【本家】船乗り何でも相談室 19【本元】
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前スレ
【本家】船乗りなんでも相談室 18【油送船以外】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1586114955/l50
こちらが本スレです。
変な人が建てたスレには、レスしないでください。 田宮さん ロッケンロール 100万×6の600万獲得!! スレ乱立させる内航猿!!
便所の場所も守れねえなんて猫以下だな!! >>8
外航です
内航にも乗るので
ふらっとコンビニ行けるのサイコー >>11
このスレのほうが後発なんだからこのスレが削除刺されるべきだ 彼方のスレは罵詈雑言用です。
オペレータや会社、老害用の専用の悪口は向こうに吐き出すように。 >>15
オモテつぶれたまま?
とりあえず、降ろしてそれからドックかな オモテ潰れたままだね
バルバスは上の方少し損傷してる
後特に見えないわ
レット投げるの大変ぐらいだね 2018年竣工だからもったいない。
山中さんや矢野さんとこの船はかっこいいからすきや。 >>19
山中の船は監視室の上を海水パイプ通ってるから常識ある機関長には嫌われてるぞー 内航猿とか長年に渡って誹謗中傷されてるから開示請求しますね ツイッターばかりしている機関長なんて雇う会社の気が知れない 大学や経歴ならまぁまぁぶっ飛んでるから、チーター来ない限り勝てるwwww 態度はデカイが肝は小さい ツイッター辞める辞める詐欺 >>21
監視室には配電盤が置いてある。
配電盤の上に海水パイプが通ってる事がけしからん!
っということみたい。
漏れないとは限らないからね。 吉本興業は19日、「法的措置を取ります」と説明した。 >>27
そんなつまらないことで不満漏らしてんのか
よっぽど暇なんだな >>29
漏れたら対処出来んのか?
お前に。
配電盤だぞ。 >>30
出来るわけないだろ!配電盤爆発するのわかってるのに
そうゆう意味じゃなくて、そんなつまらないことで不満を言ってんだなってことだ つまらないって、そういうとこにリスク回避の観点で意見できるのがプロってもんだろうに >>33
リスクリスク言ってたら船底弁はどこについてるのよ?
船底弁が割れたら船沈むぞ?どうすんの?
こんなことを機関長が不満こぼしてたらつまらねえだろがwそれに聞くほうもつまらねえよって話しだ >>34
お前が船底弁が船底にあるのは危ないし他に良案があってそうすることが長期的に見て会社の利益になると思えばそう意見したらいいじゃないか。
危険性を認識してても何も言わず、事故が起きてからぐだぐた文句言うのはただの馬鹿だぞ 昔さあ、新日本海のすいせんが冷却清水ポンプに海水かけて漂流したことあったよなあ
モーターの真上に吸気ダクトが有って時化で海水引っ張ったらしい
しかも予備系のポンプがすぐ横にあって、直ちに起動したらこっちも海水被ってて焼損
誰も言わんかったんかね お前らが乗ってる船の建造した造船所ってどこ?
うちのカーゴやコンテナは3隻とも全部矢野w
バルバスが長くてかっこいいから良いけど。
他の造船所の事は全く知らない。 船員歴2年足らずで機関長やってる奴もいるんだぜ
チョロいもんよ >>34
艇長乙
商船は中々逆さまにはならないよ? >>41
小型船とはいえ上手すぎてゲロ吐きそう
やっぱすげーわ内航船長 今日テレビ東京で巨大コンテナ船の特番やるぞよ
取材班も下船できない...巨大コンテナ船が新型コロナの影響で波乱の航海に。
若き女性航海士の日常に完全密着:巨大コンテナ船に乗せてもらいました!
https://www.tv-tokyo.co.jp/plus/lifestyle/entry/2020/021994.html 海水菅から漏れるというより、結露で垂れてくるのが嫌 >>34
こういう仕事できないただ漫然と船乗ってるだけの馬鹿があまねこに粘着して他人の足引っ張ろうとしてんだろうな モテるなら浮気はしかたない
モテない人達もいるんだからその人達の分も女を抱いてやる義務がある >>54
内航猿は生涯童貞だからなwwwwwwwwwww 度が過ぎたパワハラには録音しときな。船員法とか関係ない、場合によっては声紋の鑑定までやってくれるみたい。警察親身に話聞いてくれて被害届受理してくれたよ。現場にいた奴も呼ばれるみたいだけど虚偽の証言は逮捕だそうな。 動画でよくあがってる
じょうみち丸をこの前初めて見たわ。
船主さんがじょうみちるのファンなんでしょうね。
淀鋼さんは似たような船でラッキーショウセンってのもあるね。 最近じゃパワハラで警察沙汰になるんだなw
酒飲んで暴れて喧嘩するのが船乗りの正しい過ごし方だろw こんなトコに書くなら直接言って来いよ
負け犬の遠吠えみたいにみっともないぞ >>62
ホームロイヤー契約月1万〜
個別に法的行動をとるときは実費。 ほー!そんな安く契約できるんだ。顧問弁護士って政治家とかでかい会社に付いてるって感じだったわ。 アホが建てたスレ落ちててワロタ
本当に嫌われ者だな
存在する価値ないわ >>64
向こうの朝鮮人のスレに書け。
コッチくんな。コッチ見んな。
(゚Д゚)ウゼェェェ >>73
どして?
朝鮮人は朝鮮人。
平蝶々結びでないのは朝鮮結び。
"バカでもチョンでも"のチョンは朝鮮人の事。
トンスルトンスル言ってるヤツが湧いてるよね?
トンスルは人糞ベースの酒。
犬食いと同じで、あまり知られたく無い事なのよ。
朝鮮人朝鮮人と言うことがヘイトとして検挙対象になるならいつでも検挙されてやりますよ。
ヤツらの言う、差別だ!差別だ!も日本人に言う差別だかんね。
チョッパリってのも朝鮮人の言う日本人を蔑んだ言葉だ。
それを理解しろよな。 同業種、41万貰ってる子に給料手取り28万ね!って話を持ちかけるスーパー船乗りなんて居るんですねー
世の中怖いですねー
ほんと怖いですねー >>75
ラジコンは俺も好きだけど、君の言うラジコンとは違うと思う。
自分のスタンダードはおれのスタンダードじゃないし、俺のスタンダードは君のスタンダードでもない。
だから、意味不明のワケが分からん事は分かったヤツらだけで共有して?
ここでは迷惑だからね。 >>77
だから、そんな事書くと訴えられるって。
ヤツのしつこさは半端ねぇぞ。 訴えられても敗訴しないギリギリで相手を煽るのがプロよ
過去の判例調べておこうぜ 船の話しようぜ。
裁判とか大半の人は皆無なんだし
おもんないわ。 >>76
タンカー会社からの電話はそんなの多いな
なんでカーゴより下がるんだよと 実力がない人ほど自分の優位性を確立させるためにマウント取ってくるし、人のことを馬鹿にする。
嫌われている人ほど自分か嫌われていることに気づかずに話しかけてくる。
そういう人たちは基本的に頭の中お花畑だからそういう人たちに腹を立てて喧嘩していては同じレベルになってしまう。
↑
こういうことをドヤッてるやつが1番嫌われてね? >>83
内航猿はいろんな人から馬鹿にされてきたから、自分より下を見つけたくて仕方ないんだろwww うーーーー、愛想笑いすんの本当に疲れたぐるぐる目の顔ぐるぐる目の顔ぐるぐる目の顔
うちの会社のおじさん船員たちは冗談もつまらないし、後輩をいじるタイプの会話だし反応に困るし面白くないし(二回目)
船乗り特有の強い口調だし、面白くないし(三回目)
疲れた!!! >>86
船乗りから足洗ったほうがいいぞ
病んでんじゃね? うちの会社に現在42歳でガチ童貞、実家暮らしで、いまだに母親に弁当作らせてて38歳まで一回も働いたことなかった元クソニートがいる。
免状も何ももってないし船のことなんも知らんくせに
操船口出ししてくるし、人によって態度変えるし、先輩ぶってる厚顔無恥な先輩控えめに言って海の藻屑となれ >>90
お前マジでSNSやめろ
いい加減鬱陶しい >>92
普段やらない掲示板だから、進行も知らず
どうせ昇龍辞められたから腹いせなんじゃないの?
あの一帯の奴らは頭悪いから >>88
38歳まで働かなかったクソニートをよく雇ったなその会社
会社が偉い 俺は今船じゃなく陸上の会社で仕事してるけどデッキの4級持ってるが
また船乗りたくなってきた。
ただし航路が全くわからない。
年齢は41 >>92
例え総理大臣でも態度変えんわ
君の免状よりもっと凄い免状見せてやりたいわ >>97
こうゆう奴に限ってペコペコ愛想を振りまく >>88
そこの会社は表彰されていいだろ。
38職歴なしを雇うなんてなんて社会貢献 >>100
会社はなにも苦労しない
苦労するのは現場だ >>97
おう!見せてもらおうか!
時化の中吐き気と戦いながら勉強した
正真正銘努力の結晶
機関3級(一般)もちですよww >>97
お前は総理大臣どころか女相手でもオドオドするくせにw 普通の生活して食っていくだけなら
免状は5級で充分。
少し安心を持たすなら4級。
俺は4級だが満足。 >>108
著しくプライドを傷つけられたので開示請求します ラジコンなんちゃらって有名人なの?聞いた事ないんだけど 敵に回したのが全てもの間違い。
地べた這いずり回って地獄を見て来なさい。
俺は地獄を見て這い上がって来たからな。 >>113
姫島で漁師を引っ掛けてんのか。
しかも船長ワッチで。
どうしようもねえな。
ヤる船は繰り返すからね。
乗船前に名前を検索して、ヒットしない事を祈ろう。 船員求人で主要航路が瀬戸内のみってどうなんですか? >>112
内航猿にプライドwwwwwwwww
お前のプライドって、メンズエステで中国人嬢に手コキしてもらうために平気で土下座するようなプライドだろwwww
蟻んこサイズのちっぽけなプライドだなwwwwwwwwwww 恥ずかしながら知らなかったわ。
うちのコンテナは愛知は豊橋にしか行かないから。 >>126
開示請求wwww
そんなの何回来てると思ってんだよバーカwwwwwwwwwww
その無駄な弁護士費用をピンサロに使っとけやギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ >>127
開示が整いましたら被害者を募ってあなたの所属会社宛に何十億の請求をさせてもらいますね
所属会社はわかっています。今は大量のあなたの書き込みを集めているだけですよ 敵に回したのが全てもの間違い。
地べた這いずり回って地獄を見て来なさい。
俺は地獄を見て這い上がって来たからな。 人を呪わば穴二つ。
俺が人を見下さない(見下さぬように努力してる)のには理由がある。
誰かのアンチをしている君や誰かからアンチをされている君を救いたい。 >>129
半年後には会社員じゃなくなりますね
自業自得ですよ >>133
あ?俺を脅迫するのか?wwwwwwwwww
訴えるぞwwwwwwwwwwwwwww 突然失礼します。
航海士を目指している高校生です。
良く神戸大学と海洋大学が比較されてますがあまり成績が良くなく東海大なら行けると進路主任の先生に教えて頂きました。
そこで実際に航海士として東海大卒の航海士は業界的にどの様な評価を受けていますか??
よろしくお願い致します。 >>136
ありがとうございます。
外航板で聞いてみます。 普通高校卒
499コンテナの叩き上げ一航の俺には
大学や外航とか皆無な話だなw >>138
そのとーり!
