☆ビッグスケール・ミニカー【40台目】☆
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>>252
手で少しずつ曲げていくしかないか
Aaではこういうの1台もないけど高額メーカーに限って歪んでるのが多いんだよなあ ottoは品質が高くなってきてるんだけど、あの発泡スチロールなんとかならないかな、めっちゃ散らかるだけど すごいカス出るよなw開封してミニカー本棚無事でホッとしたらあとは服に静電でついてくるカスとの戦い
外国の発泡スチロールの品質の低いこと… >>241
こりゃひでえ
せめてベルト類をゴムからクロスに変えれば良いのに
Aaは何を考えてるのかわからん Aaインプのホイールは相変わらず無塗装でプラ剥き出しのままなのか 福袋に入ってたアウディクワトロと全く同じクオリティに見える このご時世にダイキャストってだけでも、ありがたいと思え 工場を中国から賃金の安い国へ移さないと値上がりする一方だな。
インドやタイは高騰しているし、候補は南米かアフリカ南部かな。 Aaはせめて塗装は頑張らないとAlmostに食われるな 遠隔地すぎると輸送コストも馬鹿にならんし、八方塞がりだな つってもAaシグネチャーは同価格帯ではぶっちぎりのクオリティと精度だし文句ないけどね そのシグネチャーの新製品がなかなか出てこないのが残念だね
962Cはもう期待出来そうもないな >>260
日本の賃金が相対的に安くなり日本製になるかもしれないよ。
中国の人件費が格安だった20年前に7,000円弱で買えていた時代が良すぎたんだ。
その当時のモデルを今では中国系の代行業者が3倍以上の値付けでもどんどん買い上げていく。 >>264
スカイラインシルエット、155V6ti、デルタS4、33TT12と立て続けに出してた時はもうAa以外いらないって思ってたのに
最近はコンポジ劇中車再販ラッシュで買うものないわ シグネチャーもマクラーレンP1があんなプラモだったからなあ… >>268
1/12はR35スカイラインの税込み74000円、1/18ではヴェイロンPur Sangの税込み44000円だけど、
これはアルミ製ポリッシュボディーだから高いだけで精密度は大したことない
2番目は再販版ゾンダRの税込み43000円、それ以降はウィリスジープ、ウアイラが続いてる >>269
なるほど。パガーニのランクインは予想どおりだったけどそういえばウィリスジープも高かったなと思い出した。 デイトナコブラコンセプトみたいなので高そうなミラー仕上げ仕様が無かったっけ？ Aaはパガーニとかケーニヒセグとか一部のシグネチャーは凄いが
普通のモデルは割高感あるよな
PMAは逆にオクなんかでかなり安いことも多い
京商ノレブより安いときもあってびっくりする ケーニヒセグｗ
Aaは4年ぐらい前の値上げ宣言する以前のモデルならまあ妥当な価格設定に思えたけどね Aaが割高というかミニカー自体が高くなったってだけで相対的に見たらコスパは1番いいよ
最近PMAノレブがギミックなしのダイキャストモデルを1万ちょいで出してるけどあれはまた別ジャンルだと思うし >>286
こうみるとホイールアーチのハリボテ感すごいな
安いミニカーみたいだ 光岡 オロチ は高性能スポーツカーではなく、見た目重視のファッションカーだったからな。
https://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/201404/mitsuoka-orochi-fina-2.jpg
1/18スケールでミニカー出して欲しかったわ。（今からどこか出してくれてもいいけど）
ロボットに変形するオロチのミニカーは買ったことがある。 1/18大蛇を出すなら外装だけはしっかり作ってくれよ
元々見掛け倒しの車なんだし ＿人人人人人人人人人人＿
＞ モルゲッソヨ！！ ＜
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｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| マテルエリートから512Sなんて出てたんだな
フルディテールだしそこそこパイピングもしてあるから精密感は許せるラインだけどフォルムがあまりにも似てなすぎる
こんなぽってりした車だっけか >>296
512Sは512Mよりも丸みがあるんだけどマテルのはフロントが丸過ぎるよ
タイヤも大きすぎて腰高だし >>297
マテルってプロポーションだけはまだマシなイメージだったけどこれはちょっと
512Sってだけで魅力的だし前後カウル着脱可能なのも最高なんだけどマジで全然似てない
なんかレゴで組み立てたみたいな雰囲気 このクラスにハマるとお金も場所もバカにならない。
買いすぎないためのマイルール決めてる人いる？ >>300
もうすでに寝床さえ
奪われてますが何か ちょっと前にも同じような話あったけど許容範囲内で売りながら買うしかないんじゃね？ >>302
末期ですね。
ミニカーにいくら使ったんでしょう。 https://i.imgur.com/LZpgxAN.jpg
オクで買った917LHが届いてめでたくディスプレイケースをポルシェ染めにできた
そろそろ収集も終わりにしないとキリないけどこうやって並べて見ると幸福感がすごい >>306
ポルシェがコーナーが一段落したらフェラーリコーナーを充実させよう >>300
おれは棚1台分（48台）で打ち止め
以降はスクラップ＆ビルド方式
箱は潰して捨てる
買うモデルは大抵がオクか中古
安ければ色は妥協する こんな感じ >>309
ミニカーのコレクションって本体以上に箱が場所取るんだね。
とはいえリセール考えると捨てられないんだね。。。
しかし48台とはすごいなあ。 >>310
棚は600mm×300mm集成材の安物
ガラス扉付でホコリが入りにくいのがいいよ
そのままだと棚板が足りないのでホムセンで買ってカットしてもらうといい
これで一段4台×12段＝48台
箱はプレミアつきそうなのと、
気に入らなくて売るかもしれないのはとっておいてその他は潰すといい
おれはリセールよりもスペースを優先してるから思い切って潰す 自分は貧乏性なので箱は捨てられないなぁｗ
売りに出すときかなりの違いが出るからなぁ
ソリドとかノレブでも捨てられないｗ 俺も箱は捨てられないな
なので一室の押入れ上下2段と天袋がミニカー専用 >>300
置き場を確保してから買うようにしてる。他のものを整理したり時には売却しながら。 箱ねぇ
アクリルの窓付きの箱
アレ簡単に傷つくし
折れ目も入るし
処置に困るorz
以前のブラゴなんかは
コーナーがアクリル窓だから
余計傷つきやすい
あの傷折れ目
補修できたらなぁ… 買った時ボディの上に被せてるティッシュみたいな梱包材も破らないように取って保管してる 「クラリチンEX」のCMに出てくる マクラーレン570Sがカッコいい
https://www.youtube.com/watch?v=YZ-_9KjWmXc
ので1/18スケールを探してみたら、
テクノモデルのは高いし在庫が無い。
トップスピードのはCMのボディカラーが無い。
オートアートも今から作ってはくれないだろうしなぁ。 >>319
お、サンクス
今後、コンポジットモデルで出る予定があるのか。 ヤフショの卓美っていう店のAaジャガーEタイプ安いな 安いのには
ワケがある
まぁ
頼んでみなはれ
さすれば分かる やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>316
先日ブコフで
Aaのポルシェ917Kガルフカラーを買った。
箱ボロボロ窓グッチャリだったので
レジの店員にビニール開けさせて中身をチェック。
車体そのものは無事だった。
ドアの開く1/18ミニカーは
今後貴重な存在になるだろうな >>331
値段は、いくらでしたか？
スティーブマックィーンのですか？ リサイクルショップは売る時は安いけど結構掘り出し物があるよね
オクだと5万いくエグゾトのGT40mkIV1号車の新同品を3万3千円で買えたのはラッキーだった
この前は入荷が少なく品薄のパラゴンのライトウェイトEタイプのガンメタを1万で買ってきた
これは出来は今一つだけど足回りを弄れば良くなりそう オートアートのシグネスチャー最高傑作、なんだと思う 何度も言ってるけど個人的には33TT12
タイヤも外せるフルギミックモデルで個体差が全くないってのは1/18ミニカーとしてはエグゾトCMC以上に凄いと思う
あとは持ってないけどウアイラとゾンダレボも3万なら破格のクオリティなんじゃないかな アウトレットも良いが
欲しいものを優先して買った方が良いよ BBRがミニチャンプスエクスクルーシブのダブルネームで1/18ダイキャストを出すみたいだけど
FXXエヴォとかの箱車は開閉モデルで312T2とか開閉は無いけどF1も出るんだな
値段も近年の値上げだらけの中でそれほど高くなってない アウトレット買っとこうかな、あのクオリティでオートアートは、もう作らないだろうし、仮に作ったら、すごい金額になりそう >>341
そこからSF70-Hが出てたけどすごい気になってた
ミニチャンプス名義だからちゃんとドライバーフィギュアも乗ってるし期待大だ >>333
実店舗は商圏も狭いしね。いくらお値打ちでもミニカー相手に数万の値付けするとほとんどの客にとってはバカ高いオモチャとしか思われないものね。
「いやこれ掘り出しモンでんがな」とほくそ笑むのが醍醐味。最近渋くて滅多にないがｗ BBRのF1って、エンジンとかは出来てないのかな・・
もし出来てて、カウルが外せれば欲しいのだが >>331
最近ドアの開くダイキャストモデル減ってるような気がしたが
やっぱり気のせいじゃないのか？
最近は実店舗よりオクで買うことが多いかも
パウエルはシャーシまでダイキャストで重いから好きだ
パラゴンもラインナップが結構隙間を付いてくるから気になる >>350
F1は無理じゃないかな
ぼてっとしたドライバーフィギュアとか一体成型のフロントウイング見るにこれはBBRってよりミニチャンプスの上級ラインとしてみた方がいいと思う
かなり昔に出た312TとかM23は外せたけど基本はギミックなし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
