【本家】船乗り何でも相談室 21【本元】
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前スレ
【本家】船乗りなんでも相談室 21【油送船以外】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1586114955/l50
こちらが本スレです。
変な人が建てたスレには、レスしないでください。 ノンキャリ叩き上げが昨今の内航のトレンドになりつつありますね。
何もない状態から苦労して努力して這い上がるとかすばらしいよ。 まぁーた発達障害と一緒に乗ったわ💦
勘弁してほしい。
仕事量が増えたわ。 やっと暑さもマシになってきたな。
船員としては10月と11月と3月〜5月が一番動きやすくよい気温だな。
うちの499コンテナはペン塗りや作業はツナギ着てするから汗かきにとっては夏場は本当に地獄。 六級界隈とかなんなの?Twitterとかで有名な人が居るのかな?
六級とか低次元のお話で大騒ぎしてるのはその界隈? >>23
コンビニで売ってる商品レベルにケンカ売るレベルじゃないべ?
資格至上で言う話でもない。
マジでコンビニで買ったの?(笑) 6級すら持ってないか、免状にしがみついてるポンコツは良く吠えるなぁワンワンワンワンワンワンワンワンワンワンワンワンワンワンワン >>30
と、エア船員が言ってます
4級持ってても仕事出来る訳ではない >>28
売ってレば、どーだっつーの?
もしかして、山から降りてきたお百姓さんなの? >>31
だな。
免状は仕事しない。
仕事するのは生な本人だからな。
部下に指示だすのは免状じゃない。
生な人だからな。 アマゾンプライムミュージックまじで捗るな。
ワッチに丁度いい >>34
きっとそやつの中では勝てるものが何も無く当たれるものも無いから建設的な話題をココで出来ないんだ
分かってやってくれ ノンキャリ叩き上げ4級コンテナチョッサの俺みたいに4級とったほうがいいぞ。 すまん船長殴ったらどうなる?
過去そういう奴見たことある? >>41
ZZガンダムでブライトさんが殴られるの見た >>49
お前さんがよっぽど出来損ないか、その上司がアホなのかどちらかによっては答えが違ってくる >>51
船長の口に出してスッキリ…((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル >>52
お前が出来損ないなのは分かったしお前から聞く答えは何も無いわ 俺もクソ船長なんどぶち殺してやろうかと思ったか数え切れないわw
社会的に殺してやったから今は満足してるけど。 >>55
内航猿の時点でその船長もお前も社会的に死んでるぞw 船長だろ。
船長にペコペコゴマするのが当たり前だろ。休憩時間に率先して錆打ちやペン塗りするとか。
辛抱せんと上には上がれんで。
殴るとか論外。
昔の叩き上げの人はみんなそうやってきたんやで。 >>61
それしか言えないの?
それしか言わない分かってる俺カッケーって? >>62
お前は良く頑張ってるよ 期待の星だもんな。 大吟醸さんとこのカーゴって何でも運ぶんだな。鋼材から砂糖まで。
個人的にフタバさんとこの船も良さそうな感じがする。 >>69
それは船会社の陸上職員的な?
それとも元船員とか? >>72
商船大卒だけど船乗りじゃくて、陸の仕事を選んだ >>73
俺は水産高校卒後で大学院行って、数年陸勤してから船舶職員になった口なんだけど現状に割と後悔してる。
眼鏡が内航馬鹿にする理由はわからんけど、陸勤を知ってると船舶職の辛さはわかるわ 脱サラして船乗りになったけど、乗船前は不安で、乗ってから大変なことがあっても、やっぱり好きな仕事だなぁ 眼鏡は薬物中毒の40代の韓国人
商船大出たって設定w
ホントに商船大出てたら特定は簡単 年齢によるんちゃう?
定年なったから船乗り目指そとかは無理やろ 部員の間は絶対に大型船の方がいいぞ
未経験可も大型船の方が多いはずだ >>89
199に未経験で乗れるか?
部屋が空いてないんじゃないの? >>89
モラル無い航法の船の親玉?
モラルの無さではガットバリだけど、その親玉は偉いとでも?www
知恵が足らんな。宮崎か? 4級の免状の更新ついでに1週間休ませてもらってるが陸におりても毎日パチンコばかりしてしまう。今日は37000円負けた。
やはり船乗ってるのが一番だな。車運転してても渋滞でイライラするし陸のごちゃごちゃした人間関係に疲れる。妹と弟の子供も大きくなって相手にされなくなるし。俺は42歳で独身は辛いわ。
コンテナの一航してるときが一番俺は輝いてるw 俺の知ってる42歳で独身の船員は人として見習えないクズだわ。
俺はよくて他人はダメ。
燃料積んでる横でタバコ吸う。
上長命令逆らう。
気に入らない事はボトムに八つ当たりする。
他にもetc
いくら出会いが難しい船員とはいえ、結婚適齢期過ぎて独身の男はなんかしら性格に難ありなんだろうな >>95
お前が乗船中、お前が稼いだ金で嫁は別の男とヤってるよ >>96
>>95の嫁が他の男に抱かれてる様を妄想しながらセンズリか?wwww >>96
人とは思えない全方位敵の怯えた猫以下ですね 求職するときに連絡先の公開やってる?
公開すると電話かかってきまくって、どこがどこだか分からなくならない? 毎日他人を誹謗中傷しやらかしてる前科者精神病ちゃん ブラックリストって信用情報に傷がついた時のやつだよね 前科者少年院に入ってたんでしょう?
少年院の話教えてよ >>116-118
つまんねーボケだな
センスねえよ >>120
たしかにお前は、道端の女子高生を見てるだけで楽しそうだもんなw
スマホいじるふりして、カメラ越しにスカートをガン見するの辞めたほうがいいぞwwww >>124
なんて読むの
あと、意味を教えて。
無知な俺を助けて。 本気で聞いてるのかよ
ルブリケーションオイル、日本語で潤滑油
普通にLOって言ったらエンジン内部の潤滑油な 今までは平和で和気藹々としていたのに、変な奴が一人入ってきただけで、船内の雰囲気が崩壊する事ってあるんだな。
499のカーゴだけど。 >>127
>>128
知らないものはしゃーないよね もう終わりだな。会社名で検索するとお前のフルネーム出るし。どんだけ恨み買ってるんだよ ♪まだ終わりじゃない
涙で交わした、口づけ あの店の階段で♪ >>129
嫌だよね嘘も貫き通せば真実になる朝鮮人メンタリティ持ちは 機関部だけど清浄機とか燃料噴射弁とかのメンテナンスができるようになる気がしない
うちの船そういうの全くやらないんだけど 清浄機とか燃料噴射弁のメンテしなかったら、ストレーナー洗うくらいしか仕事ないんじゃね?w 内航猿は自分のポコチンすらまともにメンテ出来ないからww >>144
眼鏡ちゃんは新品のコンディションを維持してるんだよね。デッドストック当時物おちんぽ(*´ω`*) >>145-147
上手いと思われたいんだろうなーw >>143
空調、冷凍機、ポンプとかあるだろ
小型船はないんだろうけど >>150
空調はベルト替えてグリスさす位だし、冷凍機が付いてる内航船ってあんまりないだろ 内海フェリーやっちまったなあ
ホーサはずし忘れて出航やと 外し忘れってすごくないか?
超適当な船に乗ってるがオールラインクリアは報告するぞw 会社を変わるの
結構ありますよね?
水商売のお姉さんみたいに。 >>165
どぴゅっ!
あ、ウォッシャー液の話ですよ。 今日vipで船乗りスレ立ってたんだが
1級は東大生でも合格するのが難しいとか書かれてて恥ずかしくなった 東大生には無理とちゃう?
頭の構造というか何に特化してるかが違うと思う。
高校の時にクラスの何人かで原付免許を受けに行ったんやけど
クラスで一番のやつだけ落ちた。 国交省が必死に人員集めやってて多方で船乗りいいですよスレが立ってるしまとめサイトにも取り上げられてる
良いことしか書いてないから分かりやすい。パワハラ等の言及は一切無し 結局は給料安い・休み少ないからダメ
パワハラ受けても、自殺しない限り死にはしないんだから、月手取り100万・年休180日なら応募が殺到する 飲食、介護より全然マシだけどな
トラックは500〜600万が上限だし歳取ったらきつい >>174
そんなのに比べてマシだとしても、何の魅力があるんだよ
良いことが「船から見る絶景」とか噴き出してしまうわwww >>172
未経験雇う会社なんざ手取り25、6万、年休90がいいところだ
半分くらい最初の乗船で辞める。人員不足でエサ作って情弱釣るなら待遇改善と暴力問題解消に力入れろよ、と 自分の勤め先も、給料安すぎる。
水産高校新卒(本科)の子の給料の額面知った時は、たまげたわ。
まあ、免状もない&完全な雑用係だからしょうがないのかもしれないが
月給額面23万とかだよ。 標令給よりは上だから違反ではないのだけれども
陸上の会社で工場勤務とかで高卒なら額面17万〜18万とかなら
納得できるんだが、数か月拘束されてこれはなあ。
7〜8年いて、三級取って三航士・三機士の職員登用されたら、だいぶ昇給するけどさ そんな給料で7-8年も我慢できるかよw
手取り23ならまだ解らんでもないが、額面ってクズ過ぎるやろ 国交省の方針で内航で外人のマンニングはしないとの事。
ハロワから運輸局経由で甘い言葉に乗せられ地獄を見て業界から去る飲食等経験者がどこまで増えるかね
うちの会社見てると続く奴は前科持ちや膨大な借金持ち、もう後がない893崩れだわ。紹介ノルマあるか知らないけど一般人入れんなよ。仕事教えてもすぐ辞める >>178
2・3年位勤めて、5級取った場合よっぽど使えないのは
除いて額面で26万〜28万位にはなるみたいだが
それでも安いよな。 三航士なら手取36万〜40万
会社も海洋大や商船高専の新卒には気をかけるけど、正直、水産高校本科や海上技術学校卒は
使い捨ての部員としか思ってないのよね。 未経験の素人はプライドがあるのか
うちの会社採用してないけどたぶん、尾道卒とか入ってきたら奴隷みたいな扱いされると思う >>181
尾道6級は休暇一時的に回す為の奴隷だよ。ゴミ扱い 海員学校卒が実質中卒扱いなのも改善しないといけないな、入った以上海で船乗って死ねって制度。高卒以上の縛りがある所は雇ってくれない 流石に今のご時世、中卒は本人の人格を含めた家庭環境に問題あるとしか思えん
60代の叩き上げ爺さんなら分かるけど 現状の船員不足に対して船乗った事もない連中がコロナで失業した人を当てればいいという認識なんだよ >>177
嫌なら辞めればいい話
免状取らなきゃクソの役にも立たんのだから、金もらえるだけ+だと捉えろよ。
ちゃんとした船乗りにイライラさせてんのはお前で、そんな考え方の奴やめっちゃってまじで。いらんよ。 なんのスキルもない人間に手取り25万出す会社が陸にあるか?
立場分かってないんじゃないの? 必要最低限のスキルって半年もすれば身に付くじゃん
そのタイミングで大きく昇給させるなら話は分かるけど >>184
バイト募集で高卒以上
勤務が夜遅くになる可能性があるってのは建前で中退やらやべーやつらとかを断る為だと聞いて納得した >>189
船員の話してるんだから、陸の話とかどうでもいい >>182
>尾道6級は休暇一時的に回す為の奴隷だよ。ゴミ扱い
どこも、そういう扱いなのね。 船員不足なのに、そういう扱いするから
負のループだね。
他にも、高専卒をバカにする商船大卒・逆に商船大卒をいじめる高専でのおっさん
三級しか持ってないと馬鹿にする免状マウント人間とか、船員側もおかしいやつ多すぎるよ。
船舶関連だけど陸上の会社も勤めたことあるけど、そんな変人少なかったよ。
>>186
>ちゃんとした船乗りにイライラさせてんのはお前で
??? 俺は、大卒で職員なんだが・・・
同じ船に乗ってた新卒の部員の子たちの給料の話聞いて、びっくりしただけだよ。
職員でも給料安い会社だけどな(笑 >>191
>>187で陸の話してるんだが
アスペなら無理にレスすんな 労働の性質が全然違うんだから比較になってない。
「100連勤が一般的で24時間いつでも叩き起こされる可能性のある会社が陸にあるか?」 そもそも新卒入社や未経験新人なんて使えなくて当たり前。
それを使えるように教育するのが先輩や役職持ちの仕事なのにそれを使えない、気が利かないと怒鳴り散らしてマウントとること自体が社会人としておかしいのに狭い業界、狭い上下関係でやりとりしてるから自分が井の中の蛙である事を自覚しないんだよ。
老害船員の社会人常識なんて学卒22歳の新卒よりも劣るわ 上手くロープを結べない新人に、滅茶苦茶早い手本を見せてマウント取るのは恒例行事 新卒はそうかもしれんが30代未経験なんてまともな企業は取らないよ
30代未経験を一から丁寧に教えるなんてそんな生易しい仕事あるかね 30代ならまだいいよ
35歳から65歳まで30年も使えるんだぜ
でも50過ぎたおっさんが甲板員で入ってきたときは、教える気にならなかったわ >>199
30代未経験だろうとそれでも良いという事で採用したのは会社の方針で人事の判断でしょ?
会社組織の方針に背いて、自分個人の主義主張を優先して新人に責任を押し付けて指導せず、マウントとったりするから負の連鎖が続くんだよ。
船乗りを語る前に社会人で組織人で自分が役職者である事を自覚しろよ
と、思いながらパワハラ クソ上司の尻拭いで年上の部下に色々教えてる。 人がすぐ辞める環境なら教えるのが馬鹿らしくなるけどな >>202
その環境を改善していくのも先輩達の役目
仮に前任の新人1、2、3がすぐ辞めたからってその背景を知らない新人4の育成指導を放棄していい理由にはならないし、新人4には関係ないことじゃん >>201
話は分かるけどさ、50過ぎたおっさんとかマジでどうにもならんぞ
最初はしょうがないから一通り教えてたんだが、メモも取らずに「一気に言われてもわかりません」とかアホ面下げて言うんだもん >>203
理想論しか言えないガキかよw
あまねこか? >>204
俺は今の所そう行った人事に当たったことないからわからないからなんとも言えないけど、雇用責任は人事部にあるんだし、それに試用期間ってのがあるわけだからそこで勤務態度を報告すれば良い。
>>205
そもそも法律は性善説の理想論で成り立ってるんだから法治国家の社会組織人として従えよ。
個人の主義主張で他人を害していい理由にはならない。
俺だって何度口先だけの上司をスパイキでぶっ刺してやろうと思ったか数え切らんわ。 こういう「自分が絶対正しい」と思ってるやつがパワハラするんだよなあ・・・
下の人間が言い返して来たらそういう正論っぽいことで言いくるめるんだろ?
少しは自身を省みたらどうだ
お前もくそ上司と一緒なんやで >>206
報告も何もそのおっさん10日ぐらいで辞めていったぜ
甲板を歩きながらボラードだのフェアリーダーだの一つ一つの名称教えたのにw >>207
俺はこうだからお前もこうしろ!
って強制するから反発を招くんであって、
「なるほどそういう考え方もあるのか」
結果よければ全てよし
相手のやり方を尊重して終わらせればいいじゃん。
どうしてもやり方に指定があるなら、新人に任せる前に俺ら先輩が指定して教えてあげなきゃ行けない立場だろうよ。
俺は上司嫌いだから、部下側に立つようにしてる。
多分嫌われてないと思いたい....。
けど、部下が俺を嫌ってようとそれは個人の自由だし、俺はこんなにも部下側に立ってやってるのに!!
ってなったらそれこそ押し付けでクソ上司と一緒じゃん。
>>208
ならよかったじゃん。
試用期間内の自主退職だろうし。
ある程度育成し上がってから辞められるよりかはダメージ少ないっしょ 6級で満足する奴は居ないだろう?
さっさと履歴付けて3級以上取れ 外航って休みの予定が全く分からないんだろ
心が休まらないな 俺5級だけどこのままで良いと思ってる
デカい船には乗りたくないからな >>187
スキルによって給料決めてこのスキルができたら昇級ってやったりすればいいのになって思う
あとは船ごとに必要な技術が違うからどう言う技術が必要かとか明確にしたほうがいい >>198
手本見せてくれるって教えてくれるってことだから
すごくありがたい >>221
教える気が無い、あるいは教える気が有っても教える能力が無いから無茶苦茶早く結ぶんだよ
最終的には俺が教える羽目になってるから、本当にマウント取ってるだけw >>220
陸上では割とそれが普通なんだよ
メンターメンティ制度って言ってな?
指導係が新人のスキルレベルを判断して合格圏内まできたら独り立ちって感じ >>224
函館の少年北海丸なら受刑者でも海技免状取れるぞ。 >>227
よかったじゃん前科者
函館で刑務所入ったらなれるよ >>228
バカだから常に優越感に浸りたいんだよ。
「キャバ嬢さしすせそ」がまんまあてはまるでしょ?
人間性も頭脳も中身のない空っぽ人間だから自分が成長するよりも他人を蹴落としたほうがラクだしね。 んなもんマウントとれなくなるからじゃろ
追い抜かれない為に虐めもやむ得ないと考えている奴らには無理な要求 >>216
内航だが全くわからない、会社によりけりだと思う。 疑問なんだが
商船大学機関科は製図が必修じゃないのか?
図面読めるのか? 仕事の出来でマウント取るならまだ可愛いもの
メールやライン電話帳を覗き見してまでマウント取ってくるとかもう病気 日本の内航船員では4級所持者が一番多い現実。最低でも4級じゃないと。 運輸局で紹介状を出してもらったら、自分から電話しますか?
それとも会社から連絡あるんですか? >>237
運輸局でもらった求人票には自分からかける。
それに加えて、自分の求職票を公開扱いにしてたら、全然知らん船会社とかから電話かかってきたりする >>247
ありがとう
日帰り船か陸勤に転職したいんだけど、持ってる資格が
海技士航海3級
小型船舶1級
船舶衛生管理者
1海特
3海通
しかなくて日帰り船か陸勤だったらどんなとこがあるかな?
ちなみに年齢は32歳 日帰りなら何でもいいの?