論外だから今後その自己紹介は書き込まなくて結構 うちのコンテナは定期のピストンちゃうし
不定期でいろんなとこにいく
会社は非組合だが待遇はたぶん良いと思う
他の会社知らんからあれだけど >>144
その業界しか知らんのだろうな。
だから社畜と言われる所以。
ま、せいぜい頑張れ イコーズwwwww
クズだらけやん
イクーズにしとけ >>151-152
板とスレ間違えるとか20年前の2ch初心者みたいで痛くて見てられねえんだよ ギャハハはバカだからな。
ほっとけよ
あとsageろよ ラジオさんに喧嘩売ってる方、
なるべく早く謝った方が良いと思います。
今なら、話がわかる方です。
理不尽なことが大嫌いな、真っ直ぐな方ですよ。
全力で、大切な人を守る方です。 Lineでも糞鬱陶しいからな
転職したついでに、消したわ >>155
一体俺はどれだけネットで、喧嘩してきたと思ってんだ? めちゃくちゃかっこ悪いw
ま、これぐらいしか自慢することがないんだろうな >>160
sageろよゲロ野郎。
だからクズが湧くんだよ。 >>162
下げかた知らんのとちゃうか?
ちゃんと教えてあげたらどうかな
メールアドレスのところにsageて入れるんやで、て 仕事もしないで四六時中Twitterしてるんでしょ?
普通に社会人失格じゃん >>162
専ブラ使ってるからsageとか関係ねえんだわw >>167
俺に巣なんてねえから
どの板でも鼻つまみ者だ >>135
水産大学校も無理?
それも無理なら東海大行けばいいけど、
東海大しか行けないなら外航は難しいと思う
短大?とか行けば? >>171
内航船は危険だろうなw
スラム街に女を裸で放り込むのと同じくらい危険だろうwwwwwww 女の船員って変わり者が多いからな。
マトモな女の子じゃねーわ >>175
お前以上の危険人物はいないから安心しろw 失礼します、相談にのってください。
現在海技短大で4級海技士免除取得中ですが、同時進行で就職先も探していて、学校にある資料でいいところが見つかるのか、ネットで探したらいいのか、船種と地域はどこがいいのか等、よければ教えてください。
よろしくお願いします。 >>178
船員とゆう職業に良いも悪いもない。全てにおいて最低な職業だ。
それを我慢するためにはお金が必要。
簡単な話し給料がいいところに勤めるのが1番いい。 自動車船とか大きめの船に乗ってる女は可愛いの多い気がする。逆に499とかの内航船は可愛い子見た時ない。 若い時、船員は勘違いを起こす。
同年代より金持ってる〔重労働しているだけ〕せいかオレすごい。ってなる
休暇中、丘の友達と飲みに行っても気前よく奢ってしまう。高級車を買ってsnsで自慢してしまう。
でもイキってるのは若いうちだけ。
時が経つに連れて丘にいる人よりも、人間レベルが低くなる。
喋る言葉、内容、社会の基本的ルール、マナー、モラルが次第に欠いていく。
そして下に見てた同年代のやつらにあっけなく給料を抜かれる。
そして、いつか気付く
「船員は高給じゃない。ただ重労働しているだけ。期間工と変わらんやんけ。いや、期間工よりひどい環境やんけ」と いやー全然楽だと思うけど
海技短大と同レベルの学歴なら一生船の給料追い越せないと思う それは思う
家に帰れないデメリット考えたら給料安すぎる
その癖40過ぎになればまともな所に勤めてる人に給料抜かれるし、退職金ほぼないしな >>188
船の労働時間分を陸で働いたら
船員よりも給料貰える仕事なんていくらでもありますよ。学歴なくてもね。笑 これから船乗り目指す学生は
真剣に考えた方がいい
離職率7割!
この数字伊達じゃないぞ。
そして現役船乗りが口揃えてキツイって言ってる。
ただ、肉体精神がキツイって事じゃない。
人生の充実感とか、ディープな問題に絶対直面する!
確かに、船上からの夕焼けと長期休暇は船乗りだけの特権だが、
ぶっちゃけ、今は無免許&経験なしで船に乗れる。
一回派遣でも登録して乗ってみて経験してから己の道を選べば良いと思う。 >>187
こんな素晴らしい書き込み久しぶりに見たわ >>187
どうでも良いけどsageろクズ。
モラル守れ 俺はもう船以外の仕事無理だね。仮バースめちゃめちゃしてくれる船主だし手入れとか午前中ちょこっとして午後からフリーも多いしね。逆に陸の朝から夕方まで仕事してって生活無理や。 女性船員をブスとかディスってる船員って、陸でも船の上でもモテたことなさそう 大企業や大卒エリートと比べて待遇悪いって言えるって今の日本ではかなり恵まれている方だと思う
大体の人は大企業には入れないから >>204
てめーにレスするのは嫌だが、
船乗り並みの労働で船乗り位に稼げる職はあるってこと
海短卒基準なら、看護士なんか船乗り以上に稼げるだろう 看護師の方がブラックじゃねーかw
まともな論拠もないのに吠えんな馬鹿犬 >>202
それは乗る前からわかってる事だから仕方ないじゃん。よく船乗ってて家恋しい恋しいって言うやついるけどなら陸で働けばって思うわ。
まぁ最初の契約守らず何ヶ月も乗せる会社もあるけど 施工管理なんて大手以外は労働基準法ガン無視の超絶ブラックだし
大手はそこそこの大学出てないと入れないからお前らじゃな無理w >>207
そうだよなあ
家に帰れないのは最初から分かってた
親の死に目に会えないのも最初から分かってた話なんだよな >>187
素晴らしいな
ウチのクソ上司がまんまその通りだわ >>207
実のところ最初から分かるわけがない
20そこらの学生にどこまで想像がつくと思ってるの?
>そして現役船乗りが口揃えてキツイって言ってる。
>ただ、肉体精神がキツイって事じゃない。
>人生の充実感とか、ディープな問題に絶対直面する!
こんなことは子供ができたり、家買ったりした時から痛感する >>211
そりゃ会社の説明次第でしょ?現役の船乗りはみんなキツいって言ってるって言うけどうちの会社の船員は船乗りになってよかったって子がほとんどだよ。
家買ったり子供できたりで帰れないからキツいとかなるなら最初から船乗りは向いてないって事じゃないかな? 自分がブラック会社でしか働けないからって主語を大きくすんなや
どうせまともな資格もない底辺船員なんだろ?
お前と一緒にすんな! >>212
子供がいないどころか結婚もしてない奴に、どうやって親の気持ちを「説明する」の?
うちの会社で話を聞いた限りでは、自分の子供は絶対に船員にしないと言う
ただの一人も子供を船員にしたい奴なんていなかった >>214
それは会社の人が説明できるんじゃない?説明するべきたどと思うし。
「船員になるとこんな時は帰れませんよ?」とか色々普通雇う前に説明するでしょ。それに結婚したり家買ったりしても陸の仕事と違って簡単には帰れないってのは海の仕事やろうと思うなら理解してると思いますけどね。
それはそちらの会社の船には乗せたくないって事ではないでしょうか?うちの会社では息子が卒業したら乗せてくださいって人もいますからね。 >>211
横からすまんが、多くの学生が学校や練習船でそれを実感するから学校卒業しても船に乗らない学生が山ほどいるんだぞ 海短行くやつなんかほとんど親の勧めじゃん
自分の周りでは〜みたいな狭い世間の話やめようね^^; 練習船の船員なんて民間船から逃げたヤツか民間船を知らないヤツらが船員してるからな。
学生をイジメるには最高なんだろうな。
だから、若い子達が乗りたがらないわけだ。
そりゃあ、脱船や自殺者も出るわな。 海短勧める親ってアホだなw
就職時に船乗りにならない選択もできる、高専か商船大勧めるべきだろう >>220
商船大卒でデパス中毒で年初に首になったが、
今は船舶自動運行AIのエンジニア、月収250万
5chで経歴聞くほど無意味なものはない おまえら陸上の仕事できるのか?w
船の方が楽だぞ。
陸の仕事なんかくそだわ。 >>205
船乗りに看護師なんぞ務まらん、どれだけ大変な仕事だと思ってんだ
と、船乗りの俺は思う 敵に回したのが全てもの間違い。
地べた這いずり回って地獄を見て来なさい。
俺は地獄を見て這い上がって来たからな。 地獄って?ネットで誹謗中傷された結果、デパス中毒になって解雇された俺に勝てるのか? >>230
クソコピペネタかよw
お前こそデパスをつまみに飲むウイスキーの味知らねえだろw 技量があっても船の内情をペラペラ喋るやつは信用できない。 >>207
知識と体験は違う
勉強しないと困るって言われて必死にやるのなんて極一部だろ
独身の間は俺も船乗りやってて不満はあまりなかった
彼女できてから、結婚してから、船乗りになったことをすごく後悔した
トラックの免許取って転職しようって所てコロナ来て渋々船に乗ってる 乞食言うけどな、きちんと目的ある寄付だから問題無い。それ以上に本人出資してるだろ。まぁ言ってる人間大体分かってるからその辺気をつけた方が良いぞ。噂になってるから。 あまねこ先生みたいにちゃんと勉強して一級筆記までとってればすぐ陸上の仕事に転職できたのにね
タクシーだけど >>233
×船員の民度
○民度の低い船員がここに集まる
また前者の方が割合が高いのは認める >>234
必死にやらない人達が淘汰されていくのは結局どの仕事してても同じだと思いますけどね。
後悔してるなら船辞めて失業保険でも貰いながら家族のために必死に仕事探したらいかがでしょうか?自分が努力しないと家族は幸せにはできませんよ。 >>237
sageモラル守れねーやつは説得力が無いんだよ。
おとといきやがれ!スットコドッコイ!
だわ。 今更sageとか意味無いのに、異様なこだわりを見せるのが船員らしいよね 船員じゃねーのが紛れ込んでるってことか?
眼鏡以外にww
分かりやすいなwww 某機関長 ネチネチネチネチ 女が腐ったような性格してんなww だいたいグルメと関わったらいい事ないぜ!脅迫されるし! クズはタンカーに多い。
そして、タンカーマンは船員じゃないって言うからな。 無線で喚き散らしているのもたいていタンカーなんだよな
仮バースが少なくてイライラしているんだろうな ネット記事にハイオクガソリンが独自開発謳っていたのに他社と共通や混合だったとか
で世間に衝撃とかあるけど周知の事実だと思っていたが知らなかったのか世間の人は
ローリーに共同配送車とか書いてあるし製油所が無い地方ではエネオスとコスモが一緒だとか
普通に公開されていたけどなあ >>254
今更?って感じやな!現場は昔から知ってたしスペックに入ってればOKですから! 免状振りかざしてマウント取ってくる奴等には到底理解出来んやろうな
免状無しで馬鹿にされて来た4年間
0から始めた方達はそんな事しないだろう
きっと自分は6級取っても絶対にマウント取るダサい行為はしたくないし、免状無しを馬鹿にもしたくない。 免状ないから馬鹿にされるんじゃないぞ
免状ないのに偉そうなこと言ってるから馬鹿にされるんだ 勘違いしてるけどみんなゼロから始めて努力した結果免状持ってるんだぞ
免状持ってないってことはまだ努力してない無責任な立場ってことを自覚しような >>258
偉そうにしてるし、薄っぺらいぜ!6級がんばれ! 4年乗って6級すらないって無能すぎだろ
さっさと4級取れよ ブロックって機能を使う人は弱いんだな本当は!ダッセ〜奴俺は1度も使った事ねーし!ねーしw 6級でもなんでもいいからとりあえず動け、事故すな byお前たちの飼い主オペ社員 すみません、教えて頂きたいことがあるんですが
現在海技短大に在学しているのですが、機関3級を取る為に必要な教材とかありますか?
海文堂の参考書と、成山堂の問題集を買いました。 訂正
機関3級を目指していて、機関3級を取るために必要な教材 それ以外に何が必要なんだよ
買っただけで満足するタイプか?
とっととやれ >>267
海技短大も今3級取れるコースあるんじゃ無いの?そっち行ったらいいんじゃない?
どっちか忘れたけど片方に絞って過去6〜9年分くらいやって取ったよ 退職を考える時のコピペ(2年目なら我慢きろとか)ってなかったっけ?
