1/43◎国産名車コレクション第5号◎1/24
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>813
初めて買った車(中古）がこの前期型だったから
激しくがっかりだったわ
同じ白だから尚更残念 ニアミスだとガッカリだよな
ファミリアで同じ目に遭ったよ。国産名車シリーズなのにまさかの左ハンドル&国内未設定色 >>815
予告しといていきなり変更っていうのが問題な訳だが、、、 把握してる限り俺の町の本屋2店舗ともプレリュード売れ残ってる
ヤフオクとかアマゾンでプレ値ついてるけどうれてるの？ オクと尼が、大量に売りさばく必要ない商品を、店頭で普通に買えるものでもプレ値販売するのは基本中の基本だぞ
プレ値にすることで、在庫少ないんじゃねと勝手に勘違いしてくれたバカが買うから プレ値が並んでると、その半額ほど(決して安いわけでもない)で出品されたのが一瞬でハケるよな
売り手にとってはその環境はウハウハだろうな 人気なのはそうかも。ピンクスープラとか軽は千円と逆に下がってたりするｗ >>827
まあわずか数千円の利ざやで大騒ぎするなんて底辺ですって言ってるようなものだがな オク転売ていっても人気のクラウン、ミゼット、117くーぺあたりで五千円〜七千円くらいだしな
デアゴの傑作機シリーズは人気機種だと1万円オーバーの落札もある 軍用機模型に本気になれるのは金持ちのおじさまがほとんどだからね…… 制作プラモ売ると、ミニカーや情景ジオラマと同サイズ同クオリティでも軍プラは数倍の値付くからな 60号レガシーツーリングワゴンは、amazon予約もう終わってますか？
一週間前くらいから検索してましたが出てきませんでした。 尼のスペシャルスケールは3回連続でkonozamaったからオススメし辛い これ定期講読してる人は自動延長なの？
何のお知らせも来ないけど。
60号で止めますかっていう確認も取らずに勝手に延長とかひどくね？
まあ俺は延長の予定だけど。 アシェットの場合は自分で断らない限り全て送ってくるぞ だから継続かの申請書が入ってくるって。ミニカー以外即捨てとかしてない限り問題起こりようがないよ
それにバインダーなんて定期講読者へのサービスじゃん。贔屓してくれる客にはどの店もオマケつけるけど同じよ >>833 今なら来てるけどkonozamaになるかも。
ASIN:B07KLPTXXM シリーズ愛でてる人が、（至らない点は多い商品だし）愚痴るのは全然いいだろ
問題は、明らかに買ってない人間が、叩くために叩いてるってレスも散見されること 1/43はとうに終わったぞ。当時まだ発売もしてない二代目リーフを国産「名車」として捻じ込んで終了 いや320号までっていうのが本当？ってこと。
同じように1/20もダラダラ延長されたらたまらんなと。 流石に高額で置き店舗も少ない1/24シリーズでは、何百も続くのはありえないでしょうな
また、1/43国産名車は途中かなりの大人気商品だったんよ。今の1/24よりずっと抜き買い者もコレクターも多かった。その意味でも同様には続けられない >>849
ハコも一回り大きいしね
街の本屋泣かせですよ
コレに限らず分冊百科全般は >>850
だからこそ定期購読のシステムをしっかりしたものにして顧客の不満を無くし満足度を高める事が売上アップの施策なんだけどね >>851
アシェット担当（馬鹿）「フムフム、なるほど」 コレクションカバー、注文したけど、アシェットって半年もかかるの？この前、電話したら１１月に
注文入れたら、年明けにはなりますって言われたんだけど？事実ならなんでそんなに時間かかる
んだろ？せめて２ヶ月ぐらいだろ？ 年度明けじゃなくて、年明けって言われたんでしょ？
なら２ヶ月足らずでは いや、この前、ヤフオクで入札した時に、出品者に質問したら半年以上かかったって言われた。 受注生産である程度数がまとまってから工場稼働だから デアゴスティーニはコレクションケースとかもある程度在庫持ってるのに、アシェットはなんで
在庫持たないのか？カバーは必要だから在庫持ってても損はしないと思うが？ユーザーのこと
なんか考えてないんだろうな？ アシェット「ええっ！？一応形式上広告したけど、まさか本当に注文入るとは！」 中国生産で国際ＥＭＳ便で船積みなら発送だけで１ヶ月は普通。 俺は注文して一年近く掛かったよ。
しかも散々催促して。 気長で余裕ある人じゃないと付き合えないメーカーだな >>855
自身には直接被害がなかったってことなのに、よく>>853まで発狂できたな・・・ >>861
やっぱり、１年近くかかるんだね。ひどいメーカーだな。俺もせっかちだからとても待てんわ。
あれって代引だから１年後に送ってきても無視してやろう。 さすがにそこは、納期遅いなら購入する気がない旨を伝えようよ
電話か一本で済むことで、わさわざ自分を貶めることないよ
>>863
そういうクレーマーの存在が、俺ら実際の購入者の意見を
メーカーが素直に拾えない現実を作ってる
叩くのが目的の輩はメーカーよりも、消費者の敵。味方の振りして実害ばら蒔くから厄介 >>865
アシェット担当（馬鹿）「フムフム、なるほど」 以前ハチェット被害報告みたいなサイトあったけど
ここに貼られたとたんに速効削除されたから
ハチェットも結構ネット掲示板見回ってるのかなと思ったけど
ユーザーが知らせた可能性もあるね。 便乗したり、大嘘ぶっこく人が数多いからね……
そういう声大きい叩き屋のせいで、本当の消費者の真摯な訴えが埋もれてしまう… 便乗は実際かなりある。まぁアシェットを擁護する気にはなれんが、じゃあ何でも叩きゃいいかってのは違う オレのところは半年程度で届いたが
支払いが代引きのみだったのが不自由だ
普通にクレジットカードや振り込みにすればいいのに ぶっちゃけ販売時のブリスターの凸凹取ってくれるだけでいいんだけど… >>871
アシェット担当（馬鹿）「フムフム、なるほど」 >>870
それでも半年かよ。待てねえわ。オクでまた入手したほうが早いな。メルカリでもいいわ。この前、
３３００円で出てたみたいだし。 >>874
ダイソーの300円のは台座を外せば入るけど
100均で売ってる物で台座を付けたまま入るのは
今のところ無いんよ アクリル屋で注文したらとんでもない値段になるしな。 >>874
あれにぴったり入るケースなんて専用でなきゃ無理に決まってるだろ？１００均で合うならわざわざ
アシェットで注文する必要ないし。 >>875
300円のは惜しいな
曲面加工も歪んで見えるからいらん チェリーX-1は何色かな？茶色かグリーンにレザートップがいいな。 いすゞ Gemini 1800 ZZ-R （1979）って、角目のやつなのかなぁ
初代か丸目なら欲しいんだけど… ケースは板さえ安く手に入れば自分で切ってアクリルサンデーでくっつけて自作する手もあるよ
面倒なのと綺麗に仕上がるかは自分の腕次第
検索すれば幾らでも情報と動画あるので参考に 自作アクリルケースって角がゴミなのしか見たこと無い
参考になるような綺麗なケース作ってるブログとかあるんかな？ アクリル加工は素人レベルじゃ綺麗になんか作れない。 レーザーカッター使えば仕上げの要らない綺麗な断面で正確な切り出しが可能。
後は上手に接着するだけ。お陰で手作り外注品もコストダウンしてるから探してみたら？ >>881
1979年にマイナーチェンジしてるからどっちだろう、分からん 分からないよねぇｗ
毎回ひとつ前の号でしか判らないのが困る >>887
前期型なら1979とは表示しないかもな、後期か >>841
おかげさまでamazonから発送連絡がありました。
ASIN:〜はどうやって調べているのですか？ チェリーは白、できは微妙かも
レガシィはホイール小さすぎ、ハンドルでかすぎ
なとこ以外はいいでき レガシィはアレンジきついから、オーナーだった人だと抵抗強そう
もう形忘れてる人ならOK。ただし品質はいつもの 塗装剥がさずにリアハッチ開閉の改造できそうですか？ ２つ買ってハッチは大きめに切り取ってから削り合わせ。
ボディは一回り小さく穴あけして削り合わせ。
それでもエッジはタッチアップしないとダメだろうな。
それくらいなら適当に切り取ってパテでハッチを修正
ボディはハッチにテープを重ね貼りしてクリアランス作って
パテ埋め。仕上げは両方とも塗り直しにする方が楽。 BP型レガシィのユーザーです
全体的なフォルムはまずまずといったところ
実車のタイヤサイズは215-45/17なのだが
明らかに小さい タイヤ幅も細い
もしや北米向けの１６インチ仕様 ?
ドアミラー下部のウインカーも再現してほしかったな タイヤは使いまわしなんだろう、でも使いまわせるドンピシャなタイヤがあるのに
おかしなサイズのタイヤを新規でつけてくることあるよね、このシリーズは 製造工場が１箇所じゃないからでしょ。
ミニカーは殆どがタイヤサイズのみならずホイールアーチとのクリアランスや
フェンダーとの位置関係をないがしろにしてるのが多い。
手転がしスピードホイールの悪しき慣習かね。 プレリュードがアシェットのバックナンバーで復活している
近所の本屋にまだ在庫があるから当然か アマゾンよりヨドバシで買いたいけど、いつも無いんだよなぁ 俺も尼でできうる限り買わないようにし続けてたら、いつの間にか顔見知りの店が遠方にまでできてた レガシィ売れてないね
プレリュード、レガシィの車高が実車より高く見えるのは俺だけかな 尼で注文していたレガシィ、やっと今日届いた
KONOZAMA食らったかと思ってたよ…
でもこれなかなか良いんじゃない？
現行型は嫌いだけどこの辺りまでのスバルのデザインは良い というか正直、四代目レガシィが抜群に良いだけで、他は個性的ではあっても傑作デザインではないと思う・・・
涙目インプに乗ってたし当時は最終鷹目がカッコよくて禿げるほど羨ましかったが、今見るとどちらも色々と中途半端だ >>902
うちの地元じゃあ、売れてるよ。予約で完売したし。 60号までは40車種買ったが61号からはなんとか10車種程度に絞った
本屋に予約しておこう
でも本屋に在庫で残ってたりしたらつい買ってしまうだろうな 俺は逆に60までで買ったのは５台、今後は２０台くらいは買う予定になった 予約しない、探し回らない、プレ値で買わない、と決めてるので好きな車種とかほとんど未入手。
その程度の縁しか無かったんだろうと思うようにしてる。
61以降の欲しいのも96％入手できないだろう。 >>911
なるほど、スープラ、コロナ、フロンテ辺りは入手されたんですね >>909
俺は８０年代以降のをコンプしようと思ってる。あまりに古いのは好みじゃないんで。フェンダー
ミラーとかの。 俺は’65年〜'75年くらいの車が好きだな
ランサー1600GSR、セリカLB、サバンナクーペ、ローレルHTは待ってました！ て感じだ
あとは「イニシャル Ｄ」に登場した車も集めたい
トレノがまさかの赤色だったら、、、 トレノはイニDでパンダの引きが超強くなったけどレビン共々赤黒ツートンが一番格好いいからな >>908
BCNR33がV-Spec N1になってますね No.61 Nissan Cherry Coupe X-1R （1973）尼に来たよ
ASIN: B07KZBRKX5 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
