/114
JA22MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/118
JA22MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/120
JA22MJ JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
fwqawdd
0095NASAしさん
垢版 |
2019/08/03(土) 11:08:28.83
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0096NASAしさん
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2019/08/03(土) 12:40:12.83
>>95

５ｃｈを北朝鮮との暗号通信に使うなって。
0097NASAしさん
垢版 |
2019/08/06(火) 10:48:15.99
大本営発表

三菱重工業（7011）の小口正範副社長は8月5日、子会社の三菱航空機が開発中の「三菱スペースジェット（旧MRJ）」の初号機納期について、現在の2020年半ばを見直さない考えを示した。

https://www.aviationwire.jp/archives/180378
0099NASAしさん
垢版 |
2019/08/10(土) 05:30:59.55
>>97
By Tadayuki YOSHIKAWA
これを見た段階で、また吉川が提灯記事かいてるのかって、見る気がうせるよな。
そこまで三菱に媚びてお小遣いもらいたいだんろうかね、このアホはｗ
0100NASAしさん
垢版 |
2019/08/10(土) 08:45:37.56
>>79
老舗でもやらかすのに、新参がしょっぱなにやらかさない道理はないわなー
0101NASAしさん
垢版 |
2019/08/10(土) 08:46:20.50
>>81
合わさなきゃあダメだろ。
飛行機で老人プリウス運転みたいなことされてはたまらんわ。
0102NASAしさん
垢版 |
2019/08/10(土) 10:17:51.26
それこそ中途半端に既存に合わせた失敗作の代表では？(シフトレバー)
0103NASAしさん
垢版 |
2019/08/10(土) 12:05:34.62
neoとMAXはceoやNGとライセンス的には同じってのが売りなんで
(売りと言うか顧客の要求に近いが)
余り弄ると別の機種扱いになるんで変えられないっつうジレンマがある
その辺のさじ加減をFAAとボでミスったのがMCASの事故かと
(航空会社の教育不足も原因としては大きいが…)
0104NASAしさん
垢版 |
2019/08/12(月) 12:14:53.69
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0108NASAしさん
垢版 |
2019/08/16(金) 23:07:24.04
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0122NASAしさん
垢版 |
2019/08/26(月) 16:28:11.31
正にその通り。
三菱は何度同じ間違いをすれば気がすむのか。
0125NASAしさん
垢版 |
2019/09/06(金) 11:38:06.45
喜べぐるぐる

M100売れたみたいだな。

三菱航空機は現地時間9月5日（日本時間6日朝）、
米国のメサ航空（ASH/YV）と「三菱スペースジェット（旧MRJ）」
の100機購入に関する覚書（MoU）を締結したと発表した。
70席クラスの「SpaceJet M100」を確定で50機発注する覚書で、50機分の追加購入権が含まれる。
2024年の初納入を目指す。
https://www.aviationwire.jp/archives/183221
0126NASAしさん
垢版 |
2019/09/08(日) 18:03:56.86
結局、飛行機作るのは滅茶苦茶難しいてことだよね
戦争に負けて航空機産業取り上げらてからの技術もノウハウも実質ゼロからのスタート
しかもレシプロ機通りこしてジェット
そりゃ時間かかるよね
0127NASAしさん
垢版 |
2019/09/08(日) 22:13:56.28
そんなの関係ねーいい加減その言い訳やめろ、
悲しくなるから。
エンブラエルを見ろよ。本当に何もない所から
一から今の地位を作ったんだぞ。ドイツ他
外国人技術者呼んで何度も破産して苦労して。

それに問題点は安全性に関する問題をクリアできない
からだよ。軍用機には最低限でもOKかも知れないが
民間機はそうは行かない。なのに過去何度も苦渋を
舐めている型式証明でまたしてもつまずいた。
どこまで学習能力が無いのかって事だ。
だから自力で無理と分かってから外国人技術者を
雇い入れる愚を犯した。最初から対策を求めて
いたらここまで遅れなかった。
0128NASAしさん
垢版 |
2019/09/12(木) 19:47:05.37
いったいいつ型式証明取れるのさ…
0130NASAしさん
垢版 |
2019/09/17(火) 01:58:13.94
世界の航空機産業は何故発展しているのか？　日本の航空機産業は何故発展しないのか？　これからどうすれば航空機産業を発展させられるのか？
エアロスペース飯田　特別顧問　　宮﨑　浩
皆さんご承知のことと思いますが、MRJの競争機種を
供給していたカナダとブラジルの機体メーカーはボー
イング社とエアバス社に其々合体してしまいました。
民間旅客航空機を造っているのは日本だけとなりまし
た（特殊なロシアと中国を除いて）。　一方　機体構
造、エンジン、システム、機器など製造企業が世界各
地に進出して、各地で航空機関連生産産業が発展し続けています。
東ヨーロッパ（ルーマニア、ポーランド、チェコ、ブ
ルガリアなど）へ進出数十社、現地雇用数千人。
アジア諸国（インド、中国など）では機体製造から機
械加工まで数百社が進出して
何万人もの雇用を創出している。今後の伸び率が最も
大きいと期待されている。
驚いたことに北アフリカ（マグレブ諸国　モロッコ、
チュニジア）には200社以上が進出立地、4000人の
雇用、売上15億ドル/年、5年間の伸び率は15％以上。
設計製造基本能力経験を有していなかった国々で何故
これだけの航空関連製造業が活況なのか？　設計製造
能力を有すると思われる日本には何故、航空機関連企
業の工場は全く進出しておらず、航空関連産業も発展
していないのか？　コストだけではない様々な要素が
あるようですが、行政含め改めて　この違いの理由を
明確にすることで、今後の日本の航空産業育成方針と
対策を改善できるのではないでしょうか。　主な欧米
システム機器企業責任者の意見を聞いた限りでは、日
本に工場進出してこなかった理由は、魅力的な企業誘
致条件ではないこと、企業間の人材流動が難しいこと
など、海外企業誘致と協業を本気で願っていないと感
じているようでした。　一方で　日本には画期的な新
技術開発との提携連携が期待されています。
0131NASAしさん
垢版 |
2019/09/17(火) 01:59:20.20
どうしたらNAMAC参画企業の皆様の主要事業である
機械加工ビジネスを伸ばせるか。　お客様であるシス
テム機器メーカーとの連携を強めることで、お客様が
直面している生産能力向上　　ニーズを満たすサービ
スを提供する以外ないのではないでしょうか。外注依
存度が益々大きくなる傾向で、お客様は調達担当者を
増員してサプライチェーンの納期品質管理に大きなコ
ストを使っています。必要な加工部品や組品を必要な
時に必要なだけ生産ラインに投入できるサービスを提
供することができれば、客先の航空システム機器製造
の重要な一端を担うことができ、流石、日本企業は頼
りになると高い評価を受けられると思います。
上記客先貢献仮説をベースに主要欧米企業との連携強
化を図っております。　市場客先ニーズを満たす対応
は複数の企業間の連携対応が必要になると考えられま
す。今後、市場客先情報を開示して参りますので、連
携対応を希望される多くの方々の参加を期待しており
ます。fghhtふぇ
0132NASAしさん
垢版 |
2019/09/17(火) 11:21:47.16
>>129
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/16(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/238
JA21MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
先ほど帰還 mｷｲhtg
0134NASAしさん
垢版 |
2019/09/20(金) 22:04:52.15
>>133
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/19(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/241
JA21MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
hﾝvgdsg
0135NASAしさん
垢版 |
2019/09/21(土) 16:08:53.27
>>134
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 9/20(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/242
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ｵqsﾃﾞxx
0136NASAしさん
垢版 |
2019/09/21(土) 20:22:55.22
>>125
せっかくM100の受注がありそうなのに
ローンチカスタマーが現れないから
開発できないんだな…
てっきりメサ航空がローンチカスタマーだと
思ったらメサ航空はその気は無いんだと。
結局どうなるんだ？
0150NASAしさん
垢版 |
2019/10/10(木) 14:42:12.65
>>149
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ) 10/9(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/264
tdswss
0151NASAしさん
垢版 |
2019/10/10(木) 16:03:37.54
小牧にイギリスからスピットファイヤが飛んで来たと言うのに
一年遅れでも飛べないTC対応機…
0152NASAしさん
垢版 |
2019/10/10(木) 23:17:17.53
祝 ノーベル化学賞だしなw
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
0154NASAしさん
垢版 |
2019/10/15(火) 11:48:27.83
>>153
三菱航空機 三菱スペースジェット(MSJ)
10/13(UTC)
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる

10/14(UTC)
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA24MJモーゼスレイクから南へぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/272
0158NASAしさん
垢版 |
2019/10/20(日) 01:26:15.92
>157
納入延期って何年ぶり何回目？
もういちいち覚えてないわ
0159NASAしさん
垢版 |
2019/10/20(日) 01:43:09.13
BOEみたいに墜落するとまずいしなw
0160NASAしさん
垢版 |
2019/10/20(日) 08:23:47.12
>>158
甲子園出場みたいだなw
なんか甲子園常連校で有名な学校みたいな。
遅延と言えば三菱！
0161NASAしさん
垢版 |
2019/10/20(日) 10:10:44.79
発表時期 　　　　　　初飛行予定時期 　　　　　　　納入開始予定時期
2008年09月　　　　　 2011年　　　　　　　　　　　　　2013年
2009年09月 　　　　　2012年第2四半期 　　　　　　 2014年第1四半期
2012年04月　　　　　 2013年第3四半期 　　　　　　 2015年後半
2013年08月 　　　　　2015年第3四半期 　　　　　　 2017年第2四半期
2015年11月初飛行
2016年08月 　　　　　　－　　　　　　　　　　　　　　　2018年開始
2017年01月 　　　　　　－ 　　　　　　　　　　　　　　　2020年半ば

