【本家】船乗り何でも相談室 19【本元】
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【本家】船乗りなんでも相談室 18【油送船以外】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1586114955/l50
こちらが本スレです。
変な人が建てたスレには、レスしないでください。 船乗りって頭おかしくないとできない仕事なんじゃない?クソみたいな老害の相手しないといけないし 内航猿の知能が劣っているなんて今更改めて言うことでもないだろ
カラスが黒いと言ってるようなもん 俺みたいな身内や知り合いばかり乗ってるコンテナが一番無難だな。
俺の親父の弟が船長で親父が機関長。
俺が一航で船長の息子が甲板員。俺の弟が機関員。
俺の同級生が甲板長。
肉体的にはしんどいときもあるが精神的には超楽だぞ。 一番タチの悪いのが家族船
次にタチが悪いのが身内船
コレ鉄板 きちんと読んでないのはお前。
もともとの話は、友達に誘われて初めてサーキットに行った女子中学生が、初心者走行時間中に「下手くそな奴は来るな」とアホ常連に罵られたということから始まっている。
そういうことも知らずにドヤ顔で意見してきたのがお前。
ラジコンさん、応援しますよ。 >>537
ヲチスレ作ってそこでやろう
ここでやるのはスレチ >>532
お前は船員にもなれなかった落ちこぼれなんだから
だまっとけw 俺はフリーランスのAIエンジニア兼データサイエンティストよ ギャハハ先生、もうそういうのつまんないし誰も求めてないからいいよ >>545
レスするから相手にされたと思って返してくるんだよ 外航コンテナのアドニス号のやつ見たけど幹部はやはり日本人ばかりだな。
部員はフィリピン。
船長は50代で温厚そうな人だった。
ただ一航 ニ航 三航 機関長 一機 二機 三機
みんは30代か20後半の若い人ばかり。
みんなキャリアのエリートばかりだな。
俺もオランダとか行ってみたいわ。
4級で499コンテナの一航してるのではつまらんなwww やっぱり旅行で行くのと、船で行くのとは感動が違うよ。
世界地図見て、「よくこんなとこまで来たなぁ」と、自分の力で旅をしているコーフンがあるからねぇ。 499のコンテナとか全てステべまかせ
冷凍コンテナのプラグ確認するだけだからなぁ
脚計算もしないしなくていい
だれでもできるよ本当に
本当に運転手、内航コンテナはある意味凄いよw 内航のコンテナとかカーゴってISMは任意で取得してたりすんの?安全管理規定だけ? 甲板
朝5時からの仕事どう思う?
涼しいから早い時間から
開始したいんだろうけど。
錆び打ちとか煩い。 そこまで熱心に錆び打ちなんかしても、給料変わらんのにと思う 錆打ちするときは長袖長ズボン着ろ!
まあ解るんだけどさ・・・熱中症で死ぬのはいいの? >>558
俺はそこまでは許せるけど、ヘルメットかぶれは理解できん
上から落ちてくるものあるのかよ・・・ >>556
防塵マスクだけはきっちりと!
ペンの粉はヤバいからね! https://www.log.nipponsteel.com/recruit/crew/interview/takemura.html
この日鉄のチョッサの1日のスケジュールおかしくね?
1日の睡眠時間が6時間半って しかも2時間ずつしか寝ないのか?
かなり給料貰わないと割に合わないな >>554
ステベ任せって当たり前だろ。
至極当然の事が偉いとでも?
バカでも出来る仕事が内航フィーダーだよ。
脚計算ってGM計算はせんの?
パソコン丸投げ計算を偉そうにほざくな。
コレだからコンテナ乗りはバカばっかり。
井本なんか事故ばっかり。
六甲も八幸もイコーズも社船もトラブルばっかり起こしてる。鈴与も。
ちょっと低脳過ぎだぞ。 >>562
長袖ヘルメットなのに裸眼で鉄砲www
こういう安全なフリ辞めようや >>562
労働時間が明確に船員法に違反してるのに平気でHPに掲載するとかコンプライアンスどうなっとんねんこの会社 ↑で名前出てる某会社は6級で機関長やらせる会社だもんなぁシーケンス図読めないから電気系は駄目溶接できないからダブリングも駄目だし誰でも出来るストレーナーや清浄機清掃くらいしか満足に出来んなかには6級しかなくても経験だけでスーパマンみたいに何でも出来る妖怪みたいな年寄りもいるけどさほとんどは勘違いした量産型機関長 >>555
内航でISM取っているのってタンカーくらいじゃないかなあ >>570
作業船も取ってるヤツある。
セメントも忘れるなよ。
499はまだまだ。 安全管理マニュアルがない船ってどうやって運航してんだ
全て感覚で安全のチェックしてんの? なるようにしかならん。
事故が起こったらその時に考えるってのが多いと思う。 なるほど。
そりゃ>>510状態になるのもうなずけるわ コロナの影響でずっと停泊してるのですがあんまり外出るなといわれてるし夜の街もあんまり活気なくて船の部屋で暇してるのですがみなさんは船で何してますか? カレー作ってる
いろいろ試してわかったのはルーはジャワカレーが至高で肉は鶏肉が最高 ツイキャスばっかりしてる飯が美味く無さそうな
飯炊きそろそろ終わったかな。
甲板がペンキ塗っとるんを後ろから盗撮。
ワイだったらキレるな。 >>562
ブラックすぎるよね。 昔乗ったことあるタンカーそんなかんじだったけど
陸上でも大企業の高砂熱学工業が同じような感じの社員紹介をHPに乗せて
炎上してたよね
髪の毛も切りに行く時間が無いとか書かれてて
爆笑した記憶がある 日鉄スティルって大手でしょ
きちんとしないと
でも正直にスケジュール書いてるのはマシなとこ
隠したり嘘ついてないだけ 現実の労働時間を書いているなら、
デッキとエンジンの格差が酷すぎる みなとみらいが書いてるんやなwwww
お疲れ様ですwwww まあ6級も小型船舶も似たようなもんだし底辺同士くだらない喧嘩してないで仲良くしろよとは思う >>562
朝飯と昼飯時間かけすぎじゃね?w夕飯と風呂で30分って短くね? >>575
昔乗ってたとこだと
キャプテンが明日友達と会う予定があるという理由で仮バース先まで無理矢理走った
やり過ごす予定を急遽片舷30°超え航海したから固縛してない物も多くて船内がめちゃくちゃになった >>583
デッキのほうが拘束時間が長いのは、大体どこも同じだろ >>575
会社独自のマニュアル(チェックシートとか)で運航している
それ以外は歴代の上司から口伝えだと思う 拘束時間でどうのこうのいったら一番長いの司厨長だと思う 船によるんじゃない?