履歴もたまったし、久しぶりに見たい
検索かけても出てこーへん ちょっと逆鱗に触れた
俺の大好きなみーやん船長を悪く言いやがって。
コレは身元割って公開処刑と行きますか 海技大学校首席卒業の「あまねこ」が全てを知っている。
現在は、タクシードライバーで船の実務経験は殆ど無いに等しい
しかし、聞きかじった知識は豊富にあるぞ。 荷物はプラントのみでホールド掃除なし、積みつけ計算なしということで入ったけど、実際は9割方バラ積みで毎回ホールド水洗い毎回積みつけ計算やってる。
掃除手当なし。辞める正当な理由になるかな?1年くらいは辛抱した方がいいかな?
チョッサーで乗ってるんだけど、ジジイばかりでしかもズルいから水洗いは一人でやってて毎回クタクタ。 辞めるのに理由は要らんだろ
家庭の事情とか適当に言っておけ 船乗りって友人間で愚痴言ってるのも文句言うような人多いのなんでなのか そういう人が多いコミュニティにあなたが属しているだけ
言わない人は言わない 船員じゃないのに書き込みするような人間もいるじゃらね アスファルト舗装にするのか?結構かかるけど大丈夫かいな?
しかしこの情熱は凄いよな、ラジコン好きでサーキットまで作ろうって人は中々居ないぞ。
それと叩いてる奴、この手の個人叩くからには、「それなりの事をやって結果残してきた人生」だから叩いてるンだろうな?
便所のらくがきでもソレナリのルールがあるんだぞ。 ごめんなさい。6級落ちたら笑えません。ドン引きですw 以前パワハラで相談した者です。
船を降りることになり、パワハラ野郎に訴状を叩きつけることにしました。
これまでの録音や傷跡の写真が随分役に立ちそうです。 >>290
どんなことされたの?
簡潔でいいから教えて 障害だと
スパイキで殴られる
スパイキで刺される
ワイヤーの切れ端で叩かれる
とりあえず近くの投げやすいものは投げられる
物損だと
カッパや長靴にタバコで穴あけられる
精神的なもんだと
よくわからない事でワッチ中延々と怒鳴られ続ける。
(コーヒーを用意する時に何分目まで入れるか聞かなかったからとか) >>290
やったれやったれ応援しちゃる
訴訟費用カンパしてやったもええで あとよくわからない事を補足すると
ローリングがひどくて鉛筆が転がっちゃうからペン立てに刺しといたら怒鳴られたり、
灯質を日本語名(不動互光とか単明暗光とか)で言ったら「FlとかAlとか記号で言え!」って怒鳴られたり、
ミジップをミジップって言ったら怒鳴られたりとかかなぁ >>296
そこらへんは仕事の範疇だろ
体に痣とかあるレベルなら同情するけど ミジップをミジップと言ったら怒られるのが、仕事の範疇? 発音というかイントネーションが違うっていうのかなぁ?
ウチの船はオフィサーによって
ミージップ⤴︎→⤵︎
とか
ミジーップ→→⤴︎
とか
ミージップー→⤴︎→
って言ったりするんだけど、
オフィサーのミージップ⤴︎→⤵︎に対してミジーップ→→⤴︎って答えたら
めっちゃ怒ってたわ めっちゃ文字化けた
ミージップ↑→↓
ミージップー→↑→
ミジーップ→↑→
って抑揚とか発音がオフィサーによってバラバラ >>298
それくらいの理不尽堪えられないなら船無理
陸上の仕事も無理だと思うけど 15年乗ってんのかよ
仕事こなせるのにその扱いなら訴えていいわ >>304
298と302は俺なんだが、相談者じゃないんだ
船無理とかアホなこと言ってるキチガイが居るから、乗ってる年数書いただけ 名前つけた。
一応スパイキの刺し傷とか打撲痕は写真撮って診断書も取っといてある。
物損のタバコ痕はそもそも船の中でタバコ吸うのはそいつしかいない(写真撮影済み)
よくわからない怒鳴り散らしに関しては録音もとってる。
馴染みの弁護士に休職したこと言ったら理由聞かれて持ってる証拠全部見せたら
「こんだけあれば余裕で勝てる」
ってお墨付きをもらったから訴訟することにした。 これからの展開
できたらここで報告していってほしい 短大卒でも、内航海運会社の陸勤に採用される可能性ってありますか? >>311
あんまりココでは話さん方が良い。訴訟ごとはとにかくな。
粛々と進める事に終始した方が良いよ。
オレも高裁までやった事あるからだけど、裁判の事、分かってる人とかやった事ある人はあまり口外しないし、弁護士からも止められるよ。 どうして止められたりするのかは知らんが
それで不利になったりするのならやめとき
凄く気になるがw >>319
タミヤさんの事、悪く言うな!許さないぞ 15年も乗ってイジメられてるのかw
無能で人をイライラさせるタイプなんだろうな
イジメられる原因を自分で見つけないと一生治らないだろうね マグロ漁船の殺人事件は本で読んだことがある
いじめられていた方が我慢に我慢を重ねてついにキレて
いじめてた方を包丁でめった刺し、腸が飛び出て即死状態だったとか
いじめられていた方が加害者になるパターンは凄惨な結果になることが多いって書いてあったな 人を動かすのも人、あの人は沢山の人の心を掴んでるだからわざわざ東京からでも会いに行くだろうし、俺もサーキット整備に手伝いに行く。ここに否定的な連中は来るな。ラジコンさん、応援しますよ。 >>318
不利ってか敵にコッチの動きを教えてる事になるから。
だから、あまりベラベラとは言わないし、向こう方から反訴がくるケースもある。 >>325
それ、実話なの?
ってか、誇張したウソ話だよ。
インドネシア船員同士ならあったよ。
日本人同士の時代には無い。 >>328
学校の図書館で読んだから本当の話じゃないかな
事件後にペルーのカヤオに入港したとか書いてあった
東北の水高の練習船で同級生突き落として殺した話も載ってた記憶がある 俺乗ってる船で刺した事件あったぞ
両方すぐ消えてその後どうなったかは知らんが カヤオに入ったってんなら西経船だな。
西経はマルケサスとかその辺を操業するから働きやすい。
気仙沼のマグロ船で船長がおかしくなって船頭を刺し、みんなに取り押さえられてオモテのマストに縛り付け、暴れ続けるから局長がマグロミサイルで頭を殴り、翌日に船長は死んでた。って事件はあった。 かちこみに行って、1家全員レッコ←脅迫罪に該当しますので顧問弁護士に相談しました 20年以上前に海校の先輩がハワイへの遠洋航海途中で海中転落して亡くなった事故があったけど
実習生に突き落とされたのか滑って落ちたのか自死だったのかわからないままになったな 求人の対象年齢から外れてたら採用してもらえないですか? 大成丸でもオイラーによるナンバン刺傷事件があったな 大成丸は冷媒漏れの大量死事件だな。
いまだにチップを積めば、サーキュラーにそのネタが出てきて不安になる。
バギであった、"最強の毒ガスは酸素だよ"って柳の言ったセリフは分かる気がする。
酸欠が何の毒ガスより速攻性がある。
あの事故はそれを裏付けする。 令和元年さん、正々堂々とラジコンさんと向かい合ったら?
それができないのなら文句たれないほうが。
貴方は、SNSには向いていない。 散々業界を馬鹿にしておいてその業界受けようとする人ってなんなんだろうね 何にせよ、サーキットが廃れていく中でこれホントいいチャレンジだと思うけどな。
遠くて行けないけど成功を祈る。
ラジコンさん、応援しますよ。 この出会いは生涯大事にしたい。
自分が生きた証として。
あの時自分が船乗るって思わんかったら
この出会いは絶対に生まれなかった。
結果的に船乗っててよかったし最高だよ。後悔なんて一切してない。
もっと広く内外航について知ってもらいたいな。キツいけど楽しいよ。
ほんっとにたのしい。
かっこよすぎるw >>351
SNSが馬鹿を晒してしまう、酷いシステムだよな 会社の恩人とも言える人にやっと電話繋がって免状合格の報告したら、めっちゃ泣いてくれたあ
僕が免状無しで馬鹿にされてきた事知ってる人やけん尚更ね
こっちも涙ぐんだやんかあ
凄い喜んでくれてた。
一部の人からすればたかが6級如きで
大袈裟な思いよるやろーけど、
めっちゃ嬉しいです。
合格おめでとう!かっこいいいです そりゃヘレン・ケラーが「ウォーター」と発音できたのと同じ種類の感動だろwww >>353
よし、次は三級だ。
乗船履歴はそのまま使えるから。
そこまで合格してから涙流そうぜ 暇でポッチ飲みに来てるんだけど
飲み屋でボッチは、つらいなあー 良いじゃねーか喜んでるんだし
どーしてそう人を蔑む事しか出来ねーの
ほっといてやれよ だいぶ昔になるけど、アマチュア無線4級16回目で合格したおばちゃんいてたな
試験場の職員さん総出で祝福してた。 これを足掛かりに一級までとって、最終的に一級水先免状まで取得できればいいね
船乗りの人生は努力次第でどうにでもなるんだからな >船乗りの人生は努力次第でどうにでもなるんだからな
船乗りは一部の船社除いて、免状次第だよね。
年配の部員からのたたき上げの人で中卒や水産高校中退とかでも
一級取って、大型内航船や近海外航船の船機長やっている人いるけど
あの人たちは凄いよね。
商船大や商船高専出て、学校の時に一級・二級の筆記だけ取るも
乗船してからは怠けて、筆記合格流す若い子みると
そういうたたき上げの人を見習えと思う。 一級二級が有っても人間性が疑われるような人間なら必要無いけどな。
気が利かない、社交性が無い、挨拶が出来ないじゃあ無意味で不要。
免状至上主義も考えモノだよ。
免状の大小が人間性を現すモノでは無い。
昔、一緒に乗った船長が言ってたけど、二級以上の免状持ったヤツはアタマは良いけど、人間がおかしいってた。
確かに机上論は素晴らしい事は認めるけど、現場合わせとか出たとこ勝負的な状況になるとトンチンカンな事を言い出して場を混乱させる人が居たな。
かえって面倒くさくしたり。
融通性がない。 >>369
「二級以上の免状」って限定している時点で、その人の人間性が分かるな。
外航だから自分の周りは全員一級持ちだけど、全員違うよ。
ほとんどの人は常識人で、結構楽しくやってる。
俺に常識が無かったら、話にならんだろうけど。 年寄りのパイロットは話が通じない奇人変人が多かったな〜
マジ外航の船長してたのかって疑うレベルが多かったw
最近はそんな人達もリタイヤして、まともな人が多くなってきたと思うけど 内航の499に居る二級以上持ちは確かに変人が多いな。
納得。
外航に行けっつーの デッキは知らんが、エンジンで2級1級持ってるのにうちの会社の499に来てた人は変な人多かった
大型船で全く通用しなかったんだろうなという仕事ぶりだった で、でた〜w
外航からきたやつは使えないとかいうやつ!
小型船は部員仕事もやんなきゃいけないから大変だねぇ 大型船から499行くようなやつなんてよっぽどの不適合者だからなw
通用しないどころか、殺人や性犯罪を犯したキチガイじゃないとそんな底辺職を選ばねえだろw 内航の仕事できるできないの基準はペンキ塗りが早いか早くないか、若しくは早起きが得意か得意じゃないかくらいしかないからな >>378
商船三井の船員さん達は立派な人たくさんいますか? >>380
内航猿と比べると人間的にできてるやつは多いよ >>375
俺のことか
二級なんて、学校出てりゃすぐ取れるぞ
一級となるとなかなか面倒で取ってないが、二級は大したことない 必要とされずキレて辞めた会社の悪口言う
みっともないです >>388
嘘をフォロワーにDMで送るのはもっとみっともない
言いたい事あるなら鍵外して言えば良い
それができないなら本人に直接DMしろよ >>398
オフィサーで話し合って決めてる
機関部はローテ JMだったら記録抹消だろうけど仕方ない
こんな所でグズグズ言うくらいだったら直接言えばいいんじゃね?あの人には賛同派だから言うけどここに居る否定的な奴らより、ラジコンの事考えてると思うわ人のやらない出来ない事にチャレンジするのは一定数反感は買う >>401
国語力凄い!何言ってるか、さっぱりわからん 大阪の会社の大黒丸乗組員からコロナ感染者出たみたいですね。
荷役関係者まで何十人も巻き込んで検査隔離みたいですよ スレチ多くて傍観してたが、6級で機関長を馬鹿にしてる人は同じことできるんかなと思う。
普通6級で機関長なんかできないし、それをやったんなら努力を認めるべきでは?
または、機関長に6級の人を雇わねばやっていけない会社を笑えば?と思う。
特に駄洒落使って貶めてる人は 論理的思考が出来てないので、見てて悔し涙浮かべてるのが容易に想像できてしまいます。匿名でも普通の言葉使って正面から意見して負け認めさせるぐらいしなよ。
勝負を諦めてるから、からかうぐらいのことしかできないんだよ。ださいよ。
ながくてごめんなさい。 生理前かな?
おじさんが海技士のこと教えてあげようね 連投になるけどさ、本人知ってる人間だけど前にオフ会企画してくれた時は綿密なスケジュール組んでくれたし楽しかったよ。あんなことは中々出来ない。叩く人間の方がおかしい。別に誰にも迷惑掛かって無いでしょうに。ラジコンさんにもこの件伝えますね。 >>408みたいに延々過去レスコピペするの、RC板にずっと居た人だよね 良かったな有名人になれてww
敵に回したのが全てもの間違い。
地べた這いずり回って地獄を見て来なさい。
俺は地獄を見て這い上がって来たからな。 今更5chにモラル求めるやつってネット初心者か何かか? >>401
文章力ヤバイなw
こんな奴が上司にいたら
頭おかしくなるわ >>414
6級が必死レベルなんだから察してやれよ よーへい 会社にカチコミに行くとかってヤバいやつか? >>416
人を馬鹿にしかできんゴミカスのお前よりマシだわ >>420
船員モラル云々ではなく病院行って来い案件が多いような Twitter警察は他人のTwitterをひたすらチェックしてイライラしてんのかな
発信してるほうも監視してるほうも病気だね >>423
病気度は監視してイライラしてる側のほうが高い 監視してるやつを監視してさらにイライラさせてやればどうなるかな >>425
(((( ˙꒳​˙ ))))プルプルプルプルプルプルプル コロナコロナってさ、船乗りだって人並みに飲み食いしたいわ。パチ屋行って伝染るのも仕方ないし、じゃあ刑務所みたいに船でじっと引きこもってろって?船止めたら責任?なら、傭船料払ったらァ!
現場知ってるラジさんの言葉に重みがある さすがだ >>427
バカだよなこいつ
乗船中は休暇じゃねえんだから会社の指示に従うのが従業員ってものなのにw 言いましたね?船停まったら傭船料払えよ?
あれだけコロナコロナ言ってた人がこれだからね。
変わり者だ!
なんとか〇ちって誰だ?正々堂々言えよ! 小型船は大変だなぁ
キチガイ船長の意見に従わなきゃならないなんて >>431
従業員と思ってないからこういう発言なのでは? 拡散超希望
今日グランドオープンした当店に10人7000円の予約をしてくださいましたお客様がいましたが
時間をすぎても現れず お伺いした電話番号も偽の電話番号でした。
電話は非通知でした。
非通知電話で信じた当店も馬鹿でしたがとても悲しいです。
ウキウキで必死に魚捌いてました 未成年飲酒の写真堂々とあげてるのダサくない?誰とは言わないけど 古い船で1人機関長なのに船ほったらかして昼間から飲み散らかすの凄いな ラジさんに喧嘩売ってる方、
なるべく早く謝った方が良いと思います。
今なら、話がわかる方です。
理不尽なことが大嫌いな、真っ直ぐな方ですよ。
全力で、大切な人を守る方です。 >>417
また出てきたみたいです。
ラジコンファンを馬鹿にしたツイートして、私もラジコン好きだから許さない。
ラジコンさん、応援しますよ。 何いってんの?こんな所に書くなら直接本人に言えば?
下手な事書かない方が良いよ。名誉もある事だからさ。 気にしてねーーとかいいつつめっちゃツイートでギャーギャーいってんのおもろいな
気にしてないなら反応しないほうがいいぞ お、朝からお疲れ様おっさん連中^_^
ここの住人達は余程モラルも何もかも低レベルですね。こんなとこでコソコソやってるの恥ずかしくないんかwww 6級機関長の俺参上
トラブルあってもなーんもできん
人いないからやれ言われて乗ってるだけ
なんかあったら会社に相談して聞きながらやるかメーカー呼ぶだけよ
努力した覚えもない
零細なんかそんなもんだろ
尾道仲間は結構機関長もうやらされてるって聞く
もちろんみんななんもできん >>458
六級に限った話じゃない。
自分で直せないから業者呼んで、業者がくる頃にパチンコ行く機関長も居る 話は変わるが8月から予定の旅行半額補助金出るGOTOキャンペーンって最高じゃね?
普段から全国放浪してるのが来年3月まで半額だぜ
お前らも使う? なんかめんどくさそうにみえるんだよなあアレ
旅行代理店に申し込んだら補助金含みでやってくれたりするのかね? 何をドタキャンしましたか?直接言って下さい。
貴方の言ってる事はかなり名誉に関わる事なんで。 自己肯定感高めれば暴言吐かれても平気ってそんなわけないよな 自己評価と他者からの評価が釣り合ってるときが万事うまくいく。前者が勝れば周囲との間に軋轢を生むし後者が勝れば重圧に潰される。ような気がしないでもない。 飯炊きがツイキャス配信毎日やってるが、部屋の外に声ダダ漏れじゃねーの?
内容見たらしょーもなかった 海技免状は最低4級からだろwwwwww
6級は誰でもとれる飾りみたいなもんだし。
5級は物足りない。
コンテナ一航の4級の俺の認識。 よよよよwww四級wwww
最低二級かな
三級は仮免 外航行かなきゃ4級以上はいらんわ
大手内航より零細渡り歩く方がいい
1年ごとに半年遊んで暮らせるからな 海技免状は最低2級からだろwwwwww
4級は育ちの悪さ丸出しで人には言えないし船にのせてもらえない。
3級は学校で貰える。
バルクCPの1級の俺の認識。 もうすぐ労働基準法違反とか言って発狂するんだろうなww お前ら何の会話してるんだよ?話についていけんわ
調べるから話題になってる登場人物をまとめて教えてくれよ 3級なら船乗りじゃなくても持ってる
船乗りと言えるのは2級以上だろう まあここじゃ持ってなくても好きな級言えるわな
底辺船乗りの溜ま場で言うても何の凄みもねーわ 一級餅のバルクCPにしては草生やしちゃって品が無いね。こんなところは似合わないぜ 高卒ノンキャリ叩き上げ4級 コンテナチョッサの俺は努力して這い上がった。
努力をバカにするやつがいるが間違えだぞ。 3級欲しいけど海上履歴がなあ
3級の筆記は船乗る前にとったけど未経験で入ったマンニング会社の配船で乗る船がほぼほぼ735kwで履歴がつかないから4級で実免止まってる
ちなみに6級で機関長出来る出力だから陸からの転職組でガンダムに出てくるボールのような履歴数年の量産型機関長が何人もいる会社って言えば察しがつくか? >>466
平気そうだから暴言吐こうとか最低だね
免状がどうこう言うやつに限って6級すら持ってなかったり コンテナってバカの好きな荷物。
外航ならスゴイと思うけど、内航フィーダーはただの社畜。 うちはカーゴとコンテナだが
やはりコンテナが良い。
不定期でいろんなとこにいかされるが。
豊橋や仙台や室蘭や小倉とか。
日本海と沖縄や南西諸島は行かない。 カーゴは毎回ホールド洗うのがだるい
代わりに荷役時間かかるからゆっくりできるだけマシ
沖縄〜北海道、日本海側も全部行って長距離多いから楽だしな コンテナの内航は荷役時間が無さすぎるからクソあわただしいもんね。
それで時化でも走れとか空バン落としても走れとか無理強いするオペが存在してるようだ。
船員も船主も文句出さないからこうなる。
クソ業界だよ内航コンテナって Wonderful_Melo@yahoo.co.jp >>499
>>491が言ってたから茶化しとやるな497って言う称賛が入ってる
言葉足らずでごめん 文句は言ってるけど船員も船主も中卒か高卒しかいない世界だから大卒のオペは馬鹿にクレームつけられてるくらいにしか思ってないんだろ >>506
早くお亡くなりになってお祝いくらいはするよ まあ、人が死ぬ位の事故じゃないと分からんクソもいるけどな >>509
上の方で>>504が書いてるが、船員側が中高卒のバカで管理側が大卒で優秀なら、船が事故った時の行政対応も神がかって優秀じゃなきゃダメだよな。
事故るとアワくって、『船長判断ですから船長判断ですから』って船に丸投げ姿勢を貫こうとしてるけど、ムリな運航を強いてるのは管理側だっつーの。
だから、人が死ぬレベルや公共施設をぶっ壊すレベルの事故で、管理側が行政指導を喰らわないと気づけないのが大卒の優秀な管理側な。
現場の中高卒の船員は既に気づいてるんだけどな。www その中高卒は事故ってもアワアワ言うだけで論理的な説明ができないから馬鹿にされるんだよな >>511
オマエもアワアワしてんだろ。
時化れば時化たで風速計を撮影してSNSにうpするタチだろ? SNS上で人の悪口を言う、1日に何度も何度もSNS上で意味のないくだらないことをつぶやく、自分の狭い視野で船員業界を語ろうとする
この3つ全てに当てはまる人にろくな船員いないからなあ 無理は言うけど責任は取らない
これこそ優秀なんだよ
無理強いされた上に責任まで取らされるって、
現場の中高卒の船員の頭はメット被るためだけにあるんだ >>514
それを言っちゃ〜おしめーよ。何人も該当するじゃねぇか やらかしちまった やらかしちまった
どうしてこんなことになったのか
やらかしちまった やらかしちまった
自分で自分がゆるせねえ...ぴえん SNSでくだらないこと呟くのの何が問題なの?
偉そうに業界のこと語ってって個人からこの業界がどう見えるかも話すなって横暴だね SNSで人の悪口言ってファっビョーンってそんなに辛いならさっさと死ねばとしか
現実で悪口ぶつけるのと違って見なければ良いだけ でも自分たちが悪口を言われたらスルーしないで全力で応戦するお前らw気持ち悪いな >>524
この業界の人間って気持ち悪い人間多くない? ここみれば分かるけど程度が知れるわ
知性が1mm も感じられない。笑
ずっと船いると脳が萎縮するのか?
船乗りの8割が丘にいったら仕事できんぞ
頭の固い変人扱いされて このスレを最初から最後まで90分かけて読んだけどここで暴れてるのはTwitterの奴らなの?
本物かどうかは知らんけどギャハハ先輩は除くwお前生きてたんか(´;ω;`) >>526
外航船員は陸上社員としても一線級で活躍してる
船にいることが原因なのではなく、単に内航猿の頭の出来が悪いってだけだ 船乗りって頭おかしくないとできない仕事なんじゃない?クソみたいな老害の相手しないといけないし 内航猿の知能が劣っているなんて今更改めて言うことでもないだろ
カラスが黒いと言ってるようなもん 俺みたいな身内や知り合いばかり乗ってるコンテナが一番無難だな。
俺の親父の弟が船長で親父が機関長。
俺が一航で船長の息子が甲板員。俺の弟が機関員。
俺の同級生が甲板長。
肉体的にはしんどいときもあるが精神的には超楽だぞ。 一番タチの悪いのが家族船
次にタチが悪いのが身内船
コレ鉄板 きちんと読んでないのはお前。
もともとの話は、友達に誘われて初めてサーキットに行った女子中学生が、初心者走行時間中に「下手くそな奴は来るな」とアホ常連に罵られたということから始まっている。
そういうことも知らずにドヤ顔で意見してきたのがお前。
ラジコンさん、応援しますよ。 >>537
ヲチスレ作ってそこでやろう
ここでやるのはスレチ >>532
お前は船員にもなれなかった落ちこぼれなんだから
だまっとけw 俺はフリーランスのAIエンジニア兼データサイエンティストよ ギャハハ先生、もうそういうのつまんないし誰も求めてないからいいよ >>545
レスするから相手にされたと思って返してくるんだよ 外航コンテナのアドニス号のやつ見たけど幹部はやはり日本人ばかりだな。
部員はフィリピン。
船長は50代で温厚そうな人だった。
ただ一航 ニ航 三航 機関長 一機 二機 三機
みんは30代か20後半の若い人ばかり。
みんなキャリアのエリートばかりだな。
俺もオランダとか行ってみたいわ。
4級で499コンテナの一航してるのではつまらんなwww やっぱり旅行で行くのと、船で行くのとは感動が違うよ。
世界地図見て、「よくこんなとこまで来たなぁ」と、自分の力で旅をしているコーフンがあるからねぇ。 499のコンテナとか全てステべまかせ
冷凍コンテナのプラグ確認するだけだからなぁ
脚計算もしないしなくていい
だれでもできるよ本当に
本当に運転手、内航コンテナはある意味凄いよw 内航のコンテナとかカーゴってISMは任意で取得してたりすんの?安全管理規定だけ? 甲板
朝5時からの仕事どう思う?
涼しいから早い時間から
開始したいんだろうけど。
錆び打ちとか煩い。 そこまで熱心に錆び打ちなんかしても、給料変わらんのにと思う 錆打ちするときは長袖長ズボン着ろ!
まあ解るんだけどさ・・・熱中症で死ぬのはいいの? >>558
俺はそこまでは許せるけど、ヘルメットかぶれは理解できん
上から落ちてくるものあるのかよ・・・ >>556
防塵マスクだけはきっちりと!
ペンの粉はヤバいからね! https://www.log.nipponsteel.com/recruit/crew/interview/takemura.html
この日鉄のチョッサの1日のスケジュールおかしくね?
1日の睡眠時間が6時間半って しかも2時間ずつしか寝ないのか?
かなり給料貰わないと割に合わないな >>554
ステベ任せって当たり前だろ。
至極当然の事が偉いとでも?
バカでも出来る仕事が内航フィーダーだよ。
脚計算ってGM計算はせんの?
パソコン丸投げ計算を偉そうにほざくな。
コレだからコンテナ乗りはバカばっかり。
井本なんか事故ばっかり。
六甲も八幸もイコーズも社船もトラブルばっかり起こしてる。鈴与も。
ちょっと低脳過ぎだぞ。 >>562
長袖ヘルメットなのに裸眼で鉄砲www
こういう安全なフリ辞めようや >>562
労働時間が明確に船員法に違反してるのに平気でHPに掲載するとかコンプライアンスどうなっとんねんこの会社 ↑で名前出てる某会社は6級で機関長やらせる会社だもんなぁシーケンス図読めないから電気系は駄目溶接できないからダブリングも駄目だし誰でも出来るストレーナーや清浄機清掃くらいしか満足に出来んなかには6級しかなくても経験だけでスーパマンみたいに何でも出来る妖怪みたいな年寄りもいるけどさほとんどは勘違いした量産型機関長 >>555
内航でISM取っているのってタンカーくらいじゃないかなあ >>570
作業船も取ってるヤツある。
セメントも忘れるなよ。
499はまだまだ。 安全管理マニュアルがない船ってどうやって運航してんだ
全て感覚で安全のチェックしてんの? なるようにしかならん。
事故が起こったらその時に考えるってのが多いと思う。 なるほど。
そりゃ>>510状態になるのもうなずけるわ コロナの影響でずっと停泊してるのですがあんまり外出るなといわれてるし夜の街もあんまり活気なくて船の部屋で暇してるのですがみなさんは船で何してますか? カレー作ってる
いろいろ試してわかったのはルーはジャワカレーが至高で肉は鶏肉が最高 ツイキャスばっかりしてる飯が美味く無さそうな
飯炊きそろそろ終わったかな。
甲板がペンキ塗っとるんを後ろから盗撮。
ワイだったらキレるな。 >>562
ブラックすぎるよね。 昔乗ったことあるタンカーそんなかんじだったけど
陸上でも大企業の高砂熱学工業が同じような感じの社員紹介をHPに乗せて
炎上してたよね
髪の毛も切りに行く時間が無いとか書かれてて
爆笑した記憶がある 日鉄スティルって大手でしょ
きちんとしないと
でも正直にスケジュール書いてるのはマシなとこ
隠したり嘘ついてないだけ 現実の労働時間を書いているなら、
デッキとエンジンの格差が酷すぎる みなとみらいが書いてるんやなwwww
お疲れ様ですwwww まあ6級も小型船舶も似たようなもんだし底辺同士くだらない喧嘩してないで仲良くしろよとは思う >>562
朝飯と昼飯時間かけすぎじゃね?w夕飯と風呂で30分って短くね? >>575
昔乗ってたとこだと
キャプテンが明日友達と会う予定があるという理由で仮バース先まで無理矢理走った
やり過ごす予定を急遽片舷30°超え航海したから固縛してない物も多くて船内がめちゃくちゃになった >>583
デッキのほうが拘束時間が長いのは、大体どこも同じだろ >>575
会社独自のマニュアル(チェックシートとか)で運航している
それ以外は歴代の上司から口伝えだと思う 拘束時間でどうのこうのいったら一番長いの司厨長だと思う 船によるんじゃない?
チョッサーとか夜中ワッチの荷役監視クッソ大変そうだけど
機関は機関で他の人が寝てるS/B1時間前には準備点検
アンカー後も1時間近く色々していて休む時には甲板組とっくに休んでてだるいわ この業界で絶対に言っちゃならん三大タブーが他人の給料への不満と甲板部(機関部)への不満、あともう1つは人のオナニーを目撃した話な ドア閉めNGの会社ってどうやってシコシコしてるんだ
ベッドの中か? 30℃は前あったなぁ
マジで滅茶苦茶になってもう勘弁してくれって感じだった >>594
俺もそう思っていたけどハーバータグ乗っていた時に機関部が甲板作業に
毎回口出ししてきてびっくりしたわ
以前いた会社では他部署に口出しするなんて戦争が起こるくらいタブーだと
思っていたんだけどハーバータグは船乗りじゃないってのがわかった タグはデッキとエンジンで相談しながらやらないと事故起こすだろ
少しは考えろ >>599
どういうこと?
タグ乗ったこと無いから分からん ハーバーに限らずタグは甲板だ機関だって言うてたら仕事できねーよ
少ない人数だと尚更
仲良し船機長なら良いけど険悪だったら他の乗組員までギスギスしてくんだよね
勘弁して欲しい… Twitterばかりしてる機関長や船長と同じようなもんだろw知らんけどさ 自分とこの機関部甲板部はお互い監視しあっててお互いにいつもあいらは仕事しないとボヤいているな。 可哀想な船員が今日も嘆きか。毎日毎日畳を爪で毟る気持ちなんだなぁ
悔しければ毎日Twitter出来るくらい認められる努力したらどうかな
知らんけど >>609 >>610
昨日、いろいろな免許の難易度を調べていた。
他の資格では一度も見ないかったが、6級が特定不能になっていた。
簡単すぎだって。 資格の取り方というHPの話。
5級で偏差値37、6級は特定不能じゃなく判定不能だった。 6級を馬鹿にしてるんじゃなくて小学生レベルに簡単なのは事実!実質筆記は4択で口述もなかった
ただ2年勤めたっていう履歴だけは誇ってもいいぞ(尾道は除くってことな >>615
ここは馬鹿の代名詞水産高校四級が六級を見て安心するためのスレなんだよ。 >>616
そんなもん学校で売ってる3級も筆記免除、とろける甘さの口述じゃん
4級なら入室したとき挨拶できれば合格なんだろ まあまあ仲良くしろよ
しかし機関長が6級だと気を使うよな〜相手のプライドを傷つけないようにどこまで聞いていいかじっくり観察して、相手のレベルに合わせなきゃ行けないし いやそんなことないよ。という流れを期待したんだ。
6級の試験免除のために4か月半の時間と100万円ぐらいの費用がかかった。
難しかったよね( ノД`)シクシク… >>621
元気出せよ
世の中、海短とか言うところに2年とかなりの費用かけて4級買いに行くやつがいるんだから 資格だけで見たら高専って相当コスパいいんだな
普通の公立高校程度の入試さえ通れば3級貰えて一生食えるんだから
中堅国立大の海洋大、神戸大海事を出たまともな大卒と船乗りをやる限りは同列に並べるんだからな いやいや、努力してる奴は誰もが認めるよ!
6級とか関係なしに船員自体がピンキリなんだから一括りにしちゃあかんって(例外もいるけど >>623
一生内航で船に乗るならそうだけど、つぶしが効くのはやはり大卒
卒業時に船に乗らない選択も高専よりしやすいし、実際半分も船に乗らないからね 6級って社会人枠だろ?
異業界からの転職者にマウントとか悲しくなるなw Twitterで船員さん達のツイート眺めてたら6級が小型船舶にマウントとってたなw >>628
5chで船員さん達のレス眺めてたら4級が6級にマウントとってるw 4級とは限らないだろ、6級が6級にマウントとってるかもしれないし、小型船舶が6級にマウントとってるかもしれないしな Twitterにいる内航船員って小型船乗りしかおらんの?
199やら499やらそんなんばっかりだな
ひと癖ありそうな変な人だらけだし 大型船の人達もそこそこいるけど、そういう人達は自分の名前に〇〇船長とか〇〇機関長とか役職名を入れて主張しないから目立ちにくいってのはある。 >>619
コロコロコミックの付録に付いてた時があったぞ 大型と小型比べたら小型のが楽だなぁ。
飯も自分なのが良い。 >>637
当番制のところもある。
塩をドバっていれたりしている。
仲間一人、脳卒中になった。 質問です。僕は今商船高専生(機関)でセメント船に行きたいと思っていますがコンテナ船も気になってます。
内航コンテナってどうなんですか? コンテナ船は乗ったことないから知らんけど、セメント船狙いなら宇部興産かトクヤマロジティクスか徳山海陸狙いで良いと思うけど 小型の自分で好きなご飯食べれるのは本当にいい
余らせて嫁に秘密で小遣いにできるしなw >>639
コンテナは長距離なら良い。
近距離なら地獄。 >>639
セメントは荷役でコンプレッサーずっと回すのでエンジンはずっと当直だよ。
コンテナは定期の長距離なら悪くない(楽)らしいけど、航路によっちゃ一日に何回もスタンバイらしいね。 小型に移るとき、当番じゃなくて各自炊飯のところ探して選んだよw >>643
出来ないくせに文句だけ1人前なんだな。やれるものならやってみろ。俺にはあんな情熱ないわ。 ビリーアイリッシュのInstagramのフォロワーは6000万人超えてるけどTwitterのフォロワーは約450万人
つまりTwitterはオッサンや年寄り連中がメインってことがわかる!だから異様な人物が目立つってことだな >>632
大型の人はコンプライアンスも厳しいから鍵かけてるか正体隠してるよ >>651
やめといたほうがいい、防塵マスクは気休めだ。やるならフィルターちゃんと付いてるマスクでな。
保護眼鏡はやっても結局入ってくる
セメントやけにも気をつけて >>651
大きなセメント船でホールド入ったのって、ドックの時くらいかな。
小型は、積み荷がセメントじゃない時、週1くらいで入ってたけど。 セメントが荷役中に詰まって確認に行った人が挟まれて死んだ話を聞いたことがある >>656
セメント船に乗っていた経験があるけどどこに挟まれるんだろうか
積荷役、揚げ荷役ともに荷役室から遠隔操作だし詰まるとしたら
チェンコン〜BEのあたりか?稼働中に入り込むわけもないだろうから
荷役方式が違う船かな >>654
居住区にも粉塵が入り込んでくるみたいな事聞いたから環境としてはケミカルの次くらいに悪いのかな >>659
自分もどこに挟まれるのか疑問に思ってた。
露出した駆動部ほとんどないよなぁ。
ホールドに入ることがあればセメントは本当に最悪だね。
頻繁にあるようなセメントなら絶対乗らない。 さすがに居住区はない
積んでから揚げるまでそもそも密閉だぞ セメント船で粉塵まみれとか事故だろ
圧送パイプラインにピンホール空いて吹いたって話は聞いたことあるけど
積むときも揚げるときも生のセメント見ないぞ
よその会社は知らんがホールドに入ることもなかった 圧送ラインにピンホールはまじでやばいぜ。
そのフロアの空気中がセメントでもやがかる。
バラ積みの粉っぽい荷物とかだと居住区も汚れるよなぁ。 >>673
地べた這いずり回って地獄を見て来なさい。
俺は地獄を見て這い上がって来たからな。 セメントて強アルカリ性やろ?
目に入ったらいっぱつやん 2つ質問があります
労働法の衛生管理2種を持っていますが船舶に乗り込む衛生管理受ける時は筆記免除みたいなことはあるのでしょうか
もう一つ内航の仕事も船舶衛生管理は必要なのでしょうか? >>668
前後の流れを読まずに、フォローもしてない奴に喧嘩を売ったのが、息子自慢のキモいアイコンの変態オヤジ。
それに知りもしないで、調子こいて同調してるのがお前。
アンケートを取った人間は、お前らみたいな人間に失望して、ラジコンやめるって言ってるわ! >>679
https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/kaijou_annzen/senin_tetuduki/sheet09.html
基本内航はいらん
労働安全衛生法に規定する衛生管理者の資格を有し、船舶に乗り組み2年以上船内の衛生管理に関する業務に従事した経験を有する者
看護士みたく申請したら行けると思ったら船での実務経験が必要なんだな >>679
船舶の衛生管理者は、陸の衛生管理とは別もんだろうからな。
医者がいないところで、代わりをしなきゃならんから、センポ病院に一か月くらい通って、お互い受講者同士で注射打ち合ったりしたぜ。 >>680
reifuji999あなたは正しいです 639の質問した者です。
多くの情報ありがとうございます。就職担当の教官とも話し合って就活頑張ります。 船で従事か病院で研修みたいな事するんですね
ありがとうございます! タグボートのスレは流石にないのか?
若い内にタグ移りたいけども基本新卒採用で中途は取らないって聞くんだよなあ 乗った事無い船だと幻想抱くよね
俺もROROに幻想抱いてる
ROROはPCCよりは忙しくないイメージなんだがどうなんだろう メンツ良ければ299くらいの鋼材船楽だけどな。雨降ったら休みの荷物も多いし。 ワイは食油タンカーが気になる!
あとは特殊タンカーも 食油タンカーならホースに残った油貰えるとか
そういう話を聞きたい訳ではないと思うが うちの親父は港に戻ってきたときガソリンを持って帰ってたな。
そのポリに入れたガソリンをシュポシュポするやつで車に入れてた。
親父は299のタンカーの船長を定年でやめて今はバイトで499カーゴのチョッサしてるからもう無料のガソリンはないけど。 揚げ荷終わった後にエア押して、それでも残った分はポンプ室のバルブのドレンから抜き取れるのは確かだけどさ
昔ならともかく今なら流石にそれはまずいんじゃないの?白だからセーフかも知れんけどさ、ケミカルでその持ち帰りやったら完全にアウトですわ >>704
ごめんなさい😃ピエンピエン‼️ 見ろよ。
ageてる連中はクソだぞ。
SNSネタはそっちでやれよ。
クソガキがwww なんかSNSの身内ネタばかりになったな
船員ツイッター追いかけてるやつらしか書き込んでないような ageてるヤツはそんなもんだ。
マイルールだからな でもそ手の話題に上がってる奴らが鬱陶しい連中なのもまた事実、ワイはミュートしてるで 無駄に大量の中身のない意味のないツイートをしてるから嫌でも目につくもんなwせっかくミュートしてるのに5ちゃんでもそいつらの名前出てくるとうんざりするわ アイツらのおかしいところはあ○ね○のことは集団で叩きまくるのに、自分らがSNSや5ちゃんで少しでも言われたらすぐにファビョって大騒ぎするところ ざまあwww
【緊急速報】Twitterで大規模ハッキング ビルゲイツ氏やApple、Bloombergなど著名人・企業が被害
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1594849491/ ギャハハ先輩が何に反応するのかがわからん、もっと突っ込むレスあるだろ 眼鏡はアニ豚だからアニメの話すると喜んで書き込むぞ タグは止めとけ!タグだけは止めとけ!
まじで止めとけやボゲ! >>722
ぶっちゃけ最近の声優とかアニメは知らん
>>723
タグって高収入で毎日家に帰れる素晴らしい職場だと聞くけどな ダグはトロトロしてたら怒鳴られるよ。
ホーサ関係が苦手な人はやめといた方がいい。 タグは、どっつかれて寝るだけ。
疲れて家帰るのもダルくなるよw
若いのは、その変の駐車場で社内泊するやつもいるしな
タグ乗るなら、船のる必要ないわ。 ガット 漁船 ダグ
俺はよう乗らんな。
コンテナ カーゴ タンカー セメント
がいいかな。
まあコンテナとカーゴにしか乗ったことないけど。 警察艇ってどう? 警察行政で採用する所もあれば警察官として採用するとこもある。 給与とか将来性とか全然わからん >>731
知り合いがいた警視庁と、受験した事ある神奈川県警しか知らないけど
どっちも結構ブラックだよ。
技術職員として採用される場合は、警察官の方が身分が上みたいな風潮
(海技職だけじゃなくて、他の部署でもとは
警察官・事務職の友達から聞いたことある)で
警視庁の方は、パワハラが・・・
警視庁は、過去に辞めさせたい奴にキャリア組の人が回し蹴りしたり
警備艇を急発進させて転倒させるとかして裁判になってたぐらいだしね。
知り合いも、いじめられてうつ病になって辞めた。 >>731
確か、採用の上限が35歳くらいだっけ?
その頃考えてみたことあったけど、パワハラかなんかで自殺があったし、↑に書いてあるみたいなことも聞いたからやめた。
やめて正解だった。 マジレスしたら
高松と小豆島土庄の高速艇の
スーパーマリンとオリーブマリン最強
小豆島の各フェりー会社が岡山の両備に買収されてるが四国フェりーだけは頑張ってほしい。宇野航路もなくなり厳しくはなってきてるが。 >>732
警視庁のキャリア組って警察庁からの出向者のお偉いさんだぞ
理解してる?w 俺の勘違いかもしれないけど、ニュース番組で警視庁の海技職のいじめが
問題になった時にキャリア組の上司が回し蹴りして云々って
言ってたんだよね。
ちなみに、警備艇を急発進させたいじめの件探してみたらなかなか強烈だわ
虐められた人物もかなり香ばしい感じだけどさ
https://www.no-harassment.mhlw.go.jp/foundation/judicail-precedent/archives/45
俺の父親も、大卒で警視庁の中途採用で警察署長以上の階級まで昇進したけど
若い時は、殴られたり靴に酒注がれて飲めとか色々されたとの事
知り合いや父親の話聞いて
警察の舟艇職員は、もう受けようと俺も思わなくなった(笑 >>736
うるせーよ。
まずsageろ!
クソが お前らの乗ってる船の船籍港どこ?
恥ずかしくて言えない?
まさか兵庫の島? >>737
変わらんしむしろ年齢上がったから増えてる 国の船は最高だよ。
土日休み。完全定時。整備なし。ドック休み 俺の船籍
香川 土庄www
てか土庄からコロナに感染した人が出た。
たかが人口約17000人の町から。
船の方が安全かもな。 仲間見れば地雷を雇ったようなもんだろww 100%やらかす 悔しいねぇ悔しいねぇココにしか書けないかすだねぇ
悔しいねぇ 職業スレでここまで無法地帯になってるのここだけだろう やらかしちまったやらかしちまった
どうしてこんな事になってしまったのか
やらかしちまったやらかしちまった
悪い夢ならば覚めてくれ 起こったことは後悔してもどうしようもないし
名誉挽回するしかないと思うよ ワイヤー切れかかっていたのは知ってた
切れて当たって誰か死ねば船止まって休めると思って
見て見ぬ振りをした
そういう荒んだ心になるのが船 別にそれ普通じゃね
他の誰かが死んでもどうでもいいし
どうせ死ぬなら目の前で死んでくれたほうが楽しいだろ あの流れで紹介されたら断りにくいだろうしワイもあれは気の毒だと思ったわ
あの人さ凄く人格者なんだけどそこが災いして人を見る目がない(良い人すぎて信じてしまう) >>761
人格者?失格者だろww 不倫 刺青 あとは言えねぇ 場所にもよるとは思いますがケーブル船は数ヶ月に一回程度しか陸を見ることはないのでしょうか
あと就職先としては良い点悪い点ありましたら教えていただきたいです MOLマリンの中途情報だと4ヶ月2ヶ月休暇
守られてるならホワイトだな あの子も訳ありっぽいな。あの界隈、今後も一騒ぎありそな予感 1カ月以内に辞める確率95%
界隈からブラック企業だと総攻撃受ける確率100%
SNSトラブル100% 今更だがSNSスレと分けない?
ツイッターとか読んでない俺には、何が何だかわからないよ さるびあ丸 最後の航海がヨウツベでいっぱいあがってブリッジの中の様子が見れるが あの船長人間ができてるな。
ああいう船長なら若い人がついていこうと思うわ。
かっこいいと思った。
うちの船長は年下の20代後半のおとなしい何も言わないモヤシみたいな船長。何が楽しくて船長してるのか意味不明。 >>778
学閥のせいで船長になれないチョッサーおはよう >>777
俺もそう思う
ツイッターやっているけど船員ツイート見てないからこのスレの身内だけで盛り上がっている
感じがなんか違和感 上で何人かの名前で出てたじゃないですか?ちょっと長文だけど書かしてくれ
Twitter見てたらリアルで知ってる方のお子さんだったのでこれ苦言を呈した方がいいのかと思った
その子とは一緒に乗船したことはないけどお父さんとおじさんやその周りの方には本当に世話になった
Twitterの内容をお父さんに電話しようかどうか迷う位の内容だもんなぁ
本人ここ見てるかな?
親父さんは君に厳しかったし今でもそうかも知れんけどそうしなきゃ周りに示しが掴んだろ?
君がいないところで悪口言ってるだって?実際ボロクソに言ってたわw
だけど一回べろべろに酔っ払った時にそれでも息子が可愛いと言って笑いよったぞ?
話は変わるがTwitterでアホ話するのはいいと思うが動画や写真を消して積荷とコロナの話はするな
主機は阪神LH28で、カーゴポンプはエアクラッチ主機直結型だからタンカー
呟いてた積荷でさらに絞り込めてケミカル船だとわかるし機関場のレイアウトで
けつがまるい独特のつくり、つまり浦共の船だと推測できる
さらにまずいのがオペレーターがバレバレ、これ会社動かすことになるぞ?
君が所属してるマンニングはいい加減な会社だけどオペレーター側は違うだろ?
特にお父さんに迷惑かかることになるし同じ船の人にも迷惑がかかる
例えばTwitterで君自身が今どこにいるか呟いて近くの倉庫街の写真あげてるでしょ?
知らん人から見てもその写真見たらAISでどの船かバレバレじゃw
若気のいたりかも知れんけどはっちゃけすぎるなよ!
Twitter仲間より一緒に乗船してる仲間のことを考えた方がいいぞ Twitter絡みの話してーなら別スレ立ててそっちでやれ。
ウゼーんだよ!クズ >>783
そう思うが、スレ分けるときは揉めることが多いから、言葉を選ぼうぜ ↑上の本人からすればそれは嫌な気持ちになるだろうなあwだったら見るなよクズ ネトヲチ板いけやカス野郎
お前の自由帳じゃねーんだよ 六級が暴れてるんだろどうせ
未経験が素人で頑張ってる奴は応援したいけど6級で粋がってるのは哀れ 1級待ちが船員は級じゃなくて実力だ!って言うならわかるけど6級が言ったらギャグでしかない 本人知ってる人間だけど前にオフ会企画してくれた時は綿密なスケジュール組んでくれたし楽しかったよ。あんなことは中々出来ない。叩く人間の方がおかしい。別に誰にも迷惑掛かって無いでしょうに。本人さんにもこの件伝えますね。 息子自慢で天狗になって、ラジマガ編集長や業界関係者とFF関係にあるアカウントに、上から目線で発言したツケは大きい。拡散されて、みんな見てるぞw 横須賀の海の方から異臭ってニュースはなんだろうね?ガスフリーで広範囲に陸の方まで臭いが届かないよな? クジラの死骸の腐敗ガスとかなんとか見たような気がする 鯨の死体を陸に運送したのが7/10だから昨日の海側からの異臭騒ぎとは無関係だよね?通報件数も合計で8件だったらしいし
でも先月の異臭騒ぎは約500件の通報があって大きくニュースにも取り上げられたのに、国が問題視してない時点でお察しだよな ラジコンなんちゃらって有名人なの?聞いた事ないんだけど >>789
6級話題で免状持ってるからって偉そうにと書いてたから暴れているのは6級も持ってないと思うよ ろっきゅぅさーーーーん はーいって出て来るメンツが地獄絵図ww お聞きしたいんですが、新卒で内航でエンジンとして乗るならどういった船種がおすすめなのでしょうか?
先生からはエンジンはなるべくRORO船のような大きい船に乗った方が後々融通が効くと言われたのですが、実際どうなのでしょうか? 実際にその通りです。間違っても新卒でタグ以外の499以下の船に乗ることはお勧めできないです。機関士ではなくスイッチを押す運転士と表現した方が良いのでしょうか、燃料弁すら満足に調整できないレベルの人間がゴロゴロいてビックリしますよ? 転職したくなったときなんかに一級免状をとろうとしても履歴がないと大変だから大型船で経験積みながら履歴もためとくのがいいと思う
それが後々いろんなことに効いてくる 整備がドック任せだと実力つかないしつまらない
かといってやたや船でやるのはそれはそれでめんどくさい うちの船はドックは広島向島か 香川小豆島の香川ドック。
ドックはインドネシアやフィリピンが多いよね。仕事は真面目にしてるわ。 >>819
どうせ講習にいってもらってきただけだろ君は 機関士の話で思い出したけど
外航船上がりの人は、やっぱり内航船とはレベルが違うよね。
勤め先は、機関長クラスは一級以上持ちが基本(外航船社で工務監督経験者も複数いる)
で、一機士クラスは内航と官庁上がりだけで三級持ち(中には二級の人もいるけど)がデフォで
機関長が良くドックで本船整備やるときに、こんなこともわからんのかとよく
切れてるけど・・・・
内航船でも、30〜40年ぐらい前には機関部って今よりも人数多くて
自分たちで整備作業(主機のピストン抜き・シリンダーカバー 過給機の解放(バランシング以外の作業)の交換・やってたんですよね? 内航の機関士って言っても昔は3機までいたとかそんな話じゃないのかな
平成元年にはすでに機関士3人体制になってたなあ
機関制御室を船橋に持ってきたりしてたけど
今でもナンバンの爺さん乗せている船もあるみたいだけど少ないよね >>824
今でも普通にやってる、メーカー呼ぶことはほとんどない
すり合わせからなんから全部やるから、腕はいいよ 小型乗ってると荷役数時間ですぐ終わるからやる時間なければ
機関予備の人含め全員5年も履歴なくてすぐメーカー呼ぶ
バラしてもし上手く動かなかったらと思うとバラせない、各機器の仕様書も配管図も半分くらい紛失済みで覚えようがない
10月で4級取れるからやめようと思ってる
大きい船乗ればいいの?
でも乗ったところで機関員からは辛い その環境だとストレーナー掃除位しか満足にできない人達を沢山見てきたのでしょう?
そこで止まってる自称機関士は自分も沢山見てきました。
きっとまだお若いでしょうし長い目で見るならそうした方がよろしいかと思います。 >>817
>>820
こんなやつに限って五級とかしか持ってなさそうww >>828
そう、ストレーナー掃除、清浄機掃除、色々磨いたり、割れた配管縛るくらい
何も身についてなくてこの先不安 >>829
5級でも持ってたらまともだよ
無免状一番やばい
パワハラでっちあげ発言捏造して悪者に仕立て上げる
ちょっと会話しただけで寿司奢れと言ってきたり 外航(遠洋)に比べ内航(沿海)は陸に寄りやすいから免状低くてもなんとかなるってだけ
妥協するか上目指すかはその人次第
これでいいだろ口論するだけ時間の無駄 >>831
俺、無免状だけどパワハラ行為は全部録音&メモ&第三者証言の録音。
弁護士に聞かせたら「余裕で勝てる」と言ってもらえるくらいのクソパワハラ野郎ならいたよ てか外航も内航もどっちも日本の経済には必要不可欠なんだからマウント取り合わなくてもいいと思うけどな。 >>830
小船なんてそんなものやぞ
その気になって技術があれば、仮バースの時整備できるだろ >>838
うん。自分でもそう思ってる。
無償労働何てまっぴらごめんだし、船乗りとしての常識よりも社会人としての常識が大事だわ
その証言や録音が本当にパワハラかどうかは司法が判断してくれるでしょ。
船乗り以前に社会人として行動するだけだわ >>837
マウント取り合いってw
内航猿が外航にマウント取れる要素ってあるのか?w
内航猿が勝てるのなんて、彼女いない歴くらいだろwwwwww >>840
おれも部員のころは、パワハラされたことあるけど、頑張って免状取って上に上がるのが目標だったから耐えたよ 給料良ければ頑張るんだけどね
休み少ない、家に帰れない、夜勤あり、残業あり、年収700
やる気なんてでねーよ >>826 >>827
成程、もう平成なってからは機関部員載せないで職員だけの船が
殆どだったんですね。 海員学校からのたたき上げの70近い機関長の若い時の話聞いてたら、ナンバンの他に
ワイパー?とかの謎の役職があったみたいだったんで、官庁船みたいに機関員だけでも5〜6人ぐらいは
乗ってたのかと思ってました。
>すり合わせからなんから全部やるから、腕はいいよ
本船整備あまりやらない船なので、俺も転職考えようかな。
旋盤とかも触った事すらないし。 >>825
昔のナンバンって、溶接・旋盤とかの工作ならなんでもござれで
一機士並みの給料もらってたベテランと聞いたんですが
今でも、そういう人はいるんでしょうか?
そういう人に、実務教えてもらえればいいんでしょうけど 俺は甲板員の若い頃はヘルメッドの上からペンチで叩かれたり蹴られたりした。
ノンキャリ叩き上げの宿命かもしれんが。
あの頃があったから今の俺がある。
今の若いやつは辛坊できないから辞めていく。
やる気のなさや性根が入ってない証拠。 それも一理有るわな
今は怒鳴ってもパワハラ言われるからな
いよいよ日本も終わりやな >>846
でもお前は20後半の船長の部下じゃんw >>844
そういう整備を船でやるって時代遅れやぞ
壊れたら新品とチェンジャーで機関長出来るからw
それでも旋盤なんてやりたければ、捕鯨船乗れ >>841
外航の人の方が彼女いないイメージあるわ >>845
ナンバン乗っているなんて外航船以外なら官庁関係の船とか
調査船の類だけだよね
内航船でもナンバン乗っている船はあるけど希だと思う
>>849が言うようにアッセン交換、故障したら業者任せってのは
おかしいことでも何でもないような
今や陸上で機関監視するシステムもあるし 補機のガバナーが遠隔で動かないだけでろくに原因も調べもせずに業者呼んだりするからな、うちの機関長は。
機関長が爆睡してる間に、機械的に壊れるよりも電気系統が怪しいからシーケンス図みながら分電盤の裏をテスターあててたらヒューズが切れてるだけw
船長に相談してどうしますか?と聞いたら機関長に恥をかかせることになるから見て見ぬふりをしろと、キャンセルせずに業者に直してもらったことならある。
ちなみにここで賛否両論ある6級機関長ですw悪い人ではないのかも知れないけどプライドが高すぎて。
これを本人に指摘してたらおそらく1ヶ月は口聞いてくれないかも知れんかったな(´;ω;`) >>846
おいおい、普通の知能のやつは普通に言われれば理解できるんだがwwww
内航猿の場合は、猿が猿回しに芸を仕込まれるように、
いちいち叩かれないとものを覚えないってことかwwwwwwwwwwwww
てか「今の俺」ってなんだよwwwwwww
そういうのな、成功者が吐くセリフなんだよwwwwwwww
お前は人生に失敗して失敗したしつくしたから、いい歳してセーラーやってんだろうがwwwwww
お前がしてきたことはな、大学生が小遣い稼ぎでやってたバイトと同程度の単純作業なんだよwwwwww
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
>>850
内航猿と違って、右手を彼女としてカウントしてないからなwwwwwwwwwwwww ちゃんと船の学校出てる人は大手行くからあとは漁船上がり、未経験などの有象無象
業界全体の技術は向上しないわな >>854
俺は42歳で一航してますが
船長は会社から俺はなれないって言われてる。
だから3級もった20代後半のやつが船長してる。
責任とるのいやだし気楽にチョッサが一番いいよ。 >>856
2〜3年前にも同じ書き込みした人じゃないですかwまだ同じ船に乗ってたのね
あの時は船長は馬鹿のやることだと相当恨み言いってたけど吹っ切れたようでよかったですわ 学閥のせいで船長になれないはずなのになあw
普通に考えて人間性に問題があるだけだと思うが >>856
42でその程度の考え方しかできねえからそりゃ船長になれねえよなw
でも気にするなよww
船長だろうがチョッサーだろうがセーラーだろうが、所詮内航猿だ
一般人から見れば等しく底辺だからなwwww ノンキャリ叩き上げって言い方長いし船乗りっぽくないから別な言い方ないの
おぱんぽんみたいなイカすやつ マーチスとかポートレディオは危ない航法してる船みつけたらその船主なりオペーレーダーに苦情なり警告してほしいわ 叩き上げ4級とかいう承認欲求を拗らせた悲しきモンスター 漁船も人が避けたらそっちに向かってくるしあれわざとか?ほんと車が煽り運転云々言われてるが船の糞運転に比べりゃ煽られ運転なんてなんともねーわ 船も煽りじゃないけど、チキンレースとか避けないヤツ、妨害するヤツは徹底的に取り締まってもらいたいわ 船未経験で499タンカー乗り出してやっと三年目ぐらいのペーペー機関員なんだけど、機関場の腕ってどうやって習得していけばいいんです?
当たり前の基礎整備しかやってなくて、擦り合わせやらまともにした事なくて不安になってくる >>843
700ももらえるのか、、、
組合の士官でも500あればいい方なんだが >>860
お前は正社員にさえなれないゴミだけどなw お前ら、何時でも罠に嵌めれる自信がワイには有る、ニャニャ("⌒∇⌒") >>880
暇な199tとかだったら600万円もらえたら上出来だ
仕事内容次第だよ 199tって乗ったことないが、部屋はかなり狭いんじゃないの?
ベーシン付いてる? >>882
ベーシンなんてねぇ。
部屋は1.5畳くれぇだ。文句あっか! 派遣で行ったROROの居住環境がすげー良かったわ
6畳あって部屋にトイレシャワー完備で超快適
掃除はめんどくさいけどね
もう499や749の独房みたいな部屋には戻れねえわ 家島のガットは今でも1990年代や1980年代が多いよね。
古い船はいろいろ大変だわ。 ずっとそれ書き込むのを心待ちにしてたんだろうなぁ・・・
なんて器の小さい・・・ なんで内航の人ってあからさまに元外航を敵視したり馬鹿にするだろうね
開口一番「商船大卒は使えない」とか、色々言われるな 内航猿は働いてる期間が長いほうが偉いと思ってるからなw
大卒で22から就職するより、中卒で15から働き始める方が7年間もアドバンテージがあると思ってるんだよ
お笑い芸人みたいにな
本当は単なる笑われものなのに 大したことない自分もいろいろ言われてるから
商船大でて外航行った凄い人はもっと大変だろうなって思う 内航船員Twitterし過ぎじゃね?
ずっーと呟いてんじゃんいつ仕事してるんだよ >>898
外航の船員の方が穏やかだろう
内航なんて土方みたいな阿保ヤンキーばかりだ 自分の身近な出来事をとりたててその業界全体を語るのは船員にありがちだな 俺は、外航乗りが殺したい位憎いし嫌いなんだよ。リアルでも外航乗りと聞けば、口も聞かない完全にシカトする、嫌いで嫌いで殺したい❗ 外航船員は、内航船員の事見下すので、内航に来ないで戴きたい‼️三原や来島の1人当直出来ない上に、大して詳しくもないので、内航では使えません、 でたwwwwご自慢の瀬戸内一人ワッチwwwww
内航猿は一人が好きだなwwwwwwww
エッチも一人だもんなギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
デッキはまだこういうふうにマウント取れる要素があるが、
エンジンは何も勝てる要素ないんじゃないか エンジンは、外航が優れてる、それは否定出来ない❗ただデッキにくる外航乗りは大体乗船初日から、船員の事馬鹿にし始める、 ブリッジ無人が当たり前の499のクズ船員よりはAIのほうがマシだろう >>911
わざと荒れる様なレスして楽しんでるんだろ?
空気読めよ、40過ぎて初心者みたいに食いつくな >>912
内航猿は世間一般からバカにされてるから
外航船員だけを責めるのはよくないよ ラジコンさんに喧嘩売ってる方、
なるべく早く謝った方が良いと思います。
今なら、話がわかる方です。
理不尽なことが大嫌いな、真っ直ぐな方ですよ。
全力で、大切な人を守る方です。 まぁ内航も外航もそのうち日本人がいなくなるんだから
今のうち争っとけw 定年後に外航から来たおっさんいたけど
仕事内容が全く違うみたいで馬鹿にされてた
風俗パチンコしか脳がない低俗な内航船員に見下されるのは腹が立ったろう 定年で多額の退職金をもらった外航船員が内航?wwwwwwwww
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
こりゃまたできの悪い妄想だなwwwwwwwwwwwwww
現実はな、内航猿の仕事なんぞ、コンビニ店員と同レベルの難易度wwwwwwww
大学出てる奴なら半年で覚えられるんだよwwwwwwwwwwww
大手外航では、問題を起こしてクビ同然で出向・転籍させられる先が内航子会社なんだとよwwwwww
一般企業では池沼同然の使えねえやつでも、低レベルな内航ではエース級だそうだwwwwwww 外航つっても商船大から大手みたいなエリートと、水産専攻から調査船やリーファー部員の名ばかり外航まで幅広いじゃん?
単に元外航って肩書きだけじゃ有能かどうかなんてわからんだろ 水産専攻も大卒だから、海校や水高卒のバカ内航に比べれば優秀に決まってるだろwww 499馬鹿にしてるが、航海3人で回して、毎日荷役で飯、洗濯、保守整備、掃除、書類、当直をするなかで、私外航乗りですベテランです。
これで、内航の当直すら取った事もないヤツに来られて、プライドだけの天狗で働きもしないヤツの皺寄せ食らうヤツ等の気も知らないから、羨ましいな。、、
ノウノウと楽なぬるま湯で外野から馬鹿にして楽しいだろ、俺は自力で、4級取ったが。お前ら親が出したカネで、学校行かなきゃ免許取れないだろ、 ノンキャリ叩き上げさんは知らないだろうけど、外航は1級がデフォや
外航は1級は内航の4級か5級じゃなかろうか
無論、2級以上は自力だ
3級は免状ではないし、2級は仮免 今まで会った、外航乗りの態度皆さん一緒、内航より偉いから、乗ってやってるんだから、働かないで偉そうにしてれば飯食えてカネ貰える❗ >>931
内航猿よ、
そんなに内航猿の小舟での単純作業が高度というのなら
なんで給料が外航と比べ物にならないくらい安いと思う?
大学に入れなかった知能障害のお前でもそれくらいは分かるよな?w
お前らの仕事は誰でもできるんだよw
4級?努力した?w
世間一般の奴らにとってな、そんな低級資格誰でも取れるんだよw
乗船履歴さえあれば、そこらへんの大卒なら一夜漬けで取れるレベルw
人が次々と辞めていくから、生き残った自分らはすごいと思ってるのかもしれないが
お前らのような情けない先輩に呆れ果てて去っていったか、
報われない労働環境に嫌気が差してやめただけだw
それでも自分が努力したというのなら甘いぞ
今まで勉強してこなかった分を今取り返して、トータルで人並みにつか付いてるだけで
普通のやつはお前が遊び呆けてた学生時代に何杯も努力してたんだよwww
つまり、外航船員に馬鹿にされるのはお前の身から出た錆だwwwwwww
お前の言い方が今の処遇と、生涯賃金に跳ね返ってきてるんだよwwww
わかったら、こんなところで油売ってねえで勉強するか、
大卒に気に入られるように、媚を売る練習でもしとくんだなwwwwwwwwwwww 上のヤツ頭大丈夫か?外航乗りの事言っるのだが、それに、大卒が何かな?そもそも大卒が499に来るのか?来ても大して働かないだろうし、収入の事なんか聞いて無いが?収入で言えば俺海外巻き網で、外航船員の倍稼いでたが? 眼鏡よ!大卒が偉いのは良く分かったが、それが何なのだ?
大卒だと働かないで良いのか?
頭が良いと、汚れ仕事しなくて良いのか?それで通用するのか、 世間知らずの悲しき眼鏡よ‼️大卒は神なのか?大卒の落ちこぼれかなり見たが‼️神なのか? その、優れてる元外航船員様が、何故威張るだけで働かないのだ?当直も教えてやらないと駄目だし❗神様か?教えてくれ眼鏡よ、外航船員様は大卒で偉いから内航では、好き放題やって許されるのか?それなら只の迷惑だが 眼鏡よ、小舟の単純作業も出来ないで辞めてく大卒は何になるんだ? 漁船ほんと糞
なんでこっちが垢灯見せてんのに避けねーの?
回転灯回してんじゃねーよゴミが
ほんと漁労船を勘違いしてんじゃねーのか 眼鏡は船の素人、妄想だけで語ってる
あと、外航の悪口言ってる奴いい加減にしろ オフィサーがセーラーの仕事は出来ん!
ってキレてた元外航のオッサンが居たな。 >>943
勘違いしてます。
パラ入れとけば、他の船は避けてくれるって思ってます。定義上は動力船なんだけどね。
押しちゃうぞバカヤロー >>946
今回のクソ漁船は普通に航行中だったわ
ギリギリまで粘ったらパトランプ回しやがったほんと糞 お前らの船は海水淡水化装置ついてる?
俺の船はついてるけどかなり良いな。
風呂や洗濯とか水を気兼ねなく使える。
昔の海水風呂の時はシャワーも短くさっさと出てたわ。 今でもカツオ船とかは海水の湯船だろ。
てかカツオ船ってヘルメッドや服とか魚の臭い落ちるのかな。
かなり臭そうだが。体に染み込んでたりするかも。 民間の商船の二倍ぐらい乗員乗ってる船
に乗ってるけど、未だに航海中は海水風呂(>_<)
今の内航新造船は、意外と凝った作りしているのに
官庁船は時代遅れの設計だお 海水風呂俺は好きだけどな
揚がりにシャワー浴びればいいだけだろ
以前造水機付いているのに誰かの趣味で外洋出たら海水風呂の船乗ったぞ >>940
内航に落ちるような外航船員なんて、外航の中でも絞りカス中の絞りカス
そんなクズでも通用すると、テメエのとこの会社が判断したから、一緒の船に乗ってんだろうがw
つまり、外航船員の落ちこぼれとお前ら内航猿は同レベルと評価されたってことだ
良かったなww高卒のくせに大卒と並べだぞwww喜べよ 鰹船は、海水と水の混合水に鰹入れるから、水は造水機で作ってる、漁倉の温度を下げる為に、水だと凍るから、塩分海水を混ぜる。鮮魚で出す場合、
マグロ船なんかの長期物は、準備冷凍庫マイナス2度くらいで4時間ほど冷やして、食油ラード着けてマイナス60位の倉庫に積む、鰹船は風呂入らん臭い 大卒頭が良いけど、唐津のスターあまねこ、楠田大成はなんなのだ?眼鏡よ!タクシーで働く事と会社の親睦会に一人だけボーリング場にスーツ着てく為に大卒したのか、太平洋フェリーの肩章売る詐欺もしてたが、眼鏡こと楠田よ、どうなんだ? 個人特定できる誹謗中傷を平気でやる辺りまだまだ世間知らずばかりなのかもなこの業界 >>958
彼は、海技大学校卒だから、大卒じゃないぞ ブロガーが特定されるっていうのは他の世界でもある
でもモロにフルネーム出してるのは珍しい あまねこ、だしな、、
変な横文字は、どうしょうもない、 >>954
お前はクズ以下の存在だけどなw
祖国に帰って兵役につけよ
40過ぎててもケツ穴要員で入隊させてくれるんじゃね >>969
俺がもし韓国に帰国したとしても、技術者として活躍してるだろう 在日ってのはキムチ本国で差別されて済州島に集められ、逃げてきた奴らの末裔だよ。 在よりbのほうが怖い。
西日本に住んどるもんならわかるやろ。 在はちゃんと働いて自立している人もいるいい人もいる
bの方が厄介 >>977
部落民もヤバイのは解放同盟とかいう人権ヤクザだけだろ >>979
お前は船舶板に来るなよ
東亜で泣かされて逃げてきたのか? 済州島から日本に出稼ぎに来た連中で大手に徴用されたヤツらはそれなりに待遇は良かったんだと。
しかし、何をトチ狂ったか、そいつらが息子や娘に「日本人にイジメられた」とか吹いたのが始まり。
日本統治前のキムチ国は、女性はおっぱい丸出しで二階建て以上の建築物を作る事が出来なかった。
https://i.imgur.com/JMDhSuP.jpg
http://omura-highschool.net/2017/05/31/31612/
コレが真実。 >>984
俺は日本が強制連行してきたなんて思ってないが?
お前らの言うとおり、済州島の虐殺から逃れてきたんだ >>839
その気にはなるんだけど技術がないんだよね…
バラしてもとに戻らなくなったら……って考えると自分だけじゃできないし機関長もできないから俺にさせたがらない ここって済州島に住んでるラジコンのスレだよ
変なの連れてきて汚さないでください >>988
済州島の話は俺の祖父の話なので
詳しい話は聞いてないが、今はそんなの意識せずにコリアタウンでもない普通の街に住んでるよ >>993
鶴見小野はコリアタウンにも住めない雑魚鮮人が潜むとこ このスレッドは1000を超えました。
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