2019年10月？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　延期予定（6度目）


こんな感じだっけか
0162NASAしさん
垢版 |
2019/10/20(日) 10:53:00.05
ズルよりいい罠w 墜落しちゃった><; w
0163NASAしさん
垢版 |
2019/10/20(日) 21:38:58.23
もうCRJ作って渡しておけよ
0166NASAしさん
垢版 |
2019/10/21(月) 20:29:23.59
ぐるぐるしなくていいんだよ
ぐるぐるは手段なんだよ
型式取るための
で型式はいつ取れるんだよ
0167NASAしさん
垢版 |
2019/10/22(火) 10:42:18.69
ぐるぐるwはTCの為 趣味嗜好じゃないからwぐるぐるw
0168NASAしさん
垢版 |
2019/10/22(火) 11:24:19.74
三菱重工・航空機、納入遅延を否定できずｗｗｗｗ
https://www.traicy.com/20191021-spacejet

全面降伏ですなｗ

そういえば、この手の苦し紛れを誤報ってほざいてたアホって生きてるの？
0169NASAしさん
垢版 |
2019/10/22(火) 20:42:51.69
日経の特ダネは観測気球だから
0170NASAしさん
垢版 |
2019/10/23(水) 00:02:57.36
>>168
オリンピックのドサクサにまぎれて、ゲロするのかと思ってたが、
そこまでも持たなかったってわけかｗｗ

で、即位の礼に紛れ込ませようとする陰湿さは堅持ｗｗｗ
0171NASAしさん
垢版 |
2019/10/23(水) 10:01:17.16
即位の礼云々より一年切ったからの方が
大きいと思うけど。
0172NASAしさん
垢版 |
2019/10/23(水) 10:23:19.77
三菱：2020年半ばに納品
三菱って算数すらできないの？　それとも　>>171 がアホｗ
0173NASAしさん
垢版 |
2019/10/23(水) 10:59:55.88
「ＭＲＪ納期、しっかり守る」　三菱航空機の新開発責任者
三菱航空機株式会社 プログラム推進本部副本部長 立岡寛之　日大理工部卒


日大理工部卒
日大理工部卒
日大理工部卒
0174NASAしさん
垢版 |
2019/10/23(水) 12:47:21.24
今日も悔しそうだなw
ささ続けて続けてw
0175NASAしさん
垢版 |
2019/10/23(水) 12:55:41.36
三菱重工業：日本のものつくりを形にしました
↓これが世界に誇る、日本のものつくり
発表時期 　　　　　　初飛行予定時期 　　　　　　　納入開始予定時期
2008年09月　　　　　 2011年　　　　　　　　　　　　　2013年
2009年09月 　　　　　2012年第2四半期 　　　　　　 2014年第1四半期
2012年04月　　　　　 2013年第3四半期 　　　　　　 2015年後半
2013年08月 　　　　　2015年第3四半期 　　　　　　 2017年第2四半期
2015年11月初飛行
2016年08月 　　　　　　－　　　　　　　　　　　　　　　2018年開始
2017年01月 　　　　　　－ 　　　　　　　　　　　　　　　2020年半ば

2019年10月？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　延期予定（6度目）
0176NASAしさん
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2019/10/23(水) 13:55:38.41
支那や朝鮮の ものつくりw() も頼むw
欧米でもあのザマw
0177NASAしさん
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2019/10/23(水) 17:52:10.44
>>173
昔は航空工学は九大か日大位しか選択肢が無かったから、それなりに難関だった
0178NASAしさん
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2019/10/23(水) 18:49:46.11
無知wにいうても無駄やあw

日大には医学部もあるよ
0179NASAしさん
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2019/10/23(水) 20:07:50.40
>>177
息を吐くように嘘をつくｗ　昔っていつの話だ。
現在執行役員が学生の頃て何年だろうなｗ
0180NASAしさん
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2019/10/23(水) 20:31:14.37
日大理工部卒
日大理工部卒
日大理工部卒
そりゃなｗ
0181NASAしさん
垢版 |
2019/10/23(水) 20:40:15.53
お前wには日大wも無理やろw
高卒w
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