さんふらわあ 6 [ID表示]
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関西〜九州に3航路を持つフェリーさんふらわあについて語りましょう
公式サイト
http://www.ferry-sunflower.co.jp/
過去のスレ
PART1 不明… 誰か見付けて下さい。
PART2 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1153103871/
PART3 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1286138238/-241
PART4 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1447771698/
PART5 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1464532604/
【ご注意】第4セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
つって言って守ってくれてるような世の中なら核兵器とか要らないんでw
基地の外の人を排除するためにIDを導入させていただきました。
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured 直ったかどうかは分からんけどくれないから技術者が下船
ATCに着けたのも大量のトレーラーを下ろすのが目的っぽい
むらさきと入れ替えてJ岸壁コースやな おっさんがカフェ巡りで自撮りしてる絵面見たいだけ?
プレイド空売りしたの?
ミュ板住人だから4回転跳ばないタコ踊りを有難がってるじゃん…✨
→何故か7/末→8/23(火)のが産まれてくるんだろうけど。 叩く奴が更に低下したな。
見た目の前ではなくアクセサリー こんなに過大評価されております
何このままなんですよ!!
11月以降含み損400万円分の1くらいだな くれない、13:00に自力で出て行ったので直ったみたいやな
明日から復帰かも お互い様ならまた来るわ
国会で寝てる議員を叩き起す。
これらが公約みたいなお仕事です! >>948
>年末のむらさきみ
年末はむらさきやったっけ
LNGダメなんじゃねーの? さんふらわあは新造初期トラブルが多い印象
裏日本はしばらくたってからのトラブルが多い印象
技術不足かメンテ費用削減なのか? >>932
今日日、街中の飯屋で夜に定食類食ったら軽く千円越えだぞ。
ランチバイキングだってもう1000円ポッキリは稀。大抵は安くても税込1200円くらい。
船上+土リンクバー付きなんだから適正価格かと。 車両甲板のことを
別府航路では しゃりょうかんぱん
大分・志布志航路では しゃりょうこうはん
って言ってるのは元の会社が違うから?
銅鑼の鳴らし方も航路によって違うような気がする。 あれって そもそもどっちが正しい読み方なんだろうな。
さんふらわあ各航路は乗ったこと無いんでわからんのだが 裏日本海 太平洋フェリーは いずれも しゃりょうこうはん だったな。また東海汽船では カーデッキは無いが 2こうはん 3こうはん と案内していた。 旧関西汽船は客には「駐車場」と案内
佐渡汽船は「車両置場」 そういや 攪拌 も正確には こうはん と読むんだよな。 >>965
逆な気がする
別府航路はこうはんって言ってて、志布志航路がかんぱんって自動アナウンスで言ってたように思う
大体どこのフェリーもこうはんっていうから、志布志航路乗ったときに驚いた記憶があるので >>949
気の毒やったな
私の経験では、
15年前、南港から釜山行きのパンスタードリームが欠航になったときは、六甲までバス、阪九で新門司、新門司から観光バスで博多、博多からビートルで釜山、全てパンスター側で手配してくれた。時間もビートルのおかげで2時間遅れにとどまった
復路はパンスターハニーというクルーズ船が代船で来てくれた。差額料金は発生せず
一方10年ぐらい前、
志布志行きが故障で運休になったときは、電話がかかって来て「大分行きに振り替えが可能です」と言われた
大分から鹿児島への高速代もガソリン代も電車賃も、何も出ないと言われたので宮カーに変更した
そもそも空室がないと振り替えようもないので、パンスターのパターンが珍しいだけかも パンスターの欠航理由はなに?
悪天候ならビートルは🤮
悪天候で欠航ならともかく
機関故障で欠航は自然災害じゃないんだから
航空会社並の対応はして欲しいな 機関故障の対応の悪さは
裏日本海がダントツ
あ、機関「点検」か >>975
あれは三菱になってから故障が頻発するようになった。
IHIの時は機関故障はなかった。
すいせんは漂流したけどな。 ゆうかり だってIHI製だったはずなのに昨夏からの長期入院は一体何だったんだろう。
公式サイトでは単に機関点検とだけずっと記載されていたが。 海外航路は航空機並みの協定で欠航時の代替手段が提供されるが、
国内航路は瀬戸内であろうが日本海であろうが欠航時は払い戻しだけ、で割り切る、ってことやな
瀬戸内でも予備経路・宿泊先を準備しとくべし、か
まあ別府大分なら小倉回りの阪九を一応は頭に入れてるが、これまで運良く回避できている
4-5年前?のぱーるの期間故障時は、引退直後のさつま1が代走してくれたしな
予備船保有って税制面ではよろしくないんか? 裏の人いわく、
機関点検は台風と同じで不可抗力だそう
意味不明 >>978
さんふらわあはともかくSHKなら全航路共通予備船持って良さそう
新日は現在機関不良で長期離脱してる船もあるし >>980
ゆうかりだな
アレのせいで北海道ツーリングがおじゃんになったわ このスレッドは1000を超えました。
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