それとも特定の港に通いたいの? 関東か沖縄でお願いしたい。
今の住まいが関東だからと嫁の実家が沖縄だから 関東ってずいぶん広いが、今の住まいから通勤なわけ? 通勤で行きたいです。
今の住まいが首都圏なので、東京湾内でお願いします。 >>249
人間的に問題あればドコも雇わないよ。
例えば、発達障害とか。 あるよ
そう書いてても関係ないところから電話来るけど、それはそれで断ればいいし 東京に海運会社なんて無数にある。船経験者なら中堅未満の会社なら取ってくれるでしょ いや、発達障害なんかくんなよ
コッチの仕事量増えるし迷惑なんだよ 自分への攻撃には敏感なのに、他人には攻撃しまくるのか… 東京や千葉とか関東の船籍ねカーゴやガットって船体が黒色が多いよな。タンカーはそうでもないが。 また今の船、前の会社の事か。
どこ行ってもwwwww ユーチューブで自分が乗ってるコンテナが航行してる動画が上がっててびっくりしたわ。
今までに何回かすれ違ったカーゴやタンカーからこちらにカメラ向けてたのは知ってるがまさかだった。
ヨウツベで内航船の動画あげてる人はいっぱいいるがあの人だったかw
お前らもどこから撮られてるかわからんから気をつけときや。 >>268
気をつけろよw
うっかりワッチサボってセンズリこいてる様がYoutubeにアップされたらいい笑いものだからなw 働いてもない無職のエア船員が4級を馬鹿にしてるってすごい 働いてない人間が働いてる人間を見下すのは典型的な自己愛性人格障害
働いてないけど自分の方が優れていると思っているからうっかり採用したら大変だろうね
自己愛は人間の姿した爬虫類で人間の思考してないし >>272
ジャイロエラーをYahoo!に質するヤツを相手にすんなよwww 時化ばかりでしんどい
アネロン無かったら船乗りできてねえわ みんな乗ってる船
ドックでの本船作業は多い?少ない? うちはほぼ何もしないね。
ドックの外人が必死でやってるの見てて
逆に可哀想に思うときがある。 人の悪口ばかり言って、幸せそうな人に会ったコトがない! >>289
ウチの船もそんな感じ
異動で降りてった面識のない人の悪口や前の会社の人の悪口、辞めてった人の悪口、後は不平不満しか言わないもん。
聞いてて不愉快になる内容だけど、ニコニコ顔で同意しておべっか使わなきゃいけないから嫌になる >>282-283
えーイイなぁ
本船は、結構船員に、やらせる。
個人会社カーゴだけど
282と283は、どんな船に乗ってますか? 俺のとこはいまだにマスト塗らされるんですが
働くのは良いけど、危険作業はしたくないわ マスト塗らされるとかふつーにあぶないよね。
てか足場組んで塗装のオーダーもできないような船主はあますぐやめてしまえ。あほか。 良い船があったら転職したいんですが、船会社の
給料の相場みたいなのって大体どれぐらいなんでしょうか?
小型内航(499クラス カーゴ 未組織) セコンドクラスの
場合
スペック 航海三級 海上実歴5年 海洋大卒です。
今までは、内航大型船 未組織 三航士で年収500万ちょい位しかもらっていません。 >>298
実免は3級って、、、5年も乗ってて2級は取れなかったのか?
ペーパーで何級持ってる? 海洋大出て内航乗ってるんだから察してやれよwwwwww
大学出て内航なんてよっぽどの無能か前科者以外ありえないからwwwwwwww はなから内航行ってる奴も居るだろ。
お前の世界は半径5メートルか
島の船主並に馬鹿 眼鏡がその代表か?www
あ、大学は妄想だから違うかwww >>298
年収600+食糧金+ホールド清掃手当てなど 内航で適当な会社に行くのなら、2級は無い方がいいかもしれん・・・
筆記有っても面接でも船でも隠しておけ >>302
そんなヤツは、外航の面接受けても落とされるからそう言ってるだけだよw
それか、自分より明らかに劣ってる連中に囲まれることで安心感を得たい、自己肯定感のない奴のどっちか
どっちにしろロクでもない無能の人格破綻者wwwwwwwwwwww
マジな話、内航って激務で給料安くてなんのメリットもないだろ? >>307
それは内航猿が嫉妬するからか?w
ほんと、器もチンポも小せえなあwwwwwwww 内航でもタグとかフェリーはいいと聞くが、それ以外はマジで行く価値ねえからなw
陸上の仕事の方がよっぽどいい生活が出来るw >>308
パチンコ屋の便所掃除主任さん 自己紹介 乙w >>312
エア船乗りさんの自分がこうだったらいいなってい妄想 レスくれた方々
情報ありがとうございます。
ちなみに、二級筆記は周りに流されて学生時代に取りましたが
現在は口述の勉強はやる気もないので、何もしてません。
外航は元から行く気ないし、小型内航の方が凄いルーズ(アンカーワッチとかもしないでよい等)と
聞いたので、転職しようかなと思ってます。
自分でいうのもなんですが、ダメ人間ですね(苦笑
正直、一般大学出て陸上の会社勤めしている高校の同級生等の
話聞くと陸上の会社も興味出てきたので、船乗り辞めて良いかなとも思ってます。 >>318
内航行くくらいなら陸のほうがいいような気がするが
陸上で通用するようなスキルとか資格あるのか? 一般大学院出て陸上勤務から船舶職に行ったもんだけど。
給料は新卒採用、2年目で年収250万、船舶に入った年で485万と全然違うぞ。
ただし給料だけでそれ以外は全部陸の方がいいと思った。 >>318
小型は大型と比べると若い人間が本当に少ないから、そこ注意な
一人でも年が近い人が乗ってると精神的に楽だが 小型はルーズだけど船長の独裁体制
分けわからんローカルルールを強いてくるぞ
中卒や墨入りも多いしな >>321
俺は新卒で大手メーカー入ったけど、3年目で年収600万は行ってたぞw 海洋大出て499乗ってる人なんていくらでもいるよ
神戸出て199あたりの機関長してる人も知り合いにいる
別に本人が幸せならそれで良いんじゃない 給料も人並み以上には貰えるしな 321だけど
東証1部上場してるからと思って特に給料の内訳気にせず入ったのが大きな間違いだった。
月給約22万って書いてあったんだけど、基本給が16万でその他手当で約6万って事だった。
しかも配属部署とかで手当ては上下するから手取り12万とかの月もあったしね。
船は陸にいることが少ないし、航海手当とかも発生するからまじで金は貯まると思った。
便利さは陸上勤務の方がいいけど金銭面なら圧倒的に船だね 国立大学出て就職した先が499の船員とか、税金が持ったいねえ 所謂大手企業でも若いうちは給料やっすいし激務だし単身赴任も多いし
499でまったり700万貰えるなら十分賢い選択 船乗りの世間的な認知度なんて漁船かそれ以外か程度
大手外航のVLCCに乗ってます!ってのと499の船長してます!ってのに世間体の違いはないわ
東大出てフリーターじゃ世間の評判も悪いだろうが、海洋大出て船乗りするのは普通だしな
内航でも胸張って乗ればいいじゃん >>336
年収700万とか30そこらで到達するレベルだし
年間休日110とか少なすぎw
所詮は高卒がやる仕事だなwwwwww 朝鮮人のように外面を気にする必要はない
VLCCだけじゃ物流が成り立たないから、内航があるんですよ
バンカーもタグも通船も同じことw >>335
100超えて休めるっていうなら、かなり良いな >>340
大卒基準だと全くよくねえけどなw
俺は新卒で大手メーカーの研究所に就職したが
30の頃には年収700万で年間休日125日+有給20日あったぞ
実際に有給消化したのは10日程度だがな 東亜ではボコボコでもここでは法螺吹き放題の 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx(爆 普通高校卒でノンキャリ叩き上げ499コンテナチョッサの俺は国立大とか無縁の世界だわw >>341
そりゃ年間に104日は土日だし、祝日、年末・年始・夏季休暇合わせりゃ125日は普通
有給は勤務6ヶ月目に10日支給されてそこから1年勤務ごとに1日増えるから30の頃には有給20日ってのも極々普通 文系航海士()のブログ見たら分かると思うが
頭の中がパチンコ風俗タバコだけでいい歳して喧嘩自慢をガチでするのが499よ 499みたいな内航船の稼ぎ頭は割と忙しいだろ
199の小船が最強 499が楽かどうかは置いといて、ちっこい内航に乗ってる商船大卒は割といる >>353
だな。
仮バースがなかなか無く、軟禁状態だから、社畜化に傾倒していく。
分かりやすい構図。 >>360
小型船の方が知能が畜生に近い奴が多いがな 鮮人は理解できんだろ。
お前らは年長がバカでも従う民族だからな。
だから、バカが遺伝すんだよ。
その結果が南鮮は(北も)狂ってんやんwww 音戸の瀬戸通過するとき船主に立って見張りしてる船は真面目な船。
うちみたいに誰も船主に立たないのは適当な船。
ガットはここではぼろかすに言われてるが見張りしてる船多いぞ。最近よく見るファンネルのとこは三人で見張りしてたぞw 音戸の瀬戸も大畠も船首で見張りはせんな
有津は見張り欲しいかも 音戸で船首見張りはやりすぎじゃない?昔はそうやっていたらしいけど今はカメラがあるし
夜間以外は大変でもない
フェリーがガンガン突っ込んでくるのが怖いけど オモテに立って見張り(トランシーバー・マイク無しで喫煙タイム) >>366
二度も船主て書くから、本式やと思ったやないかいwww まあ、買い免状ならしょうがない。
ソレだけの学しかない。 私を批判したり、晒しあげたりする分には、一向に構いませんが…
せめて、
私の見えない所でやってください 499とか恥ずかしくて人に言えん
船の写真見せた時の相手のガッカリ感よ ノンキャリ叩き上げ4級499コンテナチョッサの俺は自分の仕事を陸の仕事の人に聞かれたら正直に言うけどそれが快感になってる。
みんな凄い 給料いっぱいもらってるんやろって言われるわ。
船員の中では下の部類と説明してる。 ワイ関東民
音戸が読めないw
おとと?おとのへ?おんど? 来島読めない若い新人船員もいるぞ。
らいじまと読んでたやつがいたわ。 >>379
おんどのせと
読めなくたっていいんだぜ
199tや499tしか通らないし自慢にもならん 狭いとこ通るからってなんだろうな。
通すだけなら猿でもできる >>382
クソしょうもねえことでマウント取る内航猿w >>388
だな。
衣浦の内堀や千葉の味の素の北堀の方がタチが悪いわ。 >>352
眼鏡男の皮を剥かせたいな
大根おろしで削りとるように >>394
チンポの皮はお前と違ってもう剥けてるけどな >>396
バカにしすぎ
大人しく学生しときなさい >>396
免状でしか語れないポンコツですか流行らないですよ?
こんな所でしか言えないヘタレは吊ってよし。 >>400
でも、お前より発達障害じゃないかもしれないぞww 発達障害、多いじゃん。
老若男女で。
マジ、くんな! って思うぞ
仕事量が増えるからな。 >>403
何を持って発達障害と言えるのか?
君は医者かね?頭悪い奴は沢山船員で居るがこの場で文面だけで発達障害と診断出来るって今すぐ開業した方が良いぞ。 >>400
でも6球で仕事出来るって威張られてもww >>405
威張ってるの?仕事出来るなら仕方ないじゃん?
僻みだよそれ >>409
はいはい、1級持ってるんですね
タクシードライバーでも取れる1級wwww タクシードライバーでも取れる免許を持ってない船員ってなんなん? >>254
東京湾日帰りタンカーは絶対止めた方が良い、
木更津のガットもね。 >>419
眼鏡男の皮を剥くタワシ女か?
おまいも剥いてもらえよw >>416
勘違いしてる輩が多いが1000馬力じゃなくて1020馬力未満な
1020ps=750kw 平水か沿海の750Kw未満の機関長しか出来ないのw
出力の大きい船に乗りたいなら1つでも上の免除だな。
499・749の船なんか1000Kwオーバーが普通だからな。 >>424
今は人手不足で馬力落としてるよ
てか、マウントは恥ずかしいよ?
その人以上に仕事してから言おう。情けなく見える。 >>425
内航って時点で社会的に十分恥ずかしいよ 糖質のニートなんか恥ずかしいどころか社会の汚点だろw
関わるもの全てを不幸にするから消えた方がいい >>233
単位のことかな?
一応必修だけど週1で4ヵ月しかなくてほとんど何も身に付かない 一人機関長ってよく聞くけど、いくら1000psのエンジンでも一人で整備できるものなの?
俺は大型しか乗ったことないデッキだから小型の事情が全然分からない 求職登録して勧誘来て、検索して個人名がサジェストに出る会社は絶対止めとけよ >>421
バンカーだけでなく京浜〜千葉の転送の船多いんだよね。 >>425
マウント?w
どこが?w
仕事してから?w >>431
大体何でも出来るから化物のような6級が出来上がる >>442
お前はなんでも知っている ♫ はずw 内航猿の事情は疎くてな
最近までバナナが給料だと思ってたしw 陸上には正社員でも10万〜15万の手取りで働いてる人かなりいっぱいいる。
内航船ばかにしないほうがええで。 >>447
上組がすごいらしいな。陸上のヤツら。
薄給の上に夜中や徹夜はザラとか。
聞いた話だが。 じゃあお前らカツオ船乗ったらええやん。最近はテレビや動画でいっぱいあがってるが取れ高によるんだろうが月給じゃなく何百万いっきにもらえるぞ。
怒鳴られたり辛抱できるかどうかだなw >>451
あれは釣るのに必死だから、意外と怒鳴られたりしないらしい
マグロもそうらしいが出来ない奴は飯炊き掃除なんかの雑用で使うんだと カツオやマグロとかヘルメットとカッパ来て釣ってるけど釣ったやつが
体に当たって血もついてるし臭い取れるのかが気になる
魚一匹捌くのでも結構な臭いがするのに
俺は臭いで無理だな 特に夏場とか >>453
海水の風呂は良く温まって快適らしいよ
肌荒れしないのか聞いてみたら、入浴後すぐに拭けば問題無いらしい
風呂すらついてない小船は知らんがね… >>451
水産高校出て捕鯨船乗ってるやつが年収900万って聞いたがな
水産大出て共同船舶就職してるやつ結構いるがやっぱり収入いいんだろうか >>451
カツオ船も全部が全部すごいワケじゃない。
佐賀明神だけが特別なんだ。
だから取材されるんだよ。
その理屈が分からんの? うちの親父299のケミカルの船長を65歳でやめて今は地元の499カーゴの一航してるが手取り48だぞ。ボーナスの額は知らない。
月に4〜5日くらい家に帰ってきてる。
長期休暇とかはないが。地元が瀬戸内海やけどよく仙台や大分行ってる。 漁船はかなり給与にムラがあるよ
テレビに出るような儲かっている船ばかりじゃない
マグロ延縄漁船に乗っている人がボウズの時も普通にあるって言ってた なんで船員は自分の給料を手取りで言いたがるんだ?
額面で言えよ 税金 保険 年金 いろいろ引かれるんだから手取りで言ったほうが最近は好まれるんやで。確実に入ってくるほうが毎月の生活費を計算できるしな。 巻き網のトップクラスだと船頭で3000万超え
一番下っ端でも800万とか言ってたな
カツオ船は釣り針が目に刺さって失明して降りるのがよくいるって聞いた >>464
普通は給料を評価するときは額面だ
手取りだと昨年の収入とかも影響するから、分かりにくい >>465
安定や福利厚生を考えるとやっぱり大手外航のがいいな
あと意外と捕鯨船もいいかも
年収2000万とか言ってるやつもいるけどマジ? 自称AI開発技術者で月収300万なのに他人の年収気になるかwww >>467
これは眼鏡に同意。比較するときは条件を揃えるのが当たり前。 ジャイロエラーが分からん奴が、このスレいても何もわからんだろ >>472
俺も内航船員だけど年収とか額面で教えてほしいなと思う
手取りで給与を聞いたら実は住民税が引かれていない額だったとか経験がある >>475
まさに今の会社がそれ
手取り聞いて入社して
給料貰ったらそれから住民税引かれててビックリした >>476
逆に入社前の会社がお前の住民税を把握してると思うか? いや?良心的な会社は住民税の多寡によらず一定の手取り額くれるが お前ら仮バース中に300離れた所に遊びに行くってありだと思うか? 300kmってこと?
北海道でならそういう話も聞いたけど
まあ船長の許可と船の雰囲気次第じゃない >>482
やっぱ船の雰囲気次第だよなぁ
黙って行ってもバレやしないだろうがもしシフトとかあれば終わるよな >>484
それ言ったら酒盛りしててもアウトやからなあw
船長許可があるなら、責任は船長持ちよ 許可あればどこ行ってもいいんじゃないのかな
俺は10年位前の正月仮バースに許可貰って清水から大阪の自宅に帰った >>487
許可あればねぇ
やっぱ黙って実行が一番やべーよな >>489
船番一人いれば他の人はいいんじゃないの? >>489
その後、サウナでぶっ倒れて、病院に搬送されて、朝に警察に連れて来られて、船長にこっぴどく怒られた挙げ句にクビになったヤツ居たよ。 さっき後輩から会社辞めるって話しを聞いた。
すげー真面目で明るい奴だったのに乗船交代で会った時、別人みたいな人相でやな予感はしてたんだよ。
詳しく聞いたら特定の人の顔を見るだけで動悸が激しくなって頭が真っ白になるんだと。
向いていなかったの一言で片付けていいのかすごいモヤモヤする。 >>494
俺と同じだわ
友達から人格も変わったとかいろいろ言われて、「精神科に一緒に行こう?」とまで言われた >>494
>>495
じゃ、辞めた方が良いな。
務まらないから 務まらんってよりそうなってまで続けた先の結果なんて自殺か他殺しか待ってない気がする
今の時代なんて何年も続けるのが偉いなんて事もないんだし柔軟に考えるのも手だと思うわ >>496
俺は辞めてもらったわ
傷害、器物損壊、で被害届出したんで前科ついて会社からいなくなってもらった >>498
いつか船にガソリン持ってお礼参りされるといいね😉 >>499
民事でも刑事でも訴えられてるのにまだやるならその程度の頭しかない自分を恨めよw >>500
>>501
まぁそのお前らが苛めた船員が恨み持ってない事を祈っとけゴミ共 >>500
そんなので、逮捕されるわけねえだろw
てなわけで、お前の会社を調べて放火してやるから覚悟しろよwwwww 内航猿は馬鹿だなー
会社に恨み持ってて相手を殺そうとしてる奴が、通報なんかでビビるわけねえだろうがwww
それに警察も大企業や中央省庁ならまだしも、ド底辺企業の内航猿が焼き殺されてもどうでもいいと思ってるよwwww
ましてやネットの書き込み程度に関心持つわけねえだろwwww てか自分らのパワハラを棚にあげて良くもまあ警察に泣きつけるよなって思うわ
ほんと内航の人間関係の黴ってやべーぞまじで パワハラは録音しとけよな。労基か警察へ持っていけばいい。向こうは船員法とか知らんしどーでもいいから普通に接岸時覆面がいて逮捕連行される >>493
常識wwww
お前の常識は大型船か
小船なんぞ誰も残ってやしねーわ >>506
確かに内航は会社なんかに言わずに直接警察とか労基(運輸局)に持ってったほうがいい
うちの会社も暴力事件起きて被害者が会社に診断書見せてももみ消したって言ってたし >>509
常時人不足の業界だから会社は処分しないよな。労基がどんなか知らんけど警察は相談されたら必ず対応しないといけないからな >>511
よく知らんけど、A専だからそうでもないんじゃね >>506
???
管轄省庁が異なってますけど(´・ω・`) この中にエア船員が何人居るやら
学生やらニートやら >>516
5ちゃんの使い方から勉強しような
恥ずかしいぞ コロナに感染すると肺が繊維化してしまうんだよ
本来風船のように収縮するはずの肺がテニスボールのようになって収縮しなくなり呼吸が苦しくなる
最悪なのは繊維化した肺はもうコロナ治った後も回復しないこと
元患者が後遺症についてブログで書いてるけどマジで地獄
自分がかかったり見ず知らずの他人に伝染すだけならまだしも油断してコロナ感染して
家族や同僚に伝染して死なせたり一生残る後遺症を与えてしまったら悔やんでも悔やみきれ無いよ いるだろ、緊急事態宣言が出てもパチンコとか平気で行ってそうだしw >>522
コンプラ違反ではないのかね、ああいうツイートしてる時点で会社や荷主のレベルが知れる >>524
そんな呑みに行ったらダメな法律あるんや?
コンプライアンスって意味分かる?
法令遵守やで?頭大丈夫?
あ、覚えたてで言いたかったんやね。
精子からやり直せ! 飲み歩くのもパチンコ行くのも禁止ではないだろ
船種によってはオペレーターから上陸禁止や自粛要請あったようだけど
それらは守っていればよい >>530
買い物ついでにデリ利用する奴居るし意味ない 無線局の取扱中に係る無線通信の秘密を漏らし、又は窃用した者は、一年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。 無線通信の業務に従事する者がその業務に関し知り得た前項の秘密を漏らし、又は窃用したときは、二年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。 前まで船乗りスレワッチョイ付いてたのにいつからID無しになったんだ よう精神病
人に粘着して癒えるんならとことんやれよ ややこしいことに、匿名で熱心にdisって来る人は、物の見事に「弱者」なんです。うつ病の人とか、引きこもりの人とか珍しくない。叩いたらほんとに潰れそうだから、ぼくは甘受しております。別にダメージないですしね。 >>546
大人やなぁ
鬱とか人を攻撃するなら吊って氏ねって思うわ
病気なら大人しく薬飲んで寝てろって話 船乗り相談室なのにグズグズ言う板になってるからな。
なら、他でスレ立てろよ 嫌儲かなんJあたりにスレ立ててみろよ構って貰えるかもよ 普通に船の話したいよ
TwitterのことはTwitterで話してくれ 日が出るの遅くなって4-8眠いわ…
最近瀬戸内船多くない?動き出してるのかな >>555
間違いなく動き出してるね
仮バース取ってる船がかなり減ってる
鋼材はフル稼働してるんじゃないかな >>558
使い方も分からず単芝まで使って
だから係船か。むしろ無能で干されてるんだろ >>557
やっと動き出した感あるね。
道理で船が多いわけだ。
求人も増えたよね一気に 癇癪持ちは、子供に限らず大人にも存在します。遺伝というよりは、本人の性格が大きな影響を与えていると考えられるでしょう >>561
石灰石専用船だが航海数倍ぐらいになった
セメントと鉄の原料だから、回復は見込まれてるみたいね このままV字回復になるだろうか?
チャーター切られた船はまた戻されるのか? 傭船料が高くて言うこと聞かない船は真っ先に切られるだろよ。 >>573
同意
今まで傭船に頼って来たのが社船が全てカバーする様になり、逃げ出す船員も出るかと。
内航船も崩壊だな。で、結局外人にシフトする法改正か。 >>575
この人っていつ寝てるん?
MLC的に大丈夫なん? >>575
サビウチの時にメガネしないと危なくね? >>579
病気だよ。病んでる系。
デパス飲んでるからね。
バカなんだよ。関わらない方が吉。 >>578
フリー素材なら防塵メガネマスクで防備しないとね >>580
まぁプロモーション用の写真だし
動かしてすらない >>581
多分>>579は俺じゃなくて、リンク先のチョッサーの人のことを言ってるんだと思うぞw >>599
普通にいる むしろ20代でなれない方がおかしい 499なら10年一つの会社に居れば、
普通は船長になれる
今から10年後なら今55歳の奴が抜けるから、相当な人手不足になって船長してくださいって土下座される勢いだと思うよ 組合大型だと運が良くて優秀なら15年で正規船長いける(35歳前後)
上が抜けるかどうかが決め手だねえ
ダメな奴は50過ぎてもチョッサー止まり 出来る奴はすぐ出来るだろうし、結局はセンス
何年やっても出来ない奴は出来ない。 標齢給だと船長になってもぜんぜん美味しくない
手当ては雀の涙 基本、鮮人はチンコ小さいそうだからな。
民族的な事も有るんだろーけど、女も皿だし。
キムチ臭いけど。
鞘が浅いなら刀...おっと、肥後乃守も小さいんだろねwww うちのコンテナは51歳から載り始めた人がいるが仕事はできなくてみんなから怒られたりしてるが辞める気配は一向にないな。無免で0からのスタート。
家のローンがあるから辞めるに辞めれないかもしれんが。社長の知り合いだから乗れたんだけどな。普通ならありえん。 うちも53の飯炊きがインチキ雇入れでデッキに上がってきてうざい
飯だけは長く炊いてるから、なぜか古株気取りで船長にゴマばっかりすってる ほんま船は人間次第だわ。
五人みんな仲良くしよう、それなりにうまくやろうって人間が集まるだけですごい快適な船になるわ。
仕事くらい笑顔でしたいよな >>618
お前のところ船は5人しか乗ってないのか?ドリフ?w >>621
うちのとこ
70代が2人
60代が1人
小遣い稼ぎでバイトで来てる。
正社員が19人とバイト3人 >>618
それだな
おれは人間関係きつくて6ヵ月で降りた経験あるわ
大手にもモンスター船員いるし入社して乗船するまでわからんよね 匿名でネチネチ粘着している連中なんて、な〜んにも結果出してないですからね。今日もつまらない仕事で消耗してるんだろうなぁ。 注目を受けて目立っている人たち、割と家庭崩壊していく問題があるよなぁ。まぁ、昔からそういうもんなんだけど。 ネチネチ書いてる人って無駄な時間過ごしてるよね
どこ行っても人の事ばかり言って嫌われる奴なんだろな
よほど自分は出来た人間なんだろねぇ 何にせよ、事情もわからない他人のトラブルについては、部外者は口をつぐむべし。
あーだこーだ言うのは時間の無駄ですよ。 あなたにはやるべきことがあるでしょう?え、特にないの?やばいよそれ。
自分の人生を生きましょう。 いや 眼鏡男の包皮がチャックに挟まってるのがやば杉 >>632-633
どっちも手遅れや…Ω\ζ°)チーン you tubeで護衛艦にuw旗振ってる投稿者がいたんだけど貨物船とかにも振っていい? >>636
ワッチとってるときにそんなんされてもUW1あげに行く人がおるかね? >>644
馴れ合いにも入れない人格破綻者だろカスが! 組合船で、手当てとか休暇買い上げとかボーナスとか全て含めた総額1000万なら、40くらいにはいけるんじゃ 内航で給料一番高いのって長距離フェリー?
外航並みって聞いたけど本当かな 小船はすぐ700万行くがそこから上がらん
ただ若い時の金の方が価値が高いから、そういう選択肢もありだとは思う
どこでも仮バース取れるし適当だから楽 20年勤めてりゃ普通に1000万いくよ総額なら
正直1000万稼げる職の中じゃ一番難易度低いと思う 20代 199船長でかなり稼いでいる子いたな 大分のマンニング会社だったかな アホがアホを呼び、アホ同士で集まってきてる。すげぇな。大丈夫か?あの会社 みんな手取りの話してる?
手取り700だと総額1本超えないか
まあ700なんて珍しくないしそう思えば誰でも1000万稼げるな カネだけ欲しいなら三大港湾のハーバータグでしょ。
時間外がスゴいぞ。
月=100超えとかあるし。
後は、、、、、漁師だなぁ、、、、
年収1000越えはザラだし、漁種に依っては4000とかある。当たり外れはあるけど。
カネだけならね。 伊勢湾のタグとか凄いらしい40歳船長で1500万とか
ちょっとした医者並みには稼げるな >>662
タグは機関部はまだしも甲板部は大した免状もいらねえのに、そんな貰ってるのか?
わざわざ外航目指す必要ねえじゃねえか 知らないのか?
タグの給料は大手外航エリート様よりよほど良いんだぜ >>666
いや、大手外航は最終的に年収2000万で福利厚生も民間トップクラスだから
流石にそこまでではないな >>665
>>667
お船芸人がネタ仕込んでるのか
なんかおもろいの披露しろやチンカスやろーw >>672
エア船員というか、俺は船員じゃねえって前から言ってるだろw >>675
なら、ちゃんと避ける時は避けてな。
お前ら199とガット船はブリッジに人が居ない時あるからな。
VHFにも呼ばれたらちゃんと出ろよ。
ボリュームを絞ってるバカが多いからな。 今日初めての一航海を終えた未経験の甲板員25歳です
士官方に教えてもらっている事がちょっと遠回しで時間が掛かってムズムズすることがあったりメンバーのキャラが濃い様子なのが分かったり、ここで実務3年こなせるか不安です
もともとフェリーを志望していたのですが、もしサービス事務部といったところででも履歴つけて海技士なる道はあるのですか?? 収入がなくなることを考えるとですね・・・
専門卒で転職を4回ほど繰り返してきた身で、そろそろ30代以降に向けてキャリアアップを目指せるところを探しての今の職場です。
一週間余りの航海で携帯が不通になったり、美味しいものを(船酔いの懸念で)美味しく食べられなかったり「慣れるよ」と言われる事がつらいです
フェリーに転向したところで似かよった箇所はあると思いますが、早い内に決断した方が後ろ髪を引かれなくて良いかななどと思っています サービス事業部ってパーサーだろ?
乗船履歴にならねえだろ
てかなんで内航船員?
このスレ見ればわかると思うが、内航船員は内航猿と呼ばれてて、まともな奴なんていないぞ
前科持ちかよっぽどの知恵遅れでもない限り目指すものではない >>683
嫉妬wwww
内航猿って発想が相変わらず斜め上だなwwwwwwwwwww >>683
どの辺が嫉妬になってる?
嫉妬に感じるならアンタ病んでるぞ >>678
履歴つけるまでは冗談抜きで人権なんて無いって自分に言い聞かせて頑張ろう。
免状無い人間なんだからしょうがない。
事務でどうやって履歴つけるのかな?逃げ道探しているようにしか見えないよ。
まだ若いんだしニコニコして頑張って仕事しなさい。
船酔いで死ぬ人間はおらんよ。 仮に事務部で免状取れたとしても、ワッチ取れないなら意味ねーんだわ
フェリーなんて全部が全部そうじゃないとは思うが、人間関係終わってることで有名だぞ
3年とか考えずに、まずは一年と思って乗ってろ
仕事はそのうち勝手に手が動くようになる そもそも内航猿ってのは目指すもんじゃねえぞ、落ちるもんだ
>>688のレスを見ればわかると思うが、新人は人権がなくて当たり前でこき使われる、
で、辞めたらあいつは根性がねえだの使えねえだの好き放題言って
そのくせ、人が足りねえだの抜かすんだぜ?
こんなの、知性がないとしか思えないだろ?
普通は仕事をしてれば、尊敬できる上司の一人や二人できるものだが
上から下まで知恵遅れの人格破綻者しかいない内航なんぞ、なるもんじゃねえよ
人間としての尊厳を犠牲にしなくても、仕事はいくらでもある
コイツラみたいになる前に早く辞めるんだ! 断言するが、これからの時代、AIの導入で船乗りの需要は減るからな
特に航海当直は殆どAIで代替され、人間はAIのバックアップでしかなくなる
まともな仕事は錆打ち、ペン塗りくらいなもんよw
お前ら内航猿は、こんなところで粋がってないで、物乞いの練習でもしてたほうがいいぞ >>696
自動運転も量子コンピュータも10年前はSFの世界だと思われて誰も信用しなかったよな?w >>699-700
サルサルサルーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何回も転職繰り返してるヤツが不満持たずに続けられる船の仕事なんて存在しないと思うわ >>702
転職繰り返すヤツって、本人に問題ありのパターンだからな
そして、そう言うヤツに限って会社のせいや他の船員のせいにする。 宝クジとタバコは、低所得者ほどハマってしまい、百害あって一利なし 内航猿は仕事より人生を辞めないと待遇の改善なんて望めないからなw >>706
お前はコレ見て自国の先輩達を称えて涙しとけよクズ
ではここで1950年代に米軍によってカラー撮影された韓国国内の様子を御覧ください
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1604325501/ 荷役も出来ないワッチもとれないc/oなんか必要ないだろなw 残念だけど、一部の年寄り、厳しい人間に合わせないと船内がうまく『回らない』んだよね。
自分がボットムの時に辛かったこと、嫌だったこと、そういう思いは若い人にはしてほしく無いから気を付けてる。
ある程度業務上でしょうがないときはあるけどね。
高い品物運んでるわけだから。
実力認められて、冗談言い合えるようになれば居心地も良くなるはずさ。
勉強しながら給料貰えるんだからいいじゃないか 内航猿ってさ、パワハラが当たり前の世界にいた事を自慢する割には
俺の煽りにブチ切れる程度にメンタル弱いよなwwwwwwwww メンタルというか、そんなスキル要る?
コテハン使ってる割には頭悪いよ
お前、薄明じゃね? >>713
内航の仕事はもうすぐAIに取って代わるから、スキルなんて必要ないよw >>715
これでもお前らより稼いでるけどなwwww お前ずっともうすぐとか言ってるけど具体的に何年後?
後、費用にどのくらいかかるの?
自動運転中で事故が起きたら当然開発側の全責任なんだよな? 大丈夫!
脳内ではコンコルドが飛んでるから。
ナポレオンが大好きだし。
セスナは"運転"出来るけど、ジャイロエラーが分からなくてyahoo質問箱で聞いたから大丈夫だよ。 >>717
具体的な年数は分からんな
技術的には可能でも、結局導入を決めるのは船会社の経営者だし
まあ、民間企業がこぞって取り組んでるから
10年後には一部は実用化されてるだろうなw
https://jidounten-lab.com/u_autonomous-ship-matome#_-2
あと、責任の話については、もちろん船員側の責任だよ?
お前はある日突然、船員の仕事全てがAIに取って代わられることを想像してるんだろうが
それは違う
まずは、最初はAIを使った運航支援システムとして、
当直体制は今まで通りで、あくまでも船員の補助として導入する
で、段々とこのシステムが高機能の高信頼化が進むにつれて
船員の負担が減り、やがて定員が1人2人と減っていき
最終的にはデッキの仕事は全て船長とAIとあとはせいぜいチョッサーと言うなの雑用
で出来るようになるwwww
エンジンも、AIを使った予知保全システムができて
故障診断やメンテナンス計画は全てAIが取り仕切り
機関士はAIの下で働くただの作業員と化す
完全無人は無理でも、こうして確実に船は省力化し
船乗りの需要も、求められるスキルも低下するだろうwwww >>721
てか、こいつのツッコミは大したことなかったな
当時の仕入先の名前など絶対に答えられない質問をしてきて、答えを拒むとドヤ顔で勝利宣言してきやがる 船員でもないくせに船員スレで意味不明のマウント
池沼だろこいつw >>720
おまえと同じでAIは狂うことがあるからなw >>724
どんなシステムも最初は、動作が安定しなかったり不具合があったりするもんだよ
でもそれは時間の経過とともに解消されるw >>722
普通に考えたら三菱電機で管理職なんて言わないがなw >>720
なんだ、俺が働けなくなるくらいまでは余裕臭いな
関係のない話だったわ・・・ 年寄り多いけど控えてる程度で、特になにもない
パチ屋も行く人居ないし買い物程度だけ 年寄りのパチンカス船長
時間があれぱ、パチ屋に
直行で閉店まで。
アレが、コロナにならないから
パチ屋は、安全なのか。 コロナ対策と言えば、作業中にマスク&うるさい所はフェイスシールド
外出対策は、パチンコ屋・風俗店の類・居酒屋とか一切禁止に
会社から通達出たけど、どの会社もこんな感じですかね?
ちなみに、定期的にPCR検査受けさせられてるよ。
これだけ気を付けても、買い出し行く司厨長&バンカー船・納入の船具屋とかから
移りそうな感じはするが。
後、夜21時には、現門当直者により
ギャングウエイが揚げられてしまうから、これが一番でかいな。
一人でも出たら、仮バース無くなって沖アンカーの連発になりそう。 sage進行も知らない奴は書き込みするな
三年ROMってろ >>736
sageとか今は専ブラがあるから関係ないの知らんのかw sage進行も知らない奴は書き込みするな
三年ラリってろ 士官の一人が出かけるのにもアルコールの携行しろっていってて、昨日その人が帰ってきたときにバッグまでアルコールしてたのはちょっと引いた・・・
話聞く限りデリケートというか意識高めというかそういう人だからだけど disってくる匿名アカウントたちのツイートを見てから「あぁ、やっぱりこういうレベルの人ね」とブロックするのが趣味です。ぼくくらいになると、ツイート見れば人間のレベルがわかる >>742
コロナ関連のテレビニュースでガスマスクをしてる船員(60歳くらい)が出てきたのには
ビックラこいた
船から降りたばかりだって
に しても余りにも世間離れなw >>748
当該士官によると、もし感染して70代のエンジャーなんかに移ったら死ぬぞって
人殺しだって
言葉選べよと 特になにもないしパチンコいくときマスクするくらいかな499バラ >>755
船乗りじゃないけど
先月の収入は302万だった >>752
あとライフジャケットね!
給料は毎月40、ボナ年間40くらいだな499バラ一航 >>758
安全靴と安全帯。
日本製鉄のハーネスなら街行く女子達の視線は釘付けだぞ。
「セルフ亀甲縛り」状態だからな。
後、革手は基本中の基本。 独身で独立(独り暮らし)してるヤツに聞きたい。
こないだの国勢調査が乗船中であって、どんな方法でクリアーしたの?
会社がなんか便宜を図ってくれた?
提出した?無視?
教えてください。 国勢調査はネットでやったぞ
10年位前は会社経由で停泊中の船に調査員が来たことがあったな >>762
ネットでやろうにもその紙を家に取りに戻れないし送ってくれる人もいないから国勢調査できなかったよ >>761
>>762
>763の言うように、用紙はどうやって入手したの?
オレも出来なかったんだけど、地デジもろくに入らんような近海航行で時勢にも疎く、国勢調査の話を見たのが締め切り間近だった。
会社から船へ国勢調査への何の音沙汰も無く、家に帰って来てから、自治会の担当者に怒られて、「会社から何も言われなかったんですか!」って(;´Д`)
>>763
オレと同じだねぇ。
帰ったら、地区担当者にお詫びした方が良いよ。
国勢調査は一応、義務だから。 >>756
ナマポもらって夜のバイトを隠れてやればそれくらいになるのか?
うーウオン 生保の俺の個人的な認識は
県営市営町営各公営住宅住みのbとkしかもらってない印象があるけど。
俺の住んでる瀬戸内海沿岸県の話やけどな。
だから生保は悪っていうイメージがかなりある。
西日本と東日本と北日本ではぜんぜんちがうやろな。
船員も同じようにぜんぜんちゃうやろ。 というか実家の両親に自分の家の国勢調査の紙確認してくれとお願いしたら紙すら来てなかったらしい。空き家と思われたか…ちな住民票は移してかなり経ってる。 東の船に乗りたいけど、西の船会社ばっかりなんだよなあ
東京やら名古屋には船会社少ないのか・・・? 西って関西のことじゃないんだけど
朝鮮人部落の話じゃないから、AI作ってろwww 関西ってのは関ケ原から西のことを言うから
四国も瀬戸内も吸収も関西だぞw 一周回れば西も東になるのでは
朝鮮AIの言うことはわからんな 西の会社はやめとけって海員学校でも教わった、まあみんな行くけど ノンキャリ叩き上げ4級499コンテナチョッサの俺は地元の海運会社にコネで入らせてもらった恩があるから辞めるに辞められないけどな。
まあ給料やボーナスは良くも悪くもなく普通だしそれでいい。
他の会社いったら自分が仕事で使えなかったら嫌だし。 東の船乗ってましたが、そんなに良くなかったですよ。
西はもっとひどいんですか? >>783
誰かが平均取ったわけじゃないから、オカルトかもな
ROROは東が多いし 華金じゃおらあぁぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああいおらっしゃあぁぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!! >>780
お前が他で使い物にはならんから安心しろ。
そして来るな。 >>784
都市伝説かな笑
まあ実際大手ROROの話かもしれんな >>783
お前がsageないからバカが湧く。
バカ眼鏡が湧くのはsageないからだ。
sageないのがひどいもんだ。 >>787
自分の巣を立てて籠ってろよ
暇な時に遊んでやるから >>505
自分のやったこと棚に上げて偉そうにするくらいだもんね
正直船の世界でしかやっていけないし他業種に知り合いいないんだろうなって感じ
船の世界では力無いけど陸の世界ではそこそこあるから法に触れない範囲でそれなりに仕返しさせてもらう >>791
お前がageてるから来るんだよ。
まずsageろよ。
ageてんのは眼鏡にエサやってんのと同じなんだよ。
わかんねーなら書き込むな! sage厨うざいです
コテハンついてるんだからNGぶっこめよ 東大理3を蹴って東海首席卒
ジャイロエラーが分からない
ハーバードMBA
嫁は広末似
自家用機はコンコルド
晩酌はBIGMAN
元三菱電機で管理職
AI開発で月に300万稼ぐ
書き込みの殆どはチンポかオナニー
でも、内航船員になりたい通名:山本真
横浜鶴見の在日を褒め称えよう >>803
どれだ、たくさんやべーやついて分からん >>809
うるせえ!
sageろ!ボケ!
わかんねーなら来るな!書くな! >「房総女にマラ見せるな!」って言うらしい
潮風にあたると火照るんだろうか? だな。ワッチョイでだな。
バカが湧いて、バカが書く度に眼鏡を呼び寄せてるからな。 >>808
阿部雄一って人を傷害罪で逮捕したのに時効?
時効って犯人逮捕されてないとき使うんだよ >>822
内航スレは眼鏡いなくても私怨で荒れてる >>823
時効まで10年あるからそれまでに裁判してやるってことだろ
まぁこんなとこで愚痴らずさっさと訴訟しろって話だが
行動起こせないチキン >>825
阿部雄一って人はこの書き込み保存しておいた方がいいね
裁判官の心証が悪くなって刑が軽くなる 某大手コンテナの某船
接岸するときヘルメットかぶらないとだめだろ。動画に上がってたぞw >>828
気にすんな。
アタマ割って、初めて気づく。そういうもんだよ。 眼鏡男というニキビ面の気持ち悪い顔面が思い浮かぶようなコテハン使ってる理由ってなに >>830
おまえは 割礼しろよ
チンカス一掃なw >>832
お前はsage方覚えろ。
ageるから眼鏡が湧く >>833
sageてても眼鏡は来るだろ。だいいち眼鏡本人もsageてるしw 俺をスルーしたところで、やることはTwitter船員への誹謗中傷か、会社の愚痴だろ? 寒くなってきたら室蘭行くんがたいぎい。夏のくそ暑い時はめっちゃええけど。
室蘭
仙台
川崎
豊橋
泉大津
呉
大分舞鶴
うちコンテナの主要航路だが。 >>838
室蘭は北海道の中でもそこまで寒くないからいいじゃないか。 瀬戸内海沿岸の香川の人間の俺は夏は苦手で冬は大好きで得意なんやけど
北海道の冬はほんまに堪える。
瀬戸内海の冬とは比べもんにならんな。
体が痛いというか動けんようになるwww
入出港の時船首にでて準備してるときやレッドほうるのが地獄やな。 レッド投げるのはいいけど、レッドライン巻くのがしんどい ホーサーが凍り付いて、カチ割ってる時とか泣きそうになるよなw
足場も凍ってるし、1航海1万手当が出るけど行きたくないわ そんな寒いところに行ったら内航猿のただでさえ小さいポコチンがクリちゃんになっちまうw 東港は河口なんだよな
冬に行くとマジ凄い
保安庁の船が氷割ってくれてた 昔、稚内に行った事もある。
アザラシ?アシカ?
が普通にいてビビった。 鋼材乗ってるんだが、最近更に忙しくなった
おまえらどうなの? 俺のコンテナ
コロナ前から変わらない。
忙しくもなく暇でもなく普通。
陸上の仕事でコロナで首になったとか
よく聞くがほんまかいな。 個人船主家族船だが、毎日激務
もう辞めたい
楽な船って有るのか信じられないわ
なんでこんな船乗ったんだろ
死にたい こういう流れでノンキャリアのコンテナのバカチョッサーは要らない。
島に帰れやクソボケ >>855
なんでって資格も実力もないから大きい会社行けないのでは? 石灰石の貨物船の荷役はどんな感じなのですか?
タンカーしか乗船した事がないので見当がつきません。教えてください。
それから浪速タンカーは、上野や旭、鶴見と比較すると忙しさはどうなんでしょうか? >>859
石灰石はただのばら積み船なら難しいこと無いよ。
船に揚荷機械ついてたら最悪 >>860
ありがとうございます。揚荷機械付いています。 荷役装置が付いてる船はすべて面倒くさい
だがその中でマシな船を選べと言われたら、これがタンカーなんだなw >>862
今バラ積みのチョッサーやってますが、辞めたくなりました。 >>863
なぜ?
楽だべよ。
ドラフト見て計算するだけなのに。 >>864
他のカーゴはわからないんですが、うちは船長が殴る蹴るで。
仕事云々よりも船内の雰囲気が嫌になりました。
狭い所も走りたくないです。
休暇も二月以降全然来ないし。 それは無いわ・・・
チョッサーできるなら、乗る船幾らでもあるからすぐ辞めろ >>868
ごめんなさい。
紹介は頼れません。今のところも紹介できたので。
辞めるときに迷惑かけそうです。
四国の船主はやっぱりダメだ。 >>869
どんな理由があろうとも暴力だけはありえない
船主に電話して降ろさないなら保安庁に電話するって言ってみたら? >>870
言ったんですが、お前のやったことはチクリだと非難されました。 船乗りに向いている性格と向いていない性格を教えてください 辞める人間が船内の人間に非難されて何か困るのか?
ストレスで視野が狭くなってるよ >>874
転職の時に問い合わせされた時に邪魔されるのが怖いです。 >>879
自分にはわかりません。
今日みたいな避難中は船長の晩ご飯も作らなきゃならないです。 >>865
上組のチャーターか?
有名な船長が居るからな。 休暇なったらそのまま辞めちまえよ
暴力受けた時は日記をつける
船員手帳に変なこと書かれたら逆に会社脅せ 内航大手とかもパワハラって普通にあるんですか?会社はそこら辺の教育しているのか、しても年寄りには意味がないのか・・・ >>882、883さん
正直言って、499のカーゴなんて底辺中の底辺だからそんなのは当たり前だ、それが嫌なら早く船長に上がるしかない、と言われると思っていました。
船長しか休暇は回っていません。船主が船長として乗船するので。
いつ降りられるかわかりませんが、休暇に入ったら辞めます。
四国とだけ言っておきます。 四国のもんからしたら
四国の海運会社船籍なら
愛媛今治
徳島阿南
香川観音寺小豆島
高知はないなw
この中のどれからやろ。 >>885
最悪のパターンだな。
船主船長で親子兄弟居るなら自殺モンだぞ。
サッサと辞めた方が良い。
それとな、sageろよな。 >>886
宇和島も避けたいな。
クズ人間多いから。
熊本と長崎も避けたい。
次点は広島と岡山かな? >>885
俺だったら荷役中に脱走するかもしれんw >>884
会社として対策はしてるけど意味が無い
組合だからそうそうクビにはできないし、人も足りないからグダグダになってる >>890
お前もsageろクズ。
sage方分からんなら書くな 去らばツイターランド又会う日まで〜、遊ばれてるポイからSNSから退散またな、ラジさん三号さん、セブンスター、しがない船乗り、ようへい、しんちゃん、後の方々。また今度な〜、 >>894
早く降りた方がいいよ。
この時代に
まだ、こんな船主船長がいるんだな。 あのDMはワイには勿体ね。ぼそぼそとしとくのが一番良い❗ 学校卒が元漁師を散々馬鹿にしても、元漁師が学校卒を馬鹿にしたら咎められるのか、、海運業アホくさ、、 だったら漁師してろよ
海運業界で働くなら業界のやり方に合わせろ 内航大手なんぞ、単なるでかい猿山w
民度が高いわけではないwww うちの会社来るか?w
地元のもんがほとんどだが俺が乗ってるコンテナは少なくともうるさい奴はいない。船長も20代の奴でおとなしい。カーゴのほうに変わり者はいるがみんな相手にしてない。
船長から殴られたり蹴られたりするとかありえんだろ。昔ならまだしも。俺なら会社辞める前提で殴った奴相手に裁判起こして賠償金取る。 >>904
>>906
ママ 檻の中のお猿さんがこっち見て笑ってるよ >>905
ありがとうございます。
診断書も取っていないので、どうにもならないかと思いました。
ボーナスまで我慢して、もらったら乗船中でも辞めて降りる事にします。 >>905
> 船長も20代の奴でおとなしい。
この一文でまともじゃない会社とわかるし、ノンキャリ叩き上げさんが会社で厄介者の立場にあることがすぐにわかるよ 今日入港しました
取締船二航海目、未経験新米のやつです
出入港時作業がまだ順序立てて覚えられてないので、ロープワークぐらいは確実にできるようにしたいです 内航猿はロープワークの練習と称して、SMクラブで亀甲縛りをしてもらうらしいね ロープワークとか適当というか独自に考えたやつでしてる。
もちろん絶対に外れたりはしないが。
きちんとした正規のやつは覚えられなかった。 解けない結び だろ。
結び切る結び方な。切らないとほどけないヤツ。
素人めwww ま〜、独自の方がロープ強いって経験あるぞ、ガチで、、、、なんなら結んだが遥かに楽だしな、変にこだわると、ロープ速攻切れたら馬鹿にされるし、ウケル 910、はいはい❗ありがとーー‼�ィ前ら知らんだろうがワイは大型ヨットと学卒馬鹿にしてたらDMで学卒ガーディアンに苛められたんだぞ‼�Nかワイに優しくして慰めろよ、薄情ものめ‼ 只でさえメンタルがクリボッチでイカれてんのに‼�アれだから学卒派は冷たいんだよ、、この際あまねこに慰めて貰うからな‼ 902それ‼�ウ解⭕ワイもそれ考えた⁉�C外漁船で頑張った方が脳筋レベルアップして、精神汚染耐性獲得出来そうだしな、 マグロ食べて来ます‼
>>920
トリミングして画像検索したら特定できた 926笑、特定したところでワイは人気有るのか?笑、これでも食べますか‼
https://i.imgur.com/t6Z2Usa.jpg 判らん内に引っ張って来た画像かな?
>>922
おいやめろ東洋丸になんの恨みがあるんだ 935消しかたが判らん助けてくり、、〜、肖像権の侵害で斜め45度のおっさんに怒られる 何故かセットで画像がうpされる、、、アホスマホめ‼�アれだから学卒ギャラクシースマホは駄目なんだよ。 ロープワークの学習資料と称して、女が亀甲縛りされてるSMビデオを買って、会社に経費精算する内航猿
経理部の姉ちゃんに冷たく突き返されるが、それがたまらなく嬉しい内航猿 いいね〜、経理がまんざらじゃ無い感じが萌える❗ 最近よくヨウツベに動画あげてる東幸海運さん。いつも見てるが乗組員みんな仲が良さそうやな。
こういう会社になら入りたいけタンカーだから精鋭部隊だからなかなか入れないな。 945お前当たりソコに行ってる派遣なワイ笑、でも昨日漁船に行くって今年一杯と派遣会社には伝えた笑、しかし良く判ったな🎵ツイタ絡みの画像ってのは判るが大したもんだな、、 身バレってんなら、会社に迷惑掛けれねーし、、この板とも去らばだな、去らば❗5ちゃん >>946
つべ見る限り精鋭って顔には見えないけどな… ロープワーク適当とか20代船長ナメプとか色々と終わってんね内航業界は 954、会社に連絡行った笑、、またかよ。糞、、ツイタの連中と言い5ちゃんの連中と言い‼�A、お前ら暇なのか?そんなに漁船上がりが嫌いか‼�A酷い奴らだな🎵これで心置きなく辞めれるじゃねーか笑 この板わいが汚したろ笑
↓
意味不明な連投
↓
そんなに漁船上がりが嫌いか
うーんこのアスp >汚れたぉぢさん
特殊文字入れるな、他の人のPCだとデコードできないから分かりづらい ちょいと質問、船乗りの女性は性格が悪いの?良いの? 女が船乗るってだけで他人に迷惑かけてんのが分からんヤツってことだから馬鹿ってのは確定してる 成る程確かに、トラウマ植え付けられる可能性がかなり高いな 確かにな、平仮名でメールしてきて小馬鹿にしてる感は有るし、吊り上げてツイタランドで共有してそうだからな。かなり危ない状態だったんだな。やはり学卒の船乗り女共は婚期逃して性格が歪なんだな、、 先月な、ワイのツイタに上げた画像で船名有りが有ってな、ワザワザDMしてくれた、優しい子がいたわけだよ、だがな、みらいへの衝突のネタで学卒馬鹿にしたら、その子に咎められた訳よ、その絡みでライン交換したんだがな、船乗りツイタの連中とリアルで有ってる内容とイチイチ平仮名でメールしてくる内容見てな、そいつの周りのツイタ見たら、其らしいのが有ってワイは逃走黒歴史製作 やはり学卒は何処迄も学卒、さらに女の船乗りともなると、会社名まで晒されるんだな、、恐るべし、今度から女船乗りと聞いたら一目散に逃げる あの画像以外に考えられんな、このスレに会社名が上がるのは、トリミングじゃ無理だからな、、、 専門学校卒業とかじゃ無いのか、卒業した時点で免許貰えるんだろ 自業自得‼�スだそれだけだな、学卒(学校)卒業者には関わらんのが一番だし、SNSは信じたら駄目だな 学校卒業者には関わらんのが一番www
2020年のお馬鹿船員大賞ノミネートだよこんちくしょうめ 985、今年40の厨二拗らせたオッサンだが、なにものかね?チミは 間違えた、アンカ使えね
988、今年40のオッサンだ >>990
ぽくは他スレで眼鏡男を名乗ってる者でし
お馬鹿船員組合にいれてください バイ、又なスレ乱入荒らして悪かったな、気がすんだありがと、 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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