チョッサーとか夜中ワッチの荷役監視クッソ大変そうだけど
機関は機関で他の人が寝てるS/B1時間前には準備点検
アンカー後も1時間近く色々していて休む時には甲板組とっくに休んでてだるいわ この業界で絶対に言っちゃならん三大タブーが他人の給料への不満と甲板部(機関部)への不満、あともう1つは人のオナニーを目撃した話な ドア閉めNGの会社ってどうやってシコシコしてるんだ
ベッドの中か? 30℃は前あったなぁ
マジで滅茶苦茶になってもう勘弁してくれって感じだった >>594
俺もそう思っていたけどハーバータグ乗っていた時に機関部が甲板作業に
毎回口出ししてきてびっくりしたわ
以前いた会社では他部署に口出しするなんて戦争が起こるくらいタブーだと
思っていたんだけどハーバータグは船乗りじゃないってのがわかった タグはデッキとエンジンで相談しながらやらないと事故起こすだろ
少しは考えろ >>599
どういうこと?
タグ乗ったこと無いから分からん ハーバーに限らずタグは甲板だ機関だって言うてたら仕事できねーよ
少ない人数だと尚更
仲良し船機長なら良いけど険悪だったら他の乗組員までギスギスしてくんだよね
勘弁して欲しい… Twitterばかりしてる機関長や船長と同じようなもんだろw知らんけどさ 自分とこの機関部甲板部はお互い監視しあっててお互いにいつもあいらは仕事しないとボヤいているな。 可哀想な船員が今日も嘆きか。毎日毎日畳を爪で毟る気持ちなんだなぁ
悔しければ毎日Twitter出来るくらい認められる努力したらどうかな
知らんけど >>609 >>610
昨日、いろいろな免許の難易度を調べていた。
他の資格では一度も見ないかったが、6級が特定不能になっていた。
簡単すぎだって。 資格の取り方というHPの話。
5級で偏差値37、6級は特定不能じゃなく判定不能だった。 6級を馬鹿にしてるんじゃなくて小学生レベルに簡単なのは事実!実質筆記は4択で口述もなかった
ただ2年勤めたっていう履歴だけは誇ってもいいぞ(尾道は除くってことな >>615
ここは馬鹿の代名詞水産高校四級が六級を見て安心するためのスレなんだよ。 >>616
そんなもん学校で売ってる3級も筆記免除、とろける甘さの口述じゃん
4級なら入室したとき挨拶できれば合格なんだろ まあまあ仲良くしろよ
しかし機関長が6級だと気を使うよな〜相手のプライドを傷つけないようにどこまで聞いていいかじっくり観察して、相手のレベルに合わせなきゃ行けないし いやそんなことないよ。という流れを期待したんだ。
6級の試験免除のために4か月半の時間と100万円ぐらいの費用がかかった。
難しかったよね( ノД`)シクシク… >>621
元気出せよ
世の中、海短とか言うところに2年とかなりの費用かけて4級買いに行くやつがいるんだから 資格だけで見たら高専って相当コスパいいんだな
普通の公立高校程度の入試さえ通れば3級貰えて一生食えるんだから
中堅国立大の海洋大、神戸大海事を出たまともな大卒と船乗りをやる限りは同列に並べるんだからな いやいや、努力してる奴は誰もが認めるよ!
6級とか関係なしに船員自体がピンキリなんだから一括りにしちゃあかんって(例外もいるけど >>623
一生内航で船に乗るならそうだけど、つぶしが効くのはやはり大卒
卒業時に船に乗らない選択も高専よりしやすいし、実際半分も船に乗らないからね 6級って社会人枠だろ?
異業界からの転職者にマウントとか悲しくなるなw Twitterで船員さん達のツイート眺めてたら6級が小型船舶にマウントとってたなw >>628
5chで船員さん達のレス眺めてたら4級が6級にマウントとってるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています