【ﾜｯﾁｮｲ有】東京九州フェリー 新門司・横須賀 4
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https://tqf.co.jp/
東京九州フェリー 2021年7月1日就航
新造船 はまゆう それいゆ
【ＳＨＫライングループ】
ＳＨＫライングループは、中核をなす関光汽船、新日本海フェリー（Ｓ）、阪九フェリー（Ｈ）、関釜フェリー（Ｋ）のフェリー会社等で構成され、海運・ホテル・客船・観光事業や陸運・倉庫事業等の事業を展開しています。トータルな付加価値の創出を目指しており、クルージングリゾートから総合物流まで、多様なニーズに応える「シーラインネットワーク」を形成しています。
前スレに自演による荒らしが多発したためﾜｯﾁｮｲありとしました
※前スレ 3
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1625544294/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>411
10時間もあるなら船員が自分たちでベッドメイク
しても間に合いますね。 >>293
高速通れとにかく急げ、でないと、無理よ。
酔払いだらけだから、へたこいて、平和通から南口とかいうと、ラストワンマイルで泣き見る。
タコマ通はまだましだから、新幹線口に行ってもらえ。
ってか、どうせ船で来たんだから、翌日の夕方までいて、名門か阪急の船で帰れや。
>>298
小倉→福岡天神の、八幡回りの方は、高速道路入ったらクソ飛ばしまくるよ。トラックも乗用車もガンガン抜いていく。
引野口に12分遅れてきても、天神着は定刻だ。 旅割でシングルＡを除外して、シングルSから適用にしたのは悪手
おかげでシングルＡで泊まるよりシングルS泊まる方が安い逆転現象を放置してる 何が悪手か分からない
客単価アップしてるんだから問題無いじゃん はまそれ特有のエンジン高回転で起こるカタカタ
振動は、すいすずでも同じですか？ 【ワク超過死亡】 葬儀屋 ＞＞＞ 保険・年金会社
://egg.5ch.net/test/read.cgi/hoken/1668065551/l50
>>428
いや、混んでない。
先週乗ったが、こんなにガラガラで大丈夫か？というくらいだった。
レストランも風呂も寂しいものだった。
まあ、貨物メインだから問題ないんだろうけど。 曜日によるけどね
寝台列車とか夜行バスより快適なの気付いた人達が増えてきてる
レストランにいると金持ち高齢者が意外に多い
あの人らクルーズ船気分で使用してるね
コース料理にワインとか優雅な奴らいる 雑魚寝から始まり二段ベッドがずらりと並ぶタイプから狭い個室 豪華個室まで幅広くあってレストランもあったりするので往年のブルートレインっぽさがあって しかもブルートレインよりかなり安いから良いのよねフェリーは とはいえ、往年の「あさかぜ」みたく、東京19時発、下関翌朝10時前着のような、旅客に便利なダイヤってわけにはいかないけどな
旅客にも物流にも都合のいいダイヤの夜行フェリーは、関西～四国・九州くらいしか 太平洋は時間的にはかなり良いと思う
19時頃仙台発 苫小牧昼前→直通バスで昼頃札幌市街地着なので 新日本海フェリーの小樽→新潟もまあまあ
新潟→小樽は・・・うん、まあ、うん 定期コンテナ貨物列車が、福岡０時発 東京コンテナ駅19時24分着
だから、そういうのに合わせてるのか すずらんすいせんの方がぜんぜんいいな
日本最大級フェリーだけあってほんと暇無く過ごせた
ずっとこのままでいいんじゃない？
また春に乗るけどはまゆうそれいゆよりいいわ 旅客ならそうかもしれないけど酷使するんなら新しい方がいいでしょ
それとも垂直バウが太平洋に向かなかったのか？ はまそれは旅客定員が少ないから
冬は人の少ない日本海航路とコンバート 5月にそれいゆに乗って、11月にすいせんに乗った。
乗客目線で、船の設備の充実度はすいせんが上だと思う。
それいゆの変なプラネタリウムよりはすいせんの映画館の方がよほどいい。
有料マッサージチェアがあるのもいい。ただ、使い込まれてカバーがあちこち破れているのが気になった。
あれだけ使ってれば、もう元は取っただろうから、新しいのにしてくれればいいのに。 大部屋使うなら公室が充分してるすいせん何かの方が快適だよな
はまそれはツーリストSを実質的な個室として扱う事で
公室をかなり縮小しているからね
オレも春にバイクで乗ろうと思ってるんだけどそれまですいすず居るかな？
バイクだと費用がかさむので大部屋利用予定 >>442
昼間東名・名神走って大阪・神戸～新門司をフェリーとかはやらないの？ さんふらわあより揺れないからいいな
ほんとさんふらわあはクソ >>443
往きは自走で南港志布志
帰りは新門司横須賀の予定 さんふらわあで思い出したけど、横須賀-苫小牧とかやらないのかな 言えてる 高速代も横浜町田-大洗で5000円位かかるしね 検査のための回送だか何だか知らんが、トラックアプリで見るとたまにそれいゆが横須賀→苫小牧で移動するから気になってた 大洗発九州便と横須賀発苫小牧便
房総沖ですれ違う時に横付けして貨客載せ替えすれば良い
大洗発苫小牧便と九州便、横須賀発苫小牧便と九州便の両方がフォロー出来て素晴らしい
客はともかく車を洋上で載せ替えるシステムの開発は必要だが、 はまゆう 長崎に引きこもっているね。定期検査にしては長い。 すいすず 5月の連休もこっちの航路にいてくれるようだ こっちの旅客がこれだけ増えたらすいすず日本海に返せないだろうね
やっぱ日本のメインストリートは太平洋なんだよな
夏場もはまそれじゃさばけないと思う そら蝦夷地と裏日本結ぶ路線と、太平洋ベルトじゃあな 深夜発夜着は小樽ー舞鶴航路と同じだけどこっちは
いろんな岬を通過するから昼航の景色がいいんだ。
ショートクルーズ航路として定着しつつある。
ぱしふぃの客も流れてくるし、彼らにしてみれば
スィートの料金なんてどうということない。
クルーズ船なら1泊29万円の部屋だしグリルで
食べれば気分はクルーズ船だ。
もう裏日本海に返さなくて良いよ。船名も交換
しよう！ 想定の範囲内でしょう。
そのために塗装まで変えたのだから ダメだよ！
「あかしあ／はまなす」あげるから「すいせん／すずらん」は返してもらわないと困る
毎年、GWやシルバーウィークは敦賀〜苫東で使ってて一番のお気に入りなんだから・・
それに船名も福井と北海道の花だし 山陽道は通行止め区間発生中、名神、新名神、渋滞発生中
25日、26日発、車両甲板を満車に出来るん違うか
JRも止まってるしJR貨物のダイヤもメチャクチャだろ
関東〜九州なら航空貨物を除けばTQFが一番速いはずや この天候でも欠航しないのはさすが日本海育ちだな
九州関西方面の高速が雪で壊滅だから東京九州フェリー大盛況だよ
客室多い船にして正解だったね
ツーリストで予約したら満室で、料金同じでデラックスに案内された すずらん・すいせん、到着1時間〜1時間30分ほど遅れてるとしても着くだけ立派
折り返し車両甲板は満杯だろうか 東京九州航路がここまで人気出るだなんて会社側も想定外だったのかな？ 予約状況見ても人気が出るというほど乗ってないがな
船舶入替でツーリストSが減った分だけ予約が取りづらくなっただけのような 神奈川県の旅行支援がらみでツーリストSがプラチナチケット化してるだけだからな 今日の横須賀着は22時半過ぎるね
徒歩だと電車がきびしい時間になっちゃう 三重県の亀山PAでタンクローリーがパンクし燃料が線状に漏れ出し炎上
かなり離れた位置に停まってたMARINEXのトレーラーも炎上してた
東京九州フェリー船内でバック・トゥ・ザ・フューチャー上映し過ぎたからと違うか
デロリアン走っていくシーン思い出したわ
せっかく東京九州フェリーでショートカット大盛況だと思ったのに
踏んだり蹴ったりじゃないの >>471
トラックドライバーは映画なんか関心ないから
問題ない >>467
SNFが90年代に構想した上級客にクルーズ船
みたいなサービスをすると言うコンセプトが
ようやく九州航路で実を結んだ
ますます、すずらん/すいせんを返すわけには
行かなくなった 船速の速いはまなす・あかしあをcruising resort塗装にしてTQFに運用したらどうなん
>>472
菅原文太の東映のトラック野郎シリーズを船内上映するのがいい
あんなデコトラ、今の時代なら工場とかで出禁になるだろう フェリーのシアタールームで「タイタニック」を上映するのはタブーなんかな？ >>476
ぜんぜんそんなことはない
日本沈没も平気 すいすずを新日本海スレでは返せ、こっちでは返すなとか言ってて草 シャーシばっかり載ってるけど煽り運転の原点
スピルバーグの「激突」も上映すべし 下り新門司着、門司港、小倉で最終間に合うのかな
まりん食堂をビジネスホテルにしようぜ 横須賀側のリミットはどこまで行くのかにもよるが23:10発の特急に乗れれば東京都区内の殆どの場所に行ける
ただし土休日はやや厳しくて23:10（土は23:09）の特急だと金沢文庫と横浜での2回の乗り換えを経て山手線内までがせいぜいだからできれば22:47の特急に乗りたい 21時発の18時着くらいになればいいんだよ
それくらいできるだろうに
コンテナとの調整も必要かな
物流関連の需要が増えてるから なんでフェリー乗るのに終電なんか気にするの？
車でしょ、普通 >>486
それがあえて徒歩乗船するヲタがいるんですよ。
マイカーをタイムズに預けてあえて人だけ乗る
マニアまでいる。 >>484
かっての日産むさし丸とか一回り小さかった。
はまそれサイズだと大きすぎて追浜港では回頭
できないかと。 >>485
21時て
宅配扱ってるなら関東一円、九州一円の集荷締め切り考慮すれば早すぎる
現状がベスト、旅客考慮したら発着1時間繰り上げがベストとは思うが無理 https://youtu.be/FKKTC5XRgzc
キマグレン・ ライフ
クロちゃん スキンヘッド
ヤクザ スキンヘッド
横山ノック スキンヘッド はまゆう どっか壊れたのかな？ 長崎に随分
長くいるけど >>492
日本海の荒天時やたらと速度落としていたから
横揺れ防止装置とかの不具合かもな 長崎港を出て兵庫県相生港沖で錨泊中
来島海峡ではパイロットを乗せたようだ
外観は変わっていないので客室の増設はなかったもよう >>496
まだ錆がでているので長崎ではやらなかった塗装を相生でやるのだと
思います。錨泊はドックが空くのを待っているのでしょう。 長崎で主機修繕、相生で定期ドック
月末から新日本海で再就航の日程出てるよ 太平洋フェリーが喜んで飛び付くんじゃねーの？
合理化してきそ代船のKUSOって >>506
食堂をばい菌ing 仕様にしないと名古屋民は
使いにくいだろう。雑魚寝奴隷部屋も必要か？ 祝 それいゆ復帰
新門司 04/11(火) 23:55 発 → 横須賀 04/12(水) 20:45 着予定
はまゆうは帰ってこないな すいせんのまま それいゆのドツクは、
3/24 苫東→舞鶴のあと、 4/11 新門司→横須賀。
舞鶴？長崎？下関？相生？どこに入れるのだろう？ 5月の連休明けにすいすず復帰。
すいせん、横須賀から苫東に回送？ 
